由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護(hù)電池的保修期，會背上很大的維護(hù)責(zé)任，后面還有個回收利用或者說報廢處理的問題。##由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護(hù)電池的保修期，會背上很大的維護(hù)責(zé)任，后面還有個回收利用或者說報廢處理的問題。
2016-02-26 10:56:30
6431 蓄電池殘值交易等市場化模式，促進(jìn)動力蓄電池回收利用?！掇k法》將自今年8月1日起施行。 隨著近年來新能源汽車尤其是純電動汽車市場規(guī)模和保有量不斷擴(kuò)大，新能源汽車車用電池開始進(jìn)入需要更新替換的階段。如何對新能源汽車
2018-02-27 07:10:453884 的環(huán)境污染，而這些材料也是動力電池中常用的金屬資源，因而回收利用才是雙贏之選。據(jù)Market Research Future預(yù)計，電動汽車電池回收市場將在2025年達(dá)到30億美元。 ? LG與通用兩家合資成立的電池公司Ultium Cells在近日宣布將在年末開展電池回收
2021-05-14 09:00:006035 鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
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2021-12-02 09:39:23
汽車，五菱面包車，等等長期面向全球回收汽車底盤電池模組、三元軟包聚合物動力電芯回收、進(jìn)口18650鋰電芯回收，我們于加工的性質(zhì)，避免了其它回收公司的二手價格差。本公司價格合理、信守承諾、現(xiàn)金支付。全國
2021-11-04 13:57:11
日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池，回收動力電池，回收動力鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池
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2022-02-09 21:33:57
今年地球日重申的重要主題是通過廢物回收來保護(hù)我們的地球家園。但是廢棄物除了能夠被回收外還能做些什么呢？是否可以被重新利用呢？在TI，我們不僅會對90%的廢棄物進(jìn)行回收，還將硅晶圓廢料升級改造為能夠
2018-08-29 16:09:09
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協(xié)會等機(jī)構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進(jìn)行電動汽車研究與開發(fā)，從而使長期被冷落的電動汽車事業(yè)又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主?，F(xiàn)代電動汽車一般
2013-05-14 10:50:16
在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設(shè)計必須支持在負(fù)載下斷開連接，而不受損壞。這是通過
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現(xiàn)在我要做一個電動汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
。LTC6802-2允許單個器件用在并行架構(gòu)中。這兩個版本器件具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。電動汽車對電池組有大量需求。汽車制造商希望具經(jīng)濟(jì)效益的電池系統(tǒng)，以滿足他們嚴(yán)格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視器
2019-05-13 14:11:40
方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運時間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長車輛的續(xù)駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實現(xiàn)電能補充
2011-04-19 09:15:25
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
。去年11月，英國HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)，成功實現(xiàn)為電動汽車無線充電。電能接收墊安裝于一臺雪鐵龍電動汽車車身下側(cè)，通過無線充電系統(tǒng)對電池進(jìn)行充電。該公司表示，這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08
電動汽車的驅(qū)動電動機(jī)提供電能，電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
and Elcar corp. ，American Motor Company 等公司利用這一需求推出了電動汽車和汽車。2000年的最后十年，許多國家采取了一些立法和監(jiān)管措施，如排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、清潔空氣法修正案(美國
2022-04-28 16:27:19
電池成本，另一類是更關(guān)注使用壽命的家庭用車，這類車完全可以采用低成本的電池材料。此外，V2G技術(shù)、換電模式等的應(yīng)用，可以將整車結(jié)合到電網(wǎng)體系中，通過電價差來實現(xiàn)贏收，攤薄成本。電動汽車的規(guī)模化
2019-05-09 06:21:29
在電動汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機(jī)各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
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2021-07-05 16:33:57
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-08-28 22:51:56
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
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2021-04-19 15:41:05
、新能源乘用車、電池模組。各類實驗測試廠家電池模組。有正規(guī)回收資質(zhì)，歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。深圳汽車底盤回收公司***彭生回收汽車鋰電池-新疆動力汽車電池回收公司電池回收處理方案電池回收處理方案攻略
2021-05-17 11:27:30
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
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2021-07-30 11:49:05
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進(jìn)水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
