美國近期正利用先進(jìn)的“選擇性激光熔凝”（SLM）3D打印工藝，制造用于發(fā)動機(jī)的排氣孔蓋.
2013-04-07 17:27:16
2349 工程師泰勒.?？寺鼛ьI(lǐng)的科學(xué)小組已經(jīng)取得了火箭發(fā)動機(jī)3D打印技術(shù)的階段性成果，這一研究或?qū)⒏淖?b class="flag-6" style="color: red">火箭發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)和制造。
2013-07-19 18:26:301516 3D打印技術(shù)在1980年代用于生產(chǎn)一些簡單的塑料制品，現(xiàn)在全球航空巨頭正使用“3D打印”技術(shù)來制造未來客機(jī)發(fā)動機(jī)，羅爾斯?羅伊斯公司將在發(fā)動機(jī)零部件制造上使用主流3D打印技術(shù)。
2013-11-16 15:18:491418 據(jù)央視新聞報(bào)道，8月1日，我國自主研制的首臺3米直徑航天固體發(fā)動機(jī)，在西安完成首次點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)， 這是我國迄今為止最大的航天固體發(fā)動機(jī)， 未來核心技術(shù)將應(yīng)用于我國大型火箭和重型運(yùn)載火箭，標(biāo)志著我國航天運(yùn)載能力的發(fā)展進(jìn)入新階段。
2016-08-02 16:49:562552 發(fā)動機(jī)冷測試中的點(diǎn)火測試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)的測試原理是什么？發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
)又稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position
2020-09-08 11:30:31
，超音速7，馬赫8， 音爆9，液體火箭發(fā)動機(jī)10，航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)11， 火箭發(fā)動機(jī)Rocket engine12 全球四大航空發(fā)動機(jī)公司13 ...
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
效率，同時(shí)提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性?？勺兺馆嗇S正時(shí)電磁閥執(zhí)行器，通常由點(diǎn)火正極線供電，并由ECM提供接地，它的信號是一個(gè)個(gè)脈沖信號，其占空比由廠家設(shè)計(jì)決定，因此互相比較兩個(gè)執(zhí)行器占空比的時(shí)候，應(yīng)查閱廠家相關(guān)的技術(shù)信息。
2022-01-19 14:42:09
和高溫IEPE振動傳感器，可成功應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)研制中的振動測試需要。電荷式高溫振動傳感器于目前已經(jīng)研制出了高溫壓電陶瓷材料，因此就擁有可承受極高溫的振動傳感器。嘉兆公司提供的電荷式高溫振動傳感器，最高
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
`▼點(diǎn)火，啟動斯特林發(fā)動機(jī) 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機(jī)開始工作 斯特林發(fā)動機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機(jī)?！ D中斯特林發(fā)動機(jī)連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49
CAN總線的功能與特點(diǎn)是什么？CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:48:56
有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
，我們必須清楚燃料熱值和氣體成分的差異如何影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行條件。我們對一臺實(shí)驗(yàn)發(fā)動機(jī)完成了模擬生物質(zhì)氣體燃料的燃燒分析，作為生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機(jī)開發(fā)的第一步，使用的模擬生物質(zhì)氣體燃料是由多種氣體成分以
2011-03-06 12:18:47
是托動工況。托動工況下油門踏板完全松開，電腦從怠速開關(guān)得知車輛轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)，而曲軸轉(zhuǎn)速還很高從而知道車輛處于托動工況，此時(shí)電腦會首先推遲點(diǎn)火時(shí)間降低發(fā)動機(jī)功耗，然后根據(jù)轉(zhuǎn)速停止噴油。一般ECU內(nèi)預(yù)存有斷
2021-02-20 14:22:20
供了多種控制系統(tǒng)，被廣泛用于排放系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、渦輪增壓器的控制，以及柴油/天然氣發(fā)動機(jī)、燃?xì)?蒸汽渦輪、發(fā)電系統(tǒng)、微型燃?xì)廨啓C(jī)和燃料電池的點(diǎn)火控制。為了測試發(fā)動機(jī)控制器的新生產(chǎn)線，我們需要建立
