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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>垂直起降智能飛行器V400信天翁發(fā)布,具有更高的升阻比特性

垂直起降智能飛行器V400信天翁發(fā)布,具有更高的升阻比特性

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2017-12-13 09:52:3016376

智能四軸飛行器設(shè)計(jì)

希望能通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)用語(yǔ)音控制的四軸飛行器,并且使其能具有一定自主飛行的能力。
2013-11-09 17:26:11

飛行器

用四翼飛行器能做點(diǎn)什么事呢
2017-03-10 19:37:35

【Aworks申請(qǐng)】四旋翼飛行器控制系統(tǒng)

的推動(dòng)作用。項(xiàng)目描述: 該項(xiàng)目是利用ARM開(kāi)發(fā)板通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制飛行器飛行展開(kāi)的,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)四旋翼飛行器飛行姿態(tài)的控制,使其實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)動(dòng)、俯仰運(yùn)動(dòng)、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、偏航運(yùn)動(dòng)、前后運(yùn)動(dòng)、側(cè)向運(yùn)動(dòng)
2015-07-07 10:40:09

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申請(qǐng)理由:一直在做四軸飛行器的設(shè)計(jì),有著很好的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),而這塊開(kāi)發(fā)板的傳感恰好符合我的需求項(xiàng)目描述:以stm32作為主控 六軸陀螺儀的到飛行器姿態(tài) 氣壓計(jì)獲取飛行器高度 磁力機(jī)獲取其方向 而藍(lán)牙通過(guò)與手機(jī)連接通信 從而控制飛行器 姿態(tài)算法采用四元算法和互補(bǔ)濾波 控制直接用單級(jí)pid 簡(jiǎn)單暴力
2016-01-26 13:59:13

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申請(qǐng)理由:1藍(lán)牙模塊能夠方便調(diào)試2兩飛行器通過(guò)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)通信3通過(guò)藍(lán)牙模塊實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互項(xiàng)目描述:初步?jīng)Q定使用stm32f407芯片,準(zhǔn)備好了電源模塊,鋰電池,匿名四軸飛行器開(kāi)發(fā)套件首先,通過(guò)藍(lán)牙調(diào)試
2015-09-29 09:56:30

【EFM8 Universal Bee申請(qǐng)】基于PID控制的四旋翼飛行器仿真研究及實(shí)驗(yàn)分析

及社會(huì)各行業(yè)也得到了充足的運(yùn)用。四旋翼飛行器融合了直升機(jī)與固定翼飛行器的優(yōu)點(diǎn),能在各種復(fù)雜地形飛行具有垂直起降、可攜帶負(fù)載、方便控制的特點(diǎn),不需要滑跑就能夠方便的起飛和降落,使用方便且易于偽裝,具有
2018-10-24 17:24:21

【GoKit申請(qǐng)】基于GoKit的微型四軸飛行器設(shè)計(jì)

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2015-09-22 09:55:55

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2015-08-01 23:37:23

【MiCOKit申請(qǐng)】四旋翼飛行器控制系統(tǒng)

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2015-08-04 16:08:39

【MiCOKit申請(qǐng)】四軸飛行器的原理與制作

的中心、對(duì)稱性以及電機(jī)性能要求較低,這也正是制作四軸飛行器的優(yōu)勢(shì)所在,而且相較于固定翼飛機(jī),四軸也有著可垂直起降,機(jī)動(dòng)性好,易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面,四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)的環(huán)境下可以完成特定
2015-08-11 10:00:45

【OK210申請(qǐng)】具有航拍功能的四旋翼飛行器

的預(yù)期功能是四旋翼能夠?qū)崟r(shí)傳輸畫面,起飛時(shí)扔到空中可以自己調(diào)整平衡,具有一般飛行器的三向運(yùn)動(dòng)。具有低電壓報(bào)警功能,同時(shí)具有自動(dòng)充電和快速充電的功能。利用手機(jī)wi-fi對(duì)飛行器進(jìn)行控制。
2015-07-08 21:49:30

【OK210申請(qǐng)】四軸飛行器的原理與制作

制作過(guò)程中,對(duì)整體機(jī)身的中心、對(duì)稱可垂直起降,機(jī)動(dòng)性好,易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面,四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)的環(huán)境下可以完成特定的飛行任務(wù),也可以用于監(jiān)控交通,環(huán)境等。比如,在四軸飛行器上安裝
2015-08-11 10:38:55

【OK210申請(qǐng)】多功能智能四旋翼飛行器

數(shù)據(jù),降低了運(yùn)動(dòng)處理運(yùn)算對(duì)操作系統(tǒng)的負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)了四旋翼飛行器運(yùn)動(dòng)速度和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)控制。通過(guò)HC-SR04超聲波測(cè)距模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)四旋翼飛行器飛行高度的準(zhǔn)確控制。通過(guò)激光傳感,實(shí)現(xiàn)了四旋翼飛行器沿黑線前進(jìn),在規(guī)定區(qū)域起降,投放鐵片等功能,所采用的設(shè)計(jì)方案先進(jìn)有效,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
2015-08-06 20:29:33

