誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56
正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)模混合軟硬結(jié)合,且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目,能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49
多。在上述態(tài)勢(shì)中,操縱者發(fā)送的一切上行信號(hào)(從地面向無(wú)人機(jī)發(fā)送)都會(huì)因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn)而比較微弱。采用同樣的功率,防御者由于距離無(wú)人機(jī)更近,信號(hào)將比操縱者強(qiáng)。防御者收到的下行信號(hào)也會(huì)比操縱者強(qiáng)。但是對(duì)下行信號(hào)
2019-07-11 07:50:38
在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
、實(shí)際操作1.模擬飛行;2、飛機(jī)拆卸、維修、修理和保養(yǎng);3.地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備;4、起降訓(xùn)練;5、應(yīng)急控制和指揮。十三、飛行員、機(jī)長(zhǎng)、教師三者的區(qū)別駕駛員:在視距內(nèi)飛行(無(wú)人機(jī)駕駛員或無(wú)人機(jī)觀察員與無(wú)人機(jī)
2020-06-08 10:03:50
如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07
實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29
的電芯無(wú)法做到100%均衡地充電和放電,大功率電池的充電時(shí)間比較長(zhǎng)等等。 另外,部分無(wú)人機(jī)通過(guò)小型化發(fā)展來(lái)降低機(jī)體重量,但是相應(yīng)的電池的大小也會(huì)受到影響,因此續(xù)航時(shí)間也就更短。無(wú)人機(jī)的便攜性與續(xù)航時(shí)長(zhǎng)
2018-07-14 14:08:48
上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
倍,它具有快速飛行、節(jié)約農(nóng)藥、高濃度噴灑,代替人力輕松作業(yè),大幅提高生產(chǎn)效率。我記得以前只在電視上看見過(guò)這種神奇的無(wú)人機(jī),但是沒有想象到無(wú)人機(jī)的用途那么厲害,如果不是在新聞上親眼看到植保無(wú)人機(jī)能在水稻
2016-02-26 08:55:34
成本低,維護(hù)方便及硬件方面兼容性高。該測(cè)繪用無(wú)人機(jī)采用航空級(jí)木料制作,與其他材料相比減輕了飛機(jī)的自身重量。,提升載荷能力與續(xù)航時(shí)間。木質(zhì)測(cè)繪用無(wú)人機(jī)的可維護(hù)性好,飛機(jī)的各部分構(gòu)件均為獨(dú)立加工
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05
布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。實(shí)踐飛行模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線
2016-06-28 11:33:46
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與
地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23
`相信大家對(duì)“無(wú)人機(jī)”這三個(gè)字是不陌生的吧,剛開始無(wú)人機(jī)服務(wù)是非常早被我們所期待或者是質(zhì)疑的,剛開始它是被用來(lái)送快遞的,慢慢的,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)借助技術(shù)發(fā)展的幫助,已經(jīng)突破到—智能跟拍、農(nóng)業(yè)
2016-02-27 09:00:01
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30
科技、致導(dǎo)(Aheadx)、***亞拓等,展示了YX-V6六軸旋翼機(jī)、UAV-MX4080A、大疆精靈3、致導(dǎo)TransDrone a4等機(jī)型的試飛。在藍(lán)天的映襯下,各式無(wú)人機(jī)在飛手對(duì)地面站的操控下,發(fā)出
2015-12-06 14:08:48
,而物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展,本項(xiàng)目在遙控器控制的基礎(chǔ)上增加了基于互聯(lián)網(wǎng)的控制方法——“開放式無(wú)人機(jī)地面基站”。地面站采用基于嵌入式的Linux系統(tǒng),配合底層驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)視頻圖像在顯示器上的實(shí)時(shí)顯示
2015-06-27 08:59:22
到地面站,其次再利用LabVIEW的控制模塊,開發(fā)一個(gè)無(wú)人機(jī)的輔助控制系統(tǒng)。遂我有如下試用計(jì)劃:第一步:安裝Window操作系統(tǒng);第二步:對(duì)開發(fā)板各模塊進(jìn)行開發(fā);第三步:進(jìn)行LabVIEW運(yùn)行引擎的閹割以及
2017-03-27 13:44:29
