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比亞迪漢EV電池包BDU的高壓部件拆解分析
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比亞迪四款安裝刀片電池新車發(fā)布 3月新能源車銷量兩倍于蔚來汽車
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2021-04-08 09:40:10
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53652018款比亞迪元EV360新能源車電池與電驅(qū)系統(tǒng)拆解
元EV360的電池包總計43. 2kWh，由11個串聯(lián)電池模組，其中6個模組為10節(jié)單體串聯(lián)，5個模組為8節(jié)單體串聯(lián)，即電池包由共計100節(jié)單體串聯(lián)組成。
2022-10-28 11:04:393704
3704比亞迪元EV360電驅(qū)系統(tǒng)、車用芯片詳細拆解分析
為什么選擇拆解這款車型?海通國際認為，這款車是比亞迪第一款基于e平臺的量產(chǎn)車型，具有里程碑意義。
2023-05-23 09:44:082543
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不錯的拆解！細看比亞迪新能源車用到的芯片，電池與電驅(qū)系統(tǒng)
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2023-07-31 17:09:401287
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深度拆解比亞迪新能源車內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析
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2023-05-18 10:09:321800
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2016年上半年新能源乘用車市場分析
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2016-06-28 14:25:21
EV/HEV電池管理系統(tǒng)更安全可靠
系統(tǒng)必須具有最小的尺寸、重量以及電流消耗，同時為電動馬達提供大量高效能量。 現(xiàn)代EV/HEV設計在傳動系統(tǒng)和能量存儲/轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中采用模塊化組件。EV/HEV電池管理系統(tǒng)通常包括五個主要電路部件
2018-09-25 14:30:26
拆解漢泰DSO8060手持示波器
`拆漢泰漢泰DSO8060手持60MHz示波器這個表很集成度很高就2塊板一塊主板 一塊按鍵板+一個顯示屏可以和電腦方便連接應用程序：軟件支持: Windows NT, Windows 2000
2014-01-13 15:25:06
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市場，持續(xù)發(fā)力的自研技術(shù)更是幫助比亞迪實現(xiàn)突破的一大原因。結(jié)合網(wǎng)絡上大家對比亞迪的技術(shù)盤點，分別從電池電機電控挑選了7個核心技術(shù)。推薦用__智慧芽Eureka研發(fā)情報庫__快速搜索閱讀這7大核心技術(shù)，通過
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電池回收，模組電池回收，鋰電池回收，軟包電池回收，動力電池回收，鋰電池模組回收，18650圓柱電池回收
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電池管理系統(tǒng)BMS控制器拆解分析
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高壓斷路器不能合閘怎么處理
高壓斷路器是電力系統(tǒng)的重要部件，工程師通過對高壓斷路器不能合閘案例進行故障診斷分析，分享高壓斷路器不能合閘故障處理方法和經(jīng)驗，對電氣從業(yè)者提升處理高壓斷路器故障技能大有幫助。
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高壓包
有沒有大神指導下高壓包電路設計啊（PS：有用到UC3846 PWM控制模式的 用lm358調(diào)節(jié)占空比的 zvs電路啊，小白剛接觸這方面的知識求大神指導，我這有圖，表示看不懂 幫我分析下也行）高壓包輸出電壓是12000v 功率是200w
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高壓包如何調(diào)節(jié)輸出電壓
本人用黑白電視機高壓包加15個電容做了一個電貓，但是高壓包電壓太高容易擊穿電容，請問用什么辦法可以將輸出電壓控制在6000V左右??？是調(diào)節(jié)電源電壓還是加大振蕩電阻阻值？
