航太工程師們正在開(kāi)發(fā)一種可從人類心臟采集能量供給心律調(diào)節(jié)器使用的裝置。目前該設(shè)備還沒(méi)有原型。該能量采集器最初是針對(duì)輕型無(wú)人駕駛飛機(jī)所設(shè)計(jì)，用于從機(jī)翼的振動(dòng)發(fā)電。
2012-12-03 08:40:32
1034 自從谷歌開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，業(yè)界就很感興趣，本來(lái)無(wú)人駕駛汽車應(yīng)該是汽車巨頭們的領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)谷歌偏偏要來(lái)插一腳，專利曝光，似乎距離項(xiàng)目成功已經(jīng)不遠(yuǎn)，這次的專利到底有多少價(jià)值呢？未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車又會(huì)是什么樣子呢？
2016-08-10 09:43:032817 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：英媒稱，飛機(jī)制造商波音公司已經(jīng)開(kāi)始研究如何制造無(wú)人駕駛客機(jī)——最早將于明年開(kāi)始測(cè)試。據(jù)英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》網(wǎng)站6月12日?qǐng)?bào)道，這一驚人的事態(tài)發(fā)展意味著計(jì)算機(jī)將全權(quán)掌控飛機(jī)，負(fù)責(zé)作出生死攸關(guān)的決定。
2017-06-16 06:00:001021 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
筆記來(lái)源于：沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋翼直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)，英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人
2021-07-21 08:03:24
近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合
2018-10-25 13:49:30
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（UAV）是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42
提供精確可靠的傾斜測(cè)量，不會(huì)造成傳感器飽和。對(duì)于重型設(shè)備或無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV)等機(jī)載平臺(tái)的傾斜測(cè)量而言，這一點(diǎn)非常重要。ADXL356和ADXL357 MEMS加速度計(jì)是ADI公司高性能傳感器技術(shù)
2017-08-24 09:54:56
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
`無(wú)人駕駛汽車，真的要來(lái)了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?！ 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
無(wú)人駕駛可能是這幾年科技圈里最受關(guān)注的概念，除了谷歌、百度、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在今年的北京車展上，長(zhǎng)安、北汽、日產(chǎn)等傳統(tǒng)車企也都展出了無(wú)人駕駛概念車，充分展現(xiàn)出了整個(gè)行業(yè)對(duì)于無(wú)人駕駛的熱情
2016-06-21 16:21:14
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
`早在2015年的時(shí)候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車能在短時(shí)間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
隨著無(wú)人駕駛飛機(jī)、卡車和船只等應(yīng)用日益提升，過(guò)去專用于軍事電子領(lǐng)域的技術(shù)也逐漸拓展其應(yīng)用范圍。
2011-10-10 09:41:56619 空客正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛飛行的士，這不是什么秘密。空客的夢(mèng)想離現(xiàn)實(shí)更近一步了。MTSI和SOAR Oregon已經(jīng)與空客簽署合同，它們將會(huì)測(cè)試單座無(wú)人駕駛飛行的士，的士可以載貨，也可以運(yùn)送乘客。
2016-11-24 16:19:51596 與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國(guó)家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制工作。
2016-12-12 10:02:252993 近日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車成為了今年最大的議題。目前無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展有所區(qū)別，但最終目標(biāo)就是一個(gè)。
2017-01-18 09:57:19641 據(jù)外媒報(bào)道，在車輛普及無(wú)人駕駛后，其他交通工具未來(lái)必然也會(huì)走上這條路。瑞銀集團(tuán)的最新研究顯示，無(wú)人駕駛飛機(jī)每年能為航空航天工業(yè)省下超過(guò)350億美元。
