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為什么要回收電池?

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2019-06-18 15:12:472268

動(dòng)力電池回收前景

2020年左右,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬-17萬噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過53億元,2020年將超過100億元,2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。如此可見,我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597

ups電池回收_UPS電池修復(fù)方法

國(guó)際上通行的廢舊UPS電池處理方式大致有三種:固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。
2019-11-14 09:56:432902

建立全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)和回收模式將有效解決動(dòng)力電池回收難題

“新能源汽車動(dòng)力電池回收很必要,關(guān)鍵是要建立一個(gè)回收的體系?!苯?,第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2019)在天津召開,中國(guó)工程院院士鄭綿平在會(huì)上強(qiáng)調(diào),要解決新能源汽車動(dòng)力電池回收難題應(yīng)從立法層面給予足夠的重視,并建立有效的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)和回收模式,加強(qiáng)回收利用的技術(shù)研究和宣傳教育。
2019-11-21 14:56:54686

Li-Cycle宣布已完成首次回收鋰電電池材料的商業(yè)交付 并表示能夠回收80%以上的元素

近日,加拿大的鋰循環(huán)回收公司Li-Cycle宣布,它已經(jīng)完成了首次回收鋰電電池材料的商業(yè)交付。Li-Cycle表示能夠回收鋰離子電池中80%以上的元素。同時(shí),Li-Cycle的Kunal
2020-03-23 14:46:00758

要納入回收管理的鉛蓄電池包括哪些?

6月2日,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》征求意見,其中指出國(guó)家實(shí)行鉛蓄電池回收目標(biāo)責(zé)任制,到2025年底,鉛蓄電池回收率要達(dá)到70%以上。鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口企業(yè)
2020-06-10 14:35:222321

鋰離子電池的二次利用及回收

圍繞電動(dòng)汽車報(bào)廢電池的一個(gè)熱議問題是,它們是應(yīng)該被回收利用以獲得原材料,還是在固定式能量?jī)?chǔ)存等替代應(yīng)用中二次利用以煥發(fā)第二春。報(bào)廢的電動(dòng)汽車電池無論是否被重新利用,它們最終還是需要回收。從理論上講,回收是循環(huán)經(jīng)濟(jì)中最不可持續(xù)的措施,應(yīng)該是電池無法再利用的最后選擇。
2020-06-17 11:11:005764

動(dòng)力電池回收將迎新發(fā)展,國(guó)外布局同步加速全球化趨勢(shì)明顯

隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng),動(dòng)力電池回收處理緊迫性凸顯,目前主要回收途徑包括梯級(jí)利用和拆解回收。
2020-07-09 15:10:512241

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)藍(lán)海 208家企業(yè)積極布局

摘要 瞄準(zhǔn)百億動(dòng)力電池回收市場(chǎng)藍(lán)海,來自車企、電池企業(yè)、材料企業(yè)以及第三方回收企業(yè)等都在積極布局。 基于新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)的邏輯閉環(huán),部署動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量也日益增多。 高工產(chǎn)研鋰電研究所
2020-08-18 17:13:423211

動(dòng)力電池材料如何回收利用

電池拆解回收領(lǐng)域,比亞迪采取精細(xì)化拆解、材料回收、活化再生綜合三步走策略。其中精細(xì)化拆解獲得正極材料粉末、負(fù)極石墨、銅箔集流體、銅箔集流體、外殼、蓋板及塑料附件等原料。
2020-09-04 14:18:403189

廢舊電池拆解回收重要性

廢舊電池拆解回收的重要性不言而喻。當(dāng)前電池回收依然存在高兼容安全環(huán)保破碎難、高效物理分選不佳、回收段與再生段優(yōu)化匹配不足等行業(yè)難題待解。
2020-09-05 09:46:214562

