下一代電池的技術(shù)路線。是否會(huì)突然轉(zhuǎn)向？例如從磷酸鐵鋰到三元鋰，有些企業(yè)就沒(méi)跟上節(jié)奏，而豐田都在搞燃料電池和固態(tài)電池了，韓國(guó)最近也在大力推燃料電池。
2018-07-30 09:39:32
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導(dǎo)讀：當(dāng)前對(duì)全固態(tài)電池的研究如火如荼，相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，全固態(tài)電池具有更好的安全性能，為了實(shí)現(xiàn)高能量密度，采用高能量密度電極材料至關(guān)重要。鋰金屬和硅具有超高的比容量，是最有前景的兩種負(fù)極材料。
2022-09-21 11:21:232065 ，以還要對(duì)其內(nèi)部模組和單體電池芯進(jìn)行充放電特性測(cè)試，繁瑣的工步一直讓大家苦不堪言，極力想走出傳統(tǒng)測(cè)試的窘境。下面給大家分享一份電池充放電測(cè)試系統(tǒng)的資料，是我們?nèi)ツ晟暇€的，有興趣的朋友可以了解一下。
2019-11-25 17:17:24
下一代SONET/SDH設(shè)備
2019-09-05 07:05:33
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會(huì)打破當(dāng)前困局，并大大加速市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可。一方面，純電動(dòng)汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門(mén)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任共同推動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)8月4日(北京時(shí)間)報(bào)道，一個(gè)日本研究小組開(kāi)發(fā)出一種能像電解液一樣產(chǎn)生電流的固態(tài)電介質(zhì)，并用其制造出了固態(tài)鋰電池，其導(dǎo)電性可達(dá)到現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示，由于
2011-08-08 16:55:01
電池充放電電路1.電池邊充邊放電路2.充電時(shí)不放電、不升壓電路以上兩種電路，各位壇友有沒(méi)有推薦？想用經(jīng)典的電路，同時(shí)要考慮成本，就像一鍵開(kāi)關(guān)機(jī)，有很多經(jīng)典的電路
2022-05-07 13:56:20
比較簡(jiǎn)單的電池充放電管理電路，包括全電流充電和半電流充電，上圖，另外請(qǐng)教想加個(gè)電源指示燈，需要主電源供電時(shí)一個(gè)燈亮，備用電池放電時(shí)另一個(gè)燈亮如何加。
2014-08-25 15:47:34
ITS5300 電池充放電測(cè)試系統(tǒng)ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng)專門(mén)用于各種動(dòng)力電池（鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級(jí)電容、氫燃料電池等）進(jìn)行性能檢測(cè)，能夠模擬電動(dòng)汽車對(duì)電池組的各種等效工況要求。可同時(shí)
2018-08-07 17:55:43
？今天就給大家介紹一款全能型電池測(cè)試系統(tǒng)——NSAT-9000電池充放電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。NSAT-9000電池充放電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是納米軟件公司通過(guò)對(duì)電池市場(chǎng)上生產(chǎn)廠家、終端用戶等多渠道調(diào)研而開(kāi)發(fā)一款全方位
2018-09-26 11:49:40
簡(jiǎn)單，功能一目了然2模塊化的設(shè)計(jì)，提供了最大化的拓展性3高精度高速率測(cè)量電壓、電流、內(nèi)阻等參數(shù)4 豐富的工步編輯功能可實(shí)現(xiàn)各種工況下電池的充放電測(cè)試5多種截止條件最大限度模擬真實(shí)情況6安全的測(cè)試數(shù)據(jù)
2020-02-11 19:25:53
RN1900是一款完美的鋰電池轉(zhuǎn)干電池的充放電管理專用方案，高度集成了鋰電池的充電管理、放電管理，以及Buck減壓，使得3.7V鋰電池替代1.5V輸出的干電池成為可能。由廣州瑞能電子科技有限公司推出
2024-01-16 16:18:08
SM51023.7V 鋰電池轉(zhuǎn)干電池充放管理芯片
簡(jiǎn)介：
SM5102 是一款鋰電池充放電管理專用芯片。充電工作時(shí), 可以為 3.7V 鋰電池進(jìn)行充電，電流最高可配置1A。放電工作時(shí)，采用開(kāi)關(guān)頻率
2023-11-06 11:10:37
申請(qǐng)理由：對(duì)于下一代電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)采用新的方案項(xiàng)目描述：開(kāi)發(fā)下一代新能源汽車電池管理系統(tǒng)，采用ARM主控芯片，對(duì)采集的電池組單體電壓，電池組溫度，總電壓，總電流的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。增加遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳，電池管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。
2015-10-23 10:09:55
企業(yè)在資源和人力投入上的成本，這已經(jīng)很難滿足今天市場(chǎng)不斷變化的需求。怎樣讓電池充放電測(cè)試變得更加簡(jiǎn)單？市場(chǎng)急需一套能夠?qū)崿F(xiàn)電池自動(dòng)化充放電測(cè)試的系統(tǒng)來(lái)提高測(cè)試綜合效率。納米軟件也正是基于此，投入研發(fā)
2019-12-13 17:29:43
AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問(wèn)題及對(duì)某些應(yīng)用環(huán)境的適用性。使用環(huán)境動(dòng)力電池一般會(huì)面對(duì)于快速充放電的使用環(huán)境，保護(hù)電動(dòng)車的剎車啟動(dòng)，電動(dòng)工具的啟動(dòng)停止，無(wú)...
