48V系統(tǒng)規(guī)格的關(guān)鍵之一在于鋰離子電池技術(shù)，鋰離子電池技術(shù)可提供較鉛酸化學(xué)電池更高（3倍）的能量密度，尺寸、重量等方面降低。
2016-05-18 09:24:49
15948 -48V供電怎么理解 現(xiàn)在設(shè)計(jì)的一個(gè)產(chǎn)品需要支持以太網(wǎng)供電，正負(fù)48V供電！正48V好理解，-48V怎么去理解呢？
2016-04-25 16:24:16
48V / 12V雙電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC / DC控制器以獲得最佳性能
2019-07-10 13:17:56
。 在全球環(huán)保壓力下，轎車、卡車、公交車及摩托車主機(jī)廠都在對(duì)其車輛實(shí)施電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。 盡管電氣化選擇很多，但大多數(shù)主機(jī)廠都沒(méi)有選擇完全混合動(dòng)力（Full-hybrid）總成，而是選擇了48V MHEV，除了使用傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一個(gè)48V電池。
2021-01-28 07:09:56
交流在變壓器變壓電路中的效率要比50HZ高很多，所以開(kāi)關(guān)變壓器可以做的很小，而且工作時(shí)不是很熱。成本很低.如果不將50HZ變?yōu)楦哳l那開(kāi)關(guān)電源就沒(méi)有意義，什么是48v開(kāi)關(guān)電源，48V開(kāi)關(guān)電源大體可以分為
2018-08-20 14:42:14
48V汽車應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法，可通過(guò)CAN接口隔離48V系統(tǒng)。
2019-08-09 07:25:39
DN261芯片組為48V電信模塊提供低成本替代方案
2019-07-05 11:42:06
前面講了許多電源的相關(guān)知識(shí)，那么在當(dāng)前的高速PCB設(shè)計(jì)中，48V電源有哪些需要重視的注意事項(xiàng)呢？48V在布局時(shí)的注意事項(xiàng)1. 保險(xiǎn)管盡量靠近電源接口2. 同類型電路盡量集中布局，不同類型電路盡量不交
2017-07-06 17:10:30
高頻交流在變壓器變壓電路中的效率要比50HZ高很多，所以開(kāi)關(guān)變壓器可以做的很小，而且工作時(shí)不是很熱。成本很低.如果不將50HZ變?yōu)楦哳l那開(kāi)關(guān)電源就沒(méi)有意義，什么是48v開(kāi)關(guān)電源，48V開(kāi)關(guān)電源大體可以
2018-11-20 10:44:33
隔離雙向DC/DC換流器，設(shè)計(jì)用于在300V至400VDC總線和48V電池組之間傳輸功率。參考設(shè)計(jì)在高壓側(cè)具有全橋功率級(jí)，而在低壓側(cè)具有電流饋電全橋級(jí)。存在直流母線（正常條件）的情況下，設(shè)計(jì)以降壓模式
2018-06-28 10:56:41
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。 48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一
2020-11-12 14:30:08
48V轉(zhuǎn)24V，48V轉(zhuǎn)20V，48V轉(zhuǎn)9V，48V轉(zhuǎn)5V，48V轉(zhuǎn)3.3V，48V轉(zhuǎn)3V，48V轉(zhuǎn)1.8V，48V轉(zhuǎn)24V降壓降壓芯片，48V轉(zhuǎn)20V降壓降壓芯片，48V轉(zhuǎn)9V降壓降壓芯片，48V
2020-11-12 13:42:27
`我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中，需要用到一些電子軟件電路，需要給MCU供電，如STM32等，就需要穩(wěn)定，穩(wěn)壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。 對(duì)于小電流的，幾個(gè)MA-二十MA的應(yīng)用來(lái)
