、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。其主要動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。其主要動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動(dòng)車主要由電力驅(qū)動(dòng)...
2021-06-30 06:14:17
`一.電動(dòng)車電池保護(hù)板是動(dòng)力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對(duì)電動(dòng)汽車使用成本和安全性至關(guān)重要。它可以實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過程中的重要信息，并與外部設(shè)備進(jìn)行信息交換，在
2018-11-06 09:56:36
作為代步工具的電動(dòng)車，在日常使用中電動(dòng)車的充電及放電完全分離開來的，充電常識(shí)和放電時(shí)間是消費(fèi)者最為關(guān)注的問題，以下是電動(dòng)車鋰電池充電和放電的一些基本常識(shí)分析： 電動(dòng)車鋰電池激活常識(shí)
2013-06-04 14:54:49
入電池防盜功能4. 結(jié)合傳感器可實(shí)現(xiàn)觸動(dòng)報(bào)警5. 防盜系統(tǒng)的密鑰掌握在車廠手里電動(dòng)車單向跳碼防盜方案組成：1. 遙控器采用我司RF60：帶RF功能單芯片SOC方案，支持AES-128bit加密或自定義
2011-10-27 17:18:51
充電，或因?yàn)楹ε卤槐I私自搬運(yùn)電動(dòng)車乘坐電梯等行為，這些都會(huì)引發(fā)火災(zāi)安全事故，也會(huì)給電梯造成不同程度的損害和影響，電動(dòng)車一旦在電梯內(nèi)著火逃生概率極小。在這種背景下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，安裝電動(dòng)車阻車系統(tǒng)，防止
2023-04-04 15:49:28
的連接上，目前智能車控制系統(tǒng)技術(shù)趨于成熟，對(duì)應(yīng)的顯示儀表、按鍵等功能也已開發(fā)完畢，控制系統(tǒng)可程序控制電動(dòng)車車速、計(jì)算當(dāng)前電池功耗等，結(jié)合藍(lán)牙模塊進(jìn)行無線連接，使用戶在自己的手機(jī)上也可看到當(dāng)前車子的運(yùn)行狀態(tài)
2015-07-25 21:42:11
本文
主要是關(guān)于
電動(dòng)車電瓶的相關(guān)介紹，并著重對(duì)
電動(dòng)車電瓶的充電問題進(jìn)行了詳盡的闡述。
電動(dòng)車電瓶
電動(dòng)車電池是
電動(dòng)車上的動(dòng)力
來源，現(xiàn)在的
電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄
電池，鉛酸蓄
電池成本低，性價(jià)比高。因?yàn)?/div>
2018-10-08 21:20:25
務(wù)部，Samsung SDI，在美國底特律國際車展上發(fā)布了此款電動(dòng)車電池的設(shè)計(jì)原型。三星SDI表示新電池密度更高，充飽電可供電動(dòng)汽車行駛最遠(yuǎn)達(dá)600公里；較之前的最高紀(jì)錄500公里，此款新電池足以甩開它們好幾個(gè)
2016-01-15 16:34:30
。而車企在發(fā)展純電動(dòng)車的態(tài)度也耐人尋味：發(fā)展純電動(dòng)車，到底是立足眼下還是放眼未來?對(duì)此媒體顯示了審慎的態(tài)度：發(fā)展純電動(dòng)車離開***的支持幾無可能，但***除了“表態(tài)堅(jiān)決”外，實(shí)質(zhì)的行動(dòng)仍難覓行蹤
2012-12-30 14:19:51
上分析，傳統(tǒng)乘用車企業(yè)如果想要使用低速電動(dòng)車積分，可以通過自主生產(chǎn)、與低速車企合作生產(chǎn)、或者控股低速電動(dòng)車企等方式，以自有資質(zhì)來申報(bào)這些產(chǎn)品。此前，知豆、康迪等轉(zhuǎn)型成為新能源品牌，就是通過與吉利合作
2017-10-11 22:15:16
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
頁面右側(cè)客服。開發(fā)快（Kaifakuai.com）認(rèn)為，與自行車相比，電單車（電動(dòng)車）騎起來更省力，速度更快也更省時(shí)間，因此在近十幾年里，電單車（電動(dòng)車）逐漸取代了自行車成為除汽車外家庭的主要交通工具
2017-06-14 13:22:14
的能源供給，常常用于純電動(dòng)車、中度或重度混合動(dòng)力電動(dòng)車，此種電池的總能量在整車的能源配置中占據(jù)較大的比例，常常超過10KW。這樣不僅可以部分吸收車輛制動(dòng)回饋的能量，而且可以提高車輛純電動(dòng)模式運(yùn)行時(shí)的續(xù)駛
2013-05-25 10:54:58
