能。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
2020-05-20 08:19:36
汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)于汽車舒適性和易用性要求不斷提高，越來越多的汽車電子裝置日趨走向智能化、復(fù)雜化，產(chǎn)品生產(chǎn)過程的檢測(cè)手段面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——單個(gè)獨(dú)立的測(cè)試儀器已經(jīng)難以滿足不同種類產(chǎn)品多樣性的測(cè)試需求。因此，柔性測(cè)試技術(shù)和基于柔性測(cè)試技術(shù)的解決方案應(yīng)運(yùn)而生。
2020-03-26 07:22:43
以新一代信息技術(shù)為代表的工業(yè)革命已經(jīng)到來，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)正在影響著各行各業(yè)，
汽車行業(yè)也是如此。隨著實(shí)現(xiàn)
智能制造進(jìn)程的不斷推進(jìn)，
汽車工業(yè)也在高速的發(fā)展，我們能夠看到：所有的自動(dòng)化設(shè)備正在通過網(wǎng)絡(luò)連接，每一個(gè)生產(chǎn)過程都越來越透明可見，這已經(jīng)成為了
汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)?！ ?/div>
2020-07-30 10:07:25
汽車總線及其關(guān)鍵技術(shù)的研究
2012-07-10 11:33:28
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
廠商們需要的天線數(shù)量出現(xiàn)了幾何級(jí)的增長。汽車制造商瘋狂做加法，但對(duì)于一些較為傳統(tǒng)的功能，它們卻又不舍得砍掉。到底需要多少天線才能讓一輛汽車擁有安全可靠的自動(dòng)駕駛能力？
2019-08-13 06:48:26
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
作者：David Kleidermacher首席技術(shù)官Green Hills Software公司2010年，美國汽車制造商推出了一項(xiàng)新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個(gè)角落通過智能手機(jī)控制車鎖并
2019-05-16 10:44:58
的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。（一）行業(yè)現(xiàn)狀世界汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，美國、歐洲、日本是全球傳統(tǒng)的主要汽車市場(chǎng)，也是汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者
2019-06-26 04:20:55
測(cè)試無線連接性能成為汽車研發(fā)制造的關(guān)鍵無論是為消費(fèi)者提供更多的增值服務(wù)體驗(yàn)，亦或是整車廠商為通過技術(shù)升級(jí)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，汽車行業(yè)中無線連接技術(shù)的應(yīng)用在不斷增加。汽車工業(yè)將越來越重視無線連接技術(shù)，以
2018-07-26 11:17:00
目前汽車防盜器已由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為鑰匙控制---電子密碼---遙控呼救---信息報(bào)警的汽車防盜系統(tǒng)，由以前單純的機(jī)械鑰匙防盜技術(shù)走向電子防盜、生物特征式電子防盜。電子防盜系統(tǒng)主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。
2020-04-08 09:00:27
緊密相連。這就為傳統(tǒng)的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)商打開了另外一扇門，來提升自己的附加值。在ADI的智能汽車生態(tài)圈中，我們會(huì)深度參與合作伙伴產(chǎn)品早期定義階段，提供戰(zhàn)術(shù)級(jí)降維IMU、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及A2B/C2B
2019-07-25 07:08:13
日前，《電子產(chǎn)品世界》記者采訪了ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌，其結(jié)合突破瓶頸所亟需的技術(shù)支持，對(duì)ADI為智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理。這里整理該文分享給大家。 將駕駛員從駕駛
2018-10-11 10:01:59
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04
:）。 記者：那王總能不能給我們介紹一下樂卡汽車太陽傘？王總：樂卡汽車太陽傘采用預(yù)應(yīng)力學(xué)的原理，體積小巧，操作簡(jiǎn)便，特別是解決了傳統(tǒng)汽車遮陽傘操作復(fù)雜，費(fèi)力的問題，由于采取了巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使的汽車太陽傘
2010-06-11 10:02:09
