你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
。無(wú)人機(jī)由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成。飛行管理與控制系統(tǒng)，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分，對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響，對(duì)其飛行
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類(lèi)：硬件在環(huán)仿真（HITL）和軟件在環(huán)仿真（SITL全稱(chēng)Software in the loop）。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10
在安保領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。目前，各國(guó)都加緊推出針對(duì)無(wú)人機(jī)防御的戰(zhàn)略，推動(dòng)反無(wú)人機(jī)技術(shù)和裝備快速發(fā)展?！ 昂?b class="flag-6" style="color: red">飛”頻發(fā)國(guó)外反無(wú)人市場(chǎng)將爆炸性增長(zhǎng) 根據(jù)國(guó)外市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets&Markets
2016-09-26 11:38:06
這段時(shí)間大家都知道無(wú)人機(jī)黑飛事件頻頻發(fā)生，小到可以用來(lái)偷窺，大到可以用來(lái)竊取國(guó)家秘密、軍事秘密，小到掉下來(lái)可以砸傷一個(gè)人，大到造成機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，飛機(jī)延時(shí)，乘客滯留，造成嚴(yán)重的后果。所以國(guó)家法律也不斷完善
2022-08-23 12:03:32
無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下，利用各種干擾裝置，有針對(duì)性的對(duì) GPS，遠(yuǎn)程控制，圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾，從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán)，降低黑飛的危險(xiǎn)，在空港，私人，公司
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)獲取等領(lǐng)域；3）消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)一般采用成本較低的多旋翼平臺(tái)，用于航拍、游戲等休閑用途。 圖：世界民用無(wú)人機(jī)使用領(lǐng)域構(gòu)成。二、無(wú)人機(jī)技術(shù)難點(diǎn)1、飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“駕駛員”-更精確、更清晰飛
2018-10-12 10:12:57
wifi模塊SKW77組成的無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)框架圖，系統(tǒng)包括4塊： （1）遠(yuǎn)程服務(wù)器端（2）飛機(jī)端（3）地面中繼端（4）手機(jī)視頻控制端飛控系統(tǒng)工作機(jī)制：（1）飛機(jī)端WIFI模塊SKW77與地面中繼端的wifi
2017-10-27 14:38:51
隨著科技不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)已然成為時(shí)下的熱點(diǎn)，相關(guān)電子設(shè)計(jì)也逐漸被工程師所親睞，如無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)、無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)、機(jī)載云臺(tái)等等，為滿(mǎn)足電子愛(ài)好者的需求，電子發(fā)燒友特整理了無(wú)人機(jī)技術(shù)專(zhuān)
2015-05-07 10:38:16
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象
無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到
無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果
無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向
無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性?！?/div>
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
。通過(guò)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的深入，既能學(xué)到模擬電路的設(shè)計(jì)也能學(xué)到模數(shù)之間的轉(zhuǎn)換和配合，更能學(xué)習(xí)到軟件代碼的編寫(xiě)，另外對(duì)于電路板 layout的提升也有極大幫助。而且無(wú)人機(jī)本身具有娛樂(lè)性和觀賞性，相對(duì)于其他枯燥
2017-11-15 11:57:36
雙流機(jī)場(chǎng)緊急關(guān)閉跑道，大量航班延誤。無(wú)人機(jī)“悶頭黑飛”惹事，已不是第一次。不過(guò)此類(lèi)事件有望大幅減少。記者昨日獲悉，位于郫縣菁蓉小鎮(zhèn)的西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心已開(kāi)始試運(yùn)行，國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)
2016-06-01 14:05:49
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的元年，無(wú)人機(jī)能夠一躍進(jìn)入大眾視野，并迅速在大眾市場(chǎng)火熱發(fā)展，是很多人始料未及的。從剛開(kāi)始的空中攝錄，到后來(lái)的實(shí)時(shí)攝錄，方便的無(wú)人機(jī)圖傳功能無(wú)疑為無(wú)人機(jī)加足了籌碼，賺足了眼球。博主就來(lái)分析一下
2018-09-25 15:38:49
一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小，從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡.圖2 多軸飛行器圖3 各類(lèi)變模態(tài)平臺(tái)二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)圖4 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介導(dǎo)航飛控系統(tǒng)
2018-09-25 11:54:48
