導讀:當前對全固態(tài)電池的研究如火如荼,相較于傳統(tǒng)鋰離子電池,全固態(tài)電池具有更好的安全性能,為了實現(xiàn)高能量密度,采用高能量密度電極材料至關重要。鋰金屬和硅具有超高的比容量,是最有前景的兩種負極材料。
2022-09-21 11:21:232065 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)隨著人們對電池性能要求的不斷提高,傳統(tǒng)的液態(tài)電池逐漸暴露出一些問題和局限性,例如能量密度低、充電速度慢、易燃易爆等。而半固態(tài)電池作為一種新型的儲能技術,相對于傳統(tǒng)液態(tài)
2024-01-15 00:02:002000 01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當前困局,并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面,純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產生的結果,目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
本文作者劉冠偉,清華大學能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院博士,副研究員/高級工程師。在今年的11月份,美國專利商標局公布了蘋果公司一項與固態(tài)電池充電技術相關的新專利,這次是便攜設備的固態(tài)電池充電技術。實際上,自
2015-12-23 13:49:30
固態(tài)電池電壓指示器電路圖
2009-03-21 09:29:40776 據(jù)美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化,取代現(xiàn)今使用的鋰電池,并在未來幾年內使用鋰空氣電池。據(jù)了解,固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276 根據(jù)一份最新的報告顯示,三星目前正在研發(fā)全新的固態(tài)電池,而這種固態(tài)電池的使用時間將大幅超過目前主流的鋰離子電池。
2017-07-04 08:44:09865 固態(tài)電池被認為是最具前景的下一代電池技術,在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術。但是目前看來,情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻,最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 前段時間,國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息,電動汽車品牌Fisker申請了一個固態(tài)鋰電池專利,最高續(xù)航800公里,充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來,簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么,什么是固態(tài)電池?全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術?
2018-03-17 10:54:3851224 日產先進工程研究副總裁Takao Asami表示,各方奔向固態(tài)電池的腳步該剎剎車了:“粗略地講,所有固態(tài)電池仍處于研究的初始階段。
2018-04-10 11:09:434873 大眾汽車向加州科技公司Quantum Scape公司投資1億美元,并共同建立一家合資公司,用來研究固態(tài)電池技術。
2018-07-05 09:41:442354 基于易燃液體電解質的傳統(tǒng)鋰離子電池技術一直在不斷改進。不過,市場期望電池技術能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質的下一代電池技術,或能滿足這些目標。
2018-07-05 15:30:403331 清陶團隊領跑固態(tài)電池新賽道,對固態(tài)鋰電池上下游業(yè)務展開全面布局,已實現(xiàn)隔膜材料、固態(tài)電池、自動化裝備的“三位一體”發(fā)展。
2018-07-11 10:06:133882 合肥國能動力的磷酸鐵鋰固態(tài)電池項目,是目前國內唯一能進入到運用領域的汽車固態(tài)電池產品。
2018-07-16 16:14:219672 清陶團隊領跑固態(tài)電池新賽道,對固態(tài)鋰電池上下游業(yè)務展開全面布局,已實現(xiàn)隔膜材料、固態(tài)電池、自動化裝備的“三位一體”發(fā)展。
2018-08-06 08:21:174869 目前,大眾已經(jīng)在德國測試了以汽車功率運行的QuantumScape早期固態(tài)電池樣品。
2018-09-18 16:16:192490 近日,電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池;同時,已宣布進入汽車領域的蘋果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術。
2018-11-02 15:24:40779 輝能科技,作為全球第一家成功實現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產的公司,近年來從各維度頻頻落棋,有望成為固態(tài)電池新賽道的領跑者。
2018-12-10 13:55:224987 “最近兩年人們好像對固態(tài)電池有點妖魔化了,認為其是全新一代的鋰電池技術體系。實際上,固態(tài)電池并不是一個技術上完全的革新,它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術路徑的延伸?!比涨?,中科院寧波材料技術與工程研究所研究員許曉雄博士在電動汽車百人會論壇(2019)上如是說道。
2019-01-24 14:28:03950 固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產業(yè)化,新能源產業(yè)將會迎來新的飛躍,當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候,國內的固態(tài)電池量產時間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 “固態(tài)電池將成為三元電池的顛覆者?!?國家工信部培訓中心汽車專家張翔曾如此論斷,他認為固態(tài)電池將成為電動汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今,固態(tài)電池的產業(yè)化進程正在加快,企業(yè)的投資熱情也在不斷升溫。
2019-04-09 15:31:471082 本問主要對固態(tài)電池的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展前景及趨勢進行了分析??傮w看固態(tài)電池發(fā)展的路徑,電解質可能是從液態(tài)、半固態(tài)、固液混合、固態(tài)最后到全固態(tài)。負極會從石墨負極,到硅碳負極,最后有可能到金屬鋰負極,但是
2019-07-24 14:07:559454 本文首先闡述了固態(tài)電池原理,其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢,最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 目前,包括韓國三星、日本豐田和我國寧德時代在內的眾多電池和汽車廠商,都加大了固態(tài)電池研發(fā)投入,已有部分電池進入裝車測試階段。
2019-08-09 15:55:466071 全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術?
