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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>新型寬工作溫度鋰電池問(wèn)世 或有益于航天器和無(wú)人機(jī)

新型寬工作溫度鋰電池問(wèn)世 或有益于航天器和無(wú)人機(jī)

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解析無(wú)人機(jī)智能鋰電池不得不說(shuō)的傷痛

在我們身邊,智能鋰電池已隨處可見(jiàn),筆記本電腦、手機(jī),以及眾多移動(dòng)設(shè)備,均已采用了智能鋰電池。無(wú)人機(jī)的動(dòng)力鋰電池,也正在向智能鋰電池過(guò)渡。
2015-10-29 10:02:2613389

無(wú)人機(jī)鋰電池六大養(yǎng)護(hù)法則

無(wú)人機(jī)電池和手機(jī)電池都是鋰電池,是設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,對(duì)其安全性能要求也高一些。但二者又存在差異,無(wú)人機(jī)電池較手機(jī)電池比有一個(gè)顯著的特點(diǎn)——放電,無(wú)人機(jī)電池需要放電,以此來(lái)滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的使用要求。
2015-11-25 13:57:555960

冬季無(wú)人機(jī)鋰電池續(xù)航不足如何解決?

無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣的同時(shí),市場(chǎng)上也出現(xiàn)繁多的無(wú)人機(jī)種類(lèi),但這些無(wú)人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問(wèn)題——續(xù)航能力有限。電池問(wèn)題導(dǎo)致電壓驟降、飛行動(dòng)力不足,甚至更為嚴(yán)重的飛行器墜機(jī)情況等頻頻發(fā)生。加之現(xiàn)在冬季氣溫寒冷,這對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)峻的性能考驗(yàn)。
2016-01-19 09:24:434791

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)——“會(huì)飛的傳感

的情況下。電流傳感可用于監(jiān)測(cè)和優(yōu)化電能耗費(fèi),保證無(wú)人機(jī)內(nèi)部電池充電和電機(jī)毛病檢查體系的安全。電流傳感工作經(jīng)過(guò)丈量電流(雙向),理想的情況下供給電氣阻隔,以削減電能損耗和消除電擊損壞用戶(hù)體系的時(shí)機(jī)。一起
2018-11-29 10:38:31

無(wú)人機(jī)上多種傳感有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà):無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中MCU的工作過(guò)程

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)工作原理嗎?無(wú)人機(jī)是...
2022-02-08 06:51:52

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)工作原理嗎?無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制設(shè)計(jì)與仿真

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
2017-04-27 14:10:52

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

跟蹤能力不斷提升,干擾、攔截、誘控?cái)撤?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的手段日益豐富,多款新型無(wú)人機(jī)裝備相繼問(wèn)世。例如,探測(cè)與跟蹤系統(tǒng)、火炮反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多功能反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、聲波反無(wú)人機(jī)等新技術(shù)。  消費(fèi)
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)UAV、雷達(dá)等的射頻發(fā)射專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件 頻率范圍9 kHz到20GHz捕獲各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)信號(hào)覆蓋范圍(取決無(wú)人機(jī))可達(dá)幾公里可在夜間、濃霧及惡劣天氣下工作可捕捉到隱藏
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

保持較輕的重量下,續(xù)航時(shí)間能有25-30分鐘,達(dá)到可以滿(mǎn)足一些基本應(yīng)用的程度,此外,太陽(yáng)能電池技術(shù)使得高海拔無(wú)人機(jī)可持續(xù)飛行一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間。相機(jī)等——近年來(lái)移動(dòng)終端同樣促進(jìn)了鋰電池、高像素?cái)z像頭性能
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)找什么工作

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)是找什么工作的?`
2019-08-28 16:42:18

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話(huà),他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)電源最優(yōu)管理方案

。 無(wú)人機(jī)地面遙控單元的PMU可以給各個(gè)組件進(jìn)行供電,保證各個(gè)部件的供電正常,并且能夠在一定程度上濾除外界噪聲的干擾,更好的保證了遙控的精確度,同時(shí),能夠使遙控電池使用更長(zhǎng)的時(shí)間。無(wú)人機(jī)飛控主控
2018-10-11 16:00:07

無(wú)人機(jī)電路防護(hù)

` 本帖最后由 科炬電子 2017-5-9 22:40 編輯 無(wú)人機(jī)電路防護(hù)1. 電池電路過(guò)流保護(hù) 無(wú)人機(jī)電池實(shí)現(xiàn)過(guò)電流和過(guò)溫保護(hù)的保護(hù)元件種類(lèi)繁多,包括具有精確過(guò)溫保護(hù)的雙金屬片混合PTC
2017-05-09 22:18:11