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
無(wú)人機(jī)前傾，無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向，但是一陣風(fēng)刮過(guò)，無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了，此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊，我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛，B在正前方，按下按鍵2，無(wú)人機(jī)往前飛，此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，按鍵
2018-05-10 11:26:48
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
元器件，可以從低速和高速電路分類(lèi)。低速電路可以應(yīng)用TVS靜電抑制器（圖4），高速電路可以應(yīng)用高分子聚合物ESD保護(hù)器件（圖3）。 4. 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路過(guò)流保護(hù)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路是無(wú)人機(jī)最大損耗電流電路，也是
2017-05-09 22:18:11
二、Crazepony1無(wú)人機(jī)源碼分析-（4）接受遙控器的數(shù)據(jù)1.程序源碼2.流程圖1.程序源碼//查詢(xún)中斷void Nrf_Irq(void){ uint8_t sta = NRF_Read_Reg(NRF_READ_REG + NRFRegSTATUS); if(sta & (1
2022-02-16 07:17:36
Labview能夠生成流程圖嗎，Labview的程序能畫(huà)流程圖嗎？
2015-07-21 10:09:54
無(wú)線充電檢測(cè)與控制電路 電路圖，仿真圖，測(cè)試圖，源代碼全技術(shù)資料本項(xiàng)目采用 TL2543 AD采電壓電流無(wú)線充電給超級(jí)電容充電，并進(jìn)行檢測(cè)是否充滿(mǎn)，源代碼、及電路原理圖，設(shè)計(jì)方案分享給大家，希望大家
2022-01-07 07:58:04
、無(wú)人機(jī)團(tuán)體攜多款炫酷新奇產(chǎn)品亮相本次展會(huì)。開(kāi)幕儀式上，中發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目拓展副總裁魯錫章、中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫柏原、飛獸社區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李超、ASTM（美國(guó)材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)）中國(guó)辦事處首席代表劉斐分別進(jìn)行了
2015-12-06 14:08:48
一個(gè)硬件電路框圖再來(lái)一個(gè)電路原理圖視頻教硬件部分教學(xué)大綱視頻教程軟件部分教學(xué)大綱飛控軟件流程圖軟件設(shè)計(jì)教學(xué)視頻大綱如下圖視頻教程整體知識(shí)點(diǎn)大致介紹如下：■無(wú)人飛行器發(fā)展簡(jiǎn)史■直升機(jī)飛行原理講解■多旋翼無(wú)人
2017-11-20 10:52:39
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸停”功能簡(jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)飛控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停，才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng)，才能夠
2022-07-22 10:02:01
COCOFLY教程——瘋殼無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸停”功能簡(jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)飛控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停，才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng)，才能夠?qū)崿F(xiàn)
2022-06-09 16:41:56
OLED 左上角的頻道開(kāi)始遞增時(shí)，即可松手，此時(shí)進(jìn)入自動(dòng)對(duì)頻，對(duì)頻成功后，OLED 左上角的“X”消失，變成信號(hào)格。連接上無(wú)人機(jī)后，可以查看飛機(jī)的傳感器是否運(yùn)行正常，查看方法為：1）在遙控器主界面按下
2022-04-20 11:48:20
二、硬件資源簡(jiǎn)介硬件主要由三部分組成，分別是無(wú)人機(jī)、遙控手柄以及 cocobit 編程板。2.1無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)整機(jī)如下圖所示。無(wú)人機(jī)采用的主核心是 ARM Cortex?-M3 內(nèi)核的高性能單片機(jī)
2022-04-21 14:46:57
申請(qǐng)理由：想看看三星主控芯片的性能，同時(shí)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)上，主要提升無(wú)人機(jī)性能，目前這個(gè)項(xiàng)目正好能用得上；項(xiàng)目描述：16通道控制數(shù)據(jù)雙向傳輸；無(wú)人機(jī)控制信息處理；無(wú)人機(jī)任務(wù)模式處理及控制；無(wú)人機(jī)飛行控制；無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)采集處理；圖像存儲(chǔ)；無(wú)人機(jī)集群控制；
2015-07-11 16:15:19
項(xiàng)目名稱(chēng)：無(wú)人機(jī)控制試用計(jì)劃：1，需要一塊板子學(xué)習(xí)單片機(jī)及嵌入式電子硬件知識(shí)。2.板子帶有陀螺儀且小巧，可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)控制，有多路pwm ，等硬件接口。3，項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的起飛，降落，定高等，飛控功能。
2019-03-22 18:23:20
申請(qǐng)理由：本次項(xiàng)目是基于STM32做無(wú)人機(jī)，主要用WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信，無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試，同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角的計(jì)算，溫濕度
2015-08-07 11:02:27
