在室內(nèi)環(huán)境下無(wú)法使用GPS等定位技術(shù)。尤其是在造船廠中更難以定位，這是因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中，造船環(huán)境不斷地發(fā)生變化。由德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院（Karlsruhe Institute
2017-03-27 09:06:24
849 目前，大多數(shù)介紹物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的新聞集中在家庭自動(dòng)化，可穿戴設(shè)備電子產(chǎn)品，和其他消費(fèi)應(yīng)用。但是解決工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的問(wèn)題更為迫切，如供應(yīng)鏈的預(yù)測(cè)維護(hù)對(duì)整合。那么在未來(lái)一年的行業(yè)前景中必須克服哪些挑戰(zhàn)呢？
2014-12-26 14:31:034313 的鐵路設(shè)備承包商，建筑商、供應(yīng)商和咨詢公司為您展示產(chǎn)品和服務(wù)。展會(huì)和鐵路大會(huì)匯集了近8500名來(lái)自各大鐵路集團(tuán)的鐵路工程專業(yè)人員，如鐵路通信信號(hào)，工程服務(wù)，維修，客運(yùn)、貨運(yùn)及交通等領(lǐng)域，參會(huì)者均為業(yè)界公司
2009-06-29 13:50:01
線路建設(shè)計(jì)劃也逐漸成為東南亞鐵路供應(yīng)商的熱點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目。展品范圍：1） 機(jī)車車輛技術(shù): 機(jī)車和貨運(yùn)車輛, 地鐵和輕軌車輛, 牽引力設(shè)備和控制系統(tǒng), 電器和電子元件，車門系統(tǒng)、電纜和電纜組件，推進(jìn)設(shè)備以及
2013-10-29 15:54:27
由于現(xiàn)有的工作人員有限和可能借鑒的先前專知微乎其微，物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施對(duì)工程團(tuán)隊(duì)構(gòu)成的挑戰(zhàn)是相當(dāng)大的。因此，工程師們希望利用有助于簡(jiǎn)化開發(fā)進(jìn)程的一切。當(dāng)然，任何物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將包括許多不同的方面。一方面，重點(diǎn)
2018-11-01 08:58:53
，工業(yè)機(jī)器人也在不斷完善。就本項(xiàng)目而言，傳統(tǒng)的工業(yè)貨運(yùn)機(jī)器人在面對(duì)如今日益復(fù)雜的工廠環(huán)境中顯露的不足日益明顯，因此研究開發(fā)新的工業(yè)送貨機(jī)器人日益迫切。其實(shí)，貨運(yùn)機(jī)器人本質(zhì)就是循跡加電機(jī)速度控制算法，循跡
2021-11-30 08:21:33
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。列車運(yùn)行速度不斷提高和重載列車的開行加劇了軌道狀態(tài)的惡化，隨之帶來(lái)的鐵路安全問(wèn)題引起了廣泛重視
2014-04-18 15:47:51
事故應(yīng)急通信和鐵路沿線維護(hù)用通信的需要。 ②鐵路通信是以運(yùn)輸為重點(diǎn)的通信。它的最主要任務(wù)之一是實(shí)現(xiàn)列車和機(jī)車車輛運(yùn)行的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，保證行車的安全和效率。因此，在鐵路通信業(yè)務(wù)中，要確保調(diào)度電話
2013-12-13 14:44:09
DCDC鐵路電源損壞的原因分析：1、DCDC鐵路電源沒有按照現(xiàn)實(shí)直流負(fù)載N+1配置，(負(fù)載電流充電電流設(shè)定為蓄電池組額定容量10%)；2、模塊經(jīng)常處于滿載運(yùn)行；對(duì)于DCDC模塊在使用時(shí)，都會(huì)有一個(gè)降
2021-12-28 06:22:28
1、DCDC鐵路電源沒有按照現(xiàn)實(shí)直流負(fù)載N+1配置，（負(fù)載電流充電電流設(shè)定為蓄電池組額定容量10%）； 2、模塊經(jīng)常處于滿載運(yùn)行； 對(duì)于DCDC模塊在使用時(shí)，都會(huì)有一個(gè)降額曲線做為參考的，按
2021-01-15 16:29:45