2019-08-09 15:53:438481 固態(tài)電池作為一種新型電池,從電池的角度上面來說,對于新能源汽車發(fā)展起到關鍵的作用,作為車輛的核心部件關乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗,隨著電池的技術的發(fā)展,出現(xiàn)了不同種類的電池,美國菲斯科汽車公司發(fā)布
2019-10-20 10:46:252166 日前據(jù)外媒報道,賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark(艾德里安·霍爾馬克)在接受外媒采訪時表示,賓利的純電動車型將考慮使用固態(tài)電池技術,且領導層們正在討論如何使用固態(tài)電池技術幫助品牌重新定義未來的車輛設計。
2019-12-31 16:58:212883 輝能科技,一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司,近期高調宣傳將于2021年實現(xiàn)固態(tài)電池的量產。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄,為蔚來定制生產“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839 電池作為車輛的核心部件,關乎著車輛的用車體驗用車安全,,也是各大車企相繼競爭的行業(yè),對于電動汽車而言受到電池安全容量等因素的制約,為了能夠更好的提高車輛的續(xù)航里程,有著更高要求的電池能量密度等需求,固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野。作為動力電池新的領域,固態(tài)電池何時才能普及?
2020-03-08 17:23:00878 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料,其次介紹了固態(tài)電池的原理,最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5157792 固態(tài)電池被普遍視為下一代電池技術,因而受到了極大關注。目前,固態(tài)電池的發(fā)展之路仍充滿荊棘,但并不妨礙其巨大市場潛力的逐步釋放。預計到2030年,固態(tài)電池有望可以商用。
2020-03-19 10:11:292590 新的固態(tài)電池技術又登場了!根據(jù)了解,廉價、大容量的固態(tài)電池有可能使以往的實用化構思提前實現(xiàn)。
2020-04-25 13:03:394698 圍繞固態(tài)電池這項前瞻技術的研發(fā)“軍備競賽”似乎一直都沒有停下來,而是有加速趨勢,包括豐田、大眾集團、三星、寶馬、寧德時代等在內的巨頭都在尋求固態(tài)電池領域的突破。近日,豐田汽車動力總成公司執(zhí)行副
2020-08-11 09:18:381183 日前外媒指豐田將在今年內推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084 引 言 前幾日美國固態(tài)電池開發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市,股票代碼為QS,很有意思的是,這是第一個致力于下一代電池技術開發(fā)的公司上市。QS的上市,也會帶動整體固態(tài)電池的公司首先
2020-12-01 17:23:183198 固態(tài)電池是公認的下一代動力電池,它或將取代液態(tài)電解質的鋰離子電池。目前,包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領域有深度的研究,只是具體情況不得而知。那么,相對于當前市場主流的鋰離子電池,固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點與缺點呢?優(yōu)點1、安全性好
2020-12-25 19:31:4738915 固態(tài)電池并非新的概念,早在上世紀70年代就已經(jīng)出現(xiàn)了,在1991年左右固態(tài)電池實現(xiàn)了商業(yè)化,目前耳機中所使用的微型鋰電池就是一種固態(tài)電池。當時的固態(tài)電池以薄膜電池形態(tài)出現(xiàn),而當時其未獲普及的原因是
2020-12-31 13:54:502550 據(jù)媒體報道,蔚來將在1月9號的NIO Day(年度發(fā)布會)上發(fā)布150度(kW?h)電池包,該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術,而是固態(tài)電池技術,最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03689 1月9日,蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來接連放了幾個大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外,蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03551 1 月 11 日消息 1 月 10 日,在 NIODay 2020 之后,蔚來舉行了簡短的溝通會,蔚來創(chuàng)始人李斌回應了一些大家的問題。 ? 對于固態(tài)電池,李斌強調目前采用的并非全固態(tài),還是帶有液體
2021-01-11 10:09:481933 一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后,旋即引發(fā)了業(yè)界對蔚來固態(tài)電池供應商的猜想。
2021-01-11 11:54:011846 1月11日,據(jù)媒體報道稱,寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應商,新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是,此前寧德時代曾明確表示,固態(tài)電池短期內沒有推出的可能。對此,有記者向寧德時代方面
2021-01-11 15:37:481819 近日,蔚來在其發(fā)布會上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池包,但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應商供應。今日,有消息人士透露,寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應商。
2021-01-11 15:59:431669 上周末,蔚來汽車放出“大招”,公布首款容量高達150kWh、續(xù)航1000公里的固態(tài)電池,并計劃于2022年四季度交付。
2021-01-12 12:00:514069 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池,能量密度大幅提升,新車續(xù)航里程將超過1千公里”,這個消息近日在市場引發(fā)持續(xù)震動,多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價連續(xù)兩個交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么?它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎?