2020-11-12 14:49:55
48V轉(zhuǎn)5V芯片，48V轉(zhuǎn)5V電路圖，48V轉(zhuǎn)3.3V芯片，48V轉(zhuǎn)3.3V穩(wěn)壓電路圖，48V轉(zhuǎn)3V穩(wěn)壓芯片，48V轉(zhuǎn)3V電路圖。如何選擇合適的芯片？就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足
2020-10-20 09:24:54
設(shè)計(jì)48V全橋逆變器,準(zhǔn)備采樣IRF3710,IRF3710是常規(guī)型號(hào)嗎？還有在生產(chǎn)嗎？？
2017-11-13 14:00:58
、SL3038等100V降壓IC，已經(jīng)在POE和GPS行業(yè)應(yīng)用多年，各大廠商都有使用SL3036、SL3036H、SL3038等系列芯片。森利威爾還提供以下產(chǎn)品,POE分離器降壓IC 48V轉(zhuǎn)12V
2021-08-26 09:35:22
輸入電壓為48V，需要驅(qū)動(dòng)一個(gè)24V 散熱風(fēng)扇和接觸器、電磁閥，使用開(kāi)關(guān)電源成本太高，想使用一個(gè)降壓斬波，單片機(jī)PWM控制，包括使能，溫度檢測(cè)等功能，不知大家有什么建議？
2013-07-09 10:47:51
想做一個(gè)48V轉(zhuǎn)換5V.24V.的開(kāi)關(guān)電源誰(shuí)有電路圖麻煩給發(fā)一份
2009-02-06 19:54:56
48v逆變器電路圖逆變電源(將-48V直流電源逆變?yōu)?20HZ左右，電壓為280V的交流電源
2008-11-09 00:47:50
德國(guó)陽(yáng)光電池是對(duì)?？巳驴萍技瘓F(tuán)旗下品牌Sonnenschein的中文簡(jiǎn)稱。德國(guó)陽(yáng)光免維護(hù)膠體電池是世界上膠體電池的鼻祖領(lǐng)導(dǎo)者，憑借優(yōu)異的服務(wù)，迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。其核心Dryfit膠體技術(shù)使電池擁有無(wú)與倫比的安全性和深放電性。
2019-10-23 09:01:58
通過(guò)將汽車12V系統(tǒng)向48V演進(jìn)，支持混合動(dòng)力以及輔助啟停等功能從而形成多種化產(chǎn)品，可得到更高的效率以減少CO2 排放量，同時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)成本。因此48V系統(tǒng)獲得燃油汽車市場(chǎng)的普遍歡迎。 在近日舉辦
2018-10-30 11:38:59
解決。雖然48V電池可以立即提供所需的功率，但EV體系結(jié)構(gòu)中的任何中間電池都會(huì)對(duì)重量，空間和成本產(chǎn)生不利影響。在EV電源架構(gòu)中進(jìn)行創(chuàng)新的機(jī)會(huì)是使用高壓電池來(lái)保留高壓能量存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還可以通過(guò)
2020-09-05 16:22:50
描述Jag35 3.3kwh 48v LiFePO4 電池項(xiàng)目 CONNECTOR 板此 PCB 可讓您以 3s3p 連接 9 個(gè) OBX-E 電池組，用于 Makita 盒子內(nèi)的 48v 電池
2022-07-26 07:28:20
描述Jag35 3.3kwh 48v LiFePO4 電池項(xiàng)目 FACE Board此 PCB 可讓您以 3s3p 連接 9 個(gè) OBX-E 電池組，用于 Makita 盒子內(nèi)的 48v 電池
2022-07-26 07:02:11
我司現(xiàn)準(zhǔn)備替換項(xiàng)目原有的電源模塊，以降低成本、節(jié)約PCB空間，希望能夠得到幫助。
具體的電源需求如下：
1、輸入：+12V 輸出：+48V/100mA和-48V/100mA；
2、紋波控制在
2024-01-05 12:01:10
和溫度時(shí)，讀取的值都是錯(cuò)誤的，如下圖所示：3. 插入PD設(shè)備，無(wú)法正常供電。設(shè)計(jì)說(shuō)明：我的板子外部供電是27V，通過(guò)一個(gè)DCDC(MP3910GK-Z)升壓至48V。我的懷疑：1. 芯片數(shù)字部分感覺(jué)工作
