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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的失職行為是導(dǎo)致波音737Max致命事故的主要原因

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的失職行為是導(dǎo)致波音737Max致命事故的主要原因

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波音787起火事件,再看鋰離子電池安全

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無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

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機(jī)器視覺(jué)與鐵路安全的未來(lái)-如何減少列車事故

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2015-12-01 16:38:23

越捷航空將向波音購(gòu)買100架波音737MAX飛機(jī)和10架寬體波音787飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道,因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段,希望擴(kuò)大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購(gòu)買價(jià)值100架波音737MAX飛機(jī),總價(jià)值達(dá)127億美元;Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議,將購(gòu)買10架寬體波音787飛機(jī),價(jià)值29億美元。
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海南航空已暫停11架波音737MAX88飛機(jī)運(yùn)行

3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難,這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后,波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。 據(jù)民航局消息,民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司,在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后,通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
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2018年10月29日,印尼獅子航空的一架波音737 MAX 8在起飛13分鐘后墜毀。機(jī)上189人全部遇難。這架飛機(jī)只投入使用兩個(gè)多月。出事后波音公司重發(fā)了一套《飛行指南》。但不過(guò)僅此而已,事故還在
2019-03-14 15:15:443634

美國(guó)交通部對(duì)波音737MAX噴氣式客機(jī)進(jìn)行了通過(guò)批準(zhǔn)

《西雅圖時(shí)報(bào)》17日援引美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的現(xiàn)任和前任工程師的話說(shuō),波音公司2015年推出737MAX新型客機(jī)之后,為了獲得聯(lián)邦政府的認(rèn)證,向聯(lián)邦航空管理局提交了客機(jī)新型飛行控制系統(tǒng)的安全評(píng)估,系統(tǒng)
2019-03-18 15:24:041455

中國(guó)率先停飛737MAX,能否動(dòng)搖美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的權(quán)威么

2019年3月10日,埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀,這是737MAX8機(jī)型在四個(gè)多月內(nèi)第二起墜毀,連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對(duì)其安全性開(kāi)始擔(dān)憂。
2019-03-19 10:55:033682

埃航墜機(jī)黑匣子數(shù)據(jù)導(dǎo)出成功,分析顯示波音737MAX致命缺陷

美媒報(bào)道稱,波音公司對(duì)737MAX噴氣式飛機(jī)新飛行控制系統(tǒng)的安全性分析存在幾個(gè)關(guān)鍵缺陷。
2019-03-20 09:09:163360

中國(guó)正在考慮將波音737MAX排除在中美貿(mào)易協(xié)議之外

中國(guó)對(duì)美國(guó)貿(mào)易盈余,但在埃塞俄比亞航空墜機(jī)事件發(fā)生后,現(xiàn)在安全疑慮促使中國(guó)考慮是否從名單上去掉737MAX或是換成另外的波音機(jī)型。
2019-03-20 15:19:451741

美國(guó)聯(lián)邦航空局正在對(duì)波音737MAX系列飛機(jī)進(jìn)行審查

3月10日,埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)(屬于737MAX系列)發(fā)生墜機(jī)事件,這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后,波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531362

波音開(kāi)發(fā)出了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁以解決波音737MAX型飛機(jī)存在的問(wèn)題

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)消息,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示,波音公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃,以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。 美國(guó)聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561504

波音737MAX的陰云仍未散去全球波音737MAX機(jī)型已經(jīng)全部停飛

被這一事件牽動(dòng)命運(yùn)的,除了總部設(shè)在國(guó)西雅圖的波音,恐怕還有距離西雅圖萬(wàn)里之遙的中國(guó)浙江舟山。在那里,一個(gè)名為舟山波音737完工及交付中心的項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“波音737MAX項(xiàng)目”)仍在建設(shè)當(dāng)中。盡管如此,在2018年底,舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機(jī)交付國(guó)航儀式。
2019-03-23 10:07:562587

波音將對(duì)737MAX飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)

雖然目前就對(duì)埃塞航ET302事故原因下定論為時(shí)尚早,并且一起航空事故往往并非單一原因導(dǎo)致。但是,不論是獅航JT610的事故調(diào)查報(bào)告,還是FAA的聲明,或者是波音公司提供的解決方案,都說(shuō)明737MAX
2019-03-25 15:38:501948