【專題分享】最新出爐的四軸飛行器專題

四軸飛行器是近來(lái)在專業(yè)與非專業(yè)領(lǐng)域都非?;鸨募夹g(shù)產(chǎn)品。本專題主要給大家介紹四軸飛行器的必備知識(shí),包括四軸飛行器的入門基礎(chǔ),四軸飛行器飛行原理,四軸飛行器源代碼及其原理圖設(shè)計(jì)還有具體應(yīng)用中的一些
2015-05-08 17:28:51

【云智易申請(qǐng)】四軸飛行器的原理與制作

制作過(guò)程中,對(duì)整體機(jī)身的中心、對(duì)稱性以及電機(jī)性能要求較低,這也正是制作四軸飛行器的優(yōu)勢(shì)所在,而且相較于固定翼飛機(jī),四軸也有著可垂直起降,機(jī)動(dòng)性好,易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用方面,四軸飛行器可以在復(fù)雜、危險(xiǎn)
2015-08-11 10:30:35

【創(chuàng)龍AM4379 Cortex-A9申請(qǐng)】四軸飛行器制作

地點(diǎn)(方向及距離)連續(xù) 穩(wěn)定地完成起飛、指定高度水平飛行、平穩(wěn)降落等動(dòng)作。(3)飛行器能夠根據(jù)起飛前預(yù)置的指令垂直起飛,起飛后能夠在50cm 以上高度平穩(wěn)懸停 20s以上,然后再平穩(wěn)緩慢降落到起飛地點(diǎn);起飛與降落地點(diǎn)水平距離不超過(guò) 30cm。
2016-06-29 16:20:10

【經(jīng)驗(yàn)】教你調(diào)整加速度計(jì)讓你的四軸飛行器平穩(wěn)的飛

`玩四軸往往會(huì)有以下3個(gè)問(wèn)題1. 四軸飛行器如何做到垂直起飛?2. 四軸飛行時(shí)為何會(huì)飄?3. 如何做到脫控?這三個(gè)問(wèn)題可以說(shuō)是玩四軸常見(jiàn)的3個(gè)問(wèn)題了。就原理上講,他們的原因大多都是由加速度計(jì)
2015-06-05 11:26:48

介紹一種基于四軸飛行器的雙閉環(huán)PID控制算法

四軸飛行器的結(jié)構(gòu)是如何構(gòu)成的?四軸飛行器的基本飛行原理是什么?一種基于四軸飛行器的雙閉環(huán)PID控制算法
2021-05-19 06:20:42

以色列開(kāi)發(fā)飛行軍車

。這個(gè)一噸重的飛行器和其他垂直起降飛行器不一樣,它不具有外露的扇葉:和直升機(jī)不一樣,并且它具有車的外形。它的機(jī)體內(nèi)部安裝了兩個(gè)由Turbomeca Arriel turboshaft引擎驅(qū)動(dòng)的扇葉
2014-03-28 16:54:32

關(guān)于四軸飛行器

我個(gè)人認(rèn)為四軸飛行器有很大的營(yíng)運(yùn)空間,現(xiàn)在有很多的人在做四軸飛行器,可是有些東西只是停留在小階段的制作期間想運(yùn)用業(yè)余時(shí)間做點(diǎn)飛行器,可是由于技術(shù)的限制,沒(méi)有那么多的只是儲(chǔ)備,請(qǐng)各位大神多多賜教,多一些技術(shù)或者資料的支持,謝謝各位大神!
2013-02-24 17:38:26

關(guān)于四軸飛行器的發(fā)展

四軸飛行器的發(fā)展背景;四軸飛行器的研究現(xiàn)狀;四軸飛行器的研究意義;哪位大神知道的說(shuō)下,想了解啊
2012-07-27 14:09:48

利用電機(jī)功能實(shí)現(xiàn)垂直起降飛行器的想法,求討論實(shí)現(xiàn)

的科里奧利力??刂婆摓闃?biāo)準(zhǔn)球體,這個(gè)主要就是考慮到如果用葉片進(jìn)行水平飛行,整個(gè)飛行器就需要傾斜,這時(shí)就需要控制艙調(diào)整到適合的姿態(tài)保持平衡。個(gè)人認(rèn)為,本方案可能還不成熟,但至少可以為以下幾方面提供思路:1、磁懸浮電機(jī)、發(fā)電機(jī)解決方案3、垂直起降飛機(jī)解決方案`
2019-03-10 13:24:30

利用電機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新型飛碟飛行器的想法,求實(shí)現(xiàn)

的科里奧利力??刂婆摓闃?biāo)準(zhǔn)球體,這個(gè)主要就是考慮到如果用葉片進(jìn)行水平飛行,整個(gè)飛行器就需要傾斜,這時(shí)就需要控制艙調(diào)整到適合的姿態(tài)保持平衡。個(gè)人認(rèn)為,本方案可能還不成熟,但至少可以為以下幾方面提供思路:1、磁懸浮電機(jī)、發(fā)電機(jī)解決方案3、垂直起降飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案`
2019-03-10 12:45:46

智能四軸飛行器設(shè)計(jì)

智能四軸飛行器設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)為四軸飛行器,基本模型圖如下圖      &nbsp
2013-10-28 10:26:53

