淺談AH-1Z蝰蛇攻擊直升機系統(tǒng)技術(shù)

AH-1眼鏡蛇直升機開發(fā)于1960年代中期，AH-1Z是最新型號，2003年10月開始了低成本量產(chǎn)工序，并在2008年交付給海軍陸戰(zhàn)隊使用。

AH-1Z 蝰蛇武裝直升機屬于攻擊機直升機，屬于美國海軍陸戰(zhàn)隊飛機 ，海軍陸戰(zhàn)隊攻擊機。

該武裝直升機的航速：200節(jié) 范圍：370海里 機組人員：兩名 - 飛行員和副駕駛/炮手 武器：1 x 20毫米M197 3管加特林加農(nóng)炮;九頭蛇70或APKWS II火箭;AIM-9響尾蛇;AGM-114 地獄火。

基于越南戰(zhàn)爭時期的AH-1眼鏡蛇，AH-1Z“蝰蛇”是海軍陸戰(zhàn)隊的主要旋翼對地攻擊機。AH-1Z攻擊直升機在晝夜和惡劣天氣條件下提供旋翼近距離空中支援、反裝甲、武裝護(hù)航、武裝/目視偵察和火力支援協(xié)調(diào)能力。

正在用AH-1Z取代兩葉AH-1W，AH-1Z具有新的四葉復(fù)合旋翼系統(tǒng)，性能匹配的變速箱，四葉尾槳，升級的起落架和完全集成的玻璃駕駛艙。

美國海軍陸戰(zhàn)隊（USMC）用AH-1Z“蝰蛇”取代了雙葉AH-1W超級眼鏡蛇，AH-1Z“蝰蛇”具有四葉復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)，新發(fā)動機和變速箱，四葉尾槳，升級的起落架和完全集成的玻璃駕駛艙。AH-<>Z配備了集成的先進(jìn)火控系統(tǒng)，能夠支持多種武器配置。

UH-1Y毒液取代了UH-1N Huey，并采用了最新的技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)，以延續(xù)古老且久經(jīng)考驗的H-1直升機設(shè)計的遺產(chǎn)。UH-1Y包括全復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)，新發(fā)動機和變速箱，具有多功能平板顯示器的集成數(shù)字駕駛艙，增強的有效載荷能力以及所有機組人員和乘客的防撞座椅。UH-1Y毒液平臺還顯著提高了承載能力，更大的航程和生存能力，并且具有更小的物流足跡。

此外，AH-1Z和UH-1Y共享85%的部件共性，旨在顯著降低生命周期成本和飛機的后勤足跡，同時提高可維護(hù)性和可部署性。

AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機為美國海軍陸戰(zhàn)隊提供旋翼近距離空中支援、反裝甲、防空、武裝護(hù)航、武裝/視覺偵察和火力支援協(xié)調(diào)能力。

UH-1Y毒液多用途通用直升機配備了各種武器和任務(wù)支援配置，還可以執(zhí)行近距離空中支援任務(wù)，以及戰(zhàn)斗突擊支援、搜救/傷亡疏散、武裝護(hù)航/偵察、指揮和控制以及特種作戰(zhàn)支援。UH-1Y Venom是美國海軍陸戰(zhàn)隊的首要實用平臺。

自1956年以來，作為H-16系列直升機的一部分，已經(jīng)生產(chǎn)了000，1多架飛機，俗稱休伊和眼鏡蛇。起源于1955年美國陸軍的醫(yī)療后送直升機合同，第一個海軍/海軍陸戰(zhàn)隊易洛魁人變體UH-1E于1964年首次采購。

