【本帖是安富萊電子原創(chuàng)貼】RTOS三要素，實(shí)時(shí)性，可靠性，安全性。這次我們分享下實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的硬實(shí)時(shí)性。硬實(shí)時(shí)系統(tǒng)是必須在設(shè)置的截止時(shí)間內(nèi)對(duì)環(huán)境中的事件做出反應(yīng)的系統(tǒng)。目錄一、背景知識(shí)：1、實(shí)時(shí)系統(tǒng)
2022-01-10 06:53:10
是用無(wú)氧銅絲編織。作用:銅編織帶軟連接廣泛用于變壓器安裝，高低壓開(kāi)關(guān)柜，真空電器，封閉母槽，發(fā)電機(jī)與母線，整流設(shè)備，整流柜與隔離開(kāi)關(guān)，汽車，電力機(jī)車，工業(yè)電爐，礦用防爆電器，發(fā)電機(jī)組，碳刷導(dǎo)線的軟連接
2018-08-09 14:19:22
PHM與智慧運(yùn)維落地實(shí)踐案例集 — 機(jī)車運(yùn)用數(shù)據(jù)智能診斷系統(tǒng)正式上線！
2021-01-12 07:54:25
· 信興牌WGD360型多功能電子消毒柜電路圖· 新美PA-3A嬰兒食具臭氧消毒柜電路圖· 小霸王DX631
2008-11-17 12:36:28
遙控切換。13、機(jī)車出入庫(kù)自動(dòng)檢測(cè)功能。14、場(chǎng)強(qiáng)檢測(cè)、越區(qū)自動(dòng)切換功能。15、可更新模式轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)信息。16、可輸出通用數(shù)據(jù)信息。17、可輸出GPS原始數(shù)據(jù)信息。18、具有模式轉(zhuǎn)換記錄和轉(zhuǎn)儲(chǔ)功能。文章來(lái)自：杭州創(chuàng)聯(lián)電子技術(shù)有限公司
2009-09-19 14:33:30
命令的簽收、打印功能。10、具有主、副MMI之間通話功能。11、具有人工系統(tǒng)復(fù)位功能，復(fù)位重啟后設(shè)備自動(dòng)進(jìn)入原注冊(cè)狀態(tài)。12、具備出入庫(kù)檢測(cè)和自檢功能（故障定位到功能單元）。 文章來(lái)自 ： 杭州創(chuàng)聯(lián)電子技術(shù)有限公司
2009-09-19 14:29:49
申請(qǐng)理由：學(xué)習(xí)電路板通訊方面相關(guān)知識(shí)，在以后設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)中參考，學(xué)習(xí)。項(xiàng)目描述：DC110V電源柜輸入DC750V，輸出兩路DC110V，輸出功率最大1500W。輸出電壓一路給蓄電池充電，一路給機(jī)車
2015-07-06 19:08:51
申請(qǐng)理由：測(cè)試不同芯片做項(xiàng)目，期望找到一個(gè)最合適的芯片來(lái)開(kāi)發(fā)保險(xiǎn)柜。本人有3年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，能快速找出芯片的優(yōu)缺點(diǎn)，便于貴公司審查產(chǎn)品BUG。項(xiàng)目描述：利用開(kāi)發(fā)板連接傳感器、攝像頭，傳輸信息到上位機(jī)和手機(jī)APP，上位機(jī)和APP可以監(jiān)控、檢測(cè)保險(xiǎn)柜的安全狀態(tài)，實(shí)時(shí)修改保險(xiǎn)柜權(quán)限、狀態(tài)、報(bào)警。
2015-06-30 17:11:45
基于云平臺(tái)的大型農(nóng)機(jī)工況檢測(cè)與調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目報(bào)告，千呼萬(wàn)喚使出來(lái)，最近一直在忙項(xiàng)目的收尾工作，現(xiàn)在終于騰出時(shí)間來(lái)寫一寫項(xiàng)目報(bào)告，針對(duì)我國(guó)單臺(tái)農(nóng)機(jī)作業(yè)面積越來(lái)越大，對(duì)農(nóng)機(jī)的工作狀況信息的采集要求越來(lái)越高
2016-01-23 11:56:37
就是如此的。共享寄存柜柜門采用特高級(jí)電子門鎖，自主研發(fā)的智能模塊進(jìn)行控制，采用高級(jí)加密協(xié)議，航空材質(zhì)、做工精細(xì)，多方確保通訊網(wǎng)絡(luò)安全。同時(shí)采用良好力學(xué)性能在安裝使用中表現(xiàn)出色的冷軋鋼板，讓共享寄存柜既
2017-06-21 10:15:17
前一段時(shí)間，做了一個(gè)關(guān)于基于單片機(jī)的教室人數(shù)實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-11-19 07:59:21
一、系統(tǒng)基本功能：溫度檢測(cè)是動(dòng)車組及其他交通工具中的重要工作。本設(shè)計(jì)通過(guò)PT100溫度傳感器對(duì)溫度進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)將檢測(cè)結(jié)果送入單片機(jī)。單片機(jī)可以根據(jù)車軸的軸溫進(jìn)行故障診斷，并將診斷的結(jié)果顯示在顯示屏
2022-02-28 08:40:48
在裸機(jī)車程序改成帶ucos系統(tǒng)時(shí)，有什么注意事項(xiàng)？我在更改之后就卡在while(NRF24L01_IRQ!=0);這里不動(dòng)了。irq信號(hào)一直是高。在調(diào)試的時(shí)候就可以通過(guò)器件檢測(cè)，直接跑程序器件檢測(cè)失敗。