四旋翼飛行器

產(chǎn)生的推力相同時(shí),兩組正反槳對(duì)機(jī)身所施加的反扭矩兩兩抵消,使得繞垂直方向旋轉(zhuǎn)的反扭矩平衡,從而確保了航向的穩(wěn)定。根據(jù)飛行器自定義的首尾方向,可以將四旋翼飛行器分為十字模式和X字模式兩種。如圖 1.1所示
2015-10-23 11:30:24

四旋翼飛行器

四旋翼飛行器資料誰(shuí)有。越全越好
2014-08-29 23:18:16

四旋翼飛行器

我是一個(gè)程序員,我學(xué)了基礎(chǔ)的一些軟件的知識(shí),我現(xiàn)在想接觸四翼飛行器的方面的知識(shí)的程序的編寫,但是我不知道應(yīng)該從何處基礎(chǔ)的程序開(kāi)始寫起,有哪位做過(guò)飛行器的的大神給我指點(diǎn)一下我該從何基礎(chǔ)的模塊做起???萬(wàn)分感謝
2014-12-02 22:16:17

四旋翼飛行器怎么樣?

四旋翼飛行器怎么樣?
2021-12-20 07:35:56

四旋翼飛行器的設(shè)計(jì)

微型飛行器是一種六自由度的垂直起降機(jī),因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行;但是,四旋翼直升機(jī)只有4個(gè)輸入力,同時(shí)卻有6個(gè)輸出,所以它又是一種欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。圖l為四旋翼微型飛行器的結(jié)構(gòu)俯視圖。與傳統(tǒng)直升機(jī)
2013-11-28 09:29:12

四旋翼飛行器設(shè)計(jì)指南(原理、程序、電機(jī)資料)

是一種六自由度的垂直起降機(jī),因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行。但是四旋翼飛行器只有四個(gè)輸入力,同時(shí)卻有六個(gè)狀態(tài)輸出,所以它又是一種欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?! 】刂坪叫凶藨B(tài)的依據(jù)就是航姿傳感輸出的信號(hào)。航姿傳感
2019-02-18 15:02:22

四旋翼控制飛行器的姿態(tài)和位置

四旋翼的旋翼對(duì)稱分布,4個(gè)旋翼處于同一高度水平面上,他們的結(jié)構(gòu)和半徑都相同。通過(guò)改變四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以實(shí)現(xiàn)升力的變化,從而控制飛行器的姿態(tài)和位置。1)當(dāng)四個(gè)電機(jī)同時(shí)加速或同時(shí)減速時(shí),飛行器會(huì)垂直
2021-09-13 06:54:55

四軸飛行器

stm32做四軸飛行器難度很大嗎
2017-03-20 22:13:59

四軸飛行器

上位機(jī)傳給四軸飛行器一段航線四軸飛行器怎么按航線運(yùn)動(dòng)求類似代碼最好有l(wèi)abview實(shí)現(xiàn)的航線規(guī)劃
2014-05-21 20:45:12

四軸飛行器

原理相比較,VTOL(垂直起降)系統(tǒng)有特性能夠完成對(duì)其他飛行器來(lái)說(shuō)非常困難的或者不可能執(zhí)行的任務(wù)。表 I 提供了一種從微型化這種觀點(diǎn)來(lái)分析的不同飛行器原理之間的非徹底的比較 。從這張表中,我們能容易
2013-11-26 19:08:08

四軸飛行器。。不能垂直起降

四軸飛行器。。不能垂直起降,會(huì)朝著一個(gè)方向平移,,求解。。急
2014-09-04 13:40:32

四軸飛行器開(kāi)發(fā)解密

`通過(guò)學(xué)習(xí)這個(gè)課程了解四周飛行器的原理,知其然并知其所以然。不光可以做四周飛行器還可以做智能家居系統(tǒng)、智能農(nóng)業(yè)檢測(cè)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、智能穿戴、智能機(jī)器人小車、無(wú)人機(jī)等項(xiàng)目。 一
2018-01-02 16:16:52

四軸飛行器的結(jié)構(gòu)原理

四軸飛行器的結(jié)構(gòu)原理 四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局
2016-01-15 16:42:28

固定翼飛行器

產(chǎn)生的推力相同時(shí),兩組正反槳對(duì)機(jī)身所施加的反扭矩兩兩抵消,使得繞垂直方向旋轉(zhuǎn)的反扭矩平衡,從而確保了航向的穩(wěn)定。根據(jù)飛行器自定義的首尾方向,可以將四旋翼飛行器分為十字模式和X字模式兩種。如圖 1.1所示
2015-10-23 11:21:59

基于FET1052-C的四軸飛行器的方案

扭力矩。? 多旋翼無(wú)人機(jī)相較于其他無(wú)人機(jī)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)■ 與固定翼飛機(jī)相比,它具有 可以垂直起降、定點(diǎn)盤旋的優(yōu)點(diǎn);■ 與單旋翼直升機(jī)相比,它采用無(wú)刷電機(jī)作為動(dòng)力,并且沒(méi)有尾槳裝置,因此具有 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2022-04-20 11:53:08

基于SLH89F5162的魚(yú)鷹遙控飛機(jī)設(shè)計(jì)

本次參加比賽的作品是設(shè)計(jì)一種能夠進(jìn)行垂直起降和滑行飛兩種飛行方式的遙控直升機(jī)這種飛機(jī)因?yàn)榫邆淞?b class="flag-6" style="color: red">垂直起降和滑行飛行兩種不同的飛行方式成為了軍用領(lǐng)域飛行器的佼佼者,目前美國(guó)已經(jīng)設(shè)計(jì)并制造了該類行的飛行器
2013-10-29 10:01:27

