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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>瑞士研究人員研發(fā)出了一種可以躲閃障礙物的無(wú)人機(jī)

瑞士研究人員研發(fā)出了一種可以躲閃障礙物的無(wú)人機(jī)

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盤點(diǎn)無(wú)人機(jī)避障技術(shù)原理及廠商

顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道,有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī),可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的!無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開飛行路徑中的障礙物,極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí),還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助!
2016-12-16 09:10:253770

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

2018年無(wú)人機(jī)的行業(yè)報(bào)告,GDU普宙脫穎而出

,首款折疊體航拍無(wú)人機(jī)。O2擁有六“Smart Shot”智能拍攝設(shè)置,漸遠(yuǎn)智拍、沖天智拍、視覺(jué)環(huán)繞、興趣點(diǎn)環(huán)繞、手勢(shì)識(shí)別、智能跟隨,可以多角度多模式的輕松捕捉精彩瞬間。4K超清視頻,實(shí)時(shí)高清圖傳
2018-08-28 18:29:34

無(wú)人機(jī)+探地雷達(dá)=地雷探測(cè)器?

物體反射時(shí)),但它是一種成熟的技術(shù),即使這是第次看到無(wú)線電信號(hào)被配置安裝在無(wú)人機(jī)上。這仍然是個(gè)好主意:無(wú)人機(jī)允許將發(fā)射和接收天線分開,兩者都安裝在橫桿兩極延伸部位上,這意味著無(wú)線電平臺(tái)可以移動(dòng)
2018-10-22 17:30:05

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

管理系統(tǒng)很少,大多數(shù)反制無(wú)人機(jī)企業(yè)都在做無(wú)人機(jī)阻攔器相關(guān)設(shè)備?! ∧壳?,國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)銷售的企業(yè)超過(guò)了400家,但截至2015年,我國(guó)擁有相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證的操作人員僅為2142
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)UAV、雷達(dá)等的射頻發(fā)射專業(yè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件 頻率范圍9 kHz到20GHz捕獲各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)信號(hào)覆蓋范圍寬(取決于無(wú)人機(jī))可達(dá)幾公里可在夜間、濃霧及惡劣天氣下工作可捕捉到隱藏在建筑
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn),正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用,為航空安全和管理
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無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

可以達(dá)到2公里左右。2、基站式無(wú)人機(jī)干擾器?;臼降?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)干擾器主要針對(duì)管控區(qū)域比較大,防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入到管制區(qū)域,大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)。不需要大量人員操作,即可完成。管控距離:6-8公里都可以。深圳市特
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

`無(wú)人機(jī)個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè),從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。那么你腦海中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的呢?搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)?迷你航拍的消費(fèi)機(jī)?噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用機(jī)......不可否認(rèn),無(wú)人機(jī)
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

程度產(chǎn)生了次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能介紹

無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

緊急救援人員和監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。然而,讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行任何可能的任務(wù)都需要進(jìn)行關(guān)鍵性升級(jí),例如延長(zhǎng)電池供電時(shí)間使待機(jī)時(shí)間能夠超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的30分鐘以提升躲避障礙物的能力。在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,停電會(huì)引發(fā)危險(xiǎn),而碰撞
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀,如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能,受到了各級(jí)***及企業(yè)的直看好,所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)維修遇難題

近年來(lái),隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)(飛行器相機(jī))走入尋常百姓家。作為一種新興科技產(chǎn)品,無(wú)人機(jī)在給消費(fèi)者的生活增添樂(lè)趣的同時(shí),也帶來(lái)了些煩惱。特別是旦因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題與經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生糾紛后,既沒(méi)有相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能判定是非,也沒(méi)有完善的售后服務(wù)排憂解難,消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保障。
2020-05-15 06:12:19

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

的“火焰”。本次展會(huì)見證了我國(guó)110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)科技發(fā)展與無(wú)人機(jī)研究現(xiàn)狀。無(wú)人機(jī)發(fā)展究竟處于個(gè)什么樣的狀態(tài),現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)行業(yè)還需要如何發(fā)展?且從此次展會(huì)窺知和總結(jié)一二。
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)可以植保?帶你見識(shí)下神奇的無(wú)人機(jī)