無(wú)人機(jī)工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

電池的尺寸和重量或者提高電能利用率,使無(wú)人機(jī)變得更智能,而我們的工程師一直專(zhuān)注研究第二種方法”。但是,無(wú)人機(jī)的未來(lái)不僅僅依靠更先進(jìn)的技術(shù)。在美國(guó),未經(jīng)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的特許,是禁止無(wú)人機(jī)飛出遠(yuǎn)程
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)突破性的電池管理設(shè)計(jì)

員可以借助無(wú)人機(jī)BMS參考設(shè)計(jì)為任何現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)添加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電功能,并延長(zhǎng)飛行時(shí)間。該設(shè)計(jì)還具有電池充電控制和高效DC/DC轉(zhuǎn)換,可以實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換。此外,它還能利用電量計(jì)準(zhǔn)確
2018-06-26 09:42:10

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專(zhuān)用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性,防治效果高,遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露農(nóng)藥的危險(xiǎn),提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)?! ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)噴藥
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

越來(lái)越廣泛,但到目前為止,仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短,歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源,但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類(lèi)按機(jī)型分類(lèi):固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”,這其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛行控制電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)電池使用前后注意事項(xiàng)有哪些?

的續(xù)航時(shí)間會(huì)有明顯的縮短,出現(xiàn)低電量報(bào)警后,應(yīng)立即返航?! ∪?、無(wú)人機(jī)電池倉(cāng)儲(chǔ)注意事項(xiàng):  倉(cāng)儲(chǔ)是無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)十分重要的一環(huán),時(shí)安全使用鋰電池的必要常識(shí),對(duì)延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命具有十分重要的作用。以下
2017-09-19 15:20:04

溫度對(duì)于鋰電池包有什么影響?

  溫度對(duì)于鋰電池包有什么影響?在百度查詢(xún)鋰電池包的工作環(huán)境溫度的時(shí)候,百度給出的答案是常規(guī)的鋰電池工作溫度為-20℃-60℃,不過(guò)一般低于0℃后鋰電池包性能就會(huì)下降,放電能力就會(huì)相應(yīng)降低,所以
2018-09-25 16:55:36

鋰電池"自熱"抵御低溫對(duì)其性能的影響

`在此之前研究人員們多專(zhuān)注防止鋰電池過(guò)熱或起火的問(wèn)題。要知道極端溫度會(huì)嚴(yán)重影響鋰電池的表現(xiàn),但是實(shí)際上低溫環(huán)境也同樣會(huì)影響鋰電池工作性能。顯然,研究者研究低后者的問(wèn)題對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、甚至
2016-01-22 10:18:29

鋰電池保護(hù)板功能和原理

鋰電池保護(hù)板主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、航模無(wú)人機(jī)、移動(dòng)照明和礦燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)、通信基站及儲(chǔ)能設(shè)備和醫(yī)療器械UPS等鋰電池領(lǐng)域。鋰電池保護(hù)板原理是由電子元器件和PCB組成,在一定溫濕環(huán)境下
2018-10-06 10:17:03

鋰電池保護(hù)板高溫問(wèn)題及解決方法

鋰電池保護(hù)板作為電池系統(tǒng)的核心組成部分,是動(dòng)力電池與外部世界的橋梁,決定著電池的利用率,其性能對(duì)電池使用成本和安全性至關(guān)重要。所有鋰電池保護(hù)板都有一個(gè)工作環(huán)境要求其中一項(xiàng)就是工作溫度,本文講述的就是
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鋰電池在航空航天的應(yīng)用

在21世紀(jì)的太空中,對(duì)于航天器不可能時(shí)時(shí)面對(duì)著太陽(yáng)。然而當(dāng)航天器位于陰暗面時(shí),太陽(yáng)能電池也就不能正常工作,需要儲(chǔ)能的蓄電池供電。普通聚合物鋰離子電池主要是從可行性、性能及成本等角度進(jìn)行考慮,因此
2013-06-27 11:20:23

鋰電池如何科學(xué)使用?