智能汽車與其說是一輛汽車，更像是一個(gè)智能終端。它賦予了汽車作為電子產(chǎn)品的屬性，電子屬性與機(jī)械屬性并重，并將逐漸超越后者，主導(dǎo)汽車的產(chǎn)品定義及用戶體驗(yàn)。正是因?yàn)檫@樣，智能汽車和傳統(tǒng)汽車在架構(gòu)上分道揚(yáng)鑣
2021-01-11 14:11:04
汽車本身是一個(gè)非常傳統(tǒng)的經(jīng)典產(chǎn)業(yè)，如果要談到時(shí)髦的詞語，技術(shù)革命、顛覆創(chuàng)新，在汽車產(chǎn)業(yè)里面應(yīng)該說是為數(shù)不多的。從最早的燃油汽車到100多年前汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)的貢獻(xiàn)，再到現(xiàn)在各種技術(shù)的變化，汽車
2017-06-08 15:24:01
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車上的大量應(yīng)用，傳統(tǒng)意義上的機(jī)械式汽車被現(xiàn)代電子化汽車所取代，各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本的30％，甚至更多，而且這種趨勢(shì)還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應(yīng)用，在解決汽車的經(jīng)濟(jì)性
2019-08-07 08:17:55
本文在傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用了嵌入式系統(tǒng)理念，提出了一種新的全方位汽車安全解決方案，在PSoC3硬件開發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)出具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能車鎖，為汽車防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程無線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。終端由于安裝方便、靈活性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)在汽車防盜等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
2019-11-01 06:36:20
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:03 編輯
汽車傳感器是促進(jìn)汽車高檔化、電子化、自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵件之一，世界各國都非常重視對(duì)車用傳感器的研究開發(fā)。目前，一輛普通家用轎車
2011-01-17 14:34:15
服務(wù)商，在物聯(lián)網(wǎng)方案定制、智能開發(fā)領(lǐng)域具有行業(yè)領(lǐng)先水平共享汽車，共享機(jī)動(dòng)車解決方案整體解決方案，可基于我們的物聯(lián)網(wǎng)GPRS GPS二合一模塊、開放的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、手機(jī)APP/微信接口，即可快速完成產(chǎn)品開發(fā)，索要定制共享汽車，共享機(jī)動(dòng)車技術(shù)方案請(qǐng)聯(lián)系客服！ `
2017-06-14 11:26:38
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子的簡(jiǎn)要分析
2021-05-14 07:03:32
現(xiàn)在汽油汽車上基本都有OBD接口了，本人沒錢，代步車只有一些簡(jiǎn)單的儀表盤，想自己動(dòng)手做個(gè)obd行車電腦，數(shù)據(jù)的輸出無所謂，藍(lán)牙和RS的都可以，關(guān)鍵是能與汽車ECU通信即可，謝謝高手指導(dǎo)??！
2015-05-10 14:18:49
幾個(gè)域，從而降低了系統(tǒng)的重量、成本以及操作的復(fù)雜度。 下面的這張圖，比較清晰地描述了汽車電子軟件體系架構(gòu)的演化，左邊是傳統(tǒng)的架構(gòu)，而右邊則是基于域控制器技術(shù)的下一代智能汽車架構(gòu)。 很明顯的，大家會(huì)問
2019-06-27 04:20:15
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
1.1.1 智能汽車設(shè)計(jì)的意義及研究內(nèi)容1.1.2 智能汽車設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵1.2 國外智能汽車設(shè)計(jì)競(jìng)賽1.2.1 美國智能汽車大賽1.2.2 韓國大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽1.3 中國大學(xué)生智能汽車設(shè)計(jì)競(jìng)賽
2012-08-04 14:01:34
一種基于ADPCM算法的汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-19 06:15:13
一種基于ADPCM算法的汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-17 06:41:35
汽車數(shù)字儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面，對(duì)汽車安全以及經(jīng)濟(jì)行駛具有重要作用。近年來，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車數(shù)字儀表顯示信息也不斷增加,而傳統(tǒng)機(jī)械指針式汽車組合儀表則無法滿足現(xiàn)在使用需求
