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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>大疆發(fā)布首款飛行眼鏡DJI Goggles,用頭部控制無(wú)人機(jī)

大疆發(fā)布首款飛行眼鏡DJI Goggles,用頭部控制無(wú)人機(jī)

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2018年無(wú)人機(jī)的行業(yè)報(bào)告,GDU普宙脫穎而出

,GDU普宙一直匠心打造軍工品質(zhì)、致力無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)以及極致的拍攝圖像等研究,為廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者帶來(lái)更酷玩法和更佳的飛行體驗(yàn),給中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)再添助力。報(bào)導(dǎo)中講述的GDU普宙O2是一首創(chuàng)金屬滑道機(jī)臂
2018-08-28 18:29:34

DJI創(chuàng)新推出首農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI創(chuàng)新今日宣布推出一智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),標(biāo)志著大創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05

無(wú)人機(jī)“黑飛”將影響到正常的軍民航飛行

  無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航飛行,不僅妨礙空防、空管秩序,也可能造成更嚴(yán)重后果。  
2020-05-11 08:32:48

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
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無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

。無(wú)人機(jī)由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成。飛行管理與控制系統(tǒng),相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分,對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響,對(duì)其飛行
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
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無(wú)人機(jī)事故飛行員失去控制的原因是什么?

無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情,導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么?
2021-03-07 08:08:35

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng),大、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟,也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展,除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外,無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò),從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大發(fā)布第一四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)反制槍針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行有哪些優(yōu)勢(shì)?

無(wú)人機(jī)的行為需要有專用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用,重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果, 確保可以在打擊有力的情況下,實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們,反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的,可以
2022-08-30 15:46:02

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)圖傳射頻鏈路揭秘

如果說(shuō)中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商大創(chuàng)新的巨大估值和營(yíng)收說(shuō)明了什么,那就是無(wú)人機(jī)正日益變成一樁大生意。無(wú)人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)引來(lái)眾多資本競(jìng)相追逐,除此之外,各大半導(dǎo)體公司也都加快速度布局這一千億級(jí)的市場(chǎng),開發(fā)適合
2017-04-07 11:17:23

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

美麗的衡水湖畔,全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大,獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī),目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開班九期,累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名,推薦就業(yè)130名,自主創(chuàng)業(yè)50名,成為
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

模塊,再到如今致力于提供完整飛行影像策略。短短幾年間成長(zhǎng)上千倍,2013年收入規(guī)模達(dá)到8億元,被美國(guó)《時(shí)代》雜志評(píng)為2014年度十大創(chuàng)新工具全球第三。大DJI無(wú)人機(jī)被廣泛運(yùn)用于航拍,并且很受專業(yè)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

無(wú)人機(jī)飛行提供飛行服務(wù),包括計(jì)劃申報(bào)、情報(bào)發(fā)布和氣象服務(wù)等,讓無(wú)人機(jī)飛行合法合規(guī),飛得更好更安全。 目前,該中心飛云系統(tǒng)已向民航總局飛標(biāo)司正式遞交相關(guān)試運(yùn)行許可申請(qǐng)。無(wú)人機(jī)用戶除了直接到服務(wù)中心接受
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能介紹

無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

首先,什么是無(wú)人機(jī)?濰坊大,無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA?飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)?有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡.圖2 多軸飛行器圖3 各類變模態(tài)平臺(tái)二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu)圖4 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介導(dǎo)航飛控系統(tǒng)
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

無(wú)人機(jī)遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

前段時(shí)間我弟弟買了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具,但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題,假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī),分別為A,B,C,D,遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A,B,C,D,假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者大創(chuàng)新DJI招聘--汽車軟件崗位。工作地深圳。

DJI創(chuàng)新介紹】公司介紹:深圳市大創(chuàng)新科技有限公司 (簡(jiǎn)稱DJI創(chuàng)新) ,在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭,產(chǎn)品不斷推陳出新,成功步入千家萬(wàn)戶,享譽(yù)100多個(gè)國(guó)家,重新定義了“中國(guó)制造”的魅力
2020-10-23 16:44:57

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開放,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域,它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,在影視
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛控

本人非常喜歡無(wú)人機(jī),現(xiàn)做了一架空機(jī),目前的是一般航模的飛控,但這已經(jīng)不能滿足我的需求,看了單片機(jī)之后突發(fā)奇想,能不能用單片機(jī)做個(gè)飛控(機(jī)載端和PC端),實(shí)現(xiàn)超視距飛行和可編程自主飛行,用計(jì)算機(jī)控制
2012-10-26 13:43:47