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已批準(zhǔn)波音737 MAX飛機(jī)的軟件和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃

外媒稱,該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS),因此它不會(huì)因?yàn)閬?lái)自單個(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國(guó)聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新,但還需要通過(guò)模擬和飛行測(cè)試。如果正式獲得批準(zhǔn),則可以在“未來(lái)幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001110

美西南航空表示將延長(zhǎng)737MAX飛機(jī)停飛時(shí)間至5月

據(jù)彭博社報(bào)道,上周波音公司邀請(qǐng)200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說(shuō)明會(huì),但是歐洲航空安全局(EASA)沒(méi)有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說(shuō)明737MAX軟件更新情況。預(yù)計(jì)EASA將在確定Max的審查時(shí)間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181656

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將會(huì)對(duì)波音737 Max機(jī)型的控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的審查

該機(jī)構(gòu)需要更多時(shí)間,對(duì) 737 Max 機(jī)型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。 FAA 認(rèn)為:MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖,可能是導(dǎo)致兩起致命墜機(jī)事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過(guò)激
2019-04-04 15:48:211605

波音已經(jīng)對(duì)經(jīng)軟件升級(jí)后的737MAX進(jìn)行了96次試飛使飛機(jī)變得更安全

波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開(kāi)演講中表示,自從埃塞航空導(dǎo)致737MAX停飛后,波音已經(jīng)對(duì)經(jīng)軟件升級(jí)后的737MAX進(jìn)行了96次試飛,試飛時(shí)長(zhǎng)達(dá)159個(gè)多小時(shí),顯示軟件升級(jí)后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041306

波音在中國(guó)上海展示了首場(chǎng)海外737MAX機(jī)型飛行模擬器測(cè)試

另一方面,早前負(fù)責(zé)對(duì)737 MAX機(jī)型進(jìn)行安全審核的美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA),不想單干了。FAA自昨天起成立一個(gè)全球?qū)彶槲瘑T會(huì),成員也包括中國(guó),邀請(qǐng)后者一起把關(guān)737 MAX系統(tǒng)更新的進(jìn)展。對(duì)此有美媒批評(píng),和國(guó)外機(jī)構(gòu)合作這件事,F(xiàn)AA之前非常討厭,如今只能說(shuō)美國(guó)航空安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位有多么衰退。
2019-04-12 16:25:511634

波音737MAX危機(jī)將導(dǎo)致波音品牌價(jià)值損失120億美元

1、特朗普:波音應(yīng)為737MAX重新命名 美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)推稱,波音應(yīng)修復(fù)737MAX飛機(jī),并重新命名。業(yè)內(nèi)人士指出,不認(rèn)為波音會(huì)考慮給737MAX重新命名,稱重新命名將是一個(gè)非常大的工程
2019-04-16 17:22:451729

波音公司表示將在7月中旬解除737MAX飛機(jī)的地面停飛

據(jù)兩名知情人士透露,波音公司已向737MAX部分運(yùn)營(yíng)商表示,波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周,MAX通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)批準(zhǔn),7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121161

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了對(duì)未來(lái)20年航空業(yè)的預(yù)測(cè)

在非商業(yè)無(wú)人機(jī)方面,F(xiàn)AA表示,自2015年強(qiáng)制無(wú)人機(jī)設(shè)備在線注冊(cè)后,截至12月31日,已有超過(guò)90萬(wàn)人在美國(guó)聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來(lái)5年,隨著非商業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定,市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372317

波音表示已完成了對(duì)737Max機(jī)型軟件更新的開(kāi)發(fā)階段

737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一?!甭暶骼^續(xù)說(shuō),波音還開(kāi)發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料,目前正與美國(guó)聯(lián)邦航空局,全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶一起審查,以支持維護(hù)服務(wù)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)”。
2019-05-17 16:28:491097

波音公司透露737MAX飛機(jī)將于6月底或7月復(fù)飛

香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時(shí)說(shuō):“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是,737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)飛。”他補(bǔ)充道,波音對(duì)于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041147

波音表示部分波音737系列飛機(jī)機(jī)翼的某些零部件可能不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