的東西,今天就帶大家見識(shí)見識(shí)我們?nèi)祟惖膭?chuàng)造的無(wú)人機(jī)吧,絕對(duì)讓你意想不到。無(wú)人機(jī)有很多種,也有很多用途,其中一種可以植保,叫“植保無(wú)人機(jī)”,植保無(wú)人機(jī)專門用于噴灑農(nóng)藥,植保無(wú)人機(jī)噴灑效率是人工的30-40
2016-02-26 08:55:34

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

意味著我國(guó)將進(jìn)入“持證飛行”階段。據(jù)悉,我國(guó)目前各行業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求是非常大的,包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右,因此我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員處于一種供不應(yīng)求
2016-06-28 11:33:46

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題,SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)研究過(guò)的工程師們必然都清楚:GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46

【Aworks申請(qǐng)】基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究

申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用來(lái)于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:46:03

【FireBLE申請(qǐng)】基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究

申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:51:27

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2017-02-15 21:06:18

【羅姆傳感器評(píng)估板試用體驗(yàn)連載】無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng)

,比如障礙物的位置,相關(guān)的模塊包括測(cè)距模塊以及物體檢測(cè)、追蹤模塊等。本項(xiàng)目結(jié)合羅姆傳感器采用的是通過(guò)壓力傳感器和溫度換算高度,通過(guò)溫度傳感器感知外界溫度,通過(guò)顏色傳感器感知物體顏色。作為無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng)
2022-03-20 17:20:03

東北大學(xué)研發(fā)了無(wú)人機(jī)起飛與著陸裝置

的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热?b class="flag-6" style="color: red">研發(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的體化過(guò)程,為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前,無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47

無(wú)人機(jī)上傳感器網(wǎng)絡(luò)使用能量收集

已經(jīng)被證明在飛機(jī)上,可以在高空中停留幾天,但從太陽(yáng)能電池的功率預(yù)算設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)是關(guān)鍵。無(wú)人機(jī)被越來(lái)越多地用于監(jiān)測(cè),和增加的范圍內(nèi)的傳感器,可以進(jìn)行的工藝增加了可用性。個(gè)例子來(lái)自于澳大利亞昆士蘭
2016-03-03 17:21:11

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

分享一種無(wú)人機(jī)開發(fā)的基礎(chǔ)技能體系

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2021-11-22 07:22:19

北極工作的無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28

厲害了!黑客耍起無(wú)人機(jī),連你家的燈泡都不放過(guò)

可怕。為了證明這個(gè)理論,達(dá)爾豪斯大學(xué)魏茨曼科學(xué)研究所的研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中,研究人員們遙控著無(wú)人機(jī),讓它飛到建筑外部個(gè)可以識(shí)別 Wi-Fi 連接的區(qū)域內(nèi),然后發(fā)起進(jìn)攻。他們只要攻擊
2017-03-06 10:17:37

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門產(chǎn)品

技術(shù)不斷發(fā)展,大多反無(wú)人機(jī)技術(shù)都采取嚴(yán)格的保密措施,防止技術(shù)外泄。不過(guò),從些公開報(bào)道中仍可以對(duì)其有所了解。按照發(fā)揮作用的不同,當(dāng)前的反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為兩是檢測(cè)跟蹤系統(tǒng),二是阻截系統(tǒng)。檢測(cè)跟蹤
2022-09-08 10:10:18

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

,該系統(tǒng)主要采用一種高功率射電波來(lái)消滅無(wú)人機(jī)。簡(jiǎn)單地說(shuō),這種射電波能有效阻斷無(wú)人機(jī)通訊,并能夠在半空中關(guān)閉無(wú)人機(jī)。該防衛(wèi)系統(tǒng)的攻擊距離也非常遠(yuǎn),可以攻擊1.6公里以外的威脅無(wú)人機(jī),瞄準(zhǔn)目標(biāo)只需10-15秒
2022-08-25 11:57:01

