文章根據(jù)飛行模擬器的結構特點，分析了現(xiàn)場總線技術和FPGA技術的發(fā)展，根據(jù)飛行模擬器的實際需要和總線自身特點，選用了CAN總線來作為主機和現(xiàn)場設備的通信方式，并使用FPGA作為CAN總線節(jié)點結構中的核心處理器，對飛行模擬器通信接口進行了設計。
2014-05-15 11:12:23
2404 失速。為此，波音設計師就為737 Max開發(fā)了 MCAS。這是波音 737 Max的一種操縱輔助系統(tǒng)，其設計初衷是，如果機身上的傳感器檢測到高速失速的情況，即使在沒有飛行員輸入信號的情況下，該系統(tǒng)將強制
2019-03-13 12:36:21
及速度的變化，使飛行員的身體感覺到飛機的運動。通過驅動整個模擬座艙運動，模擬飛機的空中和地面運動。 三自由度飛行模擬器按照其運動自由度，主要可分為二自由度、三自由度、六自由度等運動系統(tǒng)?，F(xiàn)如今我們所
2020-09-07 17:20:34
申請理由：項目描述：根據(jù)NanoPi NEO開發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺得可以應用到我們開發(fā)的直升機飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對藥液平衡配藥液和作業(yè)任務導航管理設備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎上開發(fā)管理軟件，最后在飛機上試驗調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
設計。采用VerilogHDL進行編程，能夠完成對SJA1000總線控制器的有效讀寫。實際測試表明，相較于單片機作為處理器，本設計可擴展性好，易于修改和移植，能降低模擬器成本。飛行模擬器是現(xiàn)代飛行員訓練
2019-06-18 05:00:10
無人機事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
王牌飛行員Flash Game大挑戰(zhàn) - 最新MSO3000釋放威力！進入機艙，親身體驗MSO/DPO家族導彈的威力，無數(shù)敵機向你挑釁! 告訴他們誰才是真正的王牌？名列前茅者將獲得我們的幸運大獎
2009-07-13 04:42:10
作者：李萬軍，王宏軍，王航宇，譚婕娟 西安航空職業(yè)技術學院為了滿足基于教學工作過程需要，凸現(xiàn)航空特色，創(chuàng)設集“教、學、做”一體化的教學情境環(huán)境，開發(fā)了運5簡易飛行模擬器設備，該項目以真實的運5飛機為
2019-07-12 07:37:38
的使用壽命，另外在地面操作實裝雷達也探測不到大范圍的地物回波，無法培養(yǎng)飛行員發(fā)現(xiàn)、瞄準目標的能力。因此，研制一種能在地面進行全功能模擬訓練的轟炸瞄準雷達訓練系統(tǒng)是十分必要的。
2019-06-18 08:31:27
飛行模擬器是用于飛行員訓練的重要裝備，具有安全、節(jié)能、降低訓練成本的優(yōu)點，聲音系統(tǒng)是飛行模擬器的重要組成部分，為飛行員提供聲音提示信息，以使飛行員產(chǎn)生沉浸感。微軟
2011-05-05 17:06:18
0 11月29日消息，據(jù)加拿大軍方消息，加拿大空軍一架戰(zhàn)機在該國中部墜毀，造成1名飛行員喪生。
2016-11-30 00:14:292034 基于DSP的某型供輸彈系統(tǒng)訓練模擬器設計_葛玉
2017-03-19 11:45:230 據(jù)悉，研究者們利用腦電波讀取器和紅外傳感器，來監(jiān)控飛行員在模擬飛行器和現(xiàn)實飛行中大腦關鍵部位的活動水平。飛行員的心跳頻率也預示出其壓力和工作量的大小，比如飛行員在模擬飛行器中起飛時，其心跳頻率沒有在駕駛真實飛機起飛時的大。
2018-07-03 07:00:00625 周四，Osterhout設計小組（ODG）展示了一種新型特制氧氣面罩，其采用了與智能眼鏡相同的AR技術，幫助聯(lián)邦快遞的飛行員在危險的環(huán)境中航行。
2018-04-20 09:00:011497 這款應用是為無人機飛行員訓練而設計和優(yōu)化的，用戶可以使用最新的DJI無人機的飛行控制器駕駛一架3D數(shù)字無人機。AR飛行模擬器應用能夠為現(xiàn)實世界中的飛行員提供一個自然的、真實的控制系統(tǒng)，對于新的和歸國的飛行員來說，可以在沉浸式環(huán)境中學習飛行、提高技能和開發(fā)新技術。
2018-06-26 08:50:00856 近日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)上周更新的數(shù)字顯示，預計到2022年美國國內(nèi)的商用無人機數(shù)量將達到45萬架左右，較今天的約11萬架增加逾三倍。該機構還預計，2022年商用無人機飛行員的數(shù)量將突破
2018-07-26 14:14:35642 這位荷蘭的飛行員名叫Gerald Rutten，除了本職工作，他還喜歡自制各種航空模型。