波音公司表示,已經(jīng)在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司,建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,這一問(wèn)題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害,并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531137

美國(guó)航空公司宣布將旗下所有737MAX飛機(jī)的停飛日期延長(zhǎng)至9月3日

路透社同一天報(bào)道指出,受停飛延期影響,美國(guó)航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時(shí)復(fù)飛仍不明朗。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國(guó)航空延長(zhǎng)該機(jī)型停飛期一事置評(píng)。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示,預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311342

波音在處置737MAX客機(jī)飛行安全警告系統(tǒng)問(wèn)題時(shí)存在錯(cuò)誤

去年10月和今年3月,印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737MAX8客機(jī)接連發(fā)生空難事故,隨后有媒體披露波音公司把737MAX系列客機(jī)主飛行顯示器上的“迎角不一致警示燈”設(shè)置為默認(rèn)關(guān)閉,除非航空
2019-06-17 16:20:071191

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAA再次發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,在上周的737MAX模擬器測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患,暫時(shí)還不清楚該問(wèn)題是軟件問(wèn)題還是硬件問(wèn)題。這意味著波音不會(huì)在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341228

聯(lián)邦航空管理局FAA宣布已經(jīng)找出了波音737MAX的第四個(gè)系統(tǒng)漏洞

CNN報(bào)道,26日下午4時(shí)45分,F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布,該機(jī)構(gòu)在737MAX機(jī)型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患,波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn),才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。但對(duì)這個(gè)隱患,F(xiàn)AA未作任何解釋。 報(bào)道隨后援引2位消息人士透露,隱患和波音飛機(jī)電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161157

國(guó)際航空集團(tuán)IAG計(jì)劃與波音簽訂購(gòu)買737Max飛機(jī)的相關(guān)協(xié)議

據(jù)悉,6月18日的巴黎航展上,IAG宣布和波音簽訂購(gòu)買意向,前者計(jì)劃采購(gòu)200架波音737MAX客機(jī),其中包括737MAX8機(jī)型。隨后大韓航空也宣布將購(gòu)買波音787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-07-11 15:56:291383

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)計(jì)全球737MAX機(jī)隊(duì)要到2020年1月才能復(fù)飛

復(fù)雜。 目前,航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運(yùn)營(yíng)737MAX機(jī)型的希望。美國(guó)航空于7月14日表示,它將把737MAX復(fù)飛時(shí)間推遲到11月2日,這比它此前計(jì)劃的于9月初復(fù)飛又推遲了兩個(gè)月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復(fù)飛時(shí)間。
2019-07-15 16:09:381220

美國(guó)航空公司決定將波音737 MAX航班延期至11月初復(fù)飛

據(jù)路透社(Reuters)14日消息,該航空公司周日在一份聲明中表示,美國(guó)航空公司仍然相信波音方面即將對(duì)737 MAX進(jìn)行軟件更新,波音將與美航合作開(kāi)發(fā)新的培訓(xùn)程式,這將助力該型飛機(jī)重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131345

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的計(jì)劃

據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)一位議員周三表示,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無(wú)人機(jī)的計(jì)劃。美國(guó)交通部表示,F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī),而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181268

美國(guó)聯(lián)航空公司宣布第四次延長(zhǎng)波音737MAX客機(jī)的停飛日期

美國(guó)聯(lián)航空公司7月12日宣布:第四次延長(zhǎng)波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期,更多的國(guó)家和航空公司表示,至少到2020年1月,波音737MAX都無(wú)望復(fù)飛。 美聯(lián)航再次延長(zhǎng)停飛時(shí)間,主要原因
2019-07-19 16:45:511749

波音公司表示如果停飛的737MAX飛機(jī)情況進(jìn)一步惡化將會(huì)削減其產(chǎn)量

推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件修復(fù)程序,但還沒(méi)有提交給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)審核。
2019-07-25 16:51:511900

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局新任局長(zhǎng)表示沒(méi)有讓737 MAX飛機(jī)復(fù)飛的時(shí)間表

迪克森在宣誓就職后說(shuō):“我想再次明確表示,聯(lián)邦航空局是一個(gè)重視安全的組織,安全是我們的首要任務(wù)。就737 MAX重新投入一事,他表示:“在我完全確定安全之前,這架飛機(jī)不會(huì)再提供商業(yè)服務(wù)?!?/div>
2019-08-13 16:05:511310

