Qorvo推出市場上性能最強大的新型電源應(yīng)用控制器（PAC）系列PAC5xxx。
2019-11-06 16:05:53
1657 貿(mào)澤備貨的Qorvo PAC5527是一個片上系統(tǒng) （SoC） 控制器，可實現(xiàn)高效率、高性能和較長的電池壽命，適用于BLDC電機供電工具。
2020-03-24 07:49:00933 中國 北京， 2023 年 3 月 8 日 —— 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo? （納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出全新功率應(yīng)用控制器? (PAC) 器件
2023-03-09 14:34:00401 
的 FemtoFET MOSFET，適用于高達(dá)每節(jié) 150mA 的無源平衡電流適合裝運的低靜態(tài)電流、超低功耗狀態(tài)板載主機微控制器支持實施電池電量監(jiān)測
2018-10-09 09:04:58
的輸入端連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接，所述BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。 現(xiàn)在主流的BMS電池管理
2023-09-18 17:05:13
多的線束，整體可靠性不高，并且在單體電池數(shù)量很多的情況下，會對計算和管理造成一定困難。集中式BMS系統(tǒng)分布式SPRING分布式結(jié)構(gòu)BMS的數(shù)據(jù)采集是分散的，且電池組的功能相對獨立。整個系統(tǒng)分為“單體
2022-09-06 08:05:00
的電機應(yīng)用縮短開發(fā)周期。達(dá)拉斯--(美國商業(yè)資訊)--技領(lǐng)半導(dǎo)體今天宣布了它的 PAC55XX 家族的一個新的成員 PAC?高性能馬達(dá)控制器PAC5532 集成電路。并且針對高階電機驅(qū)動方案，配有固件...
2021-09-07 08:39:45
馬達(dá)控制所需外圍分立器件，比如，DCDC、運放、IGBT/MOSFET預(yù)驅(qū)動器、最大限度的減少外部器件個數(shù)以優(yōu)化BOM成本。 胡洋洋進一步指出，從產(chǎn)品路線圖看，Qorvo PAC芯片支持了48V
2021-01-07 15:40:19
` Qorvo 技術(shù)支持各種交流電風(fēng)扇，包括吊扇和工業(yè)風(fēng)扇。這些器件控制器通常使用許多分立電源和控制元件進行設(shè)計。 這些應(yīng)用對應(yīng)用性能和特性具有嚴(yán)格的要求，如可聽到的噪音和平穩(wěn)地改變電機方向
2020-03-18 14:28:28
中國 北京，2023 年3 月8 日 —— 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出全新功率應(yīng)用控制器?(PAC)器件---PAC
2023-03-08 17:55:56
。但是CAN芯片TJA1051不支持可總線喚醒的待機模式。如果想學(xué)習(xí)CAN網(wǎng)絡(luò)喚醒的知識，請看之前的文章《車載控制器CAN喚醒及休眠機制》。該方案中，通過LK30、KL15給TLE8366EV50電源
2023-03-23 16:33:01
的電池配置文件；? CMC 供應(yīng)商需要通過靈活的電池仿真來表征CMC控制器的性能并執(zhí)行生產(chǎn)測試；? 驗證完整的 BMS 系統(tǒng)，包括軟件模擬和硬件在環(huán) (HiL) 測試；? 執(zhí)行電池平衡測試：針對每個電池
2022-12-21 10:38:06
電池組SOC對于電池組目前電量計實現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫倫計、卡曼濾波、估算的開路電壓法，哪個對BMS電量計有了解過的？展開講講這四種方法的優(yōu)缺點
2020-08-26 10:59:54
電池組電量顯示板、動力電池包BMS電量顯示板、比較器構(gòu)成的高壓電量顯示板、資料分享（原理圖、PCB、BOM、規(guī)格書、校準(zhǔn)文檔等）加我QQ2337294096 備注好來意和來自哪個論壇
2021-04-15 10:37:19