2019-05-31 09:05:07
將其開去修理。 電噴系統(tǒng)的組成 電噴系統(tǒng)除了一般化油器發(fā)動機(jī)都有的電源、沖電裝置、點(diǎn)火裝置及起動裝置外，還有電子燃料噴射控制裝置、怠速控制裝置、電控單元ECU及各種信號采集裝置（傳感器）。圖3
2011-09-05 09:51:31
隨著電子技術(shù)的發(fā)展及對發(fā)動機(jī)性能要求的提高,微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)逐漸取代了傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了更為精確的點(diǎn)火時(shí)刻和點(diǎn)火能量的控制。在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中,采用的每個(gè)發(fā)動機(jī)汽缸各帶一個(gè)點(diǎn)火
2019-07-17 07:40:18
測試電壓 電流 氣缸壓力 供油壓力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，點(diǎn)火提前角測量，白金閉合角，加速時(shí)間， 硬件包括信號采集處理電路，軟件實(shí)現(xiàn)信號的分析計(jì)算和顯示。求助，有沒有高手幫忙做一下，最好五月十六號前給我，幫幫忙，主要是軟件程序圖，最好有硬件圖。聯(lián)系方式QQ：312150389，可發(fā)郵件。
2011-05-11 14:09:01
電噴摩托車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
不能在固體火箭發(fā)動機(jī)殼體粘接結(jié)構(gòu)表面涂抹耦合劑的問題，首先構(gòu)建了一套干耦合超聲檢測系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了具有特殊結(jié)構(gòu)形式壓電振子和傳聲桿的干耦合探頭。然后提出基于時(shí)間反轉(zhuǎn)的干耦合超聲成像方法，分析干耦合超聲時(shí)間
2021-09-03 13:43:25
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
與電流電子融合提供給汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火燃燒，鈾235核電子也得到了充分的燃燒！使發(fā)動機(jī)既強(qiáng)又省油。鈾235一種電子加速器通用各種電子點(diǎn)火，可以用于汽車發(fā)動機(jī)，航空發(fā)動機(jī)，火箭發(fā)動機(jī)。使用方便，串聯(lián)即可。核
2021-04-25 18:32:14
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因?yàn)槠?b class="flag-6" style="color: red">點(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
發(fā)動機(jī)動力不足是汽車維修中的常見故障，造成這個(gè)故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定，一般都是通過儀器來間接測試，氣缸壓力的檢測就是
2021-03-19 18:17:22
汽車發(fā)動機(jī)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)控制模塊（ECU）需要各類傳感器提供發(fā)動機(jī)的狀態(tài)參數(shù)，其中進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測進(jìn)氣溫度，并將進(jìn)氣溫度信號轉(zhuǎn)變成電信號輸送給發(fā)動機(jī)控制模塊（ECU），作為汽油噴射、點(diǎn)火正時(shí)
2021-06-30 06:31:14
發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)研究
2018-11-27 16:58:15
``近日，為擺脫對國外火箭發(fā)射系統(tǒng)的依賴，美國空軍向私人航天公司SpaceX與和Orbital ATK拋出了一份總價(jià)高達(dá)2.41億美元的大合同。這兩家公司將為空軍研制先進(jìn)的火箭發(fā)動機(jī)原型，而3D打印
2016-01-19 15:11:55
怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
和實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警。1 系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)方案 系統(tǒng)是在原發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)測控臺架上設(shè)計(jì)開發(fā)了一種瞬態(tài)油耗測試系統(tǒng)，其硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)大致由3部分組成：第1部分為油耗傳感器，其功能是把
2019-04-03 04:23:51
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機(jī)啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來
2022-11-12 23:57:30
