、預(yù)測和管理飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。鑒于此，將機(jī)器學(xué)習(xí)中的決策樹算法應(yīng)用到故障診斷技術(shù)中，建立了復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型，提出了一種基于飛機(jī)狀態(tài)參數(shù)構(gòu)成的決策樹的飛機(jī)級故障診斷建模方法，對飛機(jī)健康管理應(yīng)用的發(fā)展具有一定的參考意義，有利于健康管理系統(tǒng)朝著更加綜合化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
2023-11-16 16:40:27
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我想用12864液晶屏，STC12C5A60S2，C語言寫一個(gè)飛機(jī)大戰(zhàn)游戲，新手上路（我之前做過1602電子鐘），沒有什么頭緒，希望有大佬指點(diǎn)，最好有類似項(xiàng)目（例如讓多架敵軍飛機(jī)隨機(jī)出現(xiàn)并移動等等），謝謝！
2017-04-28 20:18:53
Labview-3D模擬飛機(jī)飛行-串口通訊通過Labview導(dǎo)入飛機(jī)3維模型(.wrl)，支持手動調(diào)整姿態(tài)，另外支持串口通訊，自動調(diào)整姿態(tài)！主要技術(shù)點(diǎn)：1、串口通訊，讀取飛機(jī)姿態(tài)X、Y、Z；俯仰交付
2019-04-02 09:40:01
怎樣實(shí)現(xiàn)用lebview采集飛機(jī)變壓整流器電壓、電流、諧波，其中用到了NI USB6210采集卡{:23:}
2014-05-13 15:20:20
最近想研究下飛機(jī)模型，主要是直升機(jī)，想求教大家怎樣改裝遙控器可以控制兩架飛機(jī)。謝謝
2010-01-26 14:02:06
小編一直有一個(gè)夢想，那就是有一位HAM飛行員能夠帶著小編一起飛，在萬米高空使用/AM后綴與愛好者們通聯(lián)?？上б恢钡浆F(xiàn)在都沒有機(jī)會能夠完成夢想，只能先看看飛機(jī)上都有那些天線，用哪個(gè)波段能夠操作過過眼癮
2019-07-16 06:01:28
飛機(jī)儀表面板的仿真怎么做啊，一點(diǎn)頭緒都沒有，謝謝大家....
2014-03-11 21:17:57
無線傳感器模塊常常嵌入到飛機(jī)的各種不同部分，例如機(jī)翼或機(jī)身，以進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。不過為這些傳感器供電可能很復(fù)雜，因此，如果以無線方式供電甚至實(shí)現(xiàn)自助供電，那么這些傳感器模塊可能更方便使用，效率也更高。在飛機(jī)環(huán)境中，存在很多“免費(fèi)”能源，可用來給這類傳感器供電。兩種顯然的方法是熱能收集和壓電能收集。
2019-08-19 06:44:19
系統(tǒng)介紹飛機(jī)供電特性測試系統(tǒng)主要用于飛機(jī)供電特性測試，測試規(guī)范滿足：測試標(biāo)準(zhǔn)：MIL-STD-704、GJB181測試依據(jù)：MIL-HDBK-704、HB20326 測試內(nèi)容 正常工作狀態(tài)
2023-09-20 15:36:51
飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45
HV56 LTC3108自主動力飛機(jī)監(jiān)控飼料預(yù)測性維護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用。結(jié)論利用熱電組件產(chǎn)生的能量利用熱電模塊成為一個(gè)應(yīng)用范圍變得更加有吸引力，但特別是在軍事和航空航天部門。這些堅(jiān)固耐用的設(shè)備使傳感器及其相關(guān)的通信電路能夠可靠地供電，并在長期，不依賴于電池。`
2016-03-03 16:28:40
大家好我我想做一個(gè)在空中拍攝的東西，能時(shí)時(shí)傳回畫面的東西，還能用遙控器遙控和電腦控制自動飛行，飛機(jī)的高度要求在500米，要用什么開發(fā)板和發(fā)動機(jī)。
2013-06-28 15:31:48
