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上海首條燃料電池公交線路上線 到2025年將建成加氫站50個

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2017-11-03 17:16:18650

豐田加氫站登陸中國市場,燃料電池市場成為日韓車企必爭之地

燃料電池車在驅(qū)動汽車時,不排放二氧化碳,并且在加氫時間和續(xù)航里程上,比電動汽車更具優(yōu)勢,因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而,這并不意味著氫燃料電池汽車會完全取代純電動汽車。有專家認(rèn)為,在很長一段時間里,這幾種車型將共同存在,滿足不同需求。
2017-11-07 15:44:59762

要想商業(yè)化,首先就要解決燃料電池技術(shù)和成本問題

國際來看,韓國現(xiàn)代汽車與奧迪日前達(dá)成協(xié)議,兩家將共同開發(fā)燃料電池車(FCV),并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專利;為了普及燃料電池車,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令,將放寬對供應(yīng)燃料加氫站的限制,以推動加氫站的建設(shè);豐田公布計劃,將在豐田市建立一個大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池的工廠,并在附近建設(shè)專用儲氫罐生產(chǎn)線。
2018-07-12 09:40:00496

燃料電池技術(shù)是什么_燃料電池技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)

本文開始介紹了什么是燃料電池燃料電池原理,其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn),最后對燃料電池電動車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422

燃料電池汽車有哪些_燃料電池汽車分類_燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)

本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn),其次介紹了燃料電池電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn),最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139

燃料電池是新能源的希望嗎(燃料電池的原理及組成結(jié)構(gòu))

本文開始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理,其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點(diǎn),最后分析了燃料電池是否是新能源的未開發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:5216876

中國氫燃料電池車正“跑”上正軌?

據(jù)悉,一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達(dá)到600公里,加氫時間快,可控制在3-6分鐘內(nèi),而且排放物只有水,被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實(shí)上,近幾年國家一直在推動氫燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586062

德國與日本車企共商,認(rèn)為氫燃料電池汽車發(fā)展前景樂觀

燃料電池汽車倡議者們在華盛頓燃料電池峰會上表示,關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的氫燃料加氫站”,并且確保加氫站能夠?yàn)樽銐蚨嗟钠囂峁?b class="flag-6" style="color: red">燃料(滿足汽車一日內(nèi)的燃料需求)。據(jù)悉,目前部分加氫站僅能
2018-07-02 11:27:001116

愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目正式啟動

愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目選址于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn),將建成燃料電池及動力總成生產(chǎn)基地,計劃投資30億元,年產(chǎn)能8萬臺氫燃料電池,分三期推進(jìn),其中首期項(xiàng)目將于今年投產(chǎn),全部項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計年產(chǎn)值200億元以上。
2018-05-20 09:48:415731

我國純電動汽車已比氫燃料電池汽車更具比較優(yōu)勢

日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先,是不爭的事實(shí)。目前,日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai,本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣,與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:466706

關(guān)于燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與氫燃料電池零部件國產(chǎn)化進(jìn)程詳解

前不久,2018第三屆中國國際氫能與燃料電池加氫站設(shè)備發(fā)展論壇在北京國國際展覽中心成功舉行。會議的最后,武漢喜瑪拉雅公司邀請眾多行業(yè)內(nèi)知名專學(xué)者,對燃料電池行業(yè)的現(xiàn)狀與氫燃料電池零部件國產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)行了一次深入的討論。
2018-07-04 14:27:003139

全國首條商業(yè)化氫燃料電池公交車開通:發(fā)電效率高,乘坐舒適

央視報道,前不久,全國首條正式商業(yè)化載客運(yùn)營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示,燃料電池對環(huán)境無污染,運(yùn)行安靜,噪聲大約只有55dB,相當(dāng)于人們正常交談的水平。同時燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池可以直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,不需要經(jīng)過發(fā)電機(jī)中間變換。
2018-07-26 09:37:421877

上海交付兩款氫燃料電池公交

近日,上海神力、上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司,首次實(shí)現(xiàn)上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”交付。
2019-01-20 11:16:221884

