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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>飛機(jī)剎車的原理

飛機(jī)剎車的原理

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2021-06-28 07:22:38

伺服電機(jī)帶剎車不帶剎車的區(qū)別有哪些?

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基于ANSYS的飛機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)用

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如何使用ACMP觸發(fā)EPWM剎車

觸發(fā) EPWM 剎車。 您可以在下列時(shí)間下載樣本代碼http://www.nuvoton.com/resources-downlo.122609435。 nuvoton 核
2023-08-23 07:22:41

如何使用PWM觸發(fā)ADC和PWM剎車功能來阻止PWM輸出

應(yīng)用程序:本文件描述如何使用 PWM 觸發(fā) ADC 和 PWM 剎車功能來阻止 PWM 輸出 。 BSP 版本:Mini51DE系列 BSP CMISIS V3.02.000 硬件
2023-08-30 06:17:02

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剎車電阻需要選擇合適的功率和阻值。首先從能量轉(zhuǎn)換和守恒的角度來考慮剎車電阻的選型。我們的設(shè)備總體質(zhì)量約600kg,分?jǐn)偟矫總€(gè)小車約200kg,每個(gè)小車有2個(gè)驅(qū)動(dòng)器,分?jǐn)偟津?qū)動(dòng)器上的質(zhì)量約100kg
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2016-11-11 18:10:184

關(guān)于剎車系統(tǒng)的常見問題及解決辦法

剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng),跑的快不算什么,能剎住才叫厲害。剎車時(shí),從我們踩剎車踏板開始,到車輛剎住,都經(jīng)歷了什么?哪些部件起作用了呢?
2017-08-30 09:25:082

基于汽車自動(dòng)剎車系統(tǒng)的應(yīng)用

“自動(dòng)剎車系統(tǒng)”是指通過飛機(jī)電動(dòng)剎車以減緩速度防止沖出跑道的剎車系統(tǒng)。
2017-09-03 10:10:019

車輛安全的距離智能控制與自剎車系統(tǒng)

車輛安全的距離智能控制與自剎車系統(tǒng)
2017-09-26 08:40:3311

汽車剎車系統(tǒng)的介紹及卡鉗和剎車盤的設(shè)計(jì)

剎車系統(tǒng)作為汽車安全的一個(gè)重要部分,現(xiàn)在的車基本都是盤式剎車,只有少部分低檔車還是鼓式,卡鉗和剎車盤都是安裝在輪轂里,這兩個(gè)零件聯(lián)合產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使車輛減速或者停止,因?yàn)榭ㄣQ和剎車盤主要產(chǎn)生
2017-09-29 09:40:3211

基于DSP技術(shù)的智能剎車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

賽車剎車系統(tǒng)是賽車系統(tǒng)上具有相對獨(dú)立功能的子系統(tǒng),其作用是承受賽車的靜態(tài)重量、動(dòng)態(tài)沖擊載荷以及吸收賽車剎車時(shí)的動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)賽車的制動(dòng)與控制。其性能的好壞直接影響到賽車的快速反應(yīng)、安全制動(dòng)和生存能力
2017-10-26 15:22:392

基于減速程度的剎車燈控制器

為了使汽車剎車燈給后車提供剎車深度的信息,根據(jù)最新實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)選裝緊急制動(dòng)指示裝置要求,采用單片機(jī)+加速度傳感器的模式,設(shè)計(jì)了一種基于減速程度的剎車燈控制器將減速度分為緊急剎車,中度剎車和輕度剎車
2017-11-14 17:51:0912

汽車制動(dòng)系組成及盤式剎車優(yōu)缺點(diǎn)

汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成1、操控系統(tǒng)(踏板、手剎等);2、液壓系統(tǒng)(液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵);3、助力系統(tǒng)(真空助力泵);4、電子控制系統(tǒng)(ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦);5、執(zhí)行系統(tǒng)
2017-12-06 10:39:020

民用飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)油箱設(shè)計(jì)

