據(jù)外媒報(bào)道，比利時(shí)微電子研究中心（IMEC）宣布，其與 EnergyVille合作，合力推出了固態(tài)鋰金屬電池，該電池的能量密度超過400 Wh/liter，充電速度提升至2小時(shí)（0.5C）就可將電池
2019-07-16 15:57:27
1232 近年來，隨著對可再生能源利用的巨大需求，和對環(huán)境污染問題的日益關(guān)注，以鋰電池為代表的二次電池（可充電電池或蓄電池）——這種能夠?qū)⑵渌问?b class="flag-6" style="color: red">能量轉(zhuǎn)換成的電能，并預(yù)先以化學(xué)能的形式存儲下來的儲能技術(shù)，持續(xù)革新著能源系統(tǒng)。
2021-02-18 11:01:131553 -石墨電池可將生產(chǎn)成本降低約40%-50%，能量密度提高至少1.3-2.0倍。在編輯看來，唐永炳唐研究員及其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的這種鋁—石墨雙離子電池，從現(xiàn)階段來看具有非常高的應(yīng)用價(jià)值。受“騙補(bǔ)事件”影響，國家
2016-12-30 19:16:12
以鋰離子形態(tài)出現(xiàn)，而不是以金屬鋰的形態(tài)出現(xiàn)。因而這種電池叫做鋰離子電池，簡稱鋰電池。二次鋰電池具有高能量密度、無記憶效應(yīng)、重量輕、無污染、循環(huán)壽命長、自放電小等優(yōu)點(diǎn)。聚合物鋰電池具有以下優(yōu)點(diǎn)：無電池漏液問題,其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液,使用膠態(tài)的固體；可制成薄型電池：3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0
2021-12-09 07:23:18
為獲得高輸出功率和容量的導(dǎo)電助劑。助劑也可以使用石墨碳，但由于石墨碳呈現(xiàn)球狀，作為正極材料只能通過點(diǎn)來接觸。而石墨烯為薄膜狀，能以平面來接觸，能提高導(dǎo)電性。除了能將鋰電池壽命延長至1.5倍外，東麗的開發(fā)負(fù)責(zé)人還表示，“還希望（把石墨烯材料）應(yīng)用于新一代全固態(tài)電池等”，計(jì)劃今后推進(jìn)評估。
2021-04-24 11:15:41
：第一，動力電池安全特性，磷酸鐵鋰安全性能良好；第二，從使用壽命角度，可達(dá)到與車輛運(yùn)營生命周期相當(dāng)?shù)拈L壽命；第三，在能量密度方面，開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化的電池系統(tǒng)，在保證安全的前提下，可減小系統(tǒng)質(zhì)量
2016-01-11 15:56:15
這項(xiàng)研究已算是為新型電池的開發(fā)打開了一條潛在的小路，目前我們正著力于提升電池的循環(huán)使用壽命?！ urtiss還解釋了采用鋰超氧化物存儲能量，可為鋰空氣電池(lithium-air battery)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，后者是一套封閉的系統(tǒng)，因此不需要持續(xù)攝入氧氣，比開放式的系統(tǒng)更加安全穩(wěn)定。
2016-01-29 14:38:28
消費(fèi)者對移動電子產(chǎn)品的期望是有更長的電池壽命，無論任何功能增強(qiáng)。能量收集技術(shù)可以幫助工程師極大地延長電池的壽命。能量收集提供了一種手段，從環(huán)境能源，包括太陽能，溫度差，振動或射頻能量的許多應(yīng)用程序
2016-03-02 14:36:45
產(chǎn)生的氫氣和氧氣量相應(yīng)增加。而以陽光加熱金屬氧化物，所產(chǎn)生的氫氣可以增加一倍?！ ∪N金屬氧化物中，加熱釩酸鉍取得的效果最為明顯。研究人員推測加熱其他金屬氧化物可能同樣有效，后續(xù)研究將測試更多材料
2016-03-07 15:18:52
能技術(shù)完全不同，擊敗鋰離子電池的潛力極大。這種電池的用金屬鋰做負(fù)極，在正極一端直接與空氣中的氧氣反應(yīng)。由于反應(yīng)物之一是空氣，理論上講，該電池儲存同樣能量所需材料僅為其他電池的一半，其重量也可減半。這一
2018-10-09 10:28:23
研究進(jìn)展： 鋰空氣電池使能量密度達(dá)到現(xiàn)有任何電池的三倍，研究顯示金屬催化物在提高電池效率上起到重要作用?！ 「苯淌赮angShao-Horn表示，許多研究團(tuán)隊(duì)如今正致力于鋰-空氣電池的研究，但目前
2016-01-13 16:04:23
許問題，循環(huán)性能也可能不會差的過于離譜?！ 〉诙赫?fù)極壓實(shí) 正負(fù)極壓實(shí)過高，雖然可以提高電芯的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析，壓實(shí)越大，相當(dāng)于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大，而材料