2020-06-18 04:35:23
，減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度是地鐵運(yùn)營(yíng)中一個(gè)必須考慮的問(wèn)題?！ ”疚慕榻B的這套機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)機(jī)車的實(shí)時(shí)運(yùn)行速度，并把得出的機(jī)車速度信號(hào)和柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，再由單片機(jī)根據(jù)比較出來(lái)的結(jié)果輸出控制指令
2008-07-28 09:09:35
今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的實(shí)時(shí)圖像邊緣檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由于篇幅較長(zhǎng)，分三篇。今天帶來(lái)第一篇，上篇，話不多說(shuō)，上貨。
這里也超鏈接了中篇和下篇，方便各位大俠參考學(xué)習(xí)?；贔PGA的實(shí)時(shí)圖像邊緣檢測(cè)系統(tǒng)
2023-06-21 18:47:51
由于受到系統(tǒng)處理速度的限制，容易出現(xiàn)斷幀現(xiàn)象，這對(duì)于要求實(shí)時(shí)處理的情況下將是一個(gè)很大的缺陷。硬件實(shí)現(xiàn)主要有基于專用芯片，基于DSP和基于FPGA的3種處理方式?；趯Ｓ眯酒绞讲⒉贿m合前期產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)
2019-09-24 06:55:15
1引言電力機(jī)車110伏直流穩(wěn)壓電源主要由110伏穩(wěn)壓電源柜和蓄電池共同組成。110伏穩(wěn)壓電源柜主要為電力機(jī)車的控制電路供電,而蓄電池在降弓情況下是為機(jī)車照明及低壓試驗(yàn)提供能量,在升弓時(shí)則當(dāng)電源柜發(fā)生
2021-11-12 07:48:08
，PSS 4000可對(duì)規(guī)定的速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。出現(xiàn)加速失控情況時(shí)，該系統(tǒng)則會(huì)啟動(dòng)緊急制動(dòng)。雖然機(jī)車控制柜的空間有限，但PSS 4000的尺寸相對(duì)緊湊且節(jié)約空間，該系統(tǒng)配有一個(gè)頭模塊，13個(gè)輸入模塊，5個(gè)
2019-06-18 05:00:09
誰(shuí)幫我設(shè)計(jì)一下啊，基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)溫度檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng) ，用STC89C52，DS1302，DS18B20，LCD1602，要總體仿真圖，總程序，以及各部分的仿真模塊及程序，謝謝哦~{:7:}
2013-05-17 20:51:40
西門子在整車電子檢測(cè)系統(tǒng)有何作用？基于西門子的整車電子檢測(cè)系統(tǒng)是如何構(gòu)成的？
2021-06-15 10:00:31
本人想實(shí)行溫度實(shí)時(shí)檢測(cè)，實(shí)時(shí)曲線顯示， 在屏上能手摸上下溫度界線， 也就是中間一個(gè)綠色的長(zhǎng)方形區(qū)域，上邊和下邊能手動(dòng)變化，做為正常溫度，中間一條紅線實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)的溫度，當(dāng)紅線超過(guò)上下限時(shí)就蜂鳴器鳴叫報(bào)警，溫度模塊通過(guò)IO接MCU，可有大師能給出大致代碼，指導(dǎo)一下?。坎粍俑屑?。
2020-05-26 04:35:33
領(lǐng)域，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制，防抱死系統(tǒng)(ABS)等，對(duì)于這些邏輯復(fù)雜、實(shí)時(shí)性和安全性高的控制任務(wù)，傳統(tǒng)的前后臺(tái)系統(tǒng)模式非實(shí)時(shí)處理的弊端就越來(lái)越呈現(xiàn)出來(lái)，這就勢(shì)必需要用到實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)來(lái)管理這些任務(wù)。
2020-03-09 06:10:26
新概念提出時(shí)，常常使電子技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中的人員感到莫明其妙。以前的“嵌入式系統(tǒng)”概念是其一，而今“嵌入式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性”又是一例。
2019-09-05 07:36:09
什么是電子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性三類電子應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性嵌入式系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性分析嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性設(shè)計(jì)