2018-08-02 15:54:5212955 9月20日消息，美國軍方正試圖讓士兵們更容易地遠距離作戰(zhàn)。隨著無人機戰(zhàn)爭的不斷涌現(xiàn)，飛行員已經(jīng)首次能夠坐在美國的辦公室，就在中東地區(qū)投下炸彈。現(xiàn)在，一名飛行員只需要借助他們的大腦就能夠完成全部的作戰(zhàn)任務，完全不需要用手動操控。
2018-09-21 09:50:143168 美國德克薩斯州飛行員John Nagle和John Paul Sommer演示了他們?nèi)绾我揽?Oculus Go VR頭顯提供的視覺信息駕駛一架小型飛機（除降落外）。這兩位飛行員表示，他們已經(jīng)完成了大約二十次這樣的壯舉。
2018-10-18 14:18:351320 《西雅圖時報》17日援引美國聯(lián)邦航空管理局的現(xiàn)任和前任工程師的話說，波音公司2015年推出737MAX新型客機之后，為了獲得聯(lián)邦政府的認證，向聯(lián)邦航空管理局提交了客機新型飛行控制系統(tǒng)的安全評估，系統(tǒng)
2019-03-18 15:24:041455 
不同于波音以往給飛行員完全自主可控的飛行權力，Max 的新 MCAS 自動飛行控制系統(tǒng)被設置成無需飛行員操控，就自動執(zhí)行程序。波音之所以這么做，是因為 MAX 發(fā)動機更大，被安裝到了機翼上，這改變
2019-03-19 16:55:334565 美媒報道稱，波音公司對737MAX噴氣式飛機新飛行控制系統(tǒng)的安全性分析存在幾個關鍵缺陷。
2019-03-20 09:09:163360 據(jù)彭博社報道，知情人士透露，中國正在考慮將波音公司的737MAX飛機排除在它將要購買的美國出口商品名單之外，該名單是中國與美國貿(mào)易協(xié)議的一部分。737MAX原本在中國將要購買的美國產(chǎn)品名單上，以減少
2019-03-20 15:19:451741 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531362 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個軟件升級補丁和飛行員培訓計劃，以解決波音737MAX型飛機在墜機事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。
美國聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561504 被這一事件牽動命運的，除了總部設在國西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬里之遙的中國浙江舟山。在那里，一個名為舟山波音737完工及交付中心的項目（以下簡稱“波音737MAX項目”）仍在建設當中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機交付國航儀式。
2019-03-23 10:07:562587 雖然目前就對埃塞航ET302事故原因下定論為時尚早，并且一起航空事故往往并非單一原因導致。但是，不論是獅航JT610的事故調(diào)查報告，還是FAA的聲明，或者是波音公司提供的解決方案，都說明737MAX
2019-03-25 15:38:501948 消息人士稱，更新后的軟件將使防止飛機頭鼻部過度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來自兩個傳感器的信息。報道還指出，隨著軟件的更新，對操縱該機型的飛行員的訓練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211194 波音的產(chǎn)品策略副總Mike Sinnett在周三表示，一款經(jīng)過廣泛測試的新軟件已經(jīng)安裝在升級后的飛機上，進行了試飛。每一架現(xiàn)有的737Max都需要手動升級，這個流程耗時一小時。飛行員需要額外接受30分鐘有關此軟件的培訓。
2019-03-28 15:21:221401 據(jù)彭博社報道，上周波音公司邀請200多名航空公司飛行員、技術管理人員和航空管理機構人員參加737MAX軟件更新說明會，但是歐洲航空安全局（EASA）沒有代表出席。波音公司正派遣一支團隊赴歐洲向EASA說明737MAX軟件更新情況。預計EASA將在確定Max的審查時間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181656 文件寫道，當客機飛行速度超過每小時425公里、襟翼收回時，飛行員如果尋求調(diào)整機頭角度，必須操縱控制臺中間位置的配平手輪、而非調(diào)撥操縱桿上的一個電子開關，因為后者在特定情況下無法促使737MAX客機較好地保持平衡。
2019-04-02 15:15:001420 該機構需要更多時間，對 737 Max 機型的飛航控制系統(tǒng)進行嚴格的安全審查。
FAA 認為：MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖，可能是導致兩起致命墜機事故的“非技術原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過激
2019-04-04 15:48:211605 
據(jù)公司發(fā)言人稱，此次演示會在波音的上海培訓基地舉行，其間中國各航空公司的飛行員使用了737?Max飛機的飛行模擬器；上述兩起空難均涉及此型飛機。3月在西雅圖舉行了類似的演示會，而第三場演示會計劃在歐洲舉行。
