以中國(guó)為首的各個(gè)主要汽車國(guó)家政府堅(jiān)定地朝著新能源戰(zhàn)略挺進(jìn),以及幾乎所有的國(guó)際車企巨頭的或激進(jìn)或保守的新能源汽車轉(zhuǎn)型計(jì)劃,都預(yù)示著動(dòng)力電池市場(chǎng),或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的未來(lái)迎來(lái)萬(wàn)億市場(chǎng)的曙光。三星、LG化學(xué)、松下等國(guó)際動(dòng)力電池企業(yè)都在進(jìn)軍中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng),2019年到2020年,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將非常殘酷。
2019-01-04 09:29:216400 隨著新能源汽車的發(fā)展,首批的動(dòng)力電池開(kāi)始進(jìn)入報(bào)廢期,據(jù)統(tǒng)計(jì)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的高峰期將會(huì)在2018年爆發(fā),市場(chǎng)規(guī)??梢赃_(dá)到50億元。也就是說(shuō)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將會(huì)帶來(lái)百億規(guī)模市場(chǎng)新機(jī)遇。
2018-02-05 09:00:103687 電容器、鋰離子動(dòng)力電池、電容電池、電解液等新型儲(chǔ)能器件、材料(2)、新型粉末冶金材料(3)、冶金提煉及分離(4)、化工新材料合成等(5)、電池管理系統(tǒng)、(6)、各種儲(chǔ)能器件、組件、材料(7)、新型儲(chǔ)能
2015-01-20 16:11:26
最近我在中國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)調(diào)查研究及投資分析報(bào)告2009年版 這個(gè)網(wǎng)址中看到了一篇關(guān)于動(dòng)力鋰離子電池材料的詳細(xì)內(nèi)容 大家可以一起參考一下啊~~[此貼子已經(jīng)被作者于2009-8-11 16:44:25編輯過(guò)]
2009-08-11 16:42:57
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車的組成,其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池,它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能,同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
電池焊接大概2毫歐左右,我們換一種方法來(lái)做0.2毫歐。你想想看,100個(gè)電池串到一起,2毫歐到0.2毫歐,你想想內(nèi)部電阻有多大變化。你想想你動(dòng)力電池的效能怎么評(píng)估。如果一個(gè)電池在選擇的時(shí)候沒(méi)有良好
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組
2021-08-21 11:40:52
人員傷亡。即使一個(gè)電芯使用1、2年沒(méi)有問(wèn)題,并不代表這個(gè)電芯以后沒(méi)有問(wèn)題,使用越久的電池失效的風(fēng)險(xiǎn)越大。 電芯的非安全性失效只是影響使用性能,主要有以下幾點(diǎn): 1、容量一致性差: 動(dòng)力電池的不一致性
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能,而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比,電動(dòng)汽車成本較高,這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗,包括正負(fù)極之間的漏電流,電池內(nèi)阻,連接線,電池材料的電化學(xué)效率等等,因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
問(wèn)題仍然存在,2019年度新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意,連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。在產(chǎn)品成本方面,企業(yè)降本增效的壓力和挑戰(zhàn)還較大:一是上游原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)電池成本影響較大
2021-05-07 10:11:18
電動(dòng)汽車的安全性,尤其是動(dòng)力電池的安全性,一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì),如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代,國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng),動(dòng)力電池的爆發(fā)將國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng),同時(shí)也一直
2017-02-10 08:20:46
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
`動(dòng)力電池軟連接銅排由以下技術(shù)成型:材料:采用優(yōu)質(zhì)1mm厚銅箔,常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔,上下表面貼0.1厚純鎳片,或0.1厚鍍鎳銅片,將疊片部分壓在一起,兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊,通過(guò)
2018-08-28 17:15:06
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2021-08-27 22:20:11
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響,人們正在關(guān)注以動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)車,各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品,做為電動(dòng)車的核心-動(dòng)力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團(tuán)攜旗下
2018-12-05 09:56:26
分為以下幾個(gè)類別:1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來(lái)的鋰離子生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線作基礎(chǔ),進(jìn)入動(dòng)力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這類企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18
“進(jìn)口替代”催生的萬(wàn)億級(jí)新市場(chǎng),都有哪些新材料?
