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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>寧德時(shí)代整體裝機(jī)量仍然呈現(xiàn)上漲趨勢(shì) 已在國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)上取得較大規(guī)模發(fā)展

寧德時(shí)代整體裝機(jī)量仍然呈現(xiàn)上漲趨勢(shì) 已在國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)上取得較大規(guī)模發(fā)展

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2021-07-09 09:35:295554

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動(dòng)力電池主要的性能參數(shù)有哪些

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2022-04-08 08:56:22

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還有待提升。從國內(nèi)市場(chǎng)來看,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國動(dòng)力電池在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品性能上均呈現(xiàn)較大幅度的提升,已涌現(xiàn)出一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)企業(yè),但整體上面臨市場(chǎng)增長乏力、成本居高不下、產(chǎn)品安全
2021-05-07 10:11:18

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2023-11-24 11:00:55

【下載】《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》+《電池手冊(cè)》第四版——由美國知名電池專家撰寫,是從事電池研究、生產(chǎn)的必備手冊(cè)

。目錄:第1章 動(dòng)力電池概論1.1 動(dòng)力電池發(fā)展歷史1.1.1 引言1.1.2 動(dòng)力電池的研發(fā)歷史1.2 動(dòng)力電池的類型與性能比較1.3 動(dòng)力電池市場(chǎng)1.3.1 電動(dòng)自行車1.3.2 混合電動(dòng)汽車和純
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中國動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)調(diào)查及投資分析報(bào)告2008版

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代表未來電池發(fā)展的方向 磷酸鐵鋰電池充電管理不可或缺

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回收動(dòng)力電池,動(dòng)力電池回收,全國動(dòng)力電池回收,動(dòng)力電池高價(jià)回收,回收軟包動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池的襯托下,儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來新的機(jī)遇

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2017-01-14 08:27:20

基于CAN總線的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12

恒興隆機(jī)電:深圳電主軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)是什么?

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求職貼+動(dòng)力電池

17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
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汽車安全系統(tǒng)在市場(chǎng)上呈現(xiàn)應(yīng)用熱潮

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電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池怎么降低成本

動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說,動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說,降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營艱難;整車企業(yè)說,電池
2019-05-09 06:21:29

蘋果智能手表一季度銷售額上漲 國內(nèi)格局發(fā)生蛻變

幾周內(nèi)便將設(shè)備晾在一邊,原因大體分為受限制的使用功能、并非為獨(dú)立使用的產(chǎn)品、沒有內(nèi)置聯(lián)網(wǎng)功能等。從目前的趨勢(shì)看,智能穿戴的發(fā)展增速整體放緩,但透過現(xiàn)象看本質(zhì),這并不意味著智能穿戴產(chǎn)品的方向錯(cuò)誤,而是因?yàn)橄M(fèi)者的消費(fèi)理念愈加成熟。因此智能穿戴的技術(shù)戰(zhàn)將成為未來市場(chǎng)博弈的主流。   
2017-06-22 09:33:07

荊州動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收 動(dòng)力電池模組梯次回收

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電池需預(yù)防市場(chǎng)過熱

方面有所突破,能夠生產(chǎn)電池級(jí)的碳酸鋰,國內(nèi)大部分企業(yè)都只能生產(chǎn)工業(yè)級(jí)碳酸鋰?! ∠掠吻啦季帧 ∠掠蔚膽?yīng)用也是鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為關(guān)鍵的因素。目前,動(dòng)力電池市場(chǎng)上亦存在兩派聲音?!巴︿嚺伞闭J(rèn)為,雖然
2012-06-06 11:27:39

鋰離子動(dòng)力電池隔膜淺談

,應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主,鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高,一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn),成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。  為此,我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39

動(dòng)力電池回收規(guī)模將現(xiàn)_動(dòng)力電池回收概念股有哪些?

近年來,新能源汽車市場(chǎng)保有量與日俱增,作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。目前市場(chǎng)上的新能源汽車普遍推行5年/8萬公里的質(zhì)保,以此計(jì)算,2009年到2012年推廣的車輛或行駛里程較長車輛
2017-12-29 15:03:1410499

三個(gè)方面分析汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

,也研制出了一系列的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)上進(jìn)行大規(guī)模銷售。從全球來看,中國新能源汽車的銷量在整個(gè)市場(chǎng)上的份額已經(jīng)超過50%。對(duì)未來新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)國內(nèi)已經(jīng)做了很好的規(guī)劃,在2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)
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1月奪得動(dòng)力電池裝機(jī)量第6名 微宏動(dòng)力牛在哪?