介紹了一種戰(zhàn)術(shù)火箭固體發(fā)動機(jī)藥柱溫度測量技術(shù),測量系統(tǒng)主要由一個(gè)溫度傳感器和一個(gè)與嵌入式計(jì)算機(jī)相連的特殊的測量單元組成。該系統(tǒng)隨某型號發(fā)動機(jī)進(jìn)行了溫度循環(huán)試驗(yàn)和
2009-07-04 08:50:19
13 本文主要介紹了VXI總線技術(shù)，以及基于VXI總線的固體火箭發(fā)動機(jī)自動測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，詳細(xì)論述了該系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、軟件設(shè)計(jì)及其操作簡單、測試精度高、系統(tǒng)開放的特點(diǎn)
2009-07-15 10:29:5117
汽車發(fā)動機(jī)啟動點(diǎn)火器電路圖
2009-04-13 09:03:165964 
汽車發(fā)動機(jī)啟動點(diǎn)火器電路圖
2009-04-13 09:03:443188 
汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括上百種電氣和機(jī)械零部件，生產(chǎn)線分布較廣，因此分布式間接監(jiān)控方式在點(diǎn)火系統(tǒng)的監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火性能測試儀通過
2009-05-16 11:05:331241 
遙測技術(shù)在火箭發(fā)動機(jī)過載試驗(yàn)中的應(yīng)用
導(dǎo)彈在機(jī)動飛行過程中，機(jī)動過載將對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和燃燒室燒蝕區(qū)域造成影響。發(fā)動機(jī)過載臺通過高速旋轉(zhuǎn)從而對發(fā)動機(jī)產(chǎn)
2010-03-09 11:57:11940 針對在火箭發(fā)動機(jī)測試中，溫度與推壓力不同采集方式的問題，采用LabView虛擬儀器平臺，設(shè)計(jì)了一套采集系統(tǒng)。通過分屏顯示、采集模塊嵌套等方法，解決了多種采集方式兼容的問題；
2013-08-19 17:42:5145 液體火箭發(fā)動機(jī)由于用途不同，其推進(jìn)劑流量從軌姿控發(fā)動機(jī)的每秒毫克級到主動力發(fā)動機(jī)的每秒上千千克，推進(jìn)劑種類有液體（低溫、常溫、有毒）、凝膠、氣體等，流量測量傳感器大多處于高溫（低溫）、振動、腐蝕
2018-07-24 10:16:001701 發(fā)動機(jī)是火箭的“心臟”，也是研制火箭的核心技術(shù)之一。2017年12月22日，零壹空間X系列火箭發(fā)動機(jī)已于2017年12月22日成功完成整機(jī)聯(lián)合試車。發(fā)動機(jī)工作35秒后關(guān)機(jī)，試驗(yàn)取得了圓滿成功，這也是國內(nèi)首臺商業(yè)固體火箭發(fā)動機(jī)。到現(xiàn)場指導(dǎo)的發(fā)動機(jī)老專家以“三個(gè)之最”給以本次試車總結(jié)：
2018-08-03 08:37:001376 火箭液體超燃沖壓發(fā)動機(jī)、固體雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)和超燃組合發(fā)動機(jī)等。其中，雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)和雙燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)是研究最多的兩種類型。
2019-01-24 16:49:277190 火箭發(fā)動機(jī)是一個(gè)依靠推進(jìn)劑燃燒產(chǎn)生高壓氣體，并通過一個(gè)特殊形狀的噴嘴膨脹而產(chǎn)生推力的簡單設(shè)備。采用氣體擠壓式推進(jìn)劑儲罐和簡單的推進(jìn)劑流量控制系統(tǒng)，便可以使一個(gè)小的液體燃料火箭發(fā)動機(jī)正常工作。
2019-02-12 08:00:0028 中國航天科技集團(tuán)研制200噸推力先進(jìn)固體火箭發(fā)動機(jī)地面熱試車獲得圓滿成功，標(biāo)志著中國固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)又向前邁進(jìn)了一大步。
2019-03-19 14:06:315187 俄羅斯計(jì)劃首架配備3D打印發(fā)動機(jī)的無人機(jī)將于今年夏天進(jìn)行首次飛行。
2019-04-17 17:19:152249 本應(yīng)用說明討論了用于發(fā)動機(jī)燃油流量測量的信號調(diào)理解決方案本文較長，如需要下載pdf文檔閱讀，請聯(lián)系“嘉兆科技”下載簡介美國宇航局的約翰C.斯坦尼斯航天中心已經(jīng)對火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)行了40多年的測試
2019-04-28 22:16:52693 本輪試車過程中，發(fā)動機(jī)起動關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn)，實(shí)測性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。發(fā)動機(jī)總體方案、起動關(guān)機(jī)程序、噴管激光焊接、高效渦輪泵、渦輪泵流體動壓密封、新型閥門動密封等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)得到考核，藍(lán)箭航天自建的百噸級液體火箭發(fā)動機(jī)試車臺得到驗(yàn)證。
