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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>中國(guó)郵政水陸兩棲無(wú)人機(jī)具體參數(shù)曝光 載荷250公斤 可續(xù)航15小時(shí)

中國(guó)郵政水陸兩棲無(wú)人機(jī)具體參數(shù)曝光 載荷250公斤 可續(xù)航15小時(shí)

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能讓無(wú)人機(jī)飛行4個(gè)小時(shí)到底是什么電池?

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2016-04-15 14:05:1516564

關(guān)于無(wú)人機(jī)的機(jī)載任務(wù)載荷的問(wèn)題探討

一、任務(wù)載荷的定義 1、無(wú)人機(jī)裝載的實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行要完成的特定任務(wù)的儀器、設(shè)備和分系統(tǒng),統(tǒng)稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的有效載荷(Payload),或者叫任務(wù)載荷(Mission Payload)。 2、屬于無(wú)人機(jī)
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2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

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2020-05-11 08:25:02

2018中國(guó)(上海)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨發(fā)展論壇

2018中國(guó)(上海)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨發(fā)展論壇China (Shanghai) International UAV Exhibition &Development Forum 2018時(shí)間
2017-07-06 18:14:20

中國(guó)新出神秘武器專(zhuān)攻小型無(wú)人機(jī)

有效地應(yīng)對(duì)小型無(wú)人機(jī)的安全隱患的問(wèn)題?!疤炀W(wǎng)一號(hào)”其實(shí)是將軍用防空導(dǎo)彈技術(shù)應(yīng)用到民用安全領(lǐng)域;“低空衛(wèi)士”將最新的激光武器技術(shù)應(yīng)用上,其潛力巨大,只需對(duì)其再加強(qiáng)即可成為軍用防空武器。中國(guó)的創(chuàng)新思維研制出的項(xiàng)協(xié)助極大的幫助解決這一世界性難題。`
2016-06-20 10:25:40

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

之間互相掣肘,陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力,也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制,發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外,普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右,在戶(hù)外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航用的充電寶,真的可以續(xù)航一整天嗎?

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post近年來(lái),無(wú)人機(jī)已在航
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2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)與直播都是近年來(lái)最熱的詞兒!

無(wú)人機(jī)與直播都是近年來(lái)最熱的詞兒!無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆,直播也是毫不遜色!這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花?無(wú)人機(jī)為什么選擇直播?很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航拍的層面上,認(rèn)為無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

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2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是什么電機(jī)?

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無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)心跳

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2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

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無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

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2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

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2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

的電動(dòng)機(jī),起飛質(zhì)量不到100克、續(xù)航時(shí)間小于一小時(shí)。往前看,我們認(rèn)為隨著渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推重比、壽命不斷提高、油耗降低,渦輪將取代活塞成為無(wú)人機(jī)的主力動(dòng)力機(jī)型,太陽(yáng)能、氫能等新能源電動(dòng)機(jī)也有望為小型無(wú)人機(jī)
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無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

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無(wú)人機(jī)怎么懸停

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無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

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2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

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2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

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無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

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無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

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無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種

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無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
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無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

成本低,維護(hù)方便及硬件方面兼容性高。該測(cè)繪用無(wú)人機(jī)采用航空級(jí)木料制作,與其他材料相比減輕了飛機(jī)的自身重量。,提升載荷能力與續(xù)航時(shí)間。木質(zhì)測(cè)繪用無(wú)人機(jī)的可維護(hù)性好,飛機(jī)的各部分構(gòu)件均為獨(dú)立加工
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)領(lǐng)域前景大好 駕無(wú)人機(jī)月薪上萬(wàn)

無(wú)人機(jī)駕照員不足700人  目前,全國(guó)無(wú)人機(jī)駕照員不足700人,而隨著無(wú)人機(jī)的火爆,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)AOPA)監(jiān)管力度的加大,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開(kāi)始慢慢火起來(lái)?! ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)駕駛員的短缺
2016-05-23 13:49:02

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱飛行的人,飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)。機(jī)長(zhǎng):是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。飛行培訓(xùn)不少于56小時(shí)。教員:培訓(xùn)要求100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷,年以上
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

水陸兩用智能車(chē)

我想設(shè)計(jì)一個(gè)水陸兩用智能車(chē),現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題,我想在水路交換地帶個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)選擇性的工作,比如在水上時(shí)陸地輪子的發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止,同時(shí)水上排水的發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作,求大神們支招
2014-04-24 15:41:59

