僅要兼容LTE網(wǎng)絡(luò)，還須支持公用免費(fèi)（unlicensed，設(shè)備廠商不需要購(gòu)買(mǎi)許可費(fèi)用）或
毫米波頻段（注：目前
毫米波波段基本免費(fèi)，但免費(fèi)波段不等于
毫米波波段）。嚴(yán)格意義的
毫米波頻率為30GHz至300GHz，對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)分別為10mm到1mm，
毫米波通信將極大提高無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾省?/div>
2019-07-11 07:46:45
和低噪聲放大器，但如果 SiGe BiCMOS能夠滿足要求，利用它將能實(shí)現(xiàn)較高的集成度。對(duì)于5G毫米波系統(tǒng)，業(yè)界希望將微波器件安裝在天線基板背面，這要求微波芯片的集成度必須大大提高。例如，中心頻率為
2019-06-12 06:55:46
已經(jīng)形成共識(shí)，除了現(xiàn)有第四代行動(dòng)通訊技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)之外；也定義了另一條使用毫米波頻段革命性技術(shù)發(fā)展的道路(如圖3 所示)。圖2、Approaches of increasing Traffic Capacity圖3、3GPP 5G Standardization Time Line
2019-07-11 06:52:45
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
毫米波的試驗(yàn)工作：2019年重點(diǎn)驗(yàn)證5G毫米波關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)特性;2020年重點(diǎn)驗(yàn)證5G毫米波基站和終端的功能、性能和互操作;2020到2021年開(kāi)展典型場(chǎng)景應(yīng)用驗(yàn)證。中國(guó)聯(lián)通研究院無(wú)線技術(shù)研究部
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
。預(yù)計(jì)在2017年底前完成各項(xiàng)新型無(wú)線接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提案討論，并預(yù)計(jì)在2018年年中完成phase-1涵蓋至30或40 GHz毫米波頻段；2019年年底完成phase-2涵蓋至100 GHz毫米波頻段之第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的制定。
2019-07-10 07:46:56
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開(kāi)關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開(kāi)墾的蠻荒之地，諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多，毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
`為了適應(yīng)5G移動(dòng)通信所需的高吞吐率和低延遲要求，業(yè)界正在擴(kuò)展5G通信系統(tǒng)的工作頻段到毫米波的范疇。另外為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的傳輸距離以及更高的頻譜利用率，在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個(gè)天線陣元（數(shù)十或數(shù)百
2018-07-23 10:51:32
60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(lái)(見(jiàn)圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無(wú)線傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下，毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03
射頻技術(shù)的發(fā)展，毫米波半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)比較成熟，雷達(dá)前端電子器件集成度很高，雷達(dá)模組重量輕，抗震性能理想。而且隨著雷達(dá)芯片的大規(guī)模量產(chǎn)，組件成本低，可以在車身上安裝多組、級(jí)聯(lián)和拼接后實(shí)現(xiàn) 360°環(huán)視
2020-06-03 07:00:00
日前，工信部IMT-2020（5G）無(wú)線技術(shù)工作組組長(zhǎng)粟欣透露6G概念研究將在今年啟動(dòng)。這意味著中國(guó)與全球同步開(kāi)始6G研究。除了中國(guó)，美國(guó)、俄羅斯、歐盟等國(guó)家和地區(qū)也在進(jìn)行相關(guān)的概念設(shè)計(jì)和研發(fā)工作
2019-08-16 07:16:39
太赫茲波現(xiàn)象其實(shí)早已為人們所發(fā)現(xiàn)，然而早期因缺乏有效的太赫茲波產(chǎn)生和探測(cè)技術(shù)，使得相關(guān)研究進(jìn)展極其緩慢。進(jìn)入20世紀(jì)80年代后，激光技術(shù)的迅速發(fā)展為研究有效太赫茲波的產(chǎn)生和探測(cè)技術(shù)孕育了基礎(chǔ)。
2019-10-28 09:11:06
曹俊誠(chéng) 封松林中國(guó)科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所，信息功能材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室太赫茲(THz)[1．3]技術(shù)涉及電磁學(xué)、光電子學(xué)、半導(dǎo)體物理學(xué)、材料科學(xué)以及通信等多個(gè)學(xué)科。它在信息科學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)