2021-01-13 11:24:522625 兩天前舉行的“2020 NIO Day”上,蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池,該固態(tài)電池可實現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度,續(xù)航最高可達1000km,并將于2022年第四季度交付。 此消息一出,立馬
2021-01-13 17:50:381798 雖然主流廠家的固態(tài)電池規(guī)?;慨a還在藍圖中,但蔚來汽車放出的一則消息被市場解讀為“搭載固態(tài)電池的汽車將迎來商用”,波及相關產業(yè)鏈資本市場表現(xiàn)。
2021-01-14 11:47:001621 進入2021年,蔚來汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎? 早期固態(tài)電池的電解質是聚合物電解質,以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658 固態(tài)電池是是未來鋰電的發(fā)展方向,2021年1月9日,蔚來汽車發(fā)布的新型電動轎車車型ET7采用了高能量密度360wh/kg的固態(tài)電池,引起業(yè)界關注。
2021-01-14 13:57:382330 進入 2021 年,蔚來汽車主打固態(tài)電池,而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么,固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系?固態(tài)電池是無鈷電池嗎?
2021-02-14 09:41:004614 全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品,不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池,且安全度高,幾乎沒有引發(fā)火災的風險,可望應用于未來電動車中,目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池技術,日本、美國等國家也在加快相關技術商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464 日前我們獲悉,寧德時代(300750)公開“一種固態(tài)電解質的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關專利,其或將成為蔚來150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:292357 就在最近一兩周,電動汽車實現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實現(xiàn)上述目標,包括了固態(tài)電池、硅負極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:392011 就在最近一兩周,電動汽車實現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實現(xiàn)上述目標,包括了固態(tài)電池、硅負極電池等等。其中最引人注目的,自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:245082 10分鐘充滿電續(xù)航500KM,什么時候量產? 外媒近日爆料,豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池,續(xù)航里程500公里,可在10分鐘內從空電充至滿電,充電速度接近傳統(tǒng)燃油車加油,并且安全隱患極小
2021-02-18 15:05:134452 日立造船推新量固態(tài)電池。 據(jù)外媒報道,日立造船公司(Hitachi Zosen)開發(fā)出新型高容量固態(tài)電池,其耐受溫度范圍較廣,或可用于衛(wèi)星和工業(yè)機械領域。
2021-03-11 15:52:461679 早期固態(tài)電池的電解質是聚合物電解質,以PEO(聚環(huán)氧乙烷)占絕大多數(shù),PEO的電化學穩(wěn)定窗口(氧化電位)是3.8V,無法與高電壓正極材料(鈷酸鋰、三元材料等)相容,只能用磷酸鐵鋰做正極,所以不用鈷的說法就流傳下來。
2021-03-17 20:40:048 固態(tài)電池是公認的下一代動力電池,它或將取代液態(tài)電解質的鋰離子電池。目前,包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領域有深度的研究,只是具體情況不得而知。
2021-03-17 21:44:5732 近日,寶馬集團宣布和福特公司及其他合作伙伴擴大與美國固態(tài)電池制造商Solid Power的現(xiàn)有聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,投資1.3億美元用于固態(tài)電池技術研發(fā),目標是在未來即將推出的電動車中應用Solid
2021-05-13 10:29:441267 固態(tài)電池的前世今生
2021-12-08 17:32:405709 固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期,但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢,而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)目前電動汽車的續(xù)航焦慮,受限于電池的能量密度而難以解決,而固態(tài)電池,被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產、本田等日系車企紛紛公布了固態(tài)電池方面的最新消息。本田
2022-04-24 09:10:261382 固液混合并不是一個過渡技術,它可以算是固態(tài)電池的一種,甚至如果全固態(tài)電池走不通的話,也有可能成為一個最終的解決方案,這些現(xiàn)在都還很難準確預測。
2022-07-08 10:53:201867 固態(tài)電池(SSB)被認為是最有前景的下一代儲能技術之一,因為它同時具有高安全性、高能量密度和寬的工作溫度范圍。
2022-09-28 09:06:38877
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