大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車(chē)載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助、停車(chē)輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車(chē)開(kāi)門(mén)器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-08-22 09:39:15
6428 8月21日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642
2018-08-22 13:39:037610 2017上海國(guó)際MCU技術(shù)創(chuàng)新與嵌入式應(yīng)用大會(huì)熱點(diǎn)主題● 全球最新嵌入式技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案● 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)● 單片機(jī)與PLC在工業(yè)應(yīng)用中的優(yōu)劣分析● 嵌入式技術(shù)推動(dòng)各產(chǎn)品智能化發(fā)展
2016-11-04 12:59:31
`研討會(huì)介紹2020年，5G SA商用網(wǎng)絡(luò)將會(huì)出現(xiàn)， 5G毫米波新空口設(shè)備出貨量將會(huì)明顯增加，5G用戶將會(huì)突破2億。隨著5G商用化進(jìn)程的推動(dòng)，5G領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)風(fēng)起云涌，不管是毫米波、微基站
2020-01-14 09:23:54
試圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)解決的眾多挑戰(zhàn)之一。例如如何解決水資源匱乏以及如何在盡可能減少對(duì)地球產(chǎn)生影響的同時(shí)為不斷增長(zhǎng)的人口找到應(yīng)對(duì)能源短缺的解決方案。目前，我們所面臨的問(wèn)題不計(jì)其數(shù)，但是解決方案卻非常
2019-07-16 04:45:10
（HD）虛擬儀表板進(jìn)行個(gè)性化處理，那將會(huì)怎樣？或想象您可在眼睛盯著路面的同時(shí)讓感知能力大增，或借助平視顯示器增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)改善您的3D導(dǎo)航功能，那又會(huì)怎樣？ TI的團(tuán)隊(duì)已注冊(cè)參加了挑戰(zhàn)，并已開(kāi)始推動(dòng)所需
2018-09-07 14:41:15
了極高的肯定。石會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新是加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支撐，無(wú)論是行業(yè)還是企業(yè)今后的發(fā)展就是依靠技術(shù)。通過(guò)校企合作，形成企業(yè)與學(xué)院的互動(dòng)，對(duì)整個(gè)包裝印刷的客戶群體有了一個(gè)責(zé)任感
2009-12-10 14:45:21
拐角減速應(yīng)用范圍：
在點(diǎn)膠、CNC、激光加工運(yùn)動(dòng)規(guī)劃中，拐角減速可優(yōu)化路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)軌跡，提高效率和加工品質(zhì)。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
平滑運(yùn)動(dòng)過(guò)渡：拐角減速避免突然減速，實(shí)現(xiàn)軸在拐角處平滑過(guò)渡，降低機(jī)械震動(dòng)
2023-11-14 16:14:27
5G賦能的當(dāng)下，GPS定位技術(shù)無(wú)法穿透購(gòu)物中心來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位的技術(shù)難題將很快被攻克。當(dāng)部署在購(gòu)物中心的小基站有了高精準(zhǔn)幾納秒水平的時(shí)間同步后，便能實(shí)現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)導(dǎo)航。很快，人們只需一部手機(jī)，便可擁有
2019-12-25 17:57:46
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車(chē)輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線技術(shù)在汽車(chē)上的發(fā)展無(wú)線技術(shù)的汽車(chē)先進(jìn)的無(wú)線鎖和解鎖的門(mén)
2022-03-07 10:08:27
技術(shù)、更高的顯示對(duì)比度和分辨率。尤其是FOV——一個(gè)更寬廣的駕駛視線，搭配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將有潛力成為HUD這項(xiàng)技術(shù)的制勝法則。全新的顯示分辨率，與我們的DLP?技術(shù)一樣，可允許OEM廠商顯示如導(dǎo)航指示燈
2018-08-29 16:17:56
來(lái)監(jiān)測(cè)道路以及危險(xiǎn)狀況，甚至有時(shí)輔助駕駛者來(lái)自動(dòng)剎車(chē)，從而避免撞車(chē)。因此，自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)在新汽車(chē)中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車(chē)技術(shù)中的最新應(yīng)用，使用攝像頭來(lái)檢測(cè)瞌睡的駕駛者，當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
2020-06-02 08:00:00
高級(jí)數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商O(píng)mniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車(chē)業(yè)對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車(chē)攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號(hào)可提供優(yōu)異的低光性能 (
2019-08-16 06:37:42
是否進(jìn)行了意外的制動(dòng)?；A(chǔ)技術(shù)雷達(dá)傳感器（如RFbeam的K-LC2）或攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)視車(chē)輛后面和側(cè)面的道路空間，并在外后視鏡上顯示一個(gè)視覺(jué)信號(hào)，以提示盲點(diǎn)區(qū)域是否有運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)存在。一些車(chē)型還會(huì)在駕駛
2014-08-03 17:46:24