的趨勢?？梢灶A(yù)見的是，今后維修店收到的廢舊鋰電池會越來越多。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達(dá)到12萬~17萬噸的規(guī)模?？梢姀U鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場
2018-08-16 09:25:07
4月10日，韓國兩大電池廠商SK Innovation（以下簡稱SKI）和LG能源（LG化學(xué)原電池部門，現(xiàn)全資子公司）宣布，兩家公司已在美國就電動汽車電池技術(shù)的商業(yè)機(jī)密糾紛案達(dá)成和解，SKI同意支付
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2021-03-25 11:14:57
也談廢電池的回收利用 摘 要 廢棄電池對環(huán)境的污染正漸為國人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢電池的回收、
2009-11-04 12:48:03
13 談廢電池的回收利用 摘 要 廢棄電池對環(huán)境的污染正漸為國人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上可取的科學(xué)處理方法。廢電
2009-11-04 12:54:091563
廢舊電池回收利用
國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、
2009-11-09 10:33:08643 鉛蓄電池回收工藝流程圖
廢蓄電池進(jìn)入回收過程后，回收過程可分為三個階段：
(1)廢鉛酸蓄電池的拆解
規(guī)范化的再生廠家的鉛酸蓄
2009-12-07 08:57:5114013 電動車廢電池禁止無證回收
“電動車的蓄電池用
2010-01-08 09:16:201105 廢電池回收利用技術(shù)簡介
核心提示：在廢鉛蓄電池的回收技術(shù)中，泥渣的處理是關(guān)鍵，廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4，PbO2，PbO，Pb等。其中PbO
2010-01-28 09:16:581979 天能動力注重環(huán)保 投資2億建設(shè)電池回收廠 “每年廢舊電池有1億只之多，回收確實是一個大問題。”天能動力投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人王志坤對電動自行車
2010-02-27 08:36:44697 電子發(fā)燒友網(wǎng)訊： 本文主要講述的是利用電動汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動汽車聆風(fēng)的驅(qū)動電池驅(qū)動電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量
2012-06-19 12:50:541809 1月初，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，在新能源汽車領(lǐng)域提出建立電動汽車動力電池回收利用體系的要求，確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。
2017-02-06 09:23:25870 利用的圖景，新電池用在電動汽車上，性能衰減后用于商業(yè)儲能、后備電源，最后進(jìn)行電池的拆解回收，形成循環(huán)體系。
2017-10-23 17:16:374105 未來十年，全球的汽車運輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變，電動汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用，報廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來，電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展，但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。 有預(yù)測表明， 未來電動汽車
2017-11-29 10:30:170 據(jù)悉，日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy，正在開設(shè)日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。 隨著電動汽車需求的不斷增加，預(yù)計在不久的將來，廢舊鋰離子電池將大幅
2018-03-30 17:19:004808 多家日本汽車制造商宣布將于10月份啟動一個項目，收集和回收舊電動車電池。項目早期階段將在日本七個縣設(shè)立相應(yīng)的工廠，稍后將會建立更多電池回收設(shè)施。
2018-09-14 14:49:533155 3月18日，四川省經(jīng)信委下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》的通知，成為第4個出臺回收試點實施方案的地區(qū)。在該方案中首次將電子廢棄物渠道納入到電池回收網(wǎng)絡(luò)體系中來。中國電池
2019-03-29 15:04:42943 國際市場研究機(jī)構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動汽車電池回收市場研究報告稱，到2025年全球電動汽車電池回收市場規(guī)模將達(dá)到22.7億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到41.8%。
2019-04-06 17:23:003489 美國錳公司American Manganese Inc.(證券代碼“AMY”)宣布，公司成為美國關(guān)鍵材料研究所(CMI)的成員之一，將與美國能源部(DOE)合作開展電動汽車鋰離子電池材料回收項目。
2019-04-11 17:08:532654 芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰離子電池的回收率已從目前的50％提高到80％以上。
2019-04-29 14:58:01684 據(jù)外媒報道，Earthtech公司將成為韓國首家進(jìn)軍電動汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 15:01:31405 據(jù)外媒報道，Earthtech公司將成為韓國首家進(jìn)軍電動汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池。
2019-07-31 08:41:271152 據(jù)外媒報道，韓國第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)（SK Group）旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）宣布，其正在研發(fā)一種技術(shù)，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