2019-07-23 16:08:063400 汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說發(fā)動機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-01-01 15:14:0016553 3D打印技術(shù)正在被使用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。
2020-01-18 11:44:002705 普惠公司近日公布3D打印技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)部件領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用，這也是在商用發(fā)動機(jī)的維護(hù)、維修與大修（MRO）領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
2020-02-13 12:44:042100 美國宇航局NASA和衛(wèi)星發(fā)射公司Virgin Orbit已經(jīng)為火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)了一個(gè)可用的3D打印燃燒室。
2020-05-07 16:48:431724 Launcher 是一家總部位于紐約的3D打印火箭制造商，在正在德國法蘭克福舉辦的Formnext2019展會上展示了全尺寸的3D打印火箭發(fā)動機(jī)燃燒室，驚艷全場。
2020-05-18 14:46:492818 first time對其3D打印MGTD-20燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)進(jìn)行了飛行測試，其結(jié)果也表明了使用SLS生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)動機(jī)是可靠有效的，可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 據(jù)小編直線模組獲悉，F(xiàn)PI和WIAM于2015年11月成立的合資企業(yè)，旨在開發(fā)用于3D打印飛機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)的新一代材料。在該項(xiàng)目
2020-08-13 13:47:02555 SpaceX公司目前正在更換獵鷹9號火箭上的兩部梅林發(fā)動機(jī)，為下一次載人航天Crew-1任務(wù)做準(zhǔn)備。工程師們在發(fā)動機(jī)中發(fā)現(xiàn)了一些多余的油漆狀物質(zhì)，因此對其進(jìn)行了更換。
2020-10-29 16:21:461135 8月31日下午，在2020工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成果發(fā)布主題論壇上，中國航天科工集團(tuán)有限公司第九總體設(shè)計(jì)部副主任設(shè)計(jì)師楊淵以《商業(yè)航天的固體火箭發(fā)動機(jī)數(shù)字化快速總體論證APP》為題作演講
2020-11-02 11:33:381696 據(jù)國外媒體報(bào)道，上周日，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX證實(shí)，在更換了助推器上的兩個(gè)發(fā)動機(jī)后，該公司在上周六成功對一枚“獵鷹9號”火箭進(jìn)行了靜態(tài)點(diǎn)火測試，并準(zhǔn)備于11月5日第三次嘗試發(fā)射被稱為GPS III Space Vehicle 04（簡稱SV04）的軍民兩用GPS衛(wèi)星。
2020-11-02 16:45:161357 Additive合作，開發(fā)Asterex火箭發(fā)動機(jī)，目前，這款發(fā)動機(jī)有望在2021年第四季度進(jìn)行亞軌道發(fā)射，并在2022年全面發(fā)射到軌道上。 △3D打印的Asterex發(fā)動機(jī)引擎，圖片來自
2020-12-08 10:21:531392 最近很多航天公司和機(jī)構(gòu)都在測試他們的3D打印火箭發(fā)動機(jī)，主要是想對即將到來的月球登陸車進(jìn)行微調(diào)。Blue Origin公司前幾天就做了，日本公司IHI Aerospace也做了?，F(xiàn)在輪到NASA
2020-12-11 13:43:021489 美國NASA正在開發(fā)3D打印技術(shù)，讓火箭和太空船的部件更加便宜，制造更加快捷。NASA目前特別注重使用3D打印技術(shù)來開發(fā)火箭的發(fā)動機(jī)部件，以幫助降低整體制造成本，使生產(chǎn)速度更快。11月，NASA進(jìn)行了一系列熱試車試驗(yàn)，以測試這些3D打印部件的耐久性。
2020-12-11 14:59:511661 據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w近日報(bào)道，以色列新火箭初創(chuàng)公司推出采用了凝膠燃料的“新一代”火箭發(fā)動機(jī)，其低成本且環(huán)保。公司首席執(zhí)行官伊蘭·哈雷爾說，其發(fā)動機(jī)適用于各種飛行器，滿足太空探索和國防用途。 公司使用的名為