本文討論 IC制造商用于克服精度挑戰(zhàn)的一些技術(shù)，并讓讀者更好地理解封裝前和封裝后用于獲得最佳性能的各種方法，甚至是使用最小體積的封裝。
2021-04-06 07:49:54
用protues進(jìn)行仿真需要有關(guān)鐵路方面專用的元件庫(kù)，有知道的大神們幫幫忙。。跪求
2017-04-11 15:00:47
1 引言 隨著高速鐵路飛速發(fā)展，在時(shí)速超過(guò)350 km／h的高速鐵路線路上，列車的測(cè)速定位問(wèn)題顯得越來(lái)越重要。測(cè)速和定位的精度從根本上制約著高速鐵路列車運(yùn)行中自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制精度。為確保列車
2018-11-01 17:21:47
使用空中鼠標(biāo)系統(tǒng)面臨哪些挑戰(zhàn)？如何去克服這些挑戰(zhàn)？
2021-05-10 07:26:42
便攜式設(shè)計(jì)中端口共享的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是什么？
2021-05-26 06:24:55
現(xiàn)在的貨運(yùn)汽車很多都集成了各種控制板，有升降系統(tǒng)，有平衡系統(tǒng)，也有前后車輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)！不知道大家有沒有這方面的專業(yè)孔子電路或者類似工控系統(tǒng)遠(yuǎn)離圖！
2014-04-08 10:37:26
。08年的金融危機(jī)真正的讓我們的高鐵建設(shè)獲得了資金,鐵道部獲得了1.5萬(wàn)億的巨額投資,在08年到10年初，基本上是鐵路建設(shè)的黃金時(shí)間,開工建設(shè)的高鐵地鐵很多,零件供應(yīng)商的訂單應(yīng)接不暇,貨款也沒有想象中
2011-11-15 19:34:21
)等協(xié)調(diào)性機(jī)構(gòu)的形成，GSM協(xié)會(huì)現(xiàn)已支持將基于RFID的近場(chǎng)通信技術(shù)運(yùn)用于手機(jī)中?！ FID的一大挑戰(zhàn)是在復(fù)雜的、甚至苛刻的RF環(huán)境中優(yōu)化吞吐量或數(shù)據(jù)讀取速度。怎么去面對(duì)這些挑戰(zhàn)？這個(gè)問(wèn)題急需解決。
2019-08-08 08:12:58
如何克服ACS測(cè)試系統(tǒng)和SMU的可靠性測(cè)試挑戰(zhàn)？
2021-05-11 06:11:18
如何克服FPGA I/O引腳分配挑戰(zhàn)？
2021-05-06 08:57:22
盡管大部分的RF 和微波測(cè)試系統(tǒng)所要量測(cè)的對(duì)象只有區(qū)區(qū)幾種廣泛的類別－ 放大器、發(fā)射器、接收器等，但每一套個(gè)別的系統(tǒng)卻會(huì)面臨一些不同的環(huán)境條件、要求和挑戰(zhàn)。雖然每一種狀況可能都不一樣，不過(guò)當(dāng)您在定義
2019-07-25 07:33:21
如何去克服基于云的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)配置挑戰(zhàn)？
2021-05-18 07:20:36
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)是什么？如何在破碎和復(fù)雜的環(huán)境中開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)？
2021-05-18 06:01:20
在NIWeek會(huì)議上特別談到了TORC如何從功能強(qiáng)大的高級(jí)軟件中獲益，從而有助于簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的復(fù)雜問(wèn)題。那么我們有什么辦法，能應(yīng)對(duì)機(jī)器人設(shè)計(jì)開發(fā)中的挑戰(zhàn)嗎？
2019-07-31 07:17:18
鐵路平交道口是鐵路與公路的平面交叉，是鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要設(shè)施，隨著鐵路的發(fā)展，道口密度加大，而隨著鐵路提速事故風(fēng)險(xiǎn)也在加大。而安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的宗旨，道口安全是鐵路行車安全的重要環(huán)節(jié)。嵌入式
2019-11-05 07:00:01
抗擾度挑戰(zhàn)運(yùn)行在工業(yè)環(huán)境中的電機(jī)、中繼器和開關(guān)會(huì)在電力線中注入巨大噪聲。這些噪聲源會(huì)在測(cè)量信號(hào)中的波動(dòng)與檢測(cè)閥值相交時(shí)錯(cuò)誤地觸發(fā)一個(gè)器件。下面的圖片顯示了電容測(cè)量在噪聲出現(xiàn)時(shí)會(huì)受到哪些影響。借助于