變臟,電池變臟都會(huì)影響性能。保持無(wú)人機(jī)電池盒及電池連接干凈,如果電池接觸點(diǎn)變臟,使用軟刷清潔即可。長(zhǎng)久、健康的使用周期鋰電池可以使用300到500個(gè)充電周期,這也取決無(wú)人機(jī)的使用頻率,電池質(zhì)量以及
2017-09-11 17:06:20

鋰電池跟蓄電池的區(qū)別

。就是性能的不同,才能讓鋰電池在當(dāng)今時(shí)代幾近全面取代鉛酸蓄電池的地位?! ?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池與蓄電池的性能比較  溫度耐受性:常見(jiàn)的鋰電池工作溫度為-20-60攝氏度,不過(guò)一般低于0℃后鋰電池性能就會(huì)下降,放電
2019-06-25 04:20:09

Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢

Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢?Crazepony1無(wú)人機(jī)是如何工作的?
2021-12-17 08:08:50

HoverGame無(wú)人機(jī)無(wú)法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

我已經(jīng)按照 NXP 在線(xiàn) hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30

無(wú)人機(jī)資料庫(kù)】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

槳葉保護(hù)圈+橡膠減震起落架電池參數(shù):550mAh、3.7V、20C最大續(xù)航:6分鐘仿真調(diào)試:e-Link32仿真固件升級(jí):SWD、USB正反面細(xì)節(jié)此無(wú)人機(jī)還配套了視頻教程,視頻教程知識(shí)點(diǎn)如下先上
2017-11-20 10:52:39

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

完成。無(wú)人機(jī)眾籌學(xué)習(xí)詳細(xì)情況??點(diǎn)擊眾籌微信入口【眾籌支持者套餐選擇以及獲得哪些回報(bào)?】套餐一:498元(限2000份)可獲得回報(bào)如下:四旋翼飛行組裝件:1份遙控:1臺(tái)贈(zèng)送程序燒錄鋰電池:1塊
2017-11-19 23:36:05

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170129478936.html14.基于ARM處理的四旋翼無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)研究http://ttokpm.com/soft/study/ms/2017/20170129478951.html15.基于粒子群算法
2017-02-15 21:06:18

無(wú)人機(jī)上傳感器網(wǎng)絡(luò)使用能量收集

已經(jīng)被證明在飛機(jī)上,可以在高空中停留幾天,但從太陽(yáng)能電池的功率預(yù)算設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)是關(guān)鍵。無(wú)人機(jī)被越來(lái)越多地用于監(jiān)測(cè),和增加的范圍內(nèi)的傳感,可以進(jìn)行的工藝增加了可用性。一個(gè)例子來(lái)自澳大利亞昆士蘭
2016-03-03 17:21:11

什么因素會(huì)影響ovonic無(wú)人機(jī)電池的壽命呢?

`1.尺寸電池的大小很重要。大電池更強(qiáng)大,因?yàn)樗鼈兙哂懈蟮谋砻嬉詡鬏旊娏?。然而,它們的放電能力要小得多。聚合?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池最適合無(wú)人機(jī),因?yàn)樗鼈兒茌p。但是,它們也更小,這使它們的功率更小。2.能量密度這
2018-09-29 14:13:49

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

工作環(huán)境下,鋰電池輸出的電壓不穩(wěn)定,容易影響電機(jī)的運(yùn)作。由于無(wú)人機(jī)是利用遙控設(shè)備,通過(guò)數(shù)字信號(hào)來(lái)進(jìn)行控制,因此在有信號(hào)發(fā)射塔的基站附近或有電臺(tái)的附近,控制信號(hào)就有可能受到干擾,在飛行過(guò)程中,特別是飛越較多
2016-01-15 14:30:45

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

的作戰(zhàn)、乃至海警與海事救援等的工作、甚至普通的航拍也都將帶來(lái)很大的便利。然而,在艦船上使用無(wú)人機(jī)卻絕非將陸地使用的無(wú)人機(jī)搬上船那么簡(jiǎn)單。
2020-05-15 06:48:54

北極工作無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

REN電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道,無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久,機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰,影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作,擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖?b class="flag-6" style="color: red">工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn),無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

、航空攝影,到安保、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通信,無(wú)人機(jī)的用途多種多樣。然而,無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商所面臨的兩個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)——電池壽命和飛行時(shí)間仍然存在。為了幫助飛行避開(kāi)障礙物,無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品中增添了方向和感測(cè)等功能,不過(guò),新增
2019-03-26 06:45:11

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話(huà)”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

植保無(wú)人機(jī)充電器

`植保無(wú)人機(jī)充電器一、產(chǎn)品應(yīng)用:便攜式雙路充電器是針對(duì)無(wú)人機(jī)6S鋰電池快速充電的一款產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用雙路大電流獨(dú)立供電設(shè)計(jì),內(nèi)部電路高度智能化、模塊化和集成化,極大提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性。該產(chǎn)品
2016-04-23 16:21:42

