描述TI 設(shè)計(jì) TIDA-00449 是一種即時(shí)可用并經(jīng)過測試的硬件平臺，適用于電動工具 10 節(jié)串聯(lián)電池組的監(jiān)控、平衡和保護(hù)。電動工具越來越多地使用高功率密度的基于鋰離子或磷酸鐵鋰電池的電池組
2018-10-09 09:04:58
描述16v 4s鋰電池小心 50C 功率很大，組裝時(shí)不要短接電池。
2022-06-30 07:34:52
4S鋰離子電池保護(hù)電路+電量指示電路
2011-04-26 08:11:01
電池荷電狀態(tài)和健康水平的電量計(jì)。監(jiān)視器（模擬前端 (AFE)）由于保護(hù)功能是所有電池組電子元件的主要功能，一般的電池組器件都配備有某些級別的保護(hù)功能。例如，一個(gè)電池監(jiān)視器（模擬前端 [AFE]）被
2022-11-17 07:50:27
，模擬電池充放電的情況。圖5中，Rs為串聯(lián)電池組的電池總內(nèi)阻，RL為負(fù)載電阻，Rd為分流放電支路電阻。所采用的單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片S28241封裝為一個(gè)子系統(tǒng)，使整體模型表達(dá)時(shí)更為簡潔?！ ”Ｗo(hù)芯片
2018-09-28 11:16:48
電池組SOC對于電池組目前電量計(jì)實(shí)現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫倫計(jì)、卡曼濾波、估算的開路電壓法，哪個(gè)對BMS電量計(jì)有了解過的？展開講講這四種方法的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-26 10:59:54
描述HP 經(jīng)典計(jì)算器 LiPo 電池組適用于 HP“經(jīng)典”計(jì)算器的現(xiàn)代 LiPo 電池組這是我對“經(jīng)典”HP 計(jì)算器，特別是 HP-35、HP-45 和 HP-55 的基于 LiPo 的電池組的嘗試
2022-07-29 06:40:36
電纜。單個(gè)微控制器通過底部監(jiān)視器 IC 控制全部電池組監(jiān)視器，同時(shí)兼作到汽車主 CAN 總線的網(wǎng)關(guān)。這里仍然需要一個(gè) CAN 收發(fā)器和一個(gè)電流隔離變壓器以形成完整的電池監(jiān)視系統(tǒng)。圖4：具 CAN 網(wǎng)關(guān)
2019-05-13 14:11:41
Ｎａ／Ｓ電池用相互交叉串并聯(lián)的電路連接組成電池組。Ｎａ／Ｓ電池有電阻高的缺點(diǎn)，所以一旦串聯(lián)的電池中斷后，電池組就失效。ＡＢＢ公司因而設(shè)計(jì)出在電池頂端安裝一個(gè)短路元件，當(dāng)該單電池失效后就將其短路
2013-06-01 11:01:22
和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。[]()這兩款PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制技術(shù)，讓智能
2023-03-08 17:55:56
近日在市電切換過程中遇到UPS和備用電池組同時(shí)出現(xiàn)故障案例現(xiàn)總結(jié)后分享給大家。故障現(xiàn)象：UPS在市電切換過程中輸入電源中斷，工作狀態(tài)由電池逆變異常切換至旁路供電狀態(tài)，同時(shí)...