2021-04-22 07:12:27
（如：電解鋁、電解鋅、電解銅等）、化工（如：離子膜燒堿、電鍍等）、輸電工程（如：電廠、電站等）、電子設(shè)備（如：變壓器、配電柜等）、碳素、電動(dòng)機(jī)車、海輪等多種行業(yè)。`
2018-11-14 11:26:25
公司生產(chǎn)成型配電柜，主要連接各種馬達(dá)/電磁閥/各個(gè)檢測(cè)信號(hào)，柜內(nèi)變頻器/繼電器/接觸器/保護(hù)開(kāi)關(guān)等想要開(kāi)發(fā)一個(gè)類似上位機(jī)軟件，連接PLC，接通電柜外部線，通過(guò)軟件控制各個(gè)線路開(kāi)關(guān)閉合，配合配電柜自身
2022-02-17 11:39:02
一種基于8031單片機(jī)的機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-17 06:23:15
FPGA是如何實(shí)現(xiàn)圖像的邊緣檢測(cè)的？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于FPGA的實(shí)時(shí)圖像邊緣檢測(cè)系統(tǒng)？
2021-10-19 10:10:23
今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的實(shí)時(shí)圖像邊緣檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由于篇幅較長(zhǎng)，分三篇。今天帶來(lái)第二篇，中篇，話不多說(shuō)，上貨。導(dǎo)讀隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，F(xiàn)PGA在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上為數(shù)字圖像處理帶來(lái)了新的契機(jī)。圖像中
2021-07-28 06:06:26
接地電阻柜系統(tǒng)說(shuō)明
隨著柴油機(jī)組發(fā)電在國(guó)內(nèi)上的應(yīng)用廣泛，防止系統(tǒng)接地后損害機(jī)組，
采用接地電阻柜可以降低接地電流，降低健全相的電壓。
在系統(tǒng)接地后，健全相的電壓升高，會(huì)造成過(guò)電壓保護(hù)設(shè)備誤動(dòng)作
2023-08-29 09:58:29
數(shù)字信號(hào)傳輸系統(tǒng)是由哪些部分組成的？數(shù)字無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-25 07:22:07
如果自己做一個(gè)智能快遞柜需要哪些硬件目前知道的是 1、工控主板（ARM架構(gòu)安卓系統(tǒng)）2、觸摸顯示屏 3、鎖控板 4、電子鎖5掃碼器/讀卡器等讀取設(shè)備還需要哪些
2021-12-30 14:30:19
本文著重于在不改變車輛現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和性能的前提下，采用單片機(jī)控制系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘技術(shù)，研制一套能實(shí)時(shí)檢測(cè)和記錄車輛散熱系統(tǒng)動(dòng)態(tài)參數(shù)的電子電路。
2021-05-13 06:41:39
有人有基于labview 實(shí)時(shí)視頻中的人臉檢測(cè)定位系統(tǒng)的作品嗎？能不能分享下，或者類似資料參考~~~謝謝
2015-05-06 11:26:00
關(guān)于圖書(shū)館電子寄存柜對(duì)校園卡識(shí)別功能的技術(shù)點(diǎn)
2014-05-08 23:42:58
現(xiàn)代軌道牽引中，異步電機(jī)已經(jīng)逐步代替直流電機(jī)而成為主要的軌道牽引用電機(jī)種類。為了得到較好的交流調(diào)速性能，矢量控制是一種較為理想的控制方法。對(duì)于礦山機(jī)車牽引系統(tǒng)，為獲得較好的控制性能，應(yīng)針對(duì)礦山機(jī)車
2019-09-29 08:27:31
電力機(jī)車智能輔助保護(hù)系統(tǒng)的主要功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)電力機(jī)車智能輔助保護(hù)系統(tǒng)？
2021-05-19 06:29:01
三、 軟件設(shè)計(jì) 軌道機(jī)車無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)主要包括數(shù)據(jù)采集板的控制和USB通信軟件、主機(jī)USB設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序、主機(jī)數(shù)據(jù)分析和處理軟件。本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集控制和USB通信軟件的主要功能是控制數(shù)據(jù)采集
2019-05-06 09:18:14
`東莞市雅杰電子材料有限公司銅編織帶軟連接，高低壓開(kāi)關(guān)柜裸銅編織線軟連接因其用于內(nèi)燃機(jī)車上，故也稱為機(jī)車銅編織線軟連接。材質(zhì)：T2無(wú)氧銅編織線工藝：裸銅編織線疊層擺放，兩端焊接銀觸點(diǎn)，另一斷連接銅塊
2018-07-23 16:54:52
