當(dāng)前，我國(guó)城市軌道交通科研正在加速發(fā)展當(dāng)中，城市鐵路不僅為人們?nèi)粘３鲂刑峁┛焖俦憬莘绞?，還豐富了我們的科技人文娛樂生活。當(dāng)前我國(guó)科研領(lǐng)域頻頻爆出軌道交通領(lǐng)域最新研究成果：我國(guó)首條自主研發(fā)中低速磁懸浮
2016-12-21 18:33:04
11295 開始增加的特色展區(qū)，隨著隨到建設(shè)技術(shù)的逐漸成熟也越來(lái)越引起關(guān)注。公共交通展區(qū)(Public Transport)的擴(kuò)大則充分反映了世界各國(guó)城市軌道交通業(yè)對(duì)通訊需求的重視，面積達(dá)到了18000平米，285
2013-10-29 16:04:10
運(yùn)輸部 中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院 組織單位：北誠(chéng)（北京）國(guó)際展覽有限公司 尚源國(guó)際展覽（北京）有限公司支持單位：河北省交通運(yùn)輸廳公路管理局/河北省交通投資集團(tuán)公司/河北省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
2019-01-19 15:05:21
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開發(fā)城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使得列車對(duì)新型導(dǎo)航定位系統(tǒng)的需求日益增加，因此本文正是結(jié)合這一需求進(jìn)行的研究。本系統(tǒng)主要采用GPS 實(shí)現(xiàn)列車的定位
2009-04-17 11:38:56
摘要：城市軌道交通系統(tǒng)包含眾多的弱電系統(tǒng)，如通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、旅客信息顯示、門禁、自動(dòng)售檢票、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、屏蔽門、應(yīng)急照明、變電所綜合自動(dòng)化等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)
2021-11-16 07:36:43
軌道交通重要組成部分網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？
2021-11-08 06:24:04
真正的優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)。 ?????? ??????????軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，由于其密閉性和人群密度大的特點(diǎn)，對(duì)軌道交通安全性要求非常高。中航長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)在原有航空航天業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上
2016-11-21 09:33:39
建筑、市政、公路、城市軌道交通、火電、電力、化工、機(jī)械、電子、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、生態(tài)環(huán)境等21專業(yè)初始、轉(zhuǎn)注都有！有需求者詳聊
2021-12-16 09:56:45
地鐵屏蔽門系統(tǒng)是一個(gè)典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其沿站臺(tái)邊緣布置，將車站站臺(tái)與行車隧道區(qū)域隔離開，降低車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。同時(shí)減少了列車運(yùn)行噪音和活塞風(fēng)對(duì)車站的影響，防止人員跌落軌道產(chǎn)生
2018-09-26 16:38:48
基于labview和pxi的城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架測(cè)試系統(tǒng)
2012-05-07 16:30:55
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，大城市交通狀況日趨惡化，各大城市將城市軌道交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資重點(diǎn)，但軌道交通在飛速發(fā)展的同時(shí)，由于人流密集、人員復(fù)雜、空間相對(duì)封閉等因素，成為了盜竊、恐怖襲擊等違法犯罪行為的高發(fā)場(chǎng)所。如何保障乘客的安全出行成為了軌道交通運(yùn)營(yíng)和安全管理部門工作的重中之重。
2020-05-12 08:28:11
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開發(fā)Research and Development on Integrated and Positioning and Navigation System for Urban Railcars
城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使
2009-04-18 20:47:10
31 城市軌道交通軌道電位的監(jiān)測(cè)是維護(hù)城市軌道交通安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要部分。文中提出了軌道電位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體架構(gòu)，利用Internet、地鐵局域網(wǎng)和CAN總線相結(jié)合的通訊方式
2009-08-05 14:56:008 本文簡(jiǎn)介了信息融合方法，并針對(duì)城市軌道交通發(fā)展提出了遺傳算法與模糊控制結(jié)合進(jìn)行監(jiān)控的方法，該方法簡(jiǎn)單明了，便于直接使用。
2009-09-25 16:32:4615 我國(guó)城市軌道交通在上世紀(jì)90年代以后得到迅速發(fā)展，A、B型地鐵車輛在各大城市得到了廣泛應(yīng)用，跨座式單軌交通車輛和低地板車輛也投入了運(yùn)營(yíng)。城市大力發(fā)展軌道交通，其