2019-08-08 07:37:04
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足某些汽車功能要求，傳感器在汽車行業(yè)也越來越變得舉足輕重。而近些年智能汽車的提出與實(shí)現(xiàn)，感測(cè)技術(shù)更是起到了至關(guān)重要的作用。關(guān)鍵詞：傳感器智能汽車感測(cè)技術(shù)至關(guān)重要
2016-05-23 17:44:18
我們有一個(gè)項(xiàng)目：智能汽車安全帶。尋找技術(shù)人員，可以合作開發(fā)硬件，如果感興趣可以聯(lián)系我，謝謝！
2022-07-12 14:35:04
論壇中，我國工信部也制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表。而國外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車禁售時(shí)間為2025年，其他國家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車未來的市場(chǎng)非常大
2020-04-24 20:15:58
實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)智能互聯(lián)應(yīng)用的復(fù)雜性及需求。 AutoPro?提供全方位技術(shù)及制造服務(wù)，幫助汽車制造商借力芯片技術(shù)步入「智能互聯(lián)」新時(shí)代
2020-08-20 06:04:28
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
測(cè)試無線連接性能成為汽車研發(fā)制造的關(guān)鍵無論是為消費(fèi)者提供更多的增值服務(wù)體驗(yàn)，亦或是整車廠商為通過技術(shù)升級(jí)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，汽車行業(yè)中無線連接技術(shù)的應(yīng)用在不斷增加。汽車工業(yè)將越來越重視無線連接技術(shù)，以
2019-06-19 04:20:55
傳福在出席第十一屆高交會(huì)的創(chuàng)業(yè)家論壇時(shí)表示，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)汽車計(jì)劃明年將實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)人開放。
王傳福表示，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)汽車是從傳統(tǒng)汽車到電動(dòng)汽車歷史變革的一個(gè)戰(zhàn)略過渡，目前，在深圳市
2010-11-24 14:14:09
本設(shè)計(jì)在基于MPC555微控制器硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一個(gè)開放的符合OSEKIVDX標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子控制平臺(tái)。
2021-05-13 07:29:30
沃爾沃汽車宣布，他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。這項(xiàng)電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
其實(shí)開車有時(shí)候也是一件痛苦的事情，司機(jī)們往往要保持較高的集中力，眼觀六路耳聽八方，長時(shí)間駕駛還會(huì)造成疲憊感。有鑒于此，技術(shù)的不斷革新帶動(dòng)智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車等概念先后興起，以期給人們帶來更優(yōu)
2014-08-11 10:33:55
鋰電池的價(jià)格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
替代汽油作為主要的能量來源的汽車。智能駕駛汽車：自動(dòng)駕駛汽車，是用自動(dòng)駕駛的算法用來替代司機(jī)來駕車的汽車。當(dāng)然，作為過渡，在傳統(tǒng)和新能源汽車之間，還有一個(gè)混合動(dòng)力的汽車。1.2傳統(tǒng)汽車的簡(jiǎn)化模型油箱：汽油箱存放汽油，為汽車提供能量發(fā)動(dòng)機(jī)：把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車無線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
簡(jiǎn)易智能小汽車
2012-08-03 01:24:00
今天我將主要討論傳感器和傳感器數(shù)據(jù)使用方面的問題，即傳感器融合。雖然今天只談這一個(gè)方面，但同時(shí)也要意識(shí)到三大系統(tǒng)必須協(xié)同運(yùn)作，這一點(diǎn)十分關(guān)鍵。就算車上裝了最好的傳感器，但人工智能和控制系統(tǒng)都很弱的話
2020-07-29 06:35:50
客的臨時(shí)數(shù)字鑰匙，從而使汽車共享更加方便。倫茨科技為廣大的合作伙伴提供了全行業(yè)共性Bluetooth 5.0音頻和數(shù)傳的解決方案。訪問倫茨科技官網(wǎng)頁面。從倫茨科技文檔版塊下載開發(fā)資料。進(jìn)入倫茨科技官方微店購買開發(fā)板