2016-12-12 21:04:01
許問題，循環(huán)性能也可能不會差的過于離譜?！ 〉诙赫?fù)極壓實(shí) 正負(fù)極壓實(shí)過高，雖然可以提高電芯的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析，壓實(shí)越大，相當(dāng)于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大，而材料
2016-10-12 21:13:27
成，這種電池的特色是運(yùn)作溫度范圍寬廣、放電電壓曲線平緩、高能量密度；但該種電池也有一些缺點(diǎn)，因?yàn)槎趸驂毫Ω?，需要有安全閥以避免爆炸的危險(xiǎn)，而且這種電池成本高昂。此外，含有氰化甲烷
2014-08-18 10:30:58
在即使是惡劣條件下的排放也十分有限的特性可說是非常優(yōu)異，可惜的是其電解液具有毒性，并會與水產(chǎn)生反應(yīng)。此外鋰亞硫酸氯電池具備高能量比、重量輕，但內(nèi)部阻抗非常高，因此只能以有限的短路電流低速放電；還有一個(gè)
2014-08-18 10:20:42
`1.尺寸電池的大小很重要。大電池更強(qiáng)大，因?yàn)樗鼈兙哂懈蟮谋砻嬉詡鬏旊娏?。然而，它們的放電能力要小得多。聚合物?b class="flag-6" style="color: red">電池最適合無人機(jī)，因?yàn)樗鼈兒茌p。但是，它們也更小，這使它們的功率更小。2.能量密度這
2018-09-29 14:13:49
與鋰二氧化錳 (LiMnO2) 等電池化學(xué)物質(zhì)相比，鋰亞硫酰氯 (LiSOCI2) 電池可實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和更出色的每瓦成本比，因此普遍用于智能流量計(jì)。但 LiSOCl2 電池有一個(gè)缺點(diǎn)，即對峰值
2022-11-04 07:14:17
產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，簡稱為磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池相較于傳統(tǒng)用的膠體電池擁有更大的能量密度，更小的體積重量；并且磷酸鐵鋰電池擁有2000次以上的電量循環(huán)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過膠體電池的電量
2022-03-11 15:59:46
我們有一款電池是10個(gè)1860的鋰電池組成的。然后要求我們提交體積能量密度 計(jì)算，一開始我是按整個(gè)電池的體積能量密度來計(jì)算的，后面對方說不行，要我們提供單個(gè)電池的能量體積計(jì)算，不能提供整個(gè)電池包
2020-04-07 21:35:33
的主要障礙，而電池價(jià)格昂貴且循環(huán)壽命相對較短是主要原因。一方面我們應(yīng)該研發(fā)高性能長壽命的動力電池；另一反面應(yīng)該建立動力電池壽命評估方法和壽命模型，科學(xué)地評價(jià)和預(yù)測電池壽命。感興趣的朋友回復(fù)可下載資料。。。。多謝支持[hide][/hide]
2016-01-07 10:49:25
、循環(huán)性能好，低溫性能良好等優(yōu)勢?！ ¤b于該電容器兼顧較高功率和較高能量密度，快充快放，非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”。下一步，青島市儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院將利用該“能量桶”，利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個(gè)
2016-01-20 14:52:37
程度等因素。汽車上的電池組比飛機(jī)上的電池組重得多，盡管它們可能使用相同的電池。汽車包將優(yōu)化電池壽命和成本，而飛機(jī)包將優(yōu)化的重量。能量密度: 電池每單位體積儲存的能量，通常用 Wh/l 表示。例如
2022-03-22 10:07:10
提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55
了很高的指標(biāo)要求。怎么樣實(shí)現(xiàn)這些超高能量密度的指標(biāo)，同時(shí)還要兼顧動力電池使用時(shí)的安全性、壽命、成本，這是擺在很多研發(fā)人員面前的問題。從技術(shù)分析的角度，目前主要的動力電池還是正極材料匹配人造石墨這一類的負(fù)極
2017-01-17 09:37:14
和可再生能源過渡的立法，這種短缺將變得更加嚴(yán)重。因此，市場迫切需要新的電池技術(shù)來解決鋰短缺問題。鋰在元素周期表上的地位幾乎奠定了其能量密度之王的地位。一方面，鋰在可再生能量儲存方面使用壽命成本很低，優(yōu)勢
2021-04-06 15:03:35
