電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>模擬技術(shù)>保護(hù)汽車ECU系統(tǒng),羅姆推獨(dú)特技術(shù)的智能高邊開關(guān)

保護(hù)汽車ECU系統(tǒng),羅姆推獨(dú)特技術(shù)的智能高邊開關(guān)

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

汽車ECU高邊開關(guān)設(shè)計(jì)方案

比如針對本文介紹的智能高低邊開關(guān),典型的應(yīng)用場景是汽車ECU中,用于提供包括加熱,配電,驅(qū)動泵等;
2023-09-14 09:22:08512

16mΩ雙通道智能側(cè)電源開關(guān)BTS5016-2EKA

BTS5016-2EKA的典型應(yīng)用電路是一個(gè)16mΩ雙通道智能側(cè)電源開關(guān),嵌入PG-DSO14-40 EP,裸露焊盤封裝,提供保護(hù)功能和診斷。功率晶體管由帶有電荷泵的N溝道垂直功率MOSFET構(gòu)建。該設(shè)備集成了Smart6技術(shù)。它專門設(shè)計(jì)用于驅(qū)動高達(dá)H4的燈以及惡劣汽車環(huán)境中的LED
2020-04-17 10:09:17

60V及其以上的電壓的開關(guān)方案交流

智能BMS應(yīng)用中,客戶往往面臨比較多的痛點(diǎn),其一是低MOSFET作開關(guān)時(shí)會將GND分開,做不到連續(xù)性;其二是在使用MOSFET作開關(guān)時(shí)其驅(qū)動變得較為復(fù)雜。 傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案有以下幾種
2024-03-07 22:01:45

ECU怎么控制電磁閥工作

佳寶V52汽車ecu如何控制碳罐電磁閥工作,現(xiàn)在遇到的問題是汽車點(diǎn)火開關(guān)打到on碳罐電磁閥插頭有12V電壓,但是電磁閥不工作,電磁閥已檢測是好的,用萬用表測量插頭負(fù)極對地有幾百Ω電阻,ecu是怎么控制此電磁閥的
2017-01-10 20:40:17

ECU的原理是什么?

ECU( electronic control unit )即電子控制單元,泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著汽車電子自動化程度的越來越高,汽車零部件中也出現(xiàn)了越來越多的ECU參與其中,線路之間復(fù)雜程度也急劇增加。為了使電路簡單化,精細(xì)化,小型化,汽車電子中引進(jìn)了CAN總線來解決這個(gè)問題。
2019-10-16 09:12:19

智能汽車發(fā)展概況及導(dǎo)航系統(tǒng)原理

摘要:智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。很多發(fā)達(dá)國家都將其納入
2016-04-11 16:56:51

智能功率開關(guān):在汽車環(huán)境中應(yīng)用

驅(qū)動從功率繼電器和電磁閥到電機(jī)和燈的這些負(fù)載的同時(shí),針對所有這些故障提供保護(hù)。低端,高端以及不接地開關(guān)采用不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來完成這些功能,因電路側(cè)重點(diǎn)不同而它們的動作也有所不同。(汽車電器條件要求
2009-10-06 14:49:26

汽車ECU一般采用芯片架構(gòu)?使用什么系統(tǒng)?

汽車ECU一般采用芯片架構(gòu),使用什么系統(tǒng)?
2024-02-01 06:09:26

汽車ECU以及外圍線路

汽車ECU以及外圍線路 有沒有做過汽車ECU的,公司現(xiàn)在想要外面公司給我們做個(gè)控制器。需要提出技術(shù)協(xié)議,我能想到的有2方面:1:個(gè)環(huán)境要求(最好能不能介紹個(gè)標(biāo)準(zhǔn))。其中包括ECU單元和外圍線路。2:性能要求,這個(gè)需要我自己來提。由于以前接觸過這個(gè)東西,但只局限與用過?,F(xiàn)在要我拿方案,真心求教。
2011-05-16 17:04:22

汽車ECU分類

汽車ECU分類現(xiàn)如今ECU已經(jīng)成為汽車上最為常見的部件之一,依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型。最常見的有如下幾種ECU:EMS(Engine Mangement System)發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),應(yīng)用在
2021-08-31 07:09:38