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動(dòng)車電池，回收電動(dòng)車庫存電池，回收拆機(jī)電動(dòng)車電池，回收進(jìn)口電動(dòng)車電池回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專線
2019-07-08 06:24:39
型，年產(chǎn)能達(dá)到7萬輛，遠(yuǎn)超EQC的1.5萬輛。考慮到該車型定位或高于EQC，再加上電動(dòng)車生產(chǎn)成本居高不下，戴姆勒很有可能將該工廠視為全球工廠，新車未來有望出口到海外市場(chǎng)。縱觀整個(gè)豪華汽車行業(yè)，目前僅有奔馳
2018-11-22 09:04:56
一種基于ATmega8的電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-14 06:01:23
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)？
2022-01-14 07:34:18
如何解決電動(dòng)車的充電管理問題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
`經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班的朋友有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是很多時(shí)候在路上電動(dòng)車沒有電了，推很遠(yuǎn)回家，這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車充電樁都沒有，心想如果有電動(dòng)車充電樁該多好啊。有需求就有市場(chǎng)，賺錢其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31
小，但是對(duì)于電瓶車的電池就是不一樣的?！ ”旧韥碚f電動(dòng)車使用標(biāo)配的充電器充電式?jīng)]有任何的問題的，但是快充，10分鐘左右就充好電，這個(gè)有可能是致命的傷害?！ ×硗猓瑢?duì)于電池組來說，電池均衡意義更重要。快充對(duì)電池組的壽命有影響正是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池組均衡問題沒有解決
2017-11-13 10:20:40
大，又要充電時(shí)間短，還要電池本身質(zhì)量要輕成本低。因此，我決定采用鎳氫電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力，新一代的電動(dòng)車將淘汰鉛酸電瓶！`
2014-09-26 21:20:15
自2009年起鋰電池行業(yè)步入了瘋狂擴(kuò)張期. 在此期間，眾多公司都開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，在特斯拉概念車推出來之后，有了一個(gè)新的定位開始，純電動(dòng)車就真實(shí)的進(jìn)入到我們的實(shí)際生活當(dāng)中了。特斯拉電動(dòng)車廣受消費(fèi)者
2013-07-05 18:08:51
有什么方法可以冷卻電動(dòng)車鋰電池液體？
2021-05-12 07:12:35
合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包，電動(dòng)車鋰電池，庫存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包，動(dòng)力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2021-12-26 22:08:41
合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包，電動(dòng)車鋰電池，庫存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包，動(dòng)力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2022-01-07 14:34:00
電動(dòng)車頭條網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動(dòng)車商會(huì)共同主辦的2019電動(dòng)車鋰電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇在廣州盛大召開。本次高峰論壇作為國標(biāo)落地后的首個(gè)鋰電專業(yè)論壇，受到了整個(gè)電動(dòng)車、鋰電池行業(yè)的高度關(guān)注，眾多行業(yè)大咖、一線品牌代表
2019-06-14 12:32:34
1、基本要求（1）電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26