1996年，美國海軍陸戰(zhàn)隊啟動了H-1升級計劃。UH-1Y毒液取代了UH-1N，AH-1Z“蝰蛇”取代了AH-1W。

UH-1Y的全速生產(chǎn)始于2008年，美國國內(nèi)生產(chǎn)該變體于2020年結(jié)束。AH-1Z 于 2010 年達(dá)到全速生產(chǎn)，美國國內(nèi)生產(chǎn)于 2022 年結(jié)束。AH-1Z和UH-1Y被部署在海軍陸戰(zhàn)隊輕型攻擊直升機中隊（HMLA）。HMLA的分遣隊作為海軍陸戰(zhàn)隊遠(yuǎn)征部隊的一部分在全球范圍內(nèi)部署，支持艦載兩棲演習(xí)和行動。

目前的AH-1Z和UH-1Y國際合作伙伴包括巴林（AH-1Z）和捷克共和國（AH-1Z和UH-1Y的混合機隊）。

AH-1Z和UH-1Y之間的通用性（約85%）預(yù)計將顯著降低生命周期成本和飛機的后勤足跡，同時提高可維護(hù)性和可部署性。

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機組人員配備了泰雷茲“Top Owl”頭盔瞄準(zhǔn)和顯示系統(tǒng)。Top Owl具有24小時晝夜功能和40°視野的雙目顯示屏。其遮陽板投影提供前視紅外 （FLIR） 或視頻圖像。AH-1Z具有生存能力設(shè)備，包括懸停紅外抑制系統(tǒng)（HIRSS），以覆蓋發(fā)動機排氣，對抗分配器，雷達(dá)警告，來襲/途中導(dǎo)彈警告和機身上激光點警告系統(tǒng)。

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洛克希德馬丁公司的目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（TSS）集成了第三代FLIR傳感器。TSS可在白天，黑夜或惡劣天氣條件下提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)。該系統(tǒng)具有多種視圖模式，可通過FLIR或電視進(jìn)行跟蹤。

AH-20能夠向無法進(jìn)入的目標(biāo)投射多枚導(dǎo)彈，火箭和1毫米大炮，自越南年以來，AH-23在美國的每一次軍事沖突中都發(fā)揮了重要作用。今天，它繼續(xù)提供精確性，武器和戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢感知，以與我們的海軍陸戰(zhàn)隊近距離作戰(zhàn)。海軍陸戰(zhàn)隊AH-1配備了區(qū)分朋友和敵人的增強導(dǎo)航顯示器，為地面海軍陸戰(zhàn)隊員提供實時空中偵察的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及可以承受<>毫米炮火的復(fù)合旋翼葉片和尾梁，是為什么海軍陸戰(zhàn)隊航空被稱為“飛行火炮”的完美例子。

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據(jù)捷克國防部稱，位于該國東南部奧斯拉瓦河畔納梅什的第22直升機空軍基地，7月26日接收了這批直升機。9月中旬，該基地將再接收兩架“蝰蛇”武裝直升機，以及首批兩架UH-1Y“毒液”通用直升機。未來，捷克陸軍的直升機部隊最終將接收20架H-1系列直升機，即10架AH-1Z和10架UH-1Y。同時，美國還將向捷克提供“地獄火”反坦克導(dǎo)彈和先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)（APKWS）制導(dǎo)火箭彈，以及機炮、機槍的彈藥。

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由于AH-1Z導(dǎo)入新型發(fā)動機、旋翼傳動系統(tǒng)、航電設(shè)備、偵搜裝備，以及武器。雖然名義上是AH-1W的改良機種，但實際沿用AH-1W的零件已經(jīng)低于2成，飛機有95%設(shè)計是重新開發(fā)的“升級型”戰(zhàn)斗直升機。和AH-1W相比，它的生存能力獲得加強，而且能在更遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并以精確武器攻擊目標(biāo)。