2021-08-27 06:58:17
基于FPGA的超高速FFT硬件實(shí)現(xiàn)介紹了頻域抽取基二快速傅里葉運(yùn)算的基本原理；討論了基于FPGA達(dá)4 096點(diǎn)的大點(diǎn)數(shù)超高速FFT硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法，當(dāng)多組大點(diǎn)數(shù)進(jìn)行FFT運(yùn)算時(shí)，利用FPGA
2009-06-14 00:19:55
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無(wú)
2011-09-28 14:55:33
，鋰電池8.4V（兩塊）。網(wǎng)上找了很多mos管搭的切換電路，還有用專門(mén)的電源路徑切換芯片的，不知道哪些比較可靠的？切重點(diǎn)還是充放電時(shí)能監(jiān)測(cè)電量。
2019-03-12 23:50:47
充放電測(cè)試，把充放電次數(shù)與電池容量做成一個(gè)曲線圖。然后測(cè)試同類型電池容量，去曲線圖上比對(duì)，找到相同容量對(duì)應(yīng)的充放電次數(shù)。前提是在環(huán)境狀態(tài)在理想情況，同時(shí)在使用的時(shí)候完全遵照鋰離子電池的使用規(guī)范 。 杭州藍(lán)光電子有限公司
2012-05-15 17:05:16
。 納米軟件也正是基于此，投入研發(fā)NSAT-9000電池自動(dòng)化充放電測(cè)試系統(tǒng)。 NSAT-9000電池自動(dòng)化充放電測(cè)試系統(tǒng)是一款全方位、高精度的電池充放電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，專門(mén)用于鉛酸、鋰電池、鎳鎘、蓄電池
2020-05-23 12:22:10
要求：最大電流：1A；可充放電，電壓可切換1.55V與4.25V左右；想問(wèn)一下各位壇友有沒(méi)有做過(guò)這方面電路的，指教一下。
2017-11-06 09:48:15
與普通的ADC相比，超高速的ADC有哪些性能？超高速ADC的主要應(yīng)用領(lǐng)域是什么？如何去挑選一個(gè)超高速的ADC？
2021-06-22 06:19:40
英國(guó)劍橋大學(xué)研究人員公布的一份文件顯示，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種鋰空氣電池，成功解決這種技術(shù)中的部分實(shí)際問(wèn)題——尤其是化學(xué)上的不穩(wěn)定問(wèn)題。在此之前，由于這種化學(xué)上的不穩(wěn)定，鋰空氣電池會(huì)顯示出性能迅速衰退
2016-01-11 16:15:06
反復(fù)利用，無(wú)排放，維護(hù)簡(jiǎn)單，操作成本低。是一種綠色環(huán)保儲(chǔ)能技術(shù)。因此對(duì)于可再生能源發(fā)電，釩電池是鉛酸電池理想的替代品?！ ×私馔赈C電池，不知道大家是不是和我有一樣的感覺(jué)，釩電池真是理想中的電池！不過(guò)
2015-12-25 15:57:25
的充放電速度特別慢，而電容的充放電速度就特別快，甚至是瞬間完成的?！ ?、儲(chǔ)存電量的不同?！ ?b class="flag-6" style="color: red">一般電池可以儲(chǔ)存大量的電量，而電容的容量都不大，可以保存的電能都不是太多?！ ?、超級(jí)電容能取代電池嗎？ 超級(jí)
2021-03-16 16:36:41
同時(shí)保證電池的優(yōu)異電化學(xué)和安全性能。”而美國(guó)馬里蘭大學(xué)、陸軍研究實(shí)驗(yàn)所和阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)，以化學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定的鋰金屬為負(fù)極制備一種電池，配以高氟電解液，可實(shí)現(xiàn)充放電多達(dá)千次，儲(chǔ)電能力僅下降到最初
2018-08-07 18:47:23
比表面積、優(yōu)良導(dǎo)電率和穩(wěn)定化學(xué)結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，已經(jīng)成為國(guó)際研發(fā)熱點(diǎn)，并有望成為下一代高性能超級(jí)電容器的理想電極材料。 據(jù)悉，這種新型石墨烯超級(jí)電容器體積輕巧、不易燃也不易爆，可以采用低成本制備，實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)
2015-12-30 14:39:20
宣布，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開(kāi)發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
的柔性電子器件是下一代電子產(chǎn)品發(fā)展的重要方向，而這就要求該產(chǎn)品中的元件同樣需要具有柔性，因此柔性全固態(tài)電池是科研與工業(yè)界中，非常有前景的明日之星。 （韓國(guó)KAIST制備的典型疊層結(jié)構(gòu)的柔性全固態(tài)電池
2015-12-23 13:49:30
蓄電池充放電電路原理圖誰(shuí)有，謝謝
2021-04-07 21:38:24
有沒(méi)有人做過(guò)蓄電池充放電檢測(cè)的，怎樣檢測(cè)蓄電池的實(shí)際值，充放電時(shí)會(huì)虛高虛低，測(cè)的不準(zhǔn)啊，求助
2016-07-21 09:14:57
已曝光出的信息和圖片來(lái)看，100D仍然采用圓柱電芯18650，這點(diǎn)與第一代和第二代產(chǎn)品相同，而Model3將采用21700型圓柱電芯。模組與PACK層面：與Roadster的第1代電池系統(tǒng)