制作你自己的空氣質(zhì)量和天氣監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)：DIY技術(shù)與環(huán)保意識(shí)相遇。構(gòu)建、感知、探索和貢獻(xiàn)！
本項(xiàng)目中使用的物品
前言
在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，如果您可以通過(guò)制造一架遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)周?chē)諝赓|(zhì)量和天氣狀況
2023-12-20 13:59:15
，此時(shí)進(jìn)入自動(dòng)對(duì)頻，對(duì)頻成功后，OLED 左上角的“X”消失，變成信號(hào)格。連接上無(wú)人機(jī)后，可以查看飛機(jī)的傳感器是否運(yùn)行正常，查看方法為：1）在遙控器主界面按下右搖桿的按鍵進(jìn)入到“菜單選項(xiàng)”，如下圖所示。圖
2022-07-02 13:57:03
瘋殼·開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)硬件資源簡(jiǎn)介硬件主要由三部分組成，分別是無(wú)人機(jī)、遙控手柄以及 cocobit 編程板。2.1無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)整機(jī)如下圖所示。圖1無(wú)人機(jī)采用的主核心是 ARM Cortex?-M3
2022-07-04 13:48:14
：6分鐘仿真調(diào)試：e-Link32仿真器固件升級(jí)：SWD、USB正面反面此無(wú)人機(jī)還配套了視頻教程，視頻教程知識(shí)點(diǎn)如下先上一個(gè)硬件電路框圖再來(lái)一個(gè)電路原理圖視頻教程硬件部分教學(xué)大綱視頻教程軟件部分教學(xué)大綱
2017-11-19 23:36:05
，此時(shí)進(jìn)入自動(dòng)對(duì)頻，對(duì)頻成功后，OLED 左上角的“X”消失，變成信號(hào)格。連接上無(wú)人機(jī)后，可以查看飛機(jī)的傳感器是否運(yùn)行正常，查看方法為：1）在遙控器主界面按下右搖桿的按鍵進(jìn)入到“菜單選項(xiàng)”，如下圖所示。圖
2022-08-19 16:57:07
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸停”功能簡(jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)飛控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停，才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng)，才能夠
2022-09-02 18:32:06
瘋殼·開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)硬件資源簡(jiǎn)介硬件主要由三部分組成，分別是無(wú)人機(jī)、遙控手柄以及 cocobit 編程板。2.1無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)整機(jī)如下圖所示。圖1無(wú)人機(jī)采用的主核心是 ARM Cortex?-M3
2022-08-19 18:16:13
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列飛控固件燒寫(xiě)圖1一、飛控固件燒寫(xiě)這里的固件是指源代碼編譯出來(lái)的 Hex 或者 Bin 文件，其中 Hex 是十六進(jìn)制文件、Bin 是二進(jìn)制文件。如下圖所示為飛
2022-08-23 11:10:42
` 一.無(wú)人機(jī)的分類(lèi) 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi)：無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)，旋翼無(wú)人機(jī)，無(wú)人飛艇，傘翼無(wú)人機(jī)，撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
描述使用 ESP32 的無(wú)人機(jī)飛控這是我們制作自己的無(wú)人機(jī)的小型 PCB，它使用 ESP32 和 MPU-6050 進(jìn)行軸控制。電機(jī)控制是通過(guò) PWM 完成的。我們?nèi)栽诿τ趯?duì)其進(jìn)行編程，并將在代碼
2022-08-01 07:04:15
失控或折返的目地。短短幾年，無(wú)人機(jī)就從小眾走向了流行，因其快速發(fā)展，由于無(wú)人機(jī)“黑飛”造成的安全隱患和事故也屢禁不止，所以反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。那么這些無(wú)人機(jī)的“天敵”們都是用什么樣的方法來(lái)圍剿
2022-08-25 11:57:01
哪位大神有無(wú)人機(jī)資料原理圖BOM清單分享一下謝謝
2019-09-07 10:17:55
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
@翼風(fēng)室內(nèi)有刷F1飛控教程本篇博客的目的為了讓各位無(wú)人機(jī)愛(ài)好者輕松的制作一架屬于自己的無(wú)人機(jī)，本篇文章基于翼風(fēng)室內(nèi)有刷F1飛控板，圍繞接口介紹以及使用教程展開(kāi)介紹，希望大家喜歡，廢話不多說(shuō)，讓我們
2021-09-13 06:27:28
描述無(wú)傳感器 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器大家好，由于無(wú)人機(jī)已經(jīng)習(xí)慣了很多領(lǐng)域，我想我應(yīng)該做關(guān)于無(wú)人機(jī)的畢業(yè)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)搜索，我決定使用 ML4425 微控制器，它是無(wú)傳感器 BLDC 電機(jī)控制器。在
2022-07-19 07:15:09
的文章UML 圖表FLowchart流程圖導(dǎo)出與導(dǎo)入導(dǎo)出導(dǎo)入最近的一個(gè)小項(xiàng)目本人最近在設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)人機(jī)飛控，無(wú)人機(jī)
2021-07-20 06:33:14
急急急，請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有哪位大神做過(guò)基于labview溫度濕度測(cè)試流程圖，（注意不是看程序，是看流程圖），小弟第一次寫(xiě)labview流程圖不是太懂寫(xiě)法和格式以及注意的地方，有沒(méi)有大神可以分享一下流程圖（不是太詳細(xì)的也行，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)），先行謝過(guò)了。
2017-10-16 18:33:02
