開動超級電池工廠，每年生產幾十萬塊電池，包括電動汽車電池和Powerwall儲能電池。還有Ambri，一個總部位于波士頓的公司，正在開發(fā)一種低成本的液流電池。面對激烈的市場競爭，現(xiàn)在Aquion電池
2017-01-12 08:45:17
; 雙向工作，支持車輛到電網>> 最大程度減少注入交流電網的直流電流 電動汽車充電器應用類別>> 非車載快速直流充電器 ? 電網到車輛高功率充電器 ? 雙向高功率充電器 ? 集成儲能
2018-04-21 14:24:15
，電動汽車必將迅猛發(fā)展，21世紀世界車壇上車身造型新穎，車廂裝備豪華，乘坐極為舒適，技術精益求精，具有低噪音、無排放污染、能利用多種能源、可改善生活環(huán)境等的電動汽車將是主角。文章來源聚合物鋰電池生產廠家沃爾德電子。
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統(tǒng)內容相關的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統(tǒng)的技術，中國車用電機及其驅動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
，它們可以用于家庭的儲能系統(tǒng)（ESS），以減少房主的能源費用。這就是為什么BMS設計正在實現(xiàn)新功能，例如連續(xù)電池監(jiān)控，以支持電池回收和在儲能系統(tǒng)中重復使用電動汽車電池，以支持循環(huán)經濟。BMS設計中的軟件優(yōu)先方法以及數(shù)字孿生等功能的可用性將大大有助于為新的應用和市場準備電動汽車電池。
2023-03-03 10:42:53
的階段，所研發(fā)的產品還無法達到國際領先水平，這也極大的限制了廣大消費者們對電機電控技術的關心。電機技術解析所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉換的一種電力元器件。當電能被轉換成機械能時，電機表現(xiàn)出
2018-10-31 11:13:25
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉?？梢源蟠?b class="flag-6" style="color: red">提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
產業(yè)規(guī)模擴大，電動車的成本會逐漸降低，價格一定不會成為電動車發(fā)展的阻礙。廉價的石油總會有枯竭的一天，當燃油發(fā)動機的使用成本過高的時候，汽車廠商和消費者都會把目光轉向其他動力，而電動汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
電動汽車充電技術分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導引，用于監(jiān)控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
，就會使整個充電樁存在嚴重的安全隱患?？傊?，電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。所以，充電樁也將越來越普及。如何保證充電樁的安全與質量是一個不容忽視的問題。`
2017-04-26 08:27:13
、惡劣，要求電機在有著很好的可靠性和環(huán)境適應性，同時還要保證電機生產的成本不能過高。2、幾種常用的驅動電機2.1直流電動機在電動汽車發(fā)展的早期，大部分的電動汽車都采用直流電動機作為驅動電機，這類電機
2018-10-15 10:29:25
。降低電動汽車的運行能耗，提高其經濟性，是推動電動汽車產業(yè)化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉換效率和建造成本上考慮，應優(yōu)先選擇具有電能轉換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置。 5、充電集成化
2011-04-19 09:14:41
。降低電動汽車的運行能耗，提高其經濟性，是推動電動汽車產業(yè)化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉換效率和建造成本上考慮，應優(yōu)先選擇具有電能轉換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點的充電裝置?！ ?、充電集成化
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
這只是企業(yè)的個體行為，在目前情況下，還不具備大批量生產的條件。我國電動客車的相關技術在國際上還是處于比較領先的位置，但電動轎車與國外比較還存在一定的差距，所以加大對電動汽車相關技術的研究和資金投入
2018-10-09 11:35:27
。去年11月，英國HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應式電能傳輸技術，成功實現(xiàn)為電動汽車無線充電。電能接收墊安裝于一臺雪鐵龍電動汽車車身下側，通過無線充電系統(tǒng)對電池進行充電。該公司表示，這種感應式電能
2011-12-24 16:56:08
與管理、電池更換門店的規(guī)劃以及電池的流通管理等問題都需要研究解決?！ ?4)無線式充電。電動汽車無線充電方式原理就像在車里使用的移動電話，將電能轉換成一種符合現(xiàn)行技術標準要求的特殊激光或微波束，在汽車
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統(tǒng)對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量
2021-04-23 16:36:27
電動汽車的驅動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
摘要：隨著社會和科技的高速發(fā)展，人們不斷的向環(huán)境索取一切，造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點，這也使得電動汽車技術正在
2016-06-14 14:45:09