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱,是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24

樹莓派做無(wú)人機(jī)(三)——推進(jìn)和飛行控制

樹莓派做無(wú)人機(jī)(一)——材料準(zhǔn)備用樹莓派做無(wú)人機(jī)(二)——工作原理和框架構(gòu)造推進(jìn):飛行控制器和樹莓派:如圖所示安裝Multiwii和樹莓派,接下來(lái)把multiwii固件編譯到板上,首先通過(guò)USB把
2016-01-06 10:54:25

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題,SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚:GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46

【AWorks280試用申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)控制

機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開源網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制,而物聯(lián)網(wǎng)
2015-10-23 10:08:57

【OK210申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)制作

申請(qǐng)理由:因?yàn)楣ぷ髦嗟膶W(xué)習(xí)需要,想和朋友一起開發(fā)一可以飛行控制無(wú)人機(jī)項(xiàng)目描述:因?yàn)閷?duì)嵌入式的開發(fā)比較感興趣,自學(xué)了嵌入式,現(xiàn)在想和朋友一起開發(fā)一可以用手機(jī)操控飛行姿態(tài)而且可以通過(guò)無(wú)人機(jī)上的攝像頭將拍攝的照片實(shí)時(shí)傳回到PC 進(jìn)而對(duì)無(wú)人機(jī)的拍攝的地方進(jìn)行三維地貌測(cè)繪
2015-07-14 11:57:01

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

的直升機(jī)。旋翼的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 多軸飛行器 圖3 各類變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00

中國(guó)無(wú)人機(jī)成為美國(guó)CES展一大亮點(diǎn)

消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)——精靈Phantom3 4K以及“悟”“Inspire1 Pro”黑色版,兩產(chǎn)品保持了大一貫的風(fēng)格,除了性能提升外,并無(wú)新意。曼塔智能本次CES展,曼塔智能展出了最新研發(fā)的兩
2016-01-12 18:56:36

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

北極工作的無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

Mavic Pro 隨身無(wú)人機(jī)亮點(diǎn)解析 高清圖賞

9月27日,大創(chuàng)新 Mavic Pro 隨身無(wú)人機(jī)發(fā)布,主打小巧便攜。與 Mavic 搭配使用的還有一 VR 頭盔——DJI Goggle。另一亮點(diǎn)是沒(méi)有 GPS 也能精準(zhǔn)飛行。價(jià)格方面
2016-09-30 16:23:49

無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

MG-1農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),只是個(gè)面子工程罷了

,還是面子工程? 姜伯靜11月27日,無(wú)人機(jī)制造商DJI創(chuàng)新宣布推出一智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),這標(biāo)志著大創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。大官網(wǎng),為自己的MG-1描述了諸多
2015-12-01 19:35:35

相機(jī)部門虛位以待,邀您攜手共創(chuàng)未來(lái)

,除中國(guó)大陸以外,還在香港、美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、日本、韓國(guó)設(shè)有辦公室,全球員工人數(shù)超過(guò)10000人,用戶遍布百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。DJI創(chuàng)新從商用自主飛行控制系統(tǒng)起步,之后陸續(xù)推出飛控系統(tǒng)、云臺(tái)、多旋翼
2018-01-11 16:57:51

航拍無(wú)人機(jī)航拍體驗(yàn)前所未有

無(wú)人機(jī)的公司——即大介紹給我。我們立刻對(duì)這家公司、這家公司的產(chǎn)品,以及使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍的可能性都做了深入的了解。”王曉勇回憶到。 自2014年開始航拍以來(lái),王曉勇驚奇發(fā)現(xiàn)了一個(gè)也許在其它行業(yè)無(wú)法
2018-09-04 11:56:03

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大無(wú)人機(jī),你看好嗎?