2019-04-01 09:33:39
描述cMax 48v 5Ah電池模塊項(xiàng)目 - Busbar pcbCmax 電池單元很棒，但它們對(duì)于傳統(tǒng)母線來(lái)說(shuō)太小了，因此 PCB 母線簡(jiǎn)化了構(gòu)建 14s1p 48v 電池組的過(guò)程。項(xiàng)目需要 2
2022-06-17 08:06:28
描述jag35 3.3kwh 48v磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目主板此 PCB 可讓您以 3s3p 連接 9 個(gè) OBX-E 電池組，用于 Makita 盒子內(nèi)的 48v 電池組，用于提升 bluetti 或
2022-07-26 07:47:14
車輛滑行時(shí)關(guān)閉，同時(shí)該48V電機(jī)系統(tǒng)會(huì)為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的一種設(shè)計(jì)方法，該設(shè)計(jì)可提供大功率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)功能安全并且尺寸更加小巧。大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2022-11-07 06:52:45
多電壓電平的存在需要隔離來(lái)保護(hù)低壓電路免受高壓影響。顯然，對(duì)于400V及以上的電池，您需要隔離，但在48V輕度混合系統(tǒng)中是否需要隔離？讓我們來(lái)分析一下。48V HEV中的隔離即使電壓不高達(dá)400V或
2022-11-08 08:08:52
描述用于 OBX-E 電池的 DIY DC 48v PowerStrip該 PCB 允許使用 jag35.com 上提供的 9 個(gè) OBX-E 電池組來(lái)構(gòu)建一個(gè) 3.3Kwh 助推器組，以與非常流行
2022-06-17 07:14:04
提高48V配電性能的方法有哪些分比式電源架構(gòu)
2020-11-23 14:29:09
提高 48V 配電性能
2021-03-16 06:36:28
-48V供電怎么理解？ 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電，怎么理解呢？
2020-05-06 22:32:28
求助，需要用18650鋰電池組合成48V電池并且輸出10A電流，48V電壓串聯(lián)16個(gè)鋰電池得到，那10A電流需要并聯(lián)鋰電池嗎？
2019-07-17 11:34:54
安國(guó)半導(dǎo)體主要是在u***主控 sd卡這方面處于領(lǐng)先地位，現(xiàn)在為擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍 特推出新款觸摸按鍵 價(jià)格比義隆合泰都更有優(yōu)勢(shì) 性能方面EFT可到4.4kvcs10v也可以過(guò)要是感興趣的話可以 聯(lián)系***
2013-10-08 15:48:39
各位大大，公司產(chǎn)品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊?，F(xiàn)在想用到基站里面，了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產(chǎn)品48V，基站-48v---連接到----產(chǎn)品GND 上面。這樣的連接方法是否可行？有什么需要注意的事情沒(méi)有？
2019-09-24 01:43:45
算作直流電壓； 2）為什么是48V a. 60V是安全電壓，根據(jù)上文提到留出10％的余量，系統(tǒng)允許工作的最高電壓就是54V，再考慮1）中提到的電池自身電壓變化和能量回收模式會(huì)使電壓抬升，再留一定
2016-07-28 14:13:53
新的48V鋰離子電池Thevein模型里面歐姆內(nèi)阻，極化內(nèi)阻，極化電容的數(shù)值大概是多少？有沒(méi)有大概數(shù)據(jù)可以參考？
2020-06-12 11:23:32