描述HP 經(jīng)典計算器 LiPo 電池組適用于 HP“經(jīng)典”計算器的現(xiàn)代 LiPo 電池組這是我對“經(jīng)典”HP 計算器，特別是 HP-35、HP-45 和 HP-55 的基于 LiPo 的電池組的嘗試
2022-07-29 06:40:36
上有 8 個 LTC6802 監(jiān)視器 IC，每個 IC 都連接到其電池模塊。LTC6802 器件通過非隔離 SPI 兼容串行接口通信。單個微控制器通過 SPI 兼容串行接口控制全部電池組監(jiān)視器，它還是到
2019-05-13 14:11:41
Ｎａ／Ｓ電池用相互交叉串并聯(lián)的電路連接組成電池組。Ｎａ／Ｓ電池有電阻高的缺點，所以一旦串聯(lián)的電池中斷后，電池組就失效。ＡＢＢ公司因而設(shè)計出在電池頂端安裝一個短路元件，當(dāng)該單電池失效后就將其短路
2013-06-01 11:01:22
最近在研究一個無人機電池管理系統(tǒng)，RDDRONE-BMS772。文檔中關(guān)于電池平衡的內(nèi)容不清楚——芯片組是內(nèi)置 FET 還是只是驅(qū)動器？
2023-06-01 07:23:40
小的SOT23-5包中，只有一個外部組件，這使得它在有限的電池組空間中成為一個理想的解決方案。XB5136IS具有電池應(yīng)用所需的所有保護功能，包括過充、過放電、過流和負(fù)載短路保護等。準(zhǔn)確的過充電檢測電壓
2019-11-19 19:37:59
和保護系統(tǒng)的一部分。bq76925設(shè)備允許主機控制器監(jiān)測單個電池電壓、電池組電流和溫度。主機可以使用這些信息來確定不安全或故障的操作條件，例如過壓、欠壓、過熱、過電流、電池不平衡、充電狀態(tài)和健康狀態(tài)
2020-07-16 15:09:24
報告；3、利用c66x作為控制器試設(shè)計組串式光伏并網(wǎng)系統(tǒng) 3.1 利用c66x作為分析最大功率點跟蹤（MPPT）的算法載體； 擬測試運行擾動觀察法、電導(dǎo)增量法等傳統(tǒng)的MPPT控制算法，對于設(shè)想的控制
2017-01-05 17:13:08
設(shè)計為實現(xiàn)以下功能，或混合功能：測量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個單獨的溫度傳感器測量）。驅(qū)動一個為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計或微控制器 (MCU)。驅(qū)動一個電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2022-11-17 07:50:27
充電能力的鋰電池組保護板結(jié)構(gòu)框圖如下圖1所示。 圖1 鋰電池組保護板結(jié)構(gòu)框圖 其中：1為單節(jié)鋰離子電池；2為充電過電壓分流放電支路電阻；3 為分流放電支路控制用開關(guān)器件；4為過流檢測保護電阻；5
2018-09-28 11:16:48
都要通過兩部分來確定如何管理電池組，就是檢測模塊和原酸控制模塊?！ esla的電池管理模塊 檢測模塊的實現(xiàn)相對簡單一些，主要是通過傳感器收集電池在使用過程中的參數(shù)信息比如：溫度、每一個電池單體的典雅
2016-01-22 16:08:53
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:45 編輯
便攜式串聯(lián)電池組電壓檢測系統(tǒng) 串聯(lián)電池組廣泛應(yīng)用于通訊電臺、便攜式電子設(shè)備、航天衛(wèi)星、電動白行車、電動汽車及 UPS等領(lǐng)域
2012-12-26 14:38:01
太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽能光伏電池組，光伏系統(tǒng)電池控制器，逆變器，匯流箱和交直流逆變器是其主要部件。其中的核心元件是光伏電池組和控制器。各部件在系統(tǒng)中的作用是：（1）光伏電池：光電轉(zhuǎn)換。（2
2021-11-16 09:07:07
設(shè)計為實現(xiàn)以下功能，或混合功能：測量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個單獨的溫度傳感器測量）。驅(qū)動一個為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計或微控制器 (MCU)。驅(qū)動一個電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2018-09-05 15:23:58