第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，雖然絕大多數(shù)飛機(jī)“統(tǒng)一”到單機(jī)翼上來，但單機(jī)翼的位置又有上單機(jī)翼、中單機(jī)翼和下單機(jī)翼之分，其形狀有平直機(jī)翼、后掠機(jī)翼、三角機(jī)翼、梯形機(jī)翼、變后掠角機(jī)翼和前掠角機(jī)翼之別。從某種意義
2010-02-24 11:00:55
組成的二維晶體，研究人員制備的這種扁平的石墨烯納米帶具有極好的導(dǎo)電性能?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在實(shí)驗(yàn)室測試中，研究人員將溫度設(shè)置在零下20℃，并在直升機(jī)旋翼槳葉的邊緣涂上環(huán)氧樹脂涂層，當(dāng)涂層被施加了一個(gè)小小的電壓，該
2016-01-29 11:16:41
調(diào)內(nèi)環(huán)有一陣子了 外環(huán)還沒開始現(xiàn)在的問題是只有內(nèi)環(huán)的情況下 飛機(jī)往一邊歪 歪的時(shí)候一卡一卡的 3秒左右就歪成90度了 P值大了一點(diǎn)就抖小一點(diǎn)感覺沒力氣 一種說法是飛機(jī)平衡位置輕微抖動就是調(diào)好了 還有
2019-08-01 22:14:16
速度的不斷增大，方向舵的效用不斷提高，就應(yīng)當(dāng)回舵，以保持滑跑方向。 噴氣飛機(jī)起飛滑跑方向容易保持，其原因是；一是噴氣飛機(jī)都是前三點(diǎn)飛機(jī)， 而前三點(diǎn)飛機(jī)在滑跑中具有較好的方向安定住，二是沒有螺旋槳副作用
2010-02-24 10:59:56
。隨著我國航空工業(yè)的不斷發(fā)展，其安全管理水平也在不斷提高，航空電纜的質(zhì)量在安全測試中具有十分重要的作用。航空電纜是關(guān)聯(lián)飛機(jī)電氣、操縱等各系統(tǒng)，為飛機(jī)各部件提供動力電源、控制信號和數(shù)據(jù)信息的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2019-07-03 11:48:20
Lilium獨(dú)特的eVTOL噴氣式飛機(jī)設(shè)計(jì)帶入商業(yè)運(yùn)營。自 2016 年以來，我們一直在關(guān)注 Lilium 的進(jìn)展，并報(bào)道了它的進(jìn)展和早期失敗，導(dǎo)致了今天的新聞。最近，Lilium獲得了歐洲航空安全
2024-03-11 07:17:46
的系統(tǒng)工程，在制造過程不同階段中逐步裝配結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)電、液壓等系統(tǒng)，并需要對這些系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試檢查。對于電氣部分（線束線纜）的檢測是飛機(jī)各部件、整機(jī)測試中必不可少的一項(xiàng)工作。主要是針對線束線纜的導(dǎo)通性
2020-06-12 17:00:42
可不可以用普通按鍵控制飛機(jī)，搖桿價(jià)格好貴
2023-10-12 06:33:09
二維DPM系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？二維直接標(biāo)記系統(tǒng)在飛機(jī)發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用是什么？
2021-07-02 06:49:26
飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)由那幾部分組成？基于對目安全二極管激光定位的飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)
2021-04-22 06:17:13
系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模摘要本文在理論分析的基礎(chǔ)上，利用MATLAB軟件對飛機(jī)的電磁式無刷交流發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)進(jìn)行了建模與仿真研究。首先根據(jù)電力系統(tǒng)的派克方程推導(dǎo)出電機(jī)的數(shù)學(xué)模...
