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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>老牌電池企業(yè)進(jìn)入“小”市場(chǎng) 小動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)明顯

老牌電池企業(yè)進(jìn)入“小”市場(chǎng) 小動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)明顯

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2022年動(dòng)力電池回收行業(yè)研究報(bào)告

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2022-12-06 11:06:577228

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2021-08-26 11:19:06

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動(dòng)力電池主要的性能參數(shù)有哪些

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2021-03-11 08:27:33

動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化方案

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2012-05-16 23:30:04

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2021-08-21 11:40:52

動(dòng)力電池循環(huán)壽命預(yù)測(cè)方法研究(資料下載)

[引言]  動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能,而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比,電動(dòng)汽車成本較高,這是電動(dòng)汽車發(fā)展市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25

動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試

由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗,包括正負(fù)極之間的漏電流,電池內(nèi)阻,連接線,電池材料的電化學(xué)效率等等,因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17

動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸分析及建議

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2021-03-11 07:07:27

電池充電器發(fā)展趨勢(shì)詳解

便攜式電源產(chǎn)品中的電池充電器發(fā)展趨勢(shì)
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CRM軟件發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)?

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[分享]動(dòng)力鋰離子電池的現(xiàn)狀

分為以下幾個(gè)類別:1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來的鋰離子生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線作基礎(chǔ),進(jìn)入動(dòng)力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這類企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18

【下載】《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》+《電池手冊(cè)》第四版——由美國知名電池專家撰寫,是從事電池研究、生產(chǎn)的必備手冊(cè)

。目錄:第1章 動(dòng)力電池概論1.1 動(dòng)力電池發(fā)展歷史1.1.1 引言1.1.2 動(dòng)力電池的研發(fā)歷史1.2 動(dòng)力電池的類型與性能比較1.3 動(dòng)力電池市場(chǎng)1.3.1 電動(dòng)自行車1.3.2 混合電動(dòng)汽車和純
2017-06-21 18:02:07

【轉(zhuǎn)】鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么

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2016-10-20 22:10:20

中國動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)調(diào)查及投資分析報(bào)告2008版

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2008-12-29 16:30:34

代表未來電池發(fā)展的方向 磷酸鐵鋰電池充電管理不可或缺

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2015-11-21 09:40:24

光纖激光打標(biāo)機(jī):動(dòng)力電池中激光應(yīng)用

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2016-08-29 11:20:22

哈爾濱動(dòng)力電池電芯回收公司

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2021-08-28 22:51:56

動(dòng)力電池的襯托下,儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來新的機(jī)遇

市場(chǎng)的帶動(dòng)下進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時(shí)期,一些像CATL、比亞迪這樣具備高產(chǎn)值、人才儲(chǔ)備深厚、技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)將很難再被超越,而一些技術(shù)落后、同質(zhì)化嚴(yán)重的小企業(yè)未來將會(huì)被逐步的淘汰,動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)
2017-01-14 08:27:20

基于CAN總線的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12

基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

對(duì)象,研制了基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車;電池管理系統(tǒng);均衡控制策略HEV動(dòng)力電池的管理一直是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車HEV發(fā)展過程中的一個(gè)非常關(guān)鍵的問題[1]。有效的電...
2021-08-30 08:16:42

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?

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恒興隆機(jī)電:深圳電主軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)是什么?

深圳電主軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)是什么?相信不少人是有疑問的,今天恒興隆機(jī)電就跟大家解答一下!電主軸市場(chǎng)產(chǎn)銷量近年來逐步攀升,全球供需關(guān)系較為平緩,但中國市場(chǎng)上國內(nèi)電主軸產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,產(chǎn)品
2021-12-24 15:24:31

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2021-04-19 15:41:05

新能源、動(dòng)力電池技術(shù)再突破

、燃料電池、太陽能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來看,2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無論是出行能耗的應(yīng)用,還是能源制取,還是能源利用率上,新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01

新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的核心推動(dòng)力,如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42

求職貼+動(dòng)力電池

17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平???b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池怎么降低成本

動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說,動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說,降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難;整車企業(yè)說,電池
2019-05-09 06:21:29

第二屆動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)

全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13

荊州動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收 動(dòng)力電池模組梯次回收

電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01

解析動(dòng)力電池梯次利用:BMS起什么作用?

  電動(dòng)汽車動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫,但毫無疑問對(duì)這個(gè)漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆,早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié),電車時(shí)代正在來臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè),2017年我國將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36

請(qǐng)問儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?

儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43

車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性剖析

發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見形式及成因是什么?又該采取怎樣的防范措施?小編帶你一覽要點(diǎn)。1 動(dòng)力電池安全性問題鋰離子動(dòng)力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34

軟包電池組回收,18650電池組回收 ,圓柱電池組回收 ,鋁殼電池組回收 ,汽車電池組回收,動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收

我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-12-20 14:50:14

鑫芯源新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42

鈷鋰電池回收,鈷動(dòng)力電池模組回收,鈷回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池,庫存鋰電池回收 庫存退役鋰電池回收

:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力電池回收
2021-09-02 12:34:40

電池行業(yè)的分析

汽車行業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將快速增長(zhǎng)。 ?。ㄈ﹥?chǔ)能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化規(guī)模化發(fā)展  2014年6月,國務(wù)院發(fā)布《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》,首次將儲(chǔ)能引入國家級(jí)能源規(guī)劃中
2018-12-11 10:43:50

電池需預(yù)防市場(chǎng)過熱

》的出臺(tái),在坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專家認(rèn)為,此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期,此外,還在無形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個(gè)龐大的市場(chǎng)輪廓?! 【薮?b class="flag-6" style="color: red">市場(chǎng)雛形    碳酸鋰方面,有
2012-06-06 11:27:39

鋰離子動(dòng)力電池隔膜淺談

,應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主,鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門檻高,一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn),成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?! 榇?,我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39

動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問題

動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問題:動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問題一、鋰離子電池與鉛酸電池二、比功率與比能量三、成本與質(zhì)量四、售價(jià)與壽命五、電池充電與電池使用
2010-09-17 18:32:3931

今年我國電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)

今年我國電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)  &nbs
2009-10-19 16:39:10380

動(dòng)力電池行業(yè)怎么樣(發(fā)展)_動(dòng)力電池行業(yè)分析

 什么是動(dòng)力電池呢?動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。近年來,動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要動(dòng)力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122608

動(dòng)力電池及其關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢(shì)

本文從鋰離子動(dòng)力電池正、負(fù)極材料, 隔膜及電解液等幾個(gè)方面, 對(duì)鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)述。開發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動(dòng)力鋰離子電池比能量大幅度提升的主要途徑; 負(fù)極材料將繼續(xù)
2018-03-05 14:01:4312779

淺析動(dòng)力電池系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)

本文介紹了常見的動(dòng)力電池有哪些,其次介紹了國內(nèi)外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,最后闡述了國內(nèi)外動(dòng)力電池系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
2018-04-17 14:15:0611198

動(dòng)力電池行業(yè)快速洗牌 誰去誰留

我國動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入了快速洗牌期,2015~2017年,動(dòng)力電池配套企業(yè)已從150家降至100家左右,未來這一進(jìn)程將會(huì)進(jìn)一步加快。
2018-05-21 17:13:123317

老牌軍工電池企業(yè)動(dòng)力發(fā)展策略

與其它動(dòng)力電池企業(yè)相比,具有軍工背景的電池企業(yè)在產(chǎn)能擴(kuò)充和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)得更為謹(jǐn)慎。
2018-06-10 11:13:504430

整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,競(jìng)爭(zhēng)將更激烈

動(dòng)力電池作為新能源汽車的心臟,一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。伴隨國內(nèi)新能源汽車銷量駛?cè)敫咚?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展軌道,動(dòng)力電池也迎來了前所未有的增長(zhǎng)浪潮。核心技術(shù)、成本控制和投資規(guī)模成為動(dòng)力電池發(fā)展的關(guān)鍵因素。同時(shí),如何應(yīng)對(duì)上游材料價(jià)格上漲,如何處理動(dòng)力電池與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展也直接影響著動(dòng)力電池下一步發(fā)展趨勢(shì)。
2018-07-09 16:11:00540

高鎳三元動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì) 當(dāng)升科技有望穩(wěn)龍頭地位

近年來,高鎳三元動(dòng)力電池受長(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng),成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì),國外如松下、LG化學(xué)以及國內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表,對(duì)上游的三元材料需求集中加大,這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:003864

未來電池發(fā)展趨勢(shì)動(dòng)力電池技術(shù)的詳細(xì)資料概述

電動(dòng)化的趨勢(shì)下,動(dòng)力電池的需求量越來越大,開發(fā)下一代動(dòng)力電池技術(shù),提高電池能量密度、解決電池安全管理等問題正成為電池生產(chǎn)商們關(guān)注的重點(diǎn)。符合國家高能量密度標(biāo)準(zhǔn)的高鎳電池會(huì)否成為未來電池發(fā)展方向?下一步的動(dòng)力電池技術(shù)究竟是什么?
2018-12-23 14:05:4010015

淺談動(dòng)力電池安全性問題

?本次漫談會(huì)王子冬先生主要分享三個(gè)內(nèi)容:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì);什么是動(dòng)力電池安全性;動(dòng)力電池安全性問題。
2018-12-24 14:43:424384

一線車企和電芯廠爭(zhēng)相聯(lián)姻,動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局謀變