2009-11-06 13:34:5636 通過(guò)對(duì)城市軌道交通高架車站幾種空調(diào)選型的分析，得出 VRV 多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)是針對(duì)高架站最適合的空調(diào)方式。
2009-12-09 14:09:049 城市軌道交通車站內(nèi)包含眾多的弱電設(shè)備系統(tǒng)，如通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、辦公自動(dòng)化、門禁、自動(dòng)售檢票、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、屏蔽門、應(yīng)急照明、變電所綜合
2010-07-01 14:52:4927 摘要：通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市軌道交通綜合系統(tǒng)的調(diào)研,結(jié)合上海地鐵多條線路的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際工程情況,分析了目前地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的集成模式。通過(guò)比較指出頂端信息集成模式
2010-08-24 14:20:0423 【摘 要】 實(shí)時(shí)、精確地確定列車在線路中的位置是保證安全、發(fā)揮效率、提供最佳服務(wù)的前提。本文介紹了在城市軌道交通系統(tǒng)中已獲得成功應(yīng)用的各種列車定位方法，包括軌
2009-05-15 22:18:564030 
交流變頻調(diào)速在軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)
電氣化鐵路和城市軌道交通從直流到交流傳動(dòng)的迅猛發(fā)展，是和新興的電力電子器件的發(fā)展
2009-11-13 18:34:261337 
針對(duì)城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)分析
在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱靜止逆
2010-04-21 15:33:561486 目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢(shì)，尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設(shè)越來(lái)越多，大運(yùn)量、中運(yùn)量和市郊線多種形式并存，軌道交通發(fā)展呈現(xiàn)多樣化。未來(lái)的研發(fā)重
2010-07-02 10:53:10992 深圳市軌道交通3號(hào)線是深圳城市軌道交通的重要組成部分，工程線路由雙龍至益田，正線全長(zhǎng)39.8千米，同時(shí)也是深圳市主辦2011年世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的交通樞紐項(xiàng)目，是一條連接深圳市
2011-03-18 17:36:5331 (一)、安全技術(shù)防范系統(tǒng)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用到軌道交通建設(shè)中，已發(fā)揮了十分顯著的作用。 ⊙ 相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)。北京、上海、天津、深圳等城市都出臺(tái)了地方標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軌道交通
2011-03-24 14:05:2337 綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)是一個(gè)分布式的、先進(jìn)的控制系統(tǒng)，其可靠性、靈活性和使用功能正逐步發(fā)展完善。ISCS最早起源于國(guó)外的機(jī)場(chǎng)航空管理和城市軌道交通系統(tǒng)，在我國(guó)隨著此項(xiàng)技術(shù)的不
2011-04-02 15:20:2238 本文就蘭州地區(qū)的城市軌道建設(shè)， 設(shè)計(jì)一個(gè)可以滿足城市軌道交通需求的專用通信系統(tǒng)， 主要任務(wù)是完成傳輸子系統(tǒng)和廣播子系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)。
2011-06-07 16:54:0133 在 城市軌道交通 中，列車加速時(shí)，由于存在線路阻抗，導(dǎo)致直流電網(wǎng)電壓下降；制動(dòng)時(shí)，再生能量會(huì)反饋回直流電網(wǎng)，使電壓抬升。為了避免再生失效，通常由電阻消耗再生能量，這
2011-08-22 16:58:1777 隨著城市軌道交通的發(fā)展，信號(hào)系統(tǒng)的技術(shù)及功能也在不斷地提高和增強(qiáng)?；?b class="flag-6" style="color: red">城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)具有高度智能化、自動(dòng)化、信息化的特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)信號(hào)設(shè)備的安全性、可靠性要求
2013-05-06 14:48:5933 本文檔介紹了基于城市軌道交通供電與牽引的應(yīng)用，包含了擴(kuò)展內(nèi)容和電路框架圖。
2017-09-11 16:32:2018 城市軌道交通供電系統(tǒng)詳解
2017-10-17 09:08:2548 城市軌道交通是屬于集多專業(yè)、多工種于一身的復(fù)雜系統(tǒng)，通常由軌道路線、車站、車輛、維護(hù)檢修基地、供變電、通信信號(hào)、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運(yùn)輸組織、功能實(shí)現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵循有軌道交通