2017-02-24 18:43:36
/1021。據(jù)悉，這一電解質(zhì)電容器具備可彎曲、電池容量大等特點(diǎn)，因此托爾及其團(tuán)隊(duì)相信這有可能是下一代電子設(shè)備的主要供電設(shè)計(jì)?！ ⌒枰赋龅氖牵懊绹?guó)化學(xué)
2014-09-25 16:39:28
電容器具備可彎曲、電池容量大等特點(diǎn)，因此托爾及其團(tuán)隊(duì)相信這有可能是下一代電子設(shè)備的主要供電設(shè)計(jì)?！ ⌒枰赋龅氖?，“美國(guó)化學(xué)
2014-09-24 16:51:23
對(duì)鋰電池的充放電有哪些要求？保護(hù)電路的工作原理是什么？保護(hù)電路是由哪些部分組成的？
2021-08-06 06:31:02
鋰在元素周期表上位于第3位，因外層電子數(shù)為1個(gè)，容易失去從而形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，故鋰是一種非?；顫姷慕饘?。由鋰元素制成的鋰離子電池，具有放電電流大、內(nèi)阻低、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已被廣泛使用。但
2021-07-05 07:59:42
循環(huán)就能恢復(fù)到最大容量。NiMH電池的開(kāi)路電壓為1.2V，與NiCd電池相同。 隨著新材料、新工藝的出現(xiàn)，更為先進(jìn)耐用的可再充電電池也在不斷出現(xiàn)。國(guó)外最新開(kāi)發(fā)的固態(tài)聚合物離子電池、Li金屬電池，不僅解決了漏液?jiǎn)栴}，而且電池的容量更大，體積更小，更為安全可靠。它們必將成為極有潛力的新一代電池產(chǎn)品。
2011-07-11 19:08:16
鋰離子電池在出廠之前需要經(jīng)過(guò)化成及容量測(cè)試分選等工序，需要大量充放電設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試。鋰離子電池充放電設(shè)備包括化成系統(tǒng)、容量測(cè)試系統(tǒng)、安全測(cè)試系統(tǒng)等。在測(cè)試過(guò)程中，鋰離子電池沒(méi)有保護(hù)電路
2018-09-27 10:13:22
鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無(wú)記憶
2012-09-04 15:56:02
電池在出廠之前一般都要經(jīng)過(guò)一道充放電工序，對(duì)電池的性能進(jìn)行檢測(cè)，這對(duì)于保證電源供電可靠性具有十分重要的作用。充放電過(guò)程需要檢測(cè)的參數(shù)一般包括：充放電電壓、充放電電流、電池溫度、內(nèi)阻、荷電狀態(tài)（SOC
2019-08-30 07:58:47
面向下一代電視的低功耗LED驅(qū)動(dòng)IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
及內(nèi)阻等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，對(duì)于電池測(cè)試設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)最重要的三個(gè)指標(biāo)是充放電精度，成本和轉(zhuǎn)換效率。 對(duì)于電池測(cè)試設(shè)備的核心功能電池充放電，市面上流行的主要有兩種解決方案：使用DSP實(shí)現(xiàn)的數(shù)字方案和使用分立
2022-11-08 06:36:38
北京昊瑞昌科技有限公司生產(chǎn)的蓄電池充放電機(jī)、充放電機(jī)、充放電一體機(jī)、智能充放電機(jī)、充放電設(shè)備主要用于各種鉛酸電池、鋰電池、超級(jí)電容器的檢測(cè)老化以及預(yù)充電使用；還可作為蓄電池的放電負(fù)載，把蓄電池恒流放電
2022-04-27 16:10:33
本文介紹了聚合物薄膜鋰電池以及全固態(tài)無(wú)機(jī)薄膜鋰電池,主要對(duì)全固態(tài)無(wú)機(jī)薄膜鋰電池的發(fā)展過(guò)程以及其陰極材料、陽(yáng)極材料、無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)的性能和制備技術(shù)進(jìn)行了綜述;同時(shí)介
2009-12-29 23:50:26
15 S2C與Japan Circuit合作，共同開(kāi)發(fā)下一代超高速SoC原型驗(yàn)證系統(tǒng)
S2C近日宣布，其與Japan Circuit 公司（進(jìn)行合作，針對(duì)Altera及Xilinx最新的FPGA器件，共同研發(fā)下一代高速SoC原型
2009-08-07 07:39:14474 什么是電池的標(biāo)準(zhǔn)充放電？
IEC 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鎳氫電池的標(biāo)準(zhǔn)充放電為： 首先將電池以 0.2C 放電至 1.0V/ 支，然后以 0.1C 充電 16 小時(shí)，擱置 1 小時(shí)后
2009-10-21 11:01:541693 超高速充電電池
超高速充電電池 “十
2009-11-28 17:25:44664 扣式電池 組裝成型后，靜置6小時(shí)，即可進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn)。用恒電流方式對(duì)電池進(jìn)行充放電，充放電的條件視實(shí)驗(yàn)需要不同而定。通過(guò)不同充放電電流倍率、不同的充放電電壓范圍的恒
2011-10-08 10:53:113482 
現(xiàn)在，美國(guó)科學(xué)家研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電池，充放電可在幾秒內(nèi)完成，而且快速充放電不會(huì)影響電池的能量密度。最新成果有望徹底改變電池的設(shè)計(jì)方法。
