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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>微型無(wú)人機(jī)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用分析

微型無(wú)人機(jī)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用分析

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無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

、PLC、DMA等周邊接口,甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上,形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī),為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。無(wú)人機(jī)的主控MCU在無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)中地位很重要。無(wú)人機(jī)工作原理垂直運(yùn)動(dòng),無(wú)人機(jī)利用旋
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

首次發(fā)布的“反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告”介紹,分析家預(yù)測(cè),在2017-2022年間,反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以每年約24%的速度增長(zhǎng),到2022年,市場(chǎng)總額將達(dá)到11.4億美元。雖然這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)不及手機(jī)、PC等領(lǐng)域
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

``無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)頻率范圍9kHz-20GHz偵測(cè)&反制任何型號(hào)的無(wú)人機(jī)并且捕獲操作者超寬覆蓋可在夜間、濃霧、霧霾及惡劣的氣候下工作高跟蹤定向精度支持驅(qū)離模式、迫降模式
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

,一個(gè)一個(gè)的法律文件下發(fā),加強(qiáng)無(wú)人機(jī)的管控和實(shí)名登記。這里我們不對(duì)政治進(jìn)行任何評(píng)論,只就無(wú)人機(jī)防御、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)手段進(jìn)行分析;無(wú)人機(jī)管控手段有以下幾種:1、用槍打。此種方法看似比較過(guò)癮,不僅管住了還
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

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等功能,需要高精度、高可靠性、高抗干擾性能,因此多種導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合的“慣性+多傳感器+GPS+光電導(dǎo)航系統(tǒng)”將是未來(lái)發(fā)展的方向。3、動(dòng)力系統(tǒng)-渦輪有望逐步取代活塞,新能源發(fā)動(dòng)機(jī)提升續(xù)航能力不同用途的無(wú)人機(jī)
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無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)找什么工作

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2019-08-28 16:42:18

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2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

面的問(wèn)題。提問(wèn)的范圍舉例:1、無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)需要注意的細(xì)節(jié)有哪些?2、如何設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)?3、如何協(xié)調(diào)解決各類傳感器的應(yīng)用及干擾問(wèn)題,例如:陀螺儀、氣壓、超聲波、光流、紅外、GPS、地磁等傳感器的應(yīng)用以及SD
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

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無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23

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2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

服務(wù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量,節(jié)約90%的用水量,這將很大程度的降低資源成本。電動(dòng)無(wú)人機(jī)與油動(dòng)的相比,整體尺寸小,重量輕,折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)?! ∫陨暇褪?/div>
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

和遙感應(yīng)用技術(shù),具有自動(dòng)化、智能化、專用化快速獲取國(guó)土、資源、環(huán)境等空間遙感信息,完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相研究的熱點(diǎn)
2018-11-01 11:22:47

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn),無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類種類。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

不再只是簡(jiǎn)單的靶機(jī),也不僅僅只是“會(huì)飛的照相機(jī)”,它現(xiàn)在在廣泛的場(chǎng)景中發(fā)揮著作用。無(wú)人機(jī)不僅在軍事中作用巨大,還在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道
2021-07-21 08:03:24

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的主要功能作用是什么?

飛控是什么?無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及作用是什么?無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的主要功能是什么?
2021-11-08 06:54:01

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

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2020-05-12 06:23:14

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山東無(wú)人機(jī)反制設(shè)備保障信息不被泄漏

損壞無(wú)人機(jī),其主要工作原理是阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要作用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫干擾頻帶,以及 GNSS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2020-08-12 10:27:08

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

最好是參加飛手正規(guī)培訓(xùn),系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),培訓(xùn)學(xué)什么,考試考什么,接下來(lái)針對(duì)這些準(zhǔn)備了簡(jiǎn)潔易懂的解答?! ?、什么是無(wú)人機(jī)?  無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的設(shè)計(jì)思想和工作原理是什么

本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究,揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理,對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

汽車動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案

本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯 汽車動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞,最后傳到車輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專題詳細(xì)介紹了
2015-04-21 14:59:03

汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

汽車動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專輯  雖然電動(dòng)汽車還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_(kāi)啟了一種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù),也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車的根本缺陷,無(wú)非是拉攏客戶罷 了。況且,他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19

汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦

汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦  TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案  步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能,更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2015-04-20 09:48:48

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

金屬帶式CVT與動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制

本文是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目的一部分內(nèi)容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

#硬聲創(chuàng)作季 無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)導(dǎo)論:無(wú)人機(jī)能源與動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-27 08:24:22

[2.4.1]--2.4動(dòng)力系統(tǒng)(1)

動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:15:44

[2.4.1]--2.4動(dòng)力系統(tǒng)(2)

動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:17:06

[4.3.1]--4.3動(dòng)力系統(tǒng)模型

動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:27:11

#硬聲創(chuàng)作季 #大疆無(wú)人機(jī)航拍 #大疆無(wú)人機(jī) #大疆 大疆minise動(dòng)力系統(tǒng)異常,員工完美修復(fù)。

動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)修復(fù)無(wú)人機(jī)
深??聃?/span>發(fā)布于 2022-11-21 23:58:30

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料:誰(shuí)更兼具性價(jià)比?

現(xiàn)如今,電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車,而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足,價(jià)格、性能安全性各方面都不錯(cuò)的動(dòng)力電池顯得尤為重要。相對(duì)較新的鎳氫電池,比鋰電池更便宜、更安全,也更適用于電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
2016-07-27 18:43:14958

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)組成

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),通常有電動(dòng)機(jī)以及內(nèi)燃機(jī)兩種,其中以電動(dòng)機(jī)為主。
2016-08-09 14:29:415835

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料

電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料,學(xué)習(xí)資料,感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:400

為什么無(wú)人機(jī)售后會(huì)常遭吐槽,大疆無(wú)人機(jī)售后服務(wù)你又了解多少?

,目前大疆在售的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,無(wú)論是傳感器還是動(dòng)力系統(tǒng),都有冗余設(shè)計(jì)。理論上當(dāng)部分系統(tǒng)失靈時(shí),冗余設(shè)計(jì)仍能讓無(wú)人機(jī)安全返航。
2018-07-19 15:14:002721

微型無(wú)人機(jī)發(fā)展前景_無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

本文對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)展的本質(zhì)和小型無(wú)人機(jī)發(fā)展的必要性,其次對(duì)小型無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,最后對(duì)微型無(wú)人機(jī)發(fā)展前景進(jìn)行了展望。
2018-01-15 14:55:478302

nixie微型無(wú)人機(jī)的功能介紹_nixie微型無(wú)人機(jī)多少錢

本文主要介紹了nixie微型無(wú)人機(jī)的功能、nixie微型無(wú)人機(jī)的售價(jià)、nixie微型無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特色和nixie微型無(wú)人機(jī)使用方法及nixie微型無(wú)人機(jī)獲得榮譽(yù)介紹。
2018-01-15 15:29:3113300

系留無(wú)人機(jī)的發(fā)展解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題

無(wú)人機(jī)網(wǎng)參加美國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)在美國(guó)丹佛所舉辦的XPONENTIAL 2018展會(huì)上了解到美國(guó)唯一一家為行業(yè)應(yīng)用級(jí)無(wú)人機(jī)提供系留動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商——Blue Vigil公司。
2018-05-05 11:50:379662

雙捷科技H7高壓電機(jī):減輕了飛行平臺(tái)的無(wú)效負(fù)載,引領(lǐng)無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)改革

科技的進(jìn)步帶動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)作為一個(gè)新興的行業(yè)也隨之火速崛起,短短幾年時(shí)間,無(wú)人機(jī)便風(fēng)靡全球,倍受追捧。隨著無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)或商業(yè)場(chǎng)景,無(wú)人機(jī)對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和可靠性
2018-06-24 18:20:002587

無(wú)人機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀及無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),就是為無(wú)人機(jī)提供飛行動(dòng)力的部件,一般分為油動(dòng)和電動(dòng)兩種。電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)是最主流的機(jī)型,動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、電調(diào)、電池三部分組成。無(wú)人機(jī)使用的電池一般都是高能量密度的鋰聚合電池,由于一些
2018-07-13 15:53:5236028