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AH-1Z的綜合航電系統(tǒng)(IAS)由諾斯洛普·格拉曼負(fù)責(zé)開發(fā)。這個系統(tǒng)包括了兩臺電腦和一個自動飛控系統(tǒng)。每個座位各有兩個8x6時的多功能液晶顯示器(LCD)和一個4.2x4.2時的雙重作用液晶顯示器。通信系統(tǒng)結(jié)合了美國海軍的RT-1824綜合無線電、UHF/VHF、COMSEC和調(diào)制解調(diào)器在一個單位中。導(dǎo)航系統(tǒng)包括了一個內(nèi)置式GPS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(EGI),一個數(shù)字化地圖系統(tǒng)和低空速空氣資料次要系統(tǒng)，并允許武器能在盤旋狀態(tài)下發(fā)射。

“頂級鷹”有24小時日夜兩用能力和提供140°視野。為加強生存能力，AH-1Z裝備了紅外線熱源抑制系統(tǒng)(HIRSS)以覆蓋發(fā)動機排氣，AN/ALE-47反制灑佈器，雷達(dá)偵察警告、導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)警告和激光瞄準(zhǔn)警告系統(tǒng)。AH-1Z的旋翼由復(fù)合材料制成，增加了戰(zhàn)場生存力。它擁有一個半自動折疊旋翼的系統(tǒng)以減少固定的面積，以便裝載在兩棲攻擊船艦上。它的二個掛載翼被設(shè)計得更長，翼尖加裝一個外掛點得以掛載一枚如AIM-9響尾蛇導(dǎo)彈的空對空導(dǎo)彈。兩翼上各有二個外掛點以掛載火箭吊艙，或反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。長弓毫米波雷達(dá)也能掛載在外掛點上。

AH-1Z采用了洛克希德馬丁開發(fā)的AN/AAQ-30光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(TSS),TSS整合了第三代前視紅外線感應(yīng)器(FLIR)、低光源電視光學(xué)影像、激光測距儀、目視型激光瞄準(zhǔn)器。TSS最主要的偵搜工具為第三代FLIR,可同時解析中波紅外線及長波紅外線訊號，最大偵測距離為35公里、辨識距離10公里、辨識分辨率640×480,具備四段觀測調(diào)整，能在日、夜間、或不利天氣情況下進(jìn)行瞄準(zhǔn)。TSS擁有不同的觀測模式，并能追蹤FUIR或由電視制導(dǎo)。

AH-1Z是從貝爾249型，也就是換裝了4片旋翼的貝爾412型中衍生出來的。在1980年的展示中聲稱AH-1Z將裝備AGM-114 地獄火反坦克導(dǎo)彈、改良了的發(fā)動機和新型的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。在后來的“眼鏡蛇2000”計劃中，包括了通用電力的T700-GE-401C渦輪軸發(fā)動機及四片旋翼。這個設(shè)計引起了美國海軍陸戰(zhàn)隊的興趣，但卻因資金不足而作罷。在1993年英國陸軍的新型攻擊直升機計劃中，貝爾直升機公司提出了了由AH-1W改良而成的型號。這架被稱為“眼鏡蛇毒液”的直升機，擁有現(xiàn)代數(shù)字化座艙，并且能裝掛AGM-71拖式導(dǎo)彈、AGM-114地獄火反坦克導(dǎo)彈和硫磺導(dǎo)彈，并在1995年更換了四旋翼系統(tǒng)。但卻在同年因英國陸軍選中了AH-64D長弓阿帕奇而落選了。

AH-1Z的綜合航空電子學(xué)系統(tǒng)(IAS) 由諾斯洛普·格魯曼負(fù)責(zé)開發(fā)。這個系統(tǒng)包括了兩臺電腦和一個自動飛控系統(tǒng)。每個座位各有兩個8x6吋的多功能液晶顯示器（LCD）和一個4.2x4.2吋的雙重作用液晶顯示器。通信系統(tǒng)結(jié)合了美國海軍的RT-1824綜合無線電、UHF/VHF 、COMSEC 和調(diào)制解調(diào)器在一個單位中。導(dǎo)航系統(tǒng)包括了一個內(nèi)置式GPS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（EGI），一個數(shù)字化地圖系統(tǒng)和低空速空氣資料次要系統(tǒng)，并允許武器能在盤旋狀態(tài)下發(fā)射。