，則另一極無需選擇循環(huán)性能較好的材料，浪費(fèi)。 2、正負(fù)極壓實(shí)：正負(fù)極壓實(shí)過高，雖然可以提高電芯的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析，壓實(shí)越大，相當(dāng)于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大，而
2018-11-30 16:50:41
，則另一極無需選擇循環(huán)性能較好的材料，浪費(fèi)。 正負(fù)極壓實(shí)：正負(fù)極壓實(shí)過高，雖然可以提高電芯的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析，壓實(shí)越大，相當(dāng)于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大，而材料
2016-01-08 09:56:01
的能量密度，但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析，壓實(shí)越大，相當(dāng)于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大，而材料的結(jié)構(gòu)是保證鋰離子電池可以循環(huán)使用的基礎(chǔ);此外，正負(fù)極壓實(shí)較高的電芯難以保證較高的保液量，而保液
2018-11-30 16:43:56
？在回答這個(gè)問題之前，我們首先要熟悉一個(gè)概念，何為鋰離子電池的壽命？一般來說，我們將鋰離子電池在循環(huán)過程中容量下降到初始容量的80%時(shí)所經(jīng)過的循環(huán)次數(shù)，定義為鋰離子電池的壽命。手機(jī)是需要經(jīng)常更換
2017-01-13 18:00:06
較差。鋰電池包的循環(huán)性能是衡量其質(zhì)量的重要指標(biāo)，許多關(guān)于鋰電池包的標(biāo)準(zhǔn)都有循環(huán)壽命這一項(xiàng)目?！ ′?b class="flag-6" style="color: red">電池包充放電循環(huán)過程是一個(gè)復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)過程，其循環(huán)壽命影響因素是多方面的。下面存能電氣
2018-08-16 09:28:25
的現(xiàn)象。他們所研制出的鋰空氣電池具有較高的能量密度，并且能夠循環(huán)充電2000次以上。該電池在理論上的能源使用效率超過90%?！ ]有哪位化學(xué)家或工程師會說，鋰離子電池是完美的。隨著電動汽車的越來越普及
2016-01-11 16:15:06
連接新區(qū)與主城區(qū)邊緣?！ ′?b class="flag-6" style="color: red">電池包將到來的機(jī)會: 三元鋰電池包未來三年復(fù)合增速可達(dá)100%。新版客車補(bǔ)貼增加能量密度考核,磷酸鐵鋰能量密度已達(dá)瓶頸,而三元鋰電高能量密度有望拿到1.2倍補(bǔ)貼,將成
2018-08-20 09:28:22
。美國計(jì)劃在2013年將鋰硫電池的能量密度500Wh/kg，而作為世界動力電池技術(shù)強(qiáng)國的日本則計(jì)劃2020年達(dá)到上述目標(biāo)，這從一個(gè)側(cè)面反映出了鋰硫電池的研發(fā)難度非常大，發(fā)達(dá)國家對于何時(shí)能夠攻克鋰硫電池的一些技術(shù)瓶頸仍存在較大分歧。
2018-07-13 07:54:40
方形電池基本結(jié)構(gòu)和優(yōu)缺點(diǎn)介紹 一個(gè)典型的方形鋰離子電池，重要組成部件包括：頂蓋，殼體，正極板、負(fù)極板、隔膜組成的疊片或者卷繞，絕緣件，安全組件等?！ んw一般為鋼殼或者鋁殼，隨著市場對能量密度
2020-11-10 15:56:57
有沒有什么電子元件可以將電流信號的頻率增大一倍，并且還是模擬信號呢？
2023-03-31 15:44:00
種碳納米管形成的宏觀膜為骨架制造，同等條件下，其比容量、能量密度均高于傳統(tǒng)商用鋰電池，面積減小約12倍，結(jié)構(gòu)仍保持完好。從目前所了解，由該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的可折疊電池在性能上優(yōu)于其他報(bào)道的同類柔性電池。目前，基于該
2015-03-18 12:36:10
的貯存壽命長。對化學(xué)的一個(gè)優(yōu)勢是非常平坦的放電曲線和其應(yīng)無不利影響的有效容量提供高峰值功率水平的能力。能量密度通常高于堿性電池約百分之15。勁量提供各種氧化銀電池[tr]在按鈕的表單。[tr]鋰電池在
2016-03-02 16:46:48
重要影響。賀艷兵說，科研人員在努力提升動力電池的高能量密度和快充速度，但是在追求這兩個(gè)指標(biāo)的過程中，對電池循環(huán)體系會帶來安全性隱患，這也正是研制電池電解液的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是通過電池
2018-08-07 18:47:23