2020年底約有20萬動(dòng)力電池面臨退役,電池回收的窗口期正在開啟

而特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人JB Straubel創(chuàng)辦的初創(chuàng)公司Redwood Materials,主要進(jìn)行電池材料的回收再利用業(yè)務(wù),這與特斯拉看重的電池回收不謀而合。目前其已與松下建立合作關(guān)系,將特斯拉超級(jí)電池工廠的廢料進(jìn)行回收利用,用于新電池的生產(chǎn)制造。
2020-09-08 09:32:511704

特斯拉正式上線電池回收服務(wù)_逐漸完善回收網(wǎng)絡(luò)

日前,特斯拉正式上線了電池回收服務(wù),可以處理“不再滿足客戶需求的任何電池”,報(bào)廢的鋰離子電池均不會(huì)做填埋處理,可100%回收利用。
2020-09-15 11:11:071910

回收電動(dòng)汽車的舊電池,到底去哪了?

只看見有回收電動(dòng)車舊電池的,可是這些被回收來的舊電池去哪了?對(duì)于一名資深的電動(dòng)車用戶來講,電動(dòng)車電池在他們眼中更像是電動(dòng)車的心臟,沒有了電池寸步難行。
2020-09-24 15:33:533544

特斯拉在國(guó)內(nèi)推出了電池回收服務(wù)

而特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人JB Straubel創(chuàng)辦的初創(chuàng)公司Redwood Materials,主要進(jìn)行電池材料的回收再利用業(yè)務(wù),這與特斯拉看重的電池回收不謀而合。目前其已與松下建立合作關(guān)系,將特斯拉超級(jí)電池工廠的廢料進(jìn)行回收利用,用于新電池的生產(chǎn)制造。
2020-10-13 16:39:131747

退役動(dòng)力電池回收模式的方式

我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收管理政策密集出臺(tái),反映出建立回收體系的迫切性。國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,要求電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)。
2020-10-19 10:43:251327

鋰離子電池回收的問題以及解決方案

導(dǎo)讀:對(duì)于電池制造商來說,回收利用設(shè)計(jì)并不是優(yōu)先考慮的重點(diǎn),但是確實(shí)存在解決方案。鋰離子設(shè)備的回收在技術(shù)上是可行的,但需要改進(jìn)其業(yè)務(wù)案例才能開始。 鋰離子電池回收的日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)應(yīng)在設(shè)計(jì)階段
2020-10-29 17:16:112450

大眾將啟用首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠

日前,大眾汽車集團(tuán)官方宣布,將在海外市場(chǎng)開啟電池回收計(jì)劃。據(jù)悉,大眾集團(tuán)將啟用位于薩爾茨吉特的首個(gè)汽車動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠,初期規(guī)劃每年回收3600個(gè)電池系統(tǒng)。
2021-02-19 11:27:331364

產(chǎn)業(yè)鏈正在加快動(dòng)力電池回收利用

新能源汽車滲透率逐步提升,動(dòng)力電池的退役量也快速增加,動(dòng)力電池回收再利用成了未來的重點(diǎn)工作,而目前這方面卻存在不少問題,日前工信部在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)談到這個(gè)話題,并表示一直以來都在著力做好動(dòng)力電池
2021-10-26 17:59:211923

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)回收后如何處理

同時(shí),這也意味著,動(dòng)力電池退役潮,也自此拉開了大幕。未來數(shù)量巨大的動(dòng)力電池退役后,該如何處理?這或許將帶動(dòng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
2022-08-29 09:20:462904

動(dòng)力電池回收,是在廢品堆里“淘金”嗎?

動(dòng)力電池回收完成數(shù)起融資,熱度不斷攀升
2022-10-25 11:24:32535

電池回收真的有這么神奇嗎?