2011-10-12 09:17:32941 90年代，日本索尼公司率先把鋰電池從大學(xué)研究階段轉(zhuǎn)變成商用化產(chǎn)品。不僅使筆記本電腦和手機(jī)等產(chǎn)品得到很大進(jìn)步，同時(shí)也拉開(kāi)了一個(gè)移動(dòng)產(chǎn)品的新時(shí)代的序幕!如今，以索尼公司為代表的日本企業(yè)，正在加速研發(fā)下一代電池，筆者將分兩部分來(lái)介紹日本企業(yè)2020年之前的鋰電池研發(fā)動(dòng)向和全固體電池研發(fā)情況。
2017-02-17 11:58:37791 
固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù)，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢(shì)。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來(lái)，情況也不容樂(lè)觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問(wèn)題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
安全性更高、價(jià)格更低、充電時(shí)間更短，這是鋁離子電池之所以能在眾多電池中受到矚目的原因。在即將于12月28日至30日舉行的「未來(lái)科技展」上，由臺(tái)灣科技大學(xué)化學(xué)工程學(xué)系、東海大學(xué)化學(xué)系等單位共同合作開(kāi)發(fā)的「可高速充放電鋁離子電池」，將揭示此一新世代電池技術(shù)已有關(guān)鍵性發(fā)展。
2017-12-27 09:54:421403 前段時(shí)間，國(guó)外媒體紛紛發(fā)布了一條消息，電動(dòng)汽車品牌Fisker申請(qǐng)了一個(gè)固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來(lái)，簡(jiǎn)直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么，什么是固態(tài)電池？全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2018-03-17 10:54:3851224 日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)日前宣布，該國(guó)部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將在未來(lái)5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動(dòng)車全固態(tài)鋰電池，力爭(zhēng)早日應(yīng)用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
2018-06-20 10:52:001352 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒(méi)有氣體、沒(méi)有液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ钪凶顬槌Ｒ?jiàn)的電池為鋰離子電池，我們?cè)谶@里將默認(rèn)把“全固態(tài)鋰離子電池”當(dāng)做全固態(tài)電池的代表（暫時(shí)忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池）。
2019-01-21 09:02:2910856 據(jù)報(bào)道，日本東北大學(xué)和高能加速器研究組織的科學(xué)家，開(kāi)發(fā)出一種新的復(fù)合氫化物鋰超離子導(dǎo)體。研究人員表示，通過(guò)設(shè)計(jì)氫簇（復(fù)合陰離子）結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的這一新材料，對(duì)鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性，使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽(yáng)極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。
2019-03-27 15:23:17785 據(jù)外媒報(bào)道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-13 11:00:071407 據(jù)外媒報(bào)道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681 福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作，雙方擬共同為下一代電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473046 村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)，新設(shè)全固態(tài)電池產(chǎn)線，生產(chǎn)能力預(yù)估達(dá)每月10萬(wàn)顆。
2019-06-21 09:22:485044 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2019-08-09 15:53:438481 據(jù)外媒報(bào)道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲(chǔ)更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，將能夠給電動(dòng)汽車
