報(bào)道稱,陸軍研究實(shí)驗(yàn)所和這家共享乘車公司的新合作旨在開發(fā)靜音旋翼技術(shù)。
據(jù)報(bào)道,優(yōu)步和美國(guó)陸軍研究、開發(fā)和工程司令部在一份聲明中透露,預(yù)計(jì)花費(fèi)100萬美元開發(fā)和測(cè)試一種用于垂直起降飛行器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng),并將制造出一款最初系統(tǒng)樣機(jī)。該系統(tǒng)將會(huì)有一對(duì)螺旋槳堆疊在同一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn),而其優(yōu)勢(shì)在于它會(huì)比傳統(tǒng)疊層轉(zhuǎn)子系統(tǒng)更加靜音。
其目標(biāo)是降低傳統(tǒng)無人機(jī)旋翼產(chǎn)生的噪音。
圖為美國(guó)陸軍和優(yōu)步公司聯(lián)合開發(fā)的無人機(jī)
陸軍研究實(shí)驗(yàn)所飛行器技術(shù)局負(fù)責(zé)人賈里特·里迪克在消息宣布后對(duì)《陸軍時(shí)報(bào)》記者說:“當(dāng)無人機(jī)在執(zhí)行(情報(bào)、監(jiān)視及偵察)任務(wù)時(shí),它們要去收集情報(bào)或開展偵察。”
里迪克說,但當(dāng)對(duì)手聽到無人機(jī)飛來的時(shí)候,這種任務(wù)就會(huì)受阻。
他說:“他們知道遠(yuǎn)處的特定噪音意味著正在開展特定類型的行動(dòng)。當(dāng)你能在不被發(fā)現(xiàn)的有利條件下開展行動(dòng)時(shí)……你執(zhí)行任務(wù)的方式就會(huì)改變?!?/p>
優(yōu)步公司飛行出租車部門有意開發(fā)降低噪音技術(shù),因?yàn)樗麄兊娘w行器將在人口密集的城市地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。
由于優(yōu)步是一家技術(shù)公司,陸軍研究實(shí)驗(yàn)所將負(fù)責(zé)制造無人機(jī)測(cè)試這種技術(shù)。
優(yōu)步公司尋求解決噪音問題的一種技術(shù)是在飛行器上安裝向同一方向旋轉(zhuǎn)的堆疊旋翼。
傳統(tǒng)上,無人機(jī)使用相反方向旋轉(zhuǎn)的堆疊旋翼。
里迪克說:“當(dāng)那些旋翼相互向相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一種氣流,導(dǎo)致行動(dòng)中的噪音。研究表明,讓它們向同一方向旋轉(zhuǎn)并調(diào)整它們的相互位置,與傳統(tǒng)操作相比,利用這種技術(shù)能提供性能優(yōu)勢(shì),同時(shí)降低噪音?!?/p>
他說,性能優(yōu)勢(shì)之一是更大的提升力。
優(yōu)步負(fù)責(zé)飛車項(xiàng)目的汽車工程負(fù)責(zé)人麥克唐納(Rob McDonald)接受采訪時(shí)表示, “如何實(shí)現(xiàn)超低噪音是在城市部署空中出租車的關(guān)鍵障礙之一”。而美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的車輛技術(shù)局局長(zhǎng)里迪克博士(Jaret Riddick)則指出,陸軍想要研發(fā)新一代無人機(jī),不需要跑道,且比現(xiàn)有無人機(jī)更靜音。他還表示,美軍正逐漸轉(zhuǎn)向與私營(yíng)企業(yè)合作。
據(jù)優(yōu)步透露,該公司還正計(jì)劃與更多政府機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)其2020年推出空中出租原型車的目標(biāo)。
除了優(yōu)步公司,飛機(jī)制造商波音公司和空客公司,以及Alpabet公司聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?佩奇(Larry Page)支持的一家合資公司,都在研發(fā)新型飛行技術(shù)與交通工具。
優(yōu)步表示,它還將與位于加州戈利塔市、專注于電氣和混合飛機(jī)技術(shù)的Launchpoint工程公司合作,開發(fā)其自己的靜音轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。優(yōu)步計(jì)劃將于本周在洛杉磯就飛行汽車項(xiàng)目召開會(huì)議。
評(píng)論
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