波音737MAX飛機(jī)將有望在今年第四季度初實(shí)現(xiàn)商業(yè)飛行

波音正在為向全球航空公司交付成百上千停飛的737MAX而努力,而上述招聘計(jì)劃是波音為此將要采取的首批公開(kāi)說(shuō)明的舉措。
2019-08-21 15:41:311122

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在計(jì)劃對(duì)波音737MAX飛機(jī)進(jìn)行模擬測(cè)試

此前,據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營(yíng)737MAX美國(guó)航空、美西南航空美國(guó)聯(lián)航空等3家美國(guó)航空公司提供一些飛行員的名單,這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間,包括至少一次的737MAX航班,即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011158

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將可能會(huì)在10月份對(duì)波音737MAX進(jìn)行認(rèn)證飛行

此外,這一時(shí)間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)飛的估計(jì)基本一致,但可能會(huì)將最終認(rèn)證包的提交時(shí)間推遲到9月之后一點(diǎn)點(diǎn),就像波音此前估計(jì)的一樣。
2019-08-26 15:18:17899

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將邀請(qǐng)各地的飛行員對(duì)波音737MAX進(jìn)行模擬測(cè)試

截至目前,作為世界上最大的737MAX運(yùn)營(yíng)商,美西南航空已經(jīng)將該飛機(jī)安排在其飛行時(shí)間表上推遲至2020年1月;美國(guó)航空和美聯(lián)航則將該飛機(jī)的飛行安排推遲至今年11月。
2019-08-26 15:26:29993

俄羅斯企業(yè)集團(tuán)Rostec正在計(jì)劃取消35架737MAX訂單

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月27日,美國(guó)航空客戶體驗(yàn)高級(jí)副總裁Kerry Philipovitch表示,美國(guó)航空對(duì)波音737MAX于今年恢復(fù)飛行充滿“信心”。目前,美國(guó)航空取消了11月初之前737MAX執(zhí)飛航班表。
2019-08-28 16:41:321189

北美4大航司宣布將波音737MAX飛機(jī)的復(fù)飛時(shí)間再度延遲

目前,美國(guó)三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日,美國(guó)聯(lián)航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周,推遲今年12月19日。同一天上午,美國(guó)航空公司宣布,該航司的737MAX復(fù)飛延遲至12月3日。而美國(guó)西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:57980

空客今年前8月實(shí)現(xiàn)了500架飛機(jī)的交付量與去年同期相比增加了66架

據(jù)Simple Flying報(bào)道,歐洲航空安全局(EASA)表示,它不會(huì)簡(jiǎn)單相信美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)關(guān)于737MAX復(fù)飛是安全的說(shuō)法。相反,EASA堅(jiān)持要親自進(jìn)行測(cè)試,包括開(kāi)展整整一周的安全評(píng)估和飛行測(cè)試。
2019-09-06 16:01:251227

美國(guó)聯(lián)邦航空局表示多名美國(guó)聯(lián)邦航空局的檢查員缺乏資質(zhì)

美國(guó)聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果,表示“所有參與波音737MAX評(píng)估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項(xiàng)評(píng)估”。
2019-09-26 11:09:00491

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示波音飛機(jī)出現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題

據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題,并將其上報(bào),后續(xù)檢查中,“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫?!?/div>
2019-09-29 11:14:49455

波音兩架737飛機(jī)機(jī)身有裂痕將有1911架飛機(jī)被要求接受檢查

西南航空表示:在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。 美國(guó)聯(lián)邦航空局10月2日要求美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06671

波音737MAX飛機(jī)正在接受審查將不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)表示,目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露,正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49500

迪拜航空可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī)來(lái)替代波音737Max飛機(jī)

迪拜航空公司董事長(zhǎng)艾哈邁德親王此前曾透露,該航空公司可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī),以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后,迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531461

美西南航空和戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空已經(jīng)共計(jì)停飛了13架737NG飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日,美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示,自上周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后,兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架,戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52587