2020-06-16 14:29:09
虛擬儀器的關(guān)鍵是什么？虛擬儀器的關(guān)鍵是軟件，由于虛擬儀器的信號(hào)處理功能和儀器控制功能都是用軟件實(shí)現(xiàn)的，所以虛擬儀器在硬件平臺(tái)確定以后，主要的工作是軟件的編程。對(duì)用戶和系統(tǒng)集成商來說，最終形成的虛擬儀器性能如何，主要取決于軟件編程的質(zhì)量。換句話說，軟件就是儀器。
2009-09-06 22:46:26
歐陽明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國占7家，并向全球供貨?！ ”葋喌瞎煞萦邢薰径麻L
王傳福認(rèn)為，我國新能源
汽車市場(chǎng)正從政策驅(qū)動(dòng)向“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)加速轉(zhuǎn)變?！ 拔覈履茉?/div>
2018-12-04 10:27:42
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
Meet Stella Vie ，他們?cè)诳諝鈩?dòng)力學(xué)和美學(xué)設(shè)計(jì)中找到了平衡，他們甚至讓車身彎曲以便適應(yīng)更
傳統(tǒng)的
汽車設(shè)計(jì)。當(dāng)然，與
傳統(tǒng)的
汽車相比，Meet Stella Vie 的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的?！ ”热缢?/div>
2017-06-29 18:35:19
基于stm32的汽車智能充電樁硬件是由哪些部分組成的？基于stm32的汽車智能充電樁實(shí)現(xiàn)的主要功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于stm32的汽車智能充電樁？
2021-07-19 09:08:51
怎么設(shè)計(jì)一種汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)？汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)具有哪些主要功能？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)？
2021-04-14 06:39:16
汽車智能儀表的硬件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？汽車智能儀表的軟件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:31:47
北京車福馬科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱”車福馬”）成立于2005年，是中國領(lǐng)先的整合汽車影音、導(dǎo)航、通訊、娛樂、安全服務(wù)提供商。車福馬致力于為中國用戶提供先進(jìn)、適用的汽車電子信息技術(shù)應(yīng)用，以科技驅(qū)動(dòng)汽車
2011-01-07 15:05:07
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同，全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，通用汽車推出了安吉星，并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域，通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0
2012-12-20 16:13:14
智能控制的性能優(yōu)于傳統(tǒng)控制, 因此目前得到了較為廣泛的應(yīng)用。本文綜述了智能控制技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展及其在汽車中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞: 汽車 智能控制 傳統(tǒng)控制Abstract: Int
2009-07-27 15:36:48
18 9月5日，比亞迪舉行全球開發(fā)者大會(huì)，希望作為智能汽車硬件標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)提供商，開放汽車所有的傳感系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)。比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，這是汽車史上的第一次開發(fā)者大會(huì)，比亞迪采取這樣的策略，是從手機(jī)行業(yè)的智能化歷程得到啟發(fā)。智能汽車是長了腳的超級(jí)手機(jī)，也是具有超級(jí)計(jì)算能力的移動(dòng)空間。
2018-09-11 15:13:50
1195 近日，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)2018在北京召開，這次大會(huì)吸引了包括李彥宏、馬化騰、王傳福、Hubertus Troska等國內(nèi)外汽車行業(yè)和科技行業(yè)大腕參與。
2018-10-24 15:16:003356 12月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉對(duì)與另一家傳統(tǒng)汽車制造商合并持開放態(tài)度。而外媒稱，在市場(chǎng)上的傳統(tǒng)汽車制造商中，戴姆勒將是最佳選擇。
2020-12-07 16:38:551620 已全部加載完成
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