2017-10-17 10:27:1824 1 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通發(fā)展概況 1.1已建成的城市軌道交通系統(tǒng) 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全世界共有近115個(gè)城市修建了城市軌道系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)了7 000 km.在這些線路中，軌道和車輛主要采用鋼輪鋼軌系統(tǒng)
2017-11-21 15:58:314 為了合理高效地制定城市軌道交通調(diào)度方案，實(shí)現(xiàn)客流與車次的優(yōu)化配置，提出了一種基于細(xì)菌覓食優(yōu)化算法的城市軌道交通調(diào)度優(yōu)化策略。兼顧乘客與運(yùn)營(yíng)企業(yè)雙方利益，以發(fā)車間隔為決策變量，乘客平均候車時(shí)間最短
2017-11-22 11:36:117 西門子近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通無(wú)人駕駛項(xiàng)目，將為上海軌道交通18號(hào)線一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無(wú)人駕駛車輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)?！摆A得上海軌交18號(hào)線項(xiàng)目是西門子在中國(guó)城市軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域的首次突破，具有里程碑意義。
2017-12-06 14:41:131431 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）是一個(gè)多專業(yè)密切協(xié)調(diào)，共同作用的復(fù)雜大系統(tǒng)。我們?cè)诔浞譂M足用戶需求的基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)內(nèi)軌道交通的特點(diǎn)和建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，推出了CSPA-2000-ISCS軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
2018-01-08 14:33:407944 
數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間全國(guó)軌道交通建成1900公里，完成投資1.1萬(wàn)億元。2010-2015年，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度保持高速增長(zhǎng)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)20.42%。截至2015年年底，我國(guó)開通運(yùn)營(yíng)軌道交通城市已達(dá)26個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3618公里，同比增長(zhǎng)14.02%。
2018-08-07 17:37:107520 一、 填空題1、城市軌道交通車輛由以下七部分組成： 車體 、 轉(zhuǎn)向架 、 牽引緩沖連接裝置 、 制動(dòng)系統(tǒng) 、 受流裝置 、 車輛設(shè)備 、 車輛電氣系統(tǒng) 。
2、車鉤按照自動(dòng)化程度分為 自動(dòng)車鉤
2018-12-25 08:00:000 市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，在各類軌道交通制式中，未來(lái)地鐵PIS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展空間最大。按照我國(guó)城市軌道交通車輛保有量密度為11輛/公里來(lái)保守估計(jì)，“十三五”期間我國(guó)城軌建設(shè)帶來(lái)的地鐵車輛需求增加3萬(wàn)輛，年均增加
2019-04-23 17:09:0215396 
目前，城市軌道交通步入一波建設(shè)高峰期。中國(guó)除正在運(yùn)營(yíng)軌道交通的有深圳、廣州、北京等城市外，還有40個(gè)城市在建或籌建地鐵和輕軌等城市軌道交通設(shè)施。
2019-04-24 12:01:402562 隨著軌交市場(chǎng)進(jìn)入LTE時(shí)代，城市軌道交通的發(fā)展對(duì)車地?zé)o線技術(shù)更新、經(jīng)濟(jì)高效和安全可靠有更高的要求，LTE-M在城市軌道交通車地?zé)o線已成熟應(yīng)用，未來(lái)幾年將有很大的新建和存量替換空間。
2019-07-30 16:13:59612 安防】激光對(duì)射在鐵路站臺(tái)越線報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)用前景 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行
2020-03-25 16:53:21903 特大型的城市中，城市軌道交通絕對(duì)是解決“城市病”的重要方法，如果智慧車站能夠具體地解決城市痛點(diǎn)，那人工智能技術(shù)才是真正改變了我們的生活。
2019-10-12 10:27:371037 2019年12月14-15日，2019年《綠色城市軌道交通車站評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》宣貫會(huì)暨城市軌道交通綠色建造與智慧運(yùn)維高峰論壇于杭州龍城北瑞萊克斯大酒店隆重舉行，南京亞派科技股份有限公司作為智慧地鐵車站整體
2019-12-20 17:22:492640 截至2019年底，中國(guó)內(nèi)地已開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路208條，城軌交通線路長(zhǎng)度共計(jì)6730.27千米，其中僅地鐵就占到5187.02千米，年客運(yùn)總量高達(dá)237.1億人次。