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

7月19日,武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地,2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開(kāi)了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警飛手以及數(shù)十款新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng),展開(kāi)“高層滅火
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

深圳鈦酸鋰電池廠家

`深圳市思齊新能源有限公司專(zhuān)業(yè)做鈦酸鋰電池,鈦酸鋰電池組,以及獨(dú)家BMS產(chǎn)品充電十幾分鐘,壽命是傳統(tǒng)鋰電池的20倍以上,安全性當(dāng)前鋰電池行業(yè)最高被廣泛運(yùn)用于,智能家居,自動(dòng)化設(shè)備,交通工具,電動(dòng)工具,無(wú)人機(jī)。QQ1395653562`
2017-06-28 10:32:02

石墨烯鋰電池問(wèn)世啦!

宇集團(tuán)、沃特瑪分別均占全球市場(chǎng)份額的2%。不管是石墨烯電池還是鋰電池,雖然差別很大,但用到的連接卻是差不多。往常鋰電池常用的XT30U接頭,XT60接頭,XT90接頭等,都是可以用在石墨烯電池
2017-01-16 09:39:11

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

美國(guó)公司研發(fā)救援無(wú)人機(jī)專(zhuān)用傳感:可探測(cè)呼吸和心跳

馬特·達(dá)蒙被困火星,只能靠土豆為生。如果Lynx6-A無(wú)人機(jī)傳感早點(diǎn)問(wèn)世,可能也就沒(méi)有《火星救援》這部電影了。
2020-05-08 06:47:21

無(wú)人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國(guó)際航空擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09

聚合物鋰電池鋰電池區(qū)別是什么?

電壓,高分子電池?! ?.由于本身無(wú)液體,可在單顆內(nèi)做成多層組合來(lái)達(dá)到高電壓。  7.容量將比同樣大小的鋰電池高出一倍。  以上是格氏電池給大家介紹的聚合物鋰電池鋰電池的區(qū)別,更多無(wú)人機(jī)、模型車(chē)鋰電池
2017-09-14 14:38:59

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

。  UPS表示,采用碳纖維結(jié)構(gòu)的HorseFly無(wú)人機(jī)自重9.5磅,由定制的18650鋰電池組提供動(dòng)力,攜帶重量達(dá)到10磅(約4.5kg),能夠以每小時(shí)45英里的最高時(shí)速飛行30分鐘的飛行時(shí)間?! ‘?dāng)無(wú)人機(jī)
2018-07-14 15:43:38

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專(zhuān)門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

超級(jí)電容器能完全取代鋰電池嗎?

接近于0V,超寬的工作電壓區(qū)間是鋰電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可比擬的。3、溫度范圍:鋰電池工作溫度范圍一般為-30℃~+45℃,耐高溫性不好,例如在車(chē)載行車(chē)記錄儀的應(yīng)用中,當(dāng)夏季時(shí)車(chē)輛在太陽(yáng)高溫曝曬下,車(chē)內(nèi)的溫度
2022-04-09 16:25:16

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感等。無(wú)人機(jī)、飛行研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

如何選用合適的一次鋰電池?

如何選用合適的一次鋰電池? 一次鋰電池是一種高能新型電池具有比能量大,電壓高,工作溫度范圍廣,儲(chǔ)存壽命長(zhǎng),環(huán)保無(wú)公害等優(yōu)點(diǎn)。但是,選用任
2009-11-04 13:46:37645

正方科技舉辦無(wú)人機(jī)鋰電池發(fā)布會(huì)

無(wú)人機(jī)網(wǎng)中心消息:鄭州正方科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):正方科技)將于11月16日舉辦新品發(fā)布會(huì)暨答謝會(huì),而無(wú)人機(jī)網(wǎng)小編也將一同前往,共同揭曉此次的新品無(wú)人機(jī)鋰電池。
2018-11-16 10:16:003781

無(wú)人機(jī)網(wǎng)與瑞普電池共話(huà)無(wú)人機(jī)鋰電池行業(yè)發(fā)展

11月20日,無(wú)人機(jī)網(wǎng)再次來(lái)到了深圳市格瑞普電池科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):格瑞普電池),并與該公司高層人員等一同對(duì)話(huà)無(wú)人機(jī)鋰電池行業(yè)發(fā)展。
2018-11-22 09:16:504089