基于TL4379-EasyEVM的四旋翼飛行器

及距離)連續(xù) 穩(wěn)定地完成起飛、指定高度水平飛行、平穩(wěn)降落等動(dòng)作。 (3)飛行器能夠根據(jù)起飛前預(yù)置的指令垂直起飛,起飛后能夠在50cm 以上高度平穩(wěn)懸停 20s以上,然后再平穩(wěn)緩慢降落到起飛地點(diǎn);起飛
2016-06-06 13:13:48

安裝和調(diào)試飛行器

第四章 F450四軸裝機(jī)實(shí)例-選擇機(jī)型、需要的器材工具材料4.1 選擇機(jī)型我們安裝一臺(tái)F450四軸飛行器,它適合用來(lái)練習(xí)安裝和調(diào)試飛行器,學(xué)習(xí)如何飛行,及進(jìn)行航拍等用途。以下會(huì)非常詳細(xì)的介紹如何安裝
2021-09-14 08:16:31

微型飛行器的基本技術(shù)指標(biāo)

作者:紅桃K 0 引言 微型飛行器(Micro Air Vehicle,簡(jiǎn)稱MAV)是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來(lái)的一種新型飛行器。根據(jù)美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)的定義,微型飛行器
2021-09-13 08:29:01

手機(jī)控制四軸飛行器+航拍

用現(xiàn)在的智能手機(jī)控制飛行姿態(tài),用單片機(jī)作為控制,加一般的攝像頭作為航拍,這樣的四軸飛行器做起來(lái)難度多大,我準(zhǔn)備的畢業(yè)設(shè)計(jì),望各位大神指點(diǎn)
2014-02-24 13:25:05

無(wú)線遙控飛行器,無(wú)線通信智能小車

無(wú)線遙控飛行器,無(wú)線通信智能小車
2013-11-14 12:10:48

求微型四軸飛行器的教程

本人小白想做個(gè)微型四軸飛行器,想請(qǐng)教各位大神微型四軸飛行器的教程,還有配件清單,謝謝
2016-04-19 14:54:25

淺析四旋翼飛行器

1.選題的背景與意義1.1四旋翼的發(fā)展背景早在1907年,由Breguet-Richet發(fā)明的世界上第一家四旋翼飛行器升空。四旋翼飛行器通過(guò)平衡4個(gè)螺旋槳的升力及力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盤旋和飛行。但由于構(gòu)造
2021-08-06 08:22:07

請(qǐng)問(wèn)如何入手四軸飛行器

最近要學(xué)做一個(gè)自主飛行器,題目如圖:飛行器是現(xiàn)成的,飛控板是用STM32F4系列芯片。由于從未涉及過(guò)四旋翼和ARM芯片,一時(shí)不知從何下手。求各位大神指點(diǎn),該從哪里開(kāi)始學(xué)。
2019-04-02 06:36:19

轉(zhuǎn):淺談四軸飛行器飛行原理

改變旋翼轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)升力變化,這樣會(huì)導(dǎo)致其動(dòng)力部穩(wěn)定,所以需要一種能夠長(zhǎng)期保穩(wěn)定的控制方法。四旋翼飛行器是一種六自由度的垂直升降機(jī),因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行。但是四旋翼飛行器只有四個(gè)輸入力,同時(shí)
2016-08-06 15:19:13

非線性濾波在四軸飛行器中的應(yīng)用

結(jié)果,濾波估計(jì)誤差的均方差如表1 所示。圖3 X、Y、Z 方向估計(jì)誤差曲線 Kalman 濾波非線性環(huán)境下濾波性能較差, 甚至?xí)霈F(xiàn)濾波發(fā)散點(diǎn),而EKF 和UKF 能很好地處理四軸飛行器的非線性特性
2015-12-31 10:53:54

項(xiàng)目案例:四軸飛行器。視頻演示和項(xiàng)目說(shuō)明

項(xiàng)目案例:四軸飛行器。視頻演示和項(xiàng)目說(shuō)明1.視頻地址:http://emb.hqyj.com/projects/smart-aircraft.html?szt-dianzi2.智能四軸飛行器項(xiàng)目背景
2018-04-24 15:32:24

四旋翼自主飛行器(最終)_-_副本

四旋翼飛行器是一種具有6個(gè)自由度和4個(gè)控制輸入的可垂直起降、懸停、前飛、側(cè)飛和翻轉(zhuǎn)的無(wú)
2016-05-13 17:14:021

四軸飛行器教程

要制作一個(gè)屬于自己的四軸飛行器,顧名思義就是有四根軸的飛行器,它可以垂直起降,但與直升機(jī)又大不相同,是這幾年來(lái)迅速興起的一種飛行器 本教程制作的是軸距550mm的1kg級(jí)別四軸飛行器,可以滿足航拍(平民級(jí)別)等一系列需求,載重余量較大,擴(kuò)展性也高。
2016-06-21 17:26:020

Airbus“垂直城市”概念機(jī) 打造飛行電動(dòng)出租服務(wù)