：電機(jī)、鋰離子電池組以及DC-DC轉(zhuǎn)換器。除了具備啟停功能以外，最主要的亮點(diǎn)在于能提供輔助的動(dòng)力。48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可分為三點(diǎn)分別是能夠更高效率的提高減排、節(jié)約成本40-60%、充電性能更強(qiáng)大，能
2019-05-10 01:06:55
有沒(méi)有弱混汽車48V BMS資料
2016-06-17 14:09:25
描述使用 21700 鋰離子電池的 48v 電池模塊該項(xiàng)目旨在構(gòu)建一個(gè)模塊化 48v 電池系統(tǒng)，使用 PCB 和用于 21700 電池的市售電池座。您將需要以下組件來(lái)完成它。5x PCB 板（下載
2022-09-01 06:45:08
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個(gè)
2021-12-27 07:39:36
在一個(gè)48V的直流電源上加個(gè)短路保護(hù)電路，輸入48V，輸出48V，電流1A，能控制電源開(kāi)關(guān)的。有大大指點(diǎn)怎么做么，謝謝
2017-07-28 08:13:36
求大神直流48V無(wú)刷電機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，我需要滾動(dòng)電機(jī)的設(shè)計(jì)，針對(duì)50W\100W\200W\400W，直徑67MM，長(zhǎng)度在80到430***
2021-10-31 21:19:26
電氣系統(tǒng)，以及簡(jiǎn)化裝配技術(shù)，和降低整體系統(tǒng)成本。平均估計(jì)48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)將提供減少10-20%的CO2排放。而成本是添加到系統(tǒng)中，48V系統(tǒng)估計(jì)比全混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車便宜約 50%，提供一個(gè)很好的折中
2018-10-31 08:45:07
汽車電源為何拋棄12V選擇48V ？
2020-12-08 06:07:06
現(xiàn)有的一個(gè)3844電路板，原先是四節(jié)電池48V供電，現(xiàn)想改為36V供電，如何改？
2019-07-22 11:35:15
實(shí)現(xiàn)“更多功能”需要提供更多功率。更高功率一般受尺寸和／或重量限制的制約。這就是為什么越來(lái)越多行業(yè)從常規(guī) 12V 配電轉(zhuǎn)而采用更高電壓的 48V 配電的原因所在。
2019-08-12 06:21:04
1、數(shù)據(jù)計(jì)算 在進(jìn)行組裝48V鋰電池組之前，需要先根據(jù)需要鋰電池組的產(chǎn)品尺寸及所需的負(fù)載容量等進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)產(chǎn)品所需的容量計(jì)算出所需要進(jìn)行組裝的鋰電池組的容量，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果去挑選鋰電池
2020-12-24 17:19:34
電壓為+70V，推薦工作電壓為+60V。而關(guān)鍵要點(diǎn)是最小導(dǎo)通時(shí)間僅為業(yè)界最短的9ns。僅從規(guī)格方面看，可能給人“60V輸入的”感覺(jué)吧。不過(guò)BD9V100MUF-C的開(kāi)發(fā)背景之一是在汽車領(lǐng)域48V電源系統(tǒng)
2018-08-15 10:05:33
轉(zhuǎn)換器。ROHM應(yīng)該也在不久前推出過(guò)80V耐壓的降壓轉(zhuǎn)換器。您是指“BD9G341AEFJ”吧。的確，僅涉及輸入耐壓的話，是有可48V輸入的降壓轉(zhuǎn)換器IC的。可是，涉及到可從48V降壓到特別是3.3V
2018-12-03 14:45:31
有沒(méi)有48V轉(zhuǎn)12V的LDO 500mA電流 或者稍小也OK？？
2019-03-12 12:00:15
輸入48V輸出450V，怎么解決？？？求高手指點(diǎn).
