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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>京東無(wú)人機(jī)雙11完成多地首單配送任務(wù)

京東無(wú)人機(jī)雙11完成多地首單配送任務(wù)

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京東“雙11”黑科技匯總:無(wú)人機(jī)、大數(shù)據(jù)、VR

每年的“雙11”既是電商沖業(yè)績(jī)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是發(fā)布新戰(zhàn)略的好時(shí)候。那么,今年“雙11”又有什么不可錯(cuò)過(guò)的精彩?京東的“雙11”來(lái)的有點(diǎn)猛。據(jù)了解,京東近日宣布,包括無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)在內(nèi)的眾多智慧物流產(chǎn)品在這個(gè)“雙11”開始投入使用,此外,還有引入大數(shù)據(jù)分析的供應(yīng)鏈。
2016-11-10 09:25:32640

關(guān)于無(wú)人機(jī)的機(jī)載任務(wù)載荷的問題探討

一、任務(wù)載荷的定義 1、無(wú)人機(jī)裝載的實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行要完成的特定任務(wù)的儀器、設(shè)備和分系統(tǒng),統(tǒng)稱為無(wú)人機(jī)的有效載荷(Payload),或者叫任務(wù)載荷(Mission Payload)。 2、屬于無(wú)人機(jī)
2020-11-24 10:48:5416956

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

2017年京東智慧物流黑科技視頻曝光!

;8,無(wú)人機(jī)、無(wú)人完成最后一公里配送;9,無(wú)人配送車抵達(dá)貨物抵達(dá)用戶所在位置后,能自動(dòng)對(duì)接電梯,自動(dòng)進(jìn)行貨物匹配,然后用戶取貨。另外,視頻中還展現(xiàn)了京東所描述的專門針對(duì)農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送貨物的設(shè)想:由
2017-02-17 15:38:16

旋翼無(wú)人機(jī)由哪幾部分組成?

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2021-09-24 08:22:13

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動(dòng)的問題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心,飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
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無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng),再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是什么電機(jī)?

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是無(wú)人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng),再透過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),讓云臺(tái)電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-05-25 11:10:05

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸旋翼航拍無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

美麗的衡水湖畔,全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大,獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī),目前旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開班九期,累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名,推薦就業(yè)130名,自主創(chuàng)業(yè)50名,成為
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

每年20%的維護(hù)費(fèi),約6000元,4元/天,如果每個(gè)無(wú)人機(jī)每天完成10次任務(wù),這就意味著每個(gè)包裹攤銷成本0.4元;合計(jì)每不到0.5元的成本,相比目前的人工物流成本有明顯降低,因此從經(jīng)濟(jì)成本
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

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2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

。當(dāng)然某些特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置,并且自主的完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù),就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾,從而
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)電池使用前后注意事項(xiàng)有哪些?

  植保季節(jié)已過(guò),格氏新疆技術(shù)服務(wù)中心的全體工作人員也出色地完成了他們的工作。然而我們時(shí)有聽到過(guò)無(wú)人機(jī)電電池出現(xiàn)這些那些問題,根本原因在于部分無(wú)人機(jī)用戶對(duì)無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)問題沒有重視。無(wú)人機(jī)
2017-09-19 15:20:04

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

首先,什么是無(wú)人機(jī)?濰坊大疆,無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA?飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是旋翼無(wú)人機(jī)?有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、旋翼、旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡.圖2 軸飛行器圖3 各類變模態(tài)平臺(tái)二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)圖4 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介導(dǎo)航飛控系統(tǒng)
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

越來(lái)越廣泛,但到目前為止,仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短,歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源,但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航用的充電寶,真的可以續(xù)航一整天嗎?