:  這家無(wú)人機(jī)公司,將在本月底發(fā)布消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),十月份將開始量產(chǎn)。這一舉措或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)(玩具)實(shí)現(xiàn)真正平民化?! ×硗鈸?jù)之前微博上一套爆料,該無(wú)人機(jī)的定價(jià)可能在千元以下。如果真是這個(gè)價(jià)格,在目前
2015-09-14 15:16:14

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

最好是參加飛手正規(guī)培訓(xùn),系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),培訓(xùn)學(xué)什么,考試考什么,接下來(lái)針對(duì)這些準(zhǔn)備了簡(jiǎn)潔易懂的解答。  1、什么是無(wú)人機(jī)?  無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人
2019-07-11 05:00:00

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人員可以借助無(wú)人機(jī)BMS參考設(shè)計(jì)為任何現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)添加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電功能,并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。該設(shè)計(jì)還具有電池充電控制器和高效
2019-03-26 06:45:11

我想做一無(wú)人直升機(jī)的飛行控制系統(tǒng),大家怎么看

市場(chǎng)背景:近年來(lái)無(wú)人機(jī)掀起熱潮,多旋翼遍地開花,但無(wú)人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門檻,控制系統(tǒng)開發(fā)難度較高,其配套產(chǎn)品始終不多。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人直升機(jī)(非多旋翼)飛行控制器(以下簡(jiǎn)稱飛控)商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:40:07

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

至今只發(fā)現(xiàn)了一筆無(wú)人機(jī)相關(guān)投資,3DR新一輪2700萬(wàn)美元融資,被用到了行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī),而非消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。在剛剛過(guò)去的2016年5月,小米發(fā)布了旗下第一無(wú)人機(jī),4K版價(jià)格下探到了2999元。同樣在5
2016-06-25 17:10:04

普宙GDU O2無(wú)人機(jī)2再戰(zhàn)大

提起普宙GDU O2無(wú)人機(jī),有的朋友可能會(huì)知道,這是在2017年上市的一無(wú)人機(jī)系列,目前的售價(jià)是4888元,是一便攜式的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大的mavic系列。在如今一家獨(dú)大的無(wú)人機(jī)
2018-08-28 18:32:16

有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制

描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU,我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

性能,其采用的獨(dú)特智能抗擾控制技術(shù),可有效抑制畫面抖動(dòng),輕松直播比賽畫面,給評(píng)委實(shí)時(shí)高清的現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn),也給觀眾帶來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的視覺(jué)盛宴。作為武漢公安局指定唯一賽事航拍無(wú)人機(jī),普宙O2在武漢上空,鏡頭
2018-08-28 18:37:44

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的真相解讀!

Kalanithi在內(nèi)部的溝通郵件里承認(rèn)“我們被擊敗的理由太簡(jiǎn)單了,我們生產(chǎn)了太多的Solo(3DR的第一消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很快調(diào)整價(jià)格使得無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速變成了紅海市場(chǎng)”?!?012年12月大
2016-09-07 11:41:19

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

發(fā)布了從《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《公共安全無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)?!跋葟纳暾?qǐng)深圳地方標(biāo)準(zhǔn)做起,然后是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),最后將標(biāo)準(zhǔn)推向國(guó)際,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),為中國(guó)
2016-06-21 18:37:57

深圳大無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才,是牛人就來(lái)吧。

深圳大無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才,是牛人就來(lái)吧。
2018-03-19 17:37:13

深圳大無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才,是牛人就來(lái)吧。

經(jīng)驗(yàn),對(duì)相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、單片機(jī)等產(chǎn)品有深入理解;并熟知嵌入式產(chǎn)品開發(fā)流程,有成功的項(xiàng)目經(jīng)歷;4. 理解硬件和硬件架構(gòu),能夠協(xié)助定位硬件問(wèn)題,并且提出硬件優(yōu)化方案和建議;5. 要求熱愛(ài)無(wú)人機(jī),追求技術(shù)和產(chǎn)品的成功,有志于在行業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域開疆破土;要求思維清晰,溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng)
2018-02-27 11:09:22

牛人玩VR,紙飛機(jī)秒變無(wú)人機(jī)

簡(jiǎn)單,一起隨麥客加小編來(lái)看看吧~首先,你需要找一張稍硬的紙折成飛機(jī);裝上PowerUp FPV,就秒變無(wú)人機(jī)了;直接像傳統(tǒng)紙飛機(jī)一樣發(fā)射吧;你可以讓它自動(dòng)巡航,也可以通過(guò)手機(jī)app來(lái)控制飛行方向;最有
2016-06-30 10:37:50

疆域智能推出Hornet S無(wú)人機(jī) 多種版本 失控保護(hù)

