今年《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿已經(jīng)發(fā)布，電動(dòng)汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽車與充電樁的兼容匹配性將會(huì)大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
2017-01-12 11:13:40
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10-Gbps以太網(wǎng)MAC和XAUI PHY互操作性硬件演示參考設(shè)計(jì)（PDF）中的說(shuō)明進(jìn)行操作
2018-07-26 16:35:18
`本產(chǎn)品涵蓋40千瓦交流充電樁、7千瓦交流充電樁、1拖多微型充電站、混充樁、電動(dòng)自行車充電樁。性能說(shuō)明：工業(yè)級(jí)外殼、IP56防護(hù)等級(jí)，國(guó)產(chǎn)大廠漏電保護(hù)器、進(jìn)口控制芯片和原件、4G全網(wǎng)通模塊、7寸彩色
2018-11-21 10:08:47
座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定
2020-07-02 16:01:37
電壓模式對(duì)電池充電，如圖1所示：圖1：顯示了電池電流、電壓和容量的典型充電曲線2、電動(dòng)車充電器充電樁的測(cè)試方法電動(dòng)車充電器或充電樁對(duì)電動(dòng)車電池充電時(shí)，電動(dòng)車電池對(duì)充電器是負(fù)載，在充電過(guò)程中，電池電壓
2017-10-12 09:22:03
充電樁CE認(rèn)證，充電樁出口認(rèn)證充電樁出口有CE認(rèn)證專用標(biāo)準(zhǔn) 截至目前 ， 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 ， 還沒(méi)有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。已經(jīng)建成或在
2019-07-31 16:12:24
功能；模式三使用專用供電設(shè)備，將電動(dòng)汽車與交流電網(wǎng)直接連接，并且在專用供電設(shè)備上安裝了控制導(dǎo)引裝置，專用供電設(shè)備即交流充電樁；模式四將電動(dòng) 隨著近兩年來(lái)的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)， 其配套設(shè)施充電
2018-11-20 10:53:27
日益凸顯。普及電動(dòng)汽車的充電樁并優(yōu)化其各項(xiàng)性能，從而縮短充電時(shí)常，改善使用充電樁的體驗(yàn)，提高便利性，才能為電動(dòng)車的普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此一個(gè)在充電過(guò)程中，充電樁根據(jù)電池需求調(diào)整充電電壓和充電電流狀態(tài)的記錄設(shè)備重要性日益凸顯。方案硬件支持IPETRONIK HVshunt CCS其主要特點(diǎn)如下
2021-09-17 07:19:28
`充電樁標(biāo)準(zhǔn)是什么？簡(jiǎn)而言之，就是對(duì)充電樁進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并規(guī)定測(cè)試方法，進(jìn)而達(dá)到充電樁統(tǒng)一的目的。首先我們要談為什么要測(cè)樁，說(shuō)到測(cè)樁的必要性，通俗易懂說(shuō)一則故事：一個(gè)人買了一臺(tái)新能源汽車，充電
2016-09-13 21:46:50
`充電樁如何滿足新國(guó)標(biāo)安全要求---浪涌保護(hù)篇序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)實(shí)施日期 1GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.1-2001
2017-07-27 14:19:29
2017廣州第三屆國(guó)際新能源汽車充電樁博覽會(huì)——分享1000億元廣闊市場(chǎng)——充電樁年度風(fēng)云聚會(huì)時(shí)間:2017年3月3—5日地點(diǎn)：廣州琶洲?國(guó)際采購(gòu)中心（3萬(wàn)平米展覽面積，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，見證全行業(yè)協(xié)作
2016-12-02 18:06:20
平衡營(yíng)收、成本和客戶便利性。但是私家車充電樁隨著交流充電樁成本降低和小型化，必將是快速發(fā)展持久發(fā)展的領(lǐng)域，這從2022年的數(shù)據(jù)已經(jīng)看出，并且延續(xù)至今后若干年。顯控、一體機(jī)方案推薦瑞芯微RK3288多媒體
2022-12-29 16:20:01
IOT語(yǔ)義互操作性...