2020-07-09 11:32:25493 城市軌道交通近年來(lái)在國(guó)內(nèi)大中城市普遍發(fā)展，全國(guó)目前已有十八座城市建成運(yùn)營(yíng)線路，并有多個(gè)城市已開工或規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)幾年將是城市軌道交通發(fā)展建設(shè)的高峰期。
2020-09-15 11:55:491278 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時(shí)也大大提高
2020-10-09 00:08:48700 
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時(shí)也大大提高
2020-10-12 15:48:31623 
10月21日，2020北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇，在北京召開。鼎橋作為軌道交通行業(yè)領(lǐng)先的專網(wǎng)通信解決方案及設(shè)備供應(yīng)商，受邀并精彩亮相此次盛會(huì)。
2020-10-22 09:14:11902 本次大會(huì)是中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)唯一主辦的專業(yè)軌道交通展覽會(huì)，作為業(yè)內(nèi)一年一度最有影響力的頂級(jí)展覽和盛會(huì)，致力于匯聚軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)人士，共同交流討論最新政策、行業(yè)洞見和最佳實(shí)踐，共同探討中國(guó)智慧軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)前景。鼎橋展臺(tái)一經(jīng)亮相，受到與會(huì)嘉賓高度關(guān)注。
2020-10-22 09:20:522314 近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模、客運(yùn)量、在建線路長(zhǎng)度、規(guī)劃線路長(zhǎng)度均屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通發(fā)展日漸網(wǎng)絡(luò)化、差異化，制式結(jié)構(gòu)多元化，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)逐步實(shí)現(xiàn)。截至2019年末，我國(guó)大陸地區(qū)已有40個(gè)城市開通城軌線路，運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)6736.2公里。
2020-11-27 15:26:592986 
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）是通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)等專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用，是實(shí)現(xiàn)軌道交通的售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分結(jié)算和運(yùn)行管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)，是軌道交通經(jīng)濟(jì)來(lái)源的保障。AFC系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)將終端設(shè)備收集來(lái)的信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中心進(jìn)行清算，最后通過(guò)核心網(wǎng)上傳到軌道交通ACC系統(tǒng)清分。
2020-12-08 15:16:428551 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，全國(guó)很多大城市都在積極建設(shè)城市軌道交通，有效緩解了大城市的交通壓力。城市軌道交通造成的雜散電流，對(duì)鋼軌沿線金屬構(gòu)件和鋼軌本身造成了嚴(yán)重腐蝕。軌道交通鋼軌腐蝕不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)給整個(gè)軌道交通帶來(lái)很大的安全隱患。
2021-04-16 10:20:003005 對(duì)城市軌道交通電阻器開展優(yōu)化結(jié)構(gòu)，能夠使電阻帶發(fā)燙勻稱，提升其排熱工作能力，降低電阻帶的形變水平，并使電阻器便于維護(hù)保養(yǎng)這些。 比如，針對(duì)表面豎直的電阻帶，其層.流最底層偏厚，排熱指數(shù)較低
2021-04-23 16:54:11403 為確定城市軌道交通工程施工事故的主要類型，并探究全過(guò)程的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。針對(duì)堿市軌道交通工程施工安全事故，提出了基于K- means均值的城市軌道交通工程施工安全事故聚類分析的主要流程，分析驗(yàn)證了安全
2021-04-30 13:59:147 軌道交通一般包含鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通，以其高效、節(jié)能、安全等特點(diǎn)得到各國(guó)政府和商業(yè)組織的重視，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到大規(guī)模的投資建設(shè)。為了讓軌道交通更加“綠色”和“智能
2021-06-13 15:43:001647 進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。 而我國(guó)軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展與其數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型息息相關(guān)。由于我國(guó)城市軌道交通具有業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨(dú)立建設(shè)、全路網(wǎng)數(shù)據(jù)量大、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，使數(shù)字化建設(shè)難度增加，智慧軌道交通建設(shè)在資源整合、數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)絡(luò)安全等方面
