據(jù)路透社報道,當(dāng)?shù)貢r間10月8日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)表示,目前正在對波音737MAX飛機的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露,正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49500 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露,該航空公司可能會訂購空客A320Neo飛機,以替代波音737Max飛機。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后,迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機。
2019-10-09 11:41:531461 該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計劃在6月接收兩架737MAX飛機,并補充稱,其機隊中已有的另外兩架737MAX飛機已經(jīng)停飛,等待對飛機的修正和對3月埃塞俄比亞墜機事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:12700 摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社
表示“暫未接收的2架(
737MAX)
飛機訂單并未取消?!?/div>
2019-10-12 11:35:15688 JATR的最新報告還指出波音公司在設(shè)計737 MAX飛機時所作的假定存在錯誤,并且JATR發(fā)現(xiàn)了一些波音可以改進(jìn)流程的地方。
2019-10-12 11:37:16988 波音商用飛機部門收入從去年同期的141億美元下降至82億美元,波音稱737MAX停飛是主要原因。
2019-10-24 11:45:14324 巴西民航部長Ronei Glanzmann表示,巴西致力于今年年底恢復(fù)737MAX運營。目前巴西民航部門正與美國FAA緊密合作。巴西戈爾航空持有100架737MAX訂單。
2019-10-28 11:25:34729 美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40680 騰訊證券11月5日訊,歐盟航空安全局(EASA)的負(fù)責(zé)人周一表示,波音公司(NYSE:BA)已被停飛的737Max客機很有可能將于2020年第一季度在歐洲復(fù)飛。
2019-11-05 10:45:041062 美聯(lián)航預(yù)計波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是,在737MAX恢復(fù)運營之后,美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會強迫客戶乘坐這款飛機。
2019-11-10 10:23:52441 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱,他們將推遲波音737MAX客機的復(fù)飛計劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 據(jù)透露,該項修復(fù)報告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一,是在所有737MAX飛機上使用兩臺飛行控制器,而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44422 波音公司于周一表示,它預(yù)計最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機,同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運營
2019-11-12 11:42:08513 波音于周一(11月11日)表示,它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證,這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04438 近日波音公司對外表示,他們已經(jīng)基本完成了對737 MAX的修復(fù)工作,預(yù)計該系列飛機將在今年12月恢復(fù)飛行。在此前經(jīng)歷了兩架737 MAX的墜毀事故后,該款機型被全球多個國家禁飛。作為知名飛機制造商的波音也表示在尋找并解決問題。
2019-11-14 09:03:502217 大約400架波音737MAX飛機自3月中旬以來一直在全球各地停飛,此前不到5個月的時間里發(fā)生了兩起空難,總共造成346人死亡。停飛迫使航空公司取消了數(shù)千個航班,推高了成本,降低了航空公司的利潤。
2019-11-18 15:18:59428 波音日前表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng),目前正在等待美國和全球監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn),然后才能讓飛機重新投入使用。
2019-11-19 14:47:22505 《主飛機購買協(xié)議》中將購買的飛機余額數(shù)目為92架737MAX系列飛機(連同可根據(jù)《2018年飛機購買協(xié)議》購買額外737MAX系列飛機的購買期權(quán)),以及《飛機購買協(xié)議》中的787夢幻客機。
2019-11-27 11:42:221287 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計劃,該公司預(yù)計波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運營。2020年冰島航空將北美市場運力削減11%,取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561577 據(jù)路透社報道,波音公司于周二披露,2019年前11月,其飛機交付量還不到上年同期的一半。目前,波音仍在努力解決其最暢銷機型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051136 波音公司再次表示,各國航空監(jiān)管機構(gòu)達(dá)成一致是737MAX成功復(fù)飛的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計,737MAX將會于3月份復(fù)飛。
2019-12-11 13:46:30849 de Juniac稱,對于周三早些時候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息,許多航空公司尚能應(yīng)付,但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國FAA宣布737MAX在2019年將不會復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50500 西南航空稱,它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜,它表示,談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對此置評。
2019-12-13 14:19:12585 波音公司在聲明中表示,該決定主要由于FAA對波音的復(fù)飛驗證推遲到2020年。波音表示,目前有400架飛機積壓。該公司稱不會解雇737 MAX相關(guān)員工,但停工可能會對供應(yīng)商和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。
2019-12-17 09:02:581774 波音稱,暫時停產(chǎn)737MAX飛機的決定是因為一系列的因素,包括認(rèn)證延長至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時間點和條件的不確定性,以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機。