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶(hù)支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
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中國(guó)戰(zhàn)機(jī),5年無(wú)人機(jī)AI”

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)將能夠在未來(lái)五年內(nèi)通過(guò)衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制配備人造智能(AI)的無(wú)人機(jī)。 據(jù)國(guó)家“環(huán)球時(shí)報(bào)”報(bào)道,中國(guó)航空學(xué)會(huì)軍事專(zhuān)家史永環(huán)最近宣布,中國(guó)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)J-20和J-31將能夠在未來(lái)五年內(nèi)遠(yuǎn)程
2017-09-21 10:57:28

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

成本,加快創(chuàng)新創(chuàng)造資源要素的產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。此次盛大召開(kāi)的無(wú)人機(jī)主題展,更是中發(fā)智造一系列“智能制造”相關(guān)展會(huì)的開(kāi)端。本月12日和25日,中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心將相繼舉辦“中國(guó)智能硬件36小時(shí)開(kāi)發(fā)大賽
2015-12-06 14:08:48

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

鋰電池充電器:1個(gè)四旋翼飛行器原理圖“開(kāi)源”:1份四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”:1份BOM:1份視頻教程上部:共7小時(shí)15講(講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖)視頻教程中部:共7小時(shí)15
2017-11-19 23:36:05

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170129478936.html14.基于ARM處理器的四旋翼無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)研究http://www.ttokpm.com/soft/study/ms/2017/20170129478951.html15.基于粒子群算法
2017-02-15 21:06:18

無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)

關(guān)于筆者的一個(gè)三無(wú)人機(jī)的設(shè)想涉及到單片機(jī)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì) 不知是否有熱情者加入討論 一起建立團(tuán)隊(duì)?
2017-02-03 00:27:28

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,在中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)在航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

農(nóng)田植保新“神器” 農(nóng)藥噴灑無(wú)人機(jī)

小,但是當(dāng)它運(yùn)用在植保當(dāng)中,就是非常厲害了,干起活來(lái)相當(dāng)厲害,億天航電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)1小時(shí)能?chē)姙⑥r(nóng)藥15畝地。相比人工噴灑農(nóng)藥,無(wú)人機(jī)噴灑可直接灑入農(nóng)作物根部。億天航植保無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥不受地勢(shì)限制,田間
2016-05-07 14:39:52

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

大疆MG-1農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),只是個(gè)面子工程罷了

相對(duì)于龐大的農(nóng)業(yè)需求來(lái)說(shuō),MG-1似乎起不到太大的作用,所以只能是起到畫(huà)餅充饑的作用。第一個(gè)問(wèn)題,電池續(xù)航能力的問(wèn)題。MG-1宣稱(chēng),“標(biāo)準(zhǔn)載荷達(dá)10公斤。每小時(shí)作業(yè)量可達(dá)40-60畝”。但是根據(jù)“大疆
2015-12-01 19:35:35

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

明,在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下,市場(chǎng)上近50%的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘,35%的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間,剩余15%可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11

怎樣去解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō),近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

植保無(wú)人機(jī)助農(nóng)增收致富

無(wú)人機(jī)旋翼產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流將藥液直接壓迫作用于作物的各個(gè)層面,農(nóng)藥隨氣流深入到農(nóng)作物的根部,葉子的背面,能使害蟲(chóng)無(wú)處逃,環(huán)保安全。  3、植保機(jī)飛行安全,飛機(jī)懸停、定高定遠(yuǎn)飛行,其中多旋翼植保機(jī)飛行
2016-06-14 10:40:21

水空無(wú)人機(jī)的分類(lèi)

幾年前,無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?,F(xiàn)在,水空用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為,大體來(lái)講,水空無(wú)人機(jī)可以分為類(lèi):一、水上,即可在水面上航行或者起降。二、水下,即可以進(jìn)入水中,在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

求助?。?!想做一個(gè)水陸兩用的智能小車(chē)!!