近日,Airbus展示了自己設(shè)計(jì)的垂直起降(VTOL)電動(dòng)自主飛機(jī)。該項(xiàng)目車輛稱為“Vahana”,該公司目標(biāo)在2017年底之前完成全尺寸原型的飛行工作,到2020年開(kāi)始生產(chǎn)。
2016-11-03 16:07:41725

美國(guó)國(guó)防部公布一款艦載垂直起降無(wú)人機(jī)方案

近日,美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃(DARPA)公布了一款艦載垂直起降無(wú)人機(jī)方案。這款無(wú)人機(jī)采用“垂直起降+水平飛行”的模式,可以在伯克級(jí)驅(qū)逐艦后甲板上垂直起飛,而后調(diào)整姿態(tài)進(jìn)行水平飛行,并完成偵察、打擊
2016-11-21 15:32:091143

中國(guó)最新隱身無(wú)人機(jī)問(wèn)世:垂直起降秒殺美F35B所向披靡

垂直起降技術(shù)成功應(yīng)用于有人駕駛飛機(jī)之后,無(wú)人機(jī)采用垂直起降技術(shù)也逐漸成為一種趨勢(shì),垂直起降無(wú)人機(jī)是垂直起降技術(shù)和無(wú)人機(jī)的結(jié)合體,具備垂直/短距起降能力的無(wú)人飛行器結(jié)合了固定翼飛行器、直升飛行器和無(wú)人飛行器三者的優(yōu)點(diǎn)。
2017-04-19 11:56:083142

四軸飛行器怎么起飛_四軸飛行器原理

,應(yīng)用前景十分可觀。小型的四軸飛行器可以自由地實(shí)現(xiàn)懸停和空間中的自由移動(dòng),具有很大的靈活性。此外,因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,機(jī)械穩(wěn)定性好,所以成本低廉、性價(jià)比很高。主要的應(yīng)用是玩具、航模,以及航拍,新的應(yīng)用也在不斷的拓展之中。
2017-11-19 15:14:4748537

基于STM32的簡(jiǎn)易四軸飛行器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

四軸飛行器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、飛行方式獨(dú)特的垂直起降飛行器,與普通的飛行器相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低和單位體積能夠產(chǎn)生更大升力等優(yōu)點(diǎn),在軍事和民用多個(gè)領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景,非常適合在狹小空間
2017-11-29 17:56:0116847

垂直起降VTOL的布線和配置文件設(shè)置

在第一次切換到固定翼飛行模式前,需要確保垂直起降是與旋翼模式相協(xié)調(diào)匹配的。其中一個(gè)原因就是,如果在切換的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,就算已經(jīng)很快的返回旋翼模式,由于兩個(gè)模式?jīng)]有協(xié)調(diào)匹配,不好的情況就會(huì)
2018-01-04 11:07:2910

飛行器的動(dòng)力學(xué)方程

混合式VTOL UAV是一種垂直起降(VTOL, Vertical Take-Off and Landing)無(wú)人機(jī),它是一種集直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)于一身的飛行器,它既可以零速度垂直起飛和著
2018-01-10 14:21:360

雙閉環(huán)單神經(jīng)元PID控制器的四旋翼飛行器航跡控制

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和智能控制技術(shù)的不斷發(fā)展,四旋翼飛行器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、垂直起降和低速飛行等諸多優(yōu)點(diǎn),在越來(lái)越多的領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景。四旋翼飛行器是由4個(gè)電動(dòng)槳葉組成,相鄰槳葉旋轉(zhuǎn)相反方向抵消扭矩
2018-01-29 10:51:200

基于傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)垂直起降階段PID姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)

長(zhǎng)期以來(lái),人們一直在尋求兼具直升機(jī)和固定翼飛機(jī)優(yōu)點(diǎn)的飛行器。經(jīng)過(guò)多年探索和實(shí)踐,出現(xiàn)了很多新型飛行器的概念,其中美國(guó)V-22魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)是目前為止較為成功的一例。但是傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-01-29 16:40:500

四軸飛行器如何對(duì)頻_四軸飛行器怎么操作

通俗點(diǎn)說(shuō)就是擁有四個(gè)獨(dú)立動(dòng)力旋翼的飛行器,四軸飛行器是多軸飛行器其中的一種,常見(jiàn)的多軸飛行器有兩軸,三軸,四軸,六軸,八軸。
2018-03-28 09:39:0497775

如何找到一種既能垂直起降又具備較長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間的無(wú)人機(jī)

?傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器在保證固定翼高速巡航的前提下,兼具旋翼飛行器垂直起降能力,起降受場(chǎng)地限制較小,有很高的靈活性,在軍事方面具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。傾轉(zhuǎn)旋翼的設(shè)計(jì)概念提出時(shí)間很早,早在上個(gè)世紀(jì)三四十年代就已經(jīng)有傾轉(zhuǎn)旋翼的設(shè)計(jì)方案。
2018-06-05 11:15:136912

采用STM32設(shè)計(jì)的四軸飛行器飛控系統(tǒng)的詳細(xì)資料概述

四軸飛行器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、飛行方式獨(dú)特的垂直起降飛行器,與普通的飛行器相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低和單位體積能夠產(chǎn)生更大升力等優(yōu)點(diǎn),在軍事和民用多個(gè)領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景,非常適合在狹小空間內(nèi)執(zhí)行任務(wù)。因此四旋翼飛行器具有廣闊的應(yīng)用前景,吸引了眾多科研人員,成為國(guó)內(nèi)外新的研究熱點(diǎn)。
2018-06-08 09:03:0048

彩虹新型垂直起降無(wú)人機(jī)CH-804D首飛圓滿成功!