【路之遙電子網(wǎng)訊】近幾年來(lái),無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾視野,運(yùn)用到航拍等各領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)行業(yè)的大發(fā)展也催生了不少無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,其中,中國(guó)無(wú)人機(jī)制造公司大創(chuàng)新的產(chǎn)品在全球范圍也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,成為無(wú)人機(jī)行業(yè)
2015-12-11 17:36:21

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

”,負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù),控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和軌跡。 傳感器:傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”,包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。 通信系統(tǒng):無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

越來(lái)越多,有需求就有市場(chǎng),于是就出現(xiàn)了卡西歐美顏相機(jī)、可以翻轉(zhuǎn)屏幕的索尼微單、方便易用的手機(jī)自拍桿、還有近期發(fā)布的Dobby和Hover camera為代表的自拍無(wú)人機(jī)! 自拍無(wú)人機(jī)好用嗎?  在2015
2016-06-23 14:16:46

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?
2021-11-01 06:55:47

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

`相比傳統(tǒng)的航空模式,無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24

高精度晶振是各大廠商無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)大PK的關(guān)鍵

` 本帖最后由 yijindz 于 2016-6-23 11:46 編輯   在2015年無(wú)人機(jī)可謂風(fēng)采奪目,包括大DJI)、零度智控等知名無(wú)人機(jī)公司都展示出最新產(chǎn)品,加之英特爾、高通展出
2016-06-23 11:30:40

高通發(fā)布Snapdragon Flight消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)平臺(tái)

大。無(wú)人機(jī)就像是一個(gè)超級(jí)自拍桿?!薄癝napdragon Flight”平臺(tái)基于驍龍801處理器(集成了連接性),提供了無(wú)人機(jī)軟件和開發(fā)工具,可方便客戶打造一全新的消費(fèi)級(jí)無(wú)人駕駛飛機(jī),同時(shí)其集成
2015-10-27 23:47:05

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

與大疆無(wú)人機(jī)Mavic 一起發(fā)布眼鏡DJI 飛行眼鏡終于要上市了,可能已經(jīng)沒(méi)貨了

買了大疆 Mavic Pro 無(wú)人機(jī)的各位,你們還在爽飛么?不少買了 Mavic Pro 的人應(yīng)該還沉浸在這臺(tái)無(wú)人機(jī)非常方便的飛行體驗(yàn)里,以至于不少人差點(diǎn)忘了跟 Mavic Pro 一起發(fā)布的圖傳眼鏡DJI 飛行眼鏡」。在發(fā)布了大約半年之后,大疆終于宣布了 DJI 飛行眼鏡正式上市。
2017-04-26 18:48:183330

無(wú)人機(jī)和VR的巧妙結(jié)合,大疆再次發(fā)布新“黑科技”

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》4月25日?qǐng)?bào)道,中國(guó)大疆公司推出無(wú)人機(jī)飛行眼鏡。用戶通過(guò)頭部動(dòng)作來(lái)控制無(wú)人機(jī),飛行眼鏡最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間可達(dá)6小時(shí),售價(jià)為449美元(約3091元人民幣),將于5月20日后上市。
2017-04-28 17:37:476826

大疆發(fā)布頭戴式無(wú)人機(jī)控制器:用眼神操控無(wú)人機(jī)

昨日,DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布首款頭戴式的飛行眼鏡DJI Goggles,是一款結(jié)合VR與控制器的頭戴式設(shè)備。看樣子,這款新產(chǎn)品將會(huì)掀起一陣無(wú)人機(jī)的VR狂潮。 這款設(shè)備雖然看起來(lái)和普通的VR設(shè)備相似而且
2018-04-03 09:51:009605

大疆推出無(wú)人機(jī)仿真培訓(xùn)軟件—Simulator飛行模擬

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI)推出無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用解決方案,同時(shí)發(fā)布了一款面向企業(yè)用戶的無(wú)人機(jī)仿真培訓(xùn)軟件——Simulator飛行模擬。
2018-07-25 17:59:1738272

微軟攜手DJI發(fā)布新型無(wú)人機(jī)控制SDK

據(jù)了解,微軟和DJI將在下周的英國(guó)無(wú)人機(jī)展上發(fā)布他們用于Windows 10的新型無(wú)人機(jī)控制SDK(Software Development Kit的縮寫)。
2018-11-26 08:32:283169