在進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，有必要列寫(xiě)一份詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案書(shū)；這是飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基石，并且在一定程度上指導(dǎo)了后續(xù)的研發(fā)工作。本篇博文列寫(xiě)了之前筆者在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)過(guò)程中所撰寫(xiě)的精簡(jiǎn)版
2021-11-11 07:18:22
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-12-20 06:03:46
如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+飛控算法？
2021-09-24 09:10:13
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
Author：家有仙妻謝掌柜Date：2021/2/18今年會(huì)更新一個(gè)系列，小四軸無(wú)人機(jī)從功能設(shè)計(jì)→思維導(dǎo)圖→原理圖設(shè)計(jì)→PCBLayout→焊接PCB→程序代碼的編寫(xiě)→整機(jī)調(diào)試一系列，以此記錄自己
2021-11-11 09:11:16
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
隊(duì)名字叫飛米（flymi），這家公司的第一款產(chǎn)品將與小米分成，之后的產(chǎn)品由公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售，小米只享受股份待遇?！ ≡诖酥蟮暮荛L(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，小米無(wú)人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有了任何聲音，直到近日，我們得到了一些爆料
2015-09-14 15:16:14
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
操作。6.繪制成功的流程圖可以選擇儲(chǔ)存在面板中進(jìn)行使用，也可以選擇導(dǎo)出使用，兩種保存方式都是時(shí)下比較流行的方法。上述就是分享的怎樣繪制流程圖的湊走方法，從第一步的尋找迅捷畫(huà)圖，到框架搭建，內(nèi)容填充以至于最后的導(dǎo)出流程圖都進(jìn)行了很好的說(shuō)明，希望可以幫助到大家。
2019-01-15 11:38:52
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
本帖最后由 hellocode 于 2016-10-4 18:27 編輯
本人8年軟件經(jīng)驗(yàn)，想找個(gè)華南地區(qū)經(jīng)驗(yàn)較豐富的硬件portner，業(yè)余時(shí)間DIY個(gè)水下無(wú)人機(jī)玩玩，有沒(méi)有感興趣的大哥一起探討探討{:12:}
2016-10-01 11:31:32
7月19日，武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地，2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開(kāi)了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警飛手以及數(shù)十款新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng)，展開(kāi)“高層滅火
2018-08-28 18:37:44
幾年前，無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?，F(xiàn)在，水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為，大體來(lái)講，水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類(lèi)：一、水上，即可在水面上航行或者起降。二、水下，即可以進(jìn)入水中，在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
使用無(wú)人機(jī)航拍能夠獲得更多樣的觀察視野，找到更獨(dú)特的拍攝角度和表達(dá)模式，同時(shí)可以幫助新聞攝影工作者極大地提高工作效率、降低遇險(xiǎn)幾率。另一方面則是近年來(lái)無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)取得了突破性發(fā)展，成功地實(shí)現(xiàn)了控制
2016-06-03 10:55:52
將無(wú)人機(jī)圖傳信號(hào)和WiFi分開(kāi)，如何利用發(fā)送廣播包來(lái)辨別出WiFi？
2018-03-14 20:11:09
瘋殼AI開(kāi)源無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試及硬件資源匯總，絕對(duì)實(shí)用
2021-12-20 06:37:11
科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多，有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專(zhuān)門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同，但都證明了同一現(xiàn)象：無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48
實(shí)時(shí)的了解外地現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，還可以遠(yuǎn)程與無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的人進(jìn)行音視頻對(duì)話。圖：teleuas軟件布局示意
2020-05-12 07:38:04
非常困難并且價(jià)格昂貴的事情，所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中，“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看，無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間極其的短，目前大部分的無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下，無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24
Jupiter 1.0是一款符合中國(guó)國(guó)情的原理圖設(shè)計(jì)軟件，聚焦核心功能，覆蓋原理圖設(shè)計(jì)全流程，功能設(shè)計(jì)更智能化，界面操作更人性化，讓硬件工程師使用得更愉悅、順暢。為昕科技旨在通過(guò)新技術(shù)提高硬件工程師
2022-04-11 13:47:20
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
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