2021-06-03 16:22:201499 基于5G通信的城市軌道交通信息傳輸系統(tǒng)
2021-06-22 16:44:3923 城市交通系統(tǒng)?！边€特別做出了要發(fā)展智能交通的指示，為城市軌道交通發(fā)展明確了路徑指向。 作為“新基建”重要領(lǐng)域之一，城際高速鐵路和城市軌道交通的建設(shè)將融合吸納我國(guó)先進(jìn)信息技術(shù)，推動(dòng)交通領(lǐng)域的數(shù)字化和智能化發(fā)展
2021-06-24 15:16:321910 這些數(shù)據(jù)都表明了中國(guó)軌道交通建設(shè)正在各種因素的影響下迎來(lái)了大規(guī)模發(fā)展的歷史性機(jī)遇。而作為軌道交通安全防范的重要組成部分，軌道交通行業(yè)的安防視頻監(jiān)控也因此獲得了前所未有的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。
2021-06-24 16:25:083124 
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時(shí)也大大提高
2021-08-02 16:20:101487 城市軌道交通直流供電整流機(jī)組研究(通信電源技術(shù)欄目)-本文對(duì)當(dāng)前城市軌道交通直流供電系統(tǒng)廣泛采用的12脈波、24脈波直流供電系統(tǒng)進(jìn)行建模與仿真，分析了12脈波與24脈波各工作模式下的工作特性，給出
2021-09-17 11:51:3813 摘要：城市軌道交通系統(tǒng)包含眾多的弱電系統(tǒng)，如通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、旅客信息顯示、門禁、自動(dòng)售檢票、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、屏蔽門、應(yīng)急照明、變電所綜合自動(dòng)化等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)
2021-11-09 12:21:042 城市軌道交通云網(wǎng)安一體解決方案通過(guò)全面收集安全威脅事件信息來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一綜合研判，并通過(guò)對(duì)違規(guī)主體實(shí)施就近阻斷來(lái)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)攻擊防護(hù)，從而提升安全分析精準(zhǔn)率，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溯源。
2021-12-27 09:58:112792 城市軌道交通包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等多種類型。為了不斷提高軌道交通事業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，智能化成為其未來(lái)發(fā)展的方向。城市軌道交通智能化系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信
2022-01-11 15:38:03871 前言： 城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流 220V 電源供電，隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行，既有的設(shè)計(jì)方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種
2022-08-02 14:15:25773 
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快使得城市的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善。尤其是城市軌道交通技術(shù)的發(fā)展，讓城市居民的生活變得更加便捷。將電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用到城市軌道交通的運(yùn)行過(guò)程中，可以進(jìn)一步提升
2022-12-06 09:33:02590 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時(shí)也大大提高
2022-12-31 20:46:13423 
摘 要 ：在城市軌道交通的運(yùn)行過(guò)程中，電力監(jiān)控系統(tǒng)很好地監(jiān)控了各個(gè)配電所、電力設(shè)備以及接觸網(wǎng)等的運(yùn)行情況，這對(duì)于城市軌道交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著關(guān)鍵性的作用。因此，隨著當(dāng)今城市軌道交通事業(yè)的不斷發(fā)展
2023-02-06 17:16:16949 
本文針對(duì)智能疏散系統(tǒng)在城市軌道中的應(yīng)用，結(jié)合實(shí)際案例，先簡(jiǎn)要闡述了HY智疏散系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，然后重點(diǎn)分析智能疏散系統(tǒng)在城市軌道中的具體應(yīng)用。通過(guò)分析得出成功應(yīng)用智能疏散系統(tǒng)，可確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)，所有的乘客都能快速、安全疏散，并為救活提供充分條件的結(jié)論。
2023-02-28 13:13:43550 
安躍強(qiáng) 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要：城市軌道交通可以填補(bǔ)市民出行方式的空缺，它的運(yùn)行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營(yíng)造穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理