2019-08-22 15:03:13299 埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團(tuán)將與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入由這三家公司創(chuàng)建的“ReLieVe”電動汽車鋰離子電池回收項目。該項目旨在開發(fā)一種創(chuàng)新的閉環(huán)工藝，從電動汽車中回收鋰離子電池，并利用回收的電池材料在歐洲生產(chǎn)新的鋰離子電池。
2019-09-16 09:20:552401 近年來，全球新能源汽車銷量實現(xiàn)了快速增長，動力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢。國際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動汽車數(shù)量超過510萬輛，預(yù)計到2030年，全球電動汽車數(shù)量將超過
2019-09-30 14:40:39504 根據(jù)韓國媒體報道，樂天鋁業(yè)25日宣布，將在匈牙利建設(shè)電動汽車電池部件工廠，該工廠投資額為1100億韓元，這是繼樂天鋁業(yè)印度尼西亞包裝材料廠之后的第二個海外生產(chǎn)基地。樂天鋁業(yè)以鋁生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ)，從事電池、汽車零部件等功能性材料的生產(chǎn)。
2020-02-27 11:31:37631 近日，加拿大的鋰循環(huán)回收公司Li－Cycle宣布，它已經(jīng)完成了首次回收鋰電電池材料的商業(yè)交付。Li－Cycle表示能夠回收鋰離子電池中80％以上的元素。同時，Li－Cycle的Kunal
2020-03-23 14:46:00758 在未來20年內(nèi)，預(yù)計全球電動汽車每年會造成逾1100萬噸的電池浪費，因此電池解決方案公司Aceleron研發(fā)出一款可回收、可重復(fù)利用的電池。
2020-03-31 16:53:512747 目前，電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實是下一波汽車潮流，那汽車公司必須制定相關(guān)方案，安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報道，大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計劃，本田歐洲公司最近也宣布了一項環(huán)保計劃。
2020-04-20 17:25:253017 目前，電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實是下一波汽車潮流，那汽車公司必須制定相關(guān)方案，安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報道，大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計劃，本田歐洲公司最近也宣布了一項環(huán)保計劃。
2020-04-22 14:30:341536 圍繞電動汽車報廢電池的一個熱議問題是，它們是應(yīng)該被回收利用以獲得原材料，還是在固定式能量儲存等替代應(yīng)用中二次利用以煥發(fā)第二春。報廢的電動汽車電池無論是否被重新利用，它們最終還是需要回收。從理論上講，回收是循環(huán)經(jīng)濟(jì)中最不可持續(xù)的措施，應(yīng)該是電池無法再利用的最后選擇。
2020-06-17 11:11:005764 據(jù)國外媒體報道，寶馬在未來將與德國回收專業(yè)公司Duesenfeld合作，對多達(dá)96%的電動汽車電池予以回收再利用。
2020-07-29 10:17:43640 外媒消息，現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開發(fā)電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)，涉及電動汽車電池租賃，電池管理服務(wù)以及電動汽車電池的再利用和回收有關(guān)的各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2020-09-14 10:14:052191 只看見有回收電動車舊電池的，可是這些被回收來的舊電池去哪了？對于一名資深的電動車用戶來講，電動車電池在他們眼中更像是電動車的心臟，沒有了電池寸步難行。
2020-09-24 15:33:533544 曾在特斯拉擔(dān)任了6年
電池技術(shù)負(fù)責(zé)人的Mikolajcza表示：“人們總是會低估
電池回收對
電動汽車行業(yè)的作用，但是這項技術(shù)可能會對未來的原材料價格和產(chǎn)量產(chǎn)生巨大的影響?！?/div>
2020-10-10 13:10:592199 全球如今每年廢棄的鋰電池超過 50 萬噸，其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，預(yù)計到 2030 年，全球?qū)︿?b class="flag-6" style="color: red">電池的需求將增加 10 倍，大部分用于電動汽車，屆時廢棄電池數(shù)量也將隨之
2020-12-14 09:44:441806 日前，大眾汽車集團(tuán)官方宣布，將在海外市場開啟電池回收計劃。據(jù)悉，大眾集團(tuán)將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠，初期規(guī)劃每年回收3600個電池系統(tǒng)。
2021-02-19 11:27:331364 近年來，無論是從國家政策還是終端需求來看，電動汽車的發(fā)展勢頭都一片向好。但與此同時，電動汽車電池問題回收所引發(fā)的問題卻愈演愈烈。這篇文章，原標(biāo)題是Electric Cars’ Looming
2021-02-22 13:42:004071 ? Redwood Materials不久將在其內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的一家新工廠內(nèi)用回收材料生產(chǎn)電池陽極銅箔。松下將成為其首家客戶。（Redwood Materials） ? ? 電池材料的回收對汽車
2022-12-21 17:20:39830 電動汽車世界呈指數(shù)級增長，電池將在促進(jìn)更環(huán)保的交通方式方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。雖然二次電池再利用部門是回收前的高價值中間步驟，但其成功在很大程度上取決于全面處理電池的初始和后續(xù)應(yīng)用。電池和BMS設(shè)計必須
2023-02-07 10:39:38419 今年5月，嘉能可宣布正在Li-Cycle開展一項聯(lián)合研究，計劃在波爾托韋斯梅建立歐洲最大的電池回收廠，這座回收工廠的年處理能力約為36GWh。
2023-10-22 14:29:12422 在2023年北美電池展（Battery Show North America）上，多位電池回收專家指出，電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
2023-11-22 09:26:52920 
隨后，Northvolt又與Hydro共同成立合資公司——Hydrovolt。2022年5月，合資公司已經(jīng)開始商業(yè)回收業(yè)務(wù)，每年能夠處理約1.2萬噸電池組，其長期目標(biāo)是到2025年回收約7萬噸電池組，到 2030年回收約30萬噸電池組。
2024-01-18 16:21:21542 已全部加載完成
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