2022-11-17 07:52:38
的創(chuàng)新解決方案?！ √岣?b class="flag-6" style="color: red">鐵路環(huán)保性能所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn) 隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注，從卡車過(guò)渡到能夠進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">鐵路和船舶的貨物運(yùn)輸“形態(tài)轉(zhuǎn)換”已成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是鐵路，其每單位運(yùn)輸?shù)?CO
2021-12-21 15:12:25
本文介紹在智能手機(jī)中實(shí)現(xiàn)環(huán)境光感測(cè)遇到的主要挑戰(zhàn)，以及如何克服這些挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)背光燈更高的反應(yīng)靈敏度，并能精確地根據(jù)環(huán)境光來(lái)調(diào)整背光亮度。
2021-03-08 07:25:33
這些需求。在下面的文章中，我們將回顧 MEMS IMU 的最新進(jìn)展，闡述這些進(jìn)展如何幫助硬件和軟件工程師縮短開發(fā)時(shí)間并克服他們一直面臨的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代 IMU 如何滿足新興應(yīng)用的苛刻要求？新興 MEMS
2017-03-31 12:31:30
）WLAN標(biāo)準(zhǔn)（如802.11g）的期待。伴隨新的效能要求而來(lái)的是，所使用的生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)必須克服新的挑戰(zhàn)，才能確保產(chǎn)品符合品質(zhì)及效能要求的目標(biāo)。而最值得關(guān)注的一點(diǎn)，則是有無(wú)可能在發(fā)射器和接收器的數(shù)目變成兩倍、三倍、甚至四倍，而且規(guī)格要求更嚴(yán)格的情形下，依然把測(cè)試成本控制在802.11a/g系統(tǒng)的水準(zhǔn)？
2019-08-08 07:29:54
原因。為什么呢？ 歷史上鐵路檢測(cè)行業(yè)中檢測(cè)設(shè)備的狀況都包含通過(guò)人工檢測(cè)的步驟。因此，這類檢測(cè)耗時(shí)、昂貴，且不能達(dá)到更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。在Lac Megantic的案例中，事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)有18項(xiàng)關(guān)鍵因素導(dǎo)致這場(chǎng)災(zāi)難
2015-12-01 16:38:23
汽車電容感應(yīng)的四種不同EMC測(cè)試汽車環(huán)境中的一些EMC故障癥狀EMC兼容性標(biāo)準(zhǔn)方面的挑戰(zhàn)EMC基礎(chǔ)設(shè)施方面的挑戰(zhàn)
2021-03-08 07:42:58
的損壞。從以上分析中可以看出：為了提高鐵路信號(hào)設(shè)備安全性及機(jī)房設(shè)備、計(jì)算機(jī)的運(yùn)行可靠度，整個(gè)車站信號(hào)設(shè)備的雷電防護(hù)一定要有良好的避雷設(shè)施、下引線和統(tǒng)一的接地網(wǎng)，采取完善的直擊雷、感應(yīng)雷防護(hù)措施。必須
2012-02-03 14:05:25
做出取舍，才能設(shè)計(jì)出符合需求的解決方案。在設(shè)計(jì)濾波器以滿足已知要求的過(guò)程中，有許多既有的挑戰(zhàn)。這些要求主要是在電氣、機(jī)械和環(huán)境方面。從系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)所提出的約束，例如機(jī)械尺寸之類，通常都具有極高的重要性
2019-06-24 07:21:26
今日看點(diǎn)?釘釘推出新職業(yè)在線學(xué)習(xí)平臺(tái)，今年計(jì)劃培育100萬(wàn)從業(yè)者? 滴滴App導(dǎo)航欄加入“貨運(yùn)”業(yè)務(wù)，正式入局貨運(yùn)市場(chǎng)? 小米金融宣布小米互助將于6月15日正式上線，最高50萬(wàn)互助金保...