這樣的體驗(yàn),戶外飛行時(shí)總會(huì)帶上很多塊電池來(lái)滿足一整天的拍攝需求。塊電池的續(xù)航時(shí)間較短,根本完成不了一天的拍攝任務(wù)。購(gòu)買塊電池的費(fèi)用也就成了一筆不小的開支。因此,如何讓無(wú)人機(jī)在戶外充電,就成為了很多飛友們迫切
2018-06-08 18:14:22

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)還可以植保?帶你見識(shí)下神奇的無(wú)人機(jī)

上空中作業(yè),一分鐘的時(shí)間,就能完成一畝水稻田的噴藥任務(wù),真是讓我大開了眼界,技術(shù)人員根據(jù)配比灌裝上農(nóng)藥,隨后在遙控器上確定好噴藥面積便開始操控,很快無(wú)人機(jī)在設(shè)定好的水稻種植區(qū)域上空飛了起來(lái),在距離水稻
2016-02-26 08:55:34

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

和遙感應(yīng)用技術(shù),具有自動(dòng)化、智能化、專用化快速獲取國(guó)土、資源、環(huán)境等空間遙感信息,完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相研究的熱點(diǎn)
2018-11-01 11:22:47

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

應(yīng)用技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專用化快速獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息,且完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

的狀態(tài),無(wú)人機(jī)駕駛員在未來(lái)二十年內(nèi)將是一個(gè)火爆的職業(yè)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基本內(nèi)容理論學(xué)習(xí)相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

近日剛落幕的“6·18”年中大促中,京東采用機(jī)器人和無(wú)人機(jī)配送更讓無(wú)人機(jī)再度升溫。作為收貨方,獲得這樣的服務(wù)除了驚奇,更多的是好奇,好奇這個(gè)無(wú)人機(jī)是怎么確認(rèn)航行方向和懸停位置的,本篇SKYLAB君
2017-06-22 17:00:46

【AWorks280試用申請(qǐng)】通用旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)

申請(qǐng)理由:我們是學(xué)校的航模協(xié)會(huì),正在設(shè)計(jì)制作通用旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)。旋翼無(wú)人機(jī)由于其易于維護(hù)且能穩(wěn)定懸停的優(yōu)點(diǎn),在在生活中已經(jīng)越來(lái)越常見。但是由于旋翼無(wú)人機(jī)本身是一不穩(wěn)定系統(tǒng),且系統(tǒng)鏈路眾多
2015-10-23 10:10:01

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

無(wú)人機(jī)緊密編隊(duì)集結(jié)控制http://www.ttokpm.com/soft/study/ms/2017/20170131479265.html4.基于蟻群算法的無(wú)人機(jī)協(xié)同多任務(wù)分配https
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

的直升機(jī)。旋翼的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 軸飛行器 圖3 各類變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

特殊用途的無(wú)人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來(lái)確定自己的位置,并且自主地完成任務(wù),但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無(wú)人機(jī)必須使用無(wú)線電技術(shù),就可以對(duì)無(wú)線電進(jìn)行干擾,從而達(dá)到使無(wú)人機(jī)
2022-08-25 11:57:01

四軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)

大二就搞過(guò)四軸,當(dāng)時(shí)能力實(shí)在不夠也沒向同學(xué)請(qǐng)教,所以就失敗了項(xiàng)目任務(wù)完成無(wú)人機(jī)的自主任務(wù),能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、上升下降設(shè)定高度。設(shè)想的是做成一個(gè)個(gè)函數(shù)接口,直接設(shè)定參數(shù)就行。如果時(shí)間充足的話,我再把攝像頭加進(jìn)去這樣就能巡線識(shí)別目標(biāo)了。3月到4月組裝并調(diào)試好無(wú)人機(jī)能遙控器控制飛行。4月到5月寫程序并
2021-07-19 08:05:41

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問答

旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì): ?。?)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合平臺(tái),空間使用;  (2)可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射;  (3)飛行高度低,具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

斯威普防水無(wú)人機(jī)開啟眾籌模式

下一代新品研發(fā)時(shí),加入國(guó)內(nèi)飛手們的習(xí)慣設(shè)計(jì);  同時(shí)此次眾籌京東也給了很大的推廣力度扶持,給到了京東商城焦的展現(xiàn),感謝京東平臺(tái)的支持;斯威普:你的第一臺(tái)防水無(wú)人機(jī);
2016-07-27 10:54:57

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)滲透到我們的日常生活中,無(wú)論是航拍美景、農(nóng)業(yè)噴灑、快遞配送,還是災(zāi)害救援、軍事偵察,無(wú)人機(jī)的身影都越來(lái)越常見。然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及,其安全問題也日益凸顯
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

的生活。它們或在空中拍攝美景,或在農(nóng)田里施肥噴藥,或在物流領(lǐng)域完成“最后一公里”配送,成為了現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分。 然而,隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的激增,無(wú)人機(jī)安全問題也日益凸顯。非法入侵、惡意攻擊、隱私泄露
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

美國(guó)制定的無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度能成功嗎?