在武器掛載方面AH-1Z的最大載彈量達(dá)到了2.6噸，并擁有6個外掛點，其中短翼下的4個外掛點主要掛載對地攻擊武器和副油箱，包括“地獄火”、“硫磺石”反坦克導(dǎo)彈以及“先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)”（APKWS），后者是一種70毫米口徑的制導(dǎo)火箭彈。此外AH-1Z的兩個翼尖掛點可掛載“響尾蛇”紅外制導(dǎo)格斗彈。目前美國海軍陸戰(zhàn)隊的AH-1Z所攜帶的為AIM-9M型號，為適應(yīng)2030年的戰(zhàn)場需求美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃對AH-1Z的航電設(shè)施進(jìn)行升級，使之具備掛載AIM-9X的能力。

美國海軍陸戰(zhàn)隊竟然還希望AH-1Z具備掛載AIM-120C型號中距空空導(dǎo)彈的能力（由于AH-1Z機頭空間有限，無法攜帶射程更遠(yuǎn)的AIM-120D型號導(dǎo)彈，因此美國海軍陸戰(zhàn)隊只能退求其次，但即便如此AIM-120C也能賦予AH-1Z實戰(zhàn)中超過50千米的超視距攔截能力），使之成為一架可以進(jìn)行超視距空戰(zhàn)的武裝直升機。

AH-1“眼鏡蛇”直升機，是由貝爾直升機公司于20世紀(jì)60年代中期為美國陸軍研制的專用反坦克武裝直升機，也是世界上第一種專用武裝直升機，一度是美國陸軍武裝直升機部隊的王牌，后來才被AH-64“阿帕奇”所取代。

1983年，AH-1“眼鏡蛇”的升級版AH-1W“超級眼鏡蛇”閃亮登場。與其前輩相比，“超級眼鏡蛇”裝備2臺通用電氣T700-401 渦軸發(fā)動機 （之前型號為單發(fā)動機），單臺功率 1 243千瓦，載運能力提高1倍，飛行性能也將有較大提高。該機更突出了高溫高原性能，具有全天候晝夜作戰(zhàn)能力和一定的空戰(zhàn)能力。

AH-1Z“蝰蛇”（Viper）直升機是AH-1升級眼鏡蛇計劃的21世紀(jì)產(chǎn)物，將在2020年為美國海軍陸戰(zhàn)隊提供超過280架的新“蝰蛇”。AH-1Z“蝰蛇”在貝爾Textron飛行研究中心正式推出，各方面均大幅度加強，據(jù)說有可能超越AH-64“阿帕奇”?！膀裆摺钡牡谝患茉螜C（代號Z1）已于2000年12月7日在德州福特沃斯研究中心完成了首飛。截至2013年1月，美國海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)裝備了23架AH-1Z“蝰蛇”直升機。

AH-1Z“蝰蛇”最明顯的改進(jìn)是采用新型4槳葉旋翼，與兩槳葉旋翼系統(tǒng)相比，振動減少70%，飛行速度大幅提高，改善了高溫、高原性能，大幅減小了旋翼振動和噪音。該型號的最大起飛重量增加約 1 000 千克，能搭載更多導(dǎo)彈。

美國海軍陸戰(zhàn)隊裝備的最新多用途直升機UH-1Y“毒液”在“巴丹”號兩棲突擊艦（LHD-5）上進(jìn)行海試，首次艦載著陸（2005年5月7日，弗吉尼亞海域）

貝爾UH-1Y“毒液”（Venom）直升機，又稱“超級休伊”，是一種雙發(fā)動機中型多用途直升機，目前在低速生產(chǎn)，以替代海軍陸戰(zhàn)隊落后的UH-1N“雙休伊”輕型多用途直升機，于2008年正式服役。