2023-03-28 14:39:12389 
近日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專委會(huì)在北京組織召開了 “基于國(guó)產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)的研制” 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)評(píng)審會(huì)，基于飛騰 CPU 的軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)(CBTC)順利通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)評(píng)審
2023-04-13 17:02:39821 (中鐵一院)協(xié)辦。來(lái)自行業(yè)學(xué)會(huì)、地鐵運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)計(jì)院、企業(yè)等 800 余位專家代表圍繞運(yùn)維模式、關(guān)鍵技術(shù)的探索、智能運(yùn)維系統(tǒng)、智慧車站建設(shè)等展開充分交流和研討。 作為第六屆中國(guó)城市軌道交通智慧運(yùn)維大會(huì)的受邀展商，圖撲軟件
2023-04-23 10:26:21360 
近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅猛，許多城市軌道交通設(shè)施正在維護(hù)期中，保障軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)安全和穩(wěn)定性變得越來(lái)越重要。傳統(tǒng)的巡檢方式需要耗費(fèi)大量人力和時(shí)間，并且存在安全隱患，所以越來(lái)越多
2023-05-12 17:19:48345 軌道交通屏蔽門間隙探測(cè)解決方案首次亮相，獲得產(chǎn)業(yè)上下游一致好評(píng)。 1 軌道交通行業(yè)發(fā)展前景廣闊” 作為高端制造裝備的重要組成部分，軌道交通裝備與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市軌道交通發(fā)展及建設(shè)規(guī)劃密切相關(guān)。伴隨著“一帶一路”建設(shè)、“新基建”、
2023-06-14 11:13:51516 
在城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，漫長(zhǎng)的建設(shè)期投入的大量資金難以短期收回是一大難題，在軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中又難免會(huì)出現(xiàn)資金投入問(wèn)題，這就意味著建設(shè)者需要找到良方以降低建設(shè)過(guò)程中維護(hù)交通運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目
2021-04-15 10:04:29505 
在城市軌道交通系統(tǒng)中，在特殊地段的軌道上需要設(shè)置絕緣接頭，為了盡量減小雜散電流影響的范圍，減小雜散電流對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕。單向?qū)ㄑb置設(shè)置在連接絕緣接頭兩端的鋼軌上，使鋼軌中的電流只流向一個(gè)方向，同時(shí)
2021-04-16 10:10:136262 前言城市軌道交通車站中傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明均由交流220V電源供電，隨著新應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)國(guó)家規(guī)范GB51309-2018執(zhí)行，既有的設(shè)計(jì)方案已不滿足規(guī)范要求。文章介紹了一種新型
2022-07-18 15:35:05366 
，日均客流量更是達(dá)到978.1萬(wàn)次。城市軌道交通猶如城市“動(dòng)脈”，為城市發(fā)展源源不斷地輸送著養(yǎng)分。圖片源于網(wǎng)絡(luò)面對(duì)各地城市軌道交通線路的不斷延伸和客流量的持續(xù)遞增，對(duì)
2022-11-10 17:33:08389 
激光雷達(dá)有很強(qiáng)的抗環(huán)境干擾能力，精確的測(cè)距、遠(yuǎn)距離探測(cè)，能夠保證鐵路運(yùn)行安全。激光雷達(dá)在軌道交通上落地的項(xiàng)目越來(lái)越多，主要場(chǎng)景包括：用于軌道侵限檢測(cè)、用于軌道交通障礙物檢測(cè)、用于城市軌道交通勘測(cè)
2023-04-06 15:00:301211 
摘要：城市軌道交通可以填補(bǔ)市民出行方式的空缺，它的運(yùn)行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營(yíng)造穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。在本文中，將對(duì)應(yīng)的電能管理
2023-04-13 14:28:52279 摘要： 城市軌道交通可以填補(bǔ)市民出行方式的空缺，它的運(yùn)行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營(yíng)造穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。在本文中，將對(duì)應(yīng)的電能
2023-07-06 09:44:37341 
；人機(jī)界面 0 引言 城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)城市軌道交通全線各類變配電所、接觸網(wǎng)等電力設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分層分布遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制，處理供變配電系統(tǒng)的各種異常事故及報(bào)警事件，保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。以往的電力監(jiān)控