液壓能源系統(tǒng)是民用飛機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,通過液壓泵輸出-定壓力的液壓油液,為主飛控用戶、起落架用戶、高升力用戶和剎車用戶提供壓力能量,維持飛機(jī)的操縱。液壓油箱是民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)的重要附件,其主要作用
2018-03-15 14:02:471

一文看懂電機(jī)剎車整流器原理

本文開始介紹了剎車電機(jī)的定義和剎車電機(jī)應(yīng)用范圍,其次闡述了剎車電機(jī)工作原理和剎車電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)形式,最后詳細(xì)介紹了電機(jī)剎車整流器原理、用途以及電機(jī)剎車整流器的電路圖。
2018-03-27 14:45:50122510

電機(jī)剎車片工作原理

本文開始介紹了剎車片的概念和剎車片分類,其次闡述了剎車片使用壽命,最后介紹了電機(jī)剎車片的工作原理以及電機(jī)剎車片的更換方法。
2018-03-27 14:57:3415656

電動(dòng)車剎車怎么調(diào)_調(diào)整電動(dòng)車剎車的步驟教程詳解

電動(dòng)車使用一段時(shí)間,隨著剎車閘皮的磨損,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車不如以前靈敏了,而調(diào)整電動(dòng)車剎車要是不當(dāng)?shù)脑掃€會(huì)帶來一些危險(xiǎn),本文主要教大家如何調(diào)整電動(dòng)車的剎車,具體的詳細(xì)步驟跟隨小編一起來了解一下吧。
2018-05-11 09:42:33236062

電動(dòng)車后剎車怎么拆_電動(dòng)車后輪剎車拆解圖

剎車成為電動(dòng)車最大的安全隱患,那么本文小編主要跟大家探討的是電動(dòng)車后輪剎車如何拆解,怎么更換及維修的步驟教程,具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-11 10:05:16307521

一文了解電動(dòng)車剎車斷電原理圖

本文主要介紹的是電動(dòng)車剎車斷電原理,首先介紹了剎車的目的是什么,其次介紹了常見的電動(dòng)車剎車,最后詳細(xì)的闡述了電動(dòng)車剎車斷電原理圖,具體的跟隨小編一起來了解 一下。
2018-05-11 10:36:04111847

如何使用DSP和FPGA的進(jìn)行飛機(jī)輪速測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料概述

飛機(jī)機(jī)輪速度信號(hào)在飛機(jī)剎車過程中至關(guān)重要,輪速采集的精確性、實(shí)時(shí)性、可靠性是飛機(jī)精準(zhǔn)剎車控制的關(guān)鍵因素。系統(tǒng)硬件以DSP+FPGA芯片為核心,通過配置采集參數(shù)可實(shí)現(xiàn)計(jì)周法和計(jì)數(shù)法兩種不同原理的頻率
2018-11-07 16:15:043

上海審定中心試飛團(tuán)隊(duì)正式完成了ARJ21飛機(jī)的最大剎車能量審定試飛

ARJ21-700飛機(jī)最大剎車能量設(shè)計(jì)更改合格審定試飛是ARJ21-700飛機(jī)證后優(yōu)化的重要任務(wù)之一。最大剎車能量試飛要求以不小于最大起飛重量,加速到最大剎車能量后中斷起飛,試驗(yàn)可能導(dǎo)致飛機(jī)輪胎起火,沖出跑道,屬于高風(fēng)險(xiǎn)科目。
2019-03-31 10:31:342120

飛機(jī)與地面與飛機(jī)之間是靠的什么通信系統(tǒng)

有人會(huì)詢問:“飛機(jī)與地面之間、飛機(jī)飛機(jī)之間是如何相互聯(lián)絡(luò)的呢?”其實(shí)靠的的是飛機(jī)通信系統(tǒng),它包括了機(jī)內(nèi)通話。
2019-08-22 09:56:2124927