對(duì)數(shù)百萬(wàn)的美國(guó)家庭來(lái)說(shuō),圣誕節(jié)的早晨是孩子們對(duì)圣誕老人感到驚嘆的時(shí)刻,是家人開心地聚集在一起的時(shí)刻,是家長(zhǎng)給孩子展示新穎玩具的時(shí)刻。但是如果你的圣誕禮物和其他成千上萬(wàn)的美國(guó)人一樣,也是無(wú)人機(jī)的話,***就要給你一個(gè)新的圣誕傳統(tǒng):應(yīng)對(duì)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)。特別任務(wù)小組的成員在展示無(wú)人機(jī)飛行
2020-08-21 06:13:13

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示,以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸,實(shí)現(xiàn)地面控制站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位?! ∧壳?,采用最多
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

11節(jié)京東無(wú)人機(jī)多地投入運(yùn)營(yíng) 已獲四省飛行許可

11月10日消息,進(jìn)入雙11以來(lái),京東無(wú)人機(jī)在宿遷、西安、北京等多地同時(shí)投入運(yùn)營(yíng),這意味著繼今年618首飛之后,京東無(wú)人機(jī)在成熟應(yīng)用領(lǐng)域又進(jìn)了一步。
2016-11-11 11:06:22775

京東無(wú)人機(jī)完成近萬(wàn)公里送貨行程,用戶的購(gòu)物體驗(yàn)將進(jìn)一步提升。

11月10日上午,一架京東M系列機(jī)型的無(wú)人機(jī)飛到西安市長(zhǎng)安區(qū)西樊村的上空,在1米高的位置懸停,拋下一件包裹后迅速升空離去,等待接貨的鄉(xiāng)村配送員隨即打開包裹,將一件件商品送往各戶,這個(gè)場(chǎng)景讓周圍的村民驚喜不已。進(jìn)入雙11以來(lái),京東無(wú)人機(jī)在宿遷、西安、北京等多地同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。
2016-11-12 01:44:12611

無(wú)人機(jī)之后 京東配送機(jī)器人玩轉(zhuǎn)京東618

無(wú)人機(jī)配送員、機(jī)器人配送員開始亮相快遞行業(yè),快遞小哥要小心了,你的飯碗還硬扎嗎?繼京東無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心落成并啟動(dòng)常態(tài)化物流配送、物流機(jī)器人入倉(cāng)進(jìn)行訂單生產(chǎn)之后,京東配送機(jī)器人也正式落地投入運(yùn)營(yíng)。
2017-06-19 11:24:481569

京東從零開始,自主研發(fā)無(wú)人機(jī)

只要天氣和空域條件允許,在西安南三環(huán)外的一個(gè)京東配送站,工作人員每天都會(huì)將包裹按要求打包,置于兩架京東Y-3無(wú)人機(jī)內(nèi),為方圓10公里范圍內(nèi)的用戶配送。
2018-07-20 14:09:003567

京東無(wú)人機(jī)開辟新商業(yè)模式,無(wú)人機(jī)撒藥助力農(nóng)業(yè)植保

在大力試點(diǎn)無(wú)人機(jī)送貨的同時(shí),京東無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)又開辟了一條新商業(yè)模式——無(wú)人機(jī)撒藥。日前,京東宣布,作為京東智慧農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略的一環(huán),京東將啟動(dòng)無(wú)人機(jī)農(nóng)林植保服務(wù),與此同時(shí),承載植保服務(wù)的京東農(nóng)服APP與京東農(nóng)業(yè)研究院也正式亮相。
2018-07-16 09:16:001182