2023-07-21 15:30:33390 
隨著城市化進(jìn)程的加速和人口的不斷增長(zhǎng)，城市軌道交通建設(shè)正日益成為解決交通擁堵、提高交通工作效率的重要舉措。然而，僅僅依靠傳統(tǒng)的交通設(shè)施已經(jīng)無(wú)法滿足城市發(fā)展的需求，軌道交通智能系統(tǒng)建設(shè)成為了不可忽視的發(fā)展趨勢(shì)。
2023-07-26 10:20:20233 有別于傳統(tǒng)的鐵公路系統(tǒng)，新型基礎(chǔ)建設(shè)強(qiáng)調(diào)的是將新一代的信息技術(shù)納入基建領(lǐng)域，在未來(lái)的交通系統(tǒng)中，智能化、信息化的軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，搭配5G等技術(shù)的發(fā)展，將是實(shí)現(xiàn)智能城市軌道交通的主要驅(qū)動(dòng)力
2023-08-21 11:11:52423 軌道交通，是城市公共交通系統(tǒng)重要的組成部分。為確保軌道交通系統(tǒng)的可靠性和安全性，已經(jīng)普遍采用工業(yè)平板電腦為軌道交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供硬件支持。
2023-08-15 17:24:19268 目前城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)采用二極管整流器，電能只能從交流電網(wǎng)向直流牽引網(wǎng)單向流動(dòng)。
2023-09-06 18:26:52711 
照明的具體應(yīng)用進(jìn)行了分析，并據(jù)此得出該設(shè)計(jì)具有的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞：智能照明；軌道交通；應(yīng)用研究 在我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)存在多年，其高運(yùn)載量是作為公共的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的主要特點(diǎn)之一。城市軌道交通系統(tǒng)
2023-10-20 10:35:54235 
城市脈動(dòng)，人流涌動(dòng)。 無(wú)論城市軌道交通還是遠(yuǎn)途鐵路運(yùn)輸， 尼得科電機(jī)的強(qiáng)大性能，將列車門和屏蔽門的開合變得從容而安全。 尼得科的電機(jī)方案，有助于列車門穩(wěn)準(zhǔn)開閉，保障乘客安全無(wú)憂。高效驅(qū)動(dòng)，讓乘客
2023-11-09 14:58:09149 
城市軌道交通數(shù)字孿生技術(shù)架構(gòu)以運(yùn)維管理業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，以靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)以及仿真模型組成的數(shù)字孿生體為核心，可滿足城市軌道交通車站運(yùn)維管理和列車運(yùn)維管理場(chǎng)景的應(yīng)用需求，實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)告警，設(shè)備剩余壽命預(yù)測(cè)、智能排故、應(yīng)急處置建議，人員管理等運(yùn)維應(yīng)用，降低事故發(fā)生概率，提升處置效率。
2023-12-04 14:18:12260 
隨著城市軌道交通向綠色節(jié)能的趨勢(shì)發(fā)展，研究電功耗低的牽引變流器成為關(guān)鍵。具有高溫耐受、高頻開關(guān)和低功耗優(yōu)勢(shì)的硅碳（SiC）器件，應(yīng)用于三電平變流器技術(shù)中，能有效提升效率、降低能耗及設(shè)備重量。硅碳器件
2024-01-02 15:39:07233 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《有源濾波裝置、諧波對(duì)城市軌道交通的影響.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-15 15:33:070 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)方案.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-18 09:06:540 ，從而威脅到城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。有源濾波裝置在城市軌道交通中的應(yīng)用，可以消除電網(wǎng)中的諧波，確保電網(wǎng)運(yùn)行安全性。 關(guān)鍵詞 ：有源濾波；城市軌道交通；諧波治理 0引言 本文主要介紹了有源濾波裝置、諧波對(duì)城市軌道交通的
2024-02-22 14:53:31105 
隨著城市化進(jìn)程的加速，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其安全性和運(yùn)營(yíng)效率受到了廣泛關(guān)注。訊維分布式系統(tǒng)以其卓越的性能和高效的管理能力，在城市軌道交通監(jiān)控中發(fā)揮了重要作用。以下是一個(gè)關(guān)于
2024-03-18 16:10:3596 在城市軌道交通中，訊維數(shù)字孿生可視化系統(tǒng)的應(yīng)用正逐漸展現(xiàn)其獨(dú)特的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)通過(guò)集成先進(jìn)的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析工具，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)的全面實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理，有效提升了運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)
2024-03-19 15:45:5371
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