汽車ECU控制碳罐電磁閥

佳寶V52汽車ecu如何控制碳罐電磁閥工作,現(xiàn)在遇到的問題是汽車點(diǎn)火開關(guān)打到on碳罐電磁閥插頭有12V電壓,但是電磁閥不工作,電磁閥已檢測是好的,用萬用表測量插頭負(fù)極對地有幾百Ω電阻,ecu是怎么控制此電磁閥的
2017-01-10 20:38:09

汽車ECU的低功耗高性能實(shí)現(xiàn)

高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向,對于汽車中的各種ECU來說如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢?一、ECU也耗油據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國汽車保有量在20000萬輛以上,由此帶來的能源消耗以及環(huán)境污染問題越發(fā)嚴(yán)峻。目前
2019-05-10 04:23:39

汽車中的ECU, VCU, MCU, HCU分別是什么

一、ECU汽車電腦,刷汽車電腦可以提高動力,也可以減低動力,看需求。簡單原理如下。1.汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由汽車電腦(即ECU)控制。2.ECU控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,噴油量,點(diǎn)火時(shí)間等,從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)
2021-08-27 07:06:01

汽車動力傳動系統(tǒng)一體化智能控制是什么?

汽車動力傳動系統(tǒng)一體化智能控制是什么?汽車動力傳動系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成?智能控制技術(shù)及其在動力傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25

汽車射頻識別防盜系統(tǒng)的原理是什么?

隨著RFID科技的發(fā)展,汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密、完善和使用方便,汽車防盜的發(fā)展方向則向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展?;谏漕l識別技術(shù)汽車防盜系統(tǒng)屬于芯片式防盜系統(tǒng),它是射頻技術(shù)的新應(yīng)用。基于射頻
2019-09-26 07:34:18

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用方向-汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

到最佳水平,形成一體化底盤控制系統(tǒng)。2、智能智能化傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,加快了汽車智能化進(jìn)程。汽車智能化相關(guān)的技術(shù)問題已受到汽車制造商的高度重視。其主要技術(shù)中“自動駕駛儀”的構(gòu)想必將依賴于
2015-08-17 14:34:58

汽車電子控制技術(shù)自我診斷系統(tǒng)

 汽車電子控制技術(shù)自我診斷系統(tǒng)故障的功能有哪些呢?那么,所謂的自我診斷就是指電子控制系統(tǒng)系統(tǒng)本身進(jìn)行故障的診斷,汽車電子控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)工程師介紹說:此系統(tǒng),主要是由電子控制單元ECU以及傳感器
2015-07-03 14:02:59

汽車電子控制單元ECU的設(shè)計(jì)

汽車電子控制單元ECU 的設(shè)計(jì)摘要:本文給出了汽車電子控制單元ECU 的IP 核設(shè)計(jì)。該IP 核基于RISC 技術(shù)的單指令、單周期的體系結(jié)構(gòu),并采用了自頂向下(top-down)的設(shè)計(jì)方法和硬件描述
2009-10-06 15:13:49

汽車電子新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展-汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)?! ‰S著汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展,全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整,汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。一些大型一級
2015-08-18 14:08:41

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-10 06:34:22

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

【導(dǎo)語】汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)
2019-06-26 04:20:55

汽車電池待機(jī)耗電的解決辦法

隨著近幾十年來汽車的迅猛發(fā)展,人們對于汽車智能的預(yù)期也在不斷攀升。智能化程度較高的汽車需要更多的電子控制單元 (ECU)。然而,汽車電池技術(shù)并未取得突破性的改進(jìn)。為了延長電池的使用壽命,汽車制造商
2022-11-21 06:37:02

汽車的嵌入式系統(tǒng)安全如何設(shè)置?