2017-08-08 15:54:17973 本周新發(fā)表的一份研究報(bào)告證實(shí)，大多數(shù)人不接受乘坐無(wú)人駕駛飛機(jī)。在起飛、飛行和降落階段，無(wú)人駕駛飛機(jī)均不需要駕駛員干預(yù)。
2017-08-09 10:57:301142 今年 6 月的巴黎航展上，波音就表示要探索商業(yè)航班中應(yīng)用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的可能。除了無(wú)人駕駛飛機(jī)，波音也在無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛潛水艇等小型項(xiàng)目上研究自動(dòng)駕駛，并稱 2018 年會(huì)測(cè)試無(wú)人駕駛的噴氣式飛機(jī)。
2017-11-23 08:53:57668 無(wú)人駕駛市場(chǎng)已經(jīng)成為巨頭們的角逐之地，也是被十分看好的未來(lái)行業(yè)。近日海信宣布入局無(wú)人駕駛市場(chǎng)，面對(duì)姍姍來(lái)遲的海信能否占據(jù)一席之地。
2018-01-22 16:41:39691 麻省理工學(xué)院的研究人員采用VR技術(shù)來(lái)訓(xùn)練快速移動(dòng)式自動(dòng)AI無(wú)人駕駛飛機(jī)，從而減少碰撞維修或更換。被稱為“飛行護(hù)目鏡”(Flight Goggles)的系統(tǒng)將在本周澳大利亞布里斯班召開(kāi)的IEEE機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上詳細(xì)介紹。
2018-07-02 20:59:00866 據(jù)報(bào)道，汽車制造商奧迪和空客公司合作，聯(lián)手與意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign合作，共同研發(fā)一款用于載人的無(wú)人駕駛飛機(jī)/電動(dòng)車混合載具概念車，可以自動(dòng)在路面和天空模式中切換，選擇最快、最有
2018-03-13 16:10:00909 雷達(dá)對(duì)很多人而言并不陌生，但激光雷達(dá)可能聽(tīng)到得不多，近年隨著谷歌、特斯拉等無(wú)人駕駛技術(shù)的曝光，激光雷達(dá)也廣受關(guān)注。
2018-05-19 10:18:002369 麻省理工學(xué)院的研究人員正在使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在更安全、更便宜的環(huán)境中訓(xùn)練無(wú)人駕駛飛機(jī)。
2018-05-28 18:40:003289 購(gòu)了極光飛行科學(xué)公司，后者正致力于研發(fā)電動(dòng)無(wú)人駕駛交通工具，包括一款正在考慮為Uber空中客運(yùn)提供服務(wù)的空中出租車。
2018-08-03 14:42:382756 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購(gòu)買意向，前者計(jì)劃采購(gòu)200架波音737MAX客機(jī)，其中包括737MAX8機(jī)型。隨后大韓航空也宣布將購(gòu)買波音787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-07-11 15:56:291383 全球航空業(yè)每年在燃料和電力系統(tǒng)上花費(fèi)1800億美元。這兩大系統(tǒng)有可能大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，并減少對(duì)環(huán)境的影響。在2019年巴黎航展上展出了幾架太陽(yáng)能飛機(jī)、電池驅(qū)動(dòng)飛機(jī)和氫燃料飛機(jī)等。
2019-12-08 07:42:003964 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
大家都知道，北美3D打印制造能力中有很大一部分專門用于制造無(wú)人機(jī)零件。而無(wú)人機(jī)隨著我們的應(yīng)用也是越來(lái)越多了，比如無(wú)人駕駛飛機(jī)，艦載無(wú)人駕駛飛機(jī)，旅級(jí)無(wú)人駕駛飛機(jī)，可裝人的無(wú)人駕駛飛機(jī)等等。
2021-08-14 17:47:201021 無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）的范圍從真正的便攜式手動(dòng)發(fā)射系統(tǒng)到直升機(jī)或商用飛機(jī)大小的飛機(jī)。對(duì)于美國(guó)國(guó)防部（DoD）來(lái)說(shuō)，UAS的采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)成本也比載人同行便宜得多。
2022-10-28 11:36:54739 在國(guó)家空域系統(tǒng)（NAS）中運(yùn)行的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）繼續(xù)激增。作為回應(yīng)，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在發(fā)布監(jiān)管變更，這將影響有關(guān)在NAS中飛行的無(wú)人駕駛飛機(jī)（軍用和商用）的安全認(rèn)證政策。這些政策變化正在進(jìn)行中，軟件和硬件設(shè)計(jì)人員需要跟上這些變化。
2022-10-31 10:48:28366 自主飛行技術(shù)開(kāi)發(fā)商Reliable Robotics與衛(wèi)星通信(衛(wèi)星通信)提供商Inmarsat合作，通過(guò)專門為無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計(jì)的衛(wèi)星通信解決方案，幫助將遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)集成到美國(guó)國(guó)家空域系統(tǒng)中。
2023-11-19 16:50:32273
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