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BCM將高壓電池轉(zhuǎn)換為SELV系統(tǒng)
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▼全家福手機拆解結(jié)果顯示，蘋果新機比去年的iPhone X只是略有升級，而且里面沒有使用三星部件，也沒有使用高通芯片。iFixit拆解時還發(fā)現(xiàn)，iPhone XS/XS Max用到了英特爾調(diào)制解調(diào)器和通信
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【拆解】iPhone X全球首拆：首次采用雙電池，主板僅8Plus一半
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與特斯拉和奧迪Q5對比Quattro的電池包技術(shù)的優(yōu)勢在哪里？
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進行對比，看各自有何優(yōu)勢?！ ≡诩冸妱榆囶I域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
圓柱電池鈷回收，鈷軟包電池回收，鈷鋁殼電池回收，鈷動力電池回收，新能源汽車電池回收，新能源汽車回收
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
日本HIOKI日置BT3564|BT3562|BT3563電池測試儀
***@126.cmQQ: 2776035351地址：深圳市寶安區(qū)沙井工人二路廣新生大廈簡單介紹：● 最高可對應1000V的直接測量● 適用于針對EV、PHEV的高壓電池的生產(chǎn)線● 內(nèi)部電阻測量0.1mΩ～3kΩ（總包
2021-09-13 17:46:04
求高壓包型號
你好，我的是21d08hn高清機子，原高壓包腳位是12/34567/89通但是一開機就燒行管，懷疑是高壓包問題，但是看線路圖9腳是200v，應該是129要相通吧，不知道哪種可以用，求回復，謝謝
2017-04-12 11:26:10
求購BT3564回收BT3564電池測試儀 BT3564長期高價回收
Ω～3kΩ（總包電阻/母線電阻）● 搭載高壓測試防火花功能● 模擬輸出功能● 能對應1000V和高壓電池組的測量探頭（選件）不標配測試線。請根據(jù)測量用途購買測試線。作為維修部件提供EXT I/O用的公頭連接器（系統(tǒng)端）可使用。求購BT3564回收BT3564電池測試儀 BT3564長期高價回收
2021-09-16 15:27:04
汽車電池包的運行時間
盡管對大容量電池單元的需求不斷增長，電池價格仍然相當高，構(gòu)成EV或PHEV中價格最高的組件，支持續(xù)航小幾百公里的電池價格通常在10,000美元左右。高成本可以通過使用低成本/翻新的電池單元來化解，但
2018-06-11 09:43:28
終極拆解360特供機AK47 - 阿爾卡特OT986
后面，包括電池也得非常艱難的撕下來，就不再進一步拆解）。第四節(jié) 分析飛線和人工焊點的存在原因，以及是否會對手機產(chǎn)生質(zhì)量問題拆解完了3臺不同型號的手機，這次的拆解工作就結(jié)束了，這里我們磚家稍微總結(jié)一下（歡迎
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終極拆解360特供機AK47 - 阿爾卡特OT986
方式?？偟膩碚fMX的結(jié)構(gòu)設計的非常復雜，還有很多零散的部件。（由于MX幾乎所有的大的部件全部緊緊的被粘在屏幕后面，包括電池也得非常艱難的撕下來，就不再進一步拆解）。第四節(jié) 分析飛線和人工焊點的存在原因
2012-12-13 19:56:20
繼S級轎車搭載HMS For Car，比亞迪-漢也即將搭載
`繼S級轎車搭載HMS for Car，比亞迪-漢也即將搭載.搭載HMS for Car應用服務的汽車，大家除了駕駛，也可享受到讀新聞、聽故事、看視頻、玩游戲的娛樂功能，這個方案來源于指揮車在云服務。如果你想了解更多相關(guān)信息，歡迎關(guān)注 HarmonyOS技術(shù)社區(qū)：`
2021-02-23 08:00:00
自己制作的單管自激高壓包拉不出電弧求幫忙看下
這個是我用彩電高壓包做的單管自激，左邊電阻是27歐姆1W，右邊是240歐姆3W和一個27歐姆1W串聯(lián)的，線圈是8圈、20圈。三極管是2N3055的，線接好后用電瓶車12V電池做電源供電，通電后拿最粗
2016-02-24 01:58:38
起亞Soul EV電池包全解剖
突破1萬大關(guān)，為1.0865萬輛，截至2016年12月份時，全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定
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超聲波清洗機拆解
超聲波清洗機 - 拆機與逆向工程這幾天拆解了一個超聲波清洗機，跟大家分享一下。這個外接12V電源適配器來給充電電池充電，可以不帶電源適配器工作。操作簡單，只有一個按鍵，4個電池指示燈。長按3秒開機
2021-09-14 06:47:18