2021-07-27 06:24:08
本帖最后由 崔楊 于 2016-7-12 11:45 編輯
目前大多企業(yè)對(duì)于充電樁測(cè)試用設(shè)備停留在用蓄電池或阻性負(fù)載，這對(duì)于企業(yè)無(wú)論是從研發(fā)功能性試驗(yàn)或批量生產(chǎn)檢測(cè)效率上都極為不便。 “充電樁
2015-12-05 22:01:25
設(shè)備）之間創(chuàng)建了互操作性。WPC 標(biāo)準(zhǔn)定義了電感耦合（線圈結(jié)構(gòu)）的類型，以及低功耗無(wú)線設(shè)備所用的通信協(xié)議。在這種標(biāo)準(zhǔn)下工作的任何設(shè)備都可以與任何其他 WPC 兼容設(shè)備配對(duì)。2014 年，無(wú)線充電市場(chǎng)
2014-03-07 15:13:39
TPS可移植和互操作技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試軟件可重用，擴(kuò)大測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，提高開發(fā)效率和降低測(cè)試開發(fā)成本的關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)測(cè)試軟件可移植與互操作的兩個(gè)基本條件是：1）測(cè)試系統(tǒng)信號(hào)接口的標(biāo)準(zhǔn)化2）測(cè)試程序與具體
2016-04-16 14:49:14
ZigBee、GPRS在充電樁中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:27:57
解決方案.今日為各位網(wǎng)友充電樁的問(wèn)題！大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？ 一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站
2016-07-13 15:54:23
應(yīng)用基礎(chǔ)是充電樁可以聯(lián)網(wǎng)。 2、充電站簡(jiǎn)介 充電樁分為直流樁和交流樁，有的充電站建有交流樁有的建有直流樁，也有的交直流都樁都具備。一般一個(gè)小規(guī)模充電站有十幾個(gè)樁位，大規(guī)模充電站有幾十個(gè)樁位
2016-11-03 17:26:04
充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行
2016-12-01 09:39:16
充電樁工作原理 電氣系統(tǒng)交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器
2016-09-22 15:30:01
交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹充電樁測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電樁開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)具備：■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí)，準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04
直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線 AC380V±15%，頻率
2018-11-22 16:58:19
1、交流充電樁交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、 服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不
2017-11-27 14:27:02
互操作概述空閑態(tài)移動(dòng)性
2021-02-25 06:05:47
傳感器、網(wǎng)絡(luò)、拓?fù)湫畔ⅲ軌蛱峁┙o企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)、云端、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）以及工業(yè)4.0。增加現(xiàn)有產(chǎn)品的互操作性FDT/OPC聯(lián)合項(xiàng)目的設(shè)想是通過(guò)為FDT 2.0標(biāo)準(zhǔn)提供標(biāo)準(zhǔn)插件，使其
2018-11-08 16:24:16
的安規(guī)測(cè)試,是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門檢測(cè)充電樁性能的最佳測(cè)試系統(tǒng)。Topfer 5100 充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)：開發(fā)式的硬體平臺(tái)，可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求增加各種測(cè)試設(shè)備。具有良好兼容性，支持交流充電樁
2016-06-08 16:34:44
很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車，但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電樁還是有點(diǎn)疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電樁和交流電動(dòng)汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分呢？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車載充電