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及電池技術(shù)近距離了解大揭秘詳細(xì)概述

寶馬的第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將搭載在該公司的首款長(zhǎng)距離電動(dòng)車型上。該系統(tǒng)的整合性更高、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及蓄電池組更為緊湊,能量容量更大。
2018-07-17 11:42:574579

T-motor作為全球無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)制造商之一攜多款產(chǎn)品亮相國(guó)際無(wú)人機(jī)

T-MOTOR電機(jī)具有高品質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)、擁有大負(fù)載的能力,能夠讓機(jī)身搭載更多的設(shè)備,讓無(wú)人機(jī)發(fā)揮出更大更多的應(yīng)用,是專門(mén)為私人定制機(jī)架而準(zhǔn)備的電機(jī),能夠滿足對(duì)大機(jī)架的所有要求。在電影、搜救、農(nóng)業(yè)植保、科研、軍事、巡航、房地產(chǎn)等等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。
2018-09-11 14:30:1712370

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大揭秘

寶馬逐步淘汰永磁電機(jī)(permanent magnet motors),轉(zhuǎn)而將電動(dòng)機(jī)置于動(dòng)力傳動(dòng)裝置內(nèi),旨在制造一款緊湊型動(dòng)力系統(tǒng)。
2018-10-08 17:20:085013

無(wú)人機(jī)工作原理分析:MCU起到怎樣的作用?

無(wú)人機(jī)MCU 如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很酷炫,可是您知道無(wú)人機(jī)工作原理嗎? 無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控
2018-10-13 18:24:011185

微型無(wú)人機(jī),怎樣解決其動(dòng)力問(wèn)題?

由于微型無(wú)人機(jī)只能低速飛行,層流占主導(dǎo)地位,它引起較大的力及力矩,這可能要求用三維方法解釋它的空氣動(dòng)力學(xué)。微型無(wú)人機(jī)的機(jī)翼載荷很小,幾乎不存在慣性,很容易受到不穩(wěn)定氣流如城市樓群中的陣風(fēng)以及風(fēng)雨的影響。
2018-12-27 16:17:483454

華科爾電噴控制動(dòng)力系統(tǒng), 更省油、更環(huán)保

近日,華科爾再獲突破,全新G120EFI電噴控制動(dòng)力系統(tǒng)即將上市,讓油電混合無(wú)人機(jī)更省油、適應(yīng)性更強(qiáng)。
2019-05-28 11:46:402948

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)詳細(xì)介紹

無(wú)人機(jī)不知不覺(jué)中已經(jīng)深入了大家的生活中了,但是大多數(shù)人都不知道無(wú)人機(jī)是通過(guò)什么組成的,簡(jiǎn)單概括一下無(wú)人機(jī)的組成是由動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、收發(fā)信號(hào)傳輸系統(tǒng)、機(jī)架、機(jī)身穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS等幾個(gè)方面組成的。
2020-01-28 10:08:0028431

為什么增程器動(dòng)力系統(tǒng)在高速的時(shí)候油耗會(huì)變高

增程式動(dòng)力系統(tǒng)車型在工作的過(guò)程當(dāng)中,根本就不需要為續(xù)航里程來(lái)進(jìn)行擔(dān)心,因?yàn)楦鶕?jù)車輛的特來(lái)說(shuō),是在純電動(dòng)車的基礎(chǔ)上增加一個(gè)增成器,等車輛沒(méi)電的時(shí)候或者電量低于規(guī)定值的時(shí)候,增程器就開(kāi)始給電池進(jìn)行充電,最后靠電來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛進(jìn)行行駛,說(shuō)起這一增程器動(dòng)力系統(tǒng)在高速的時(shí)候?yàn)槭裁从秃臅?huì)高。
2020-01-19 16:06:006028

氫燃料電池開(kāi)始活躍工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

以燃料電池為動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)兼具燃油動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)點(diǎn)和電池動(dòng)力的無(wú)震動(dòng)和噪音的優(yōu)點(diǎn)。
2020-07-12 11:04:29911

