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電子發(fā)燒友網(wǎng)>PCB設(shè)計(jì)>如何降低串?dāng)_對(duì)PCB板的影響

如何降低串?dāng)_對(duì)PCB板的影響

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怎么才能降低汽車用PCB的缺陷率

在當(dāng)今PCB重點(diǎn)應(yīng)用對(duì)象中,汽車用PCB就占據(jù)重要位置。但由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點(diǎn),其對(duì)PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高,涉及的PCB技術(shù)類型也較
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采用晶圓級(jí)封裝(wafer-level package;WLP)可降低解決方案的整體尺寸及成本。然而當(dāng)你使用晶圓級(jí)封裝IC時(shí),印刷電路板(PCB)將變得較為復(fù)雜,而且若未仔細(xì)規(guī)劃,則將導(dǎo)致不穩(wěn)定
2017-12-08 09:11:312073

如何在RF產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中降低信號(hào)耦合的PCB布線技巧說明

 一輪藍(lán)牙設(shè)備、無(wú)繩電話和蜂窩電話需求高潮正促使中國(guó)電子工程師越來越關(guān)注RF電路設(shè)計(jì)技巧。RF電路板的設(shè)計(jì)是最令設(shè)計(jì)工程師感到頭疼的部分,如想一次獲得成功,仔細(xì)規(guī)劃和注重細(xì)節(jié)是必須加以高度重視的兩大關(guān)鍵設(shè)計(jì)規(guī)則。
2020-01-18 17:24:002322

PCB上的高速信號(hào)需要進(jìn)行仿真嗎?

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2023-04-07 17:33:31

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不同頻率的模擬部分共地時(shí),只有一個(gè)頻率的返回信號(hào)可以非常接近于以不同頻率運(yùn)行的電路傳播,從而引起。最后,為了降低感應(yīng)信號(hào)的強(qiáng)度,應(yīng)該在盡可能短的距離內(nèi)布線模擬信號(hào)線。雖然將分線放置在地平面中以便
2019-05-15 09:13:05

PCB設(shè)計(jì)與-真實(shí)世界的(上)

作者:一博科技SI工程師陳德恒摘要:隨著電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的高速發(fā)展,產(chǎn)品越來越小,速率越來越高,信號(hào)完整性越來越成為一個(gè)硬件工程師需要考慮的問題。,阻抗匹配等詞匯也成為了硬件工程師的口頭禪。電路
2014-10-21 09:53:31

PCB設(shè)計(jì)與-真實(shí)世界的(下)

作者:一博科技SI工程師陳德恒3. 仿真實(shí)例在ADS軟件中構(gòu)建如下電路: 圖2圖2為微帶線的近端仿真圖,經(jīng)過Allegro中的Transmission line Calculators軟件對(duì)其疊
2014-10-21 09:52:58

PCB設(shè)計(jì)中如何處理問題

PCB設(shè)計(jì)中如何處理問題        變化的信號(hào)(例如階躍信號(hào))沿
2009-03-20 14:04:47

PCB設(shè)計(jì)中避免的方法

  變化的信號(hào)(例如階躍信號(hào))沿傳輸線由A到B傳播,傳輸線C-D上會(huì)產(chǎn)生耦合信號(hào),變化的信號(hào)一旦結(jié)束也就是信號(hào)恢復(fù)到穩(wěn)定的直流電平時(shí),耦合信號(hào)也就不存在了,因此僅發(fā)生在信號(hào)跳變的過程當(dāng)中,并且
2018-08-29 10:28:17

PCB設(shè)計(jì)中,如何避免

變化的信號(hào)(例如階躍信號(hào))沿傳輸線由A到B傳播,傳輸線C-D上會(huì)產(chǎn)生耦合信號(hào),變化的信號(hào)一旦結(jié)束也就是信號(hào)恢復(fù)到穩(wěn)定的直流電平時(shí),耦合信號(hào)也就不存在了,因此僅發(fā)生在信號(hào)跳變的過程當(dāng)中,并且信號(hào)
2020-06-13 11:59:57

之耦合的方式

是信號(hào)完整性中最基本的現(xiàn)象之一,在上走線密度很高時(shí)的影響尤其嚴(yán)重。我們知道,線性無(wú)緣系統(tǒng)滿足疊加定理,如果受害線上有信號(hào)的傳輸,引起的噪聲會(huì)疊加在受害線上的信號(hào),從而使其信號(hào)產(chǎn)生畸變
2019-05-31 06:03:14