2018-07-24 12:02:02
直流充電樁市場(chǎng)產(chǎn)品的潛在危險(xiǎn)做下分析： 電擊危險(xiǎn)：1) 作為1個(gè)非專業(yè)人士可以操作的電氣設(shè)備，總輸入空開用漏電保護(hù)是必須的，18487標(biāo)準(zhǔn)也做了要求。目前市面上有一些樁用的是普通熱磁空開，有接地故障
2016-03-09 14:28:14
本帖最后由 崔楊 于 2016-7-12 18:35 編輯
合肥科威爾電源—充電樁測(cè)試用電池模擬器充電樁測(cè)試負(fù)載選用高精度雙向直流負(fù)載，可取代原阻性負(fù)載使用，實(shí)現(xiàn)恒阻、恒流、恒功率負(fù)載模式
2015-12-08 15:31:49
有自動(dòng)化組件之間，必須有一種共同“語(yǔ)言”來(lái)能實(shí)現(xiàn)它們的互操作性。而這正是KNX軟件的作用所在。在不考慮廠商、產(chǎn)品線，甚至核心功能的情況下，KNX通信協(xié)議能夠?qū)崿F(xiàn)樓宇自動(dòng)化器件的互操作性。借助于KNX，所有
2018-09-03 15:01:15
，電子負(fù)載、AC SOURCE，PC電腦等儀器設(shè)備和LabVIEW軟件平臺(tái)的基本操作。 測(cè)試平臺(tái)通常是在常溫常壓下測(cè)試的。3、測(cè)試方法和過(guò)程通過(guò)直流充電樁電源模塊ATS平臺(tái)完成所有項(xiàng)目的測(cè)試。3.1
2016-08-01 11:13:17
的原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述，并詳細(xì)闡述了應(yīng)用軟件的任務(wù)優(yōu)先級(jí)安排和各任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性設(shè)計(jì)。該交流充電樁工作穩(wěn)定、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單、安裝布設(shè)方便，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性強(qiáng)，且已通過(guò)相關(guān)機(jī)構(gòu)鑒定。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；交...
2021-08-26 10:15:58
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
。基于“不要破壞現(xiàn)狀”的理念，電網(wǎng)演化的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是如何實(shí)現(xiàn)互操作性。如何在繼續(xù)向最新以太網(wǎng)技術(shù)過(guò)渡以及采用Sub-1 GHz、Bluetooth?和Wi-Fi?等無(wú)線技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合采用RS-232
2022-11-09 06:22:46
如何確保USB Type-C電纜和連接器的互操作性和合規(guī)性
2018-09-27 16:24:40
小尺寸串口屏在充電樁的應(yīng)用有哪些？
2022-02-16 07:49:07
浮點(diǎn)硬件支持的目標(biāo)上運(yùn)行。
如果代碼旨在與可能為沒(méi)有硬件浮點(diǎn)支持的目標(biāo)鏈接的其他代碼或可能為基本PC編譯的其他代碼進(jìn)行互操作，則必須為基本PC編譯代碼，或者必須為兩個(gè)PCS變體提供代碼的替代版本
2023-08-29 07:59:57
過(guò)程的開始及結(jié)束過(guò)程并實(shí)時(shí)監(jiān)控充電過(guò)程中的電 流電壓等信息，并將信息提供給微控制器模塊，進(jìn)而控制整個(gè)充電過(guò)程；人機(jī)交互 模塊，用于用戶與充電樁的交流，并進(jìn)行各種操作，展示當(dāng)前界面、充電的各項(xiàng)參 數(shù)
2020-06-15 14:44:49
XL-902S120KW，750V，雙槍，直流充電樁自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)內(nèi)嵌式6KW回饋負(fù)載6000UE750V輸入，6KW，三相交流回饋負(fù)載外立式120KW回饋負(fù)載MEGA120750V輸入，120KW，三相交流回饋負(fù)載
2016-12-08 16:59:14
控制目的： 讓車上的部件能協(xié)調(diào)工作，明白司機(jī)意圖并可操作性能要求： 可靠性、舒適性、可控性硬件架構(gòu)： 采用Freescal汽車控制芯片：MC9S12XEP100-144LQFP主頻最高80M，還有一
2021-09-07 08:01:09
今天為大家分享交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)的解決方案。充電樁測(cè)試系統(tǒng)是為交直流充電樁提供的系統(tǒng)解決方案，主要用于測(cè)試交直流充電樁的功能及性能特性是否滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中，電網(wǎng)模擬源及直流模擬源具有
2022-06-30 14:22:37
決方案，包含在認(rèn)證機(jī)構(gòu)真實(shí)性核實(shí)，檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)條件等，同時(shí)我們將與您分享在WPC和其它機(jī)構(gòu)中獲取的各類新的技術(shù)、規(guī)范和信息，可以確保您的產(chǎn)品贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)Qi認(rèn)證的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 互操作性：Qi充電
