智慧城市的成功依賴(lài)于智能家居的成功

西蒙·福雷斯特(Simon Forrest)，Imagination互聯(lián)與家居互聯(lián)部門(mén)主管

走向智能家居

智能家居是智慧城市取得成功的關(guān)鍵，如今科技創(chuàng)新的爆發(fā)式增長(zhǎng)使得很多公司都能夠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出智能家居所需要的產(chǎn)品（或元素）。隨著消費(fèi)者逐漸接受這些技術(shù)，他們將會(huì)看到并理解這些技術(shù)所帶來(lái)的成本節(jié)約和環(huán)境改善。

 
“智能家居”是一個(gè)比較寬泛的定義，很多行業(yè)分析師只是簡(jiǎn)單的要求至少安裝一款智能產(chǎn)品就可以定義為智能家居了，比如互聯(lián)網(wǎng)控制的供暖系統(tǒng)或一個(gè)簡(jiǎn)單的智能燈泡，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)智能家居是非常不同的：大部分產(chǎn)品和服務(wù)都應(yīng)該是互相連接的，底層技術(shù)應(yīng)該能夠管理和安排這些服務(wù)并作出明智的決策，從而給消費(fèi)者帶來(lái)最大化的好處。

所有需要的技術(shù)和通信標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在都已經(jīng)相當(dāng)成熟，一些已經(jīng)部署的解決方案采用了802.11 Wi-Fi或其他更加輕量級(jí)的協(xié)議，比如Zigbee、802.15.4Thread等。虛擬私人助理（VPA）比如Alexa、Google Home開(kāi)始逐漸在消費(fèi)者和智能設(shè)備之間提供無(wú)縫的服務(wù)接口，從而使得這些服務(wù)更加的便利。然而智能家居中的“智能”需要多個(gè)供應(yīng)商共享各自的細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)才能夠?qū)崿F(xiàn)，同時(shí)需要互相協(xié)作和新的商業(yè)模式才能取得成功。

給消費(fèi)者帶來(lái)的好處

最終消費(fèi)者是要受益的，否則他們是不會(huì)接受整個(gè)智能家居和智慧城市概念的，目前的主要挑戰(zhàn)是這些解決方案的私有性質(zhì)，聰明的消費(fèi)者知道他們可以在少數(shù)的幾個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中作出選擇，然而大多數(shù)人只會(huì)感到困惑，而且很多人會(huì)選擇他們的寬帶提供商所提供的一攬子解決方案，包括一系列服務(wù)和管理。此外不同供應(yīng)商必須就一套互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致，否則智能家居將淪為一套與智能手機(jī)或虛擬助理綁定的完全不同的應(yīng)用方案，這太不智能了！

隨著服務(wù)商提供的產(chǎn)品和服務(wù)被消費(fèi)者采用，他們也能夠從中獲得好處，他們將允許用戶(hù)定制之前并不具備的服務(wù)（比如家居安全、HVAC控制等），甚至可以做到全部定制化。一旦達(dá)到一定的規(guī)模，一些高級(jí)的服務(wù)也會(huì)開(kāi)始增長(zhǎng)：舉個(gè)例子電力供應(yīng)商可以將燈光調(diào)暗一小部分從而可以在降低電費(fèi)同時(shí)減少整個(gè)城市的電力消耗，不需要再建立更多的發(fā)電廠。只有到那時(shí)智能家居才能夠與智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施相匹配，最終需要依賴(lài)更多的智能家居來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧城市的規(guī)模效益。

新的商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新

智能城市的成功需要新的商業(yè)模式和創(chuàng)新方式來(lái)產(chǎn)生收益，例如消費(fèi)者不會(huì)依據(jù)廣告就調(diào)高供暖，除非我們能夠找到其他方法來(lái)支付前期基礎(chǔ)設(shè)備的花費(fèi)并獲取一定的收入，否則緩解城市交通擁堵并實(shí)現(xiàn)收益會(huì)是非常困難且麻煩的事情。

所有的數(shù)據(jù)最終都會(huì)匯集到云端，但并不是只有一個(gè)云，因此我預(yù)計(jì)新的商業(yè)模式將鼓勵(lì)服務(wù)提供商在不同云之間發(fā)布數(shù)據(jù)，對(duì)其他供應(yīng)商提供的認(rèn)為有用的服務(wù)和信息要支付一定的費(fèi)用。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子就是城市地鐵要為獲取最新的天氣信息付費(fèi)，幫助他們?cè)谙掠甑臅r(shí)候增加地鐵的班次，通勤者既不喜歡淋雨也不喜歡地鐵晚點(diǎn)！當(dāng)作為一個(gè)整體來(lái)管理時(shí)，你就會(huì)很容易的看到這類(lèi)服務(wù)的收益如何的增加，實(shí)際上智慧城市最終需要云之間數(shù)據(jù)共享付費(fèi)來(lái)維持。

智能交互

大多數(shù)人認(rèn)為AI將在智能家居中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，現(xiàn)在我們的功能還不夠完善，只有簡(jiǎn)單的“命令和控制”接口，但不可否認(rèn)的是交互方法已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，特別是語(yǔ)音識(shí)別的推出，消費(fèi)者在與智能設(shè)備進(jìn)行溝通時(shí)能夠使用更富表現(xiàn)力的措辭，但是智能家居需要提供的不僅僅是用一個(gè)App來(lái)控制電燈，也不是簡(jiǎn)單地通知用戶(hù)設(shè)備的狀態(tài)或者回答問(wèn)題，而是發(fā)展成為一個(gè)能夠作出智能決策并自主管理家居的系統(tǒng)。AI無(wú)論部署在設(shè)備端還是云端都將成為解決方案重要的組成部分，這才是人工智能真正應(yīng)用的地方。

將AI概念推廣到智慧城市，利用AI來(lái)進(jìn)行交通管理將是非常好的機(jī)會(huì)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)分析和模式匹配可以預(yù)測(cè)整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)的擁塞情況。這使得地方當(dāng)局能夠通過(guò)獲取來(lái)自各方（包括車(chē)輛自身）的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及AI創(chuàng)建動(dòng)態(tài)策略將車(chē)輛分流到城市的其他道路或者周?chē)瑥亩蟠蟮木徑饬私煌髁?。最終自動(dòng)駕駛汽車(chē)將大量采用并緩解很多問(wèn)題，但與此同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)完全智能化城市基礎(chǔ)設(shè)施我們要?jiǎng)?chuàng)造 一系列條件。想象一下，交通指示燈不再是傳統(tǒng)的綠色信號(hào)，取而代之的是動(dòng)態(tài)箭頭，指示司機(jī)必須轉(zhuǎn)向那個(gè)方向，從而平衡城市道路網(wǎng)絡(luò)上的交通負(fù)荷。

前沿的人工智能（AI）技術(shù)