介紹

。兩根線(也包括PCB的薄膜布線)獨(dú)立的情況下,相互間應(yīng)該不會(huì)有電氣信號(hào)和噪聲等的影響,但尤其是兩根線平行的情況下,會(huì)因存在于線間的雜散(寄生)電容和互感而引發(fā)干擾。所以,也可以理解為感應(yīng)噪聲
2018-11-29 14:29:12

形成的根源在于耦合 - 容性耦合和感性耦合

是信號(hào)完整性中最基本的現(xiàn)象之一,在上走線密度很高時(shí)的影響尤其嚴(yán)重。我們知道,線性無(wú)緣系統(tǒng)滿足疊加定理,如果受害線上有信號(hào)的傳輸,引起的噪聲會(huì)疊加在受害線上的信號(hào),從而使其信號(hào)產(chǎn)生畸變
2018-12-24 11:56:24

是什么原理?

的基本原理
2021-03-18 06:26:37

溯源是什么?

所謂,是指有害信號(hào)從一個(gè)傳輸線耦合到毗鄰傳輸線的現(xiàn)象,噪聲源(攻擊信號(hào))所在的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)稱為動(dòng)態(tài)線,***的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)稱為靜態(tài)線。產(chǎn)生的過程,從電路的角度分析,是由相鄰傳輸線之間的電場(chǎng)(容性)耦合和磁場(chǎng)(感性)耦合引起,需要注意的是不僅僅存在于信號(hào)路徑,還與返回路徑密切相關(guān)。
2019-08-02 08:28:35

的來源途徑和測(cè)試方式

在選擇模數(shù)轉(zhuǎn)換器時(shí),是否應(yīng)該考慮問題?ADI高級(jí)系統(tǒng)應(yīng)用工程師Rob Reeder:“當(dāng)然,這是必須考慮的”。可能來自幾種途徑從印刷電路(PCB)的一條信號(hào)鏈到另一條信號(hào)鏈,從IC中的一個(gè)
2019-02-28 13:32:18

ADC電路中造成串的原因?如何消除?

是ADI的SAR型 18位單通道全差分輸入的ADC。ADC的后端是MCU,MCU將數(shù)字信號(hào)處理之后再畫到顯示屏上顯示實(shí)時(shí)波形。 調(diào)試發(fā)現(xiàn)顯示的信號(hào)有,表現(xiàn)為某一路信號(hào)懸空之后,相鄰的那一路信號(hào)
2023-12-18 08:27:39

ADC電路顯示信號(hào)有

是ADI的SAR型 18位單通道全差分輸入的ADC。ADC的后端是MCU,MCU將數(shù)字信號(hào)處理之后再畫到顯示屏上顯示實(shí)時(shí)波形。 調(diào)試發(fā)現(xiàn)顯示的信號(hào)有,表現(xiàn)為某一路信號(hào)懸空之后,相鄰的那一路信號(hào)上
2018-09-06 14:32:00

EMC的是什么?

是由于線路之間的耦合引發(fā)的信號(hào)和噪聲等的傳播,也稱為“串音干擾”。特別是“串音”在模擬通訊時(shí)代是字如其意、一目了然的表達(dá)。兩根線(也包括PCB的薄膜布線)獨(dú)立的情況下,相互間應(yīng)該不會(huì)有電氣信號(hào)
2019-08-08 06:21:47

“一秒”讀懂對(duì)信號(hào)傳輸時(shí)延的影響

的傳輸時(shí)延快了約7.1ps。從上述仿真結(jié)果可知,對(duì)于相鄰的微帶線,拉開走線間距,可以減弱走線間電場(chǎng)和磁場(chǎng)的耦合,從而降低在***信號(hào)上產(chǎn)生的遠(yuǎn)端噪聲,減小走線之間因造成的時(shí)延差異;而減小走線
2023-01-10 14:13:01

【連載筆記】信號(hào)完整性-和軌道塌陷

的途徑:容性耦合和感性耦合。發(fā)生在兩種不同情況:互連性為均勻傳輸線(電路上大多數(shù)線)非均勻線(接插件和封裝)近端遠(yuǎn)端各不同。返回路徑是均勻平面時(shí)是實(shí)現(xiàn)最低的結(jié)構(gòu)。通常發(fā)生這種
2017-11-27 09:02:56