與前幾代機型相比，UH-1Y直升機是一種非常出色的多用途直升機。UH-1Y直升機與新一代AH-1Z“毒蛇”（Viper）直升機一起開發(fā)的，這兩種直升機有84%的部件是通用的。兩者互相配合，一起組成了美國海軍陸戰(zhàn)隊輕型武裝直升機中隊。在阿富汗戰(zhàn)場，經(jīng)?？吹経H-1Y直升機和AH-1W直升機結(jié)伴，或者為地面部隊提供支援，或者為CH-53直升機或者醫(yī)療救護(hù)直升機護(hù)航。在一些行動中，UH-1Y直升機不但可以運送兵員和裝備，還可為地面部隊提供火力支援和空中監(jiān)視。

根據(jù)計劃，美國海軍陸戰(zhàn)隊將裝備至少 160 架 UH-1Y 直升機。

圖1 社交媒體上出現(xiàn)的“肩并肩2023”聯(lián)合軍事演習(xí)概況示意圖。

2023年4月10日，也就是美菲“肩并肩2023”聯(lián)合軍事演習(xí)開始的前一天，菲律賓總統(tǒng)小費迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos Jr.）對外表示，菲律賓不會允許其軍事基地被用于任何進(jìn)攻性攻擊，盡管中國認(rèn)為讓美軍使用新的4處軍事基地“危及地區(qū)和平”。

這樣的說辭，是因為菲律賓也存在“抗議美國在菲律賓日益增長的軍事存在”的反抗聲浪，一些地區(qū)政府當(dāng)局對美軍的進(jìn)入也抱著消極的態(tài)度。很明顯，從“肩并肩2023”聯(lián)合軍演的規(guī)模來看，菲律賓已經(jīng)和日本一樣，完全站到了美國在西太平洋地區(qū)對付中國的最前沿。這種情況在杜特爾特政府時期是難以想象的。這只能說明，菲律賓并不是一個主權(quán)獨立的國家，其實際控制權(quán)依然牢牢掌握在美國的手里。

菲律賓星報（philstar）網(wǎng)站疏理了此次演軍中美菲兩國軍隊所用到的裝備。菲律賓方面包括：菲律賓空軍的A-29B“超級巨嘴鳥”渦輪螺旋槳飛機和T-15 ATAK武裝直升機；菲律賓陸軍的自主車載榴彈炮系統(tǒng) （以色列155 毫米/52 口徑自行火炮）；菲律賓海軍的BRP Jose Rizal輕型護(hù)衛(wèi)艦（韓國造）和“Tarlac”級船塢登陸艦。

美國方面包括：美空軍F-16戰(zhàn)斗機、KC-130J空中加油運輸機以及KC-135空中加油機；美海軍陸戰(zhàn)隊的MV-22“魚鷹”運輸機、UH-1Y“毒液”通用直升機、AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機、CH-53“超級種馬”運輸直升機、聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)輕型車輛和F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機；美國陸軍的AH-64“阿帕奇”攻擊直升機、H-60“黑鷹”直升機、CH-47“支奴干”直升機、“海馬斯”火箭炮系統(tǒng)以及“愛國者”和“復(fù)仇者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)；美國海軍的“馬金島”號兩棲戒備大隊（轄“安克雷奇”號和“約翰默薩”號）、“米格爾基思”號遠(yuǎn)征海上基地艦。

第3陸戰(zhàn)隊瀕海團(tuán)，是美海軍陸戰(zhàn)隊專門為了西太平洋地區(qū)的制海權(quán)而組建的“內(nèi)線部隊”，其最重大的戰(zhàn)術(shù)作為，就是運用反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)對海上艦船實施攻擊，近年來頻繁反復(fù)演練的“遠(yuǎn)征前進(jìn)基地作戰(zhàn)”行動。所以說所謂“不用于攻擊”的言論，掩耳盜鈴的感覺十分明顯。

編輯：黃飛

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