無(wú)人機(jī)飛行控制方法

無(wú)人機(jī)飛行控制無(wú)人機(jī)研究領(lǐng)域主要問(wèn)題之一。在飛行過(guò)程中會(huì)受到各種干擾,如傳感器的噪音與漂移、強(qiáng)風(fēng)與亂氣流、載重量變化及傾角過(guò)大引起的模型變動(dòng)等等。這些都會(huì)嚴(yán)重影響飛行器的飛行品質(zhì),因此無(wú)人機(jī)
2020-06-14 10:31:397474

大疆發(fā)布旗下御MAVIC系列最新無(wú)人機(jī)DJI Mini2

今天早上,大疆正式發(fā)布旗下“御MAVIC”系列最新無(wú)人機(jī)DJI Mini2,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)2899元,暢飛套裝售價(jià)3799元。
2020-11-05 14:36:304218

大疆DJI FPV無(wú)人機(jī)FCC標(biāo)簽位于電池倉(cāng)內(nèi),確保無(wú)人機(jī)墜落時(shí)更安全

DJI發(fā)布的FPV無(wú)人機(jī)以及新的控制器和FPV護(hù)目鏡已正式發(fā)布到美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)數(shù)據(jù)庫(kù)中。新無(wú)人機(jī)很可能在本月底或下月初在CES上發(fā)布。
2020-12-14 12:05:122621

DJI FPV無(wú)人機(jī)為無(wú)線電通訊配備八個(gè)頻道

據(jù)winfuture消息,新的DJI FPV無(wú)人機(jī)也可以作為“套裝”提供,除了FPV無(wú)人機(jī)和新的控制器外,它還包括DJI FPV Goggles 2。只有帶上圖傳眼鏡,用戶才能真正沉浸地觀看無(wú)人機(jī)“第一人稱視角”。
2021-02-22 11:21:501389

大疆正式發(fā)布全新產(chǎn)品DJI FPV無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)品牌大疆日前正式發(fā)布全新產(chǎn)品DJI FPV,這是一套以第一人稱視角飛行、拍攝的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,可以通過(guò)配套的飛行眼鏡,將無(wú)人機(jī)拍攝的畫面展現(xiàn)到用戶面前。
2021-03-03 09:16:063550

大疆重磅推出沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV

3月2日消息,DJI大疆創(chuàng)新于今日正式推出沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV,該無(wú)人機(jī)可為全球用戶帶來(lái)全新的第一人稱視角沉浸式飛行體驗(yàn)。
2021-03-03 11:42:392423

大疆發(fā)布沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV

DJI 大疆創(chuàng)新正式發(fā)售沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV,并以套裝形式發(fā)售,其中包含飛行器、遙控器、飛行眼鏡、1塊智能飛行電池、2對(duì)槳葉等配件,售價(jià)為7999 元。DJI大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華對(duì)此表示
2021-03-04 09:50:433499

大疆消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將進(jìn)入“飛行體驗(yàn)+航拍體驗(yàn)雙結(jié)合”階段

DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布了旗下首款FPV飛行器——DJI FPV 產(chǎn)品套裝,DJI大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華表示,DJI FPV 代表大疆消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將從“注重航拍體驗(yàn)階段”進(jìn)入“飛行體驗(yàn)+航拍體驗(yàn)雙結(jié)合”階段。
2021-03-05 09:21:002640

大疆DJI FPV無(wú)人機(jī)新品發(fā)布,采用全新流線機(jī)身設(shè)計(jì)性能更強(qiáng)

3月2日晚,大疆發(fā)布了大疆DJI FPV無(wú)人機(jī)新品,大疆DJI FPV套裝售價(jià)為7999元。大疆DJI FPV套裝包括DJI FPV 飛行器、DJI FPV 飛行眼鏡 V2、DJI FPV 遙控器 2以及電池等配件。
2021-03-05 11:32:033361

無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽賽規(guī)發(fā)布

? ? 目前,2021全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽活動(dòng)正積極開展中,競(jìng)賽設(shè)立無(wú)人機(jī)航空科普知識(shí)競(jìng)賽、無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽、無(wú)人機(jī)足球賽、無(wú)人機(jī)任務(wù)賽、無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽和無(wú)人機(jī)創(chuàng)意設(shè)計(jì)賽六個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目
2021-06-18 16:43:281494

通過(guò)M5stack和Uiflow控制Dji Tello無(wú)人機(jī)

該項(xiàng)目通過(guò)手腕上的 M5stack 和 Uiflow 塊控制 Dji Tello 無(wú)人機(jī)
2022-08-03 16:14:20902

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