資源端中對資源控制力強的公司也會較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下：第一：電池是當前電動汽車技術和成本上的最大瓶頸。第二：由于礦物資源的稀缺性，鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三：整車廠商目前比較
2018-10-26 10:54:52
，上游資源端中對資源控制力強的公司也會較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下：第一：電池是當前電動汽車技術和成本上的最大瓶頸。第二：由于礦物資源的稀缺性，鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三：整車廠
2018-10-12 10:37:13
重量、提高電池性能、延長電池壽命、提高電池容量等方面都有很大的潛力，是一個活躍的研究領域。氫氣作為燃料可以將有害排放降低到零，而且儲量相當充足。當前情況美國、英國和中國等幾個國家已承諾為電動汽車和電池提供
2022-04-28 16:27:19
,一般充電時間為5-8小時,甚至長達10至20多個小時?！ ∫驗樗霉β屎碗娏鞯念~定值并不關鍵,因此常規(guī)充電的充電器和安裝成本比較低;可充分利用電力低谷時段進行充電,降低充電成本;可提高充電效率和延長電池
2011-04-19 09:16:14
,一般充電時間為5-8小時,甚至長達10至20多個小時?！ ∫驗樗霉β屎碗娏鞯念~定值并不關鍵,因此常規(guī)充電的充電器和安裝成本比較低;可充分利用電力低谷時段進行充電,降低充電成本;可提高充電效率和延長電池
2012-12-16 16:05:52
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
業(yè)內人士認為，在動力電池的生產制造環(huán)節(jié)，提高規(guī)?；潭群土计仿?，也有助于攤薄電池生產成本，這其中自動化制造設備的功勞當屬第一。寧波杉杉股份有限公司副總裁孫曉東認為，提高直通率也是控制制造成本的一種手段
2019-05-09 06:21:29
` 電機驅動系統(tǒng)是電動汽車中直接將電能轉換為機械能的動力心臟，是決定了產品的性能指標的。而隨著技術發(fā)展，驅動電機方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動汽車驅動電機。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44
` 電機驅動系統(tǒng)是電動汽車中直接將電能轉換為機械能的動力心臟，是決定了產品的性能指標的。而隨著技術發(fā)展，驅動電機方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動汽車驅動電機。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-21 17:15:27
”的希望領域之一。新能源電動汽車主要是由電機驅動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構成，其中的電機驅動系統(tǒng)是直接將電能轉換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅動電機的選擇就尤為重要
2018-10-18 11:04:12
方面的問題。隨著電動汽車相關的法律法規(guī)及整車性能對零部件技術的提高，而電動汽車驅動電機系統(tǒng)作為電動汽車動器總成的核心部分，人們對其的要求也越來越高，它的性能參數(shù)、控制精度和可靠性直接影響整車的動力性
2018-11-09 11:09:20
，同時通過一個地隔離的控制區(qū)域網絡智能連接所有其它汽車子系統(tǒng)。最近在數(shù)字電源方面的發(fā)展使得這種方法更加可行，更具成本效益及可擴展性，并且更適合電動汽車中的大功率多相位應用。針對數(shù)字補償和每種可能的電源
2019-05-13 14:11:37
`電動汽車充電與驅動集成本文提出了一種電動汽車充電與驅動集成化拓撲，通過控制相應的轉換開關可以實現(xiàn)充電模式和驅動模式。為了適應大功率應用場合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動汽車的動力性能
2020-06-17 15:27:04
相比，異步電機的效率和功率密度偏低，對于提高電動汽車的最大行駛里程不利。④基本趨勢：交流異步電機是目前工業(yè)中應用十分廣泛的一類電機，已經大規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">生產。目前不少電動汽車廠家選用交流異步電機作為啟動電機
2018-10-19 10:19:16
承辦單位：安徽聯(lián)貿媒會展服務有限公司 展會簡介：新能源與電動汽車行業(yè)最佳的展示與營銷平臺——「EV SHOW時尚電動汽車展」，是有著9年佳績的中國國際汽車產業(yè)技術博覽會（簡稱「AUTO EXPO 車博會
2016-01-11 16:00:26
現(xiàn)想開發(fā)用于電動汽車的無刷電機驅動器，由于看到instaspin技術，所以思考是用無感無刷電機還是用有感無刷電機。
1.電動汽車由于涉及到電機啟動轉矩問題、低速平穩(wěn)運行問題和爬坡重載運行問題，一
2018-06-06 05:11:41
作者：Jim Douglass設計經理凌力爾特公司下一代電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 正在促進新電池技術的發(fā)展。為了最大限度降低成本并最大限度提高效率，汽車系統(tǒng)設計師需要利用
2019-05-13 14:11:41
：傳統(tǒng)升壓CCM PFC對比采用GaN的無橋圖騰柱PFC氮化鎵提供更低的開關損耗、更快的開關速度、更高的功率密度、更好的熱預算、從而提高電動汽車的功率輸出和能效，且降低了重量和成本。采購和品質保證演變
2018-07-19 16:30:38
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
管理的全球專利申請量發(fā)展趨勢由圖1可以看出，在1995年之前，純電動汽車的電池散熱管理領域的技術研發(fā)和專利申請?zhí)幱谄鸩诫A段，1995—1999年逐漸增長，自2000年開始進入快速增長時期，2009年之后
2017-03-29 10:37:23
成本以及需要定期更換零件。工程師應考慮在技術或工藝上進行投資如何在不降低生產率的情況下降低電動機的速度。
