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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電源設計應用>基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設計

基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設計

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2011-07-18 10:18:07

過年放個假很多電動車電池就“壞掉了”

%的充電器為3842的,所以電池就這樣誤判為死刑。用戶冤枉換了電池,廠家損失巨大。實際上,這些電池很多是可以激活的,使用效果是很好的。但是,同樣是春節(jié),有些電動車1個月不充電,打開電門鎖就可以行駛,一點也沒事
2020-01-18 09:41:33

鉛酸電池充鋰電池,電動車,充電器

請教高手,鉛酸48V電動車一般經(jīng)過三段式,恒流、恒壓、浮充三個階段,另外充電器對電流也不做濾波,現(xiàn)在想使用這個充電器對13串三元電電池進行充電,可不可通過在電池端增加48V穩(wěn)壓模塊解決那?
2016-04-20 15:28:12

鉛酸蓄電池電動車自燃起火的原因是氫氣混合氣爆炸

本帖最后由 火調(diào)王工 于 2015-12-26 22:05 編輯 電動車火災的原因認定走進了誤區(qū)。絕大多數(shù)鉛酸蓄電池電動車自燃起火的原因不是電池連接線短路,而是氫氣混合氣爆炸。1、鉛酸蓄電池
2015-12-26 21:57:09

電池電動自行車的優(yōu)缺點有哪些?如何選購?電動車電池價格?

后,假設不去取下充電器,這時系統(tǒng)不只不中止充電,還將初步放電-充電循環(huán)?;蛟S這種做法的廠商自有其意圖,但明顯對電池的壽命而言是不利的。所以在置辦鋰電池電動車后,要咨詢企業(yè)或者經(jīng)銷商,做好鋰電池保護工作
2019-05-11 09:51:33

限定充電時間不能避免電動車火災

充電時間的強行規(guī)定也是沒有科學依據(jù)的。因為引起電動車充電起火的真正原因是充電時電池的大量析氣。這是需要解決的技術問題,而不是操作規(guī)范問題。消防部門開始關注電動車充電時間是一件好事,說明他們逐漸認識到大量
2014-12-14 20:02:53

60v哈雷電動車電池

60v哈雷電動車電池組,60v哈雷電動車電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,哈雷電池組生產(chǎn)廠家,專注哈雷電動車電池組生產(chǎn)多年,可根據(jù)需求來打樣定制. 深圳世能和電子,提供哈雷電動車
2022-05-30 11:22:19

基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設計

本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監(jiān)測和管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用分布式的網(wǎng)絡控制結(jié)構,通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設計,實現(xiàn)了對磷酸鐵鋰電池參數(shù)的精確
2012-11-09 16:22:372031

溫度傳感器在電動車電池管理系統(tǒng)中的應用綜述

溫度傳感器在電動車電池管理系統(tǒng)中的應用綜述
2021-06-29 10:14:1125

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