相互通信聯(lián)系不只是發(fā)生在ECU 之間,而且對于整個(gè)外部世界都有通信交流,也就是說,已經(jīng)可以通過藍(lán)牙技術(shù), 智能手機(jī)可以 同時(shí)連接到英特網(wǎng)和汽車內(nèi)置的移動無線通信模塊。
2019-11-11 19:45:32

920MHz頻段、特定小功率無線通信模塊分析,不看肯定后悔

920MHz頻段、特定小功率無線通信模塊分析,不看肯定后悔
2021-05-25 06:22:16

汽車尾燈電流調(diào)解模塊方案

PLCC4封裝,是抗硫化和高亮度結(jié)合的完美之作,經(jīng)久耐用。同時(shí)客戶也可以根據(jù)自身需要,在要求不嚴(yán)格的情況下,選擇雙極性晶體管替代MOSFET管,降低成本。的尾燈電流調(diào)解方案為客戶提供了多種器件供客戶選擇,可參看圖2。圖2 (Rohm)汽車尾燈元器件選型表
2019-03-15 06:20:13

UCR系列電流檢測電阻用于高精度電流檢測

技術(shù),實(shí)現(xiàn)低阻值電阻容差1%;采用背面貼裝結(jié)構(gòu),電阻溫度系數(shù)達(dá)到0-300ppm/度;通過背面貼裝結(jié)構(gòu),可以消除焊接時(shí)的電阻偏差。的UCR系列低阻值貼片電阻器具有良好的溫度特性、同等尺寸下業(yè)界最高
2019-07-12 04:20:55

一體化封裝電源實(shí)現(xiàn)1.3mm×0.9mm小型封裝

。這是通過融合了旗下IC電路設(shè)計(jì)技術(shù)、半導(dǎo)體(Wa)制造技術(shù)與封裝技術(shù)而成功研發(fā),并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化。另外,伴隨著功率元器件的耐壓化,還開發(fā)了外圍使用的新系列電阻產(chǎn)品,即耐壓電阻KTR系列。以往在
2019-04-07 22:57:55

三款傳感器通過阿里IoT生態(tài)系統(tǒng)認(rèn)證

`全球知名半導(dǎo)體制造商(ROHM)宣布,其氣壓傳感器BM1383A、地磁傳感器BM1422A和環(huán)境光亮度傳感器BH1730FVC等三款產(chǎn)品通過阿里IoT(物聯(lián)網(wǎng))生態(tài)系統(tǒng)AliOS IoT驗(yàn)證
2018-10-29 13:49:23

在LED大燈上解決方案

在LED大燈上解決方案的LED,LED驅(qū)動器,整流二極管,肖特基二極管推薦,方便用戶設(shè)計(jì)(ROHM)半導(dǎo)體集團(tuán)是全球最知名的半導(dǎo)體廠商之一,其產(chǎn)品涉及多個(gè)領(lǐng)域,其中包括IC、分立元器件、光學(xué)
2019-04-15 06:20:12

在功率元器件領(lǐng)域的發(fā)展與變革

(ROHM)半導(dǎo)體(上海)有限公司】前言為了防止地球溫室化,減少CO2排放量已成為人類的課題。為了減少CO2排放量,節(jié)電與提高電壓的轉(zhuǎn)換效率是當(dāng)務(wù)之急。在這種背景下,通過用于LED照明
2019-06-21 07:20:58

支持近距離無線通信的車載無線充電解決方案

智能手機(jī)聯(lián)結(jié),未來還有望實(shí)現(xiàn)不依賴于傳統(tǒng)鑰匙或?qū)S每ǖ墓蚕?b class="flag-6" style="color: red">汽車系統(tǒng)。02關(guān)于的無線充電技術(shù)作為WPC的正式成員,從WPC Qi標(biāo)準(zhǔn)的制定階段開始就積極參與其中,并積極推動滿足市場需求的產(chǎn)品開發(fā),比如
2019-03-12 21:47:18

無線LAN模塊BP3580/BP3591

無線LAN模塊BP3580/BP3591
2021-05-24 06:35:50

用于便攜式設(shè)備的充電保護(hù)IC

全球知名的半導(dǎo)體廠商(ROHM)公司推出了一系列用于便攜式設(shè)備的充電保護(hù)IC——BD6040GUL,BD6041GUL,BD6046GUL和BD91411GW。該系列芯片為充電器IC提供高達(dá)
2019-04-02 23:56:45

的三款傳感器產(chǎn)品獲得阿里云IoT認(rèn)證,為汽車音響應(yīng)用輸出模塊提供LED

三款傳感器BM1383A、BM1422A和BH1730FVC通過阿里IoT生態(tài)系統(tǒng)AliOS認(rèn)證2018年10月18日,全球知名半導(dǎo)體制造商(ROHM)宣布,其氣壓傳感器BM1383A、地磁
2019-04-04 02:57:51

超低功耗降壓型電源IC榮獲中國IoT杰出技術(shù)創(chuàng)新獎!