2019-04-11 17:18:431532 波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開演講中表示，自從埃塞航空難導致737MAX停飛后，波音已經(jīng)對經(jīng)軟件升級后的737MAX進行了96次試飛，試飛時長達159個多小時，顯示軟件升級后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041306 另一方面，早前負責對737 MAX機型進行安全審核的美國聯(lián)邦航空局（FAA），不想單干了。FAA自昨天起成立一個全球審查委員會，成員也包括中國，邀請后者一起把關737 MAX系統(tǒng)更新的進展。對此有美媒批評，和國外機構合作這件事，FAA之前非常討厭，如今只能說美國在航空安全領域的領導地位有多么衰退。
2019-04-12 16:25:511634 ，而不是簡簡單單噴涂工作。
2、波音：贏回公眾對737MAX信任 飛行員起關鍵作用
波音副總裁Gordon Johndroe表示，波音已經(jīng)開始與航空公司客戶進行溝通演示，以贏回公眾對737MAX的信任，飛行員起到關鍵作用，飛行員對MAX的信任將會引領旅客及機組對MAX的更多信任。
2019-04-16 17:22:451729 美國全國廣播公司財經(jīng)頻道消息，美國聯(lián)邦航空管理局飛行標準化委員會當日發(fā)布的一份報告顯示，專家組評估了已完成的軟件修復部分，并稱其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報告還建議，飛行員需針對軟件升級進行額外的培訓，但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081330 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運營商表示，波音的目標是最早在5月份第3周，MAX通過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121161 美國《華爾街日報》29日報道稱，這一顯示燈是用于告知飛行員“迎角傳感器”是否正在傳輸錯誤的機頭仰俯數(shù)據(jù)。行業(yè)和政府官員表示，在波音737MAX于2017年投入使用一年多后，美國西南航空的管理層
2019-04-30 15:27:251097 據(jù)《華爾街日報》周二（14日）報道，美國聯(lián)邦航空管理局未能認識到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴重安全風險。報道援引初步調(diào)查結果指出，在飛機的認證過程中，FAA高級官員沒有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542279 據(jù)彭博社報道，知情人士表示，中國三大航空公司正在考慮聯(lián)合起來，共同就737MAX停飛問題導致的運營中斷向波音進行索賠。
該消息人士稱，中國國航、南方航空以及東方航空正在探索如何在索賠方面進行協(xié)調(diào)的法律選項，相關談判正處于初步階段，可能不一定會達成一致結果。
2019-05-16 16:05:571497 致力于向FAA和全球航空管理機構提供所有他們需要的信息，并做好這項工作。我們正取得明確而穩(wěn)步的進展，并相信帶有升級后MCAS軟件的737MAX將成為最安全的飛機之一。
2019-05-17 16:19:531556 的737MAX機型將成為史上最安全的飛機之一?！甭暶骼^續(xù)說，波音還開發(fā)了“增強型培訓和教育材料，目前正與美國聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機構和航空公司客戶一起審查，以支持維護服務和長期運營”。
2019-05-17 16:28:491097 印度尼西亞暗示或將停飛737MAX至明年。印尼民航局Polana Pramesti表示，即便FAA批準MAX復飛，印尼也將在對修復方案評估后作出自己的決定。印尼飛行員需進行更嚴格的培訓才能駕駛該飛機。
2019-05-22 16:27:121353 香料航空首席財務官Kiran Koteshwar在接受采訪時說：“波音公司向我們傳達的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復飛。我們預計將在7月復飛?！彼a充道，波音對于在7月前獲得737MAX復飛批準“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041147 去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737MAX8客機接連發(fā)生空難事故，隨后有媒體披露波音公司把737MAX系列客機主飛行顯示器上的“迎角不一致警示燈”設置為默認關閉，除非航空
2019-06-17 16:20:071191 知情人士稱，美國FAA最早將于本周開始對737MAX的升級方案進行飛行測試。波音首席執(zhí)行官表示，對公司在737MAX中的溝通過失表示失望，并承諾更高的透明度，以重新贏回公眾對飛機及波音公司的信任。
