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一、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已按下快進鍵
2020年是5G進入規(guī)模化應用的一年，截至年底，我國累計開通5G基站71.8萬個，終端連接數(shù)超過1.8億，應用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的5G基站總數(shù)超過3.2萬個。5G網(wǎng)絡高速率、大帶寬、低時延的性能有助于傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)全流程要素資源的連接，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目的落地實現(xiàn)。到目前為止，全國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目已超過1100個。前工信部部長苗圩指出，“5G真正的應用場景，80%是用在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是5G最期待的領域”。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭也表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是5G商用的主戰(zhàn)場。
當前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進入高速增長期。根據(jù)中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院預計，2020年，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值將達到3.78萬億元，占GDP的比重將升高至3.63%，帶動就業(yè)人數(shù)達131.29萬人。
二、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用場景百花齊放
不甘成為5G時代下基礎網(wǎng)絡管道工的三大運營商，紛紛在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域加速創(chuàng)新，在2020年打造出了多項標桿項目。
中國電信
2020年以來，中國電信助力高端制造企業(yè)由制造升級為“智”造。中國電信與中國航發(fā)南方公司在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”整體解決方案的合作中，實現(xiàn)了包括設備數(shù)據(jù)采集、機器視覺、高清視頻監(jiān)控+AI、智能物流等多個應用場景，解決了國內(nèi)葉盤加工存在的質(zhì)量不穩(wěn)定、加工時間長、返工率高等問題。
同時，基于目前南方公司工廠內(nèi)建成的5G高質(zhì)量內(nèi)網(wǎng)，中國航發(fā)利用5G+MEC+AI機器視覺應用實現(xiàn)刀具磨損自動通過AGV更換，并利用5G傳感器針對軸的銑、鉆、鉸等加工過程進行自適應控制加工。
中國移動
在耐材行業(yè)，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺聚焦設備管理、質(zhì)量管理、計劃調(diào)度、成本分析核算等關鍵工序，解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)中生產(chǎn)質(zhì)量波動大、質(zhì)量追溯無法實現(xiàn)、設備管理粗放、成本核算不精準、生產(chǎn)過程各項數(shù)據(jù)冗雜分散、報表統(tǒng)計紙質(zhì)化、信息溝通傳遞效率低等痛點和難題。
鄭州移動結(jié)合鄭州瑞泰實際需求，利用5G+云MES、5G+機器視覺、5G+窯溫檢測等技術(shù)，將所有設備運行情況實時采集并上傳云端，通過后臺工藝邏輯分析運算，反饋調(diào)節(jié)控制設備運行，并利用遠紅外自動測溫儀將窯爐內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的運行參數(shù)進行采集監(jiān)控，實現(xiàn)燒成過程穩(wěn)定、均衡、精準，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。
同時，在機器人吸盤位置加裝視覺設備，對產(chǎn)品外觀進行掃描，和內(nèi)置的合格外觀進行AI識別比對，可有效標記外觀不合格殘次品，進而在后端包裝碼放時剔除，完美地解決產(chǎn)品質(zhì)量檢驗問題。
在煉鋼工廠，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺一樣能解決實際生產(chǎn)問題。
通過5G+超高清視頻技術(shù)將采集的視頻、圖像實時傳輸至監(jiān)控平臺，結(jié)合人臉識別、行為分析等智能識別技術(shù)，鄭州移動實現(xiàn)了對鄭州寶冶鋼結(jié)構(gòu)有限公司廠區(qū)環(huán)境風險、人員違規(guī)、設備運維等的實時分析和預警，有效提升安全生產(chǎn)的智能化管理水平。通過5G+VR技術(shù)，幫助工廠與國外專家高清遠程通信，讓他們遠在海外也能對現(xiàn)場情況進行指導，解決了企業(yè)售后服務人員不足、專家資源稀缺、工人操作不規(guī)范等問題。
中國聯(lián)通