電動(dòng)車市場(chǎng)很大，但是電池不給力，現(xiàn)在很多電動(dòng)車都采用雙電源，提升里程。兩組不完全一樣的電池組，直接并聯(lián)害怕電池給電池充電，同時(shí)輸出的時(shí)候也不能保證均流。想弄一個(gè)電路，利用二極管保證每組電池只輸出
2012-10-04 22:43:07
容易看到的地方。（三）個(gè)性化電動(dòng)車有助防盜適當(dāng)對(duì)車體進(jìn)行改造，打造個(gè)性化電動(dòng)車形象，往往會(huì)令竊賊望而卻步。例如在車輛的顯著位置和主要部件上，噴涂自家獨(dú)有的圖案或印記，既便于自己識(shí)別，又可使盜車賊和收贓者
2017-11-21 11:09:48
`電池軟連接的定義：就是我們常說的銅箔/帶軟連接，指的是電動(dòng)車電池組電池之間的連接線，是一種軟性導(dǎo)電裝置，軟性部位是防止因短路或熱脹冷縮而引起開關(guān)或母線拉斷，利用軟性伸縮節(jié)的彈性起保護(hù)作用，在裝
2018-09-07 18:34:10
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長，大家有沒有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
電動(dòng)車蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55
磷酸鋰鐵電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車、油電混合車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具機(jī)、太陽能LED路燈等。
2019-10-22 09:01:28
請(qǐng)問大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)？
2021-05-12 06:29:06
路過的熱心大神們，我是個(gè)電路初學(xué)者，買了個(gè)電動(dòng)車電池居然是鉛酸電池，又大又重不方便，想要自己組裝一個(gè)鋰電池來用。跪求大神們指點(diǎn)一二，謝謝。請(qǐng)問組裝一個(gè)72V32A的鋰電池都需要什么材料？還有如何串聯(lián)電池，如何連接保護(hù)板？求告知謝謝啦
2019-05-18 04:09:49
%的充電器為3842的，所以電池就這樣誤判為死刑。用戶冤枉換了電池，廠家損失巨大。實(shí)際上，這些電池很多是可以激活的，使用效果是很好的。但是，同樣是春節(jié)，有些電動(dòng)車1個(gè)月不充電，打開電門鎖就可以行駛，一點(diǎn)也沒事
2020-01-18 09:41:33
請(qǐng)教高手，鉛酸48V電動(dòng)車一般經(jīng)過三段式，恒流、恒壓、浮充三個(gè)階段，另外充電器對(duì)電流也不做濾波，現(xiàn)在想使用這個(gè)充電器對(duì)13串三元電電池進(jìn)行充電，可不可通過在電池端增加48V穩(wěn)壓模塊解決那？
2016-04-20 15:28:12
連接線是全車用線最粗的，絕緣和機(jī)械強(qiáng)度最好的，沒有道理在靜止充電時(shí)發(fā)生那么多短路故障?；鹫{(diào)實(shí)踐證明，幾乎所有火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)車的電池連接線都有短路熔痕（電池早已失效的除外）。更令人不解的是，幾乎所有送檢的物證
2015-12-26 21:57:09
后，假設(shè)不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不只不中止充電，還將初步放電-充電循環(huán)?；蛟S這種做法的廠商自有其意圖，但明顯對(duì)電池的壽命而言是不利的。所以在置辦鋰電池電動(dòng)車后，要咨詢企業(yè)或者經(jīng)銷商，做好鋰電池保護(hù)工作
2019-05-11 09:51:33
發(fā)生在充電時(shí)的電動(dòng)車火災(zāi)不是專家們所誤導(dǎo)的”電池連接線短路引發(fā)火災(zāi)“，而是和充電過程有關(guān)。充電時(shí)間在1-2小時(shí)之內(nèi)幾乎沒有起火的案例，起火大多發(fā)生在充電4小時(shí)以后，這是和電池溫升有密切關(guān)系的。而充電器
2014-12-14 20:02:53
，目前市場(chǎng)中存在很少，已成為事實(shí)中的非標(biāo)產(chǎn)品，這種非標(biāo)的轉(zhuǎn)把在早期的電動(dòng)車上使用比較多。因此目前市場(chǎng)上通用的控制器絕大多數(shù)是識(shí)別1-4.2V轉(zhuǎn)把信號(hào)的產(chǎn)品。當(dāng)電動(dòng)車的轉(zhuǎn)把或控制器需要維修更換時(shí)，一旦遇到
2014-07-29 11:37:36
開始在美國生產(chǎn)，而電池由SKI佐治亞州工廠供應(yīng)，這也是兩家車企如此關(guān)注這場(chǎng)官司的原因。海外擴(kuò)張競(jìng)爭(zhēng)更加激烈作為韓國電池三巨頭之中的兩家，SKI和LG能源的內(nèi)斗令韓國***格外關(guān)注，唯恐兩敗俱傷，令中國
2021-04-23 19:43:30