2021-07-30 08:16:01
在醫(yī)療成像領(lǐng)域的電子設(shè)計(jì)中，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的動(dòng)態(tài)范圍、分辨率、精度、線性度和噪聲要求帶來(lái)了最嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。
2019-07-30 06:11:51
在推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，鐵路一直處于重要位置，自鐵路運(yùn)行以來(lái)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)中重要部分主要體現(xiàn)在道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備上，因此對(duì)鐵路道岔轉(zhuǎn)轍電機(jī)的可靠性提出了更高的要求，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)轍電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制保護(hù)顯得尤為重要。
2020-05-07 06:20:42
性機(jī)構(gòu)的形成，GSM協(xié)會(huì)現(xiàn)已支持將基于RFID的近場(chǎng)通信技術(shù)運(yùn)用于手機(jī)中。RFID的一大挑戰(zhàn)是在復(fù)雜的、甚至苛刻的RF環(huán)境中優(yōu)化吞吐量或數(shù)據(jù)讀取速度。無(wú)源RFID標(biāo)簽可以對(duì)射頻范圍內(nèi)的任何一個(gè)或多個(gè)
2019-07-25 07:22:02
請(qǐng)問(wèn)一下電源電路中的EMC和EMI如何才能克服掉呢？
2023-05-09 15:54:26
高功率數(shù)字放大器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)有哪些？怎么才能克服進(jìn)行高功率設(shè)計(jì)時(shí)遭遇的主要挑戰(zhàn)？
2021-04-12 06:44:25
正式運(yùn)營(yíng)，有越來(lái)越多的人選擇乘坐高鐵出行。隨著中國(guó)高速鐵路進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，如何在高速鐵路中優(yōu)化無(wú)線信號(hào)，更好的方便于大眾、服務(wù)于大眾，成為國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上有識(shí)之士需要認(rèn)真思考的問(wèn)題?！ 《鳛橹袊?guó)
2019-07-12 06:12:32
安德魯提供RADIAX漏纜為石太高速鐵路打造無(wú)線通信環(huán)境
康普公司全資子公司暨全球通信系統(tǒng)及設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)袖企業(yè)安德魯無(wú)線通信公司今日宣布，將為石家莊至太原高速鐵路
2008-12-01 09:32:14823 PC廠商想介入智能手機(jī)？需克服五大挑戰(zhàn)
國(guó)際研究及顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Gartner指出，PC制造商認(rèn)為，智能手機(jī)市場(chǎng)可以抵銷計(jì)算機(jī)銷售的衰退。2009年，全球智能手機(jī)的銷售量將較
2009-11-04 09:16:12534 Qspeed硅二極管能協(xié)助克服高成本、低性能的電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
基于項(xiàng)目的各種限制約束，設(shè)計(jì)人員在元器件選型過(guò)程通常會(huì)作出這樣或那樣的折衷。譬如，在設(shè)計(jì)一個(gè)電源
2009-11-16 09:15:02638 泰克專家支招 解決測(cè)試挑戰(zhàn)以克服LED照明應(yīng)用瓶頸
近日，第二屆亞太LED技術(shù)論壇峰會(huì)在深圳和寧波相繼舉辦。深圳和華南地區(qū)在中國(guó)LED照明產(chǎn)業(yè)的重要位置自然
2010-04-12 09:45:18386 一、系統(tǒng)概述
隨著國(guó)家鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化程度已經(jīng)從初級(jí)階段向高級(jí)階段發(fā)展，整體水平已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。而貨運(yùn)編組站的自動(dòng)化建設(shè)更是
2010-07-16 11:59:16618 
在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。
由于解編各種類型的貨物列
2010-12-08 11:44:33593 
GSM—R是為鐵路通信設(shè)計(jì)的綜合專用數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)．它是在GSM蜂窩系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加調(diào)度通信功能和適用于高速環(huán)境下的要素．可滿足國(guó)際鐵路聯(lián)盟提出的鐵路專用調(diào)度通信要求。在