提高了電池的高溫循環(huán)壽命。之所以選擇研發(fā)民用電池，是因?yàn)椤澳軌蛑苯油度胧袌?，并且?shí)現(xiàn)量產(chǎn)”，碳世紀(jì)CTO徐亭稱，目前市場上諸多企業(yè)研發(fā)方向在C端，而B端市場的應(yīng)用多在科研專利階段，主體多為科研機(jī)構(gòu)和高校
2017-02-27 09:12:39
各占一半，聯(lián)邦***也是同時(shí)支持這兩種體系的研發(fā)。鑒于磷酸鐵鋰存在的上述問題，很難作為動力型鋰離子電池的正極材料在新能源汽車等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。如果能夠解決錳酸鋰存在的高溫循環(huán)與儲存性能差的難題，憑借其
2017-02-15 17:04:29
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池?！ ￠L壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率
2015-10-17 10:37:36
宣布，已經(jīng)開發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
（Li2O）或者過氧化鋰（Li2O2），并留在陰極。鋰空氣電池的開路電壓為2.91 V。 鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度，因?yàn)槠潢帢O（以多孔碳為主）很輕，且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池
2016-01-11 16:27:12
% ，并充電到100% ，它的壽命比一個(gè)電池放電和偶爾充電增加兩倍。因此，最好每天對應(yīng)急燈電池和逆變電池進(jìn)行放電和充電，以延長其使用壽命。它也是更好的啟動車輛每天即使它不運(yùn)行。這可以防止自我放電，并提高
2022-04-22 15:27:29
，理論上正極的容量密度是無限的，可加大容量。另外，如果負(fù)極使用金屬鋰，理論容量會比鋰離子充電電池提高一位數(shù)。但是，為什么鋰-空氣電池至今都未普及？原因是它存在致命缺陷，即固體反應(yīng)生成物氫氧化鋰（LiOH
2016-01-12 10:51:49
請幫忙提供一下，電壓在3.6V-5V之間，尺寸 17450 或18650 的一次性的高能量電池，不要鋰亞電池
2019-09-24 15:29:17
的來比較鋰聚合物電池和鋰電池的區(qū)別，那么，唯一的就是種概念和屬概念的關(guān)系，鋰聚合物電池被包含于鋰電池?！ 《⒋婺茈姎怃?b class="flag-6" style="color: red">電池包的特點(diǎn)： 能量密度:在相同體積下，鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍
2018-08-17 10:00:51
鋰電池優(yōu)點(diǎn)有哪些？1、鋰電池電壓平臺高，單體電池的均勻電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組。 2、相對電池而言鋰電池能量密度高。具有高貯存能量密度
2019-05-05 10:17:51
鋰電池獲得新突破 壽命可增加一倍
2018-11-22 09:33:37
左右，鋰電池的循環(huán)壽命大約是蓄電池的五六倍?！ ≠|(zhì)量比能量(WH/kg)：鋰電池是100-150，蓄電池是30-50?！ ◇w積比質(zhì)量(Wh/L)：鋰電池是200-250，蓄電池是60-90。 充放電
2019-06-25 04:20:09
詳情見附件：鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測鋰離子電池由于其能量密度高、無記憶效應(yīng)、自放電小且循環(huán)壽命長而在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛使用，如電子產(chǎn)品、電動工具、電動汽車以及儲能領(lǐng)域等。電池的性能總體可分為電
2021-04-22 10:42:43
?！ ∑浯?，能量密度大，當(dāng)前乘用車鋰離子動力電池的能量密度接近 200Wh/kg，預(yù)計(jì) 2020 年達(dá)到300Wh/kg?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電池的壽命來看，因?yàn)殡娀瘜W(xué)材料特性的限制，鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)沒有取得突破
2019-02-25 16:54:20
，跨接實(shí)際上可以通過保護(hù)鋰金屬負(fù)極來延長循環(huán)壽命，而鋰金屬負(fù)極通常是鋰金屬電池中的限制電極。這項(xiàng)工作還進(jìn)一步證明，無論是通過添加劑還是更重氟化的鹽，SEI和CEI中的氟含量越高，可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命的提高
2022-08-30 08:15:15