全球首條在開放道路上試運(yùn)行的5G無人駕駛公交線路正式啟動

5月17日上午,全球首條在開放道路上試運(yùn)行的5G無人駕駛公交線路正式啟動。在出席河南省5G+示范工程啟動儀式各界嘉賓的見證下,河南省政府常務(wù)副省長黃強(qiáng)通過5G網(wǎng)絡(luò)和云平臺下達(dá)發(fā)車指令,為智慧島5G智能公交開啟首車發(fā)車。
2019-05-22 17:13:194537

燃料電池壽命_氫燃料電池安全嗎

本文首先介紹了氫燃料電池的概念,其次介紹了氫燃料電池的壽命,最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306

東風(fēng)汽車大力開發(fā)氫燃料電池汽車

協(xié)議顯示,合作各方將聯(lián)合開展氫燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣,大力推動氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:583867

燃料電池前景

從國內(nèi)外市場來看,目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期,主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓,大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車,并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型,但到目前為止,累計產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1111685

燃料電池車發(fā)展現(xiàn)狀到底如何

2019年燃料電池首次寫入政府工作報告,燃料電池車產(chǎn)銷量持續(xù)增長,2019年分別完成2833輛和2737輛,其中以商務(wù)用車為主,而廂式運(yùn)輸車占比較高。上海是目前燃料電池物流車保有量較多的城市
2020-03-07 15:21:17614

燃料電池構(gòu)造_氫燃料電池的分類

本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造,其次介紹了氫燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4323631

氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化難,水氫產(chǎn)業(yè)化之路另辟蹊徑

氫能與燃料電池長期的發(fā)展面臨著高昂的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本及氫能生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲等使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的安全問題和成本問題。日本燃料電池汽車專家在采訪時就表示阻礙燃料電池汽車發(fā)展的并非價格及成本問題,而是加氫基礎(chǔ)設(shè)施的問題,制造一臺燃料電池汽車并不困難,難的是如何建造和布局燃料電池加氫網(wǎng)絡(luò)。
2020-04-14 15:54:442118

燃料電池電堆的投資占到了氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的50%

近年來國家及地方政府不斷加大對氫能產(chǎn)業(yè)的扶持與引導(dǎo),2019年政府工作報告明確提出“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”,氫能產(chǎn)業(yè)迎來了一輪投資熱潮。與純電動汽車相比,氫燃料電池汽車具有燃料加注時間短,續(xù)航
2020-06-10 14:57:523590

燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,氫能宜靠全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

8月14日,2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解,認(rèn)為強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
2020-08-19 09:20:01598

未來兩到三年北京公交將試點(diǎn)無人駕駛公交線路

昨天,亦莊8條區(qū)域公交線路正式由北京公交集團(tuán)承接運(yùn)營,并納入北京公交線網(wǎng)管理。據(jù)了解,并入公交線網(wǎng)后,亦莊的公交線路更名為專字頭線路,并全部更換為新能源公交車。未來兩到三年,北京公交還將在亦莊試點(diǎn)
2020-10-11 09:55:511981

保定:2021年底前,推廣燃料電池物流車20輛

地周邊氫能路線規(guī)劃并投入運(yùn)營加氫站1座,推廣燃料電池物流車20輛;2022年底前,新建加氫站1座,累計推廣燃料電池物流車220輛,該線路氫能物流占比超20%。此外,為支持雄安新區(qū)建設(shè),推廣千輛規(guī)模的燃料電池自動駕駛渣土車經(jīng)容易線承擔(dān)雄安所
2020-10-23 18:31:002304

全球加氫站高速增長,加氫站+加油站模式有望降低建設(shè)成本

按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃,到2020年,我國計劃燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到5000輛,建成加氫站至少100座;到2025年,我國計劃燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到5萬輛,建成加氫站至少300座?!吨袊鴼淠墚a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》提出,到2030年建成1000座。
2020-12-18 15:37:172575

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