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如果不包含相關(guān)的補貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對其經(jīng)濟性進行分析，重點來分析一下它的電池系統(tǒng)技術(shù)，畢竟這個60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1，自
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剩余容量(SOC)計算錯誤引起的過充，高SOC狀態(tài)下，未按照保護而進行能量回收引起的，以及充電控制程序卡住引起的過充?！ ?短路過流的人熱能釋放 電池包/高壓電路故障導致短路，散發(fā)熱量。主要是由電池
2018-10-10 17:25:25
#電池?特斯拉電池拆解，你的車底藏著數(shù)千個“鞭炮“?#特斯拉??#比亞迪?#硬聲創(chuàng)作季
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Hello,World!發(fā)布于 2022-10-10 14:58:01
專家對比亞迪鐵電池表示質(zhì)疑
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生意社10月20日訊
比亞迪鐵電池問世以來，外界的質(zhì)疑之聲就不絕于耳，甚至有人抨擊比亞迪大肆宣
2009-10-20 13:36:54375
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千呼萬喚未上市 “比亞迪2015年產(chǎn)銷量中國第一、2025年全球第一的目標?！蓖鮽鞲５男判氖莵碓从凇拌F電池”，這也是比亞迪未
2009-10-27 11:54:07773
773探究比亞迪鐵電池專利之迷
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探究比亞迪鐵電池專利之迷 尋找新能源是世界汽車工業(yè)廠商的夢想，福特、通用、豐田、三棱等國際汽車巨頭多年前就已嘗試研發(fā)混
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999比亞迪電池之鎳電池
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1107便攜環(huán)保新能源 東芝燃料電池拆解分析
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1098“鐵電池”名不副實比亞迪汽車發(fā)展存疑
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2010-03-31 08:35:04564
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電動車型IONIQ EV電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)的介紹和分析
現(xiàn)代IONIQ EV純電動車電池系統(tǒng)位于后座椅和后背箱的下方，EPA續(xù)駛里程為~125 英里（~200km）（有消息稱，2018年續(xù)駛里程將升級到320km）；永磁同步電機功率為88kw
2017-09-15 16:46:07
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24WeberAuto上的Bolt EV拆解及其參數(shù)詳解
2015年10月，GM向LG電 Chem 145美元/千瓦時的價格購買Bolt EV的電池單體， 2016年12月電池單體價格為130美元/千瓦時， 通往200英里，更高能量的電池系統(tǒng)也由此開始了，也客觀導致了電池平臺化的進程，
2018-03-13 10:41:006878
6878一文帶你解密比亞迪電池管理系統(tǒng)
本文開始闡述了電池管理系統(tǒng)的功能作用，其次詳細的闡述了比亞迪電池管理系統(tǒng)，最后介紹了國內(nèi)電池管理系統(tǒng)BMS的困境以及分析了電池管理系統(tǒng)的未來。
2018-04-13 10:02:1819009
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繼動力電池后 比亞迪車用IGBT發(fā)力外部市場
自2017年比亞迪董事局主席兼總裁王傳福宣布零部件將市場化以來，比亞迪各零部件產(chǎn)品積極對外推廣，取得不少成績，例如最近比亞迪動力電池與長安汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，是比亞迪開發(fā)供銷體系的重要進展
2018-07-12 14:17:495297
5297比亞迪進攻IGBT，助力新能源汽車
比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是，比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機部件及組裝，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車等業(yè)務。此外，比亞迪在上游芯片領域也早有布局。