微型無(wú)人機(jī)的電力動(dòng)力系統(tǒng)是由哪些結(jié)構(gòu)組成的

目前大型、小型、輕型無(wú)人機(jī)廣泛采用的動(dòng)力裝置為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。而出于成本和使用方便的考慮,微型無(wú)人機(jī)中普遍使用的是電力動(dòng)力系統(tǒng)。電力動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電源、動(dòng)力電機(jī)、速調(diào)系統(tǒng)三部分組成。
2020-07-24 17:37:496820

無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)的作用是什么

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),通常由電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種類型,目前的主流機(jī)型都是以電動(dòng)機(jī)為主,也就是俗稱的馬達(dá)。其主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。是依靠電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。無(wú)人機(jī)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、電調(diào)(控制電機(jī)轉(zhuǎn)速)、螺旋槳以及電池。
2020-07-31 12:00:104958

無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的作用及如何進(jìn)行評(píng)價(jià)

  動(dòng)力是一切機(jī)械系統(tǒng)最核心的部件之一。如何評(píng)價(jià)無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)?主要看兩點(diǎn),一在完成任務(wù)方面的限制,二是對(duì)無(wú)人機(jī)的本身限制,意思是說(shuō),它不單決定了無(wú)人機(jī)能夠飛多長(zhǎng),它有時(shí)還決定這架無(wú)人機(jī)的飛行情況。
2020-09-10 11:49:301465

無(wú)人機(jī)的分類和植保無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)分析

如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦,那么動(dòng)力系統(tǒng)則被譽(yù)為無(wú)人機(jī)的心臟,你對(duì)這顆心臟有多少了解呢?本文將為大家介紹無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。
2020-10-28 14:05:395022

實(shí)例分析動(dòng)力系統(tǒng)圖的識(shí)讀方法

動(dòng)力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一,是用來(lái)表達(dá)建筑物內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:195403

音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)被用于求婚

說(shuō)到無(wú)人機(jī),隨著該技術(shù)地飛速發(fā)展和日益普及,其被廣泛運(yùn)用于應(yīng)援、巡查、救震減災(zāi)等場(chǎng)景。而大家知道嗎,音圈電機(jī)在無(wú)人機(jī)中已有實(shí)際應(yīng)用,無(wú)人機(jī)一般由承載平臺(tái)、飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、操控設(shè)備
2021-05-27 15:20:44388

無(wú)人機(jī)被廣泛運(yùn)用于救援工作當(dāng)中

說(shuō)到無(wú)人機(jī),其與音圈馬達(dá)緊密相關(guān),無(wú)人機(jī)一般由承載平臺(tái)、飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、操控設(shè)備、航拍穩(wěn)定器等組成,其中飛控系統(tǒng)主要包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服動(dòng)作設(shè)備三大部分,實(shí)現(xiàn)的功能有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類,而伺服動(dòng)作設(shè)備這一塊,已普遍采用擺動(dòng)型音圈馬達(dá)。
2021-06-07 15:33:15268

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)工作原理嗎?無(wú)人機(jī)是...
2021-12-05 10:06:1110

無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)分為結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)兩個(gè)方面,其中無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)主要是指無(wú)人機(jī)的硬件結(jié)構(gòu),無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要是指無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、控制站、飛行控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)和發(fā)射回收系統(tǒng)等。
2022-09-07 14:49:167

多旋翼無(wú)人機(jī)飛行原理技術(shù)分析

飛行原理從根上說(shuō)的話就是系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)力的來(lái)源是什么?在基本組成部分介紹了無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng):電調(diào)-電機(jī)-螺旋槳 。
2023-02-03 14:39:111650

大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守

,包括一些玩具無(wú)人機(jī),軍用無(wú)人肯定是受管控的。 此外還有一些無(wú)人植保機(jī)等不同用途的無(wú)人機(jī),已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域幫忙人們做更多事情。 目前無(wú)人機(jī)按組成系統(tǒng)可大致分為六大部分:機(jī)身結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)
2023-08-01 15:56:403438

新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)

。本文將詳細(xì)介紹這三種混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)。 一、串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)縱向排列,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的單向離合器連接。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于發(fā)電機(jī)的發(fā)電,而電
2023-08-18 10:54:27761

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