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本文介紹了常見的動(dòng)力電池有哪些,其次介紹了國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,最后闡述了國內(nèi)動(dòng)力電池系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
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寧德時(shí)代成為全球最大動(dòng)力電池公司 只用了六年

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動(dòng)力電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代像是狂奔中的大象

憑借著公司在鋰電池方面的技術(shù),以及為寶馬提供動(dòng)力電池等積累的優(yōu)勢(shì),寧德時(shí)代一路狂奔,在2015年出貨量達(dá)到了2.19GWh。2016年,寧德時(shí)代更是瘋狂擴(kuò)張,出貨量進(jìn)一步爆發(fā)式增加至6.8 GWh
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動(dòng)力電池市場(chǎng)洗牌加劇 寧德時(shí)代將一家獨(dú)大

4月23日,真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力電池行業(yè)集中度越來越高,部分廠商掉出前20排名,市場(chǎng)洗牌加劇。其中,寧德時(shí)代一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量占半壁江山,遠(yuǎn)超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機(jī)
2018-05-02 15:48:002048

為什么寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上頗受追捧?

近期,寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上的每一步,都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢(mèng),仍喜憂參半。
2018-06-02 11:21:002266

寧德時(shí)代在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

近期,寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上的每一步,都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢(mèng),仍喜憂參半。
2018-06-11 14:58:223063

動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展分析

【高工鋰電】1-5月全國動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總量12.67GWh,同比增長248.22%。裝機(jī)總電量前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)達(dá)10.8GWh,占整體的85%,比去年同期提高6.91個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。
2018-06-29 17:15:495156

1-5月全國動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)總電量12.67GWh,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的狂歡

包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動(dòng)力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代,電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061

中國動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)力迅速增強(qiáng),寧德時(shí)代在德國設(shè)廠提升競(jìng)爭(zhēng)力

中國動(dòng)力電池企業(yè)的實(shí)力迅速增強(qiáng)與國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展有很大的關(guān)系,2017年寧德時(shí)代的財(cái)報(bào)顯示其前五大客戶分別為吉利、宇通、東風(fēng)等國內(nèi)汽車企業(yè),顯示出國內(nèi)新能源汽車的迅速發(fā)展寧德時(shí)代發(fā)展壯大提供了巨大的幫助。
2018-07-13 09:48:282818

寧德時(shí)代動(dòng)力電池擴(kuò)張步伐提速 獲凈利9億元

裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)中,寧德時(shí)代6.53GWh排名第一,占整體的42.02%。
2018-07-16 18:10:132574

寧德時(shí)代先后與3家國內(nèi)外車企合作的意義為何?

今年1-6月,寧德時(shí)代(300750)動(dòng)力電池6.53GWh排名國內(nèi)第一,占整體市場(chǎng)份額的42.02%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.84-9.38億元,成績十分亮眼。
2018-07-30 11:24:465624

我國8月動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.17Gwh 寧德時(shí)代以1.47Gwh的裝機(jī)量位列第一

日前,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2018年8月,我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.17Gwh,環(huán)比增長24.9%,同比增長43.44%;1-8月累計(jì)裝機(jī)總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001580

高鎳三元動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)升科技有望穩(wěn)龍頭地位

近年來,高鎳三元動(dòng)力電池受長續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng),成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì),國外如松下、LG化學(xué)以及國內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表,對(duì)上游的三元材料需求集中加大,這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:003864

方形動(dòng)力電池的未來趨勢(shì)將會(huì)如何發(fā)展?

GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10合計(jì)約90%,集中度高。有方形電池產(chǎn)品的電池企業(yè)有寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家,合計(jì)裝機(jī)電量達(dá)2.94Gwh,占比高達(dá)78%。1-8月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)中,方形電池企業(yè)的數(shù)量也達(dá)到了5家。
2018-09-29 14:49:159218

裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%

10月份和車企對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池安裝的數(shù)量也是可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來,目前第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)分的特別清楚。10月新能源汽車生產(chǎn)約13.6萬輛,對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh,平均單車安裝43.6kWh。裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%
2018-11-12 11:48:144594

10月我國動(dòng)力電池裝機(jī)量近6GWh 卡耐和桑頓挺進(jìn)前十

2018年10月我國動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh,同比增長103%。其中,裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462167

寧德時(shí)代借助目前平臺(tái) 進(jìn)一步鞏固國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額