2019-05-28 07:12:25
摘要：對(duì)構(gòu)成太赫茲無(wú)線系統(tǒng)的2 種關(guān)鍵電路（分諧波混頻器和二倍頻器）進(jìn)行了深入研究。在關(guān)鍵電路研究取得突破的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了太赫茲無(wú)線通信技術(shù)研究，構(gòu)建了220 GHz 無(wú)線通信實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)。220
2019-07-10 07:53:52
在 6G 系統(tǒng)中的潛在應(yīng)用;最后，介紹了我們提出的非對(duì)稱毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的初步設(shè)想，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析?？傊?，毫米波技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，需持續(xù)推進(jìn)毫米波技術(shù)研究，服務(wù)于未來(lái)社會(huì)。
2021-03-08 08:40:30
的非常小的天線元件也將用于毫米波通信系統(tǒng)，如5G。波束形成技術(shù)可以將輻射功率集中到單個(gè)用戶，以獲得更高質(zhì)量的信號(hào)和更遠(yuǎn)距離的通信。使用自適應(yīng)波束形成技術(shù)，波束甚至可以根據(jù)用戶數(shù)量及其相對(duì)于發(fā)射天線
2022-07-29 22:43:59
，毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系統(tǒng)更容易小型化。 由于毫米波的這些特點(diǎn)，加上在電子對(duì)抗中擴(kuò)展頻段是取得成功的重要手段。毫米波技術(shù)和應(yīng)用得到了迅速的發(fā)展。
2019-07-03 08:13:34
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)，但除此以外，大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中，小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
基于GaAs功率放大器和低噪聲放大器，但如果 SiGe BiCMOS能夠滿足要求，利用它將能實(shí)現(xiàn)較高的集成度。對(duì)于5G毫米波系統(tǒng)，業(yè)界希望將微波器件安裝在天線基板背面，這要求微波芯片的集成度必須大大提高
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
的傳輸線技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€的結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同，從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用，特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€技術(shù)展開(kāi)，討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響，以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11
很久以來(lái)，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn)，毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
隨著車路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)的研究與發(fā)展，感知設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性、高性價(jià)比、可大規(guī)模部署等要求被提出來(lái)。而毫米波雷達(dá)正是滿足這一要求的器件。介紹了一種基于智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的車路協(xié)同的基本組成與架構(gòu)，闡述其在
2020-07-01 14:16:38
實(shí)現(xiàn)。汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器集成電路主要為：英飛凌、恩智浦∕飛思卡爾和ST（意法半導(dǎo)體）等公司。針對(duì)77GHz汽車?yán)走_(dá)其主要設(shè)計(jì)方案如下：（1）英飛凌77GHz汽車?yán)走_(dá)方案圖6、英飛凌雷達(dá)集成芯片
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域?！ ∧壳案鱾€(gè)國(guó)家對(duì)車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在24GHz和77GHz，少數(shù)國(guó)家（如
2019-12-16 11:09:32
ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段，可以主動(dòng)防護(hù)汽車駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
）和雷達(dá)解決方案演講嘉賓：楊守軍總經(jīng)理，廈門(mén)意行半導(dǎo)體科技有限公司13:30 - 14:30演講主題：毫米波與太赫茲核心技術(shù)研究進(jìn)展及測(cè)試解決方案演講嘉賓：年夫順，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司首席科學(xué)家15