想做一個(gè)基于51單片機(jī)控制的水陸兩用的智能小車(chē),有做過(guò)的能提供一些資料參考嗎?????
2013-09-10 21:13:59

汽車(chē)也流行跨界 只能在地上跑你就OUT了

的效果?下面這組圖片可能就是答案?! 『芏嗳说谝谎劭吹竭@輛名為T(mén)inger Track C500的水陸兩棲坦克,可能會(huì)被它的履帶所迷惑。然而,它的涉水能力也讓人刮目相看。  車(chē)輛外形上來(lái)說(shuō),這輛
2017-06-19 18:30:33

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

發(fā)布了從《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《公共安全無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)?!跋葟纳暾?qǐng)深圳地方標(biāo)準(zhǔn)做起,然后是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),最后將標(biāo)準(zhǔn)推向國(guó)際,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),為中國(guó)
2016-06-21 18:37:57

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

無(wú)人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

小時(shí)續(xù)航時(shí)間相比,市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)的飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜,其電池大小容量必定更小,因此其續(xù)航能力極其有限,現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī),理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

非常困難并且價(jià)格昂貴的事情,所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中,“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看,無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間極其的短,目前大部分的無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下,無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

軍民兩用成無(wú)人機(jī)新趨勢(shì) U650填補(bǔ)我國(guó)研發(fā)空白

目前,國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)研制的無(wú)人機(jī)基本都是小型四旋翼飛機(jī)或中小型固定翼飛機(jī),大型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域涉獵者甚少,而滿(mǎn)足水陸起降要求的U650更是填補(bǔ)了大型水陸兩無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的空白。
2016-11-14 11:39:111634

中國(guó)研制首款大型兩棲無(wú)人機(jī) 可連續(xù)飛行15小時(shí)

U650大型水陸兩棲無(wú)人機(jī)由碳纖維金屬材料制成,機(jī)長(zhǎng)6米,翼展12米,有效載荷240千克,可方便裝載各類(lèi)吊艙,如農(nóng)藥箱體、航測(cè)航拍設(shè)備等,整機(jī)性能具有三大特點(diǎn)。
2017-02-04 11:35:07891

無(wú)人機(jī)哪款續(xù)航時(shí)間久_無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)越好嗎?

市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間,充電時(shí)間超過(guò)一小時(shí),限制了無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和飛行距離。但是電池續(xù)航能力卻鮮有提高。EVTank的研究報(bào)告指出目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間一般在一個(gè)小時(shí)
2018-01-05 10:17:1970594

氫燃料電池:助力無(wú)人機(jī)續(xù)航,能讓無(wú)人機(jī)不停地飛兩個(gè)小時(shí)

隨著技術(shù)的不斷完善,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的運(yùn)用和需求越來(lái)越多,在航拍、快遞、農(nóng)用植保等各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮了其不錯(cuò)的價(jià)值,不過(guò),只有飛起來(lái)才能發(fā)揮作用的無(wú)人機(jī)也有不盡人意的地方,那就是續(xù)航。目前市面上的無(wú)人機(jī)在空中的續(xù)航能力普遍不高,這也就限制了無(wú)人機(jī)的使用。
2018-06-28 12:27:004013

無(wú)人機(jī)快遞可行性探究:無(wú)人機(jī)真的靠譜嗎?

無(wú)人機(jī)送快遞撞墻_無(wú)人機(jī)送快遞的可行性_無(wú)人機(jī)送快遞安全嗎?2018年4月2日,俄羅斯郵政對(duì)無(wú)人機(jī)向偏僻地域運(yùn)送一個(gè)2公斤的包裹停止測(cè)試,其時(shí)速可達(dá)每小時(shí)70公里。結(jié)果,無(wú)人機(jī)從布里亞特共和國(guó)烏蘭
2018-04-03 10:17:0012206

順豐無(wú)人機(jī)兩噸載重?順豐拿首張運(yùn)營(yíng)牌照之后如何解決安全與穩(wěn)定性?

,無(wú)人機(jī)送快遞,真的近了嗎? 順豐無(wú)人機(jī)兩噸載重? 早在2017年12月,順豐自主研發(fā)的大型無(wú)人機(jī)在云南進(jìn)行了測(cè)試。這也是順豐繼贛州南康全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)物流配送運(yùn)用試點(diǎn)、無(wú)人機(jī)總部基地落戶(hù)成都雙流、水陸兩棲無(wú)人機(jī)首飛、大
2018-04-11 05:31:004895

我國(guó)推出全球唯一水陸兩棲大型無(wú)人機(jī)-U650,填補(bǔ)了大型民用無(wú)人機(jī)空白

優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司作為上海本土無(wú)人機(jī)企業(yè),一直深耕于行業(yè),經(jīng)過(guò)研究團(tuán)隊(duì)的努力推出了全球唯一一款水陸兩棲的大型無(wú)人機(jī)-U650,填補(bǔ)了大型民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的空白,下面跟隨小編進(jìn)入優(yōu)偉斯背后的故事。
2018-08-27 14:58:505493