C919飛機(jī)的起落架靜力試驗(yàn)已順利完成了上海審定中心的審查

飛機(jī)的起落架結(jié)構(gòu)是重要的承載結(jié)構(gòu),不論是飛機(jī)著陸接地時(shí)的緩沖吸能作用,還是接地后為飛機(jī)剎車減速的作用,或是在地面支承和操縱飛機(jī)的作用,都體現(xiàn)了起落架對飛行安全有著舉足輕重的影響。
2019-11-16 10:33:09958

FLIR K1態(tài)勢感知工具的另外5種用途介紹

  FLIR K1允許您保存多達(dá)10000組用于報(bào)告的輻射熱圖像和視覺圖像??梢杂糜诨馂?zāi)后調(diào)查、報(bào)告和記錄保存;代碼/占用檢查;過熱剎車、配電盤、飛機(jī)剎車或火車剎車的文件。在事故發(fā)生后提供有據(jù)可查的證據(jù),可以防止以后發(fā)生更多的損害,或者完全避免災(zāi)難。
2020-07-14 10:46:26662

閃光剎車燈電路圖

 剎車燈,一般安裝在車輛尾部,主體顏色為紅色的燈,以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車,起到防止追尾事故發(fā)生的目的。簡單的車型就是電源通過保險(xiǎn),然后到剎車開關(guān),踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行剎車時(shí),開關(guān)聯(lián)通,電被送到兩個(gè)剎車燈和一個(gè)高位剎車燈那里,通過負(fù)線與車體連接構(gòu)成回路。
2020-07-19 10:08:488373

電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)類別以及碟剎與鼓剎的區(qū)別

剎車是騎行安全的保障之一,選擇對的剎車系統(tǒng)也是對人身安全很重要,而一般的搭配是前輪碟剎,后輪鼓剎。 剎車時(shí),由于抓地力相對較小,通常會(huì)把主剎車器放到前輪。在剎車時(shí)前輪會(huì)有個(gè)向下的作用力讓前輪的抓地力
2020-07-21 10:23:3110978

全球陶瓷基復(fù)合材料以9.65%的年復(fù)合增長率迅速增長

作為飛機(jī)的重要部件之一,剎車盤事關(guān)飛機(jī)的安全起飛降落,與飛機(jī)的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)和大腦飛控同等重要。飛機(jī)著陸時(shí)速度極快,需要依靠反推裝置和剎車裝置吸收巨大動(dòng)能,才能安全靜止在跑道上。當(dāng)剎車盤把飛機(jī)的大部分
2020-09-18 09:44:124796

飛機(jī)剎車與其他類型的剎車有什么不同?

來看看吧! 一架民航飛機(jī)的著陸速度高達(dá)200-300千米/小時(shí),重量達(dá)幾十噸,甚至上百噸,根據(jù)慣性定律,在沒有任何外力的作用下,飛機(jī)會(huì)一直沿著跑道前進(jìn)。那么,怎樣快速讓飛機(jī)停下來呢?其實(shí)民航飛機(jī)設(shè)有三個(gè)剎車功能裝置:
2021-04-25 14:37:072203

剎車電機(jī)的工作原理 它又怎么調(diào)整剎車

剎車電機(jī)對于定位要求非常高精度。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備:剎車迅速,定位準(zhǔn)確,安全可靠,剎車系統(tǒng)可互換使用,結(jié)構(gòu)要簡單,更換維修簡便等特點(diǎn)。 在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎,電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合,這時(shí)它對
2021-07-19 15:18:5814136

電磁制動(dòng)剎車電機(jī)原理

剎車電機(jī)又稱制動(dòng)電機(jī)是指普通電機(jī)風(fēng)扇部位加裝電磁剎車,它的用途非常廣泛,可以用于瞬間停機(jī)的時(shí)候降低電機(jī)的慣性和沖擊力,還可以用于上下運(yùn)動(dòng)的停車或者垂直起吊的停車,從而避免電機(jī)在停機(jī)是向下溜。剎車又分
2021-07-19 16:24:0716954