2021-11-16 09:26:15
小的SOT23-5包中，只有一個(gè)外部組件，這使得它在有限的電池組空間中成為一個(gè)理想的解決方案。XB5136IS具有電池應(yīng)用所需的所有保護(hù)功能，包括過充、過放電、過流和負(fù)載短路保護(hù)等。準(zhǔn)確的過充電檢測電壓
2019-11-19 19:37:59
高精度電壓MOSFET檢測電路和延遲電路。XB7608AR采用超小型CPC5封裝，僅一個(gè)外部組件使其成為電池組空間有限。XB7608AR具有所有的保護(hù)功能在電池應(yīng)用中需要，包括過充電、過放電、過電
2021-04-08 15:38:41
iPhone 4S 與 iPhone 4拆機(jī)對比圖
2012-08-16 16:16:23
各位大佬，我是labview入門級菜鳥，拜求各位大佬指導(dǎo)一下基于NI ELVIS||將電池組六路電壓顯示在labview界面上，該怎么設(shè)計(jì)呢，主要是硬件及思路
2019-10-24 09:50:27
的時(shí)間也較長, 因此不適宜電動汽車電池組充電?！ ‰姼惺较噜従怆娐返脑硎敲?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)電池都并聯(lián)一個(gè)電感, 檢測比較相鄰兩個(gè)電池B1、B2 的電壓, 若B1 電壓較高, 由MCU 控制PWM 輸出信號的占空比
2018-10-10 16:51:53
幫忙畫個(gè)光伏電池組的仿真圖，我用二極管做出來的電流一直很小
2016-04-10 14:59:53
。通常電池組中的單體電池的性能直接影響到電池組的整體性能，為了提高電池組的可靠性，其單體電池性能應(yīng)該保持一致。對于重要設(shè)備，需要經(jīng)常在線監(jiān)控所有單體電池，即測量單體電池電壓。 測量單體電池電壓的方法有多種
2012-12-26 14:38:01
（吸塵器）。除了支持高電流消耗，內(nèi)部電池組電路需要實(shí)現(xiàn)超低功耗，以延長電池壽命和整體運(yùn)行時(shí)間。這就是bq77905 6μA的平均電流消耗的方便之處。工業(yè)消費(fèi)應(yīng)用通常包括3S（小型電動工具或無人機(jī)），4S
2019-08-01 04:45:02
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2021-08-31 11:42:58
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2018-09-05 15:23:58
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2021-12-27 10:33:41
為串聯(lián)電池組的電池總內(nèi)阻，RL為負(fù)載電阻，Rd為分流放電支路電阻。所采用的單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片S28241封裝為一個(gè)子系統(tǒng)，使整體模型表達(dá)時(shí)更為簡潔?！ ”Ｗo(hù)芯片子系統(tǒng)模型主要用邏輯運(yùn)算模塊、符號函數(shù)
2018-09-29 17:15:51
設(shè)計(jì)用于筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和無人機(jī)等，則這種方案不免有些捉襟見肘了。原因是多節(jié)電池電量計(jì)與單節(jié)電池電量計(jì)的主要區(qū)別是這兩種類型從一開始就存在。因此1S和4S電池組的電壓自然存在差異，其中1S
2018-09-03 15:17:59
鋰離子電池組常用的幾種充電方法以及本人認(rèn)為的最適合的充電方法試述如下：1 普通的串聯(lián)充電 目前鋰離子電池組的充電一般都采用串聯(lián)充電，這主要是因?yàn)榇?lián)充電方法結(jié)構(gòu)簡單、成本低、較容易實(shí)現(xiàn)。但由于單體
2011-12-14 13:59:05
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2021-10-22 16:53:35
MC9S08DZ60,設(shè)計(jì)了一套面向串聯(lián)鋰離子電池組的監(jiān)控平臺。論文結(jié)合芯片特點(diǎn)及平臺應(yīng)用場合，分別對電壓檢測電路、均衡控制電路、溫度采集電路、SPI 通信及CAN 通信電路進(jìn)行了具體的設(shè)計(jì)。該平臺充分利用
2018-09-26 15:50:31
與LTC680221進(jìn)行通信，另一方面對獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的處理。數(shù)據(jù)采集電路主要由LTC680221芯片構(gòu)成，該芯片內(nèi)置了高精度AD轉(zhuǎn)換器，結(jié)合外部濾波電路可以對鋰電池組參數(shù)實(shí)現(xiàn)精確得采樣。LTC680221芯片均衡
2018-10-18 16:33:58
的情況下，系統(tǒng)能自動復(fù)位。4、小結(jié)本電池組監(jiān)測儀采用了單一片獨(dú)立現(xiàn)場就地監(jiān)測電池組內(nèi)各單體電池健康狀況，利用LTC681l作為核心器件，充分利用其ADC采集功能，其外圍電路簡單，簡化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，有效地降低
