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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>億緯鋰能將成寶馬在中國的第二家動力電池供應(yīng)商

億緯鋰能將成寶馬在中國的第二家動力電池供應(yīng)商

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電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動汽車的動力電池怎么降低成本

動力電池想降成本,真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價”嗎?原材料端:刺激成本波動誠然,近期動力電池成本居高不下,上游原材料價格的上漲占了很大一部分因素,特別是各路資本對于、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29

電源濾波柜選型,以及哪家供應(yīng)商還不錯的?。。?/a>

荊州動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收 動力電池模組梯次回收

電話:***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收動力電池模組梯次回收廠家動力電池模組高價回收動力電池電芯高價回收動力電池
2021-04-19 15:38:01

解析動力電池梯次利用:BMS起什么作用?

手貨再使用,比如手車、手家具、手設(shè)備,最需要確定的就是這手貨物的殘值。一般來講手貨物通常根據(jù)其生產(chǎn)日期或使用年限,即以時間來判斷剩余價值。但是動力電池比較特殊,僅從時間,比如出廠日期、累計
2016-01-14 15:38:36

請問儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?

儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43

車用鋰離子動力電池系統(tǒng)的安全性剖析

的事故防范措施與安全性監(jiān)控措施。1)鋰離子動力電池大規(guī)模生產(chǎn)銷售之前,必須要通過相關(guān)的安全性測試標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。2)以防范熱失控事故為核心,動力電池系統(tǒng)的安全性設(shè)計需要考慮事故的“演變”、“觸發(fā)”與“擴展
2017-03-03 18:26:34

電池需預(yù)防市場過熱

  中國電池當(dāng)下主要應(yīng)用還在小型數(shù)碼產(chǎn)品上。雖然做動力電池的還不是很多,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在飛速壯大之中。賽迪顧問的資料顯示,2008年全球鋰離子電池產(chǎn)量為27.8顆,產(chǎn)業(yè)規(guī)模71美元,到了2011
2012-06-06 11:27:39

鋰離子動力電池隔膜淺談

、封裝材料等這五個部分組成。下面我們就來談?wù)勪囯x子動力電池隔膜的制備及技術(shù)要求。  隔膜的功能和技術(shù)要求  電池隔膜是一類多孔隙薄膜,吸收電池電解液后,可隔離正、負(fù)極以防止短路。同時給鋰離子電池提供
2018-10-10 15:23:39

韓國電池巨頭為什么會達(dá)成天價和解協(xié)議 大客戶為供應(yīng)“操碎心”

供應(yīng)電池,但無論是福特還是大眾都認(rèn)為不可接受,并頻頻向美國***和兩家公司施壓。有知情人士曾透露,這場官司威脅到大眾田納西州工廠的電動汽車生產(chǎn),令大眾對兩供應(yīng)商都“非常不滿”,甚至大眾曾警告,
2021-04-23 19:43:30

云計算有哪些特點 選擇云計算供應(yīng)商對企業(yè)有何好處

供應(yīng)商Arduino
圈圈BG3MDO發(fā)布于 2022-01-21 14:18:45

一個長期穩(wěn)定供應(yīng)商的優(yōu)勢是什么?

元器件供應(yīng)商
車同軌,書同文,行同倫發(fā)布于 2022-08-03 13:41:40

中外主要動力電池供應(yīng)商有哪些?

中外主要動力電池供應(yīng)商有哪些?
2009-11-21 08:51:061116

比克電池將成谷歌Nexus One電池供應(yīng)商

比克電池將成谷歌Nexus One電池供應(yīng)商
2009-12-30 08:38:291007

探秘華晨寶馬高壓動力電池Pack產(chǎn)線

探秘華晨寶馬高壓動力電池Pack產(chǎn)線。華晨寶馬動力電池中心是寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心,集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體采用創(chuàng)新及內(nèi)部定制的生產(chǎn)流程。
2018-03-02 16:09:109700