2021-06-16 07:47:07
。目錄:第1章 動(dòng)力電池概論1.1 動(dòng)力電池的發(fā)展歷史1.1.1 引言1.1.2 動(dòng)力電池的研發(fā)歷史1.2 動(dòng)力電池的類型與性能比較1.3 動(dòng)力電池的市場(chǎng)1.3.1 電動(dòng)自行車1.3.2 混合電動(dòng)汽車和純
2017-06-21 18:02:07
才會(huì)更耐用呢? 1、日常檢測(cè) 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的日常檢測(cè)項(xiàng)目主要包括外觀、電池箱連接器、絕緣、電壓、通信等。如日常檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,日常檢測(cè)轉(zhuǎn)為中修檢查維護(hù)?! ?、中修維護(hù) 中修
2016-09-11 20:31:38
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車的重要組成部分,其性能將直接影響著電動(dòng)車的使用壽命,因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢? 1、不適合過(guò)放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)而言之,激光焊接是一個(gè)將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過(guò)程,是整個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組,可直接用于傳統(tǒng)消費(fèi)電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
的應(yīng)用來(lái)看,影響鋰離子動(dòng)力電池安全性的因素貫穿在電芯的材料選擇和設(shè)計(jì)生產(chǎn)、模組的集成和使用環(huán)境整個(gè)過(guò)程中。 ?。?b class="flag-6" style="color: red">1)電芯材料選擇和評(píng)估 電芯的性質(zhì)和安全在很大程度上由電芯材料的選用決定,如果在選用
2017-05-05 16:13:46
或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的?! 《?b class="flag-6" style="color: red">電池容量不同 在都是新電池的情況下,用放電儀測(cè)試電池容量,一般動(dòng)力電池的容量在
2016-08-29 11:20:22
天線:MassiveMIMO和新材料將應(yīng)用5G封測(cè):各大封測(cè)廠積極備戰(zhàn)5G芯片化合物半導(dǎo)體迎來(lái)新機(jī)遇電磁屏蔽、導(dǎo)熱材料獲得新市場(chǎng)空間
2020-12-30 06:01:41
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2021-04-19 15:24:38
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2021-12-11 15:13:09
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2021-08-31 21:43:39
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2021-09-23 11:48:27
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2022-01-17 09:50:12
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2021-08-14 10:12:48
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2021-12-08 13:49:43
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2021-12-17 14:32:44
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 22:51:56
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場(chǎng)近90%的市場(chǎng)份額,隨著新能源汽車的高速發(fā)展,這一格局很快被打破,2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷量以近80%的速度增長(zhǎng),同期鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也在市場(chǎng)和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
對(duì)象,研制了基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車;電池管理系統(tǒng);均衡控制策略HEV動(dòng)力蓄電池的管理一直是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車HEV發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題[1]。有效的電...
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
C語(yǔ)言求1-100的偶數(shù)和#include #include #include //函數(shù)原型int calcSum(); //求1-100之間的偶數(shù)和int calcSum(){ //1-100之間的偶數(shù)和 int sum = 0; int i = 1; for(i = 1; i
2021-12-23 07:28:40
鋰離子電池中使用量最多的正極材料有哪幾種?如何選擇動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料?
2021-05-12 06:57:10
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看,2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用,還是能源制取,還是能源利用率上,新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
并存的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了200GWh,但總體產(chǎn)能利用率卻只有40%。另有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)動(dòng)力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家降到2017年的100家左右,1
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平???b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動(dòng)力電池想降成本,真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價(jià)”嗎?原材料端:刺激成本波動(dòng)誠(chéng)然,近期動(dòng)力電池成本居高不下,上游原材料價(jià)格的上漲占了很大一部分因素,特別是各路資本對(duì)于鋰、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29