2019-09-02 14:50:41632 
固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來(lái)：2021年，固態(tài)車用動(dòng)力電池就將量產(chǎn)；2024年，全固態(tài)車用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060 近日，來(lái)自三星高級(jí)技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項(xiàng)關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上。
2020-03-13 14:45:322415 
三星高級(jí)技術(shù)學(xué)院和日本三星研發(fā)研究所的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種新型的高性能全固態(tài)鋰金屬電池，該電池首次使用銀碳（Ag- C）復(fù)合層作為陽(yáng)極。
2020-03-14 11:55:392837 全固態(tài)鋰金屬電池（ASSLMBs）由于其高的能量密度和極高的安全性而引起了人們的廣泛關(guān)注。
2020-03-15 23:24:482531 近日，來(lái)自三星高級(jí)技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項(xiàng)關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上。
2020-03-19 09:13:21564 固態(tài)電池被普遍視為下一代電池技術(shù)，因而受到了極大關(guān)注。目前，固態(tài)電池的發(fā)展之路仍充滿荊棘，但并不妨礙其巨大市場(chǎng)潛力的逐步釋放。預(yù)計(jì)到2030年，固態(tài)電池有望可以商用。
2020-03-19 10:11:292590 超高容量耐火電池問(wèn)世。新型全固態(tài)雙極鋰硫電池，可通過(guò)打印工藝制造，并提高性能和安全性。與商業(yè)化鋰離子電池相比，具有更大的容量。
2020-03-24 16:53:594777 隨著全固態(tài)鋰電池的推廣，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù)，就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643 日本的研究人員采用簡(jiǎn)單液相法合成了一種活性含硫材料和碳納米纖維復(fù)合材料，制成了全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。
2020-04-20 17:20:2615841 伴隨著全固態(tài)鋰電池熱的興起，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”概念的鋰電池相繼出現(xiàn)，存在著混淆概念的現(xiàn)狀。本文特將已出現(xiàn)的七類跟固態(tài)鋰電池相關(guān)的概念進(jìn)行了梳理，并進(jìn)行初步的總結(jié)如下。
2020-07-27 10:11:434138 李浚秀、原日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)電池研發(fā)總監(jiān)張?、詧?zhí)mobis總經(jīng)理金相范等多位電池領(lǐng)域技術(shù)精英。 恒大全球電池研究院重點(diǎn)布局鋰離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，擁有材料合成、電解液研發(fā)、固態(tài)電
2020-12-09 11:46:451719 為掌握新型動(dòng)力電池的主導(dǎo)權(quán)，日本政府傳出將砸數(shù)千億日?qǐng)A資金，幫助全固態(tài)電池的研發(fā)生產(chǎn)。
2020-12-11 10:12:121748 全固態(tài)電池，一般被認(rèn)為是擔(dān)負(fù)純電動(dòng)汽車（EV）和智能手機(jī)普及的鋰電池的下一代電池，而在日本，比全固態(tài)電池充電性能和成本更卓越的“下下代蓄電池”的研發(fā)也在推進(jìn)。通過(guò)使用容易獲取的材料代替鋰，“下下代蓄電池”有望推動(dòng)去碳化技術(shù)的發(fā)展。
2021-01-04 17:12:242008 全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢(mèng)幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒(méi)有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，可望應(yīng)用于未來(lái)電動(dòng)車中，目前不僅韓國(guó)積極開(kāi)發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)，日本、美國(guó)等國(guó)家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464 日立造船開(kāi)發(fā)出了容量達(dá)到全球最大級(jí)別的全固態(tài)電池。容量為1000毫安時(shí)，提高到了日立造船以往產(chǎn)品的約7倍。其特點(diǎn)是可在高溫等特殊環(huán)境下工作，有望用于人造衛(wèi)星及工業(yè)機(jī)械等廣泛領(lǐng)域。日立造船從2021年初起開(kāi)始在大阪市的工廠少量生產(chǎn)試制品。