AKASOL宣布,2020年將量產(chǎn)第二動力電池,容量將提高35%

近日,據(jù)外媒報道,動力電池公司AKASOL宣布,2020年量產(chǎn)第二動力電池技術(shù),屆時每組電池容量相比現(xiàn)在將提高35%。據(jù)悉,AKASOL公司現(xiàn)在為戴姆勒集團的電池供應(yīng)商,該公司電池產(chǎn)品主要用于客車以及貨車等商用車型,未來是否會運用于乘用車還不清楚。
2018-07-30 16:22:00814

億緯鋰能將為戴姆勒供應(yīng)軟包三元動力電池

根據(jù)億緯鋰能披露,公司將為戴姆勒供應(yīng)軟包三元動力電池,具體數(shù)量尚未公布。這也成為億緯鋰能軟包動力電池投產(chǎn)后迎來的第一個采購訂單。
2018-08-13 10:44:313448

為特斯拉汽車提供動力電池,? 寧德時代出面辟謠

特斯拉正在和中國動力電池供應(yīng)商寧德時代就電池訂單進(jìn)行磋商,為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動力電池。
2019-03-14 14:33:303222

動力電池白名單提前一年取消 國產(chǎn)動力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

開始加大力度搶攻中國市場,而中國的汽車企業(yè)出于降低動力電池的成本、確保供應(yīng)等的考慮也在選擇與更多的動力電池企業(yè)合作,這將對中國動力電池行業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。
2019-07-01 16:11:27572

楊紅新的“野心”,成為全國排名前三的高端動力電池供應(yīng)商

80后的蜂巢能源總經(jīng)理楊紅新提出了一個極富 “野心”的目標(biāo),成為全國排名前三的高端動力電池供應(yīng)商。
2019-07-18 16:40:393992

日韓動力電池企業(yè)在中國擴產(chǎn) 國產(chǎn)企業(yè)或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)

隨著中國新能源汽車補貼的退坡,工信部廢止了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄,代表著中國動力電池市場開始完全放開,日本的松下和韓國的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495

大眾選擇萬向為中國動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億以上

近日,據(jù)外媒報道,大眾汽車對于動力電池的需求較大,除了此前與寧德時代達(dá)成合作,并成功入股國軒高科后,大眾又將萬向集團旗下子公司萬向一二三,確定為大眾集團中國市場動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億元以上。大眾中國并未對此做出回應(yīng)。
2020-07-20 09:00:001533

大眾/豐田/戴姆勒/寶馬等的動力電池爭奪戰(zhàn)拉序幕

這張圖,來自于2019年的調(diào)研機構(gòu),記錄了全球汽車動力電池的走勢,各大地區(qū)的供應(yīng)量變化以及主要電池供應(yīng)商的名錄。仔細(xì)看,這之中動力電池生產(chǎn)商的名字重復(fù)率。
2020-07-20 09:33:15467

寶馬簽下國內(nèi)動力電池供應(yīng)商億緯鋰能,意味著什么?

日前,國內(nèi)動力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱,收到華晨寶馬汽車有限公司(BMW Brilliance Automotive Ltd.)供應(yīng)商定點信。這是繼寧德時代、三星SDI、Northvolt之后,又一家獲得寶馬青睞的動力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時代之后,第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:211843

億緯鋰能將成寶馬中國市場的第二動力電池供應(yīng)商

值得一提的是,國際車企甚至已經(jīng)不滿足于供應(yīng)商、訂單簽署層面的合作,本田入股寧德時代、大眾成為國軒高科第一大股東、戴姆勒投資孚能,都在說明車企掌控電池供應(yīng)鏈的方式已經(jīng)轉(zhuǎn)變且更為迫切。
2020-08-20 15:58:021775

億緯鋰能發(fā)布公告稱已收到德國寶馬集團電池系統(tǒng)供應(yīng)商定點信

供應(yīng)商定點信,定點項目名稱為BK 48V。億緯鋰能成為繼寧德時代之后寶馬在國內(nèi)的第二動力電池供應(yīng)商。 公告原文如下:
2020-10-16 15:45:102413