2011-06-28 11:30:09
描述TIDA-01344 參考設(shè)計(jì)是一種 24W、汽車 48V 電池前端電源，可在寬輸入范圍為 10V 到 80V 直流電壓（瞬態(tài)電壓高達(dá) 100V，符合 LV148 標(biāo)準(zhǔn)）的情況下生成 12V
2018-07-13 00:11:50
問(wèn)題：通信電源為甚是-48V
2019-03-13 12:30:19
1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設(shè)備，大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統(tǒng)只是我國(guó)和大部分國(guó)家采用的通信電源標(biāo)準(zhǔn)。3、處于-48V左右產(chǎn)生的功耗對(duì)設(shè)備
2021-12-28 07:12:53
電源是歷史原因造成的。使用最早的通訊網(wǎng)是電話網(wǎng)，話機(jī)是由電訊局供電的，選48V是在當(dāng)時(shí)的條件下盡可能提高用戶到端局的距離（36V是安全電壓，超過(guò)太多不安全）。后來(lái)為了兼容早期設(shè)備、降低成本考慮，...
2021-12-28 06:46:48
解決方案為一種兩級(jí)轉(zhuǎn)換方案，相比于既有的數(shù)據(jù)中心解決方案，具有更高效率、更低成本和可調(diào)性優(yōu)勢(shì)。第一級(jí)首先將VIN 電源 (48V)分布至整個(gè)板上，然后降壓至可變的中間電壓值，通常為 5-8V。在
2021-05-26 19:13:52
48v銀魚(yú)款電動(dòng)自行車鋰電池組,48v銀魚(yú)款電動(dòng)自行車鋰電池組生產(chǎn)廠家-深圳世能和電子,提供12v/24v/36v/48v/60v/72v銀魚(yú)外殼鋰電池組可選可定制,高容量續(xù)航遠(yuǎn),歡迎來(lái)廠參觀了解
2022-05-23 10:38:51
Banner班納叉車蓄電池5PzV435/24V/48V總代理是林德,海斯特,永恒力,科朗,豐田,BT,杭叉、斗山、龍工、力至優(yōu)、TCM、等叉車原廠配套電池容量：?jiǎn)误w電池最小容量100安
2022-07-25 13:35:48
。此時(shí)一個(gè)非常熱門(mén)的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步，究竟什么是48V呢？ 48V系統(tǒng)概念 48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機(jī)替代傳統(tǒng)的啟動(dòng)電
2017-11-20 12:58:28
17 全球連接與傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity （TE）近日宣布推出新型48V匯流條連接器和電纜組件，滿足包括開(kāi)放計(jì)算項(xiàng)目（OCP）開(kāi)放式機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)V2.0在內(nèi)的下一代48V應(yīng)用設(shè)計(jì)需求。
2018-03-27 15:53:139448 雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器是48V輕混系統(tǒng)的核心部件，是48V和12V電氣網(wǎng)絡(luò)的橋梁，并對(duì)48V和12V電池進(jìn)行管理，是保證整車系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要一環(huán)，對(duì)其性能的要求不容輕忽。以高性能著稱的模擬芯片廠商 ADI，其雙向兩相同步降壓或升壓型控制器 LTC3871非常適合此應(yīng)用。
2018-12-20 15:03:165130 了48V輕混系統(tǒng)；奧迪向新款A6 Avant車型提供標(biāo)準(zhǔn)版48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，新款奧迪A4也將引入48V弱混系統(tǒng)；吉利使用三缸機(jī)＋48V的弱混型博瑞GE已經(jīng)正式上市；領(lǐng)克也計(jì)劃推出搭載48V系統(tǒng)的車型；北汽亦計(jì)劃未來(lái)推出更多搭載48V微混和插電式混動(dòng)系統(tǒng)的新車……
2019-03-19 16:29:591622 的鋰電池有12V鋰電池，24V鋰電池，48V鋰電池。接下來(lái)小編就給咱們?cè)敱M引見(jiàn)有關(guān)48V鋰電池的學(xué)識(shí)，期望咱們的共享能夠協(xié)助咱們更好的理解有關(guān)48V鋰電池的學(xué)識(shí)。 ? 48伏鋰電池價(jià)錢(qián) 48v鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、運(yùn)用非水電