不得不知道的EMC機(jī)理--

是信號(hào)完整性中最基本的現(xiàn)象之一,在上走線密度很高時(shí)的影響尤其嚴(yán)重。我們知道,線性無(wú)緣系統(tǒng)滿足疊加定理,如果受害線上有信號(hào)的傳輸,引起的噪聲會(huì)疊加在受害線上的信號(hào),從而使其信號(hào)產(chǎn)生畸變
2019-04-18 09:30:40

為什么CC1101信道出現(xiàn)現(xiàn)象?

為什么CC1101信道出現(xiàn)現(xiàn)象?各位大神,我在使用CC1101的時(shí)候,遇到如下問題,我購(gòu)買的是模塊,并非自己設(shè)計(jì),所有參數(shù),使用smart rf生成,參數(shù)如下:base frequency
2016-03-11 10:01:10

互相產(chǎn)生的原因?

多了,這樣我想有個(gè)問題就是,在正常采集時(shí),這幾個(gè)通道間會(huì)不會(huì)有互相的問題。謝謝。 另外我想知道互相產(chǎn)生原因,如果能成放大器內(nèi)部解釋更好
2023-11-21 08:15:40

什么是

。兩根線(也包括PCB的薄膜布線)獨(dú)立的情況下,相互間應(yīng)該不會(huì)有電氣信號(hào)和噪聲等的影響,但尤其是兩根線平行的情況下,會(huì)因存在于線間的雜散(寄生)電容和互感而引發(fā)干擾。所以,也可以理解為感應(yīng)噪聲
2019-03-21 06:20:15

什么是?

的概念是什么?到底什么是
2021-03-05 07:54:17

什么是?

什么是?互感和互容電感和電容矩陣引起的噪聲
2021-02-05 07:18:27

什么是天線模擬?

航空通信系統(tǒng)變得日益復(fù)雜,我們通常需要在同一架飛機(jī)上安裝多條天線,這樣可能會(huì)在天線間造成串,或稱同址干擾,影響飛機(jī)運(yùn)行。在本教程模型中,我們利用COMSOL Multiphysics 5.1 版本模擬了飛機(jī)機(jī)身上兩個(gè)完全相同的天線之間的干擾,其中一個(gè)負(fù)責(zé)發(fā)射,另一個(gè)負(fù)責(zé)接收,以此來分析的影響。
2019-08-26 06:36:54

什么是小間距QFN封裝PCB設(shè)計(jì)抑制?

一、引言隨著電路設(shè)計(jì)高速高密的發(fā)展趨勢(shì),QFN封裝已經(jīng)有0.5mm pitch甚至更小pitch的應(yīng)用。由小間距QFN封裝的器件引入的PCB走線扇出區(qū)域的問題也隨著傳輸速率的升高而越來越突出
2019-07-30 08:03:48

優(yōu)化PCB布線減少的解決方案

一、序言如今,各種便攜式計(jì)算設(shè)備都應(yīng)用了密集的印刷電路(PCB)設(shè)計(jì),并使用了多個(gè)高速數(shù)字通信協(xié)議,例如 PCIe、USB 和 SATA,這些高速數(shù)字協(xié)議支持高達(dá) Gb 的數(shù)據(jù)吞吐速率并具有
2019-05-28 08:00:02

使用AD9910內(nèi)部的PLL發(fā)現(xiàn)有信號(hào)

的PLL引起的。后來借來一塊AD9912的評(píng)估,發(fā)現(xiàn)同樣問題。請(qǐng)問有辦法消除這種嗎?謝謝!附件generatorV4_1 012.jpg209.3 KB
2018-11-19 09:46:32

信號(hào)在PCB走線中關(guān)于 , 奇偶模式的傳輸時(shí)延

時(shí)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變,在對(duì)時(shí)序或者等長(zhǎng)要求高的設(shè)計(jì)尤其需要注意,繞線方式,不同層走線,過孔時(shí)延等方面對(duì)時(shí)序的影響。豐富的SI(信號(hào)完整性)知識(shí)和正確的仿真方法可以幫助設(shè)計(jì)去評(píng)估PCB上的傳輸時(shí)延,從而提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量。
2015-01-05 11:02:57