今年以來,整車企業(yè)儲(chǔ)備動(dòng)力電池、與動(dòng)力電池企業(yè)合資、自建Pack廠、自建電池研發(fā)中心等事例越來越多。在動(dòng)力電池降成本、競(jìng)爭(zhēng)激烈、標(biāo)準(zhǔn)化制造以及補(bǔ)貼退坡等的大環(huán)境下,無論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度,還是從技術(shù)發(fā)展的角度來看,主機(jī)廠自建/與電池廠戰(zhàn)略合作將成必然發(fā)展趨勢(shì)。
2019-01-14 11:11:303670

我國鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

本文詳細(xì)分析了我國鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),探討了我國動(dòng)力電池在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)、國際發(fā)展等方面情況,最后指出我國鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的路徑。
2019-02-19 14:25:1211766

外資動(dòng)力電池企業(yè)紛紛進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng),寧德時(shí)代選擇與車企捆綁應(yīng)對(duì)

LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動(dòng)力電池企業(yè),分別位居全球動(dòng)力電池行業(yè)第五名、第七名,與歐美傳統(tǒng)汽車企業(yè)有深度的合作,隨著中國新能源汽車市場(chǎng)的放開,它們已宣布在中國投巨資建設(shè)動(dòng)力電池工廠。眼見著中國
2019-03-01 08:39:033647

動(dòng)力電池白名單提前一年取消 國產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)面臨挑戰(zhàn)

6月21日工信部取消了動(dòng)力電池“白名單”,隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)達(dá)成合作協(xié)議,共同成立動(dòng)力電池合資公司,這顯示出隨著國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的放開,外資動(dòng)力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572

日韓動(dòng)力電池企業(yè)在中國擴(kuò)產(chǎn) 國產(chǎn)企業(yè)或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)

隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼的退坡,工信部廢止了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄,代表著中國動(dòng)力電池市場(chǎng)開始完全放開,日本的松下和韓國的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495

中國動(dòng)力電池行業(yè)未來將朝何方向發(fā)展

不過,隨著疫情逐漸受控,中國新能源汽車市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢(shì),動(dòng)力電池市場(chǎng)也一起“解凍”。自2月開始,動(dòng)力電池裝機(jī)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì),同比降幅也在逐漸收窄。
2020-08-03 16:44:24894

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)藍(lán)海 208家企業(yè)積極布局

摘要 瞄準(zhǔn)百億動(dòng)力電池回收市場(chǎng)藍(lán)海,來自車企、電池企業(yè)、材料企業(yè)以及第三方回收企業(yè)等都在積極布局。 基于新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)的邏輯閉環(huán),部署動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量也日益增多。 高工產(chǎn)研鋰電研究所
2020-08-18 17:13:423211

動(dòng)力電池市場(chǎng)未來的演化趨勢(shì)

全球能源體系變革以及汽車電動(dòng)化浪潮下,2020年國際車企對(duì)于動(dòng)力電池的需求表現(xiàn)得更加饑渴。 2020年,部分中國動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)對(duì)國際車企的動(dòng)力電池輸出供應(yīng)。其中,寧德時(shí)代上半年境外收入已經(jīng)
2020-12-03 16:16:052006

2020年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的10大趨勢(shì)

動(dòng)力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設(shè)備企業(yè)落子歐洲,為其歐洲客戶提供就近配套服務(wù),中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢(shì)。 受歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)影響,2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化,韓系電池企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584

2021年動(dòng)力電池六大趨勢(shì)

4:二線電池企業(yè)迎來機(jī)遇 5:動(dòng)力電池供應(yīng)鏈上游材料供應(yīng)短缺問題凸顯 6:換電體系發(fā)展,推動(dòng)電池資產(chǎn)管理公司出現(xiàn) --正文開始-- 作為新能源汽車的核心零部件,動(dòng)力電池的成本、技術(shù)、產(chǎn)能等方面對(duì)行業(yè)的影響巨大。 《電動(dòng)汽車觀察家》結(jié)
2021-02-03 10:57:564745

動(dòng)力電池企業(yè)的LFP電池已經(jīng)開始漲價(jià)

為滿足旺盛市場(chǎng)需求以及保障電池供應(yīng)穩(wěn)定,主機(jī)廠已向電池企業(yè)提前下單鎖定優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能。受此影響,多家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力訂單飽滿,春節(jié)期間仍滿產(chǎn)排產(chǎn)保障產(chǎn)品交付。
2021-02-26 11:17:421487

2020年中國動(dòng)力電池Pack導(dǎo)熱材料規(guī)模為2.55億元,同比增長(zhǎng)15.2%

報(bào)告共分八章,從動(dòng)力電池Pack行業(yè)、導(dǎo)熱材料市場(chǎng)、細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、重點(diǎn)企業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)與建議等八個(gè)方面,為想要了解動(dòng)力電池Pack用導(dǎo)熱材料的從業(yè)者提供全面的行業(yè)數(shù)據(jù)和分析報(bào)告。
2021-02-26 13:39:582745