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

基于labview機(jī)器視覺(jué)的障礙物時(shí)別

通過(guò)攝像頭對(duì)周圍環(huán)境信息的實(shí)時(shí)采集,如果當(dāng)鏡頭前方出現(xiàn)障礙物時(shí)候,以定的方式(聲音或振動(dòng)之類的)反饋出來(lái)。主要考慮的是實(shí)現(xiàn)盲人室內(nèi)導(dǎo)盲作用,不需要太過(guò)于考慮實(shí)際使用,只要能實(shí)現(xiàn)判定到障礙物,自動(dòng)提醒就行啦。怎么判定前方出現(xiàn)障礙物,直困擾著我。求大神指?jìng)€(gè)思路,能有程序框圖就更好了
2017-03-14 07:58:55

天工測(cè)控如何布局智能穿戴/車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)?

聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中,天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快,推出多款高性能產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30

如何設(shè)計(jì)出個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

測(cè)繪,無(wú)人機(jī)植保,無(wú)人機(jī)監(jiān)控,無(wú)人機(jī)生產(chǎn),無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才?。÷?lián)系電話4oo-885-0313,聯(lián)系地址:北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19

小蜜蜂代替無(wú)人機(jī),背上微型傳感器助力農(nóng)場(chǎng)

如今聯(lián)網(wǎng)(IoT)已經(jīng)非常多見,但讓動(dòng)物成為聯(lián)網(wǎng)的部分還少有聽聞,近日,華盛頓大學(xué)的研究人員研發(fā)出款傳感器“背包”,小到可以“騎”在大黃蜂上,“背包”可以跟著蜜蜂不斷活動(dòng)并持續(xù)檢測(cè)農(nóng)場(chǎng)中
2018-12-21 09:19:21

張飛老師答疑第期:無(wú)人機(jī)四旋翼

“張飛電子工程師速成視頻教程”,將自己這十多年從事研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和心得分享給大家,教大家如何設(shè)計(jì)個(gè)好的電路;憑著過(guò)硬的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成功創(chuàng)立并經(jīng)營(yíng)家年產(chǎn)值幾千萬(wàn)的科技公司。本次答疑活動(dòng)主題:無(wú)人機(jī)四旋翼
2018-05-09 19:27:57

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

、航空攝影,到安保、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通信,無(wú)人機(jī)的用途多種多樣。然而,無(wú)人機(jī)開發(fā)商所面臨的兩個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)——電池壽命和飛行時(shí)間仍然存在。為了幫助飛行器避開障礙物,無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品中增添了方向和感測(cè)等功能,不過(guò),新增
2019-03-26 06:45:11

怎樣去構(gòu)建一種基于PC104無(wú)人機(jī)的視頻系統(tǒng)?

本文主要介紹了一種基于PC104無(wú)人機(jī)的視頻系統(tǒng)構(gòu)建方法和流程。
2021-06-07 06:01:21

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢?基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能?
2021-11-11 06:47:14

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè),也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”,沒(méi)有家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠家獨(dú)大,究竟原因何在?宇辰網(wǎng)深入了解行情,挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門道。
2020-05-12 08:32:48

探討無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

新型低功耗芯片將幫助微型無(wú)人機(jī)導(dǎo)航(白紀(jì)龍分享)

一種新的計(jì)算機(jī)芯片,比美國(guó)的角硬幣還小,只有四分之的規(guī)模,可以幫助微型無(wú)人機(jī)在飛行中導(dǎo)航。圖片由研究人員提供。麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員去年設(shè)計(jì)了一種微型計(jì)算機(jī)芯片,專門幫助蜜蜂大小
2022-03-26 10:32:54

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

、管理規(guī)范及空域使用。這些成本投入比研發(fā)成本投入還高。很可能出現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)出來(lái),***突然頒布制造標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范,如果不符合,將會(huì)直接被禁止銷售。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)大真相:實(shí)屬小眾市場(chǎng),不是生活必需品實(shí)屬
2016-06-25 17:10:04