2021-07-12 06:40:02
假芯片導(dǎo)致美軍飛機(jī)墜毀 美國商務(wù)部的2010年報(bào)告稱，在五角大樓零件供應(yīng)鏈中，幾乎40%存在假冒偽劣零件問題，而且情況越來越糟。報(bào)告提到的其中一個(gè)例子是美方購買的偽劣微芯片，這些二手的芯片被重新
2012-12-26 16:42:03
假芯片導(dǎo)致美軍飛機(jī)墜毀美國商務(wù)部的2010年報(bào)告稱，在五角大樓零件供應(yīng)鏈中，幾乎40%存在假冒偽劣零件問題，而且情況越來越糟。報(bào)告提到的其中一個(gè)例子是美方購買的偽劣微芯片，這些二手的芯片被重新
2012-12-26 16:18:54
本文簡單講述了基于VxWorks的飛機(jī)電源系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)過程，在實(shí)際應(yīng)用中還有許多問題需要解決。
2021-04-27 06:33:35
跪求四旋翼飛機(jī)PID控制以及姿態(tài)控制算法等MATLAB仿真資料，謝謝
2015-07-17 11:33:09
` 隨著機(jī)上WiFi日益普及，中國各大航空公司近年來都在配置自己的WiFi機(jī)隊(duì)。大部分航空公司新購置的飛機(jī)皆為原廠自帶WiFi，而已經(jīng)服役過一陣子的飛機(jī)則需停廠加裝WiFi。以漢莎技術(shù)客機(jī)改裝為例
2020-05-03 13:46:15
、磁－結(jié)構(gòu)耦合以及電－磁－流體－熱-結(jié)構(gòu)耦合分析，完全能滿足飛機(jī)設(shè)計(jì)中對有限元分析的需求。圖3-1圖3-2圖3-3 位于紐約州的奧歐拉市的穆格公司，設(shè)計(jì)軍用飛機(jī)在高振動條件下工作的馬達(dá)控制器，該
2019-07-03 07:04:00
描述M-控制器這張卡可以讓我們控制一架遙控飛機(jī)。不幸的是，現(xiàn)在的遙控控制器非常昂貴。所以我做了一個(gè)基于Arduino的控制器。這樣我們可以低成本地制作一個(gè)漂亮的遙控飛機(jī)。而且這是開源的。這可以讓我們
2022-08-23 06:59:10
飛機(jī)的燃油系統(tǒng)是飛機(jī)安全運(yùn)行的重要系統(tǒng)之一，保證該系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行至關(guān)重要。作為飛機(jī)維護(hù)人員培訓(xùn)的核心部分，維修培訓(xùn)裝置的設(shè)計(jì)也非常重要。當(dāng)前培訓(xùn)系統(tǒng)相對落后，成本高、功能單一、擴(kuò)展性差。
2019-09-27 07:03:14
在分析某型飛機(jī)MILSTD1553B數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，結(jié)合其通信協(xié)議與其消息傳輸格式，建立了某型飛機(jī)總線系統(tǒng)通訊層次結(jié)構(gòu)，并運(yùn)用FPGA和DSP技術(shù)設(shè)計(jì)了此型飛機(jī)總線系統(tǒng)通訊軟件。
2019-09-20 06:32:59
以實(shí)時(shí)紀(jì)錄多個(gè)通道的信號波形，在飛機(jī)供電特性測試時(shí)可以代替示波器、萬用表和頻譜分析儀等儀器、儀表的功能，形成了具有自動化、開放、靈活的綜合檢測試驗(yàn)設(shè)備。
2018-09-26 09:57:35
，但是其安全性和穩(wěn)定性備受爭議，本次參賽作品在學(xué)習(xí)和模仿的同時(shí)力圖解決這一平衡穩(wěn)定性問題，采用現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)成熟的微機(jī)控陀螺儀和加速度計(jì)對飛機(jī)在空中的飛行姿態(tài)實(shí)時(shí) 的進(jìn)行調(diào)整，而且飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程遙控
2013-10-29 10:01:27
其他部分的檢測結(jié)果，對代碼進(jìn)行改進(jìn)。預(yù)處理：檢測對象飛機(jī)與背景相比是較為明亮的區(qū)域，但是在把圖片放大的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的邊界并沒有想象中的那么明顯，于是在預(yù)處理時(shí)，對圖像進(jìn)行了灰度變換，對圖像的對比度加強(qiáng)
2015-09-30 11:46:06
如何添加外設(shè)驅(qū)動程序？如何使用OpenMV圖像識別設(shè)備引導(dǎo)飛機(jī)飛行？
2021-11-11 07:42:34
有人可以發(fā)布吉普天線示例，也可以將天線安裝在飛機(jī)上。 以上來自于谷歌翻譯 以下為原文Can someone post the jeep antenna example and also example consisting mounting an antenna on an aircraft.