新型電池、新型能源不停的進(jìn)步發(fā)展，作為老前輩的鋰電池也不甘落后，最近日本又研發(fā)出鋰離子電池的最新正極材料-摻錳鈮酸鋰，據(jù)說能量密度有望達(dá)6倍，我們快來看看這種正極材料到底是什么，為什么這么厲害吧
2016-01-19 14:06:07
的市場需求。在過去幾十年中，研究人員提出了多種新型負(fù)極材料，這些材料通常表現(xiàn)出理想的電勢范圍、更高的容量、優(yōu)異的倍率性能以及長的循環(huán)壽命等優(yōu)勢，但具有初始活性鋰損失較大（ALL）這一不足。因此，在全電池
2021-04-20 16:15:15
LG能源2萬億韓元（約合人民幣117億元），兩家公司將撤回國內(nèi)外的所有其他未決訴訟。至此，兩家韓國電池巨頭的專利大戰(zhàn)終于暫時(shí)告一段落，而SKI和LG能源都表態(tài)將繼續(xù)在美國大舉擴(kuò)張。美、韓***雙雙施壓
2021-04-23 19:43:30
，該領(lǐng)域曝出了不少技術(shù)突破。美國麻省理工大學(xué)官網(wǎng)宣布，該校研究團(tuán)隊(duì)近日發(fā)明了一種液態(tài)金屬鋰電池，利用混合液態(tài)金屬制作電極，能大幅提升電池使用壽命。另外，液態(tài)金屬納米抗癌機(jī)器人項(xiàng)目上周也有了新的突破
2016-01-20 10:22:21
電池循環(huán)壽命
2009-11-14 14:28:49
14 提高電池循環(huán)壽命的壓控脈沖快速充電器
電動自行車用蓄電池以中等電流長時(shí)間持續(xù)放電為主，間或以大電流放電，用于起動、加速和爬坡，因此電池組經(jīng)常在深循
2009-11-02 16:16:00570 提高鉛酸蓄電池循環(huán)壽命的研究
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2009-11-07 15:49:16426 什么是蓄電池的循環(huán)壽命
循環(huán)壽命是指在一定的充放電制度（I放、T、V終）下，電池容量降低（衰減）到某一規(guī)定
2009-11-14 11:39:2914007 日立將錳類正極材料的產(chǎn)業(yè)用鋰離子電池壽命提高一倍
日立制作所開發(fā)出了將正極采用錳（Mn）類材料的產(chǎn)業(yè)用鋰（Li）離子
2010-04-09 10:57:56445 隨著人們對電池續(xù)航里程能力要求的不斷提高，眾多電池生產(chǎn)企業(yè)也將提升電池能量密度作為主要研發(fā)方向之一?？萍疾坎块L萬鋼于4月26日在2016中國汽車論壇上表示，今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%，使單位電池能量達(dá)到300瓦時(shí)以上的同時(shí)，成本降至1元以下。
2016-07-27 18:09:126063 在鈕文濤看來，為提高PACK能量密度，需不斷對各零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)：首先，選用高能量密度電芯，提高18650能量密度或切換更高體系電芯；其次，零部件優(yōu)化設(shè)計(jì)，仿真優(yōu)化結(jié)構(gòu)件；再次，啟用新型輕量化材料，采用鋁合金材質(zhì)箱體、碳纖維及合成材料等；最后，減少PACK層級，與整車一體化設(shè)計(jì)。
2018-01-12 16:58:455492 影響鉛酸蓄電池壽命的因素是多方面的，包括電池的內(nèi)在因素，如蓄電池結(jié)構(gòu)、正負(fù)極板柵材料、正負(fù)極活性物質(zhì)、隔板、電解液濃度等，也取決于一系的外在因素，如放電電流密度、溫度、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等。本文將對影響鉛酸電池循環(huán)壽命存在的因素進(jìn)行分析
2018-01-25 14:18:5721708 
能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
2018-03-07 10:00:0012504 本文主要首先介紹了動力電池提升能量密度的重要性，其次介紹了如何提高動力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 
能量密度(Energy density)是指在單位一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池的能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個(gè)維度。
2019-01-26 16:55:0027183 隨著純電動車的逐漸普及，其續(xù)航短和充電時(shí)間長的缺點(diǎn)也日益突顯。許多廠商為了突出自家產(chǎn)品的長續(xù)航能力以及性能，往往會把電池能量密度作為宣傳噱頭。不過對于不熟悉的消費(fèi)者來說，似乎高能量密度已經(jīng)與黑科技掛鉤，而對于行業(yè)而言，電池能量密度能否提升似乎制約著純電動車的未來發(fā)展。那么，究竟能量密度是什么呢？