2011-09-26 13:57:423800 
用無(wú)人機(jī)運(yùn)貨、配送快遞、開展搜救等，現(xiàn)代物流、CJ大韓通運(yùn)等韓國(guó)知名物流企業(yè)參加活動(dòng)，為無(wú)人機(jī)貨運(yùn)商業(yè)化應(yīng)用邁出一大步。據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部介紹，無(wú)人機(jī)克服高層建筑、電磁波等城區(qū)上空的各種干擾因素進(jìn)行試飛尚屬首次，在假定情況下執(zhí)行各種任務(wù)也在全球史無(wú)前例。
2016-11-17 18:13:25576 目前，大多數(shù)介紹物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的新聞集中在家庭自動(dòng)化，可穿戴設(shè)備電子產(chǎn)品，和其他消費(fèi)應(yīng)用。但是解決工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的問(wèn)題更為迫切，如供應(yīng)鏈的預(yù)測(cè)維護(hù)對(duì)整合。對(duì)于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）必須克服一些重大的挑戰(zhàn)。那么在未來(lái)一年的行業(yè)前景中必須克服哪些挑戰(zhàn)呢？
2017-01-12 18:02:23
62 的研發(fā)為物流業(yè)的發(fā)展起到了不可估量的作用，因此通過(guò)嘗試在環(huán)境復(fù)雜、對(duì)數(shù)據(jù)要求精密的鐵路物流中，汲取phonegap的設(shè)計(jì)理念，采用htm15框架設(shè)計(jì)的移動(dòng)終端系統(tǒng)承載大部分的貨運(yùn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)碼頭裝卸場(chǎng)實(shí)時(shí)與鐵路貨運(yùn)站數(shù)據(jù)庫(kù)或者其他物流商務(wù)平
2017-11-09 17:06:1811 物聯(lián)網(wǎng)正影響著一般人的工作、娛樂(lè)和生活方式，而且它還是改變企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，并在未來(lái)數(shù)年中提高盈利的關(guān)鍵。隨著情境感知的增強(qiáng)，物聯(lián)網(wǎng)為大量行業(yè)的復(fù)雜決策提供寶貴的智慧方案。本文將討論這些機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，并介紹一些克服這些挑戰(zhàn)的方法。
2018-01-09 09:26:155001 GE與烏克蘭簽訂10億美元機(jī)車協(xié)議通用電氣（GE）周五宣布，已與烏克蘭簽署了10億美元的協(xié)議，向?yàn)蹩颂m鐵路供應(yīng)30節(jié)貨運(yùn)機(jī)車。根據(jù)協(xié)議，通用電氣還需要在10年內(nèi)提供額外機(jī)車配件，修復(fù)已受損的機(jī)車并提
2018-02-24 17:46:092766 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，鐵路客貨運(yùn)輸量不斷增加，列車運(yùn)行速度不斷提高，給鐵路安全監(jiān)控帶來(lái)巨大的壓力，其中鐵路異物侵限嚴(yán)重影響到列車的運(yùn)行安全。由于列車在露天高速行駛中環(huán)境因素不可預(yù)測(cè)，軌道異物侵限可能會(huì)給行車安全帶來(lái)嚴(yán)重后果。
2019-07-01 08:03:001270 
隨著列車全面提速以及鐵路部門客貨運(yùn)輸量不斷增大，鐵路線路負(fù)荷不斷加重，鐵路安全問(wèn)題日益突出。目前鐵道檢測(cè)部門主要采用鐵軌檢查車檢測(cè)鐵軌質(zhì)量，但是由于鐵軌檢查車價(jià)格昂貴，各機(jī)務(wù)段配備的數(shù)量有限，不能滿足鐵路檢測(cè)部門對(duì)鐵軌質(zhì)量數(shù)據(jù)連續(xù)檢測(cè)和積累的要求。
2019-11-04 07:53:001721 
日前，區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)軍貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)，該行業(yè)也成立了貨運(yùn)運(yùn)輸區(qū)塊鏈聯(lián)盟，從而促進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)框架的采用、教育和發(fā)展。而為幫助推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)在該行業(yè)的使用，加拿大遠(yuǎn)程信息處理公司Fleet Complete加入該聯(lián)盟，成為特許服務(wù)成員
2018-09-26 15:02:20474 繼瑞士國(guó)家鐵路局（Swiss Federal Railways）將Vilant的超高頻（UHF）RFID標(biāo)簽運(yùn)用在客運(yùn)列車后，該公司旗下鐵路貨運(yùn)業(yè)者SBB Cargo也計(jì)劃將這項(xiàng)技術(shù)部署到上