2020年12月11日，上海聯(lián)通展示了其在智慧航海場景上的應用。通過全球首個結(jié)合5G技術(shù)的船舶自組網(wǎng)應用，實現(xiàn)了大型船舶重要艙室的網(wǎng)絡全覆蓋，為船舶內(nèi)部安防、視頻監(jiān)控、遠洋辦公等應用提供了優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡覆蓋保障。
與此同時，針對船舶設計階段的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分散、圖紙標準不統(tǒng)一、項目管理復雜、設計建模周期過長等問題，打造了基于船舶行業(yè)的協(xié)同設計服務平臺，充分發(fā)揮企業(yè)間協(xié)同效應，實現(xiàn)了供應商直接參與建模和模型線上交付等功能，極大提高了設計環(huán)節(jié)中的工作效率。
目前，上海聯(lián)通已在船舶制造領域落地了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)六大應用場景，包括焊機聯(lián)網(wǎng)應用，基于5G的機器視覺檢測，基于5G的AR/VR應用，基于5G的船舶自組網(wǎng)，基于5G的AGV應用以及設計協(xié)同平臺應用等。
隨著國家提出加快新基建的浪潮，5G、數(shù)據(jù)中心、云計算、人工智能等新興技術(shù)集群持續(xù)釋放融合發(fā)展的疊加效應，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為信息基礎設施的重要組成部分，將成為新興技術(shù)在工業(yè)領域落地的關鍵載體，被越來越多制造業(yè)企業(yè)所關注，未來電信運營商在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域還能有更大的創(chuàng)造空間。
三、當前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的難題
盡管這兩年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為新風口，不少巨頭紛紛入場競相追逐，但電信運營商想要真正深耕該領域，并大規(guī)模應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還存在著一些難題阻礙。
一、跨界融合難度大。電信運營商缺少工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗，對工廠的痛點及部署環(huán)境缺乏了解。電信運營商還需要參與更多的跨界合作，與工業(yè)企業(yè)加強溝通，才能更充分了解工業(yè)企業(yè)的需求。
二、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺間需求差異大。每個工廠有著不同的制造流程，不能形成通用的平臺，平臺開發(fā)建設難度大，成本高。當前大部分工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用僅在某一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，想要全流程整體互通還需要進一步的技術(shù)開發(fā)。
三、數(shù)據(jù)信息安全挑戰(zhàn)大。工業(yè)企業(yè)以往的生產(chǎn)環(huán)境較為封閉，對數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩蕴魬?zhàn)沒那么大。工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)一旦上云，涉及云安全，邊緣安全，內(nèi)部協(xié)議安全的問題將變得錯綜復雜。企業(yè)對于數(shù)據(jù)安全的顧慮，嚴重影響了他們的上云積極性。
作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的建設者和執(zhí)行者，電信運營商將為以下幾個方面做好準備：
一、電信運營商的網(wǎng)絡建設不能放松。5G網(wǎng)絡是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A，電信運營商要充分發(fā)揮網(wǎng)絡連接優(yōu)勢。并通過5G網(wǎng)絡切片等技術(shù)，為客戶提供一張低時延、高帶寬、與公網(wǎng)數(shù)據(jù)隔離的專有網(wǎng)絡，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r性、安全性。提升客戶數(shù)據(jù)上云積極性。
二、調(diào)整組織架構(gòu)，做好人才儲備。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要工業(yè)技術(shù)和IT技術(shù)、管理和技術(shù)、商務與應用的跨界融合，復合型人才缺口較大。急需建立更廣泛的跨界人才培育機制。
三、打造全流程產(chǎn)品體系，并做好平臺后期維護服務。在實際工業(yè)場景中，電信運營商并不是簡單地將網(wǎng)絡接入終端設備就可以的。還需要做好后期持續(xù)的維護、支撐服務，這樣有利于更充分地持續(xù)收集工業(yè)大數(shù)據(jù)并挖掘其價值作用，加快實現(xiàn)生產(chǎn)全流程互連互通，助力傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化升級轉(zhuǎn)型。
責任編輯：gt
工商網(wǎng)監(jiān)
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