2019-06-17 16:22:271179 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間6月26日美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機新的安全隱患，暫時還不清楚該問題是軟件問題還是硬件問題。這意味著波音不會在7月8日前進行認證試飛。
2019-06-27 16:38:341228 CNN報道，26日下午4時45分，FAA在其官網(wǎng)宣布，該機構在737MAX機型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風險，才能讓該機型恢復服務。但對這個隱患，FAA未作任何解釋。
報道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機電腦系統(tǒng)有關。
2019-06-28 16:15:161157 美航表示，737MAX航班停飛給其二季度稅前利潤帶來了1.85億美元的損失。二季度美航共取消了7800個航班，目前美航已經(jīng)取消了9月3日前的所有737MAX航班。美航擁有24架737MAX飛機。
2019-07-11 16:01:331468 復雜。
目前，航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運營737MAX機型的希望。美國航空于7月14日表示，它將把737MAX復飛時間推遲到11月2日，這比它此前計劃的于9月初復飛又推遲了兩個月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復飛時間。
2019-07-15 16:09:381220 根據(jù)報道，波音與上述客戶周一在紐約舉行閉門會議，波音公司高管概述了關于修改受爭議軟件、新飛行員訓練課程、以及來自租賃客戶的關于飛機融資等問題。
本次會議的召開是波音公司試圖贏回公眾和客戶的信任
2019-07-17 16:24:121144 在于，半個多月前一次模擬器測試中，波音737MAX系列飛機暴露出可能導致 “非指令性俯沖”的新風險。
墜機事件發(fā)生不過三個多月，737MAX機型就已經(jīng)暴露出四個致命的系統(tǒng)漏洞，不僅如此，關于波音飛機軟件設計中的問題、監(jiān)管漏洞也頻頻爆出。
2019-07-19 16:45:511749 伴隨著在去年10月印尼獅航和今年3月的埃塞俄比亞航空難，波音的737MAX在3月中旬遭到全球停飛?？针y調(diào)查人員認為，在這兩起空難中，飛行員都使用了一款新的飛行控制軟件，該軟件反復將飛機的機頭向下
2019-07-25 16:51:511900 據(jù)Flightglobal報道，波音公司警告稱，如果目前正在進行的監(jiān)管審查持續(xù)時間超出了公司當前預期，它可能會決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機構將在2019年第四季度開始取消737MAX禁飛令的假定之下進行的。
2019-07-25 16:55:021573 波音737Max涉兩起致命事故，主要歸咎于波音公司新的機動特性增強系統(tǒng)，又名MCAS。具體來說，該軟件對錯誤的傳感器數(shù)據(jù)采取了行動，迫使飛機的機頭傾斜，盡管飛行員盡力試圖糾正但無濟于事。早期的問題系統(tǒng)使用了兩套傳感器，但現(xiàn)在內(nèi)部人士聲稱還會有另一臺計算機加入戰(zhàn)斗。
2019-08-06 16:39:471469 波音正在為向全球航空公司交付成百上千停飛的737MAX而努力，而上述招聘計劃是波音為此將要采取的首批公開說明的舉措。
2019-08-21 15:41:311122 此前，據(jù)路透社報道，美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運營737MAX的美國航空、美西南航空和美國聯(lián)合航空等3家美國航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機型約一年時間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對缺乏經(jīng)驗。
2019-08-23 17:00:011158 截至目前，作為世界上最大的737MAX運營商，美西南航空已經(jīng)將該飛機安排在其飛行時間表上推遲至2020年1月；美國航空和美聯(lián)航則將該飛機的飛行安排推遲至今年11月。
2019-08-26 15:26:29993 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間8月27日，美國航空客戶體驗高級副總裁Kerry Philipovitch表示，美國航空對波音737MAX于今年恢復飛行充滿“信心”。目前，美國航空取消了11月初之前737MAX執(zhí)飛航班表。
2019-08-28 16:41:321189 目前，美國三大航均宣布延遲737MAX復飛。9月1日，美國聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國航空公司宣布，該航司的737MAX復飛延遲至12月3日。而美國西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:57980 737MAX自今年3月開始就一直處于停飛狀態(tài)，同時，波音公司也在對737MAX的飛行控制軟件進行更新。此前，在五個月內(nèi)在印尼和埃塞俄比亞接連發(fā)生的兩起737MAX墜毀事件共造成346人遇難。