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2021-12-27 10:33:41
能力的鋰電池組保護板結(jié)構(gòu)框圖如下圖1所示?！ D1鋰電池組保護板結(jié)構(gòu)框圖 其中：1為單節(jié)鋰離子電池；2為充電過電壓分流放電支路電阻；3為分流放電支路控制用開關(guān)器件；4為過流檢測保護電阻；5為省略
2018-09-29 17:15:51
電池包目前市面上主要為7串電池組，有時也會為5串或6串。而掃地機器人的電池包，目前主流則為4串。根據(jù)不同的需求，可以將吸塵器/掃地機器人電池組的BMS拓?fù)浞譃槿悾弘娏坑嬓停M前端+MCU型，硬件
2022-11-04 06:04:17
不會出現(xiàn)過充電的問題。當(dāng)然如果BMS不能與并聯(lián)充電電源進行通信和控制，由于并聯(lián)充電電源的恒壓值一般與鋰離子電池組中單體鋰離子電池充滿電時的電壓值相同，所以也不會出現(xiàn)過充電的問題。（2）由于可以進行并聯(lián)
2011-12-14 13:59:05
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2021-12-10 11:46:10
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2021-12-11 15:13:09
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2021-09-10 16:35:38
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-17 14:32:44
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2021-11-30 13:47:22
位 ADC,它可以測量和報告多達(dá) 12 節(jié)電池以及兩個溫度傳感器上的電壓。任何數(shù)量的電池都可以相互疊置，所測得的每一組（由 12 個電池組成）電壓串行傳送到一個主微控制器。這些測量器件和控制器形成
2018-09-26 17:31:47
的組態(tài)信息發(fā)送到CAN 通信網(wǎng)絡(luò)。圖1 電池組監(jiān)控平臺整體結(jié)構(gòu) 2.2 LTC6802 與MCU 的連接電路設(shè)計 LTC6802 的外圍電路及其與微控制器之間的連接電路如圖2 所示。本電路中MCU
2018-09-26 15:50:31
的電壓和溫度值，并進行相應(yīng)均衡管理和電池組保護?！ ?、均衡電路工作原理 本文基于LTC680221鋰電池組管理芯片設(shè)計的電池組均衡電路，由取電系統(tǒng)、嵌入式處理器、LTC680221數(shù)據(jù)采集及均衡電路
2018-10-18 16:33:58
適用于大功率電池組的電池管理架構(gòu)
2019-09-16 11:10:05
)的主要任務(wù)是對電池組進行保護，而輔助BMS保護的關(guān)鍵設(shè)備是電池組監(jiān)控器。它監(jiān)視每個電池組的電壓，以及整個電池組的電壓、溫度和電流。監(jiān)視這些參數(shù)可以使BMS控制器為包及其各個單元保持一個安全的操作窗口
2018-09-07 18:20:00
我正在嘗試用電池組連接我的 ESP8266（
約 45 秒后自動待機）。我的問題是，ESP8266 每 5 分鐘從深度睡眠中喚醒一次，但電池組已經(jīng)處于待機狀態(tài)并且沒有為 ESP8266 供電。
我是物聯(lián)網(wǎng)世界的新手，所以我問自己是否有辦法禁用電池組的自動待機功能？
2023-05-25 07:33:37
如何用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真光伏電池組，，，
2013-05-13 20:46:45
。電池組概述對于基本的鋰電池保護需求，可以使用 BQ77915 等電池保護型IC，以確保電池在其額定溫度和額定電流下工作。而部分設(shè)計需要更多電池系統(tǒng)的實時狀態(tài)信息，以實現(xiàn)更精確的監(jiān)測和控制，這可以采用