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2021-04-19 15:38:01
退役,2020年將迎來(lái)10GWh規(guī)模。除了確定報(bào)廢的拆解回收原材料,將其余可在其他場(chǎng)景再次利用的電池梯次利用更能發(fā)揮動(dòng)力電池的剩余價(jià)值,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì),是更為環(huán)保高效的做法。但是,要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43
的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見(jiàn)形式及成因是什么?又該采取怎樣的防范措施?小編帶你一覽要點(diǎn)。1 動(dòng)力電池安全性問(wèn)題鋰離子動(dòng)力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來(lái)的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
,但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新,電動(dòng)汽車鋰電池包充電速度加快,而且能夠儲(chǔ)存大里的電能?,F(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車可以行駛500公里不用充電,這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是,新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-09-02 12:34:40
鋰
電池包的新
機(jī)遇,回收再利用!我們首先想到的是家用廢
電池和廢鉛蓄
電池。而不被人所熟知的,鋰
動(dòng)力電池作為新興的儲(chǔ)能形式開(kāi)始被人們所接受?! ‰m然鋰
電池包結(jié)構(gòu)復(fù)雜,規(guī)格不一,回收再利用難度比較大?! 〉?/div>
2018-08-16 09:25:07
電池的時(shí)候必然要考慮市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),此次《規(guī)劃》的出臺(tái)為動(dòng)力電池創(chuàng)造了一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)?! ≈皣?guó)家科學(xué)技術(shù)部曾提出2012年要達(dá)到100萬(wàn)輛新能源車,而現(xiàn)在規(guī)劃提出2015年50萬(wàn)輛,也是考慮電池技術(shù)方面
2012-06-06 11:27:39
作為目前新能源汽車的主要動(dòng)力,鋰離子動(dòng)力電池具有比能量和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看,鋰離子動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
錳酸鋰正極材料---理想的動(dòng)力電池材料
產(chǎn)品特點(diǎn)
• 濕法傳質(zhì)工藝使得容量密度得以提高
2009-10-29 12:10:441040 特斯拉model 3的火爆預(yù)售,使人們?cè)俅螌⒛抗?b class="flag-6" style="color: red">聚焦于新能源汽車,對(duì)于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動(dòng)力電池新材料。據(jù)介紹Model 3電池技術(shù)采用了硅碳負(fù)極,能量密度將達(dá)到300wh/kg,續(xù)航里程約346公里。
2016-05-23 13:39:283389 眾所周知,粒度儀是用物理的方法測(cè)試固體顆粒的大小和分布的一種儀器。歷經(jīng)多年發(fā)展,粒度儀技術(shù)不斷完善,市場(chǎng)占有率持續(xù)擴(kuò)展,國(guó)產(chǎn)粒度儀迎來(lái)歷史發(fā)展機(jī)遇期。
2018-05-29 10:21:00714 本文從鋰離子動(dòng)力電池正、負(fù)極材料, 隔膜及電解液等幾個(gè)方面, 對(duì)鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)述。開(kāi)發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動(dòng)力鋰離子電池比能量大幅度提升的主要途徑; 負(fù)極材料將繼續(xù)
2018-03-05 14:01:4312779 目前四大關(guān)鍵材料正極、負(fù)極、隔膜、電解液占動(dòng)力電池成本比例分別約為40%、20%、8%、10%,共占據(jù)近80%的成本。能否降低這四大關(guān)鍵材料的成本,對(duì)于動(dòng)力電池而言意義重大。
2018-03-30 17:20:235449 本文開(kāi)始對(duì)動(dòng)力電池pack的概念進(jìn)行了介紹,其次介紹了汽車動(dòng)力電池的組成與動(dòng)力電池PACK結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì),最后介紹了我國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)格局。
2018-04-17 16:39:0582029 礦業(yè)公司必和必拓加快推進(jìn)增加動(dòng)力電池正極材料原材料硫酸鈷及硫酸鎳產(chǎn)量,鎳和鈷的爆炸性需求被市場(chǎng)所看漲。
2018-08-10 10:53:002052 事實(shí)上,在今年5月的一份調(diào)研記錄表中,凱中精密表示公司新能源汽車電池零組件產(chǎn)品主要有動(dòng)力電池PACK零組件和動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件,目前暫未量產(chǎn)。公司與戴姆勒奔馳合作開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池PACK零組件處于樣品審核階段。公司動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品處于樣品開(kāi)發(fā)階段。
2018-08-28 17:05:253906 2016年我國(guó)動(dòng)力電池的報(bào)廢量約1.2萬(wàn)噸,到2020年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將激增至約24.8萬(wàn)噸。廢舊動(dòng)力電池集中“退役”給回收產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇窗口。
2018-09-14 17:44:173197 基于此,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">迎來(lái)新機(jī)遇。中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示,退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行
2018-10-07 16:56:337001 利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代,動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。
2019-06-17 10:42:232870 為確保自家產(chǎn)品在動(dòng)力電池方面能有長(zhǎng)期、穩(wěn)定的供應(yīng),不少車企都走上了自建動(dòng)力電池工廠的道路。