摩洛哥皇家航空已暫停購(gòu)買兩架波音737MAX飛機(jī)的訂單

該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計(jì)劃在6月接收兩架737MAX飛機(jī),并補(bǔ)充稱,其機(jī)隊(duì)中已有的另外兩架737MAX飛機(jī)已經(jīng)停飛,等待對(duì)飛機(jī)的修正和對(duì)3月埃塞俄比亞墜機(jī)事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:12700

波音737MAX飛機(jī)自動(dòng)防失速系統(tǒng)被錯(cuò)誤激活是造成事故的有關(guān)原因

據(jù)路透社報(bào)道,JATR在即將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日公布的報(bào)告中指出,F(xiàn)AA未對(duì)波音737MAX自動(dòng)防失速系統(tǒng)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”(MCAS)進(jìn)行恰當(dāng)審查。
2019-10-12 11:41:242265

波音稱監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底之前會(huì)批準(zhǔn)它對(duì)737MAX的修復(fù)方案

波音商用飛機(jī)部門收入從去年同期的141億美元下降至82億美元,波音737MAX停飛是主要原因。
2019-10-24 11:45:14324

波音為了讓西南航空購(gòu)買波音737MAX飛機(jī)提出了退款優(yōu)惠政策

美國(guó)眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問(wèn)波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40680

美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX飛機(jī)將停飛到明年1月6日

美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是,在737MAX恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之后,美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會(huì)強(qiáng)迫客戶乘坐這款飛機(jī)。
2019-11-10 10:23:52441

美國(guó)多家航空公司宣布將波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃推遲至2020年3月初

美國(guó)西南航空公司和美國(guó)航空公司8日都發(fā)表聲明稱,他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已開(kāi)始審查波音737MAX飛機(jī)軟件修復(fù)報(bào)告

據(jù)透露,該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一,是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺(tái)飛行控制器,而目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44422

波音公司預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付737MAX飛機(jī)

波音公司于周一表示,它預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī),同時(shí)航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)
2019-11-12 11:42:08513

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在要求波音737NG飛機(jī)擴(kuò)大檢查范圍

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)于周二表示,它將修改此前關(guān)于要求對(duì)波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令,擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06408

航空公司最早要到明年1月份才能復(fù)飛737MAX飛機(jī)

波音于周一(11月11日)表示,它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證,這樣波音就能在12月開(kāi)始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04438

波音表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng)正在等待監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)

波音日前表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng),目前正在等待美國(guó)和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),然后才能讓飛機(jī)重新投入使用。
2019-11-19 14:47:22505

冰島航空預(yù)計(jì)波音737MAX飛機(jī)將于明年3月份恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

根據(jù)冰島航空最新的2020航班計(jì)劃,該公司預(yù)計(jì)波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。2020年冰島航空將北美市場(chǎng)運(yùn)力削減11%,取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561577

波音正在努力解決737MAX飛機(jī)的停飛問(wèn)題

據(jù)路透社報(bào)道,波音公司于周二披露,2019年前11月,其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前,波音仍在努力解決其最暢銷機(jī)型737MAX的停飛問(wèn)題。
2019-12-11 11:44:051136

如果737MAX飛機(jī)再持續(xù)停飛數(shù)月航空公司將面臨巨大問(wèn)題

de Juniac稱,對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息,許多航空公司尚能應(yīng)付,但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國(guó)FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50500

美國(guó)FAA表示不會(huì)批準(zhǔn)波音737MAX在今年年底前復(fù)飛

美國(guó)聯(lián)邦官員此前告訴路透社,737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出,最早可能要到2月份才會(huì)獲批。
2019-12-12 14:18:45485

西南航空波音公司就737MAX飛機(jī)的停飛問(wèn)題達(dá)成了保密賠償協(xié)議

西南航空稱,它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜,它表示,談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對(duì)此置評(píng)。
2019-12-13 14:19:12585

波音計(jì)劃將于明年1月份停產(chǎn)737MAX飛機(jī)

波音稱,暫時(shí)停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因?yàn)橐幌盗械囊蛩?,包括認(rèn)證延長(zhǎng)至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時(shí)間點(diǎn)和條件的不確定性,以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機(jī)。
2019-12-17 14:19:01453