2022-11-04 07:07:56
電壓范圍的控制器和轉(zhuǎn)換器為高壓電池組應(yīng)用提供了非常不錯的解決方案，并且保護系統(tǒng)不受瞬態(tài)效應(yīng)的影響，以使器件能夠在這些條件下保持運行。 圖2中顯示的是一個電池組電源設(shè)計的簡化方框圖?！ ≡谀愦蛩銊?chuàng)建
2018-10-10 16:46:16
設(shè)計的可以控制的狀態(tài)。故障注入的時候，特別是在開發(fā)過程，NPI可以被檢驗軟件和硬件成功設(shè)計出來的。DMS給Pickering提出了以檢驗BMS的設(shè)計的目的而制作一個可以用來模擬低功率的電池組的要求
2015-03-20 11:07:05
移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo?, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出市場上性能最強大的新型電源應(yīng)用控制器（PAC）系列PAC5xxx。該系
2020-10-21 07:04:45
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2021-03-17 10:31:14
中，可以看到電池管理單元(BMU)。BMU通常包含一個微控制器(MCU)，用來管理電池組中的所有功能?；疑蛑惺荁JB。它是具有大尺寸接觸器的繼電器箱或開關(guān)箱，用于將整個電池組連接到負(fù)載逆變器、電機
2022-04-28 15:14:01
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2021-08-25 14:06:23
新的電動汽車電池系統(tǒng)平臺中引入強大的無線技術(shù)。wBMS：一種新的智能方法wBMS是一個完整的解決方案，汽車制造商很容易集成到電池組設(shè)計中。它包括一個用于每個電池模塊的無線單元監(jiān)控控制器（wCMC）單元
2023-02-02 09:20:36
—Battery Management System)成為電動汽車的必備裝置。BMS一般由傳感器(用于測量電壓、電流和溫度等)、控制單元和輸入輸出接口組成。BMS最基本的功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流
2017-10-18 16:28:42
—Battery Management System)成為電動汽車的必備裝置。BMS一般由傳感器(用于測量電壓、電流和溫度等)、控制單元和輸入輸出接口組成。BMS最基本的功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流
2017-10-23 14:29:31
使用壽命、提升電池綜合性能的管理系統(tǒng)。BMS系統(tǒng)框圖一體式智能BMS電池管理系統(tǒng)應(yīng)用方案極海半導(dǎo)體智能電池管理系統(tǒng)應(yīng)用方案，支持實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息，可配合外部設(shè)備如整車控制器交換
2022-10-09 15:47:43
松下EY9200電池組其中有S,—-，+，-這幾個端子的作用是什么
2014-05-22 11:17:21
了二手電池，那么我也不知道它們是否曾經(jīng)用在同一電池組或環(huán)境中。我只能有多少錢就辦多少事了。我不知道組成電池組的數(shù)個串聯(lián)在一起電池是否是同時生產(chǎn)的！但是我能找到節(jié)省大筆開銷的二手電池—機不可失，失不再來。 …
2022-11-21 07:03:38
的發(fā)展有望解決上述難題，該技術(shù)采用無線芯片組與電池監(jiān)測器協(xié)同工作，可將電壓和溫度數(shù)據(jù)從每個電池單元傳遞到系統(tǒng)中的主微控制器。固有電纜和線束量的減少降低了車輛的重量并節(jié)省了成本。圖1所示為無線BMS架構(gòu)
2022-11-08 06:24:08
，多個LTC6802無須光耦合器或隔離器就可以串聯(lián)疊置。在高抗噪串行數(shù)據(jù)沿著電池組被發(fā)送到一個系統(tǒng)控制器時，器件可以從每節(jié)電池處精確地直接測量電壓。此外，當(dāng)多個LTC6802器件串聯(lián)連接時，它們可以同時
