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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>卡羅拉/雷凌PHEV解析

卡羅拉/雷凌PHEV解析

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【汽車大PK】思域1.0T/卡羅拉

去年本田加快了SUV以及轎車在國內(nèi)市場的投放速度,其中東風本田第十代CIVIC思域(以下簡稱思域)上市后的強勢令人為之側(cè)目。而長期盤踞緊湊型車前列的卡羅拉亦緊跟市場腳步推出了搭載小排量渦輪增壓的車型
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一文看懂一汽豐田全新卡羅拉底盤

說起卡羅拉,不知道大家想到的第一個詞是不是中庸?看起來平淡無奇,可就是挑不出毛病。而在消費群體年輕化的趨勢面前,這種中庸或許成了平庸,年輕人不好這口了。而豐田也開始認知到這點,在第11代卡羅拉身上
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探討下一代PHEV電芯和電池系統(tǒng)的開發(fā)方向

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卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的插電混動系統(tǒng)將和美版普銳斯一致

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詳細介紹奧迪A6的PHEV動力系統(tǒng)

目前市場上PHEV車型繁多,但車主們反映有些PHEV在電量消耗完后的混合動力模式下油耗較高,有些車況下噪聲較大,甚至遇到電網(wǎng)波動或者雷擊時充不進去電的現(xiàn)象等等,本文介紹行業(yè)“大鱷”奧迪A6 PHEV動力系統(tǒng),為業(yè)內(nèi)人士提供參考。
2018-11-15 16:12:499113

探析豐田第二代TSS實際測試成績

不久前,新一代豐田卡羅拉進行了中國首發(fā),新車將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變,與上代凱美瑞后期款有幾分相似,而同門兄弟雷凌則基本保留了海外版兩廂卡羅拉的前臉,運動氣息更加濃厚。
2018-12-27 10:38:1630325

一汽豐田卡羅拉插電混動版官方預售價曝光 補貼前為22.1萬元

一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當之無愧的主力車型,月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半,而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+(插電混動版)來滿足當下消費者的新能源需求。
2019-01-03 17:55:379277

關(guān)于新款博瑞GE PHEV性能分析

從上面的這幾個測試,博瑞GE PHEV給人的第一印象很不錯,而這種優(yōu)秀表現(xiàn)的背后,與吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的這套混動系統(tǒng)密不可分。
2019-08-16 15:18:064073

多家車企陸續(xù)傳出5月銷量捷報

除此以外,一汽豐田主推RAV4榮放、卡羅拉、亞洲龍三款主打車型,其中RAV4榮放銷量創(chuàng)歷史新高,卡羅拉與亞洲龍銷量同時恢復至疫情前水平。
2020-07-06 17:13:441298

自主合資此消彼長,2020年PHEV領(lǐng)域市場格局驟變

其中,自主品牌PHEV產(chǎn)量2.2萬輛,占PHEV車型總產(chǎn)量的比例22.76%;新勢力企業(yè)僅理想汽車一家產(chǎn)量1.32萬輛,占比PHEV車型的比例為13.64%;合資品牌PHEV產(chǎn)量6.16萬輛,占比PHEV車型比例達到63.6%,占比超6成。
2020-08-20 11:19:401518

8月PHEV的產(chǎn)量情況和分析

來源:汽車電子設計 引 言 接前面那篇文章,嚴格來說48V、HEV、PHEV(含EREV)后面是整個內(nèi)燃機往前發(fā)展的必由路徑。在泰達論壇上提及的2020年短期內(nèi)正積分供給不足,而且企業(yè)確實遇到困難
2020-09-11 09:13:381389

2020年PHEV領(lǐng)域市場格局驟變

業(yè)內(nèi)人士一致認為,相較純電動,PHEV更接近燃油車,且無續(xù)航焦慮,用戶接受程度更高。在政策、市場、技術(shù)的3大優(yōu)勢助推下,未來5年內(nèi)將會持續(xù)上漲,并在10年內(nèi)持續(xù)處于繁榮期。
2020-10-13 16:41:142696

福特PHEV召回原因

引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后,福特也進一步在之前充電模塊損壞的說法之后更新了說法,直接定位到電池的問題。福特的說法是這樣的:We have identified that cell
2020-11-04 11:29:191163