,與比亞迪目前投資的80GWh動(dòng)力電池產(chǎn)線規(guī)模相當(dāng);1100億元,意味著寧德時(shí)代將提前順應(yīng)國家2017年發(fā)布的汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求,繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進(jìn),即提前實(shí)現(xiàn)國內(nèi)動(dòng)力
2018-11-30 09:45:531029

寧德時(shí)代動(dòng)力電池10個(gè)月裝機(jī)量分析

2018年1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量約為14.31GWh,同比增長164%。
2018-12-03 14:24:324538

國內(nèi)?軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域的解析

寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競(jìng)爭(zhēng)策略。與國際市場(chǎng)相比,國內(nèi)軟包動(dòng)力電池
2019-03-02 11:03:386436

為特斯拉汽車提供動(dòng)力電池,? 寧德時(shí)代出面辟謠

特斯拉正在和中國動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代電池訂單進(jìn)行磋商,為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303222

欣旺達(dá)子公司拿下大訂單 或成動(dòng)力電池市場(chǎng)黑馬

動(dòng)力電池業(yè)向來都不是“按資排輩”的地方,在這個(gè)獨(dú)角獸頻出的領(lǐng)域,黑馬也似乎并不是“稀罕物種”。前有電池大王比亞迪“一覺醒來”,就被曾經(jīng)默默無聞的寧德時(shí)代奪去了動(dòng)力電池裝機(jī)量冠軍的寶座,仿若一夜驚醒
2019-04-13 11:04:083953

一季度國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)表現(xiàn)良好,市場(chǎng)集中度依然較高

盡管新補(bǔ)貼政策短期內(nèi)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)沖擊較大,但一季度國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量情況依然可觀,呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢(shì)。
2019-04-26 09:20:212532

方型電芯裝機(jī)整體處于上升趨勢(shì) 未來成熟的動(dòng)力電池尺寸型號(hào)究竟有多少

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-4月國內(nèi)新能源汽車配套的方型單體電芯裝機(jī)量累計(jì)約14.83GWh。其中,4月配套的方型單體電芯裝機(jī)量約4.75GWh,同比增長58.47%,環(huán)比增長11.46%,占4月新能源汽車市場(chǎng)裝機(jī)量的87.82%。從趨勢(shì)線來看,方型電芯裝機(jī)整體處于上升趨勢(shì)
2019-06-03 15:37:581672

熱點(diǎn) | 寧德時(shí)代和豐田合作研發(fā)動(dòng)力電池

寧德時(shí)代近日和豐田汽車公司在新能源汽車(NEV)動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。
2019-07-18 16:04:462720

動(dòng)力電池分類

目前市場(chǎng)上動(dòng)力電池仍以鉛酸電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、鋰電池技術(shù)為主。
2019-07-26 14:20:128924

我國動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)

新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施之后,動(dòng)力電池市場(chǎng)將洗牌的聲音不時(shí)泛起。最近幾年,有些企業(yè)攻城拔寨,不斷與各大整車企業(yè)簽訂配套合同,有些企業(yè)則持續(xù)走下坡路,最終從市場(chǎng)上銷聲匿跡。在這一淘汰賽中,我國動(dòng)力電池市場(chǎng)如今又呈現(xiàn)了怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)?
2019-10-12 15:36:26620

動(dòng)力電池研發(fā)的上比亞迪和寧德時(shí)代誰更強(qiáng)

在國家大力推行新能源汽車的當(dāng)下,動(dòng)力電池的重要性毋庸置疑。而且作為新能源汽車當(dāng)中最基本的設(shè)備,動(dòng)力電池未來還有很大的市場(chǎng)上升空間。
2019-11-10 09:14:391930

寧德時(shí)代成為世界第一大動(dòng)力電池制造商 已具備一定國際競(jìng)爭(zhēng)力

日前,美國《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱,寧德時(shí)代已成為世界第一大動(dòng)力電池制造商,中國以全球最大新能源汽車銷售市場(chǎng)及全球規(guī)模最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地與其他各國拉開距離,中國的寧德時(shí)代與比亞迪已具備一定國際競(jìng)爭(zhēng)力,在中國市場(chǎng)裝機(jī)量也保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。
2020-01-03 14:36:262140

寧德時(shí)代進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈 成為其第三家動(dòng)力電池供應(yīng)商

2 月 4 日訊,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議,將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價(jià)中,今早開盤后,寧德時(shí)代股價(jià)一路上漲,最高曾達(dá)到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262559

動(dòng)力電池占據(jù)全球主導(dǎo) 寧德時(shí)代市場(chǎng)地位面臨挑戰(zhàn)

目前營收來源的 84.27%是動(dòng)力電池,在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上,寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo),占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051

國內(nèi)的“軟包動(dòng)力之王”孚能科技上市,成動(dòng)力電池領(lǐng)域的黑馬

動(dòng)力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期,市場(chǎng)格局未定。前有寧德時(shí)代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn),后有群雄環(huán)伺。此時(shí),一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”,登陸科創(chuàng)板,成為動(dòng)力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252

寶馬簽下國內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能,意味著什么?