2020-12-18 17:00:361750 美國軍工巨頭洛克希德馬丁周日宣布，已同意收購美國火箭發(fā)動機(jī)制造商 Aerojet Rocketdyne，包括債務(wù)和凈現(xiàn)金在內(nèi)，此項(xiàng)交易價(jià)值約 44 億美元。 這是自 6 月洛克希德馬丁新 CEO
2020-12-21 11:32:541965 日前，據(jù)國外媒體報(bào)道，核反應(yīng)堆在雖然在地球上惹出很多麻煩和爭議，但它們卻可以產(chǎn)生足夠的能量和推力，快速地將大型宇宙飛船送上火星，甚至更遠(yuǎn)的星球。 事實(shí)上，核動力火箭發(fā)動機(jī)的想法可以追溯到上世紀(jì)四十
2020-12-29 14:11:032686 12月30日消息 據(jù)央視新聞，剛剛，我國自主研制的民用航天首臺 3.2 米 3 分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)在西安完成首次地面試車，這是我國目前為止推力最大的分段式固體火箭發(fā)動機(jī)。 報(bào)道指出，未來它可
2020-12-30 14:07:031986 今天，我國自主研制的民用航天首臺3.2米3分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)，在西安完成首次地面試車，這是我國目前為止推力最大、直徑最大、裝藥量最大、點(diǎn)火時(shí)間最長的分段式固體火箭發(fā)動機(jī)。該型發(fā)動機(jī)由航天
2020-12-30 14:10:011415 是一種常規(guī)的發(fā)射前檢查。靜態(tài)點(diǎn)火是指火箭發(fā)動機(jī)在火箭固定在地面時(shí)啟動。SpaceX正在為SN9的試飛做準(zhǔn)備，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，SN9很快就會升空，預(yù)計(jì)整個(gè)試飛過程將與上個(gè)月其前身SN8進(jìn)行的試飛類似。 去年12月9日，星際飛船原型SN8完成SpaceX星際飛
2021-01-07 16:25:201571 中國航天科技集團(tuán)今天刊文，詳細(xì)介紹了旗下運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)取得的一系列新進(jìn)展，以及未來規(guī)劃。
2021-01-12 09:07:07740 了。 ? 今天，NASA公布了故障原因：火箭助推器2號發(fā)動機(jī)的液壓系統(tǒng)在測試期間超過了預(yù)設(shè)參數(shù)限值，火箭芯級上的飛行計(jì)算機(jī)按照預(yù)先設(shè)定，自動結(jié)束了測試。 NASA強(qiáng)調(diào)，在整個(gè)測試過程中，SLS的芯級發(fā)動機(jī)部分溫度正常。 目前，NASA還沒有決定是否進(jìn)行第二次點(diǎn)火
2021-01-22 14:36:422843 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2 月 23 日，太空探索技術(shù)公司 SpaceX 旗下星際飛船原型 SN10 順利完成首次發(fā)動機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測試，最早將于 2 月 25 日進(jìn)行高空飛行測試。 據(jù)悉，此次發(fā)動機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測試
2021-02-24 13:54:111972 發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火測試是發(fā)動機(jī)出廠檢測的重要環(huán)節(jié)，為達(dá)到保證發(fā)動機(jī)質(zhì)量的目的，針對發(fā)動機(jī)裝配過程中在線檢測的需要提出了一種快速檢測的冷測試技術(shù)。
2021-04-12 11:05:385822 
利用網(wǎng)格理論計(jì)算纖維纏繞固體火箭發(fā)動機(jī)殼體的基本尺寸，建立有限元模型，施加邊界條件，在殼體承受內(nèi)壓的情況下，分析應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果云圖，研究容易發(fā)生失效的部位;采用有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件中尺寸優(yōu)化的方法
2021-04-30 11:44:4012 3D打印在航天行業(yè)中的應(yīng)用是越來越多了，在火箭上面也是有應(yīng)用了。近日，America推進(jìn)系統(tǒng)制造商Aerojet Rocketdyne宣布其RL10火箭發(fā)動機(jī)的升級版已成功通過NASA熱火測試程序。
2021-05-25 15:02:56476 為提高渦軸發(fā)動機(jī)起動點(diǎn)火可靠性，對影響發(fā)動杋起動點(diǎn)火時(shí)機(jī)、地面和空中起動點(diǎn)火成功的因素開展了分析研究;通過瞬時(shí)増大點(diǎn)火供油改善燃油雰化效果，在基于油氣比點(diǎn)火倛油的基礎(chǔ)上，采用進(jìn)口環(huán)境條件和燃油
2021-06-18 14:31:5714 火箭發(fā)動機(jī)的防熱結(jié)構(gòu)件智能壓粘機(jī)控制系統(tǒng)
2021-06-23 15:25:4515 眾所周知，長征二號F遙十二運(yùn)載火箭托舉著載有聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員的神舟十二號載人飛船駛向太空，入住我國首個(gè)空間站。