BSD ((Blind Spot Detection) 盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng) 當(dāng)駕駛者在迅速察看了內(nèi)視鏡和外視鏡并可能快速回頭一瞥然后準(zhǔn)備放心超車(chē)時(shí)，忽然聽(tīng)到來(lái)自左側(cè)的一記大聲警告。駕駛者很容易漏看超車(chē)
2015-09-10 21:11:21
監(jiān)控系統(tǒng)、導(dǎo)航儀引擎軟件開(kāi)發(fā)；哈爾濱超越百速科技有限公司 主要從事監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)及銷(xiāo)售百速將會(huì)用“百發(fā)百中的服務(wù)，百分之百的滿意”的服務(wù)綜旨,全心為客戶提供精準(zhǔn)滿意的解決方案,并融合移動(dòng)與IT 技術(shù)
2010-08-10 14:15:25
IoT是怎樣推動(dòng)傳感器創(chuàng)新的？求解
2021-05-21 07:15:43
請(qǐng)教各位，LabVIEW 2010為什么可以實(shí)現(xiàn)更高效的測(cè)量？
2021-04-26 07:15:49
更新等信息的近眼顯示雙目鏡就在你的眼前顯示信息。這只是有可能用基于微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 的投影顯示技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步的幾個(gè)創(chuàng)新型應(yīng)用示例。基于MEMS的TI TI DLP? Pico? 投影顯示
2018-09-06 14:58:52
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？一種針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
導(dǎo)航定位解決方案，該芯片級(jí)方案用于為車(chē)輛高階智能輔助駕駛功能提供實(shí)時(shí)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位信息，雙方圍繞相關(guān)技術(shù)開(kāi)展了深入的合作研究。經(jīng)歷超過(guò)20萬(wàn)公里的嚴(yán)苛實(shí)車(chē)測(cè)試和驗(yàn)證，雙方最終實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)車(chē)型的下線和批量
2023-09-11 09:35:53
項(xiàng)目名稱(chēng)：ADAS 輔助駕駛試用計(jì)劃：項(xiàng)目名稱(chēng)有點(diǎn)大，我想一步一步實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)。近年來(lái)，傳感器、通信和定位定姿技術(shù)的發(fā)展，人工智能、深度學(xué)習(xí)、虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的重要進(jìn)展有力推動(dòng)了數(shù)字現(xiàn)實(shí)
2019-09-28 21:28:39
%是由人為錯(cuò)誤造成的，大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。TI的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用處理器團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)全新的技術(shù)來(lái)減少事故數(shù)量，并通過(guò)充分利用創(chuàng)新型半導(dǎo)體器件來(lái)開(kāi)發(fā)出自主駕駛體驗(yàn)。由于不斷
2018-09-11 14:39:35
等待您的到來(lái)?！?
實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)
如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變，而十年內(nèi)還將迎來(lái)更具顛覆性的巨大變革?；ヂ?lián)技術(shù)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車(chē)市場(chǎng)
2019-03-14 06:45:04
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動(dòng)駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2016-10-27 15:53:48
、監(jiān)控和引導(dǎo)。這些越來(lái)越受到廣泛需求的系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的第一步。目前在汽車(chē)中廣泛應(yīng)用的技術(shù)包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警告、車(chē)道偏離警告甚至停車(chē)輔助。在未來(lái)，諸如自動(dòng)泊車(chē)、高度自動(dòng)化駕駛
2019-06-25 05:00:05
、降低成本和復(fù)雜性，并滿足安全要求，從而創(chuàng)造出符合未來(lái)要求的汽車(chē)。只要我們攜手推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新，就能達(dá)成這些清單上的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全優(yōu)越的理想駕駛體驗(yàn)。
2022-11-03 08:08:24
定位技術(shù)，是智能駕駛的技術(shù)“底座”，定位準(zhǔn)確性、靈敏度、可靠性等都影響著車(chē)輛智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)。上汽名爵全新MG7轎跑車(chē)采用華大北斗“芯片級(jí)”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案，有著全面而深入的評(píng)估考量
2023-08-30 14:44:41
陀螺儀式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的理論推導(dǎo)與數(shù)學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)了其核心導(dǎo)航算法，并通過(guò)仿真與實(shí)車(chē)試驗(yàn)對(duì)算法進(jìn)行了驗(yàn)證，為最終將無(wú)陀螺儀式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的軟硬件集成到智能輔助駕駛試驗(yàn)車(chē)上，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)、高精度和低價(jià)位的測(cè)量提供了有效的方法。[hide] [/hide]
2009-12-02 12:40:03
現(xiàn)代意義上的互聯(lián)網(wǎng)雖然只經(jīng)歷了十幾年的時(shí)間，卻已經(jīng)成為技術(shù)創(chuàng)新和帶寬增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量。更新現(xiàn)有通信系統(tǒng)以及新應(yīng)用的出現(xiàn)要求采用更大的寬帶和更高的數(shù)據(jù)速率。今天，以視頻為主的網(wǎng)絡(luò)下載和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)連接