磷酸鐵鋰電池化學(xué)反應(yīng)方程式_磷酸鐵鋰電池工作溫度

本文首先介紹了磷酸鐵鋰電池工作原理,其次介紹了磷酸鐵鋰電池化學(xué)反應(yīng)方程式,最后闡述了磷酸鐵鋰電池工作溫度。
2020-03-28 14:00:5943890

如何更好地保養(yǎng)無(wú)人機(jī)電池

由于無(wú)人機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣,加之無(wú)人機(jī)電池的“嬌貴”,使得植保無(wú)人機(jī)鋰電池還沒(méi)用多久就不行了,從而提高植保的作業(yè)成本。那如何更好地保養(yǎng)無(wú)人機(jī)電池?下面我們從以下幾方面探討:
2020-06-10 11:14:403125

系留無(wú)人機(jī)可保證無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作

無(wú)人機(jī)由于可以快速部署等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)。目前大部分無(wú)人機(jī)采用機(jī)載充電鋰電池供電,導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間較短,然而某些應(yīng)用場(chǎng)景要求無(wú)人機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間不間斷留空作業(yè),系留無(wú)人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。系留無(wú)人機(jī)通過(guò)系留線(xiàn)纜將地面電源傳輸至無(wú)人機(jī)作為動(dòng)力源來(lái)保證無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作
2020-09-11 16:10:432980

植保無(wú)人機(jī)鋰電池如何正確地使用和保養(yǎng)

數(shù)字。而植保無(wú)人機(jī)以其高效的作業(yè)效率,環(huán)保便捷的優(yōu)勢(shì)獲得了眾多農(nóng)戶(hù)好評(píng),產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅速。 目前市場(chǎng)上的植保無(wú)人機(jī)大多采用鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源,電池可以說(shuō)是植保無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。然而在植保機(jī)所有設(shè)備中消耗量最大的也非電
2022-11-29 17:59:55826

18650鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)與工作溫度范圍

鋰離子電池作為新一代儲(chǔ)能技術(shù),雖然已經(jīng)被廣泛研究和應(yīng)用,卻幾乎只能在室溫環(huán)境中工作。高溫或低溫,都將引起鋰電池性能降低。下面海芝通鋰電池廠家就來(lái)為大家詳解一下鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是什么?18650鋰離子電池工作溫度范圍,希望對(duì)大家有所幫助。
2022-07-19 10:27:037550

鋰電池定制能為無(wú)人機(jī)提供更好的飛行性能

隨著無(wú)人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域的快速發(fā)展,,對(duì)其電池也提出了更高的要求。鋰電池定制可以根據(jù)不同的無(wú)人機(jī)類(lèi)型、飛行任務(wù)等因素進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高鋰電池的能量密度、飛行時(shí)間、安全性等指標(biāo),為無(wú)人機(jī)提供更好
2023-05-08 16:56:01186

鋰電池組能給哪些行業(yè)提供能源?

鋰電池組定制可以根據(jù)衛(wèi)星的使用環(huán)境、電池容量等因素進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高鋰電池組的能量密度、循環(huán)壽命、安全性等指標(biāo),能提供更好的能源支持。 為無(wú)人機(jī)提供更好的能源支持 無(wú)人機(jī)的能源來(lái)源主要依靠鋰電池
2023-05-16 11:59:37287

無(wú)人機(jī)可以使用18650鋰電池組嗎?

隨著無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)使用18650鋰電池組作為其主要電源。18650鋰電池組具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn),非常適合在無(wú)人機(jī)中使用。 在無(wú)人機(jī)中,18650鋰電池組主要
2023-05-30 15:22:171318

制約無(wú)人機(jī)鋰電池低溫性能的因素

無(wú)人機(jī)鋰電池自從進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),以其壽命長(zhǎng)、比容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),獲得了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)然,無(wú)人機(jī)鋰電池低溫使用存在容量低、衰減嚴(yán)重、循環(huán)倍率性能差、析鋰現(xiàn)象明顯、脫嵌鋰不平衡等問(wèn)題也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn),并且,隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,鋰離子電池的低溫性能低劣帶來(lái)的制約愈加明顯。
2023-11-15 12:24:21416

三元鋰電池參數(shù) 三元鋰電池最佳工作溫度 三元鋰電池壽命一般是幾年?

三元鋰電池參數(shù) 三元鋰電池最佳工作溫度 三元鋰電池壽命一般是幾年? 三元鋰電池是一種常見(jiàn)的鋰離子電池,具有高能量密度、較低的自放電率和良好的循環(huán)壽命等特點(diǎn)。在本文中,我們將詳細(xì)介紹三元鋰電池的參數(shù)
2023-11-21 16:05:346538

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