近日,憑借超低功耗降壓型電源IC“BD70522GUL”榮獲中國IoT杰出技術(shù)創(chuàng)新獎!新產(chǎn)品“BD70522GUL”是以IoT市場的關(guān)鍵詞“紐扣電池10年驅(qū)動”為目標(biāo)開發(fā)而成的超低功耗降壓型電源
2019-07-11 04:20:24

車載用8位微控制器

NFC的個(gè)人認(rèn)證實(shí)現(xiàn)共享汽車通過NFC系統(tǒng)汽車智能手機(jī)聯(lián)結(jié),未來還有望實(shí)現(xiàn)不依賴于傳統(tǒng)鑰匙或?qū)S每ǖ墓蚕?b class="flag-6" style="color: red">汽車系統(tǒng)。<關(guān)于的無線充電技術(shù)>“作為WPC的正式成員,從WPC Qi標(biāo)準(zhǔn)的制定階段開始
2019-04-25 22:58:14

驅(qū)動

本帖最后由 daxinba 于 2021-11-24 22:14 編輯 我設(shè)計(jì)了一個(gè)測試電路,其中有一個(gè)用來驅(qū)動MOS開關(guān)的芯片UCC21530(用于驅(qū)動),兩路輸出都用來作驅(qū)動,接上
2021-11-16 16:06:40

側(cè)開關(guān)設(shè)計(jì)

在工業(yè)控制及汽車電子行業(yè)中電磁閥、功率繼電器等帶電感線圈的負(fù)載大量使用。為了安全及便于維修,這類負(fù)載往往一端通過開關(guān)接在電源正極上,一端接在電源負(fù)極上,這種開關(guān)接在負(fù)載側(cè),稱之為側(cè)開關(guān),如
2022-03-01 22:23:42

BTS740S2智能電源開關(guān)的典型應(yīng)用

BTS740S2智能電源開關(guān)的典型應(yīng)用,2通道,2 x 30 m歐姆電流檢測
2020-05-12 09:23:05

BV1HD090FJ-C單通道側(cè)開關(guān)IC

全球知名的半導(dǎo)體廠商(ROHM)公司推出了一款符合汽車應(yīng)用AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的單通道側(cè)開關(guān)IC——BV1HD090FJ-C。該芯片屬于單片電源管理IC,控制模塊(CMOS)和功率MOS
2019-04-01 06:20:09

FM3783GA/FM3783GB具有恒壓.恒流功能的原反饋開關(guān)電源芯片

  應(yīng)用信息  FM3783GA/FM3783GB是一款具有恒壓,恒流功能的原反饋開關(guān)電源芯片,適用于隔離型充電器和適配器電源。采用獨(dú)特具有恒流恒壓功能的原反饋控制技術(shù),以及獨(dú)特的輕載調(diào)頻技術(shù)
2020-07-06 10:31:28

LZC811C是美國菱奇原控制 恒流、隔離、功驅(qū)動IC

。 主要特點(diǎn):1.集成PFC,功率因數(shù)很高, 大部分情況下效率在90%以上, PFC 0.95到0.99,2.原控制,省去光耦和相關(guān)電路,降低BOM cost 3.獨(dú)特的MOSFET控制技術(shù)
2019-12-31 14:26:38

MAX16974 具有集成開關(guān)降壓轉(zhuǎn)換器的特性

3.5V至28V的寬輸入電壓范圍  42V的輸入瞬變公差  5V固定或1V至10V的可調(diào)輸出電壓  綜合甲內(nèi)部開關(guān)  可調(diào)開關(guān)頻率(220kHz至2.2MHz)  通過冷啟動操作占空比  頻率
2011-06-03 09:36:22

MT7933單級/功率因數(shù)/原控制交流轉(zhuǎn)直流

下運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了功率因數(shù)并減少功率MOS管開關(guān)損耗。利用美芯晟科技特有的控制技術(shù) ,無需光耦及副感應(yīng)器件就可以精確地調(diào)制LED電流。 MT7933 同時(shí)實(shí)現(xiàn)了各種保護(hù)功能,包括過流保護(hù)
2019-08-20 11:46:33

PPTC保護(hù)器件技術(shù)汽車電子中有哪些應(yīng)用?