2021-03-05 11:41:352558 近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場(chǎng)千層浪。畢竟這是市場(chǎng)公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動(dòng)，直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。
2021-03-18 00:55:448 人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下世代的電池技術(shù)。 什么是固態(tài)電池 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？ 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒(méi)有氣體
2021-04-29 15:53:044020 
人致力于研發(fā)不同于傳統(tǒng)鋰電池的技術(shù)，像是使用氫燃料電池的氫能源車。而固態(tài)電池（Solid-State Battery）就是被視為是下時(shí)代的電池技術(shù)。 什么是固態(tài)電池 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？ 如果通俗地講，全固態(tài)電池就是里面沒(méi)有氣體
2021-05-07 15:27:482913 
電池充放電資料選型大全(現(xiàn)代電源技術(shù)基礎(chǔ) 楊飛)-電池充放電資料選型大全分享，可供鋰電池充放電管理的電路設(shè)計(jì)選型參考！
2021-09-28 10:42:2498 本次討論重點(diǎn)從基礎(chǔ)
研發(fā)端、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)端兩大角度評(píng)估了
全固態(tài)電池的量產(chǎn)預(yù)期和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2022-11-15 10:21:364600 電池技術(shù)的又一次革命即將到來(lái)，固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發(fā)展方向。
2022-12-16 12:34:291609 安全性，成為了下一代電池的主要研發(fā)路線之一。石墨作為商業(yè)化鋰離子電池的主要負(fù)極材料，因其極好的Li+嵌入/脫出可逆性、充足的克容量(372 mAh g-1)和豐富的資源，在全固態(tài)電池中也受到了廣泛關(guān)注
2023-01-11 11:37:441157 基于硫化鋰正極的全固態(tài)Li-S電池有望成為下一代儲(chǔ)能技術(shù)，因?yàn)樗鼈兛梢蕴峁?b class="flag-6" style="color: red">超高的理論能量密度。
2023-02-03 16:08:351048 什么是全固態(tài)電池？ 如其名所示，全固態(tài)電池是構(gòu)成電池的所有部件均是“固態(tài)”的電池。鋰離子電池等二次電池（可以充電、反復(fù)使用的電池）基本上由以金屬為材料的兩個(gè)電極（正極和負(fù)極）以及充滿其間的電解質(zhì)構(gòu)成
2023-02-21 11:10:457027 
全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類，能儲(chǔ)存的能量的量不同。 種類特點(diǎn)所設(shè)想的用途 堆積型能儲(chǔ)存的能量的量多。電動(dòng)汽車的電池等 薄膜型能儲(chǔ)存的能量
2023-02-21 11:32:552956 
全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個(gè)備受期待的用途是電動(dòng)汽車。現(xiàn)在，鋰離子電池被用于電動(dòng)汽車，如果使用全固態(tài)電池，則因?yàn)椴缓扇夹杂袡C(jī)溶劑，所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257 
全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)？ 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù)，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，具有許多閃光點(diǎn)。下面我將詳細(xì)介紹這些閃光點(diǎn)。 首先，全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機(jī)電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:23257 全固態(tài)鋰金屬電池有望應(yīng)用于電動(dòng)汽車上。相比于傳統(tǒng)液態(tài)電解液，固態(tài)電解質(zhì)不易燃，高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。
2024-01-16 10:14:14246 
全固態(tài)電池的研發(fā)是為了“防止被顛覆”，其產(chǎn)業(yè)化需以市占率突破1%為標(biāo)志。
2024-01-24 10:13:56796 三星SDI近日宣布，他們計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)，以適應(yīng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。這一雄心勃勃的目標(biāo)表明，該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298 已全部加載完成
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