2019-09-17 11:31:07892 美國西南航空是擁有波音737 MAX飛機最多的航空公司，共有34架服役。該公司的飛行員們指控波音“放棄了聲音設計和工程實踐，向監(jiān)管機構隱瞞安全關鍵信息，并在737 MAX設計變化的真實范圍上故意誤導客戶、飛行員和公眾。”
2019-10-08 14:58:37621 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對波音737MAX飛機的軟件更新進行審查。有兩名消息人士透露，正在進行的審查意味著737MAX不可能在11月前進行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49500 該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計劃在6月接收兩架737MAX飛機，并補充稱，其機隊中已有的另外兩架737MAX飛機已經(jīng)停飛，等待對飛機的修正和對3月埃塞俄比亞墜機事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:12700 據(jù)路透社報道，JATR在即將于當?shù)貢r間10月11日公布的報告中指出，FAA未對波音737MAX自動防失速系統(tǒng)“機動特性增強系統(tǒng)”（MCAS）進行恰當審查。
2019-10-12 11:41:242265 2018年3月波音737MAX7飛機成功完成首飛，目前已經(jīng)完成了數(shù)百小時的測試飛行。本次飛行是新一次測試飛行。
2019-10-18 11:29:19571 巴西民航部長Ronei Glanzmann表示，巴西致力于今年年底恢復737MAX運營。目前巴西民航部門正與美國FAA緊密合作。巴西戈爾航空持有100架737MAX訂單。
2019-10-28 11:25:34729 美國航企不打算復制FAA與外國監(jiān)管部門耗時數(shù)月進行嚴密分析與飛行測試的做法，相反，它們計劃實施的演示飛行只是公關行動的一部分，目的是證明航空業(yè)堅守分階段安全復飛737MAX的承諾。
2019-11-05 10:54:41985 美聯(lián)航預計波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復運營之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會強迫客戶乘坐這款飛機。
2019-11-10 10:23:52441 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱，他們將推遲波音737MAX客機的復飛計劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 據(jù)透露，該項修復報告的技術內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機上使用兩臺飛行控制器，而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項技術審核。
2019-11-11 14:18:44422 波音公司于周一表示，它預計最早于12月恢復交付目前停飛的737MAX飛機，同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運營
2019-11-12 11:42:08513 美國FAA局長Steve Dickson表示，鑒于737MAX兩起空難事故，全球監(jiān)管機構在飛機設計的評估以及理解飛行員如何應對復雜技術方面需要做到更好。
2019-11-13 14:42:28514 波音于周一（11月11日）表示，它的目標仍然是讓737MAX飛機更新在本季度獲得FAA的認證，這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04438 空乘要求完全了解737MAX兩起空難的原因以及飛機能安全復飛的原因。工會將考慮波音公司、監(jiān)管機構、美航以及飛行員等的信息，再做出決定。
2019-11-15 14:38:42778 據(jù)路透社報道，波音于周六（11月16日）采取行動緩和其與監(jiān)管機構之間關于737MAX何時復飛的緊張關系，它表示，何時批準737MAX更新由FAA以及全球其它民航監(jiān)管機構決定。
2019-11-18 15:11:381246 波音日前表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng)，目前正在等待美國和全球監(jiān)管機構的批準，然后才能讓飛機重新投入使用。