2018-11-06 16:57:33857 卡塔爾航空貨運(yùn)新訂購(gòu)的五架波音777貨機(jī)將大幅度加快其全球業(yè)務(wù)發(fā)展，在開辟新航線的同時(shí)，還將提升現(xiàn)有關(guān)鍵貨運(yùn)航線的運(yùn)力?？ㄋ柡娇?b class="flag-6" style="color: red">貨運(yùn)在六個(gè)月前成功開通了澳門-洛杉磯貨運(yùn)航線，三條跨太平洋新貨運(yùn)航線的開通將更好地補(bǔ)足其在該區(qū)域的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。
2019-06-20 16:31:351653 產(chǎn)業(yè)需要克服兩大挑戰(zhàn)，即是科技與獲利的商業(yè)模式。
2019-07-17 11:39:551250 紐約州Hauppauge - 為應(yīng)對(duì)客戶在克服散熱和冷卻系統(tǒng)問(wèn)題方面遇到的挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)微系統(tǒng)公司（SMSC）擴(kuò)大了其環(huán)境監(jiān)測(cè)系列和/（EMC）解決方案。
2019-10-06 14:54:002445 
作為5G重要的參與者，高通積極聯(lián)合行業(yè)伙伴克服技術(shù)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了毫米波技術(shù)和產(chǎn)品的成熟。針對(duì)移動(dòng)終端，高通推出多代的解決方案支持毫米波的應(yīng)用，并持續(xù)推動(dòng)毫米波技術(shù)演進(jìn)以及應(yīng)用拓展。
2020-08-28 10:51:54625 本文討論了一些CAN設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，重點(diǎn)是功耗以及在CAN應(yīng)用中使用多個(gè)電壓軌進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2020-09-21 15:02:571325 
物聯(lián)網(wǎng)通常也被稱為第四次工業(yè)革命，它不僅會(huì)留下來(lái)，還會(huì)越來(lái)越普及。 這并不是說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)沒有自身的挑戰(zhàn)。首先，最重要的是，將高級(jí)功能壓縮為縮小的尺寸。這是如何通過(guò)智能 PCB 制造來(lái)克服通常與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)
2020-09-22 21:49:211160 盡管當(dāng)前無(wú)人駕駛的發(fā)展取得一定突破，但是其商業(yè)化的道路仍舊“道阻且長(zhǎng)”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，技術(shù)的穩(wěn)定性、商業(yè)回報(bào)效率、政策的支持都是無(wú)人駕駛商業(yè)化落地需要克服的挑戰(zhàn)。
2020-09-27 16:59:022160 Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告《 Sunrise如何克服5G網(wǎng)絡(luò)部署挑戰(zhàn)》指出，Sunrise運(yùn)營(yíng)著歐洲最發(fā)達(dá)、性能最高的5G網(wǎng)絡(luò)之一，并克服了嚴(yán)苛市場(chǎng)條件下所帶來(lái)的一系列
2020-11-06 13:48:151310 
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是高效(客運(yùn)快速化、貨運(yùn)重載化)，安全(生產(chǎn)可靠，安防無(wú)憂)，滿意(提升乘客出行體驗(yàn)滿意度)，在鐵路業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中需要應(yīng)對(duì)以下挑戰(zhàn)：
2020-11-22 11:29:002756 據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息，2021年1月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車325列，主要貨運(yùn)通道增開貨物列車114列。 調(diào)圖后，全國(guó)鐵路客貨列車開行總量將分別達(dá)到10203列、20513
2020-12-21 14:01:475445 高性能有源混頻器克服射頻發(fā)射機(jī)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2021-04-24 12:16:117 為了減小鐵路運(yùn)營(yíng)引起的環(huán)境振動(dòng)，提岀了一種新的隔振方法—隔振堤。建立了隔振堤-土體-路基的二維有限元計(jì)算模型，硏究了隔振堤材料、坡角、地基土性質(zhì)、隔振堤的中空大小、轉(zhuǎn)角教量對(duì)鐵路環(huán)境振動(dòng)隔振效果
2021-04-30 15:46:071 AD7304/AD7305：3 V/5 V，鐵路至鐵路Quad，8位DAC數(shù)據(jù)Sheet