2011-03-10 11:20:20
采樣的同步。反過來，這有助于高度準(zhǔn)確的SoC和SoH估計以及電動汽車電池組安全性的其他狀態(tài)預(yù)測。專為鋰離子電池組設(shè)計的符合 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控和平衡 IC 可由微控制器通過 UART 直接控制，也
2023-03-03 10:42:53
監(jiān)視和控制電路，而是在單個電路板上有8個LTC6802監(jiān)視器IC，每個IC都連接到其電池模塊。LTC6802器件通過非隔離SPI兼容串行接口通信。單個微控制器通過SPI兼容串行接口控制全部電池組監(jiān)視器
2019-05-13 14:11:40
)。BMU通常包含一個微控制器(MCU)，用來管理電池組中的所有功能。灰色框中是BJB。它是具有大尺寸接觸器的繼電器箱或開關(guān)箱，用于將整個電池組連接到負(fù)載逆變器、電機甚至充電器。圖1a顯示的是傳統(tǒng)BMS
2022-11-03 06:05:51
和溫度的任務(wù)，并向控制電路傳遞數(shù)據(jù)。控制器運用電池數(shù)據(jù)計算電池組的電荷狀態(tài)和健康狀態(tài)。控制器可能命令前端IC給某些電池充電或放電，以在電池組內(nèi)保持平衡的電荷狀態(tài)。
2019-07-26 07:30:07
`國外的產(chǎn)品，可以根據(jù)對18650電池組的需要，隨意搭建容量、電壓、電流的電池組，無需焊接。想了解一下各位大俠，對該產(chǎn)品是否有興趣，150元左右的價格是否能接受？ 謝謝！`
2019-03-11 13:41:34
、箱體和BMS。 BMS是對電池進行管理的系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理整個電池組的工作狀態(tài)，其中包括估測電流的電荷狀態(tài)、檢測電池的使用狀態(tài)、管理電池的循環(huán)壽命、在充電過程中對電池進行熱管理、啟停鋰電
2021-12-27 06:18:20
1、數(shù)據(jù)計算 在進行組裝48V鋰電池組之前，需要先根據(jù)需要鋰電池組的產(chǎn)品尺寸及所需的負(fù)載容量等進行計算，然后根據(jù)產(chǎn)品所需的容量計算出所需要進行組裝的鋰電池組的容量，然后根據(jù)計算結(jié)果去挑選鋰電池
2020-12-24 17:19:34
■記者：胥京宇愛特梅爾公司推出結(jié)合了 USB 控制器和高性能模擬功能的全新AVR微控制器產(chǎn)品，型號為 ATmega16UA 和 ATmega32U4。雖然電池供電設(shè)備能夠通過USB連接進行充電，然而
2019-06-27 07:20:29
、1C可選B.終止電壓值：2.60V ~2.75V二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)YD/T2344.1-2011《通信用磷酸鐵鋰電池組 第1部分：集成式電池組》注：1. 本次樣品為電池BMS一體化設(shè)備，由于有容量一致性及電池
2018-09-29 16:18:06
串電池串接組成一個模組，模組上的管控電路單元就相當(dāng)于一個小型的集中式BMS，數(shù)據(jù)通過總線傳給最后的總控制器。集中式的BMS顯然不能滿足要求，除了成本，因為電池需要重新成組，新PACK的電壓、串?dāng)?shù)、容量
2016-01-14 15:38:36
的 SoC 和 SoH 計算出精確的行駛距離，并決定電池組的充電和放電情況。隔離監(jiān)測: 這一安全關(guān)鍵功能檢查高壓總線和底盤之間的電阻，以確保兩者之間有足夠的隔離。接觸器控制: 一個 BMS 算法控制預(yù)充電
2022-04-08 09:51:15
內(nèi)更多的循環(huán)充電次數(shù)。在電動工具、電動自行車和輕型運輸車、不間斷電源、便攜式醫(yī)療和診斷設(shè)備，以及混合動力和混合動力電動車等需要更大功率的產(chǎn)品中，這些鋰電池組已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)裝備。除了性能的改善，鋰電池系統(tǒng)
2013-07-10 18:54:01
下降。總之，在整個工作壽命期內(nèi)，平衡系統(tǒng)有助于擴大電池組容量。對平衡算法的改進可能包括使用電池特征數(shù)據(jù)以及特定電池的建模。這允許控制器更準(zhǔn)確地確定電池組中各節(jié)電池的能量水平，從而甚至當(dāng)使用相同的平衡電流時，也能使控制器更準(zhǔn)確地平衡電池，并縮短平衡時間。