剎車剎車方法的工作原理

剎車剎車方法原理: 氣剎是由空氣緊縮機(jī)(俗稱氣泵),最少兩個(gè)儲(chǔ)氣筒,剎車總泵一個(gè),前輪的快放閥一個(gè),后輪的繼動(dòng)閥一個(gè)。剎車分泵四個(gè),調(diào)劑背四個(gè),凸輪四個(gè),剎車蹄八個(gè)和剎車古四個(gè)組成; ? 油剎車
2021-07-29 16:50:197538

剎車減速電機(jī)工作原理

剎車減速電機(jī)就是減速電機(jī)的尾部安裝上剎車片,當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)讓電機(jī)立刻停止轉(zhuǎn)動(dòng),已達(dá)到傳送設(shè)備準(zhǔn)確定位和安全生產(chǎn)的目的。 ? ? ? 剎車減速電機(jī)工作原理 剎車片所采用的電源通常為直流電源,因此不能直接
2021-08-02 10:13:527149

剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

剎車電機(jī)又稱制動(dòng)電機(jī)是指普通電機(jī)風(fēng)扇部位加裝電磁剎車,它的用途非常廣泛,可以用于瞬間停機(jī)的時(shí)候降低電機(jī)的慣性和沖擊力,還可以用于上下運(yùn)動(dòng)的停車或者垂直起吊的停車,從而避免電機(jī)在停機(jī)是向下溜。剎車又分
2021-08-07 21:29:0911230

剎車電路分析

圖一(高低有效剎車電路總圖):圖2(高有效剎車):圖三(低有效剎車):剎車的控制輸入有高有效和低有效兩種控制方式,如果設(shè)置為高有效時(shí)用圖2的設(shè)計(jì)方式,設(shè)置為低有效時(shí)用圖3的設(shè)計(jì)方式。圖2分析:未踩下
2021-12-09 11:36:1110

中央高位剎車燈——第三剎車

中央高位剎車燈——第三剎車
2022-11-01 08:26:375

剎車減速電機(jī)剎車打不開怎么辦?

剎車的減速電機(jī),正常情況下通電后剎車狀態(tài)應(yīng)該解除的,但如果通電后,電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)但仍然出現(xiàn)剎車打不開的狀況,那么原因大概有以下幾種。
2021-11-06 15:17:443102

剎車液位傳感器-斯丹麥德為您保駕護(hù)航

我們都知道在開車的時(shí)候,?當(dāng)你用腳去踩剎車板,理所當(dāng)然汽車的制動(dòng)設(shè)備會(huì)減慢或停止。你知道這是什么原理嗎?原來是一個(gè)密封的干簧傳感器發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。它通過維持剎車液液位位置來控制剎車。當(dāng)剎車液液位過低,就意味著車輛剎車系統(tǒng)失效,那樣隨時(shí)可能威脅車輛里人的生命安全。
2022-08-10 16:04:091042

剎車電機(jī)火花等級(jí)

剎車電機(jī)火花等級(jí)是指剎車電機(jī)運(yùn)行時(shí),在電刷和換向器間產(chǎn)生的火花現(xiàn)象.火花在一定程度內(nèi)并不影響剎車電機(jī)馬達(dá)的連續(xù)正常工作,但如果火花大到一定程度,則對剎車電機(jī)馬達(dá)產(chǎn)生破壞作用,使剎車電機(jī)無法正常運(yùn)行
2023-08-03 08:09:42627

伺服電機(jī)帶剎車和不帶剎車的區(qū)別

伺服電機(jī)不帶剎車是指在電機(jī)中不集成剎車系統(tǒng)。電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器和控制器必須負(fù)責(zé)控制電機(jī)的動(dòng)態(tài)行為,在電機(jī)停止時(shí)保持電機(jī)的位置并防止電機(jī)旋轉(zhuǎn)。如果您需要停止電機(jī)的旋轉(zhuǎn),在電機(jī)向您發(fā)送一個(gè)停止信號(hào)后,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并保持在當(dāng)前位置。
2023-08-26 11:03:072828

飛機(jī)如何剎車的?

減速板,就是機(jī)翼上表面可以翻起一定角度的控制面,能起到減小升力,增加阻力的功用
2024-02-20 11:45:041101

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