2021-05-15 08:10:068 淺析在低功耗應(yīng)用中克服低IQ挑戰(zhàn)
2022-02-10 09:56:162 Cincon 的多功能電源模塊減少了所需的外部元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了鐵路應(yīng)用中的電源設(shè)計(jì)。
2022-08-18 16:58:13549 
數(shù)據(jù)是現(xiàn)代鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的核心。貨運(yùn)列車和客運(yùn)列車都需要強(qiáng)大的通信功能，以便在機(jī)車車輛系統(tǒng)之間、列車之間以及列車和控制中心之間傳輸位置數(shù)據(jù)。此外，現(xiàn)代旅客列車還配備了便利和娛樂(lè)功能，如互聯(lián)網(wǎng)接入，信息顯示屏，充電插座和自動(dòng)售貨機(jī)。
2022-10-18 17:27:111273 全新F28003x系列C2000??實(shí)時(shí)MCU幫您攻克服務(wù)器電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2022-10-28 11:59:560 工業(yè)機(jī)器人的興起:克服工廠自動(dòng)化中安全人機(jī)交互的挑戰(zhàn)
2022-11-02 08:16:003 青藏鐵路是我國(guó)鐵路建設(shè)歷史的重要成就，其位于海拔3000的凍土上，氣候條件極為惡劣，大風(fēng)、暴雪、沙塵暴、溫差等問(wèn)題對(duì)鐵路系統(tǒng)運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為實(shí)現(xiàn)高原鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控和信息化管理，盡量避免
2023-06-14 15:36:47258 
我國(guó)城際鐵路特點(diǎn)01由于城際鐵路的類型與高鐵不同，所乘載的乘客類型也大大不同，因此其營(yíng)運(yùn)狀態(tài)也不能和高鐵相比。城際鐵路的運(yùn)程里數(shù)短，通常廣泛應(yīng)用于相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市間，所乘坐的人員類型也大多屬于跨城上班
2021-05-12 11:42:48426 
、大運(yùn)能、綠色環(huán)保等突出特點(diǎn)，對(duì)推進(jìn)城市現(xiàn)代化進(jìn)程、改善交通運(yùn)輸環(huán)境、引導(dǎo)優(yōu)化城市空間布局、帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展等方面，都將發(fā)揮巨大推動(dòng)作用。 城際、市域鐵路介于高速鐵路與地鐵之間，服務(wù)半徑在50公里至100公里，能在60分鐘內(nèi)
2023-06-28 11:07:34700 
本文將介紹LoRa網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的四個(gè)主要元素，并詳細(xì)討論設(shè)計(jì)人員在開發(fā)LoRa終端節(jié)點(diǎn)時(shí)面臨的一些最常見的挑戰(zhàn)。我們還會(huì)介紹在幫助克服這些挑戰(zhàn)并縮短上市時(shí)間方面，經(jīng)過(guò)法規(guī)認(rèn)證的LoRa模塊有何作用。
2023-07-13 15:45:16338 
根據(jù)鐵路生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理及高速鐵路現(xiàn)行規(guī)范的需求，設(shè)計(jì)牽引所無(wú)人化改造工程，系統(tǒng)包含視頻監(jiān)控及巡檢子系統(tǒng)、安防及門禁子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、動(dòng)力照明及火災(zāi)控制子系統(tǒng)
2023-08-01 11:06:05421 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Emulex光纖通道HBA克服光纖通道SAN擁塞挑戰(zhàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-22 10:43:140 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)RRH 6200M:低噪音、高速鐵路到鐵路站點(diǎn)的數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有RRH 6200M:低噪音、高速鐵路到鐵路站點(diǎn)的數(shù)據(jù)表的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)
2023-10-08 16:07:37
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《克服GaN功率放大器實(shí)施中的挑戰(zhàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 16:41:070
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