2018-08-06 14:55:556143
6143全新比亞迪唐EV量產(chǎn)實車圖公布：或3種續(xù)航可選，年底上市
比亞迪一直以＂國民神車＂自詡，比亞迪作為最早進入電動車行業(yè)的車企之一，憑借一款新能源混動車型＂比亞迪唐＂在一眾合資車里殺出了一條血路。在今年6月份，全新比亞迪唐已經(jīng)正式上市，DM版車型也緊跟其后
2018-10-24 14:59:017437
7437比亞迪全新元EV 535開啟預售 智能系統(tǒng)全面升級
其補貼后預售價格為11萬-14萬，略高于元EV360 7.99萬-9.99萬的售價，仍是性價比非常不錯的車型。元EV 535在市場上首先要超越的是自己的前輩：元EV360在2018年相當暢銷，7個月就賣了超過3.5萬輛。要知道，比亞迪可沒有自己的分時租賃公司。
2019-01-21 10:16:091292
1292比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機數(shù)據(jù)的分析
的新能源汽車動力電池及儲能電池裝機情況。 由上圖可以看出，比亞迪在1、3、4月份的電池裝機量比較高，分別為1.55GWh、1.646GWh、1.625GWh，2月份受假期影響，電池裝機量最少。 動力電池作為新能源汽車三電核心之一，是新能源汽車的關(guān)鍵零部件，其發(fā)展緊隨新能源汽車整體市
2020-10-05 10:26:002360
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比亞迪推出中大型轎車漢EV，首次采用“刀片電池”
日前，比亞迪公布旗下中大型轎車漢EV首次應用自研“高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊”，助力其0-100km/h加速僅需3.9秒。新車采用前后雙電機全時四輪驅(qū)動形式，并首次采用“刀片電池”。
2020-02-27 15:21:192366
23662021款比亞迪唐EV交付：首款搭載刀片電池的SUV車型
11月20日，廣州車展期間，從比亞迪官方獲悉，2021款比亞迪唐EV即將交付（預計12月上市），新車將是首款搭載刀片電池的SUV車型。 據(jù)此前消息，2021款比亞迪唐EV外觀方面與現(xiàn)款車型的差異化
2020-11-20 17:40:052835
2835比亞迪公司刀片電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載在 “漢 EV”車型
12月14日消息 今日上午，比亞迪在互動平臺表示，公司刀片電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載在 “漢 EV”車型上。 今年 3 月，比亞迪正式面向外界發(fā)布了刀片電池，并于 7 月發(fā)布了首發(fā)刀片電池的比亞迪新能源旗艦
2020-12-14 11:31:172168
2168比亞迪新元EV曝光：刀片電池上車電動SUV、續(xù)航可達401km
的實車圖，新車換用全新的家族式設計語言，整體看上就像是漢EV的SUV版，同時其將打造比亞迪最新研發(fā)的刀片電池。 作為一款顏值出眾的SUV，新款元EV延續(xù)了這一風格，新車最大的變化來自前臉，其換用了漢相同的設計語言，一條貫穿鍍鉻與兩側(cè)大燈相連
2020-12-30 17:29:523886
3886比亞迪新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市：搭刀片電池！加速直追911
作為比亞迪“王朝系列”的旗艦SUV車型，唐的市場表現(xiàn)一直都很不錯，出色的加速性能更是被人津津樂道。 1月6日，比亞迪官方宣布新款唐EV四驅(qū)高性能版尊榮型正式上市，補貼后售價28.35萬元。新車搭載
2021-01-06 15:02:322290
2290新東方董事長加入比亞迪漢EV車主陣營
繼福耀集團董事長曹德旺、知名時事評論作家盧克文之后，又一位國內(nèi)知名人士加入了漢EV車主的陣營——新東方教育科技集團董事長俞敏洪。 2020年12月13日，新東方教育科技集團董事長俞敏洪先生來訪比亞迪
2021-01-14 11:45:582702
2702比亞迪漢EV斬獲2020年度最佳新能源汽車
1月20日，由中央廣播電視總臺主辦的“2020中國汽車風云盛典”開幕。其中，比亞迪漢EV斬獲“年度最佳新能源車”。
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3202比亞迪正式宣布旗下全系純電動車型全面搭載刀片電池
2021年4月7日，新能源汽車領導者比亞迪正式宣布：從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業(yè)標準。比亞迪純電全系，佩刀安天下。同時，刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強度測試
2021-04-12 11:43:573577
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第一季度比亞迪一共上險了10.9萬臺，拆解下來燃油車、電動汽車和插電式混動的上險數(shù)據(jù)分別為62396、33700和13347。我想單獨就比亞迪的第一季度做一個展開和分析。 圖1 比亞迪的第一季度分類