2019-11-04 06:28:02
STM32定時(shí)器的功能包括哪些呢？如何更高效的去實(shí)現(xiàn)STM32按鍵和延時(shí)功能呢？
2021-11-23 07:59:06
的提高，光收發(fā)器模塊的功耗勢(shì)必增大，同時(shí)其外形尺寸需要保持不變。這就給模塊設(shè)計(jì)工程師帶來(lái)巨大壓力，要求其使用低功耗、高度集成的芯片。那么如何在狹小空間內(nèi)提供更多功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高效地供電？本設(shè)計(jì)方案提出一種創(chuàng)新的電源管理系統(tǒng)，能夠以較小的空間高效供電，且滿足下一代光收發(fā)器的需求。
2021-02-24 06:22:34
系統(tǒng)(稱(chēng)為NAVSAT或NNSS)?，F(xiàn)在，在20,000km高空地球軌道上運(yùn)行的31顆衛(wèi)星組成了美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(GPS)，為全球任何持有GPS接收機(jī)的人提供導(dǎo)航。那么，我們?cè)撊绾紊钊肓私釭NSS，打造更高精度、更高效的導(dǎo)航定位呢？
2019-07-31 07:07:00
應(yīng)該是重要的技術(shù)路徑。將來(lái)“聰明”的路會(huì)具有更精準(zhǔn)的感知、更全面穩(wěn)定的互聯(lián)互通、更高級(jí)的智能化等主要特征，可提供自動(dòng)化服務(wù)的能力。專(zhuān)家介紹，自動(dòng)駕駛技術(shù)在很大程度上要依賴(lài)高精度地圖，涉及光學(xué)、聲學(xué)
2019-05-13 00:26:37
`▌電子工程師的工匠精神如何傳承，技術(shù)創(chuàng)新又由誰(shuí)來(lái)延續(xù)？工匠精神是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任。在電子從業(yè)者中，匠人無(wú)處不在，“倔強(qiáng)”而“執(zhí)著”的那一部分人，他們的存在，是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈
2019-04-04 17:55:37
汽車(chē)的生命歷史已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百種想法，系統(tǒng)和功能，并成為我們今天駕駛的車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)功能。一路上，有些人比其他人更突出。這些創(chuàng)新在性能，舒適性，便利性或安全性方面取得了重大突破。ADAS或高級(jí)駕駛員輔助
2018-10-16 09:46:58
。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車(chē)鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱(chēng)為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車(chē)鏡體驗(yàn)。想象一下
2022-11-10 06:22:00
，但車(chē)鏡仍是汽車(chē)上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車(chē)鏡的反射，通過(guò)攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱(chēng)為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
，而它支持越來(lái)越多的各種不同應(yīng)用。不懈地推動(dòng)電子設(shè)計(jì)和應(yīng)用能力的的界域也挑戰(zhàn)半導(dǎo)體廠商不斷的創(chuàng)新—提供并結(jié)合最新的器件和技術(shù)，以提供高水平的性能、更高能效、增強(qiáng)的集成度和更小的占用面積。由于這些
2018-10-22 09:10:13
汽車(chē)也稱(chēng)作智能汽車(chē)，即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車(chē)輛平臺(tái)。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)手段是在車(chē)上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測(cè)器等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30
既能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)保持車(chē)道，又可以為我們提供視野盲點(diǎn)的信息和警報(bào)，為什么目前全自動(dòng)車(chē)輛還未成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，目前處于試驗(yàn)階段的無(wú)人駕駛車(chē)輛中的電子系統(tǒng)占據(jù)了汽車(chē)的大部分空間，而且其技術(shù)成本
2018-08-30 15:39:10
2012年受中國(guó)電源工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子商會(huì)電源專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中國(guó)電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟特別邀請(qǐng)，日?qǐng)D科技將出現(xiàn)在2012年，北京，召開(kāi)的電源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟年會(huì)，并將出席中國(guó)電源行業(yè)十大企業(yè)品牌頒獎(jiǎng)典禮
2012-01-17 09:32:32
日本通過(guò)"可再生能源法"推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新:【共同社8月27日電】日本參議院全體會(huì)議26日一致通過(guò)菅直人首相辭職條件之一的“可再生能源特別措施法案”。該法將于明年7月開(kāi)始實(shí)施，旨在推動(dòng)
2011-08-28 22:05:44
發(fā)展趨勢(shì)。從1976年的PC推動(dòng)數(shù)字化，到1996年的互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，再到2016年人工智能推動(dòng)的智能化，無(wú)不在訴說(shuō)著技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而推動(dòng)人類(lèi)文明。人類(lèi)文明以城市為牽引，而交通技術(shù)對(duì)城市布局起著牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用。追溯以往，從原有步行而形成的城邦，到圍繞火車(chē)而建造的小鎮(zhèn)，有軌電車(chē)形成的社區(qū)，再...