2016-06-06 10:37:56
已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了。現(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58
2018”。報(bào)告提出AiP技術(shù)會(huì)是毫米波5G通信與汽車?yán)走_(dá)芯片必選的一項(xiàng)技術(shù)，可以清楚看見(jiàn)AiP技術(shù)已經(jīng)是毫米波汽車?yán)走_(dá)主流天線與封裝技術(shù)。而采用封裝天線，讓毫米波雷達(dá)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)芯片化，芯片化產(chǎn)品的一大
2019-10-13 07:00:00
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信，以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及，逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
手機(jī)
毫米波相控陣技術(shù)離我們并不遙遠(yuǎn)，不少5G手機(jī)中已經(jīng)裝備了此項(xiàng)技術(shù)。
在2020年10月份，蘋(píng)果公司發(fā)布的iPhone 12中，北美版本中就加入了毫米波支持。iPhone 12采用高通的毫米波方案
2023-05-08 10:54:25
技術(shù)對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定，具體包括24.25-27.5GHz、37-43.5GHz、45.5-47GHz
2021-11-19 08:00:00
什么是太赫茲技術(shù)？太赫茲技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用有哪些？我國(guó)太赫茲技術(shù)研究現(xiàn)狀如何？
2021-06-18 09:28:59
加利福尼亞州斯科特谷的一家只有12名員工的小公司最近發(fā)布了一項(xiàng)新的技術(shù)--半導(dǎo)體時(shí)鐘,它能大幅度削減預(yù)算功率并且為太赫茲時(shí)鐘頻率的電路開(kāi)辟了一片天地。今年下半年，斯達(dá)普公司（Startup
2019-08-02 08:20:55
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
(DDS)技術(shù),提出毫米波頻率合成器的設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行方案系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,相位噪聲為-85dBc/Hz@10kHz,提升了整個(gè)毫米波通信系統(tǒng)的性能。【關(guān)鍵詞】：毫米波;;頻率合成;;相位噪聲;;頻率
2010-04-22 11:47:22
其它頻率的更為明顯。
為了利用毫米波來(lái)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)，研究人員必須開(kāi)發(fā)新的技術(shù)、算法和通信協(xié)議，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">毫米波信道的基本性質(zhì)與當(dāng)前的蜂窩模式截然不同，并且是相對(duì)未知的。建立毫米波原型的重要性再怎么強(qiáng)調(diào)都不
2023-05-05 09:52:51
TMS320VC5410芯片為核心的目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)，具體采用THSl030和AD7470模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片對(duì)主被動(dòng)回波進(jìn)行采樣，利用SST39LF200A進(jìn)行程序的存儲(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的上電自舉加載。 研究了毫米波主
2021-12-30 10:36:54
如何對(duì)基于IMX6q的電裝毫米波調(diào)試源碼進(jìn)行測(cè)試呢？
2022-01-11 07:24:21
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
太赫茲（THz）波是介于微波和紅外之間的一種相干電磁輻射，是人類目前尚未完全開(kāi)發(fā)的電磁波譜“空隙區(qū)”。由于其頻率范圍處于電子學(xué)和光子學(xué)的交叉區(qū)域，太赫茲波的理論研究處在經(jīng)典理論和量子躍遷理論的過(guò)渡區(qū)
2019-05-29 07:33:26
等等。比如，目前小編在參與一款毫米波雷達(dá)的研究，為了節(jié)約BOM成本，更大程度的降低EMC干擾。公司決定將STM32芯片的晶振和毫米波雷達(dá)芯片的晶振，合并成一個(gè)晶振。由于毫米波雷達(dá)的晶振必須為24M，因此STM32芯片的晶振也要使用24M。代碼中需要做如下修改：1、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)的修改方法只需下述兩步即可！(1)
2021-08-10 06:54:09
。雖然5G還在研發(fā)中，目前來(lái)看，最快應(yīng)用的將是家庭寬帶毫米波接入。在此之后，將會(huì)在移動(dòng)通信，基站中大規(guī)模應(yīng)用，并會(huì)使用波束賦形天線技術(shù)來(lái)補(bǔ)償信號(hào)在空間傳輸中產(chǎn)生的比較大的衰減。汽車?yán)走_(dá) — 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2017-04-14 11:57:45