波音員工對(duì)737MAX飛機(jī)的評(píng)價(jià)表示非常令人擔(dān)憂

據(jù)路透社報(bào)道,一名美國(guó)國(guó)會(huì)助理于周二透露,美國(guó)眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)正在審查的一批波音公司文件,似乎含有波音員工對(duì)737MAX飛機(jī)“非常令人不安”的評(píng)價(jià)。
2019-12-26 13:54:19848

美國(guó)航空和墨西哥航空波音737MAX飛機(jī)停飛損失問(wèn)題上達(dá)成了和解

在這一消息宣布前,美國(guó)航空和墨西哥航空均披露它們已與波音737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒(méi)有披露賠償金額。最近幾周,不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24470

波音與FAA正在對(duì)波音737 MAX可能會(huì)出現(xiàn)短路問(wèn)題的一個(gè)線路進(jìn)行審查

波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示:“確保737 MAX在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)之前滿足所有的安全和適航要求,是我們最優(yōu)先開(kāi)展的工作。我們正與美國(guó)聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作,以確保設(shè)計(jì)的安全性和合規(guī)性。在這樣一個(gè)嚴(yán)格的流程中,我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。
2020-01-07 14:15:15379

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)了新的安全問(wèn)題

1月5日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration,簡(jiǎn)稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問(wèn)題,令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛,波音于1月6日表示將重新分配員工,其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:40636

達(dá)美航空CEO表示737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)沒(méi)有好處

雖然我們沒(méi)有737MAX飛機(jī),但我認(rèn)為,737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒(méi)有好處,因?yàn)槲覀冃枰?b class="flag-6" style="color: red">波音繼續(xù)從事未來(lái)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48512

億航雙座無(wú)人駕駛電動(dòng)飛機(jī)美國(guó)試飛演示

這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可,并為億航在不久的將來(lái)獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。
2020-01-09 14:25:352573

美國(guó)航空公司預(yù)計(jì)波音737Max飛機(jī)將于2020年6月4日恢復(fù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)

美國(guó)航空公司表示,他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后,已經(jīng)停飛了11個(gè)月。
2020-01-16 10:05:341309

瑞安航空正在訂購(gòu)新的波音737MAX客機(jī)

MAX系列是波音旗下最暢銷機(jī)型,投產(chǎn)以來(lái)在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月,隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)(屬于737MAX系列)接連失事,導(dǎo)致346人死亡,暴露這一機(jī)型“致命”設(shè)計(jì)缺陷。
2020-02-04 16:28:21992

美國(guó)波音公司已確認(rèn)多架波音737MAX型客機(jī)燃料箱發(fā)現(xiàn)異物

波音公司一名發(fā)言人說(shuō),這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未交付航空運(yùn)營(yíng)商。
2020-02-24 15:51:12577

波音737 MAX再次飛行有望,要求737 MAX飛機(jī)重新布線

3月9日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃要求波音公司對(duì)所有737 MAX飛機(jī)重新布線,然后再允許問(wèn)題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693

波音737MAX停飛一年了,復(fù)飛在何時(shí)?

全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年,而在美國(guó)還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲(chǔ)存待交付狀態(tài)。去年3月10日,埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機(jī)在起飛6分鐘后墜毀,157人遇難。
2020-03-12 09:50:384534

波音計(jì)劃在5月重啟737 MAX的生產(chǎn) 疫情已導(dǎo)致波音市值縮水?dāng)?shù)十億美元

近日,據(jù)外媒報(bào)道,波音公司計(jì)劃在5月重啟737 MAX的生產(chǎn),結(jié)束因致命墜機(jī)事故導(dǎo)致的該機(jī)型長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的停工。
2020-03-26 10:22:44350

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局推出了無(wú)人機(jī)交通管理試點(diǎn)項(xiàng)目

無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域,商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅,因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國(guó)領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:06639

以色列飛機(jī)工業(yè)公司的波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過(guò)了認(rèn)證

以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布,其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證,并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過(guò)改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561281

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局公布了新型超聲速客機(jī)的起降噪聲標(biāo)準(zhǔn)草案

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,擬議的法規(guī)將通過(guò)規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制,以便為美國(guó)的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段,從而促進(jìn)該類飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:44619

波音737 MAX機(jī)型解禁 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題仍被質(zhì)疑