2015-08-17 17:42:09
及電氣模塊組成,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類似于低壓配電柜。充電樁主要分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁適用于慢速充電,一般有RS485或者RS232接口,通過(guò)明遠(yuǎn)智睿DTU600系列將充電數(shù)據(jù)上傳云端,通過(guò)云端
2021-11-25 11:35:25
。隨著相關(guān)扶持政策逐步落地，市場(chǎng)上的快充、慢充、新型充電樁等種類繁多的產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)。作為新一代貿(mào)易結(jié)算器具，充電樁的計(jì)量準(zhǔn)確性越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視。充電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀可從法律角度上給充電樁計(jì)量檢測(cè)提供法律依據(jù)和執(zhí)行器具。
2017-05-23 08:59:51
智慧路燈充電樁功率是多大？是直流電還是交流電？智慧路燈新能源充電樁應(yīng)用范圍在哪？
2021-07-09 08:56:13
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
裝置互連成為很大的問(wèn)題。對(duì)于智能家庭產(chǎn)品開發(fā)商及應(yīng)用廠商來(lái)說(shuō)，除了將產(chǎn)品功能智能化，如何讓設(shè)備能真正互操作，才是所面臨的重要挑戰(zhàn)。智能裝置浪潮起 兼容性仍為隱憂
2019-07-19 07:08:44
玩樹莓派時(shí)間不是很長(zhǎng)，對(duì)于樹莓派能做什么還帶有疑問(wèn)。操作性不強(qiáng)就算了。論壇有很多都是存在操作性不強(qiáng)，或者專業(yè)性過(guò)強(qiáng)。
2014-09-01 15:07:35
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性價(jià)比高，支持OEM。現(xiàn)已成功進(jìn)入北美市場(chǎng)，擁有大客戶部署經(jīng)驗(yàn)。
2018-08-14 11:59:47
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是物物相連，使任何物質(zhì)都變得更加智能。隨著國(guó)家政策對(duì)新能源新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的扶持，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，智能充電樁的發(fā)展前景被越來(lái)越多人看好，成為投資者爭(zhēng)相投資的一大
2017-09-27 10:13:50
/ 0.05 級(jí) / 0.1 級(jí)可選。該儀器可應(yīng)用于充電設(shè)施制造商、電力部門、各級(jí)計(jì)量單位對(duì)交流充電樁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電能計(jì)量特性檢測(cè)、傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試、通訊協(xié)議一致性試驗(yàn)，或與其他設(shè)備一起組建完整的綜合測(cè)試平臺(tái)
2018-07-27 10:56:11
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
行充電電能計(jì)量誤差檢定、通訊協(xié)議一致性試驗(yàn)及傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試，全程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試。大屏幕中文菜單顯示，顯示信息量大，操作方便。內(nèi)置WIFI模塊，數(shù)據(jù)可無(wú)線傳輸，可通過(guò)平板電腦等無(wú)線設(shè)備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程
2019-12-17 11:28:07
充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁結(jié)構(gòu)的特殊性
2017-04-26 08:27:13
。在美國(guó)和日本有兩種互相競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)準(zhǔn)。那么充電樁在哪里起作用呢？雖然三級(jí)快速充電主要是直流，但也有交流版本。與充電樁的共同之處在于較少的電源管理（轉(zhuǎn)換）和更多的電量監(jiān)測(cè)、診斷和通信，這些功能對(duì)于商業(yè)
2017-03-01 17:15:18
語(yǔ)音提示操作，刷卡蜂鳴提示；計(jì)時(shí)收費(fèi)支持預(yù)扣費(fèi)和一次性扣費(fèi)，可回刷退款；主板采用雙面線路控制，貼片式電子器件，進(jìn)口單片機(jī)編程，保障了線路的穩(wěn)定及設(shè)備的安全性；電瓶車充電樁管理云平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)