2018-09-26 17:32:40
仔細(xì)控制和監(jiān)視電池。 大功率電池組系統(tǒng) 用于電動汽車或工業(yè)設(shè)備的大功率電池組系統(tǒng)由很多串聯(lián)疊置的電池組成。一個典型的電池組含有的電池可能有 96 個之多，就充電至 4.2V 的鋰離子電池而言，總共能
2011-07-14 08:36:04
中放電控制用MOS管柵極；9為充電控制開關(guān)器件；10為放電控制開關(guān)器件；11為控制電路；12為主電路；13為分流放電支路。單節(jié)鋰電池保護芯片數(shù)目依據(jù)鋰電池組電池數(shù)目確定，串聯(lián)使用，分別對所對應(yīng)單節(jié)
2018-09-28 16:20:34
深圳市尊信電子技術(shù)有限公司，鈺泰、智融、賽芯等核心代理李先生：*** V同手機號可免費拿樣品測試概述ETA3000是電池平衡IC，可面向上下兩串電池組，其可以通過無限級聯(lián)，實現(xiàn)3節(jié)-24節(jié)動力電池組
2022-02-19 09:33:41
管理模塊主電路每個電池塊由英飛凌的8位微控制器XC886CLM控制，該控制器具有閃存和32KB的數(shù)據(jù)存儲器；兩個硬件CAN接口支持采用普通汽車控制器局域網(wǎng)（CAN）總線協(xié)議進行通訊，降低了處理器的負(fù)荷
2018-12-07 10:05:51
一：項目背景：1、根據(jù)目前工廠生產(chǎn)鋰電池組的組裝方式，使用萬用表檢測鋰電池組電池間的壓差  
2013-10-28 23:53:05
；例如，某些高電池節(jié)數(shù)量應(yīng)用需要開路檢測 (OCD)。這個類型的保護確認(rèn)監(jiān)視器始終與每節(jié)電池相連。諸如bq76925的電池監(jiān)視器器件，配備有OCD，是非常常見的電動工具應(yīng)用。在為你的電池組選擇保護功能
2018-09-05 15:24:00
概述:DS2715是DALLAS半導(dǎo)體公司推出一種多功能鎳氫電池組充電控制器DS2715。該控制器支持可拆卸電池組和嵌入式電池組，一個電池組最多可包含10節(jié)串聯(lián)的鎳氫電池。DS2715可配置成開關(guān)
2021-05-17 07:03:12
分開買的），這些電池曾經(jīng)在何種溫度下工作，是否由電池管理系統(tǒng) (BMS) 進行監(jiān)視和/或管理，以及它們的充電方式。正常情況下，由于來自電池生產(chǎn)線，為原廠設(shè)備制造商 (OEM) EV使用而生產(chǎn)的全新電池組
2018-09-11 14:49:45
描述德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測和保護功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實現(xiàn)完全自主運行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測處理器
2018-12-18 11:27:24
。具有寬輸入電壓范圍的控制器和轉(zhuǎn)換器為高壓電池組應(yīng)用提供了非常不錯的解決方案，并且保護系統(tǒng)不受瞬態(tài)效應(yīng)的影響，以使器件能夠在這些條件下保持運行。圖2中顯示的是一個電池組電源設(shè)計的簡化方框圖。圖2
2018-09-06 15:55:33
Qorvo PAC25140EVK1評估套件Qorvo PAC25140EVK1評估套件用于評估PAC25140器件。Qorvo模塊具有基于Arm? Cortex?-M0的集成微控制器和BMS專用
2023-12-20 11:12:46
Qorvo PAC52710/11電源應(yīng)用控制器Qorvo PAC52710/11電源應(yīng)用控制器（PAC）是高度優(yōu)化的片上系統(tǒng)（SOC），用于控制和為下一代設(shè)備供電。這些控制器將50MHz Arm
2024-02-26 14:07:08
Qorvo PAC5526電源應(yīng)用控制器Qorvo PAC5526電源應(yīng)用控制器是一款SoC（片上系統(tǒng)），優(yōu)化用于高速電機控制和電池供電BLDC電機驅(qū)動。PAC5526在單個緊湊型封裝中集