2021-03-17 16:05:038728 經(jīng)濟(jì)性提高15％－20％。毫無(wú)疑問(wèn)，48V電池系統(tǒng)是有市場(chǎng)的，首先48V動(dòng)力電池系統(tǒng)能夠滿足車輛的性能，低成本，根據(jù)48V動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，48V輕混系統(tǒng)由電機(jī)、動(dòng)力電池組以及電壓控制器三大件組成。
2019-09-30 14:37:313566 
奔馳48V電池的布置位置和基本概況由12個(gè)鋰離子電池組成，容量20Ah，總能量約為1 kWh，電芯電壓3.68V（SOC 50％時(shí)），重量約12.6kg。這個(gè)電池采用的是液冷的方案，電池管理主要的功能包括監(jiān)測(cè)和發(fā)送測(cè)得的電壓，電流和溫度值。
2020-08-20 14:55:002954 
摘要 從電池端看，瞄準(zhǔn)48V電池的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間，一批技術(shù)領(lǐng)先的鋰電池已經(jīng)提前布局卡位。目前包括萬(wàn)向一二三、寧德時(shí)代、比亞迪、力神、雄韜股份等電池企業(yè)都做好了相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。 日益增長(zhǎng)的48V電池市場(chǎng)
2020-09-28 09:31:363940 
所有這些，或發(fā)布之后“光打雷不下雨”，或量產(chǎn)后并未引進(jìn)來(lái)到我們身邊，因此不少人對(duì)這一新鮮事物也逐漸淡忘了。今年以來(lái)，尤其是上海車展上的一些展示，重新引起了人們對(duì) 48V 系統(tǒng)的關(guān)注。一方面，是高端的奔馳新 S 級(jí)，插電混動(dòng)版將配備 48V 系統(tǒng)，它下一步
2020-11-27 04:36:008 接連獲國(guó)際車企認(rèn)可，億緯鋰能加快48V電池產(chǎn)能建設(shè)。2月19日，億緯鋰能宣布36億擴(kuò)建兩大車用電池項(xiàng)目，其中26億用于xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目（一期），包括12V、48V電池系統(tǒng)，主要滿足國(guó)際知名車企的配套需求。
2021-03-02 09:33:353494 48V無(wú)光隔離應(yīng)用
2021-05-22 10:25:243 駱駝新能源總經(jīng)理孫光忠主要圍繞48V電池應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及駱駝股份48V電池三部分展開(kāi)闡述。 全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的碳排放要求下， 48V市場(chǎng)前景可期，配套電池機(jī)會(huì)也充滿想象空間。 6月5日，由常州市
2021-06-06 11:30:412524 鉛酸電池48V充電器原理圖免費(fèi)下載。
2021-06-21 10:54:13215 電源是歷史原因造成的。使用最早的通訊網(wǎng)是電話網(wǎng)，話機(jī)是由電訊局供電的，選48V是在當(dāng)時(shí)的條件下盡可能提高用戶到端局的距離（36V是安全電壓，超過(guò)太多不安全）。后來(lái)為了兼容早期設(shè)備、降低成本考慮，...
2022-01-05 15:00:338 的 12V 架構(gòu)相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括提高電源轉(zhuǎn)換效率，從而減少約 1.1% 的電費(fèi)（根據(jù)美國(guó)能源信息署的估計(jì)）、改進(jìn)的熱性能以及降低約 1.5% 的硬件成本。本文稍后將詳細(xì)討論 48V 架構(gòu)的效率優(yōu)勢(shì)。
2022-08-03 08:04:301453 
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2022-08-12 09:43:234 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于OBX E電池的DIY DC 48v PowerStrip.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-15 10:38:520 雙電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583 縮小線規(guī)并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?b class="flag-6" style="color: red">48V的架構(gòu)。但轉(zhuǎn)向48V的OEMs必須特別注意幾個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。
2024-01-04 15:33:54229 
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