2022-03-22 09:29:45
本人想做充電樁市場(chǎng)代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
確保智能光網(wǎng)絡(luò)互操作性，可靠性和性能
2019-06-11 07:51:45
說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很容易理解，交流充電樁是給電動(dòng)汽車充電只要有接口，就是電纜插頭插座就可以了。和您自己拿一個(gè)移動(dòng)的用電設(shè)備要找一個(gè)
2013-02-23 11:32:37
”，固定安裝在戶外，比如公共停車場(chǎng)、服務(wù)區(qū)以及大型商場(chǎng)?？梢灾苯訛榉擒囕d電動(dòng)汽車電池提供直流電源的供電裝置，輸出的電壓、電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車快速充電的效果。交流充電樁稱為“慢充”，和直流
2018-06-05 10:41:11
資料分享電動(dòng)汽車交流充電樁的設(shè)計(jì)與研究資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)資源
2020-05-09 23:01:55
適用于Keysight 86100C的串行ATA互操作性程序電纜測(cè)試MOI
2019-09-30 09:03:19
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性價(jià)比高，支持OEM。阿爾克充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念
2018-08-13 15:45:55
充電樁測(cè)試負(fù)載
內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能，帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能，應(yīng)用于各類交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的日產(chǎn)維護(hù)測(cè)試
2021-03-19 16:12:31
充電樁測(cè)試系統(tǒng)
充電樁測(cè)試系統(tǒng)可滿足容量≤240 kW直流充電樁非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告，對(duì)充電設(shè)施
2021-03-19 16:55:38
交流充電樁測(cè)試負(fù)載產(chǎn)品說(shuō)明： TACC1000交流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)于交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證，能夠真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車實(shí)車作為
2022-06-23 09:39:05
，噪音小的特點(diǎn)，內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能，帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能，應(yīng)用于各類交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的
2022-06-23 09:43:33
產(chǎn)品概述CPL- R系列交/直流充電樁測(cè)試負(fù)載外置充電槍座，內(nèi)置BMS模擬系統(tǒng)+直流負(fù)載組成；參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)；中英文操作界面
2022-09-07 17:08:51
產(chǎn)品概述SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可獨(dú)立
2022-09-07 17:27:12
CPL- R系列交/直流充電樁測(cè)試負(fù)載外置充電槍座，內(nèi)置BMS模擬系統(tǒng)+直流負(fù)載組成；參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)；中英文操作界面
2022-09-20 14:58:44
SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可
2022-09-20 15:32:03
小的特點(diǎn)，內(nèi)置有BMS電池管理系統(tǒng)仿真功能，帶有BMS電池管理系統(tǒng)接口，可測(cè)試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制功能，應(yīng)用于各類交流充電樁及直流充電樁等產(chǎn)品的日產(chǎn)
2022-10-21 09:25:16
交流充電樁測(cè)試負(fù)載該交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該系列測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照 GB/T 18487.1-2011/2015，GB
2022-10-26 10:44:19
交流充電樁測(cè)試負(fù)載該交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該系列測(cè)試系統(tǒng)嚴(yán)格參照 GB/T 18487.1-2011/2015，GB
2022-10-31 08:48:59