包地與

面對(duì),包地是萬(wàn)能的嗎?請(qǐng)看不一樣的解答
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原創(chuàng)|SI問題之

相互作用時(shí)就會(huì)產(chǎn)生。在數(shù)字電路系統(tǒng)中,現(xiàn)象相當(dāng)普遍,可以發(fā)生在芯片內(nèi)核、芯片的封裝、PCB上、接插件上、以及連接線纜上,只要有臨近的銅互連鏈路,就存在信號(hào)間的電磁場(chǎng)相互作用,從而產(chǎn)生現(xiàn)象
2016-10-10 18:00:41

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基于S參數(shù)的PCB描述

如果您給某個(gè)傳輸線的一端輸入信號(hào),該信號(hào)的一部分會(huì)出現(xiàn)在相鄰傳輸線上,即使它們之間沒有任何連接。信號(hào)通過周邊電磁場(chǎng)相互耦合會(huì)產(chǎn)生噪聲,這就是的來源,它將引起數(shù)字系統(tǒng)的誤碼。一旦這種噪聲在相鄰
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2019-11-05 08:07:57

如何減小SRAM讀寫操作時(shí)的

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2019-05-14 14:17:00

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2022-11-21 06:14:06

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高速PCB布局的分析及其最小化

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高速互連信號(hào)的分析及優(yōu)化

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高速差分過孔之間的分析及優(yōu)化

和解決方法。高速差分過孔間的對(duì)于厚較厚的PCB來說,厚有可能達(dá)到2.4mm或者3mm。以3mm的單板為例,此時(shí)一個(gè)通孔在PCB上Z方向的長(zhǎng)度可以達(dá)到將近118mil。如果PCB上有0.8mm
2018-09-04 14:48:28

高速差分過孔產(chǎn)生的情況仿真分析

方向的間距時(shí),就要考慮高速信號(hào)差分過孔之間的問題。順便提一下,高速PCB設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該盡可能最小化過孔stub的長(zhǎng)度,以減少對(duì)信號(hào)的影響。如下圖所1示,靠近Bottom層走線這樣Stub會(huì)比較短?;蛘?/div>
2020-08-04 10:16:49

高速數(shù)字系統(tǒng)的問題怎么解決?

問題產(chǎn)生的機(jī)理是什么高速數(shù)字系統(tǒng)的問題怎么解決?
2021-04-25 08:56:13

高速電路設(shè)計(jì)中反射和的形成原因是什么

高速PCB設(shè)計(jì)中的信號(hào)完整性概念以及破壞信號(hào)完整性的原因高速電路設(shè)計(jì)中反射和的形成原因
2021-04-27 06:57:21

近端&遠(yuǎn)端

前端
信號(hào)完整性學(xué)習(xí)之路發(fā)布于 2022-03-02 11:41:28

六大方法降低汽車用PCB缺陷率

六大方法降低汽車用PCB缺陷率 前言 :汽車電子市場(chǎng)是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品,逐步演化、發(fā)展成為
2009-11-16 08:57:23490

六大方法降低汽車用PCB缺陷率

前言       汽車電子市場(chǎng)是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上
2011-01-10 17:28:13269

六大方法降低汽車電子PCB缺陷率

汽車用PCB特別強(qiáng)調(diào)高可靠性和低DPPM,那么,我們的企業(yè)是否在高可靠性制造方面擁有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累?是否與今后的產(chǎn)品發(fā)展方向一致?在制程控制上,是否能很好地按照TS16949的要求做?是否已經(jīng)做到了低的DPPM?這些都要做仔細(xì)的評(píng)估,光看到這塊誘人的蛋糕而盲目進(jìn)入,將會(huì)對(duì)企業(yè)本身帶來傷害。
2018-03-08 15:03:325336

PCB鍍覆廢液在綜合利用上投資,能夠節(jié)約資金降低成本

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,PCB鍍覆廢液在綜合利用上投資,能夠節(jié)約資金降低成本。 PCB鍍覆使用多種化學(xué)產(chǎn)品。這些化學(xué)產(chǎn)品產(chǎn)生的廢棄液經(jīng)綜合利用處理對(duì)化工生產(chǎn)均為有用材料,而一旦由生產(chǎn)過程中排出就成為最有害的物質(zhì)。
2018-03-20 11:31:204201

如何利用PCB孔來減少EMI?為什么接地連接非常重要?