彩虹新型垂直起降無(wú)人機(jī)CH-804D于6月2日?qǐng)A滿完成了首次全自主飛行試驗(yàn)。
2018-06-10 10:13:4515197

四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)建模與在Matlab simuli<x>nk軟件中仿真的資料概述

四旋翼飛行器是一種能夠垂直起降的多旋翼飛行器,它非常適合近地偵察、監(jiān)視的任務(wù),具有廣泛的軍事和民事應(yīng)用前景。本文根據(jù)對(duì)四旋翼飛行器的機(jī)架結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)特性做詳盡的分析和研究,在此基礎(chǔ)上建立四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)模型。四旋翼飛行器有各種的運(yùn)行狀態(tài),比如:爬升、下降、懸停、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、俯仰運(yùn)動(dòng)、偏航運(yùn)動(dòng)等。
2018-06-15 08:00:0060

ALTI UAS推出垂直起降無(wú)人機(jī)應(yīng)對(duì)特大型火災(zāi)

美國(guó)大型無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商與制造商ALTI無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司(ALTI UAS)推出搜救型垂直起降無(wú)人機(jī)(VTOL UAV),研發(fā)此型無(wú)人機(jī)專為應(yīng)對(duì)特大型火災(zāi)。
2018-12-03 08:58:032949

吉利一直在踐行國(guó)際化戰(zhàn)略 計(jì)劃于2019年推出首款飛行汽車

據(jù)悉,吉利計(jì)劃在2019年推出首款飛行汽車,計(jì)劃于2023年推出全球首臺(tái)垂直起降飛行汽車。
2018-12-24 13:47:001299

Vahana自動(dòng)駕駛飛行器完成50次飛行試驗(yàn),未來(lái)城市空中交通可期

2月22日?qǐng)?bào)道,空客公司近日宣布,其自動(dòng)駕駛電動(dòng)垂直起降飛行器Vahana已完成了50次全尺寸飛行試驗(yàn),并公布了一段飛行試驗(yàn)視頻。視頻中Vahana成功地完成了垂直起飛向前飛的過(guò)渡。
2019-03-02 09:33:172490

未來(lái)已成趨勢(shì) 垂直起降固定翼飛行器應(yīng)用場(chǎng)景廣泛

剛剛結(jié)束的民航信息化與智能安全國(guó)際化論壇上獲悉,在過(guò)去的一年中,我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員發(fā)展出現(xiàn)新變化,垂直起降固定翼機(jī)型作為近兩年出現(xiàn)的新類別,駕駛執(zhí)照數(shù)量由2017年的90個(gè),迅速增長(zhǎng)至2018年的428個(gè),同比增幅出現(xiàn)近4倍增長(zhǎng)。
2019-04-20 12:03:2810904

巴航工業(yè)推出了一款擁有垂直起降能力的飛行器eVTOL設(shè)計(jì)理念

50年的制造和工業(yè)經(jīng)驗(yàn)以一種獨(dú)一無(wú)二的方式融合起來(lái)——這些正是EmbraerX將科技成果和技術(shù)創(chuàng)新引入這款新的電動(dòng)垂直起降機(jī)概念的推動(dòng)力?!?/div>
2019-06-13 16:21:212334

你聽(tīng)說(shuō)過(guò)無(wú)人機(jī)Edg 嗎

該系統(tǒng)新型的設(shè)計(jì)功能包括獨(dú)立的傾斜電機(jī)可很容易的將垂直起降無(wú)人機(jī)變成固定翼飛行器。
2019-06-21 17:10:571147

空中客車正在與巴黎大眾運(yùn)輸公司合作研發(fā)一種垂直起降飛行車輛

,空中客車公司正在與巴黎大眾運(yùn)輸公司合作,研發(fā)和生產(chǎn)垂直起降無(wú)人駕駛飛行車輛。 兩家公司正在巴黎周圍尋找合適場(chǎng)地,計(jì)劃18個(gè)月內(nèi)選定地址。垂直升降機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用為1000萬(wàn)歐元。爭(zhēng)取2024年投放市場(chǎng),每6分鐘起飛一次, 把這一驚喜送給參加奧運(yùn)會(huì)的人員。
2019-07-17 16:36:361326

韓國(guó)垂直起降無(wú)人直升機(jī)“NI-600VT”完成首飛實(shí)驗(yàn)

9月26日消息,韓國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)(KAI)24日表示,全南高興航空中心自主研發(fā)的垂直起降無(wú)人直升機(jī)“NI-600VT”成功實(shí)現(xiàn)原地起飛和左右轉(zhuǎn)向,驗(yàn)證了無(wú)人直升機(jī)的飛行調(diào)整功能和穩(wěn)定性。
2019-09-28 08:56:001611