2021-02-01 07:25:07
優(yōu)化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
充電機電動汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術的發(fā)展，充電機電動汽車進入了發(fā)展高潮。 電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12
資源端中對資源控制力強的公司也會較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下：第一：電池是當前電動汽車技術和成本上的最大瓶頸。第二：由于礦物資源的稀缺性，鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三：整車廠商目前比較
2018-11-01 10:55:36
尺寸和降低高負荷情況下停止運轉風險的需求。短期來看，如何改善陸上風電廠的工作狀態(tài)和降低成本是亟待解決的問題。能量儲存：電池技術發(fā)展用于汽車和電網的電池技術是儲能技術研究的重點之一，對于解決風能、太陽能等
2016-01-06 14:48:54
所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉換的一種電力元器件。當電能被轉換成機械能時，電機表現(xiàn)出電動機的工作特性;當電能被轉換成機械能時，電機表現(xiàn)出發(fā)電機的工作特性。大部分電動汽車在剎車制動的狀態(tài)下，機械能將被轉化成電能，通過發(fā)電機來給電池回饋充電。
2020-05-12 07:53:45
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統(tǒng)？如何對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
能成本 (未算充電電費)是1.09元。4.電動汽車的電池對防撞及安全要求高，電池的封裝及高級BMS的成本遠高于普通儲能電池。若計算比儲能電池高20%，電動汽車作儲能用途每度電的成本超過1.30元，這價
2016-03-01 14:14:56
問題，都是兩個需要科學研究探索的問題，電能無線傳輸能夠在特定應用方面實現(xiàn)電動汽車無線充電，對電動汽車是一種特定場合應用的輔助，但并不是電動汽車發(fā)展所要解決的問題，是有別于電動汽車，和電動汽車同樣性質的科研問題。 作者為深圳市強能電氣有限公司總經理王創(chuàng)社，西安交通大學電力電子博士
2016-03-09 15:16:12
國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術多為固定功率設計，即一個特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動汽車的充電需求。這種設計能夠較好滿足家用充電場合“一車一樁”的需要，但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41
要推動電動汽車的產業(yè)化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現(xiàn)方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
排放量也一樣。隨著對能源的巨大需求，各國***正在采取更嚴格的標準和新的監(jiān)管措施，以確保所有依賴能源的產品都需具有最高能效。同時，我們看到對更高功率密度和更小空間的要求。電動汽車正盡量減輕重量和提高能效
2018-10-30 08:57:22
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經開始席卷全球范圍電機控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元，預計到2019年將高達415億元。全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源：智研數(shù)據(jù)中心整理電動汽車電機控制器約占整車生產成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
)：人民幣 13,000 元同類展會推薦：1.深圳國際電動汽車及技術展EVAC2018年12月20-22日 深圳會展中心2.中國國際鋰電新能源技術展覽會暨中國（深圳）國際動力儲能展2019年4月
2018-09-28 09:20:29
如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
CAN總線的技術特點有哪些？怎樣去設計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
模型電動汽車系統(tǒng)是怎樣構成的？怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機？
2021-05-13 07:16:52
方式。全球國家***、組織、汽車生產商、能源供應商、風險投資企業(yè)共同行動起來，助推可持續(xù)發(fā)展電動汽車社會的形成。從國外發(fā)展情況來看，許多發(fā)達國家***對電動汽車的支持力度非常大，整體發(fā)展趨勢良好
2017-04-26 08:47:08
摘要顯示，本實用新型提供了一種車對車充電電路、充電線束、充電系統(tǒng)及電動車輛，屬于電子技術領域。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年，新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長
2022-06-27 17:33:17
動力系統(tǒng)和電力推動系統(tǒng)?！ 楣タ?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車充電控制這一難題，需要在電動汽車（EV）和電動汽車的供電設備（EVSE）之間執(zhí)行一個通信協(xié)議。因此，市場出現(xiàn)了一種通過充電線纜內的控制導頻線傳輸脈寬調制（PWM
2014-08-13 09:51:20
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
求一種電動汽車監(jiān)控平臺的設計方案
2021-05-13 07:00:24