實(shí)時(shí)熒光定量PCR分析系統(tǒng)深芬儀器廠家生產(chǎn)的CSY-ZW實(shí)時(shí)熒光定量PCR分析系統(tǒng)集恒溫?cái)U(kuò)增與熒光信號(hào)檢測(cè)于一體可實(shí)現(xiàn)擴(kuò)增過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，儀器內(nèi)置人性化操作系統(tǒng)，可自動(dòng)判讀結(jié)果；實(shí)時(shí)熒光定量PCR
2022-05-13 16:35:39
摘要:簡(jiǎn)要介紹了DF12 型機(jī)車恒低速PLC 控制系統(tǒng)的研究情況、系統(tǒng)構(gòu)成與功能及工作原理等。裝有該系統(tǒng)的機(jī)車在神華西部鐵路有限公司裝煤站的實(shí)際使用表明，該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，
2009-01-18 15:14:03
15 基于 PC-104模塊而開(kāi)發(fā)的機(jī)車狀態(tài)管理信息系統(tǒng)，可以在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中將各種狀態(tài)信息記錄下來(lái)，并在機(jī)車運(yùn)行結(jié)束后對(duì)此數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)、處理和分析。在此基礎(chǔ)上，可經(jīng)過(guò)積累數(shù)
2009-04-07 09:47:2019 提出了一種基于無(wú)線收發(fā)模塊和單片機(jī)構(gòu)成的
機(jī)車故障
檢測(cè)系統(tǒng)，該
系統(tǒng)能夠通過(guò)PIC16C74 單片機(jī)控制
機(jī)車智能
檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)對(duì)被
檢測(cè)點(diǎn)的電阻值
實(shí)時(shí)采集、處理、傳輸?shù)裙δ?，借?/div>
2009-06-24 09:36:5115 介紹了一種適用于大批量生產(chǎn)的農(nóng)用運(yùn)輸車集成式實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng), 闡述了該檢測(cè)系統(tǒng)的傳感、測(cè)量原理和測(cè)控系統(tǒng)的軟、硬件功能特點(diǎn), 利用該系統(tǒng)對(duì)批量生產(chǎn)的農(nóng)用運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢
2009-07-03 09:25:1212 應(yīng)用無(wú)線通訊技術(shù)GPRS 和互聯(lián)網(wǎng)INTERNET 為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出機(jī)車狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)。機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后，初步診斷有無(wú)故障并做出相應(yīng)報(bào)警提示。通過(guò)GPRS將數(shù)據(jù)傳輸
2009-08-07 09:57:0522 針對(duì)電力機(jī)車內(nèi)特定的空調(diào)使用環(huán)境，設(shè)計(jì)一種新的機(jī)車空調(diào)逆變電源。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，使用本設(shè)計(jì)方案的電力機(jī)車空調(diào)電源系統(tǒng)后，空調(diào)器工作可靠，并且不影響電力機(jī)車其他設(shè)
2009-08-26 10:30:4731 本文論述了電力機(jī)車主極裂紋檢測(cè)的必要性及其檢測(cè)的特殊性，選用透射式渦流檢測(cè)法對(duì)其進(jìn)行有效的檢測(cè)，重點(diǎn)闡述研制出的渦流檢測(cè)系統(tǒng)的
2009-09-04 08:55:4714 在機(jī)車輔助供電系統(tǒng)中，檢測(cè)蓄電池工作狀態(tài)，找出不良蓄電池是很重要的。本文以東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車為對(duì)象，設(shè)計(jì)了一套蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng)，可檢測(cè)蓄電池電壓、溫度等信號(hào)
2009-09-17 11:51:3716 車主電路采用6組牽引變流器，分別向6臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)獨(dú)立供電。每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）置于一個(gè)變流器柜里，各個(gè)裝置相互獨(dú)立。當(dāng)某一牽引電動(dòng)機(jī)或其對(duì)應(yīng)牽引變流器發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)操作
2023-06-03 11:24:25
實(shí)時(shí)車輛檢測(cè)和跟蹤是室外移動(dòng)機(jī)器人尤其是智能汽車研究領(lǐng)域的一個(gè)重要課題。本文介紹了多功能室外移動(dòng)機(jī)器人THMR-V 的實(shí)時(shí)車輛檢測(cè)和跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括車道線檢測(cè)和車