動(dòng)力電池生產(chǎn)商環(huán)境責(zé)任擴(kuò)展到電池的整個(gè)生命周期中,電池的生產(chǎn)、使用、回收以及報(bào)廢處置等過程。退役的動(dòng)力電池沿新品電池的物流路線逆向返回。
2022-11-22 08:59:33443

新能源汽車電池回收利用加速 推動(dòng)電動(dòng)汽車電池閉環(huán)回收

? Redwood Materials不久將在其內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的一家新工廠內(nèi)用回收材料生產(chǎn)電池陽極銅箔。松下將成為其首家客戶。(Redwood Materials) ? ? 電池材料的回收對(duì)汽車
2022-12-21 17:20:39830

動(dòng)力電池回收行業(yè)風(fēng)口已至 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)持續(xù)“狂熱”

動(dòng)力電池市場(chǎng)的持續(xù)火熱也吸引了眾多無資質(zhì)的小企業(yè)入局。和正規(guī)公司相比,無資質(zhì)企業(yè)的流動(dòng)性強(qiáng),不易被監(jiān)管部門檢查,回收標(biāo)準(zhǔn)更低也加劇了回收電池囤貨居奇的現(xiàn)象。
2023-01-10 11:52:53401

蜂巢能源加碼磷酸鐵鋰電池濕法回收

以蜂巢能源為代表的動(dòng)力電池企業(yè),正在加速聯(lián)動(dòng)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,完善回收渠道與回收體系,推動(dòng)電池回收與材料再生的良性循環(huán),助力動(dòng)力電池回收規(guī)模日益擴(kuò)大。
2023-02-28 17:20:27885

電池回收價(jià)值和回收技術(shù)工藝

不少人對(duì)鋰電池有誤解性的理解,因?yàn)殇?b class="flag-6" style="color: red">電池回收沒有價(jià)值。但事實(shí)并不是這樣,鋰電池回收有非常大的價(jià)值意義的。平時(shí)經(jīng)常聽說鉛酸電池回收的,或者以舊換新。那是因?yàn)椴荒茏屻U酸電池流放社會(huì),有一定的危險(xiǎn)性
2022-06-09 16:46:482374

電池回收企業(yè)再下一城!

隨著回收需求的爆發(fā),政策的規(guī)范以及行業(yè)龍頭的不斷布局,動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)即將打開,各方資本的進(jìn)入促使行業(yè)進(jìn)入新一輪洗牌,因此建立高效的回收渠道迫在眉睫。
2023-07-13 15:22:36336

工信部:前5個(gè)月回收廢舊動(dòng)力電池量超去年全年

電池回收方面,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青表示,我國(guó)資源循環(huán)利用能力不斷增強(qiáng),已建成1萬余個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),2023年1—5月回收利用廢舊動(dòng)力電池11.5萬噸,超過去年全年總量。
2023-07-20 15:33:58579

超40萬噸產(chǎn)能落地 電池回收項(xiàng)目迎來密集擴(kuò)產(chǎn)

當(dāng)前電池回收項(xiàng)目正朝集約化、規(guī)?;l(fā)展的趨勢(shì)。
2023-08-21 09:36:44222

行業(yè)寡頭入局電池回收,首個(gè)項(xiàng)目受阻

今年5月,嘉能可宣布正在Li-Cycle開展一項(xiàng)聯(lián)合研究,計(jì)劃在波爾托韋斯梅建立歐洲最大的電池回收廠,這座回收工廠的年處理能力約為36GWh。
2023-10-22 14:29:12422

電動(dòng)車電池退役后該如何最有效回收利用?

在2023年北美電池展(Battery Show North America)上,多位電池回收專家指出,電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
2023-11-22 09:26:52920

宏工科技推電池回收預(yù)處理段解決方案,讓電池實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)

隨著全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,動(dòng)力電池退役潮到來,動(dòng)力電池回收利用行業(yè)煥發(fā)蓬勃生機(jī),正在成為引發(fā)全球關(guān)注并布局的重點(diǎn)賽道。 除了原材料及電池廠商、第三方電池回收企業(yè)外,設(shè)備廠商亦在積極布局,加快
2023-12-25 10:26:05163

電芯頭部企業(yè)正加快對(duì)電池回收業(yè)務(wù)的布局

電池大廠深度布局全球電池回收已成趨勢(shì)。
2024-01-11 09:43:16217

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