2019-07-22 10:17:183226 2020年左右,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元,2020年將超過(guò)100億元,2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。如此可見(jiàn),我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597 固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來(lái):2021年,固態(tài)車用動(dòng)力電池就將量產(chǎn);2024年,全固態(tài)車用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060 近年來(lái),動(dòng)力電池市場(chǎng)需求猛增,對(duì)電池的性能要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。超威集團(tuán)多年來(lái)一直行走在動(dòng)力電池技術(shù)前列,為解決消費(fèi)者對(duì)于鉛蓄動(dòng)力電池的根本性需求,從當(dāng)下消費(fèi)者主流需求定義鉛蓄動(dòng)力電池,推發(fā)長(zhǎng)壽命新品超威動(dòng)力電池,讓電動(dòng)車使用動(dòng)力電池更美好。
2020-01-09 11:30:105990 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類,其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn),最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816582 動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組,電池管理系統(tǒng),動(dòng)力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417 本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。
2020-04-14 11:39:201403 由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,作為新能源汽車最核心零部件之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與此同時(shí),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展,動(dòng)力電池全球競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化。
2020-08-22 09:26:54533 全球新一輪動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充釋放巨大的鋰電材料、設(shè)備市場(chǎng)需求空間,國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2021-02-13 09:53:00680 4:二線電池企業(yè)迎來(lái)機(jī)遇 5:動(dòng)力電池供應(yīng)鏈上游材料供應(yīng)短缺問(wèn)題凸顯 6:換電體系發(fā)展,推動(dòng)電池資產(chǎn)管理公司出現(xiàn) --正文開(kāi)始-- 作為新能源汽車的核心零部件,動(dòng)力電池的成本、技術(shù)、產(chǎn)能等方面對(duì)行業(yè)的影響巨大。 《電動(dòng)汽車觀察家》結(jié)
2021-02-03 10:57:564746 提升動(dòng)力電池能量密度,材料的創(chuàng)新是基礎(chǔ),也是潛力最大的一塊。
2021-03-17 17:05:091825 動(dòng)力電池常用的正極材料主要包括改性錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料和富鋰錳基正極材料。
2021-03-18 00:20:4621 ”上,蜂巢能源董事長(zhǎng)、CEO楊紅新發(fā)表“新形勢(shì)下動(dòng)力電池企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主題演講。 楊紅新的判斷是,得益于政策端、需求端、供給端、成本端等多重因素共振,全球新能源市場(chǎng)換擋提速爆發(fā)。動(dòng)力電池企業(yè)將迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇,預(yù)計(jì)
2021-06-08 16:08:581184 就是動(dòng)力電池原材料價(jià)格也在漲。 新能源汽車和燃油車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越加激烈,對(duì)于燃油汽車和電動(dòng)汽車甚至長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮認(rèn)為,2021年傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)現(xiàn)存85個(gè)品牌,但是很多品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,未來(lái)3至5年很可能會(huì)有80%的中國(guó)
2022-03-30 20:30:383723 目前韓國(guó)政府和動(dòng)力電池業(yè)界率先對(duì)外透露出了消息“美國(guó)汽車企業(yè),正在要求/商議,韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)行核心技術(shù)的共享”。
2022-04-01 10:59:401620 最近,動(dòng)力電池著實(shí)火!原材料價(jià)格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn),資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么? 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定:為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 新能源汽車的發(fā)展極大地促進(jìn)了上游動(dòng)力電池及其材料的市場(chǎng)需求,那么2021年動(dòng)力電池行業(yè)有哪些特點(diǎn)?新材料在線梳理了以下10大關(guān)鍵詞,帶您看懂動(dòng)力電池行業(yè)的2021年。
2022-11-07 11:58:07772 如何選擇適合的動(dòng)力電池包保溫隔熱材料? 選擇適合的動(dòng)力電池包保溫隔熱材料對(duì)于電動(dòng)汽車的性能和壽命具有重要影響。保溫隔熱材料的選擇需要考慮電池包的結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、保溫性能、安全性和成本等因素
2023-12-08 16:05:32475 動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來(lái)源,主要分為電池包、模組、電芯。動(dòng)力電池構(gòu)造主要包括正極、負(fù)極和隔膜三部分。正極材料通常是錳酸鋰或鈷酸鋰,負(fù)極材料是碳,隔膜則是聚合物膜。正極材料是動(dòng)力電池的電源,負(fù)極
2024-01-05 16:54:36454
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