保時(shí)捷電動(dòng)飛行器專利曝光 采用純電驅(qū)動(dòng)并可垂直起降

作為一家以生產(chǎn)高級(jí)跑車而聞名于全球的保時(shí)捷,已經(jīng)不滿足于“僅僅造車”。日前有外媒爆料稱,保時(shí)捷已經(jīng)向美國(guó)專利局提交了關(guān)于電動(dòng)飛行器的專利。
2020-01-14 08:44:272233

四旋翼飛行器懸停算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

對(duì)四旋翼飛行器懸停困難的問(wèn)題,從外力平衡與外力矩平衡兩點(diǎn)出發(fā),根據(jù)牛頓一歐拉方程對(duì)懸停狀態(tài)下的飛行器建立動(dòng)力模型,利用PID控制理論進(jìn)行回路控制,設(shè)計(jì)了四旋翼飛行器的懸停算法?,F(xiàn)場(chǎng)飛行測(cè)試結(jié)果為飛行器在水平范圍±2 m、垂直范圍±l m的空間范圍內(nèi)漂移,實(shí)現(xiàn)了飛行器的懸停功能。
2020-04-14 08:00:006

滬產(chǎn)載人飛行器將于今年年底試飛

作為本屆人工智能大會(huì)線下展區(qū)唯一受邀參展的智能飛行器企業(yè),攜電動(dòng)垂直起降飛行器V50大白鯊真機(jī)亮相上海世博中心。
2020-07-10 17:49:52572

電動(dòng)垂直起降飛行器滿足運(yùn)輸需求獨(dú)立于跑道的技術(shù)解決方案

從傳統(tǒng)的航空巨頭到敏捷的初創(chuàng)公司,世界各地的公司都相信,電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器是滿足我們運(yùn)輸需求的獨(dú)立于跑道的技術(shù)解決方案。它們可以在城市地區(qū)發(fā)揮傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)無(wú)法發(fā)揮的潛力,具有操作性
2020-07-20 08:31:21472

eVTOL飛行器滿足航空運(yùn)輸需求的獨(dú)立于跑道技術(shù)解決方案

從傳統(tǒng)的航空巨頭到敏捷的初創(chuàng)公司,世界各地的公司都相信,電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器是滿足我們運(yùn)輸需求的獨(dú)立于跑道的技術(shù)解決方案。
2020-07-21 08:56:341259

閃電F-28垂直起降無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用范圍

閃電F-28垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架,強(qiáng)度高,耐腐蝕,電絕緣性能好,熱絕緣性好,耐瞬時(shí)超高溫性能好,能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單,從起飛到降落全自主飛行,操作更簡(jiǎn)單,精度更準(zhǔn)確,效率。
2020-07-23 15:53:13783

閃電F-26垂直起降無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)組成和特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

閃電F-26垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架,強(qiáng)度高,耐腐蝕,電絕緣性能好,熱絕緣性好,耐瞬時(shí)超高溫性能好,能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單,從起飛到降落全自主飛行,操作更簡(jiǎn)單,精度更準(zhǔn)確,效率更高。
2020-07-23 15:56:47964

閃電F-35垂直起降無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)和適用范圍

閃電F-35垂直起降無(wú)人機(jī)采用全碳纖機(jī)架,強(qiáng)度高,耐腐蝕,電絕緣性能好,熱絕緣性好,耐瞬時(shí)超高溫性能好,能透過(guò)電磁波等特性。操作簡(jiǎn)單,從起飛到降落全自主飛行,操作更簡(jiǎn)單,精度更準(zhǔn)確,效率更高。
2020-07-23 16:19:03816

Fixar垂直起降無(wú)人機(jī)獲得加拿大交通部批準(zhǔn)使用

據(jù)消息報(bào)道,垂直起降(VTOL)無(wú)人機(jī)與其他類型的無(wú)人機(jī)相比有一些很大的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)其也有一些缺點(diǎn),拉脫維亞制造的Fixar就是為了解決這個(gè)問(wèn)題。 VTOL像直升機(jī)一樣起降,但在巡航時(shí)又過(guò)渡到更快、更高效的固定翼飛行。這意味著它們不需要跑道,但它們?cè)谇靶?b class="flag-6" style="color: red">飛行中使用的動(dòng)力也比四旋翼飛機(jī)少。
2020-07-28 10:26:07423

小鵬第二代飛行汽車曝光

今早,小鵬汽車何小鵬在微博上分享了一些小鵬匯天第二代飛行汽車之前的設(shè)計(jì)草圖。他表示,真正想對(duì)外發(fā)布的是既可以在城市道路駕駛的,也可以原地垂直起降的可飛行也可開(kāi)的雙座汽車。
2020-12-03 10:26:041932

Uber正在研發(fā)全電動(dòng)垂直起降飛機(jī)

據(jù)媒體報(bào)道,Uber正在出售空中出租車業(yè)務(wù),收購(gòu)方是總部位于加州的Joby Aviation公司。Joby Aviation正在研發(fā)全電動(dòng)垂直起降飛機(jī),同時(shí)該公司計(jì)劃收購(gòu)Uber旗下的空中叫車部門Uber Elevate,這將使其飛機(jī)最終投入運(yùn)營(yíng)時(shí)可以使用Uber應(yīng)用程序提供空中出租車服務(wù)。
2020-12-09 16:11:592197