2019-03-28 15:37:477873 據(jù)外媒報(bào)道，韓國首爾漢陽大學(xué)（Hanyang University）的研究人員，研發(fā)一種鋰金屬電池（LMB），具體來說是Li／NCM電池。他們表示，這種電池在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到電動汽車的運(yùn)行要求，性能優(yōu)于以往文獻(xiàn)中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電，同時(shí)提供高能量密度。
2019-07-02 15:51:37562 總部位于劍橋的IP公司推出的ARM Cortex-R8處理器有望幫助芯片設(shè)計(jì)人員將基于ARM的調(diào)制解調(diào)器和大容量存儲設(shè)備SoC的性能提高一倍。
2019-08-07 15:48:403359 據(jù)《日經(jīng)新聞》消息稱，蘋果已要求制造商立訊精密Luxshare ICT將其中國工廠生產(chǎn)的AirPods Pro耳機(jī)產(chǎn)量提高一倍，達(dá)到每月200萬副，以滿足巨大的市場需求。
2019-11-28 14:33:03737 該報(bào)道指出，目前長鑫存儲已經(jīng)完成了合肥Fab 1及研發(fā)設(shè)施建設(shè)，每月生產(chǎn)2萬片，并計(jì)劃在2020年第二季度將產(chǎn)能提高一倍，達(dá)到每月4萬片。
2019-12-10 14:23:012670 更高能量密度，更輕便、更長壽命也更安全，全球鋰電池研發(fā)應(yīng)用的世界紀(jì)錄，在安徽合肥不斷被刷新。6月15日，合肥啟迪科技城發(fā)布消息，入駐企業(yè)安徽盟維新能源科技有限公司通過近兩年時(shí)間的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了新一代
2020-06-17 15:07:262928 為了讓鋰電池更好的工作，發(fā)揮它的性能，會提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度。
2020-10-16 11:53:501843 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作，發(fā)揮它的性能，那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢？下面一起來了解一下。
2020-10-20 11:59:015598 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。 提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法 1．增強(qiáng)的鋰電芯材料 使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)
2022-12-23 13:20:57745 的下降速度，所以提高正極材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性是保持電池使用壽命的可行性方法之一。 二、選擇合適的電解質(zhì)。因?yàn)殡娊赓|(zhì)中含有活潑氫的物質(zhì)和鐵、鈉、鋁、鎳等金屬離子雜質(zhì)，而含雜質(zhì)的電解液直接影響著電池的循環(huán)
2020-11-13 10:10:403557 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作，發(fā)揮它的性能，那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢？下面一起來了解一下。提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法 1．增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)
2020-11-20 14:54:0013 、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等合作伙伴那購買電池。 隨著國產(chǎn)Model 3的成功，特斯拉正在大規(guī)模擴(kuò)展其在中國的零售業(yè)務(wù)。消息人士稱，為了滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）計(jì)劃明年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。 LG化學(xué)是韓
2020-12-01 17:34:141119 據(jù)報(bào)道，消息人士稱，LG化學(xué)計(jì)劃明年將其為中國產(chǎn)特斯拉電動汽車生產(chǎn)的電池產(chǎn)能提高一倍以上，以滿足增長的需求。
2020-12-02 09:50:281401 12月1日，據(jù)路透社報(bào)道，為滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)增長的需求，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)計(jì)劃2021年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。知情人士稱，LG化學(xué)還計(jì)劃將中國、韓國增產(chǎn)的電池運(yùn)往特斯拉德國和美國工廠。