福特PHEV事件召回更新

引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后,福特也進一步在之前充電模塊損壞的說法之后更新了說法,直接定位到電池的問題。福特的說法是這樣的:We have identified that cell
2020-11-10 17:55:461397

科技顏值派,MG領(lǐng)航PHEV全球首秀

在本屆廣州車展上,上汽名爵MG展臺掀起了一股"潮燃"風暴,MG領(lǐng)航、全新MG5、第三代MG6 、第三代MG6 PHEV、MG ZS車系等車型同臺亮相,同時,全新MG5潮越青奢限定版和第三代MG6
2020-11-23 10:28:141254

豐田混合動力系統(tǒng)THS(2)—電池、油耗、PHEV

電池從行李箱改到后排座椅下方,重心降低。另外,豐田在HV基礎(chǔ)上開發(fā)了PHEV。
2020-12-25 21:36:58450

豐田正式開啟三缸時代!1.5L三缸卡羅拉上市

發(fā)動機,畢竟已有通用、福特因三缸機銷量崩塌的前車之鑒。 不過,在本田、通用、福特的市場培育下,以及面對排放壓力,豐田如今正式在國內(nèi)邁進三缸時代。 1月4日,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車型,共推出1.5L三缸、1.2T四
2021-01-04 13:35:163224

豐田將停產(chǎn)卡羅拉1.2T車型,未來主推1.5L三缸和混動版

剛進入2021年,一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市,二者最大的不同就是新增了搭載1.5L三缸的發(fā)動機版本車型,入門車型售價也有所下調(diào)。 與此同時,1.2T四缸版本車型也得到
2021-01-06 11:37:296498

媒體測試大眾速騰對撞豐田卡羅拉 豐田結(jié)構(gòu)表現(xiàn)弱于大眾

和一眾日系車進行了碰撞測試,其中大眾系車型,可以說是全線“翻車”,帕薩特、途觀、邁騰的表現(xiàn)都難言優(yōu)秀。 反觀來自日系豐田TNGA架構(gòu)下的凱美瑞、卡羅拉等車型,在中保研中成績極佳,接近“封神”的地位。 這也讓不少消費者,對于
2021-01-18 09:30:116788

比亞迪LFP PHEV刀片模組解析

? ? 摘要 這個PHEV用的LFP模組還沒有大規(guī)模的去說,這種結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新其實改變了現(xiàn)有的軟包模組線,其實這幾年在設備端的更新迭代是真的快。 接昨天的文章,我覺得比亞迪很有意思的地方,是在刀片
2021-01-26 10:29:401966

PHEV和HEV的對比和兼容性開發(fā)思路

從長期來看,PHEV雖然還被叫做新能源汽車,但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來,從產(chǎn)品層面去和燃油車直接競爭。從市場滲透率來看,2021年1月份零售端,48V
2021-03-02 16:21:314128

豐田卡羅拉改裝吸風式座椅通風功能

,沒有四季之分,只有有點熱和熱死人了,而連日的升溫更加是夢回大夏,引起了不少車友的驚慌,為此近日的通風項目可謂是訂單如潮呀。 升級車型:豐田卡羅拉 升級配置:怡然吸風式座椅通風 而今天要講的豐田卡羅拉則是由老客戶介紹
2021-10-09 17:04:00647

停止德卡羅-汽車幻想開源資料

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《停止德卡羅-汽車幻想開源資料.zip》資料免費下載
2022-07-04 14:35:240

長城汽車攜魏牌摩卡PHEV等硬核進軍歐洲高端新能源市場

本屆巴黎車展,長城汽車魏牌攜“0焦慮智能電動”新品類摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)高調(diào)亮相。其中,摩卡PHEV(Coffee 01)歐洲上市,歐洲售價與當?shù)卦谑酆廊A車型相當,約合人民幣39萬元起,直接叫板傳統(tǒng)豪華車主場并與之展開正面交鋒。
2022-10-18 09:43:26237

如何使用蒙特卡羅分析法

蒙特卡羅分析法又稱統(tǒng)計模擬法、隨機抽樣技術(shù),是一種隨機模擬方法。通過使用隨機數(shù) (或更常見的偽隨機數(shù)) 對元件公差產(chǎn)生隨機組合,從而檢查電路的操作變化。因此可以預測電路的成品率,驗證符合設計規(guī)范
2022-11-04 16:14:572721