我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠信合作，收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動(dòng)車電池模組回收，庫存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫存動(dòng)力鋰電池?；厥胀艘酃弧⒋蟀?，貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實(shí)驗(yàn)
2021-03-25 11:14:57
工廠批發(fā)訂做，廠家供應(yīng)電動(dòng)扭扭車鋰電池組，涉及的領(lǐng)域有電動(dòng)車、電動(dòng)滑板車、獨(dú)輪車、平衡車、扭扭車等，與國內(nèi)外多家企業(yè)合作，完善的服務(wù)與質(zhì)量，深得信賴好評(píng)----s
2022-05-12 10:08:29
60v哈雷電動(dòng)車鋰電池組,60v哈雷電動(dòng)車鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,哈雷車鋰電池組生產(chǎn)廠家,專注哈雷電動(dòng)車鋰電池組生產(chǎn)多年,可根據(jù)需求來打樣定制. 深圳世能和電子，提供哈雷電動(dòng)車用
2022-05-30 11:22:19
看好電動(dòng)車市場(chǎng)前景，不少廠商著手研發(fā)電動(dòng)車相關(guān)技術(shù)，帶動(dòng)電力基礎(chǔ)設(shè)施與鋰離子電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前歐洲也開始布建超高速電動(dòng)車充電站，讓充電網(wǎng)絡(luò)能與電動(dòng)車同步進(jìn)展，確保未來每輛電動(dòng)車都有地方可以充電
2018-03-18 09:27:00
3874 日本本田汽車將與寧德時(shí)代共同開發(fā)電動(dòng)汽車電池，本次開發(fā)的電池及相關(guān)技術(shù)，將主要用于2020年起投入中國市場(chǎng)的主要電動(dòng)車車型。
2018-05-29 16:20:083158 在中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國總理默克爾的共同見證下，寧德時(shí)代與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。
2018-07-11 11:52:584237 據(jù)外媒最新消息，德國寶馬公司最近向中國寧德時(shí)代公司訂購了價(jià)值10歐元的鋰電池，這將推動(dòng)寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)鋰電池工廠。
2018-07-11 17:12:573795 寶馬將在未來幾年內(nèi)從寧德時(shí)代采購約40億歐元電池 。 據(jù)介紹 ， 采購合同包括兩大部分 ， 其中約25億歐元訂單將來自寧德時(shí)代中國廠 ， 而另外15億歐元的訂單則將由寧德時(shí)代計(jì)劃在德國圖林根州新建的鋰電池工廠生產(chǎn) 。
2018-07-12 15:06:122888 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動(dòng)車電池工廠。該工廠將雇傭2500人，為10萬個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-11 14:49:423791 據(jù)報(bào)道，國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代（300750）將向?qū)汃R還未上市的高端電動(dòng)車型iNEXT供應(yīng)電芯。為iNEXT供應(yīng)的電芯將由德國圖林根埃爾福特的寧德時(shí)代工廠負(fù)責(zé)制造，而電池包的組裝將由寶馬集團(tuán)位于德國丁格芬的工廠完成。
2018-11-13 14:37:172744 據(jù)德媒周三（13日）報(bào)道，寧德時(shí)代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。
2019-02-14 14:42:331060 工廠或原材料可以滿足電池組的未來高需求。電池短缺迫使德國汽車制造商嚴(yán)重依賴亞洲和韓國的供應(yīng)商，包括中國的寧德時(shí)代。 寧德時(shí)代是全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商之一，已經(jīng)承諾將在德國建造工廠?，F(xiàn)在，公司又計(jì)劃擴(kuò)大其在埃爾富特的工廠規(guī)模
2019-02-19 14:34:03263 據(jù)外媒報(bào)道，中國電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代計(jì)劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對(duì)亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:33798 據(jù)汽車新聞媒體FutureCar報(bào)道，隨著德國汽車制造商打算制造更多電動(dòng)汽車，他們面臨著一個(gè)巨大的難題：找到EV電池組的穩(wěn)定供貨源。目前，德國并沒有任何工廠或原材料可以滿足電池組的未來高需求。電池短缺迫使德國汽車制造商嚴(yán)重依賴亞洲和韓國的供應(yīng)商，包括中國的寧德時(shí)代。