2019-07-22 13:27:10
如何排除B-2337飛機(jī)PRV的故障？
2021-11-09 07:06:34
主要應(yīng)用在練習(xí)機(jī)和像真機(jī)上。二是雙凸翼型。其中雙凸對稱翼型的特點(diǎn)是在有一定迎角下產(chǎn)生升力，零度迎角時(shí)不產(chǎn)生升力。飛機(jī)在正飛和到飛時(shí)的機(jī)頭俯仰變化不大。這種翼型主要應(yīng)用在特技機(jī)上。三是XXXXX翼型
2023-09-28 07:02:28
過程中飛機(jī)的噪聲源?！ 〗鉀Q方案： 基于NI LabVIEW軟件搭建一個(gè)應(yīng)用程序，并使用NI PXI硬件從布置在跑道上的相位麥克風(fēng)陣列采集數(shù)據(jù)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">研究客機(jī)上的噪聲源 為了能開發(fā)出更為安靜的客機(jī)
2019-04-03 09:40:03
我希望能夠制作一款小飛機(jī)，讓它能夠在空中朝各個(gè)方向自由飛行，如果可以，能在空中做些翻轉(zhuǎn)動作最好了！
2013-10-25 09:00:06
實(shí)現(xiàn)分布式電纜的多端測試。采用高分辨率的10寸觸摸屏，易于使用。ATX-1000系列在飛機(jī)線束測試領(lǐng)域具有突破性，為國內(nèi)航空事業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。同時(shí)它是一種電池供電的便攜式線束測試儀，用于現(xiàn)場線束
2018-08-31 15:27:35
首先致敬手拋飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，飛機(jī)設(shè)計(jì)的太棒了，站在巨人的肩膀果然很爽本人只懂電子專業(yè)畢業(yè)，對空氣動力學(xué)一無所知，自從迷上航模就開始在手拋飛機(jī)做文章，前后共改過16架手拋飛機(jī)，超小型的，小型的，中型
2021-09-13 09:02:25
提供飛機(jī)全行業(yè)跟中類別的零配件和相關(guān)配套元器件俄羅斯烏里揚(yáng)斯克軍工無線電聯(lián)合體是一家專門生產(chǎn)和提供俄羅斯和烏克蘭飛機(jī)零配件和相關(guān)配套元器件的綜合制造服務(wù)體，曾經(jīng)是前蘇聯(lián)和俄羅斯指定長期承擔(dān)生產(chǎn)和才否
2013-04-20 13:50:20
小弟想做個(gè)無線遙控飛機(jī)、、、{:7:}
2013-04-15 15:53:29
飛機(jī)觀測的優(yōu)點(diǎn)在于爬升、巡航、下降階段均可采集數(shù)據(jù)。 許多研究表明，飛機(jī)觀測資料有助于提高數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率。目前，飛機(jī)觀測的優(yōu)點(diǎn)在于爬升、巡航、下降階段均可采集數(shù)據(jù)，且頻次高、密度大，可提高大尺度的短期和中期天氣預(yù)報(bào)能力，并彌補(bǔ)已有氣象探測手段在獲取大洋上空和高層大氣數(shù)據(jù)方面的不足。
2020-08-11 07:03:54
求遙控直升飛機(jī)的制作教程PCB打樣找華強(qiáng) http://www.hqpcb.com 樣板2天出貨
2013-03-23 12:41:15
的天線設(shè)計(jì)和布局，將變得更像飛機(jī)設(shè)計(jì)。我最近在一個(gè)當(dāng)?shù)氐墓哦囌股献吡艘蝗?，那些車至少?5歲。轉(zhuǎn)了一圈，我發(fā)現(xiàn)幾乎每輛車都有一根簡單的鞭狀天線，通常安裝在靠近駕駛員側(cè)的車身面板上。（來源：Pinterest）
2019-07-16 07:24:27
飛機(jī)的油液監(jiān)測是利用油液分析技術(shù)對飛機(jī)使用的潤滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動機(jī)的潤滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等關(guān)鍵部件的使用情況，檢查并預(yù)測飛機(jī)的故障，保證飛行的安全。
2019-08-15 06:31:13
體驗(yàn)。紙飛機(jī)拍到的畫面會實(shí)時(shí)發(fā)送到屏幕上，這時(shí)你就像是紙飛機(jī)附體一樣，有種自己在天空翱翔的感覺，超酷有木有？據(jù)說，它的飛行時(shí)速可達(dá)到 20 千米，飛行高度可達(dá) 300 英尺，充一次電可以飛行 10 分鐘
2016-06-30 10:37:50
電子直升飛機(jī)模型電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想電子直升飛機(jī)模想...