中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)郵政達(dá)成合作將共同探索通信及信息化服務(wù)

中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司與中國(guó)郵政集團(tuán)公司在京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)尚冰、總經(jīng)理李躍,中國(guó)郵政董事長(zhǎng)劉愛(ài)力、總經(jīng)理張金良出席簽約儀式。中國(guó)移動(dòng)總經(jīng)理李躍、中國(guó)郵政總經(jīng)理張金良代表雙方在協(xié)議上簽字。
2018-12-15 10:10:501643

韓國(guó)研發(fā)氫電池無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間超2小時(shí)

1月24日在韓國(guó)釜山BEXCO展覽館開(kāi)幕的2019韓國(guó)無(wú)人機(jī)展上斗山摩拜創(chuàng)新公司則在全球率先推出了批量生產(chǎn)的氫燃料電池無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)機(jī)身搭載氫氣瓶和氫燃料電池,續(xù)航時(shí)間可達(dá)兩小時(shí),比市場(chǎng)上的鋰電池
2019-02-05 14:47:003013

我國(guó)首款水陸兩棲無(wú)人快艇成功交付,海洋設(shè)備制造邁向新發(fā)展

“武船造”再出精品裝備。日前,我國(guó)首款水陸兩棲無(wú)人快艇——“海蜥蜴”在中船重工武船集團(tuán)雙柳基地通過(guò)驗(yàn)收,正式交付客戶(hù)。此前,我國(guó)水陸兩棲無(wú)人快艇尚屬空白領(lǐng)域。“海蜥蜴”的成功交付,標(biāo)志著我國(guó)智能海洋防務(wù)裝備研發(fā)制造水平邁上新臺(tái)階。
2019-04-21 07:47:001772

中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)完成首次跨海運(yùn)郵

5月29日,中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)跨越110公里海峽,完成首次跨海運(yùn)郵。
2019-05-31 14:50:592736

華為與中國(guó)郵政結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴!

近日,中國(guó)郵政集團(tuán)公司與華為公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)郵政集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉愛(ài)力、總經(jīng)理張金良與華為公司輪值董事長(zhǎng)徐直軍出席儀式,中國(guó)郵政集團(tuán)公司副總經(jīng)理溫少祺與華為公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁魯勇代表雙方簽署了協(xié)議。
2019-06-06 14:19:383539

無(wú)人機(jī)續(xù)航不再是問(wèn)題 電噴油電混合系統(tǒng)上線

如今,無(wú)人機(jī)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的使用頻率逐年遞增,但是隨著日益增長(zhǎng)的工作需求電動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航短和載荷輕等的缺點(diǎn)暴露無(wú)遺,行業(yè)用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)航時(shí)、大載荷無(wú)人機(jī)的渴望只增不減。
2019-06-06 16:25:135520

無(wú)人機(jī)有效載荷70公斤 同時(shí)還具備著艦?zāi)芰?/a>

我國(guó)自研大型水陸兩棲飛機(jī) AG600 加速研制生產(chǎn)

大部件裝配的研制人員們,分別在上海、西安、石家莊、漢中等多地同時(shí)生產(chǎn)攻堅(jiān)。 資料顯示,AG600(鯤龍 - 600)是中國(guó)大飛機(jī)三劍客之一,是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī),是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī),2016 年 7 月 23 日總裝
2021-02-18 10:53:201820

續(xù)航問(wèn)題是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個(gè)部分:設(shè)計(jì)及關(guān)鍵原材料、無(wú)人機(jī)制造、無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。目前,無(wú)人機(jī)電池的技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)都較難獲得突破性的進(jìn)展,續(xù)航問(wèn)題是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)分布
2021-02-25 14:46:1214123

航空工業(yè)水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”首飛成功

5月31日,由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛成功。
2022-05-31 17:08:082127

中國(guó)出臺(tái)無(wú)人機(jī)出口管制,無(wú)人機(jī)大國(guó),技術(shù)有多強(qiáng)!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,商務(wù)部等四部委發(fā)布關(guān)于對(duì)部分無(wú)人機(jī)實(shí)施出口管制的公告,分別對(duì)部分無(wú)人機(jī)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、重要載荷、無(wú)線電通信設(shè)備和民用反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等實(shí)施出口管制,對(duì)部分消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)實(shí)施
2023-08-02 01:09:001582

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