2021-07-24 14:03:03563 ，因而被廣泛應(yīng)用于航天、航空、軍事、國防、半導(dǎo)體、焊接等領(lǐng)域。在航天領(lǐng)域，球形W-Re粉末多被用于3D打印火箭發(fā)動機(jī)噴嘴的核心插件上。 作為火箭發(fā)動機(jī)的重要組成部件，小編直線模組知道，噴嘴插件也需要長時(shí)間在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和
2021-10-12 15:50:56324 音圈模組3D打印小型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)具有推重比高、啟動快速、振動低、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低等顯著特點(diǎn)，可做為無人機(jī)、巡飛彈及小型移動電源的動力。目前，國內(nèi)小型航空轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)仍屬空白，尚未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化
2021-11-24 16:27:49570 近幾年，3D打印技術(shù)迅速滲透各行各業(yè)，在包括建筑、電子、生物醫(yī)學(xué)、航空航天等在內(nèi)的很多領(lǐng)域扮演重要角色。
2022-05-07 08:04:40223 近日，GE 航空的Passport發(fā)動機(jī)完成了使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的首次飛行測試。GE航空在推動可持續(xù)航空燃料應(yīng)用的道路上再進(jìn)一步。
2022-05-26 14:48:221989 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《模型火箭發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-21 09:50:551 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《混合動力火箭發(fā)動機(jī)開源.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-01 10:49:362 增材制造是汽車制造商選擇的制造方法，因?yàn)樗軌騼?yōu)化氣缸蓋設(shè)計(jì)、提高發(fā)動機(jī)效率并降低消耗。然而，3D 打印砂芯需要各種勞動密集型步驟，包括打印前的原材料準(zhǔn)備和回收以及干燥、工作完成后打印部件的移除和清潔。
2023-05-26 15:26:361166 
該臺發(fā)動機(jī)累計(jì)試車時(shí)長達(dá)到了4400秒，再次刷新了我國百噸級發(fā)動機(jī)單臺試車時(shí)長紀(jì)錄，達(dá)到近20倍飛行任務(wù)時(shí)間，在我國液體火箭發(fā)動機(jī)研制歷史上畫上濃墨重彩的一筆。
2023-06-14 17:16:29560 
（BlueOrigin）火箭發(fā)動機(jī)熱點(diǎn)火測試承擔(dān)視頻監(jiān)控任務(wù)。藍(lán)色起源（BlueOrigin）是亞馬遜CEO杰夫·貝索斯旗下的一家太空公司，主要負(fù)責(zé)載人火箭的研發(fā)
2022-01-10 15:35:02306 
巧用數(shù)學(xué)通道——發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火頻率的關(guān)系原理知識驗(yàn)證測試總結(jié)很多朋友都知道，可以在曲軸信號波形中使用數(shù)學(xué)通道功能獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速信息，但可能有些朋友不知道，其實(shí)從點(diǎn)火信號波形中，也能用數(shù)學(xué)通道獲得
2023-03-16 10:12:021456 
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2023-06-29 10:18:101 NASA和DARPA發(fā)布了一項(xiàng)機(jī)構(gòu)間協(xié)議，概述了每個(gè)機(jī)構(gòu)的角色和責(zé)任;該協(xié)議授予NASA對核熱火箭發(fā)動機(jī)開發(fā)和制造的最終權(quán)力。然而，該協(xié)議授予DARPA對“實(shí)驗(yàn)性NTR飛行器（X-NTRV）”的權(quán)力，該航天器將由計(jì)劃中的核火箭發(fā)動機(jī)提供動力，DARPA將負(fù)責(zé)在軌道上操作和處置X-NTRV。
2023-08-21 11:49:20303 會上發(fā)布了包含4型整體式和2型分段式在內(nèi)的為商業(yè)航天量身定做的固體火箭發(fā)動機(jī)及其型譜，其中包括1.2米、2米、2.6米和3.5米等直徑系列固體發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型譜，可實(shí)現(xiàn)200千克~4200千克的太陽同步軌道運(yùn)載能力。
2023-10-22 10:55:29390 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種新型的汽車發(fā)動機(jī)微波點(diǎn)火器.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 10:08:300
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