2021-04-19 16:04:041739
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MEB的EV管控網(wǎng)絡內(nèi)部BDU的設計
。在這里比較特殊的地方，其實是大眾分了兩個網(wǎng)絡來管理高壓電氣部件。 CAN-EV網(wǎng)絡：這個包含J979 空調(diào)控制模塊（下面掛了兩個J842壓縮機盒J848 PTC）、J840 電池主控管理模塊下面包含Z132的水冷
2021-06-11 14:38:362281
2281刀片電池系統(tǒng)的拆解之電池管理系統(tǒng)
電池系統(tǒng)設計的出發(fā)點，是在電芯層面提高集成效率，也正是這樣，比亞迪似乎把CMU這個部件當導線來用，如下圖所示。 這個電池系統(tǒng)由于長度很長，用了大量的PCB來實現(xiàn)連接的功能（每塊CMU有22個采樣點，可實現(xiàn)11節(jié)電池的采樣），由于刀
2021-08-14 16:31:566481
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比亞迪漢邦帝2022款價格（比亞迪漢2022款價格）
比亞迪官網(wǎng)可以看出，比亞迪漢系列共有六款車型，漢EV創(chuàng)世版價格為26.98萬元起，漢EV千山翠限量版為32.98萬元起，漢DM-i價格為21.58萬元起，漢DM-p價格為31.98萬元起，漢DM價格為22.28萬元起，漢EV價格為21.48萬元起。 綜合整理自 比亞迪官網(wǎng)
2022-04-15 15:57:567388
7388比亞迪漢邦帝價格表
據(jù)小編調(diào)查得知，比亞迪并沒有漢邦帝這款車，那么小編就給大家介紹一下比亞迪漢系列車最新的價格表吧。 比亞迪漢系列價格表如下所示： 型號 漢EV創(chuàng)世版 漢EV千山翠限量版 漢DM-p 漢DM 漢DM-i
2022-04-15 16:55:312462
2462比亞迪2022款唐EV正式開啟預售，售價28.28萬元起
今日，比亞迪官方發(fā)布消息，其旗下的2022款唐EV正式開啟預售。 2022款唐EV型電動車有著730km的純電續(xù)航能力，百公里加速僅需4.4s，使用了極高安全性的刀片電池，電動智能四驅(qū)，搭載
2022-05-22 12:04:362210
2210比亞迪2022款唐EV正式上市，百公里加速只需4.4秒
口。 比亞迪2022款唐EV有著730KM的純電長續(xù)航，電池容量為108.8kWh，快充最大支持170KW，采用了寬溫域高
2022-06-01 17:28:422556
2556Hummer EV高壓線束密封失效模式的規(guī)避
424輛2022年款GMC Hummer EV和BrightDrop EV600高壓接插件可能會腐蝕并允許水泄漏到高壓電池中，GMC公布的處置手段：
2022-11-14 09:47:27730
730特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應
。 據(jù)路透社報道，在特斯拉和比亞迪的供應協(xié)議到期后，特斯拉并沒有繼續(xù)要求比亞迪為歐洲車型的特斯拉Model 3繼續(xù)供應電池。有分析人士認為這個消息或者與美國電動車補貼、比亞迪與特斯拉競爭關(guān)系等因素有關(guān)，畢竟現(xiàn)在比亞迪與特斯拉還在
2023-03-14 16:48:371450
1450新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒BDU的作用
隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢，作為新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒（BDU，Battery Disconnect Unite）在其充放電過程中發(fā)揮著重要的作用。
2023-03-25 10:27:0719290
19290車身域控制器BCM/BDU概念設計分析
車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動機防盜控制、車窗控制、門鎖控制、胎。壓監(jiān)測（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:511090
1090比亞迪漢EV電池包BDU里面的高壓部件
先看這個小繼電器，預充電用的，上面有四個引腳，兩個是線圈供電，兩個是觸點；型號為EVSNB10UG，線圈的標稱電壓是12VDC，觸點的額定電流為10A。
2023-04-19 14:45:212139
2139純電動汽車高壓電氣架構(gòu)分析
純電動汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示，電池是整個高壓系統(tǒng)的能源，為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充，為電池提供能量。合理的高壓部件方案及集成設計
2023-05-19 10:14:171315
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日本工程師拆解比亞迪海豹還寫了本書，竟賣880000日元！