2018-10-18 16:41:35
適用于大功率電池組的電池管理架構(gòu)
2019-09-16 11:10:05
描述用于 OBX-E 電池的 DIY DC 48v PowerStrip該 PCB 允許使用 jag35.com 上提供的 9 個(gè) OBX-E 電池組來構(gòu)建一個(gè) 3.3Kwh 助推器組，以與非常流行
2022-06-17 07:14:04
電源都會以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲，通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量。當(dāng)聽到報(bào)警聲變急促時(shí)，就說明電源已處于深度放電，應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理，關(guān)閉UPS電源。不是迫不得以，一般不要讓UPS電源一直工作
2011-08-13 15:38:20
我正在嘗試用電池組連接我的 ESP8266（
約 45 秒后自動待機(jī)）。我的問題是，ESP8266 每 5 分鐘從深度睡眠中喚醒一次，但電池組已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)并且沒有為 ESP8266 供電。
我是物聯(lián)網(wǎng)世界的新手，所以我問自己是否有辦法禁用電池組的自動待機(jī)功能？
2023-05-25 07:33:37
如何用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真光伏電池組，，，
2013-05-13 20:46:45
。而隨著人們對智能電池組系統(tǒng)的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來越重要。在本文中，我們將對 MSP430的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行深入的探討，幫助讀者了解如何利用這些功能來解決電池組系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)
2022-11-04 07:07:56
現(xiàn)在使用手機(jī)iPhone4 或4S的用戶越來越多，但是對于這眾多的用戶，它的電量不能滿足需求，是所有用戶的困惑，所以選擇一款好的移動電源給手機(jī)iPhone4 或4S充電，是一個(gè)正確的方式
2012-10-23 18:34:53
能收集能量并保護(hù)電池組的并聯(lián)充電器系統(tǒng)
2019-09-09 10:41:38
電壓范圍的控制器和轉(zhuǎn)換器為高壓電池組應(yīng)用提供了非常不錯的解決方案，并且保護(hù)系統(tǒng)不受瞬態(tài)效應(yīng)的影響，以使器件能夠在這些條件下保持運(yùn)行?！ D2中顯示的是一個(gè)電池組電源設(shè)計(jì)的簡化方框圖?！ ≡谀愦蛩銊?chuàng)建
2018-10-10 16:46:16
系統(tǒng)電壓。這些電池單元組還要與溫度傳感器和冷卻單元組合在一起形成4個(gè)主電池模塊。連接每個(gè)電池組的電壓檢測線端接于每個(gè)電池模塊頂部的連接器，再由電壓檢測線束將連接器連接到位于每個(gè)電池模塊頂部的電池接口模塊
2012-12-20 13:56:14
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2021-03-17 10:31:14
我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠信合作，專注于新能源動力鋰電池、回收退役汽車模組、回收實(shí)驗(yàn)測試電池組、回收整車電池、回收漁船退役電池組、回收低速車、回收電動車電池組?；厥栈厥?8650鋰電池模組
2021-04-03 20:57:25
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2021-08-25 14:06:23
有人能推薦一個(gè)測量鋰聚合物電池組(LP603048)850mAh3.7V電池充電的解決方案嗎？我使用dsPIC33EP256MU806作為電池供電的便攜式應(yīng)用，希望能夠顯示電池的充電情況。我搜索了
2020-04-30 13:21:11
各位前輩大家好！我這有好多充電電池組都過放電了，現(xiàn)在不用使用，現(xiàn)向各位前輩請教如何解決（購買新品除外哈哈），我這些電池組是5#電池共24個(gè)串聯(lián)起來的，如果激活的話需要用什么樣的電源來激活，方法如何？謝謝了！
2012-09-10 07:43:11
松下EY9200電池組其中有S,—-，+，-這幾個(gè)端子的作用是什么
2014-05-22 11:17:21
了二手電池，那么我也不知道它們是否曾經(jīng)用在同一電池組或環(huán)境中。我只能有多少錢就辦多少事了。我不知道組成電池組的數(shù)個(gè)串聯(lián)在一起電池是否是同時(shí)生產(chǎn)的！但是我能找到節(jié)省大筆開銷的二手電池—機(jī)不可失，失不再來。 …
2022-11-21 07:03:38