本帖最后由 SMART2016 于 2014-11-18 17:45 編輯
招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位QQ 357693872
2014-11-18 17:18:16
發(fā)展迅速。圖6對(duì)這幾種MMIC工藝技術(shù)的性能進(jìn)行了對(duì)比。圖6、不同工藝技術(shù)的MMIC性能對(duì)比目前大多數(shù)毫米波雷達(dá)前端MMIC基于SiGe BiCMOS技術(shù)，SiGe高頻特性良好，材料安全性佳，導(dǎo)熱性好
2018-08-03 21:40:13
領(lǐng)域能夠快速檢測(cè)并精確入侵目標(biāo)，及時(shí)報(bào)警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來(lái)越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢(shì)在和其他安防傳感器對(duì)比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
。在微波、可見(jiàn)光、紅外等技術(shù)被廣泛應(yīng)用的情況下，太赫茲發(fā)展滯后的主要原因在于缺少探測(cè)器和發(fā)射源，直到近十幾年，隨著科研手段的提高，人們?cè)谶@一領(lǐng)域的研究才有了較大發(fā)展。
2019-07-03 07:57:55
技術(shù)研究和發(fā)展。1995年，三菱汽車基于
毫米波雷達(dá)在Diamante上首次使用了“車前距離控制”系統(tǒng)（PreviewDistance Control），不過(guò)這套系統(tǒng)只能算是自適應(yīng)巡航的早期版本，因?yàn)樗皇?/div>
2022-03-09 10:24:55
Ettus USRP X410 與稜研科技 UD Box 5G 變頻器和 BBox 5G 波束成形器，應(yīng)用于先進(jìn)的無(wú)線通信和感測(cè)研究，包含5G/6G、衛(wèi)星通信、雷達(dá)等陸?？疹I(lǐng)域。此新推出的毫米波通信原型
2023-02-21 13:44:53
文獻(xiàn)閱讀報(bào)告泛讀1.《毫米波與太赫茲技術(shù)》1.《毫米波與太赫茲技術(shù)》1.《毫米波與太赫茲技術(shù)》1.《毫米波與太赫茲技術(shù)》1.《毫米波與太赫茲技術(shù)》1.《毫米波與太赫茲技術(shù)》1.《毫米波與太赫茲技術(shù)
2021-07-27 06:51:04
～81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作，驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo)，為中國(guó)車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供了技術(shù)參考，推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
一直以來(lái),許多技術(shù)領(lǐng)先的廠商都致力于開(kāi)發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)
2019-03-13 06:45:11
研究情況。太赫茲通信技術(shù)可能是未來(lái)6G通信技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。太赫茲頻率在0.1～10THz波段，波長(zhǎng)為0.03 ~3 mm，處于微波與紅外光譜之間。與微波相似，太赫茲能穿透不導(dǎo)電材料，此外，太
2023-03-28 11:18:13
毫米波末制導(dǎo)雷達(dá)頻域高分辨測(cè)角技術(shù)研究
針對(duì)毫米波末制導(dǎo)雷達(dá)角跟蹤精度差的問(wèn)題，提出基于頻域高分辨像的單脈沖測(cè)角算法。該算法根據(jù)單脈沖雷達(dá)測(cè)角原理，
2010-01-13 11:11:04
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太赫茲通信應(yīng)是6G的新型頻譜資源的技術(shù)，如同5G將頻譜資源擴(kuò)展到了毫米波。
2018-04-02 16:48:5010940 本文概要介紹了毫米波與太赫茲技術(shù)的研究現(xiàn)狀，并根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)梳理歸納了今后的一些重要發(fā)展方向。在亳米波技術(shù)方面，重點(diǎn)介紹了近年米毫米波芯片的研究現(xiàn)狀與新進(jìn)展，同時(shí)也介紹了一些熱點(diǎn)毫米波系統(tǒng)
2020-07-17 10:25:00
14 關(guān)鍵詞：5G毫米波，6G太赫茲,高頻覆銅板,高導(dǎo)熱絕緣透波，氮化硼膜材，國(guó)產(chǎn)高端新導(dǎo)語(yǔ)：6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)概念性無(wú)線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)通信技術(shù)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是互聯(lián)網(wǎng)
2021-12-06 09:50:066212 
太赫茲和毫米波區(qū)別是什么？ 太赫茲和毫米波是電磁波的兩種不同頻段，它們?cè)陬l率和應(yīng)用領(lǐng)域上都有所不同。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這兩種電磁波的區(qū)別和特點(diǎn)。 一、頻率和波長(zhǎng) 太赫茲波頻率位于300GHz
2023-09-19 17:50:061683 已全部加載完成
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