2019-12-17 14:19:01453 廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦表示,后續(xù)737MAX的發(fā)動機、航電、機械和機上軟裝等供應(yīng)商將受到?jīng)_擊。目前未知波音是否會對供應(yīng)商有安撫補償措施。
2019-12-18 14:30:321043 由于今年底復(fù)飛無望,波音公司日前宣布將臨時停產(chǎn)737 Max 8飛機,在停飛這9個月時間里波音一直沒有停產(chǎn),所以已生產(chǎn)但沒交付的737 Max 8飛機高達(dá)400多架。
2019-12-19 09:48:482173 據(jù)路透社報道,一名美國國會助理于周二透露,美國眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會正在審查的一批波音公司文件,似乎含有波音員工對737MAX飛機“非常令人不安”的評價。
2019-12-26 13:54:19848 在這一消息宣布前,美國航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒有披露賠償金額。最近幾周,不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24470 雖然我們沒有737MAX飛機,但我認(rèn)為,737MAX停飛對于航空業(yè)所有人都沒有好處,因為我們需要波音繼續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48512 在各種挫折之后,波音公司前不久無奈宣布暫時停產(chǎn)737 Max 8飛機。停產(chǎn)之后波音不僅要處理400多臺已產(chǎn)飛機的難題,這件事也對美國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響,美國財政部長預(yù)計會影響0.5%的美國GDP,約合7000億。
2020-01-13 17:24:191640 美國航空公司表示,他們預(yù)計波音737 Max飛機將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機在接連發(fā)生兩起重大事故后,已經(jīng)停飛了11個月。
2020-01-16 10:05:341309 MAX系列是波音旗下最暢銷機型,投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月,隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(屬于737MAX系列)接連失事,導(dǎo)致346人死亡,暴露這一機型“致命”設(shè)計缺陷。
2020-02-04 16:28:21992 波音公司一名發(fā)言人說,這家飛機制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機燃料箱內(nèi)有異物。這些客機尚未交付航空運營商。
2020-02-24 15:51:12577 3月9日,據(jù)外媒報道,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)計劃要求波音公司對所有737 MAX飛機重新布線,然后再允許問題飛機再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 全球371架737MAX飛機已停飛整整一年,而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲存待交付狀態(tài)。去年3月10日,埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機在起飛6分鐘后墜毀,157人遇難。
2020-03-12 09:50:384534 波音公司表示,將針對737MAX飛機飛控計算機的兩個問題對軟件進(jìn)行升級。其中一個問題涉及飛控計算機微處理器可能出現(xiàn)的故障,這種故障將導(dǎo)致平尾失控;另一個問題是在飛機最終進(jìn)近時自動駕駛儀功能可能會斷開。
2020-04-10 11:11:39977 國銀租賃發(fā)布公告,關(guān)于購買波音MAX飛機的事項,公司于購買協(xié)議項下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機。
2020-04-20 09:23:27526 據(jù)外媒MSPoweruser消息,微軟日前表示,美國在隱私保護(hù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界其他國家和地區(qū)。
2020-10-20 10:00:251361 昨晚波音公司股價盤前大漲,因為美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正式批準(zhǔn)了737Max飛機的復(fù)飛,最快30天后就能恢復(fù)運營了。
2020-11-19 10:06:501340 據(jù)報道,美國聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機恢復(fù)飛行的請求,在此之后,航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn),這一過程將至少需要30天,然后飛機才能重返天空。
2020-11-19 10:19:061894 在停飛了20個月之后,美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機復(fù)飛,現(xiàn)在歐盟很快也會跟進(jìn)美國步伐,2021年1月份就會批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報道,當(dāng)?shù)貢r間24日,歐盟航空安全監(jiān)管機構(gòu)
2020-11-25 16:28:531309 在停飛了20個月之后,美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機復(fù)飛,現(xiàn)在歐盟很快也會跟進(jìn)美國步伐,2021年1月份就會批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。
2020-11-25 16:24:231180 (Ryanair)將大筆訂購至多 75 架 737 MAX 飛機。 周三,美國航空的一架 737MAX 航班完成了從德克薩斯州達(dá)拉斯到俄克拉何馬州塔爾薩一次 45 分鐘的飛行。該公司計劃 12 月 29 日進(jìn)行首次搭載乘客的商業(yè)飛行。 在五個月內(nèi)發(fā)生兩起墜機事故,造成 346 人死亡后
2020-12-03 10:29:221737 此前因為2起空難事故,波音737Max8飛機被全球停飛了將近2年,上個月中旬才被美國政府第一個放行,重回藍(lán)天。然而現(xiàn)在又出問題了,加拿大在試飛中出現(xiàn)了引擎故障,導(dǎo)致機組緊急迫降。
2020-12-27 09:47:141512 波音公司與美國司法部達(dá)成協(xié)議,將支付超過25億美元罰款,以解決在737Max飛機上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713 1月19日消息,相信在談到波音公司時,大家首先想到的是波音737Max飛機,該機型在2018年至2019年半年期間共發(fā)生了兩起墜機事故,事故發(fā)生后,全球各國陸續(xù)停飛該機型。
2021-01-19 11:57:581347 前段時間,加拿大交通部正式對外宣布,已完成對波音737Max近兩年的審查,將于1月23日首次復(fù)飛該機型,加拿大也因此成為全球第三個批準(zhǔn)復(fù)飛的國家。
2021-01-24 10:23:421379 歐洲準(zhǔn)備本周取消對波音737 MAX的禁令,波音,max,飛機,歐洲,空客
2021-02-05 17:49:072115 的波音737MAX重新投入使用。 據(jù)悉,歐洲航空安全局要求進(jìn)行的修改內(nèi)容包括,軟件升級、電氣線路修改、維護(hù)檢查、操作手冊更新與機組人員培訓(xùn)。 同時,歐洲航空安全局執(zhí)行董事還表示,根據(jù)分析,我們確定737MAX可以安全恢復(fù)使用,并稱該評估完全獨立于波音公司或
2021-01-29 09:05:462474
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