,而物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展,本項(xiàng)目在遙控器控制的基礎(chǔ)上增加了基于互聯(lián)網(wǎng)的控制方法——“開放式無(wú)人機(jī)地面基站”。地面站采用基于嵌入式的Linux系統(tǒng),配合底層驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)視頻圖像在HDMI顯示器上
2015-08-10 13:04:32
,而物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展,本項(xiàng)目在遙控器控制的基礎(chǔ)上增加了基于互聯(lián)網(wǎng)的控制方法——“開放式無(wú)人機(jī)地面基站”。地面站采用基于嵌入式的Linux系統(tǒng),配合底層驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)視頻圖像在HDMI顯示器上
2015-06-26 19:48:20
申請(qǐng)理由:本人專注于無(wú)人機(jī)的研究與開發(fā),現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述:嵌入式地面站基于linux系統(tǒng),在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制;在3g信號(hào)缺乏的曠野,地面站需架設(shè)無(wú)線圖傳、無(wú)線數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44
/20170131479278.html2.無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景http://ttokpm.com/soft/study/ms/2017/20170131479275.html3.基于信息一致性
2017-02-15 21:06:18
無(wú)人機(jī)通過(guò)圖傳將航拍到的圖像存儲(chǔ)并實(shí)時(shí)傳送回地面站幾乎已經(jīng)是標(biāo)配。如果想來(lái)點(diǎn)高級(jí)的——在無(wú)人機(jī)上直接處理拍攝的圖像并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制要怎么實(shí)現(xiàn)呢?其實(shí)視覺跟蹤已經(jīng)在一些高端的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)上有了應(yīng)用,不過(guò)
2021-08-09 08:51:33
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
分享一種無(wú)人機(jī)開發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19
無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28
/導(dǎo)航系統(tǒng)干擾是當(dāng)下反無(wú)人機(jī)技術(shù)的主流方式之一。通過(guò)實(shí)施干擾,使無(wú)人機(jī)的通信/導(dǎo)航設(shè)備受到影響或失靈??紤]到當(dāng)前各國(guó)出現(xiàn)的小型偵察無(wú)人機(jī)大多通過(guò)地面控制站、采用無(wú)線電實(shí)時(shí)遙控的方式獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息,我們通過(guò)
2022-09-08 10:10:18
,要想讓GPS信號(hào)受到干擾并不是一件難事,反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)只需向目標(biāo)無(wú)人機(jī)發(fā)射一定功率的定向射頻即可,無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)受到干擾后無(wú)法獲得精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù),就會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在一定程度上失控,以至于作業(yè)失敗
2022-08-25 11:57:01
有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中,天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快,推出多款高性能產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-12-20 06:03:46
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
干擾,通過(guò)頻率反制阻斷,對(duì)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、GNSS 系統(tǒng)及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)施干擾反制,阻斷無(wú)人機(jī)與操控者之間的聯(lián)絡(luò),迫使無(wú)人機(jī)平穩(wěn)降落至地面或自動(dòng)返航DZ01 PRO能夠有效管控市面上所有的低空多旋翼
2020-08-12 10:27:08
?當(dāng)無(wú)人機(jī)在高空飛行時(shí),由于復(fù)雜的環(huán)境因素,當(dāng)無(wú)人機(jī)處于失控的狀態(tài),一旦危險(xiǎn)出現(xiàn),可以挽回不必要的損失?! ?0、個(gè)人自學(xué)時(shí)候著重學(xué)習(xí)什么? 模擬器的練習(xí)、地面站的基本操作?! ?1、模擬器
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢?基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能?