首屆無(wú)人機(jī)大賽:京東物流專用無(wú)人機(jī)現(xiàn)身

5月31日消息,京東首屆無(wú)人機(jī)大賽在南京舉行。京東電腦數(shù)碼與京東X無(wú)人機(jī)、大疆等數(shù)十家無(wú)人機(jī)品牌廠商參與了此次大賽。在本次大賽上,來(lái)自全國(guó)各地的無(wú)人機(jī)愛好者進(jìn)行了角逐,并展示了精彩的無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演。與此同時(shí),京東自家的物流無(wú)人機(jī)也正式亮相。
2018-06-12 07:42:001353

京東無(wú)人機(jī)在海南完成首單配送 京東還要涉足植保無(wú)人機(jī)

日前,京東在海南省試運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)配送站正式啟用,并成功實(shí)現(xiàn)海南無(wú)人機(jī)首單配送。據(jù)悉,此前在達(dá)沃斯,劉強(qiáng)東便表示,京東將在全國(guó)建設(shè)上萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。 此外,京東獲首個(gè)國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)物流送試點(diǎn)由民航
2018-04-12 16:23:003409

京東無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心已建設(shè)完成

近日有報(bào)道稱,京東擬籌備申請(qǐng)?jiān)诒本┠狭h(huán)周邊的大興部分地區(qū)的空域使用權(quán),以嘗試在北京進(jìn)行無(wú)人機(jī)配送快遞的服務(wù)。
2018-07-18 01:47:001323

體驗(yàn)未來(lái)餓了么無(wú)人機(jī)配送外賣服務(wù)

在2017年世界無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)上,餓了么首次公開亮相其外賣無(wú)人機(jī),展示的是餓了么內(nèi)部研發(fā)的第3代產(chǎn)品“E7”(中文名:翼),餓了么無(wú)人機(jī)在未來(lái)即時(shí)配送體系中,將承擔(dān)大區(qū)域的干線物流運(yùn)輸?shù)慕巧nA(yù)計(jì)到今年底,部分城市用戶可以體驗(yàn)到餓了么無(wú)人機(jī)配送的外賣服務(wù)。
2018-07-18 00:42:001919

京東布局無(wú)人機(jī)物流,現(xiàn)已初顯規(guī)模

作為首個(gè)國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)企業(yè),京東自2017年618起逐步在陜西、江蘇、海南、青海、廣東等多個(gè)省正式開展無(wú)人機(jī)日常運(yùn)營(yíng),并建成全球首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心、全球首個(gè)全流程智能化無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)以及
2018-08-24 10:22:082831

無(wú)人車是怎么送快遞的?京東開始在茶園用無(wú)人機(jī)送快遞

而作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代表,配送快遞的京東無(wú)人機(jī)無(wú)人車作為展示項(xiàng)目,也現(xiàn)身茶園江南新城。據(jù)介紹,京東無(wú)人機(jī)可以抓取約10公斤左右的貨物,電池續(xù)航時(shí)間約50分鐘,可以飛10多公里。而京東無(wú)人車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、規(guī)劃路線,還能識(shí)別、躲避障礙物、辨別紅綠燈等,它主要服務(wù)于最后一公里的快遞配送服務(wù)。
2018-09-20 11:48:078107

Uber將推無(wú)人機(jī)食品配送服務(wù)

除了無(wú)人車,Uber 也想發(fā)展無(wú)人機(jī)食品配送業(yè)務(wù)。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,Uber 設(shè)想在短短三年時(shí)間內(nèi)擁有一批食品配送無(wú)人機(jī)隊(duì)。
2018-10-23 09:27:222497

京東正式獲得全球首個(gè)獲得省域范圍無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可證

中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)旗下西安京東天鴻科技有限公司頒發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證》,明確將“物流配送(限試點(diǎn)企業(yè))”業(yè)務(wù)納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。此次經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的獲取標(biāo)志著京東無(wú)人機(jī)在陜西省
2018-11-18 09:06:002536

京東物流在廣安市正式開啟無(wú)人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 將大大降低配送成本