2021-09-10 09:16:01
結(jié)合給的清單，我們預(yù)測的是，飛機(jī)跟著小車跑（官方給的資料） 攝像頭我們準(zhǔn)備用無驅(qū)的 ， 有做國賽的嗎 ？？？
2017-08-04 16:11:06
。雖然這樣就會使機(jī)翼變得更加脆弱，但是后期我們對機(jī)翼的加固彌補(bǔ)了這方面的不足。同時(shí)因?yàn)闇p輕了飛機(jī)重量，所以這么做是值得的。具體方法就是我們?nèi)∠乱恍┹p質(zhì)木板，做成機(jī)翼骨架，通過在機(jī)翼的中間部位重合
2016-01-04 10:09:40
紙飛機(jī)串口助手語法高亮實(shí)時(shí)繪圖、實(shí)時(shí)頻譜正則匹配和分類顯示多字符串小工具小結(jié)最近發(fā)現(xiàn)一款超好用的串口調(diào)試助手，叫紙飛機(jī)串口助手。具有很多功能，亮點(diǎn)有語法高亮、實(shí)時(shí)繪圖、數(shù)值顯示、實(shí)時(shí)FFT以及正則
2022-01-10 06:55:29
飛機(jī)與車是直線距離還是空間距離啊
2018-07-23 04:43:04
問一下飛控飛機(jī)為什么用NRF51822藍(lán)牙模塊，為什么不直接用NRF24L01+，這個(gè)模塊
2020-06-04 05:29:24
或者字體，在閱讀體驗(yàn)上停留在非常原始的級別。于是紙飛機(jī)很自然的引入了關(guān)鍵字高亮特性，可以將數(shù)字、字符串、標(biāo)點(diǎn)符號等信息用不同的顏色來表達(dá)。二、數(shù)據(jù)分窗特性第二個(gè)想法就是數(shù)據(jù)分窗。我們知道操作系統(tǒng)中引入
2021-05-05 00:50:22
`無限遙控飛機(jī)是怎樣控制飛行平衡的`
2017-02-16 11:29:04
`編者注：本文原發(fā)于Intructables，原文作者為jeffmazter406，由Kiddo Wang編譯完成這篇教程會教你如何自制一架太陽能飛機(jī)。教程中的飛機(jī)由德克薩斯州A&M
2015-11-10 15:18:27
故障診斷對于事故后快速恢復(fù)具有重要意義。針對飛機(jī)系統(tǒng)的故障診斷研究，本文提出一種基于改進(jìn)遺傳算法優(yōu)化的BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能診斷技術(shù)。采用基于實(shí)數(shù)編碼的遺傳算法優(yōu)化
2010-01-11 12:04:09
9 飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是飛機(jī)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一。與其他結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相比，它有著很多顯著的特點(diǎn)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)要求重量輕、長壽命和
2010-02-15 11:50:480 民航飛機(jī)在雷雨天氣中如何防雷？雷電對飛機(jī)又有怎樣的傷害?目前飛機(jī)防雷已經(jīng)成為保護(hù)人民群眾安全的一個(gè)重要領(lǐng)域。8月16日，一架客機(jī)在哥倫比亞圣安德烈斯島降落時(shí)遭雷擊墜毀，造成有1人死亡，120人受傷，其中5人重傷，飛機(jī)機(jī)身被斷成3段，飛機(jī)損毀嚴(yán)重。飛機(jī)
2011-01-26 16:26:491392 研究飛機(jī)碰撞檢測的基本原理，通過建立三維數(shù)學(xué)模型和使用圖形，深入分析解得時(shí)間值的物理意義；設(shè)計(jì)碰撞檢測算法，此算法根據(jù)飛機(jī)當(dāng)前的位置和速度判斷是否將有碰撞產(chǎn)生，當(dāng)
2011-05-05 18:08:1742 與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無人駕駛飛機(jī)對未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。
2016-12-12 10:02:252993 大型滅火飛機(jī)投水算法研究_王永亮
2017-03-19 11:28:160 飛機(jī)電氣負(fù)載智能管理技術(shù)的研究
2017-09-12 15:06:285 飛機(jī)一般由機(jī)翼、機(jī)身、起落架和飛機(jī)操作系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，用以往的經(jīng)典工程分析進(jìn)行應(yīng)力分析已滿足不了現(xiàn)代飛機(jī)型號設(shè)計(jì)的要求，花費(fèi)的時(shí)間長，分析的部位具有局限性。隨著大型計(jì)算機(jī)及工作站的出現(xiàn)
2017-10-31 10:53:460 它；如果你能看見它，你擊不中它；如果你能擊中它，你也無法擊落它；如果你能擊落它，飛行員還活著。飛機(jī)隱身設(shè)計(jì)就是在飛機(jī)設(shè)計(jì)的各階段運(yùn)用隱身技術(shù)來有效的控制和減小飛機(jī)的目標(biāo)特征。飛機(jī)外形隱身技術(shù)就是在一定的約束
2018-02-01 17:04:042 按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為大于8000km，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000-8000km，近程飛機(jī)的航程一般小于3000km。