1 前言 近日，看到一則消息，比亞迪海豹汽車被日本工程師研究員買去拆解分析，十分詳細地記錄了比亞迪海豹汽車的各個零部件及功能，并整理成書，售價高達880000日元，折合約4.5萬人民幣！ 書名
2023-06-09 08:38:092023
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聊聊電池包BDU的發(fā)展趨勢
這次就聊聊目前行業(yè)的對于電池包BDU的發(fā)展趨勢。其實說白了，電池包的電氣化趨勢無非就是高度集成化，低成本化，高性能化。
2023-06-13 09:21:392415
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虹科案例 | 比亞迪漢EV高速行駛抖動
比亞迪漢EV高速行駛抖動故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛比亞迪漢EV，車主反饋車輛在120km/h高速行駛中有抖動現(xiàn)象。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除原因分析1、車輪不平衡2、傳動半軸不平衡3、輪轂法蘭
2023-03-03 11:30:572008
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比亞迪-弗迪電池助力儲能市場
關(guān)鍵詞：比亞迪-弗迪電池，刀片圓柱方包電池，儲能市場摘要：2020年3月29日，全球新能源汽車領導者比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。憑借對行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻，強大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累，比亞迪
2023-05-17 09:37:153734
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巴西最暢銷的車型之一：比亞迪元PLUS EV斬獲桂冠
Rodas》舉辦的第23屆年度測評頒獎盛典在圣保羅舉行。作為比亞迪在巴西最暢銷的車型之一，比亞迪元PLUS EV憑借創(chuàng)新的科技與出色的產(chǎn)品力獲獎，彰顯了比亞迪品牌在新能源汽車行業(yè)的領先地位。 比亞迪元PLUS EV 比亞迪元PLUS是首款搭載e平臺3.0的A級潮跑SUV，搭載比亞迪超高安全刀片電池，最高可
2023-08-23 09:50:551675
1675比亞迪新能源車型“海豹”也被拆解
不僅如此，隨著中國品牌在全球知名度的不斷打響，比亞迪新能源車型“海豹”也被拆解。9月5日，瑞銀證券研究部首次對外發(fā)布比亞迪海豹拆解報告。這輛來自中國的電動汽車，成為各大企業(yè)和機構(gòu)研究的對象。
2023-09-08 15:51:52392
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比亞迪新能源汽車拆解，看看用的都有哪些芯片？
近日海通汽車實驗室對比亞迪“元”進行細化拆解，意味著拆解領域已經(jīng)從手機、電腦“卷”到了新能源汽車。而這也是海通汽車實驗室首次對電動車進行“拆車”。據(jù)悉，海通國際及海通證券的汽車團隊共十幾位研究員參與
2023-10-08 16:16:16984
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拆解比亞迪海豹：大部分核心部件均自研！
和DC-DC轉(zhuǎn)換器等電力轉(zhuǎn)換器進行了深入的拆解和分析。隨后，瑞銀證券研究部（以下簡稱“瑞銀”）也比亞迪海豹進行了拆解分析，并形成99頁報告。 其中，日經(jīng)BP通過拆解，發(fā)現(xiàn)比亞迪海豹配備了由他們自己生產(chǎn)的功率半導體元件（功率元件）的模塊
2023-11-22 12:43:53332
332比亞迪海豹后輪處的電動驅(qū)動橋拆解報告
01# EV動力總成周邊的整合化在加速 電動的動力總成（Powertrain）及其周邊零部件正在邁向整合化。其代表就是正在成為EV核心零部件的電動驅(qū)動橋。把驅(qū)動馬達、逆變器、齒輪箱（減速器與差速齒輪裝置）作為3種主要部件合為一體的“三合一”模式正在成為主流。
2023-11-28 09:12:23473
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拆解|BYD新能源車用到了哪些芯片，電池與電驅(qū)系統(tǒng)如何？三電系統(tǒng)拆解？
共十幾位研究員參與了此次拆車研究，研報撰寫前后花了兩三個月時間。 ? 為什么選擇拆解這款車型?海通國際認為，這款車是比亞迪第一款基于e平臺的量產(chǎn)車型，具有里程碑意義。 ? 據(jù)悉， 本次海通汽車實驗室所拆車輛為2018款比亞迪元EV3
2024-01-09 08:36:02210
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工商網(wǎng)監(jiān)
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