寶馬公司召回進(jìn)口插電式混合動力X5汽車,共計61臺

電車匯消息:近日,國家市場監(jiān)督總局發(fā)布了寶馬中國)汽車貿(mào)易有限公司因動力電池存在安全隱患,將召回61臺進(jìn)口插電式混合動力X5汽車。召回公告稱召回范圍內(nèi)車輛由于動力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過程中的失誤
2020-11-17 12:00:021441

多家中國動力電池企業(yè)已齊刷刷進(jìn)入國際車企供應(yīng)

除了買方市場強勁,國際車企在中國動力電池領(lǐng)域的布局也在進(jìn)一步加快。一方面,其利用資本持股升維電池供應(yīng)鏈的綁定協(xié)同;另一方面,通過簽訂長協(xié)合同,項目定點落地,多元化供應(yīng)商延伸,以長期維穩(wěn)動力電池供應(yīng)
2021-01-05 10:50:032669

寧德時代將成為其E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應(yīng)商

,涉及3款現(xiàn)代以及與E-GMP平臺推出的電動汽車。寧德時代為其中2款供應(yīng)電池,另外1款則由SK創(chuàng)新供應(yīng)。 這并不是雙方第一次獲得現(xiàn)代汽車動力電池供應(yīng)商。SK創(chuàng)新此前獲得了現(xiàn)代汽車E-GMP平臺第一批電池訂單,金額高達(dá)89.4億美元。寧德時代獲得了第二
2021-02-24 11:15:221430

大眾已確認(rèn)萬向一二三為其動力電池供應(yīng)商

已確認(rèn)萬向一二三為其動力電池供應(yīng)商,并將在未來2年內(nèi)開始供貨。 早于去年7月,萬向一二三就被德國大眾鎖定為新的動力電池供應(yīng)商,訂單規(guī)模在百億元以上。彼時萬向負(fù)責(zé)人表示已經(jīng)定點,未來將開始供貨。 大眾在綁定寧德時代后,迫切
2021-03-26 15:08:273663

歐盟在動力電池供應(yīng)方面存在巨大缺口,需要構(gòu)建動力電池產(chǎn)業(yè)鏈

目前,歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè),加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠,歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748

寶馬集團萊比錫工廠將于2021年5月啟動電池模塊的批量生產(chǎn)

寶馬在全球擁有多個電池PACK工廠,分別位于德國丁格芬、萊比錫和雷根斯堡、美國斯帕坦堡和中國沈陽,電芯由三星SDI、寧德時代供應(yīng)。此外,寶馬還新增了一家歐洲本土動力電池供應(yīng)商Northvolt,從而保障其電池供應(yīng)穩(wěn)定。
2021-05-10 10:17:591902

中國動力電池企業(yè)將在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”

摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力,共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407

寶馬集團與華友循環(huán)打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式

,例如鎳、鈷、鋰等,提供給寶馬電池供應(yīng)商,用于生產(chǎn)全新動力電池,實現(xiàn)動力電池原材料的閉環(huán)管理。通過雙方此次的深化合作,退役動力電池的剩余價值將得到充分發(fā)揮,動力電池原材料開采及生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放也將得以
2022-05-26 17:06:232372

寶馬100億動力電池生產(chǎn)基地落地沈陽

動力電池基地位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,擴建完成后,將成寶馬全球第三家動力電池中心。
2022-11-16 15:04:57842

比亞迪加入拉美鋰礦開采,鎖定動力電池供應(yīng)

進(jìn)行談判,同時在巴西有一個小型獨立開采項目。這些舉措將使比亞迪鎖定更多的動力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng),為中國電動汽車市場提供更多穩(wěn)定的動力電池來源。
2023-07-06 10:17:47388

2023全球動力電池現(xiàn)狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前,中國動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整,因碳酸鋰價格的下跌和供應(yīng)過剩,動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752

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