翼龍二戰(zhàn)機已真正走出國門，國外將建生產(chǎn)線

　　為滿足國外用戶需求，翼龍工作團隊加緊開展首架翼龍Ⅱ無人機地面測試。有消息稱，沙特將建立一個無人機生產(chǎn)線，合作方為中國成都飛機工業(yè)集團。

　　翼龍無人機是由中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所研制的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。裝配一臺100馬力活塞發(fā)動機，具備全自主平臺，是中國無人機制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”。還可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設(shè)備及小型空地打擊武器。

　　可執(zhí)行監(jiān)視、偵查及對地攻擊任務(wù)等任務(wù)，也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。在哈薩克斯坦的kadex-2016防務(wù)展上，哈薩克斯坦空軍疑似高調(diào)展出了疑似中國生產(chǎn)的“翼龍”的無人機。翼龍無人機“外形酷似美國較大的無人機MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長9米，翼展有14米。“翼龍”最高可以飛到海拔5300米，航程可達(dá)4000公里，可用于軍事和非軍事行動。

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　　“翼龍”無人機不僅具備對敵目標(biāo)進(jìn)行精確打擊的能力，還能夠攜帶偵察設(shè)備對敵方目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距離長航時偵察，總體性能已經(jīng)達(dá)到了國際上同類型無人機的先進(jìn)水平。該機性能酷似美軍著名的“捕食者”無人攻擊機，“捕食者”無人機以在伊拉克和阿富汗制造“斬首行動”而聞名。據(jù)了解，該機雖然性能不亞于美軍“捕食者”，但價格卻遠(yuǎn)比對方低。

　　阿聯(lián)酋采購的首批“翼龍”無人機已于2010年交付，這是中國無人機系統(tǒng)首次進(jìn)入中東國家。這種無人機在后來的多次打靶過程中不太順利，原因不明。中東地區(qū)的酷熱天氣可能影響了無人機與地面傳感器之間的通信暢通。烏茲別克斯坦也已采購了“翼龍”。有觀察人士指出，很多國家，尤其是發(fā)展中國家，將會很有興趣購買“翼龍”。中國有意加強在全球無人機市場上的角逐。

　　哈薩克軍方從中國成都飛機公司訂購兩架翼龍無人機由安124運輸機搭載，已交付。