2019-03-21 10:55:42654 據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士透露，現(xiàn)代汽車今年晚些時(shí)候在中國推出的Encino電動(dòng)車（海外版車型為Kona）將采用中國電池供應(yīng)商寧德時(shí)代（CATL）的電池產(chǎn)品，希望能夠充分利用中國政府的電池補(bǔ)貼政策。
2019-06-04 15:47:49836 “寧德時(shí)代加強(qiáng)德國攻勢(shì)！”德國《商報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱，中國動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時(shí)代未來將在德國生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113140 據(jù)彭博社報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下豪華車品牌保時(shí)捷正在討論從寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代）采購電動(dòng)汽車電池。目前，全球汽車制造商們紛紛擴(kuò)大電池供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，以確保未來電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的來源。
2019-09-08 10:10:243910 到來，松下意圖開辟其海外新基地。 外媒報(bào)道稱，松下計(jì)劃與挪威國有控股的油氣企業(yè)Equinor以及鋁業(yè)公司Norsk Hydro達(dá)成合作，探討在挪威建設(shè)鋰離子電池工廠的機(jī)會(huì)。 松下美國電池制造部門負(fù)責(zé)人阿蘭思萬（Allan Swan）表示，歐洲車企正在加速電動(dòng)化，歐洲動(dòng)力電
2020-11-25 11:41:011865 寧德時(shí)代的德國工廠對(duì)于公司及中國電池廠國際化進(jìn)程有著里程碑式的意義，這不僅是寧德時(shí)代在德國的第一家電池廠，也是中國電池廠首個(gè)投產(chǎn)的海外基地。
2022-04-08 11:17:066267 5月24日，寧德時(shí)代首席制造官倪軍教授線上參加2022年世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)“能源轉(zhuǎn)型中的中國”會(huì)議，分享寧德時(shí)代在全球能源轉(zhuǎn)型中的使命與愿景，倡導(dǎo)以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)碳中和。
2022-05-25 10:13:501515 2018 年基本算中國電池企業(yè)走出去的元年。時(shí)年，寧德時(shí)代在德國圖林根州建立了它第一座海外工廠生產(chǎn)鋰離子電池電芯，目前該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。
2023-06-14 16:03:10439 在德國慕尼黑車展上寧德時(shí)代相關(guān)人士透露寧德時(shí)代將在德國和匈牙利工廠生產(chǎn)神行電池。 神行超充電池是一款快充電池，也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，號(hào)稱“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。
2023-09-05 23:03:56600 近日，據(jù)外媒報(bào)道，斯特蘭蒂斯集團(tuán)已經(jīng)宣布了其計(jì)劃在歐洲建設(shè)三座電動(dòng)汽車電池工廠的計(jì)劃。而現(xiàn)在，該公司正在積極為歐洲的第4座電池工廠選址，并與寧德時(shí)代展開合作。
2024-01-10 14:04:15218 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）如今的電動(dòng)車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機(jī)、電控，而這些產(chǎn)品大多數(shù)主機(jī)廠都需要在外界進(jìn)行采購，其中的動(dòng)力電池更是電動(dòng)車的重中之重，寧德時(shí)代正是電動(dòng)車動(dòng)力電池
2022-07-24 11:03:512287 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論