混動卡羅拉電子換擋裝置

混合動力車輛控制ECU根據(jù)來自換擋桿位置傳感器的信號選擇檔位。駕駛員按下P位置開關(guān)時,車輛傳動橋總成內(nèi)的換擋執(zhí)行器總成機械鎖止駐車擋齒輪,實現(xiàn)駐車功能。電源開關(guān)位于ON(READY)位置且選擇空擋的情況下踩下制動踏板時,蜂鳴器在組合儀表中鳴響,以告知駕駛員。
2023-03-27 10:58:481813

Wolfspeed與北卡羅來納農(nóng)工州立大學計劃建立聯(lián)合研發(fā)機

該項聲明是在美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)視察位于北卡羅來納州達勒姆市的 Wolfspeed 公司總部時宣布。美國商務部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)和北卡羅來納州州長羅伊·庫珀(Roy Cooper)同時出席。
2023-03-30 10:01:43368

GS4 PHEV 車型的技術(shù)亮點

GS4 PHEV 搭載的是一個廣汽集團自有知識產(chǎn)權(quán)的G-MC,這個系統(tǒng)可以說是非常先進的、智能的系統(tǒng),他可以根據(jù)車輛負載狀況、實際路況及駕駛員的操作情況進行智能的選擇需要的輸出功率及工作模式,還有
2023-06-17 10:53:30746

PHEV市場緣何爆發(fā) PHEV電池配套格局幾何?

各種因素疊加下,PHEV市場已作為新的細分賽道成為各大主機廠商布局重點,也成為鋰電企業(yè)創(chuàng)造新的市場增量,乃至彎道超車的機會。
2023-08-12 14:46:01571

短刀L400電池破解PHEV需求痛點

未來誰能大規(guī)模穩(wěn)定供應高性價比電池產(chǎn)品,助力PHEV車型在100-200km續(xù)航的基礎(chǔ)上,進一步實現(xiàn)油電同價,誰就能掌握與車企深度合作的主動權(quán)。
2023-08-15 09:55:54364

正力新能PHEV市場年度供貨量將超過50萬臺

近期,正力新能新獲一汽紅旗4款PHEV電芯的獨家項目定點。截止到目前,公司已獲得一汽紅旗HMP平臺現(xiàn)有規(guī)劃的全部PHEV車型獨家定點,結(jié)合已經(jīng)合作的廣汽和上汽多款PHEV車型,公司PHEV市場年度
2023-09-19 10:16:18408

卡羅拉進氣溫度傳感器的作用和工作原理

卡羅拉(Corolla)車型中的進氣溫度傳感器是引擎控制系統(tǒng)的一部分,其作用是測量進入發(fā)動機的空氣的溫度。這個信息對于引擎控制非常重要,因為溫度會影響燃油噴射和點火時機,從而影響引擎性能、燃油經(jīng)濟性和排放。
2023-10-17 09:23:26559

卡羅拉空氣流量計的作用和工作原理

卡羅拉(Corolla)是一款豐田汽車的車型,空氣流量計(Air Flow Meter)是發(fā)動機控制系統(tǒng)的一部分,用于測量進入發(fā)動機的空氣流量。它在汽車引擎的運行中起著重要作用,用于優(yōu)化燃燒過程,提高燃油效率和減少尾氣排放。
2023-10-17 09:29:13501

PHEV可能確實會淘汰,但擊敗它的不是增程

需要澄清一下,李老板原微博其實沒直說PHEV將被淘汰的話,他第一條微博提到的是“堅持多檔PHEV的車企”,3小時后又補充的一條微博,點名的也是采用2檔路線的長城、和3檔路線的吉利,全程沒有提比亞迪為代表的單直驅(qū)檔位PHEV路線。
2023-11-10 16:50:48348

蜂巢能源第40萬套PHEV電池包下線

蜂巢能源再次迎來重大突破!近日,蜂巢能源第40萬套PHEV電池包順利下線,這一里程碑事件在常州總部基地隆重舉行。這一數(shù)字不僅展現(xiàn)了蜂巢能源在PHEV電池領(lǐng)域的卓越實力,也標志著公司在動力電池市場的影響力日益增強。
2024-01-23 17:37:58459

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