顧名思義,PCB安裝孔有助于將PCB固定到外殼上。不過這是它的物理機(jī)械用途,此外,在電磁功能方面,PCB安裝孔還可用于降低電磁干擾(EMI)。對(duì)EMI敏感的PCB通常放置在金屬外殼中。為了有效降低EMI,電鍍PCB安裝孔需要連接到地面。這樣接地屏蔽之后,任何電磁干擾將從金屬外殼被導(dǎo)向到地面。
2018-08-08 18:04:158345

Maxim推出1mmx1mm的D類放大器MAX98304,有效的降低PCB的生產(chǎn)成本

增強(qiáng)的輸出功率即使在電池電壓下降的情況下仍可保證最大的音量,低噪聲性能允許使用靈敏度更高的揚(yáng)聲器。此外,放大器的9焊球(0.3mm焊球間距)晶片級(jí)封裝(WLP)具有一個(gè)未連接的中間焊球,降低PCB設(shè)計(jì)復(fù)雜度,允許使用單層PCB降低生產(chǎn)成本。
2018-08-31 15:30:003121

降低RF-PCB電路布局寄生信號(hào)的8條規(guī)則

RF-PCB電路布局要想降低寄生信號(hào),需要RF工程師發(fā)揮創(chuàng)造性。記住以下這八條規(guī)則,不但有助于加速產(chǎn)品上市進(jìn)程,而且還可提高工作日程的可預(yù)見性。
2018-09-10 15:34:254024

助焊劑的分類及所具備的性能分析

助焊劑是一種混合物,主要成分是松香,主要作用是“去氧化物”和“降低被焊接PCB表面張力”;成分組合主要有松香、聯(lián)氨、聚丁烯、丙三醇、乙二醇、石蠟等。
2019-06-10 14:12:335469

PCB線路板電鍍廢液貴重金屬的回收技術(shù)

如果站在長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來看的話,PCB鍍覆廢液在綜合利用上投資,能夠節(jié)約資金降低成本。 PCB鍍覆使用多種化學(xué)產(chǎn)品。這些化學(xué)產(chǎn)品產(chǎn)生的廢棄液經(jīng)綜合利用處理對(duì)化工生產(chǎn)均為有用材料,而一旦由生產(chǎn)過程中排出就成為最有害的物質(zhì)。
2019-08-16 16:24:001575

如何降低車用PCB缺陷率

隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品,逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品,電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),還是底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)等都無(wú)一例外地采用了電子產(chǎn)品。
2019-08-16 15:33:00528

怎樣降低車用PCB缺陷率

隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品,逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品,電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),還是底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)等都無(wú)一例外地采用了電子產(chǎn)品。
2019-08-15 16:28:00515

降低信號(hào)耦合的PCB布線技巧是怎樣的

盡可能地把高功率RF放大器(HPA)和低噪音放大器(LNA)隔離開來,簡(jiǎn)單地說,就是讓高功率RF發(fā)射電路遠(yuǎn)離低功率RF接收電路。
2020-04-01 17:46:152325

如何降低AC和DC引起的PCB噪聲的方法

對(duì)于電子工程師來說,電磁干擾(EMI)是再熟悉不過事,比如在同一板上使用交流和直流組件可能會(huì)導(dǎo)致EMI問題。英銳恩單片機(jī)開發(fā)工程師表示,這種情況可以通過隔離交流和直流系統(tǒng)來解決這些問題,常用的有幾種簡(jiǎn)單的解決方案可幫助解決AC和DC電路之間的干擾:屏蔽組件、分隔系統(tǒng)、專用電源、良好的接地并且不橋接絕緣。
2020-06-29 09:31:361496

六大方法降低汽車用PCB缺陷率

由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點(diǎn),其對(duì)PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高,涉及的PCB技術(shù)類型也較廣,這對(duì)于PCB企業(yè)來說,是一個(gè)挑戰(zhàn);而對(duì)于想開拓汽車PCB市場(chǎng)的廠商來說,需要對(duì)該新型市場(chǎng)做更多的了解和分析。
2021-02-03 06:50:403