產(chǎn)品描述?交流充電樁測(cè)試負(fù)載容量：7KW-40KW；?直流充電樁測(cè)試負(fù)載容量：7KW-360KW;@外置充電樁槍座，內(nèi)置控制導(dǎo)引功能、BMS模擬、協(xié)議一致性及故障模擬等。 CPL- R系列
2022-11-15 16:59:33
SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序
2022-11-29 15:25:43
SYS5000系列交/直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，多路可
2022-12-01 14:43:39
產(chǎn)品描述?交流充電樁：3.5KW-40KW;?直流充電樁7KW-600KW;?可滿足非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試等方面的測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告，對(duì)充電設(shè)施的電
2022-12-05 11:49:03
CPL- R系列交/直流充電樁測(cè)試負(fù)載外置充電槍座，內(nèi)置BMS模擬系統(tǒng)+直流負(fù)載組成；參考新能源電動(dòng)汽車交/直流充電樁國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、能標(biāo)、歐標(biāo)以及國(guó)家電網(wǎng)公司相關(guān)要求為依據(jù)；中英文操作界面
2022-12-09 15:57:06
1.XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41
功能，配合負(fù)載，滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)的測(cè)試需求，并滿足國(guó)網(wǎng)45號(hào)文件驗(yàn)收階段、運(yùn)行階段的檢測(cè)項(xiàng)目的要求。互操作性檢測(cè)過(guò)程，波形與報(bào)文實(shí)時(shí)圖形化
2023-10-13 17:38:21
，滿足計(jì)量檢定、互操作性測(cè)試的測(cè)試需求，并完全滿足國(guó)網(wǎng)驗(yàn)收階段、運(yùn)行階段檢驗(yàn)的檢測(cè)項(xiàng)目的要求。互操作性檢測(cè)過(guò)程，波形實(shí)時(shí)圖形化顯示，工作狀態(tài)一目了然。大屏幕中文菜單
2023-10-13 17:45:42
; XL-943L交流充電樁檢測(cè)測(cè)試裝置采用高度集成化設(shè)計(jì)，內(nèi)置0.05級(jí)單相標(biāo)準(zhǔn)表、控制導(dǎo)引測(cè)試模
2023-10-18 09:46:57
1.XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
/T33008.1-2018出廠試驗(yàn)、JJG1149-2022計(jì)量檢定、GB/T 34657.1-2017直流充電互操作性測(cè)試、GB/T 34658-2017協(xié)議一致性測(cè)
2023-10-18 16:18:57
一、交流充電樁檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流充電樁檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流充電樁綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成，滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求。互
2023-10-18 16:27:13
今年《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿已經(jīng)發(fā)布，電動(dòng)汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
2017-02-06 11:47:143969 
高通公司總裁Cristiano Amon表示：“高通與諾基亞成功完成的這一項(xiàng)基于全球5G NR
標(biāo)準(zhǔn)的端到端互
操作性連接
測(cè)試，為在2019年順利推出5G NR商用網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在實(shí)現(xiàn)商用5G的進(jìn)程中，我們期待與諾基亞和全球運(yùn)營(yíng)商就符合3GPP
標(biāo)準(zhǔn)的外場(chǎng)
測(cè)試展開進(jìn)一步的合作?！?/div>
2018-02-08 16:11:254819 交流充電樁測(cè)試(電源技術(shù)論文)-交流充電樁測(cè)試? ? ? ? ? ? ??
2021-09-15 10:48:57
118 XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能，配合負(fù)載，滿足計(jì)量檢定、互操作性測(cè)試的測(cè)試需求，并完全滿足國(guó)網(wǎng)驗(yàn)收階段、運(yùn)行階段檢驗(yàn)的檢測(cè)項(xiàng)目的要求。 ? ? ? ?
2022-12-22 11:48:37654 
斯康達(dá)便攜式交流充電樁測(cè)試計(jì)量綜合儀PEV7001，具有互操作性測(cè)試以及計(jì)量檢定功能測(cè)試。主要應(yīng)用于新安裝交流充電樁、維修后交流充電樁、升級(jí)改型后交流充電樁的互操作性功能驗(yàn)證、充電時(shí)序工況檢測(cè)和計(jì)量
2023-07-27 17:01:141 已全部加載完成
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