2024-02-26 19:51:30
Qorvo PAC5285電源應(yīng)用控制器?Qorvo PAC5285電源應(yīng)用控制器?是一款高度集成的低功耗BLDC控制器和驅(qū)動器，在單個產(chǎn)品中集成了閃存可編程MCU、電源管理、信號調(diào)理和三相BLDC
2024-02-26 19:52:47
使用 TI 數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV
2010-10-10 17:24:47547 
基于PAC的模糊控制器的研究_劉尚爭
2017-01-19 21:54:24
0 Qorvo日前推出新型PAC5556電源應(yīng)用控制器（PAC），采用小型52引腳10x10 QFN封裝，提供更高的功率密度。它包括一個150MHz Arm Cortex-M4F數(shù)字信號處理器，具有128kB FLASH，并集成了600V N通道DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器和信號調(diào)理組件。
2019-09-14 10:09:001057 
PAC5527電源應(yīng)用控制器。Qorvo在單個片上系統(tǒng)（SoC）控制器可實現(xiàn)高效率、高性能和較長的電池壽命，采用無刷直流（BLDC）電機供電工具。
2019-11-26 08:55:243453 BMS即電池管理系統(tǒng)是連接電池組和產(chǎn)品其它部件的重要模塊。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息，與外部設(shè)備如控制器交換信息，解決鋰電池系統(tǒng)中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關(guān)鍵問題
2022-05-07 14:59:023713 眾多消費類和工業(yè)電器中都普遍選擇使用無刷直流電機。構(gòu)建適用于 BLDC 的控制器需要幾個關(guān)鍵功能，而它們?nèi)空系搅?Qorvo 單封裝 PAC5556 功率應(yīng)用控制器 (PAC) 中。
2022-05-30 13:58:461398 眾多消費類和工業(yè)電器中都普遍選擇使用無刷直流電機。構(gòu)建適用于 BLDC 的控制器需要幾個關(guān)鍵功能，而它們?nèi)空系搅?Qorvo 單封裝 PAC5556 功率應(yīng)用控制器? （PAC?） 中。
2022-05-30 16:44:352139 
出 BLDC 電機行業(yè)內(nèi)市場表現(xiàn)優(yōu)秀，具有技術(shù)和創(chuàng)新能力的企業(yè)，以激勵 BLDC 電機企業(yè)的創(chuàng)新熱情，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新激情。 其中，Qorvo PAC5222 榮獲 “2022 年度 BLDC 電機控制器
2022-11-18 12:55:011450 中國北京，2023 年?3 月?8 日?—— 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo?（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出全新功率應(yīng)用控制器?(PAC)?器件---PAC
2023-03-10 21:45:02320 電子設(shè)備，可以監(jiān)控、控制和保護電池組。 BMS的主要作用是為安全、長壽命、高性能和容量保持提供保護和優(yōu)化，它能夠監(jiān)控車載電池組的電壓、溫度、電流、SOC(電量狀態(tài))等指標(biāo)，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果的反饋提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施。 在電動汽車運行中，電池組的內(nèi)部會產(chǎn)生一定的電化學(xué)反應(yīng)，這些
2023-10-16 15:42:27618
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工商網(wǎng)監(jiān)
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