PPTC保護(hù)器件技術(shù)汽車電子中有哪些應(yīng)用?
2021-05-12 06:50:28

TRW 論汽車安全進(jìn)化 智能新品

世界   2008年6月17日,汽車安全系統(tǒng)開發(fā)供應(yīng)商美國 TRW 集團(tuán)近日在法國孟特芳丹向汽車生產(chǎn)商和媒體推介了新一代智能安全技術(shù)。TRW 的認(rèn)知
2008-06-19 15:14:35

BD9V100MUF評估板試用申請】智能雙目AI小車

項(xiàng)目名稱:智能雙目AI小車試用計(jì)劃:申請理由:AI小車,對電源要求,鋰電池供電,降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器寬電壓供電,外圍元件少.符合項(xiàng)目要求,
2019-11-28 17:18:01

BD9V100MUF評估板試用申請】BMS信息采集

項(xiàng)目名稱:BMS信息采集試用計(jì)劃:申請理由之前設(shè)計(jì)過BMS 48V 72V系統(tǒng)中DCDC降壓電路,提供給IOT和GPS,后續(xù)改為2G+GPS,由于2G峰值電流比較高,不適合之前的DCDC,試用BD9V100MUF,看看效果。預(yù)計(jì)成果分析試用后的結(jié)果。
2019-11-28 17:27:50

BD9V100MUF評估板試用申請】氫能電池客車電池分級監(jiān)控

項(xiàng)目名稱:氫能電池客車電池分級監(jiān)控試用計(jì)劃:申請理由本人在氫能電池客車控制系統(tǒng)有5年開發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾設(shè)計(jì)過多款電力電子控制系統(tǒng),參與多個(gè)新能源項(xiàng)目,希望對電力電子技術(shù)有過深入的學(xué)習(xí)和探索。想借助發(fā)燒友
2019-11-28 17:17:45

SiC-MOSFET 試用體驗(yàn)連載】三相繼電保護(hù)電源

項(xiàng)目名稱:三相繼電保護(hù)電源試用計(jì)劃:.根據(jù)此方案研發(fā)電力繼保上使用的電源模塊,根據(jù)此方案進(jìn)行分解,改進(jìn),2.學(xué)習(xí)使用的Sic和驅(qū)動器IC產(chǎn)品,和目前使用的一些電源進(jìn)行比較,然后就此研發(fā)新產(chǎn)品
2020-04-24 18:08:59

SiC-MOSFET 試用體驗(yàn)連載】開箱報(bào)告

``首先感謝公司提供的開發(fā)板試用機(jī)會,本人作為高校學(xué)生,一直從事電源管理方向的研究,想向大功率的方向發(fā)展。SiC作為第三代半導(dǎo)體為功率電子的發(fā)展提供了很大的潛力,現(xiàn)在比較成熟的SiC器件制造廠商
2020-05-19 16:03:51

一款基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)

。在這種情況下,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu) (AUTOSAR) 計(jì)劃和功能安全國際標(biāo)準(zhǔn) ISO26262 正在快速成為汽車 ECU 設(shè)計(jì)的技術(shù)和架構(gòu)基礎(chǔ)?! 榱藵M足新車型日益提高的功能需求,汽車電子產(chǎn)品的密度不斷
2019-07-05 08:34:21

什么是ECU在線編程技術(shù)

  隨著IAP技術(shù)的出現(xiàn)以及Flash價(jià)格的降低,一般的電控單元(ECU)都具有IAP(In Application Programming)功能和較大的Flash空間,為實(shí)現(xiàn)ECU在線編程功能提供了必要條件。
2019-10-29 06:07:52

什么是傳感器? 傳感器分為哪幾種?