2019-11-19 14:47:22505 據(jù)路透社報道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051136 de Juniac稱，對于周三早些時候宣布的737MAX最新推遲復飛消息，許多航空公司尚能應付，但航空公司的應付能力也已接近極限了。他是在美國FAA宣布737MAX在2019年將不會復飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50500 美國聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會獲批。
2019-12-12 14:18:45485 波音稱，暫時停產(chǎn)737MAX飛機的決定是因為一系列的因素，包括認證延長至2020年、批準復飛及相關培訓要求的時間點和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機。
2019-12-17 14:19:01453 據(jù)路透社報道，一名美國國會助理于周二透露，美國眾議院交通基礎設施委員會正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對737MAX飛機“非常令人不安”的評價。
2019-12-26 13:54:19848 1月5日，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)證實波音737 Max又出現(xiàn)未曾報告的問題，令737 Max復飛的前景再度蒙陰。此外，因為737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:40636 雖然我們沒有737MAX飛機，但我認為，737MAX停飛對于航空業(yè)所有人都沒有好處，因為我們需要波音繼續(xù)從事未來技術的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48512 MAX系列是波音旗下最暢銷機型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機（屬于737MAX系列）接連失事，導致346人死亡，暴露這一機型“致命”設計缺陷。
2020-02-04 16:28:21992 FAA局長Steve Dickson是在倫敦的一個航空業(yè)會議上提到這一新問題的，但他不認為這個問題“將嚴重遲緩”737MAX的復飛時間。
2020-02-08 11:45:50841 3月9日，據(jù)外媒報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）計劃要求波音公司對所有737 MAX飛機重新布線，然后再允許問題飛機再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 全球371架737MAX飛機已停飛整整一年，而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:384534 有了AR技術提供的“看透”能力，飛行員就再也不用調(diào)整機身位置來獲得外部場景，而僅需要轉動一下頭部，頭盔就會自動向飛行員展示飛機下方的場景，這在實戰(zhàn)中，尤其是近距空戰(zhàn)中是相當實用的技術。
2020-06-18 16:17:335666 昨晚波音公司股價盤前大漲，因為美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準了737Max飛機的復飛，最快30天后就能恢復運營了。
2020-11-19 10:06:501340 據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空局剛剛批準了737Max飛機恢復飛行的請求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓，這一過程將至少需要30天，然后飛機才能重返天空。
2020-11-19 10:19:061894 啟動了重新認證波音737 MAX的程序，737 MAX最早可能在2021年1月重返歐洲的天空。 在波音737 MAX飛行處理系統(tǒng)進行修正后，美國監(jiān)管機構已經(jīng)認證它是安全的，從而結束了737 MAX在兩起空難后被停飛20個月的局面。 歐洲航空安全局發(fā)表聲明稱：大約20名歐洲航空安全局專家在近2
2020-11-25 16:28:531309 在停飛了20個月之后，美國方面在11月18日正式批準播音737Max飛機復飛，現(xiàn)在歐盟很快也會跟進美國步伐，2021年1月份就會批準737Max復飛。
2020-11-25 16:24:231180 波音公司與美國司法部達成協(xié)議，將支付超過25億美元罰款，以解決在737Max飛機上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713 針對民機駕駛艙人機交互中飛行員腦力負荷冋題，設計不冋難度的人機交互飛行實驗任務，分析飛行作業(yè)過程中行員腦力負荷在評估指標上的變化。在此基礎上，提出一種新的改進的多元線形回歸方法，探索人機交互中飛行
2021-06-18 14:56:2110 遠程監(jiān)控匯報系統(tǒng)（RMDS）適用于飛行員學員的首次單獨飛行。它使教練機能夠實時監(jiān)控飛行，并在以后回放飛行以提供詳細的反饋和說明。
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