為了確保春節(jié)前夕快遞配送的準(zhǔn)時(shí)性,今年1月京東物流在廣安市營(yíng)業(yè)部正式開啟了無(wú)人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
2019-01-11 11:43:154427

產(chǎn)業(yè)AI的雛形初現(xiàn) 無(wú)人機(jī)配送興起

也許我們很快就能看見大片里無(wú)人機(jī)走進(jìn)千家萬(wàn)戶的場(chǎng)景了,人工智能正在讓物流產(chǎn)業(yè)更加自動(dòng)化。近日,美國(guó)聯(lián)邦航空局向谷歌母公司“字母表”旗下的無(wú)人機(jī)配送公司“翼航空”,發(fā)放了美國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)配送許可。這意味著無(wú)人機(jī)商業(yè)化已經(jīng)在美國(guó)正式“起飛”。
2019-05-06 16:59:40701

庫(kù)卡建造的醫(yī)療無(wú)人機(jī)配送中心將成為加納最大的醫(yī)療無(wú)人機(jī)配送中心

加納副總統(tǒng)Mahamudu Bawumia說(shuō),正在東北地區(qū)庫(kù)卡建造的醫(yī)療無(wú)人機(jī)配送中心將成為加納最大的醫(yī)療無(wú)人機(jī)配送中心,將為加納的所有五個(gè)北部地區(qū)提供服務(wù)。
2019-12-19 14:25:14452

物流配送領(lǐng)域正成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的新藍(lán)海

  在此背景下,無(wú)人機(jī)應(yīng)用更加趨于深化和多樣,航拍攝影、農(nóng)業(yè)植保、商用表演等都逐漸成為行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿υ?。除此以外,物?b class="flag-6" style="color: red">配送領(lǐng)域也正成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的新藍(lán)海。2019年,民航局便先后批準(zhǔn)了順豐、京東進(jìn)行無(wú)人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn),同時(shí)向杭州迅蟻公司頒發(fā)無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)驗(yàn)許可。
2020-09-21 14:15:272226

“科技,為目的而生” 配送無(wú)人機(jī)研究從未停止

配送貨物途中的專利,正在美國(guó)和英國(guó)展開測(cè)試;后者已能在澳大利亞東部針對(duì)選定地區(qū)的社區(qū)實(shí)現(xiàn)小型貨物配送,在美國(guó)和芬蘭也有布局。 在歐洲,也有初創(chuàng)公司在此賽道上發(fā)力。據(jù)外媒EU-Startups報(bào)道,德國(guó)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司「 Wingcopter 」于2020年3月5日完成了自成立以
2020-11-30 14:29:55709

豐寧供電公司采用精靈4RTK多旋翼無(wú)人機(jī)完成空中巡視任務(wù)

無(wú)人機(jī)在巡視過(guò)程中無(wú)偏差、無(wú)漏拍,順利完成空中巡視任務(wù)?!?b class="flag-6" style="color: red">11月2日,一架精靈4RTK多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定航線、坐標(biāo),在豐寧公司巡線人員的監(jiān)督下,順利完成35千伏豐湯線2號(hào)鐵塔自主飛行、自動(dòng)拍照
2020-11-05 11:40:14803

京東自研自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)首飛成功

京東官方宣布,近日,JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái),自主研發(fā)的第二款原生支線物流無(wú)人機(jī)
2020-12-24 10:25:502804

京東自主研發(fā)“京蜓”旋翼無(wú)人機(jī)首飛成功

繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛之后,京東自主研發(fā)的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)近日也首飛成功了。
2020-12-24 16:11:141067

京東自主研發(fā)大型物流無(wú)人機(jī),可能要成為第一個(gè)“吃螃蟹”者

“京蜓”的來(lái)頭并不簡(jiǎn)單。在承載重量上,這是國(guó)內(nèi)首款載重?cái)?shù)百公斤級(jí)艙內(nèi)空投自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)。并且,對(duì)于京東物流而言,這是繼2018年11完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái),自主研發(fā)的第二款原生支線物流無(wú)人機(jī),意味著京東物流支線級(jí)物流無(wú)人機(jī)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)又邁上新臺(tái)階。
2020-12-25 16:52:372756

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