什么是傳感器?傳感器分為哪幾種?
2021-05-10 06:30:05

華秋亮相汽車電子研討會,展出智能座艙方案、可靠PCB板

隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步,汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,人們對于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48

四通道智能側(cè)電源開關(guān)BTS4130QGA

BTS4130QGA的典型應(yīng)用電路是四通道智能側(cè)電源開關(guān)。它嵌入在PG-DSO-20-32封裝中,提供保護(hù)功能和診斷功能。功率晶體管由帶有電荷泵的N溝道功率MOSFET構(gòu)建。該器件采用智能技術(shù)單片集成。它專門設(shè)計(jì)用于在惡劣的汽車環(huán)境中驅(qū)動繼電器以及電阻負(fù)載
2020-04-17 10:09:17

域控制器是下一代智能汽車架構(gòu)的關(guān)鍵

影響系統(tǒng)的可靠性和安全性,并增大設(shè)計(jì)的難度。因此我們可以看到,ECU目前的數(shù)量處于一個(gè)比較穩(wěn)定的區(qū)間,從下圖就可以看出ECU數(shù)量近年來的變化曲線。 但是,智能汽車技術(shù)的發(fā)展使得我們的汽車越來越像一個(gè)計(jì)算機(jī)
2019-06-27 04:20:15

基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)該如何去實(shí)現(xiàn)?

***協(xié)議是什么?基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)該如何去實(shí)現(xiàn)?
2021-05-12 06:33:24

基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器研究

缺乏充分的匹配實(shí)驗(yàn)?! ”狙芯宽?xiàng)目正是一個(gè)將人、車與環(huán)境作為綜合系統(tǒng),對各種因素進(jìn)行綜合協(xié)調(diào),使汽車的控制性能趨于最優(yōu)的ECU。因此,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,將促進(jìn)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)及嵌入式控制系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31

基于NI VeriStand的汽車ECU HIL測試

Automotive根據(jù)客戶的需求,提供純軟件(模型或基于模型的分析),或集成硬件和軟件的解決方案。Eldor公司提供汽車電子組件,如線圈、傳感器系統(tǒng)和電子控制單元(ECU)。  因?yàn)镠IL系統(tǒng)可以用來實(shí)現(xiàn)自動化
2019-04-08 09:40:07

基于RT-Thread和主從雙機(jī)的麥克納智能車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

錄基于RT-Thread和主從雙機(jī)的麥克納智能車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)封面研究論文使用授權(quán)書目錄主要符號表第一章 引言1.1 智能汽車制作情況1.2 RT-Thread技術(shù)概述1.3 相關(guān)文獻(xiàn)綜述1.4 本文概括第二章 系統(tǒng)方案概述2.1 主從機(jī)設(shè)計(jì)2.2 從機(jī)設(shè)計(jì)2.3 主機(jī)設(shè)計(jì)第三章 智能車設(shè)計(jì)3.1 硬件設(shè).
2022-02-25 07:30:46

如何去實(shí)現(xiàn)汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式?

基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)
2021-05-12 06:20:57

如何通過VIPower M0TM技術(shù)去實(shí)現(xiàn)車用智能功率開關(guān)

驅(qū)動汽車電子負(fù)載的VIPower上橋臂驅(qū)動器有哪些重要技術(shù)?如何通過VIPower M0TM技術(shù)去實(shí)現(xiàn)車用智能功率開關(guān)
2021-05-13 06:52:56

怎樣去設(shè)計(jì)汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)?

一種汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-14 07:16:26

教您如何PSR原反饋開關(guān)電源設(shè)計(jì)的“獨(dú)特”方法?

低成本、超小占用空間方案設(shè)計(jì)基本都是采用PSR原反饋反激式,通過原反饋穩(wěn)壓省掉電壓反饋環(huán)路(TL431和光耦)和較低的EMC輻射省掉Y電容,不僅省成本而且省空間,得到很多電源工程師采用。教您如何PSR原反饋開關(guān)電源設(shè)計(jì)的“獨(dú)特”方法?
2019-01-15 14:32:57

是德科技汽車ECU瞬態(tài)使用捕獲的測試電力系統(tǒng)波形

使用捕獲的電力系統(tǒng)波形的汽車ECU瞬態(tài)測試
2019-10-30 12:58:15

有沒有能開發(fā)汽車雙燃料系統(tǒng)ECU

有沒有能開發(fā)汽車雙燃料ECU芯片的,請聯(lián)系我。QQ1346258752
2013-11-25 10:05:41

未來汽車前沿技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用概述

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)
2019-07-19 04:20:15

求一種汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:17:49

盤點(diǎn)10項(xiàng)汽車智能技術(shù)

汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念,而將其按功能性細(xì)化后,汽車智能技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如,增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能技術(shù),有了它們,你的汽車就能“馬上智能”!
2019-07-03 06:08:36

緯湃科技選擇為其SiC技術(shù)的首選供應(yīng)商

緯湃科技選擇為其SiC技術(shù)的首選供應(yīng)商
2021-03-11 08:01:56

菱奇LZC811C/LZC8120隔離PF(1-100w)驅(qū)動方案已過認(rèn)證

聯(lián)系人:S聯(lián)系方式:*** (微信同號)QQ:3002583933歡迎前來咨詢與了解,可提供方案與技術(shù)支持LZC811C/LZC8120 隔離 PF-100W驅(qū)動方案 LZC8120集成PFC
2018-06-21 09:56:36

設(shè)計(jì)低靜態(tài)電流 (Iq) 汽車電池反向保護(hù)系統(tǒng)的 3 種方法

喚醒信號的汽車 ECU 中的電池反向保護(hù)當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí),T15 會連接到電池電壓 (VBATT) 電位,從而使理想二極管的使能引腳處于邏輯高電平。處于有源模式下的理想二極管控制器,在啟用電荷泵、控制
2022-04-26 08:00:00

請問汽車ECU通信如何實(shí)現(xiàn)?

汽車ECU通信如何實(shí)現(xiàn)?
2024-02-01 07:09:13

請問怎么設(shè)計(jì)一種汽車智能數(shù)字儀表測試系統(tǒng)?

怎么設(shè)計(jì)一種汽車智能數(shù)字儀表測試系統(tǒng)汽車智能數(shù)字儀表測試系統(tǒng)具有哪些主要功能?如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)?如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)?
2021-04-14 06:39:16

車載ECU的Bootloader實(shí)現(xiàn)方法概述

重要的組成部分,ECU的功能和可靠性很大程度上取決于其應(yīng)用軟件部分。隨著汽車電子技術(shù)不斷發(fā)展,ECU電控系統(tǒng)代碼復(fù)雜程度不
2021-07-23 06:33:16

高低開關(guān)設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例:以感性負(fù)載為例

首先什么是高低開關(guān)?關(guān)于高低開關(guān)汽車中應(yīng)用非常廣泛,例如車燈控制、氣囊驅(qū)動、繼電器控制等,代表性的廠家有ST、英飛凌等,高低開關(guān)即高低驅(qū)動,其中高或者低均相對于負(fù)載來說,如圖1負(fù)載在
2022-12-22 18:48:54

基于CCP協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

CCP協(xié)議是一種基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議。 本文介紹了該協(xié)議的基本原理,通信方式以及用于ECU標(biāo)定的各種工作模式,并討論了一種基于CCP協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對
2010-07-13 17:39:1760

汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)的解決技術(shù)原理

汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)的解決技術(shù)原理 隨著汽車在動力性、舒適性上的不斷提高和排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,汽車ECU內(nèi)部控制軟件也變得更加復(fù)雜。診斷功能
2010-03-11 11:02:045371

汽車系統(tǒng)加速電子化 ECU測試需求興起

電子控制單元(ECU)測試需求逐年升溫。由于汽車機(jī)械系統(tǒng)整合ECU、電子元件及邁向電子化的趨勢明顯,促使ECU元件在汽車中的數(shù)目和控制項(xiàng)目大增,功能復(fù)雜度亦與日俱增,讓ECU的測
2012-11-29 10:18:141183

Ameya360:碳化硅功率元器件介紹!#功率元器件

碳化硅
jf_81091981發(fā)布于 2023-02-02 16:05:49

汽車電子控制系統(tǒng)的核心技術(shù)_ECU

汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU汽車控制單元ECU
2016-03-04 14:54:4920

汽車ECU測試系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)_莫太平

汽車ECU測試系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)_莫太平
2017-01-19 21:54:1514

汽車ECU是什么?ECU是如何工作的

如果把發(fā)動機(jī)比喻成汽車的“心臟”,那么汽車的“大腦”就應(yīng)該是ECU了。何為ECU?ECU是如何工作的?本文詳細(xì)解析。
2020-06-14 09:31:3310541

已全部加載完成