日前,國內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱,收到華晨寶馬汽車有限公司(BMW Brilliance Automotive Ltd.)供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼寧德時(shí)代、三星SDI、Northvolt之后,又一家獲得寶馬青睞的動(dòng)力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時(shí)代之后,第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:211843

中國動(dòng)力電池行業(yè)未來將朝何方向發(fā)展

不過,隨著疫情逐漸受控,中國新能源汽車市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢(shì),動(dòng)力電池市場(chǎng)也一起“解凍”。自2月開始,動(dòng)力電池裝機(jī)量呈增長趨勢(shì),同比降幅也在逐漸收窄。
2020-08-03 16:44:24894

2023年將迎來大規(guī)模動(dòng)力電池的“退役潮”,回收成當(dāng)務(wù)之急

2013年前后,我國新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,并于2014年進(jìn)入爆發(fā)式增長階段。按照動(dòng)力電池5到8年的使用壽命,2020年前后國內(nèi)動(dòng)力電池將進(jìn)入報(bào)廢高峰期。
2020-09-02 09:40:101069

中興高能8月的動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到43008KWh

摘要 中興高能8月的動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到43008KWh,成功躋身乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量前十,排名第9,成為動(dòng)力電池市場(chǎng)一匹黑馬。 8月市場(chǎng)回暖,新能源汽車產(chǎn)量與動(dòng)力電池裝機(jī)量均邁入高增長通道。與此同時(shí)
2020-09-21 18:33:192772

8月乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10

摘要 8月乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車裝機(jī)電量波動(dòng)是國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名變化
2020-09-28 09:36:232449

8月份寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量重回全球冠軍寶座

全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動(dòng)力電池裝機(jī)量NO.1之后,寧德時(shí)代在今年8月,終于扳回一局,重回全球冠軍寶座。今年8月,寧德時(shí)代以2.8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量,領(lǐng)先LG化學(xué)2.4GWh裝機(jī)量,重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916

我國動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模高速增長,純電動(dòng)汽車為下游主要應(yīng)用市場(chǎng)

近年來,帶新能源汽車和電動(dòng)單車發(fā)展的額帶動(dòng)下,我國動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模高速增長,2019年動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到62.2GWh,同比增長9.2%。
2020-10-10 16:49:303230

寧德時(shí)代動(dòng)力電池迎來上升期,電池裝機(jī)量已超LG等成全球第一

隨著國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖,寧德時(shí)代動(dòng)力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報(bào)道,韓國新能源市場(chǎng)分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh,寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一,市場(chǎng)份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615

9月,國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6.55GWh,寧德時(shí)代開始配套特斯拉

9月,國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6.55GWh,年內(nèi)首次迎來同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長,同比增幅大增65.82%,環(huán)比增長27.9%。 9月份動(dòng)力電池亮點(diǎn)頗多,例如,寧德時(shí)代開始配套特斯拉;在刀片電池裝機(jī)
2020-10-16 16:18:313378

吉利與寧德時(shí)代合作打造的時(shí)代吉利年產(chǎn)12GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目

今年8月,寧德時(shí)代宣布,控股公司時(shí)代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。此次項(xiàng)目開工,意味著寧德時(shí)代與吉利在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作得到進(jìn)一步加深,合資公司的電池配套進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:535157

今年1-9月時(shí)代上汽位列國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第7

增長76.34%,位列國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第7,較今年半年度排名第10又上升了3個(gè)名次。 時(shí)代上汽的突圍,離不開其背后的整個(gè)上汽體系。 受益于上汽集團(tuán)及其合資公司上汽大眾、上汽通用新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展,時(shí)代上汽在寧德時(shí)代與車企眾多電芯合資公司中,跑的最快、成長最為迅速。
2020-10-29 15:06:202121

前三季度動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)

