株洲中?時(shí)代電?正式登錄科創(chuàng)板，強(qiáng)化軌交和新產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢

9月7日，株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司在上海證券交易所正式登陸科創(chuàng)板，股票簡稱：時(shí)代電?，發(fā)行價(jià)格為31.38元/股。
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9月5日，時(shí)代電氣母公司中國中車發(fā)布公告表示：
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下屬間接控股子公司株洲中車時(shí)代電氣股份有限將于9月7日在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。
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本次發(fā)行前，本公司通過下屬全資子公司中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、 中車投資租賃有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司間接合計(jì)持有時(shí)代電氣 608,966,468股內(nèi)資股股份，通過下屬全資子公司中國中車香港資本管理有限公 司間接持有時(shí)代電氣16,200,000股H股股份，間接合計(jì)持有時(shí)代電氣625,166,468 股股份，占時(shí)代電氣已發(fā)行股份總數(shù)的53.18%，對時(shí)代電氣具有控制權(quán)，合并其財(cái)務(wù)報(bào)表。
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本次發(fā)行后，本公司仍通過下屬全資子公司間接合計(jì)持有時(shí)代電氣625,166,468股股份，占時(shí)代電氣已發(fā)行股份總數(shù)的44.14%，對時(shí)代電氣具有控制權(quán)，合并其財(cái)務(wù)報(bào)表。時(shí)代電氣上市不會對公司當(dāng)期業(yè)績及財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響。
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公開資料顯示，時(shí)代電氣于2005年成立于湖南省株洲市，2006年在香港聯(lián)交所上市，本次完成科創(chuàng)板上市之后，時(shí)代電氣正式完成“A+H”雙通道資本布局。
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時(shí)代電氣掌握列車牽引電傳動和網(wǎng)絡(luò)控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，主要從事電傳動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、軌道工程機(jī)械、大功率半導(dǎo)體器件等產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，業(yè)務(wù)遍及全球20多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高鐵、大功率電力機(jī)車、城軌車輛等高端裝備領(lǐng)域。
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時(shí)代電氣在上市公告書中指出，2021年1-9月公司預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約828,000.00萬元至878,000.00萬元，與上一年度同期相比變動比例約為-16.17%至-11.10%，歸屬于母公司股東的凈利潤約115,000.00萬元至129,000.00萬元，與上一年度同期相比變動比例約為-25.00%至-15.87%。
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不過，稍顯不佳的業(yè)績表現(xiàn)并沒有影響投資者對于時(shí)代電氣的追捧，截止到發(fā)稿時(shí)，時(shí)代電氣單股報(bào)價(jià)57.5元，漲幅在83.24%，總市值達(dá)到814.34億元。
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時(shí)代電器表示，本次IPO募集資金將運(yùn)用于時(shí)代電氣主營業(yè)務(wù)，通過快速提升研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力提高科技成果轉(zhuǎn)化效率，持續(xù)強(qiáng)化軌道交通領(lǐng)域和新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展資金需求，為持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。