所有這些性能。總之，采用鋰電池組的電動汽車(EV)的設(shè)計(jì)要求在性能、經(jīng)濟(jì)性和安全性之間取得平衡。兩個(gè)關(guān)鍵要素是電池設(shè)計(jì)和電池管理電路。一個(gè)鋰離子電池充電到100%或放電到0%將降低其長期容量。因此
2011-03-10 11:20:20
平臺，其中最普遍的是60V，它在一個(gè)電池組中需要16S或者17S鋰離子電池。實(shí)現(xiàn)更長的運(yùn)行時(shí)間需要解決三個(gè)設(shè)計(jì)難題：高精度電池電壓采樣以提高電池容量計(jì)算精度。電池電壓平衡。低系統(tǒng)電流損耗，特別是在待機(jī)模式
2022-11-08 07:43:57
電動摩托車16S-17S鋰離子電池組更持久更耐用
2021-03-08 07:27:41
串聯(lián)疊置組成。一個(gè)典型的電池組大約有96個(gè)電池，充電到4.2V的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產(chǎn)生超過400V的總電壓。盡管汽車電源系統(tǒng)將電池組看作單個(gè)高壓電池，每次都對整個(gè)電池組進(jìn)行充電和放電，但電池
2019-05-13 14:11:40
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費(fèi)者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。德州儀器延長電池組的續(xù)航時(shí)間可讓車輛行駛更遠(yuǎn)里程而無需頻繁充電。
2019-07-29 08:41:31
一、蓄電池組在線監(jiān)測的必要性隨著蓄電池生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和完善，蓄電池組作為重要的儲能設(shè)備和應(yīng)急不間斷供電電源已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。其具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、適用范圍廣、原材料
2010-10-27 16:00:59
`國外的產(chǎn)品，可以根據(jù)對18650電池組的需要，隨意搭建容量、電壓、電流的電池組，無需焊接。想了解一下各位大俠，對該產(chǎn)品是否有興趣，150元左右的價(jià)格是否能接受？ 謝謝！`
2019-03-11 13:41:34
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于移動電話用鋰離子蓄電池（以下簡稱電池）及蓄電池組（以下簡稱電池組）。其他移動通信終端產(chǎn)品用鋰離子電池及電池組可參照執(zhí)行。
2018-09-30 15:52:48
鋰電池的容器也需要進(jìn)行準(zhǔn)備，以防將鋰電池組排列好之后，一移動就會發(fā)生變動。將鋰電池串進(jìn)行隔離的材料以及為了更好的固定效果，將每兩個(gè)鋰電池用硅橡膠等粘合物粘連在一起?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電池串聯(lián)到一起的材料，鎳片也
2020-12-24 17:19:34
設(shè)計(jì)用于筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和無人機(jī)等，則這種方案不免有些捉襟見肘了。原因是多節(jié)電池電量計(jì)與單節(jié)電池電量計(jì)的主要區(qū)別是這兩種類型從一開始就存在。因此1S和4S電池組的電壓自然存在差異，其中1S
2022-11-17 07:38:08
電池組或系統(tǒng)內(nèi)只有很少用于監(jiān)測和控制電池的電子裝置，因此成本低、設(shè)計(jì)簡單。為滿足安全需要以及讓用戶容易使用，新型鋰電池組需要在內(nèi)部安裝大量的電子裝置。這些安全特性通常包括：?電池組的過流監(jiān)測和短路監(jiān)測
2013-07-10 18:54:01
引言 隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求，即最大限度地延長電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個(gè)電池組的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配) 在大型鋰離子電池組中是個(gè)
2018-09-26 17:32:40
我現(xiàn)在有一個(gè)應(yīng)用，在找相應(yīng)的電池監(jiān)控芯片，想法是：三節(jié)電池串聯(lián)促成一個(gè)電池組，然后4組電池組并聯(lián)輸出。用的是單節(jié)3.7v 2500mah的18650電池。需要做充放電的數(shù)據(jù)監(jiān)控。請問是用
2019-03-28 09:18:33
` 本帖最后由 愛搞事的包子 于 2017-4-22 06:02 編輯
請問這個(gè)鎳氫電池組上的電阻有什么用！我想將電池組串聯(lián)后的正極和負(fù)極連兩條線，用于充放電！可以么？`
2017-04-20 15:00:24