利用TC3P-MTP降低定制PCB設(shè)計(jì)固有的復(fù)雜性

  Unex 還提供 V2Xcast 軟件開發(fā)工具包 (SDK),使開發(fā)人員能夠更輕松地利用模塊上可用的功能和協(xié)議。當(dāng)客戶獲得他們的工具時(shí),他們還會(huì)獲得對(duì) API 的示例調(diào)用,因此他們可以開始編寫他們的應(yīng)用程序,以利用 Telemaco3P 的傳感器融合功能或執(zhí)行 V2X 操作等。
2022-05-15 17:08:45974

防止PCB過回焊爐發(fā)生板彎及板翹的6個(gè)放置方法

PCB板子過回焊爐容易發(fā)生板彎及板翹,大家都知道,那么如何防止PCB板子過回焊爐發(fā)生板彎及板翹,下面就為大家闡述下: 1.降低溫度對(duì)PCB板子應(yīng)力的影響 既然「溫度」是板子應(yīng)力的主要來源,所以
2022-05-27 17:19:210

PCB設(shè)計(jì)之有效地EMC整改措施

PCB上的地與金屬外殼連接可以有效降低PCB中的高頻信號(hào)傳遞到外部線束而產(chǎn)生的輻射,PCB與金屬外殼因?yàn)殡妱?shì)差產(chǎn)生的共模電流本來是會(huì)在PCB板上通過的改變成從外接金屬地通過,從而降低產(chǎn)品PCB內(nèi)部產(chǎn)生的共模噪聲從線束發(fā)射出去。
2022-11-08 20:52:18897

PMIC簡(jiǎn)化汽車TFT-LCD顯示屏設(shè)計(jì)

在此設(shè)計(jì)解決方案中,我們首先回顧典型電源管理TFT-LCD顯示器的挑戰(zhàn)。隨后,我們將介紹一種高度集成的解決方案,可大大降低電源管理PCB尺寸和BOM。
2022-12-20 16:05:591220

RF設(shè)計(jì)過程中降低信號(hào)耦合的PCB布線技巧

射頻(RF)電路板設(shè)計(jì)由于在理論上還有很多不確定性,因此常被形容為一種“黑色藝術(shù)”,但這個(gè)觀點(diǎn)只有部分正確,RF電路板設(shè)計(jì)也有許多可以遵循的準(zhǔn)則和不應(yīng)該被忽視的法則。
2023-07-20 14:47:17355

基于有限元的PCB板上關(guān)鍵元件熱可靠性分析

電子設(shè)備的持續(xù)小型化使得PCB板的布局越來越緊湊,然而不合理的PCB板布局嚴(yán)重影響了板上電子元器件的熱傳遞通路,從而導(dǎo)致電子元器件的可靠性因溫度升高而失效,也即系統(tǒng)可靠性大大降低。這也使得PCB板的溫升問題上升到一定的高度。
2023-08-01 14:20:08415

降低EMI的最佳PCB設(shè)計(jì)指南

)。對(duì)于許多 PCBA設(shè)計(jì),尤其是高速電路板,控制 EMI 量是必須充分管理的首要考慮因素。對(duì)于帶有散熱器分類組件的電路板,常見的方法是實(shí)施EMI 濾波器設(shè)計(jì)。 盡管濾波器是有效的,但作為電路板設(shè)計(jì)師,了解用于降低 EMI 的其他 PCB 設(shè)計(jì)指南是您可能必須經(jīng)常使用的工具。
2023-10-15 15:04:13492

降低車用PCB缺陷率的6大方法

 在當(dāng)今PCB重點(diǎn)應(yīng)用對(duì)象中,汽車用PCB就占據(jù)重要位置。但由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點(diǎn),其對(duì)PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高,涉及的PCB技術(shù)類型也較廣,這對(duì)于PCB企業(yè)來說,是一個(gè)挑戰(zhàn);而對(duì)于想開拓汽車PCB市場(chǎng)的廠商來說,需要對(duì)該新型市場(chǎng)做更多的了解和分析。
2023-12-05 14:42:1199

使用PCB孔來減少EMI的教程

 顧名思義,PCB安裝孔有助于將PCB固定到外殼上。不過這是它的物理機(jī)械用途,此外,在電磁功能方面,PCB安裝孔還可用于降低電磁干擾(EMI)。對(duì)EMI敏感的PCB通常放置在金屬外殼中。為了有效降低EMI,電鍍PCB安裝孔需要連接到地面。
2023-12-27 16:22:46133

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