2010-03-03 14:50:2220 X射線累積劑量實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的研制
介紹一種用于測(cè)量X 射線累積劑量的實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)采用有限積分法檢測(cè)X 射線劑量,并將測(cè)量數(shù)據(jù)快速傳輸給計(jì)算機(jī)進(jìn)
2010-03-20 10:57:3520 智能式水位實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)研究
概述: 通過(guò)對(duì)PHILIPS 公司P87LPC764 OTP 單片機(jī)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用, 研制了智能式水位實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng), 重點(diǎn)闡述了單片機(jī)及外圍線路、傳感
2010-04-21 16:10:3724 在機(jī)車輔助供電系統(tǒng)中,檢測(cè)蓄電池工作狀態(tài),找出不良蓄電池是很重要的。本文以東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車為對(duì)象,設(shè)計(jì)了一套蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng),可檢測(cè)蓄電池電壓、溫度等信號(hào),并利用數(shù)
2010-07-14 16:16:5815 根據(jù)在線心電信號(hào)自動(dòng)分析系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求，提出了一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列的QRS波檢測(cè)解決方案和硬件結(jié)構(gòu)。該方案采用離散小波變換（DWT）算法結(jié)合閾值檢測(cè)算法進(jìn)行特征
2010-10-16 18:06:2530 輔助電源系統(tǒng)是電力機(jī)車必不可少的重要組成部分。綜合分析電力機(jī)車三相交流輔助電源系統(tǒng)和直流輔助電源系統(tǒng)的不同電路實(shí)現(xiàn)方案及特點(diǎn)，介紹SS7E和“和諧”系列機(jī)車的輔助電
2010-12-28 10:57:5533 摘要：分析了線陣CCD用于實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)和要求，介紹了一種基于AT89C2051單片機(jī)的線陣CCD實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。本方案電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，信號(hào)處理靈活檢
2006-03-11 11:48:25
889 
基于8031單片機(jī)的機(jī)車自動(dòng)換檔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1概述
在地鐵工程建設(shè)中，工程用內(nèi)燃機(jī)車（簡(jiǎn)稱工程車）起到了非常重
2009-03-14 14:56:561082 
CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一
2009-05-04 22:36:281005 
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)，及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42913 
機(jī)車運(yùn)行信息檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
內(nèi)燃機(jī)車各部件運(yùn)行數(shù)據(jù)，尤其是機(jī)車運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)參數(shù)，是分析和考核機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)新出廠的機(jī)車都已配備了一定
2009-11-05 10:25:57786 八五期間，我們承擔(dān)了八五國(guó)家重點(diǎn)科 技項(xiàng)目交一直一交電力機(jī)車電機(jī)側(cè)逆變器后級(jí)微 機(jī)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的研制的任務(wù)，取得了重大進(jìn) 展 本文主要介紹該項(xiàng)目中的PWM 實(shí)時(shí)控制系 統(tǒng)，該實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)差控制，根據(jù)實(shí)時(shí)測(cè)得 的電機(jī)轉(zhuǎn)子頻率和給定的轉(zhuǎn)差頻率信號(hào)