2020-12-06 09:20:001468 12月8日，下一代固態(tài)鋰金屬電池開發(fā)商QuantumScape公布了相關(guān)測試數(shù)據(jù)，證明其技術(shù)能夠解決阻礙高能量密度固態(tài)電池推廣的基本問題，包括充電時(shí)間（電流密度）、循環(huán)壽命、安全性和運(yùn)行溫度。
2020-12-10 15:01:231237 提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法1．增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng),你可以改變特定的能量
2020-12-25 19:35:13748 在鋰離子電池以外的電池化學(xué)中，鎂金屬電池（MMBs）和鋁金屬電池（AMBs）有望用于大規(guī)模能量存儲，因?yàn)殒V和鋁金屬不僅豐富且安全，而且還通過多電子氧化還原賦予能量。 然而，它們的商業(yè)化受到正極功率密度和循環(huán)壽命較差的困擾。
2020-12-25 21:39:44207 研究人員發(fā)現(xiàn)，與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比，經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后，新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍。
2020-12-25 21:47:37528 研究人員發(fā)現(xiàn)，與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比，經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后，新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍。
2020-12-25 21:49:26381 據(jù)媒體報(bào)道，長江存儲計(jì)劃今年把產(chǎn)量提高一倍，計(jì)劃到下半年將每月的存儲芯片產(chǎn)量提高到10萬片晶圓，并準(zhǔn)備試產(chǎn)192層NAND快閃記憶體晶片，最快將于2021年中試產(chǎn)，不過該試產(chǎn)計(jì)劃可能會推遲至2021下半年。
2021-01-12 14:47:015073 與SES的合作，預(yù)示著通用的下一代Ultium電池，將包括鋰金屬電池技術(shù)計(jì)劃，以提高性能和能量密度。 外媒報(bào)道稱，通用汽車宣布與全球電池科技公司麻省固能（SES）達(dá)成了合作，以推動其電池開發(fā)工作
2021-03-17 18:24:102031 使用比常規(guī)隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜將提高鋰電池的能量密度和比能量。然而，較薄的隔膜增加了鋰離子和鋰金屬電池中形成的鋰枝晶造成內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。
2022-11-12 09:19:26799 使用鋰金屬負(fù)極和高壓正極的鋰金屬電池（LMB）被認(rèn)為是最有前途的高能量密度電池技術(shù)之一。
2023-04-15 09:26:19919 使用金屬鋰作為負(fù)極的可充電高能鋰金屬電池（LMB）或無負(fù)極LMB被認(rèn)為是基于石墨負(fù)極的傳統(tǒng)鋰離子電池的替代品。
2023-06-15 09:31:48856 
便攜式設(shè)備、電動汽車和長續(xù)航儲能設(shè)備需要長循環(huán)和高能量密度的可充電電池。
2023-07-20 09:25:35549 
皇家墨爾本理工大學(xué)（RMIT）的工程師們表示，他們已經(jīng)將廉價(jià)、可充電、可回收的質(zhì)子流電池的能量密度提高了三倍，現(xiàn)在可以挑戰(zhàn)市售鋰離子電池245Wh/kg的比能量密度。
2023-07-30 17:34:09243 
鈉金屬電池是一種具有高能量密度和低成本的電池，在能源存儲領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。構(gòu)建富含無機(jī)物且堅(jiān)固的固體電解質(zhì)界面（SEI）是提高鈉金屬電池（SMBs）電化學(xué)性能的關(guān)鍵方法之一。
2023-10-12 16:10:16296 
為了滿足不斷增長的能源需求，開發(fā)具有高能量密度和長循環(huán)壽命的鋰離子電池（LIB）已成為關(guān)鍵目標(biāo)。
2024-01-11 09:17:53323 
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