2019-05-14 16:15:4021148 這架具有里程碑意義的飛機(jī)是一架A321，空客A320系列飛機(jī)中機(jī)身最長的一款。這也是達(dá)美航空接收其20架A321飛機(jī)訂單上的首架。這架A321飛機(jī)交付航班所攜帶的燃料中有一定比例為環(huán)保的可持續(xù)燃料。
2019-07-15 16:03:581510 有人會詢問：“飛機(jī)與地面之間、飛機(jī)與飛機(jī)之間是如何相互聯(lián)絡(luò)的呢？”其實(shí)靠的的是飛機(jī)通信系統(tǒng)，它包括了機(jī)內(nèi)通話。
2019-08-22 09:56:2124927 為積極推進(jìn)民機(jī)智能制造進(jìn)程，新舟700飛機(jī)制造過程全面開展智能化技術(shù)創(chuàng)新。新舟700飛機(jī)工藝團(tuán)隊(duì)通過對三維工藝設(shè)計(jì)的研究及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造能力的提升和創(chuàng)新。
2019-11-22 11:41:171697 根據(jù)文件要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)新舟700飛機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度,確保相關(guān)工作順利、有序、高效開展,經(jīng)研究決定成立新舟700飛機(jī)全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)現(xiàn)場聯(lián)合指揮部，指揮部下設(shè)設(shè)計(jì)支持、試驗(yàn)實(shí)施、項(xiàng)目管理、質(zhì)量適航及生產(chǎn)制造等五個(gè)團(tuán)隊(duì),分別承擔(dān)全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)過程中的各項(xiàng)具體職責(zé)。
2020-03-22 14:22:002240 飛機(jī)一般由機(jī)翼、機(jī)身、起落架和飛機(jī)操作系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，用以往的經(jīng)典工程分析進(jìn)行應(yīng)力分析已滿足不了現(xiàn)代飛機(jī)型號設(shè)計(jì)的要求，花費(fèi)的時(shí)間長，分析的部位具有局限性。隨著大型計(jì)算機(jī)及工作站的出現(xiàn)
2020-08-12 10:48:000 來看看吧！ 一架民航飛機(jī)的著陸速度高達(dá)200-300千米/小時(shí)，重量達(dá)幾十噸，甚至上百噸，根據(jù)慣性定律，在沒有任何外力的作用下，飛機(jī)會一直沿著跑道前進(jìn)。那么，怎樣快速讓飛機(jī)停下來呢？其實(shí)民航飛機(jī)設(shè)有三個(gè)剎車功能裝置：
2021-04-25 14:37:072203 機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)是一個(gè)近代完善的過程，尤其對于飛機(jī)等航空器是集各種先進(jìn)科技成果于一體的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)結(jié)果都需要進(jìn)行反復(fù)多次的地面試驗(yàn)，才能驗(yàn)證設(shè)計(jì)結(jié)果能否符合要求。
2022-03-21 10:33:081406 仿真技術(shù)在飛機(jī)設(shè)計(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用，本文闡述了國內(nèi)外在飛機(jī)設(shè)計(jì)中廣泛使用的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算，多體動力學(xué)仿真、多學(xué)科多目標(biāo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)外流場分析、非線性有限元分析、疲勞強(qiáng)度分析、電磁仿真分析，機(jī)電液聯(lián)合仿真分析等，介紹了各種仿真技術(shù)的應(yīng)用范圍，為飛機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)及研究提供參考。
2023-08-08 09:46:01381 直升飛機(jī)的槳葉大概有2—3米長，一般有5葉組成。普通飛機(jī)是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的，而直升飛機(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動，撥動空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機(jī)起飛時(shí)，螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)生的升力也越來越大，當(dāng)升力比飛機(jī)的重量還大時(shí)，飛機(jī)就起飛了。
2023-10-31 14:11:40423 
飛機(jī)通常具有三個(gè)主要的舵面，它們是方向舵（rudder）、副翼（aileron）和升降舵（elevator）。
2024-01-15 14:54:30615 
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