電池過度放電?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電池監(jiān)視 下面介紹了電池監(jiān)視系統(tǒng)的 4 種架構(gòu)。每種架構(gòu)都設(shè)計(jì)為自主電池監(jiān)視系統(tǒng)，并假定系統(tǒng)由 96 個(gè)電池組成，12 個(gè)電池為一組，分成 8 組 (參見表 1)。每組都有一個(gè)至主
2011-07-14 08:36:04
、4 通道、1Msps SAR ADC ADS7950-Q1 及隔離式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)。這項(xiàng)具有四線分流電阻器的隔離式輸入設(shè)計(jì)非常適合使用高低電壓汽車電池組的此類應(yīng)用。它可以用于監(jiān)測電池組電流（從 -5A
2022-09-19 08:10:11
設(shè)計(jì)包含一個(gè) bq20z65 集成電路 (IC)、一個(gè) bq29412 IC，還包含監(jiān)控和預(yù)測容量、執(zhí)行電池平衡、監(jiān)控關(guān)鍵參數(shù)、防止 2、3 或 4 節(jié)鋰離子或鋰聚合物電池組中出現(xiàn)過充、過放電、短路和過電
2015-04-14 11:40:18
DN1002- 采用電池組充電器和DC / DC轉(zhuǎn)換器的電池供電產(chǎn)品
2019-07-08 09:20:40
摘要：本文介紹了一種基于鋰電池組均衡充電保護(hù)板的設(shè)計(jì)方案。方案采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片設(shè)計(jì)電池保護(hù)板，對任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行過充、過放、過流、短路保護(hù)，充電過程中實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電。在
2018-09-28 16:20:34
鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-08-19 14:31:56
電池組和電機(jī)驅(qū)動裝置之間連接一個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器還可限流。為使DC-DC轉(zhuǎn)換器達(dá)到最佳工作狀態(tài)，電池組的電壓應(yīng)保持在150V至300V之間。為此，需要將5到8個(gè)電池塊串聯(lián)在一起。2. 平衡
2018-12-07 10:05:51
一：項(xiàng)目背景：1、根據(jù)目前工廠生產(chǎn)鋰電池組的組裝方式，使用萬用表檢測鋰電池組電池間的壓差  
2013-10-28 23:53:05
數(shù)量大的動力電池組，配組時(shí)對電池及器件內(nèi)阻一致性要求較高，而MHP-TA由于其內(nèi)部雙金屬結(jié)構(gòu)，器件電阻的一致性非常好， 可以極大地滿足對于電池內(nèi)阻的要求?！ D2:電池內(nèi)短路保護(hù)解決方案 鋰離子動力電池的系統(tǒng)組成及實(shí)際路況復(fù)雜，被動器件的防護(hù)是必不可少的。
2018-11-21 17:15:53
個(gè)系列的第1部分，我將深入探討電池保護(hù)。連同下面給出的信息，你一定要看一看上面的選型指南，以幫助你根據(jù)電池的大小來選擇正確的器件，在這里1S表示1 = 1節(jié)串聯(lián)，2S = 2節(jié)串聯(lián)，等等。保護(hù)電池組器件
2018-09-05 15:24:00
平均電流為400A 這完成一個(gè)循環(huán) 電池組要求要保證連續(xù)放電4-5次誰知道哪有滿足這些條件的電池組或者廠家，提供些信息，跪謝~
2014-03-19 14:29:15
。具有寬輸入電壓范圍的控制器和轉(zhuǎn)換器為高壓電池組應(yīng)用提供了非常不錯的解決方案，并且保護(hù)系統(tǒng)不受瞬態(tài)效應(yīng)的影響，以使器件能夠在這些條件下保持運(yùn)行。圖2中顯示的是一個(gè)電池組電源設(shè)計(jì)的簡化方框圖。圖2
2018-09-06 15:55:33
工廠批發(fā)訂做，廠家供應(yīng)電動扭扭車鋰電池組，涉及的領(lǐng)域有電動車、電動滑板車、獨(dú)輪車、平衡車、扭扭車等，與國內(nèi)外多家企業(yè)合作，完善的服務(wù)與質(zhì)量，深得信賴好評----s
2022-05-12 10:08:29
有限公司，是一家從事太陽能路燈鋰電池組、電動車鋰電池組、滑板車鋰電池組、扭扭車平衡車鋰電池組、哈雷車鋰電池組、獨(dú)輪車等各種動力鋰電池銷售和服務(wù)于一體的專業(yè)公司公司位于
2022-05-20 14:28:23
機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測系統(tǒng) 本文介紹采用基于4G與5G無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)時(shí)采集由2V、6V、12V單體電池組成的24V、48V機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測系統(tǒng)。機(jī)房蓄電池組在線采集監(jiān)測模塊通過
2021-08-27 14:57:17
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