摘要 前三季度動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時(shí)代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,2020中國動(dòng)力電池變數(shù)叢生。 高工產(chǎn)業(yè)
2020-10-29 16:00:361984

中國動(dòng)力電池寧德時(shí)代獨(dú)大,比亞迪維穩(wěn)第二

優(yōu)勢(shì)及安全優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)出東山再起勢(shì)頭。純電動(dòng)乘用車是其最大的細(xì)分市場(chǎng),插混乘用車的電池裝機(jī)量增幅明顯。企業(yè)方面,動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)前景良好,競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。寧德時(shí)代裝機(jī)量穩(wěn)居國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量第一名。市場(chǎng)集中
2020-11-19 17:22:242487

電動(dòng)化的戰(zhàn)略下:三大動(dòng)力電池品牌的對(duì)比

、磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線中果斷選擇了前者,并依靠該技術(shù)優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展起來。 表現(xiàn)優(yōu)異的三元鋰電池很快就成了市場(chǎng)主流電池。在動(dòng)力電池市場(chǎng),三元鋰電池的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了電池市場(chǎng)60%,這為選擇三元鋰電池寧德時(shí)代,領(lǐng)跑
2020-11-23 15:22:252870

寧德時(shí)代今年 1-9 月動(dòng)力電池裝機(jī)量超 LG 化學(xué),位居全球第一

12 月 2 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,數(shù)據(jù)顯示,今年 1-9 月,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量超過韓國動(dòng)力電池企業(yè) LG 化學(xué)(LG Chem),位居全球第一。 近日,市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810

2020年寧德時(shí)代將開啟全速前進(jìn)模式

2020年,寧德時(shí)代開啟全速前進(jìn)模式。 首先是大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)備戰(zhàn)。包括湖西鋰離子電池擴(kuò)建項(xiàng)目、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(三期)、四川時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目一期、時(shí)代吉利動(dòng)力電池項(xiàng)目在內(nèi),預(yù)計(jì)
2020-12-03 15:21:001916

動(dòng)力電池市場(chǎng)未來的演化趨勢(shì)

全球能源體系變革以及汽車電動(dòng)化浪潮下,2020年國際車企對(duì)于動(dòng)力電池的需求表現(xiàn)得更加饑渴。 2020年,部分中國動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)對(duì)國際車企的動(dòng)力電池輸出供應(yīng)。其中,寧德時(shí)代上半年境外收入已經(jīng)
2020-12-03 16:16:052006

寧德時(shí)代大規(guī)模、高頻次采購鋰電設(shè)備是為何

今年以來,有關(guān)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代的熱門話題不少,全球裝機(jī)量冠軍寶座被LG化學(xué)搶走又“失而復(fù)得”,深陷高鎳811風(fēng)波又研發(fā)出“只冒煙、不起火”電池,推出CTP技術(shù)引領(lǐng)電池系統(tǒng)集成創(chuàng)新,磷酸鐵鋰電池
2020-12-08 10:36:161587

9家企業(yè)宣布獲得寧德時(shí)代或其子公司的大額設(shè)備訂單

寧德時(shí)代對(duì)上游設(shè)備供應(yīng)商的大幅采購定標(biāo),源于其動(dòng)力電池產(chǎn)能的規(guī)模擴(kuò)張計(jì)劃,以及市場(chǎng)對(duì)高端動(dòng)力電池的“饑渴”。從寧德時(shí)代2020年以來披露的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃可窺一二。
2021-01-05 13:56:323707

寧德時(shí)代成功問鼎全球電池裝機(jī)

日前,根據(jù)韓國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh,同比增長17%。
2021-01-14 16:10:35438

2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)137GWh,寧德時(shí)代衛(wèi)冕冠軍

其中,寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量,成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè),市場(chǎng)份額為24.82%。
2021-01-14 16:53:122863

2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)137GWh

日前,據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示,2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)137GWh,同比增長17%。其中,寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍,這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2021-01-17 11:05:534347

動(dòng)力電池領(lǐng)域“一超多強(qiáng)”的穩(wěn)固局面在2020年被LG打破

日前,2020年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)各企業(yè)裝機(jī)量的成績已經(jīng)揭曉。 據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年中國的寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量戰(zhàn)績?cè)俅螉Z冠。同樣引人注意的是,韓國的LG新能源
2021-01-19 17:26:091693

寧德時(shí)代電池裝機(jī)量連續(xù)第四次衛(wèi)冕全球冠軍

寧德時(shí)代2020年的電池裝機(jī)量,仍位居全球第一。1月13日,根據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),寧德時(shí)代以34 GWh的裝機(jī)量,成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè),市場(chǎng)份額為24.82%。這也
2021-01-20 16:12:351973