2011-03-04 16:01:35117 摘要! 根據(jù)在線心電信號(hào)自動(dòng)分析系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求! 提出了一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列的 !# 波檢測(cè)解決方案和硬件結(jié)構(gòu) 該方案采用離散小波變換#CDE$算法結(jié)合閾值檢測(cè)算法進(jìn)行特征 點(diǎn)
2011-03-29 16:35:1442 設(shè)計(jì)出一種車輛實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用 STC單片機(jī) 、nRF905無(wú)線收發(fā)芯片、DSl8820溫度傳感器及紅外物體探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)單車道集中式車庫(kù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，并將檢測(cè)到的信息，通過(guò)串行
2011-08-16 15:09:24207 在借鑒傳統(tǒng)檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào)與壓實(shí)程度的相關(guān)關(guān)系，提出了一種隨車壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用振動(dòng)傳感器采集壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào)，并將該信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換
2013-05-16 17:22:2727 內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)行的過(guò)程中，核心設(shè)備需要更好的、能夠識(shí)別早期故障的新技術(shù)為機(jī)車檢測(cè)提供服務(wù)，以確保人身和設(shè)備的安全；維修部門也要求預(yù)知和跟蹤機(jī)車設(shè)備各組成部分的故障發(fā)
2013-09-18 10:50:3254 港口機(jī)車故障監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)研究_王世明
2017-03-19 11:30:430 機(jī)車110V充電裝置實(shí)時(shí)故障預(yù)警系統(tǒng)研究_李蔚
2017-03-19 11:31:311 介紹了一種用十六位單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的用于控制交-直-交電力機(jī)車逆變器的PWM實(shí)時(shí)控制器。
2017-09-20 11:38:469 ，但也有非線性調(diào)制的特點(diǎn)，從而使其實(shí)時(shí)高精度檢測(cè)具有很大的困難。隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)及DSP器件的發(fā)展，在實(shí)用中摒棄了傳統(tǒng)的利用單片機(jī)對(duì)FSK信號(hào)進(jìn)行測(cè)周的時(shí)標(biāo)方式，而采用新型DSP芯片TMS320LF2407設(shè)計(jì)機(jī)車信號(hào)檢測(cè)裝置。該裝置充分利用了DSP器件的資源，在算法上
2017-10-20 11:23:564 DM6446平臺(tái)的實(shí)時(shí)人眼檢測(cè)系統(tǒng)
2017-10-26 14:48:263 針對(duì)電力機(jī)車控制電源故障造成機(jī)車機(jī)破途停的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)了控制電源監(jiān)測(cè)及故障提示系統(tǒng)。采用數(shù)字信號(hào)處理方式設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)車控制電源、蓄電池和自動(dòng)開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析處理找出控制電源
2017-11-16 11:25:4014 摘要： 在有軌機(jī)車自動(dòng)控制中，需要對(duì)移動(dòng)機(jī)車位置進(jìn)行精確測(cè)量，為此設(shè)計(jì)了一套感應(yīng)無(wú)線位置檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于電磁感應(yīng)原理，通過(guò)檢測(cè)天線箱線圈與編碼電纜的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相位和幅度，得到移動(dòng)機(jī)車的位置
2018-01-19 20:58:02302 防滑閥是高速機(jī)車防滑制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行部件。防滑制動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)處理單元通過(guò)判斷車輪的減速度信號(hào)，控制防滑閥的充排氣動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)壓力大小的調(diào)節(jié)，因此，防滑閥的性能優(yōu)劣是關(guān)系高速機(jī)車制動(dòng)性能的重要因素
2018-03-02 15:08:130 采用虛擬儀器技術(shù), 結(jié)合 V isualBasic軟件, 利用 PC機(jī)進(jìn)行機(jī)車檢測(cè)信號(hào)生成, 可避免鐵路機(jī)車信號(hào)制式變更后的再次開(kāi)發(fā)。