監(jiān)管部門要求的改進(jìn)措施或無(wú)法改變這一機(jī)型本質(zhì)缺陷。 此前,印尼獅航和埃塞俄比亞航空執(zhí)飛的波音737 MAX客機(jī)先后發(fā)生墜機(jī)事件,機(jī)上人員全部遇難。調(diào)查發(fā)現(xiàn),該機(jī)型的設(shè)計(jì)缺陷和美國(guó)聯(lián)邦航空局監(jiān)管失誤是導(dǎo)致空難的重要原因。多國(guó)航空
2020-12-07 16:35:381567

最大的商用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)獲許可證,將率先應(yīng)用于波音777X客機(jī)上

因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來(lái)好消息,本周一,美國(guó)FAA(聯(lián)邦航空管理局)頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:091552

美國(guó)波音737Max飛機(jī)復(fù)飛,中國(guó)民航局回應(yīng)

昨晚波音公司股價(jià)盤前大漲,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛,最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了。
2020-11-19 10:06:501340

美國(guó)正式批準(zhǔn)波音737Max飛機(jī)復(fù)飛:30天后重返天空

據(jù)報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求,在此之后,航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn),這一過(guò)程將至少需要30天,然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:061894

蘋(píng)果正式就iPhone12綠屏問(wèn)題做出官方回應(yīng)

據(jù)報(bào)道,波音公司的737 MAX已獲準(zhǔn)再次在美國(guó)飛行,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)為這款命運(yùn)多舛的噴氣機(jī)機(jī)型開(kāi)了復(fù)飛的綠燈。這一決定是在經(jīng)過(guò)20個(gè)月的安全審查后做出的,此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:213794

737Max復(fù)飛 歐盟將在2021年1月份批準(zhǔn)

在停飛了20個(gè)月之后,美國(guó)方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛,現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國(guó)步伐,2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日,歐盟航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
2020-11-25 16:28:531309

剛批準(zhǔn)復(fù)飛,波音737Max又出故障

此前因?yàn)?起空難事故,波音737Max8飛機(jī)被全球停飛了將近2年,上個(gè)月中旬才被美國(guó)政府第一個(gè)放行,重回藍(lán)天。然而現(xiàn)在又出問(wèn)題了,加拿大在試飛中出現(xiàn)了引擎故障,導(dǎo)致機(jī)組緊急迫降。
2020-12-27 09:47:141512

美國(guó)允許在夜間使用無(wú)人機(jī)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)周一表示,美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。
2021-01-04 10:24:592862

波音將支付超25億美元解決737MAx墜機(jī)

波音公司與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議,將支付超過(guò)25億美元罰款,以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713

加拿大批準(zhǔn)運(yùn)行波音737Max復(fù)飛

1月19日消息,相信在談到波音公司時(shí),大家首先想到的是波音737Max飛機(jī),該機(jī)型在2018年至2019年半年期間共發(fā)生了兩起墜機(jī)事故,事故發(fā)生后,全球各國(guó)陸續(xù)停飛該機(jī)型。
2021-01-19 11:57:581347

歐盟批準(zhǔn)波音737 Max在歐洲復(fù)飛

分析后,“我們確定737 Max可以安全恢復(fù)服務(wù),”并補(bǔ)充稱,該評(píng)估是“完全獨(dú)立于波音或(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局”進(jìn)行的。
2021-01-28 15:32:541427

歐航局亮綠燈:正式批準(zhǔn)修改后的波音737MAX重新投入使用

1月28日消息,因在2018年至2019年半年期間,發(fā)生過(guò)兩起墜機(jī)事故而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音737MAX飛機(jī)近日再傳消息。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日,歐洲航空安全局(EASA)通過(guò)其官網(wǎng)宣布,正式批準(zhǔn)修改后
2021-01-29 09:05:462474

外媒:華為起訴美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)

春節(jié)將至很多依然在努力,小編就看到華為仍然在向美國(guó)發(fā)起堅(jiān)決的反擊! 據(jù)外媒最新報(bào)道稱,在被美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)列為所謂“國(guó)家安全威脅”后,華為8日向美國(guó)法院提出上訴,對(duì)美方這一決定繼續(xù)發(fā)起
2021-02-11 01:49:169257

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