韓國(guó)使用兩架垂直起降無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)送醫(yī)療物資的最長(zhǎng)飛行記錄

韓國(guó)Pablo Air公司首次實(shí)現(xiàn)了使用兩架垂直起降(VTOL)無(wú)人機(jī)從韓國(guó)Incheon港口分別向Yeongheungdo島、Jawoldo島空送醫(yī)療物資的最長(zhǎng)無(wú)人機(jī)飛行記錄,往返里程50英里(約80公里),耗時(shí)1.2小時(shí),其無(wú)人機(jī)采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)施遠(yuǎn)程操控。
2020-12-17 12:07:27439

通用汽車推出飛行版凱迪拉克:可垂直起降自動(dòng)駕駛、全電動(dòng)

車身,是一款全電動(dòng)的、可以垂直起降的自動(dòng)駕駛汽車。它可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,可以載著乘客在街道上空飛行。 從技術(shù)上講,這款單人版凱迪拉克實(shí)際上是一架可以垂直起降的無(wú)人機(jī),能夠以每小時(shí)55英里(約合88.51公里)的速度在城市屋頂之間飛行。 去年9月份,外媒報(bào)
2021-01-13 10:19:511630

英國(guó)成全球首個(gè)支持垂直起降飛機(jī)的國(guó)家

一個(gè)為未來(lái)電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)(包括空中出租車和自主送貨無(wú)人機(jī))建造的 “彈出式”機(jī)場(chǎng)和充電中心已獲得英國(guó)政府的支持?!癳VTOL”飛機(jī)未來(lái)有望廣泛用于城市間的人員和貨物運(yùn)輸。新的彈出式機(jī)場(chǎng)是現(xiàn)代汽車集團(tuán)、考文垂市政府和英國(guó)政府的合作項(xiàng)目。
2021-02-04 14:57:211687

飛行汽車有望成為未來(lái)智慧出行的重要方式

佐思汽研發(fā)布《2020-2021年全球及中國(guó)飛行汽車產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》,報(bào)告以eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)為研究主體,對(duì)該市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)、商業(yè)模式、融資情況、主要參與者布局、產(chǎn)品方案等進(jìn)行對(duì)比和分析
2021-04-13 10:10:192500

垂直起降固定翼官方固件Ardupilot

垂直起降固定翼官方固件Ardupilot
2021-07-13 09:13:341

華東無(wú)人機(jī)成功使用無(wú)人駕駛飛行器長(zhǎng)距離海島場(chǎng)景物流運(yùn)輸

日前,華東無(wú)人機(jī)基地聯(lián)合多方,成功使用垂直起降固定翼無(wú)人駕駛飛行器進(jìn)行長(zhǎng)距離海島場(chǎng)景物流運(yùn)輸。
2021-09-08 14:26:551310

峰飛自動(dòng)駕駛eVTOL載人飛行器V1500M完成首飛測(cè)試

近日,峰飛航空科技自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛eVTOL載人飛行器V1500M成功完成首飛測(cè)試。 作為電動(dòng)垂直起降固定翼載人飛行器,V1500M最大起飛重量1,500公斤,搭載純電動(dòng)力系統(tǒng),載客飛行航程250
2021-10-29 11:07:061443

什么是電動(dòng)飛行汽車eVTOL 電動(dòng)飛行汽車eVTOL飛出自由出行新高度

公里外的郊區(qū)住宅門口。 這個(gè)描述看似很科幻的場(chǎng)景,實(shí)則已離我們?cè)絹?lái)越近。電動(dòng)垂直起降飛行器飛行汽車)無(wú)需跑道就能實(shí)現(xiàn)垂直起降,占用空間僅等同于車身體積的它,將飛出自由出行的新高度。這無(wú)疑滿足了人類繼飛機(jī)之后對(duì)于飛行
2023-05-18 19:10:012158

eVTOL“飛行汽車”漸成新風(fēng)口,連接器產(chǎn)品如何“追風(fēng)”?

就是eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器(以下簡(jiǎn)稱eVTOL)。 所謂eVTOL,是指以電力作為動(dòng)力來(lái)源且具備垂直起降功能的飛行器,與類似的傳統(tǒng)飛行器(如直升飛機(jī))相比,其在安全性、智能性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì),它既
2023-06-14 08:15:02517

互連技術(shù)如何與eVTOL飛行汽車一起“玩跨界 ”?

是“電動(dòng)垂直起降飛行器”的簡(jiǎn)稱,這是一種以清潔的電能為動(dòng)力,具有垂直起降功能的中短途飛行器,其概念是在2014年由美國(guó)直升機(jī)協(xié)會(huì)和美國(guó)航天航空協(xié)會(huì)提出的。2016年,Uber在此基礎(chǔ)上推出了“Uber Elevate”空中出租車計(jì)劃,由此引發(fā)了相關(guān)行
2023-09-20 08:10:01306

深度研究垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)技術(shù)

垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動(dòng)垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn),但缺乏固定翼的固有升力,意味著能效不高,航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)合電動(dòng)垂直起降飛行器和固定翼飛行器的優(yōu)勢(shì), 采用多旋翼和固定翼復(fù)合的垂直起降固定翼構(gòu)型能提高無(wú)人機(jī)氣動(dòng)效率、航程和安全性。
2023-12-11 10:32:33462

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