使用者對車輛起步和行駛時的感知度，許多國家出臺相關政策將聲學汽車警報系統(tǒng)(以下簡稱AVAS)納為電動汽車的標配裝置，以減少道路交通事故發(fā)生的概率。隨著新能源汽車市場滲透率不斷增強，AVAS作為新能源汽車
2022-10-10 15:58:05
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經在S80試驗車上進行試驗測試。這項電池輕量化技術的關鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
可以縮短充電時間。第 2 種不實傳言：所有電動汽車充電站均使用同一種充電技術電動汽車充電站使用多種技術。有的充電器會通過利用車載充電器將交流電轉換為直流電，實現(xiàn)直接用交流電為電動汽車充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
電動汽車技術有限公司研發(fā)技術硬件深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)硬件工程師深圳市正宇電動汽車技術有限公司研發(fā)技術部工程師深圳南方德爾汽車電子有限公司研發(fā)一科軟件工程師深圳市正宇電動汽車科技有限公司生產嵌線
2018-09-20 09:40:41
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要：在對CAN總線技術以及混合動力汽車的結構原理進行分析的基礎上，研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網絡拓撲結構。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結構框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
政策起著決定性的作用。假設一個特定的汽車公司想要與電池制造商共享數(shù)據(jù)。在這種情況下，這對后者是有利的，因為他們可以根據(jù)電池的使用情況優(yōu)化生產，節(jié)省大量的時間和成本。電動汽車有望成為未來的潮流引領者。而一
2022-05-13 11:10:23
，這對后者是有利的，因為他們可以根據(jù)電池的使用情況優(yōu)化生產，節(jié)省大量的時間和成本。電動汽車有望成為未來的潮流引領者。而一個高效的房屋管理系統(tǒng)將在實現(xiàn)這一目標中發(fā)揮關鍵作用。因此，必須考慮電池需求的各個方面，以及諸如物聯(lián)網和人工智能等技術的集成能帶來什么好處。
2022-03-01 17:25:52
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
可控，所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價，所以能節(jié)省燃料成本：因為國家的補貼，能節(jié)省購買成本看準中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案，優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車的鋰電價格和度電成本，加上本身電動汽車的鋰電目前面臨續(xù)航里程短、循環(huán)壽命低等問題，實際上V2G沒有任何商業(yè)價值；另外一個一種情況是鋰電池的價格成倍的降低，按照LG最近1元/wh的價格或者未來三年有可能
2016-03-09 16:03:50
的階段，所研發(fā)的產品還無法達到國際領先水平，這也極大的限制了廣大消費者們對電機電控技術的關心。電機技術解析所謂電機，顧名思義，就是將電能與機械能相互轉換的一種電力元器件。當電能被轉換成機械能時，電機
2016-12-02 09:57:42
雖然我國傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國外先進水平有三十多年的差距，但由于電動汽車國外開發(fā)年限短，關鍵零部件技術平臺相同，我國電動汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達國家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，目前主要
2013-06-26 10:51:38
感應加熱等應用的理想之選。汽車應用是IGBT的另一個增長領域。固有結溫高達175°C的分立式器件，是目前某些電動汽車（例如特斯拉電動汽車）的逆變器的組件之一。未來封裝技術的進步，以及持續(xù)不斷的成本改善
2018-12-03 13:47:00
現(xiàn)象的發(fā)生。保證充電過程安全、可靠，延長電池系統(tǒng)使用壽命，從而降低維護成本，提高用戶的經濟效益。電動汽車充電樁分為：直流充電樁和交流充電樁。防護等級為IP55，能
2022-03-27 18:54:06
電動汽車的制造成本高昂和充電時間過長，是阻礙電動汽車發(fā)展的兩大難點。是等待動力電池技術的革命性突破使電池生產成本大幅度降低，有效解決快速充電問題
2012-11-01 17:19:57
622 MES降低生產成本作用綜合體現(xiàn)在提高生產設備利用率、縮短生產周期和減少在制品及庫存量3個方面。
2018-06-26 08:00:00
6 SMT貼裝加工生產現(xiàn)場是成本消耗的主要所在地，因此，降低成本要從生產現(xiàn)場剔除過度的耗用資源。也可以同時實施下列6項活動來降低生產成本：
2020-03-09 11:14:003238 而這種成本主要體現(xiàn)在車輛的制造生產成本以及純電動汽車設計研發(fā)等各個方面，以車輛的生產成本來看，對于電動汽車而言影響主要有以下的幾個方面，首先第一個方面就是車輛的電池成本，根據(jù)現(xiàn)有電池的成本來看，占據(jù)
2020-03-31 16:08:194854 據(jù)國外媒體報道，隨著電動汽車技術的成熟，各大廠商也加大了在電動汽車方面的投入，對電動汽車電池的需求也不斷增加，同時續(xù)航里程、成本方面的要求，對電池也有了更高的要求，電池供應商也在為此研發(fā)新的電池技術
2020-12-11 18:00:051764
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工商網監(jiān)
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