2018-04-27 08:54:184 隨著鐵路信息化數(shù)字化的發(fā)展，提出了機(jī)車的在線實(shí)時(shí)監(jiān)控，要求對(duì)車載設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)。這對(duì)為技術(shù)人員提供及時(shí)準(zhǔn)確的機(jī)車信息，保證列車運(yùn)行的安全有著重要的意義。
2018-10-02 01:13:262922 機(jī)車信號(hào)分析軟件是機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的車載設(shè)備維護(hù)狀態(tài)檢測(cè)和智能化的機(jī)車信號(hào)數(shù)據(jù)記錄分析，已成為設(shè)備使用和維護(hù)過(guò)程中的突出問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題，論文提出了研制機(jī)車信號(hào)作業(yè)
2020-01-30 15:43:002613 
機(jī)械裝置提供風(fēng)源的空氣壓縮機(jī)等等；同時(shí)，為了提供良好舒適的乘坐環(huán)境，還裝備有空調(diào)、熱水器、通風(fēng)機(jī)、冰箱、信息顯示裝置、自動(dòng)售貨機(jī)等等，而這些都需要三相交流輔助電源系統(tǒng)。而機(jī)車上的控制系統(tǒng)和照明系統(tǒng)則需要直流電源供電以
2022-11-15 16:06:471705 電子發(fā)燒友為你提供機(jī)車輔助電源系統(tǒng)原理免費(fèi)下載
2020-11-24 18:24:457 無(wú)錫紙張表面檢測(cè)系統(tǒng)快速實(shí)時(shí)高效率在線檢測(cè)-賽默斐視（無(wú)錫賽默斐視-專業(yè)視覺(jué)檢測(cè)服務(wù)商-多年專注機(jī)器視覺(jué)表面瑕疵在線檢測(cè)系統(tǒng)） 導(dǎo)讀：目前機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)產(chǎn)品缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,隨著紙機(jī)車
2021-03-30 16:19:19614 550V架線式電機(jī)車調(diào)速系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)
2021-06-29 09:58:414 單片機(jī)車道線檢測(cè)模型（4）——圖像處理算法
2021-11-16 18:06:0120 上篇我們介紹了相關(guān)的算法原理以及外設(shè)特性，本篇我們將介紹一下基于FPGA的實(shí)時(shí)圖像邊緣檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案，算法的Verilog實(shí)現(xiàn)以及最終實(shí)現(xiàn)的檢測(cè)效果。
2022-04-21 10:56:072014 
機(jī)車線纜傳輸系統(tǒng)作為機(jī)車的生命網(wǎng)絡(luò)，承載著機(jī)車內(nèi)外部通信和操縱信息，動(dòng)力電源信息、各種控制信號(hào)和數(shù)據(jù)信息的傳遞。線纜的導(dǎo)體或者不良導(dǎo)體部分任何一部分出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)對(duì)機(jī)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成嚴(yán)重的危害
2022-05-05 14:19:09707 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《實(shí)時(shí)跟蹤和事故檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)源項(xiàng)目.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-21 10:05:221 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《實(shí)時(shí)SD卡故障檢測(cè)系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-13 10:41:450 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)車載超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)電路設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-10 11:08:130 隨著港口、油田、車隊(duì)運(yùn)輸、物流及冷鏈等多種交通運(yùn)輸領(lǐng)域的興起，保障性集團(tuán)運(yùn)輸業(yè)務(wù)在這些領(lǐng)域凸顯出重要的作用，數(shù)字化轉(zhuǎn)型及平臺(tái)系統(tǒng)性管理要求越來(lái)越高，針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取定位和運(yùn)行
2023-11-10 16:26:51224 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論