2021-11-11 06:47:14
在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
無(wú)人機(jī)第二大特點(diǎn):安全性要求極高安全性要求極高,不是做一個(gè)簡(jiǎn)單的炫酷電子產(chǎn)品。嚴(yán)格來(lái)看,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的安全性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)汽車。想象一下,一個(gè)以100多米高度飛行的幾公斤物體,如果出現(xiàn)故障自由落體扎到地面
2016-06-25 17:10:04
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
官方統(tǒng)計(jì),想必更是一個(gè)驚人數(shù)字。同時(shí)傳統(tǒng)的人工噴灑效率低,耗時(shí)長(zhǎng),而植保無(wú)人機(jī)的誕生將徹底顛覆這一傳統(tǒng)操作! 無(wú)人駕駛小型直升機(jī)具有作業(yè)高度低,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下
2016-04-23 15:12:45
性能,其采用的獨(dú)特智能抗擾控制技術(shù),可有效抑制畫面抖動(dòng),輕松直播比賽畫面,給評(píng)委實(shí)時(shí)高清的現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn),也給觀眾帶來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的視覺盛宴。作為武漢公安局指定唯一賽事航拍無(wú)人機(jī),普宙O2在武漢上空,用鏡頭
2018-08-28 18:37:44
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。今天,就讓我們一起走進(jìn)知語(yǔ)云智能科技,探索無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用的世界。
一、無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛性
在民用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)早已不再是新鮮事物。航拍愛好者利用無(wú)人機(jī)捕捉天空之美
2024-03-12 11:13:32
無(wú)人機(jī)作業(yè),提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性,提升用戶體驗(yàn)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn),還注重用戶體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16
”,負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù),控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。
傳感器:傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”,包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。
通信系統(tǒng):無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20
越來(lái)越多,有需求就有市場(chǎng),于是就出現(xiàn)了卡西歐美顏相機(jī)、可以翻轉(zhuǎn)屏幕的索尼微單、方便易用的手機(jī)自拍桿、還有近期發(fā)布的Dobby和Hover camera為代表的自拍無(wú)人機(jī)! 自拍無(wú)人機(jī)好用嗎? 在2015
2016-06-23 14:16:46
一、方案概述: 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、跟蹤定位和信息傳輸,主要包括數(shù)據(jù)鏈和艦面控制站,其中數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)包括測(cè)量設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備等。無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)與航天測(cè)控系統(tǒng)相比有很大不同,航天測(cè)控系統(tǒng)主要針對(duì)大氣層外
2019-07-18 06:54:16
目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48
近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
的條件、建筑結(jié)構(gòu)以及屋頂損壞程度。與傳統(tǒng)建筑檢查方法比較,無(wú)人機(jī)安全性高、速度快并且成本低,因此人們對(duì)無(wú)人機(jī)的需求和體驗(yàn)都在不斷提升。3.施工與工程場(chǎng)地測(cè)量無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)和傳感器使其能夠捕捉大量數(shù)據(jù)
2017-02-17 15:28:42
到一定的考驗(yàn)的,如果不提升無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性,雷暴天氣時(shí),會(huì)很大程度上影響到無(wú)人機(jī)的飛行。從行業(yè)應(yīng)用上看,雖然無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于航拍、娛樂、送貨等方面,但是這樣還是不足夠的,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的應(yīng)用需求還是
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
無(wú)人機(jī)地面控制站(簡(jiǎn)稱地面站)是整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的指揮控制中心,承擔(dān)著對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)視與控制任務(wù),是系統(tǒng)中極為關(guān)鍵的一部份。近些年,無(wú)人機(jī)行業(yè)迅速發(fā)展,地面站承擔(dān)的任務(wù)越來(lái)越多,外部的硬件接口與內(nèi)部
2017-11-16 16:30:387 對(duì)全系統(tǒng)的監(jiān)控。目前,對(duì)于無(wú)人機(jī)地面站的研究已經(jīng)成為國(guó)際上的一個(gè)研究熱點(diǎn)。國(guó)外無(wú)人機(jī)系統(tǒng)地面站正在向智能化、通用化、模塊化、系列化方向發(fā)展。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)地面系
2018-01-08 14:09:115 S/X/Ka頻段衛(wèi)星地面站無(wú)人機(jī)測(cè)試標(biāo)校
2021-06-29 11:12:1625 無(wú)人機(jī)地面站作為整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的作戰(zhàn)指揮中心,是指具有對(duì)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)和任務(wù)載荷進(jìn)行監(jiān)控和操縱的能力,包含對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)射和回收控制的一組設(shè)備。
2022-02-26 11:49:461683
評(píng)論
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