動(dòng)力電池巨大的產(chǎn)能“野心”背后

動(dòng)力電池制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)上,李翌輝表示,基于多品種多批量、高質(zhì)量低成本、柔性制造快速響應(yīng)、節(jié)能減排、 環(huán)境友好等制造需求,動(dòng)力電池制造技術(shù)呈現(xiàn)個(gè)性化、定制化、綠色化的發(fā)展趨勢(shì)
2021-04-09 09:52:471436

利元亨在動(dòng)力電池裝備市場(chǎng)的想象空間將更加巨大

,技術(shù)迭代風(fēng)口隱現(xiàn)的是挑戰(zhàn)與機(jī)遇。 從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看,長(zhǎng)電芯/大電芯以及以CTP為代表的系統(tǒng)高效成組技術(shù)是未來動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì),頭部動(dòng)力電池企業(yè)也在不斷探索長(zhǎng)電芯及電池Pack制造的“最優(yōu)解”。 以刀片電池為例,長(zhǎng)電芯結(jié)構(gòu)利用長(zhǎng)而薄的形狀特點(diǎn)提升了電池
2021-06-15 14:43:191502

全球動(dòng)力電池企業(yè)紛紛切入歐洲電動(dòng)化賽道

摘要 歐洲市場(chǎng)端需求拉動(dòng)下,包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力等國內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速,進(jìn)而帶動(dòng)鋰電設(shè)備企業(yè)市場(chǎng)需求,甚至還將推動(dòng)國內(nèi)頭部鋰電設(shè)備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動(dòng)力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217

比克動(dòng)力電池:借新能源之勢(shì),開拓小動(dòng)力市場(chǎng)

年,比克動(dòng)力電池將針對(duì)小動(dòng)力領(lǐng)域,在兩輪車,電動(dòng)工具,智能家居等小動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)全面發(fā)力。2020年,比克動(dòng)力電池已為兩輪出行領(lǐng)域提供了數(shù)億顆圓柱電芯,裝載比克動(dòng)力電池18650電芯的平衡車,能夠輕松達(dá)到“22km”超長(zhǎng)續(xù)航里程。并且安
2021-08-18 17:27:112265

科普:揭秘動(dòng)力電池激光焊接

最近,動(dòng)力電池著實(shí)火!原材料價(jià)格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn),資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么? 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定:為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356

動(dòng)力電池和消費(fèi)鋰電池的區(qū)別,鋰離子電池在未來的發(fā)展趨勢(shì)

動(dòng)力電池主要應(yīng)用于動(dòng)力領(lǐng)域,服務(wù)的市場(chǎng)包括新能源汽車、電動(dòng)叉車等工程器械、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。消費(fèi)電池與工業(yè)領(lǐng)域,包括智能表計(jì)、智能安防、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴、電動(dòng)工具等,是支持萬物互聯(lián)的關(guān)鍵
2023-03-01 11:17:522697

動(dòng)力電池企業(yè)再掀擴(kuò)產(chǎn)潮,動(dòng)力電池會(huì)產(chǎn)能過剩嗎?

去年我國動(dòng)力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計(jì)裝車量?jī)H294.6GWh,差額明顯,動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494

楊林:動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)痛點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)情況

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)方面,動(dòng)力電池回收聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部認(rèn)為:2023年我國退役動(dòng)力電池可達(dá)59萬噸,其中三元電池約31萬噸,占比在53%左右,磷酸鐵鋰電池約28萬噸,占比在47%左右。
2023-05-24 17:00:571034

最新發(fā)布!5月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名

動(dòng)力電池配套市場(chǎng),前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量達(dá)27.5GWh,占總裝車量比重為97.4%,市場(chǎng)集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842

動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)市場(chǎng)應(yīng)用

隨著新能源汽車、太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展,動(dòng)力電池均衡儀在市場(chǎng)上的需求日益增長(zhǎng)。本文旨在探討動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)市場(chǎng)應(yīng)用。 首先,動(dòng)力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399

6月動(dòng)力電池市場(chǎng):車企和電池企業(yè)如何和諧相處?

1-6月動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為293.6GWh,年同比增長(zhǎng)36.8%。然而,國內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池的需求并沒有相應(yīng)增高,1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車量152.1GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)21.8%。1-6月,動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312

2023年動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局 中國國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)情況

動(dòng)力電池行業(yè)從之前的野蠻生長(zhǎng)階段,已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%,后續(xù)動(dòng)力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401331

2023全球動(dòng)力電池現(xiàn)狀怎么樣 動(dòng)力電池寒冬怎么過

目前,中國的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整,因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過剩,動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752

億緯鋰能:動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能過剩進(jìn)入新階段

劉金成認(rèn)為,動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能過剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841

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