有想起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

未來(lái)無(wú)人機(jī)是否會(huì)主宰戰(zhàn)場(chǎng)

飛行器發(fā)展迅猛,美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)的研究人員利用3D打印技術(shù),已在天之內(nèi)制造出了了功能相當(dāng)復(fù)雜的無(wú)人機(jī)。如此規(guī)模的集群無(wú)人機(jī)旦投入戰(zhàn)場(chǎng),其作戰(zhàn)影響將難以估量,如果再與輕量化的爆炸成型彈丸或納米***結(jié)合,有朝日低成本無(wú)人飛行器就可對(duì)堅(jiān)固目標(biāo)完成致命擊。
2020-05-15 06:33:21

毫米波雷達(dá)模塊發(fā)展,無(wú)人機(jī)雷達(dá)避障技術(shù)應(yīng)用,雷達(dá)傳感器方案

,有著眾多無(wú)人機(jī)在空中遇到飛行障礙物,導(dǎo)致飛行困難現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,因而避障問(wèn)題也是制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之。那無(wú)人機(jī)是否可以主動(dòng)避障呢?無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性強(qiáng),對(duì)地形要求低的特點(diǎn),需要良好的避障能力,可
2021-09-27 16:46:01

水空兩用無(wú)人機(jī)的分類

幾年前,無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?,F(xiàn)在,水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為,大體來(lái)講,水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類:、水上,即可在水面上航行或者起降。二、水下,即可以進(jìn)入水中,在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05

整套完整的無(wú)人機(jī)軟硬件解決方案

Paparazzi是什么? 怎樣去設(shè)計(jì)一種無(wú)人機(jī)的軟硬件呢?
2021-11-11 06:46:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

無(wú)人機(jī)和VR是如何結(jié)合起來(lái)的?

作為一種可以在空中飛翔的機(jī)器,當(dāng)兩設(shè)備走在起,你可以不用飛上天,但卻可以體驗(yàn)猶如坐在無(wú)人機(jī)“機(jī)艙內(nèi)”操控無(wú)人機(jī)在空中飛翔的快感。原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是用 VR 頭顯取代用以顯示無(wú)人機(jī)攝像頭圖傳到
2016-06-22 09:46:38

科學(xué)家呼吁避免無(wú)人機(jī)打擾動(dòng)物

`目前,無(wú)人機(jī)被越來(lái)越廣泛用于監(jiān)控和保護(hù)野生生物。但研究人員近日在《當(dāng)代生物學(xué)》期刊上撰文稱,應(yīng)制定策略,確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)動(dòng)物造成過(guò)度壓力?!凹幢銊?dòng)物看上去沒(méi)有被打擾,它可能也感到壓力。例如,即便
2016-06-12 13:39:18

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

等問(wèn)題層出不窮,給社會(huì)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。為了解決這些問(wèn)題,知語(yǔ)云智能科技投入大量研發(fā)力量,推出了系列無(wú)人機(jī)反制技術(shù)。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)涵蓋了檢測(cè)、識(shí)別、追蹤、干擾等多個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)
2024-03-12 10:56:16

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

的固定軌道飛行器,無(wú)人機(jī)主要是在大氣層內(nèi)飛行,測(cè)控環(huán)境復(fù)雜,而艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)相比無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng),面臨的測(cè)控環(huán)境更為復(fù)雜,更需要注重測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、互操作性、抗干擾性以及適裝性。本文通過(guò)研究艦載
2019-07-18 06:54:16

贏得百萬(wàn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的Gimball無(wú)人機(jī)器人

` 自 2009 年起,瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)的智慧系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(Laboratory of Intelligent Systems)便致力研發(fā)一種能夠與外在環(huán)境產(chǎn)生密切互動(dòng)的「防撞」無(wú)人機(jī)
2015-03-04 10:47:32

軟硬件體化發(fā)展成趨勢(shì),仿生無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)

日前,瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了架仿生無(wú)人機(jī)。研究人員為該無(wú)人機(jī)配備了人造羽毛,使其滿足不同的空氣動(dòng)力學(xué)要求,根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速展開或關(guān)閉翅膀,以便快速飛行
2020-05-15 06:23:59

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

遇到障礙物自動(dòng)返回?