寧德時(shí)代動(dòng)力電池市場(chǎng)做了哪些布局

? 摘要 寧德時(shí)代正在密集布局動(dòng)力電池市場(chǎng),與車企共同探索車電分離、換電、光儲(chǔ)充檢等創(chuàng)新模式,破解電動(dòng)汽車市場(chǎng)化瓶頸與難題。 近日,寧德時(shí)代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資,其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009

寧德時(shí)代動(dòng)力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日,寧德時(shí)代(300750.SZ)連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動(dòng)力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資50億的福建‘一汽動(dòng)力電池’項(xiàng)目”,合計(jì)投資額達(dá)290億。受此消息影響,寧德時(shí)代連續(xù)上漲,累計(jì)漲幅超過10%,市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783

寧德時(shí)代2020裝機(jī)配套TOP10客戶解讀

出行業(yè)的變化。 高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量62.85GWh,同比增長1%。其中寧德時(shí)代29.88GWh,占國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量的47.54%,連續(xù)4年蟬聯(lián)第一。 其動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10客戶依次為蔚來汽車、宇通客車、小鵬汽車、特斯拉
2021-02-23 10:45:534031

國外新能源汽車進(jìn)入量產(chǎn)階段,寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增

國外新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段,動(dòng)力電池訂單增長加快,寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì),一季度寧德時(shí)代寧德海關(guān)申報(bào)出口動(dòng)力電池貨值25.17億元,同比增長28.7倍。 據(jù)悉,寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124

海外市場(chǎng)成為動(dòng)力電池企業(yè)營收利潤重要增長極

海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道,儲(chǔ)能市場(chǎng)持續(xù)向好,國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)凸顯,寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場(chǎng)動(dòng)力電池需求起量,成為動(dòng)力電池企業(yè)
2021-05-07 11:25:551848

寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)

6月17日,寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)。 寧德時(shí)代董事長曾毓群表示,宜賓基地是寧德時(shí)代全球化布局的重要組成部分,建成后將成為寧德時(shí)代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:164037

寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為3.15GWh

與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定,寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。 早于去年2月,寧德時(shí)代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200

GGII:2022年7月份國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量情況

整體上看7月份淡季不淡,比預(yù)期裝機(jī)要高。7月份交強(qiáng)險(xiǎn)口徑統(tǒng)計(jì)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約21.43GWh,同比增長120%,環(huán)比下降17%;1-7月份合計(jì)裝機(jī)121.67GWh,同比增長117%。
2022-08-19 10:12:451586

2023年1月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約12.7GWh,同比下降3%;新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.24GWh,同比下降49%;新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.65GWh,同比下降30%。
2023-02-22 11:23:48930

最新發(fā)布!5月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名

動(dòng)力電池配套市場(chǎng),前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量達(dá)27.5GWh,占總裝車量比重為97.4%,市場(chǎng)集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842

動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)市場(chǎng)應(yīng)用

隨著新能源汽車、太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展,動(dòng)力電池均衡儀在市場(chǎng)上的需求日益增長。本文旨在探討動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)市場(chǎng)應(yīng)用。 首先,動(dòng)力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399

6月國內(nèi)動(dòng)力電池榜公布!

6月,我國新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%,較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。
2023-07-12 15:31:48747

9月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告

9月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52177

寧德時(shí)代連續(xù)七年霸占全球動(dòng)力電池市場(chǎng)

該報(bào)告指出,2023年度全球動(dòng)力電池使用總量約為705.5GWh,同比大幅增長了38.6%。值得注意的是,寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh,較去年同期更是大漲了40.8%,其市場(chǎng)占有率高達(dá)36.8%,領(lǐng)先身后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將近21個(gè)百分點(diǎn)。
2024-02-26 14:37:10271

寧德時(shí)代國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)占比超50%

過去的一年不太平靜,動(dòng)力電池戰(zhàn)場(chǎng)角力的強(qiáng)度和烈度絲毫沒有減輕的痕跡。
2024-03-06 10:06:43232

寧德時(shí)代市值一天暴增千億

。 3月11日寧德時(shí)代的股價(jià)大漲14.46%,達(dá)到每股180.85元,寧德時(shí)代市值回到7955億元,單日市值上漲近千億。 寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)處于絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位;寧德時(shí)代產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四
2024-03-12 17:43:32519

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