為什么有些東西,遇到障礙物會(huì)自動(dòng)返回,是哪一種傳感器嗎?哪里有沒(méi)有這類的電路圖介紹下,非常感謝
2011-09-10 21:14:25

鄭州無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)使用更便捷

無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)(或稱無(wú)人機(jī)監(jiān)控預(yù)警防控系統(tǒng))是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)圖傳信號(hào)來(lái)波方向和遙控器信號(hào)來(lái)波方向,實(shí)現(xiàn)對(duì)入侵的未知無(wú)人機(jī)和遙控器的偵測(cè)。當(dāng)無(wú)人機(jī)或遙控器進(jìn)入該區(qū)域時(shí)發(fā)出警報(bào)并警告操作人員
2020-09-10 11:10:04

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

``無(wú)人機(jī)的新用途層出不窮。歐洲歐盟預(yù)測(cè)到2050年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)能創(chuàng)造超過(guò)15萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)。在Heliguy,我們可以通過(guò)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)幫助人們掌握商用無(wú)人機(jī)技巧。本文將為你介紹10利用無(wú)人機(jī)掙錢的快速
2017-02-17 15:28:42

高郵微特自主研發(fā)出軍用無(wú)人機(jī)電機(jī)

記者日前在高郵市微特電機(jī)廠采訪時(shí),該企業(yè)創(chuàng)辦人楊志來(lái)告訴記者,“在天宮二號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道前,軍用無(wú)人機(jī)在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)起了空中巡視重任,而該軍用無(wú)人機(jī)的‘心臟’——無(wú)人機(jī)電機(jī),就是由我們企業(yè)制造的?!?/div>
2020-05-15 06:22:01

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

#無(wú)人機(jī) _我國(guó)研發(fā)出了智能無(wú)人

無(wú)人機(jī)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-10-11 22:02:48

單旋翼無(wú)人機(jī)與遙控直升機(jī)有區(qū)別嗎?

近兩天就有外媒報(bào)道,美國(guó)的研究人員創(chuàng)造出了一款只有一個(gè)旋翼的無(wú)人飛行器,該無(wú)人機(jī)采用了非對(duì)稱的設(shè)計(jì),更重要的是,整個(gè)無(wú)人機(jī)唯一可以移動(dòng)的部件也只有一個(gè)螺旋槳。
2016-05-16 14:16:444556

蘇黎世大學(xué)的新算法使得無(wú)人機(jī)可在城市街道自由穿梭

的快速反應(yīng)能力。 瑞士蘇黎世大學(xué)(Universitat Zurich;UZH)研究人員與美國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心(NCCR)機(jī)器人研究中心研發(fā)了DroNet算法,設(shè)計(jì)了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),為每張無(wú)人機(jī)捕捉到的圖象都提供轉(zhuǎn)向角,以保持無(wú)人機(jī)在閃避障礙物時(shí)的導(dǎo)航,以及碰撞機(jī)率
2018-02-05 11:32:001378

蘇黎世大學(xué)研發(fā)出DroNet算法,可為無(wú)人機(jī)提供導(dǎo)航服務(wù)

據(jù)悉,蘇黎世大學(xué)及瑞士國(guó)家機(jī)器人能力研究中心研發(fā)出DroNet算法,可為無(wú)人機(jī)提供導(dǎo)航服務(wù),使其安全穿行于城市街道。
2018-01-26 15:32:404355

瑞士研發(fā)新型無(wú)人機(jī),帶上羽毛就變得靈活起來(lái)

蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),適當(dāng)調(diào)整翅膀的形狀可以使鳥類飛行變得更加高效。因此LIS利用仿生學(xué)原理,制造出一個(gè)可折疊、彎曲、旋轉(zhuǎn)的機(jī)翼,從而讓這款無(wú)人機(jī)具備超強(qiáng)的飛行能力。 研究人員介紹,這款帶羽毛的無(wú)
2018-04-04 09:00:003946

無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程測(cè)量人類心跳和呼吸頻率

據(jù)報(bào)道,南澳大利亞大學(xué)的研究人員發(fā)出一種可以遠(yuǎn)程測(cè)量人類心跳和呼吸頻率的無(wú)人機(jī)
2018-07-18 00:45:001774

瑞士空中救援組織發(fā)明新型救援無(wú)人機(jī)

瑞士空中救援組織Rega已經(jīng)宣布了一種無(wú)人機(jī),它能夠獨(dú)自搜索和發(fā)現(xiàn)失蹤人員。
2019-04-22 17:20:242539

新版無(wú)人機(jī)有哪些功能

利用無(wú)人機(jī)向用戶運(yùn)送快遞,無(wú)人機(jī)探測(cè)障礙物、飛行的安全性非常重要。
2019-06-06 15:23:171399

研究人員研發(fā)出小型無(wú)人機(jī),可自主探索未知的環(huán)境

研究人員出了一群小型無(wú)人機(jī),它們可以自己完全探索未知的環(huán)境。這項(xiàng)工作于10月23日發(fā)表在《科學(xué)機(jī)器人》雜志上,在群體機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要的一步。
2020-04-27 16:57:022277

通過(guò)增強(qiáng)算法將避障處理時(shí)間縮短至3.5秒的無(wú)人機(jī)躲障技術(shù)

無(wú)人機(jī)躲障技術(shù)至關(guān)重要。 但目前商用無(wú)人機(jī)基本上只能躲避建筑等靜態(tài)障礙物,很難規(guī)避鳥類等動(dòng)態(tài)障礙物。 不過(guò)蘇黎世大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)近日成功開發(fā)出一個(gè)新系統(tǒng),能夠快速響應(yīng)并躲過(guò)扔向它的藍(lán)球。 目前無(wú)人機(jī)
2020-11-25 14:47:171377

康奈爾大學(xué)蜂群無(wú)人機(jī)在編隊(duì)飛行時(shí)動(dòng)態(tài)可避開障礙物

國(guó)外DroneDJ網(wǎng)站12月17日?qǐng)?bào)道,來(lái)自康奈爾大學(xué)(Cornell University )和arXiv實(shí)驗(yàn)室的研究人員展示了他們最新的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,其可使蜂群無(wú)人機(jī)在編隊(duì)飛行時(shí)動(dòng)態(tài)避開障礙物
2020-12-21 17:29:102149

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展階段

避障技術(shù),顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道,有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的!無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開飛行路徑中的障礙物,極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí),還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助!
2020-12-28 16:55:344195

研究人員使用事件驅(qū)動(dòng)型圖像傳感器提升無(wú)人機(jī)的安全性

多旋翼無(wú)人機(jī)在一個(gè)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)繼續(xù)飛行。 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,瑞士和荷蘭的研究人員使用事件驅(qū)動(dòng)型圖像傳感器提升了多旋翼無(wú)人機(jī)的安全性。 通常,多旋翼無(wú)人機(jī)的一個(gè)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),無(wú)人機(jī)將會(huì)不受控制地旋轉(zhuǎn),穩(wěn)定性變差,導(dǎo)航失靈。這種情況下,大型無(wú)人機(jī)可以使用全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GNSS)
2021-01-19 09:09:441910

瑞士科學(xué)家研發(fā)出類鳥有翼無(wú)人機(jī)

為了改善有翼無(wú)人機(jī)的轉(zhuǎn)彎性能,瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的Dario Floreano和同事設(shè)計(jì)了一種受鳥類啟發(fā)的無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)由纖維強(qiáng)化塑料制成,最大翼展1.5米、重711克。它有兩個(gè)機(jī)翼、一個(gè)尾部,類似于鳥的外觀,擁有人造羽毛,可以收攏和傾側(cè)。
2022-12-01 15:51:39654

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)種類有哪些

根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06674

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