2021-07-27 07:45:17
車(chē)主在駕駛過(guò)程中便捷的操作設(shè)備，我們巧妙的設(shè)計(jì)了快捷的語(yǔ)音指令，可以免去手動(dòng)設(shè)置的煩惱，同時(shí)精準(zhǔn)快速的操控設(shè)備實(shí)現(xiàn)我們所需的設(shè)定。比如打開(kāi)/關(guān)閉屏幕，打開(kāi)/關(guān)閉電子狗，開(kāi)始/停止錄像，抓拍視頻/照片，返回主頁(yè)等等……充分輔助駕駛者安全駕駛，規(guī)范行車(chē)。`
2019-01-24 18:26:26
進(jìn)行警告、制動(dòng)、監(jiān)控和引導(dǎo)。這些越來(lái)越受到廣泛需求的系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的第一步。 目前在汽車(chē)中廣泛應(yīng)用的技術(shù)包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警告、車(chē)道偏離警告甚至停車(chē)輔助。在未來(lái)，諸如自動(dòng)泊車(chē)
2019-03-21 06:45:02
我們正處在汽車(chē)技術(shù)巨變的大門(mén)口。這次不是自動(dòng)化變革，雖然自動(dòng)化變革旋即到來(lái)。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動(dòng)化底層技術(shù)推動(dòng)。即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng) ADAS）實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
本帖最后由 念初H 于 2017-1-9 16:07 編輯
在汽車(chē)領(lǐng)域，我們相信半導(dǎo)體器件將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)。我們將看到輔助駕駛功能被增加到汽車(chē)中，用以提高安全性。其中一個(gè)例證就是
2017-01-09 16:06:22
電源效率和超低功耗，以便能夠最大限度地利用電源中的功率。長(zhǎng)期以來(lái)，泰克一直是開(kāi)發(fā)可實(shí)現(xiàn)最前沿創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。物聯(lián)網(wǎng)電源管理測(cè)試的關(guān)鍵挑戰(zhàn)正是泰克核心能力所在，因此泰克推動(dòng)這一領(lǐng)域的創(chuàng)新也就順理成章
2018-06-14 14:28:19
`電源技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)專(zhuān)輯`
2012-08-17 21:59:50
輕松地與主系統(tǒng)配合工作。未來(lái)的器件將加快解決總體系統(tǒng)效率的發(fā)展趨勢(shì)。能量采集能量采集發(fā)展趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的主要推動(dòng)者。很多IoT器件依賴(lài)于無(wú)線連接方面的創(chuàng)新，但是要想實(shí)現(xiàn)真正地高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這些
2018-09-11 14:30:18
的發(fā)展趨勢(shì)?！ ∧芰坎杉 ∧芰坎杉l(fā)展趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的主要推動(dòng)者。很多IoT器件依賴(lài)于無(wú)線連接方面的創(chuàng)新，但是要想實(shí)現(xiàn)真正地高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這些IoT器件需要采用無(wú)線供電方式。電池當(dāng)然可以為IoT
2018-10-08 15:35:33
`當(dāng)今社會(huì)，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)整個(gè)社會(huì)科技向前發(fā)展的一大手段，而真正的技術(shù)創(chuàng)新必須是能夠真正為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，帶來(lái)真正的利益點(diǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)已經(jīng)變得成熟了，對(duì)產(chǎn)品的小修小改就稱(chēng)之為技術(shù)創(chuàng)新
2017-06-23 10:56:12
當(dāng)今社會(huì)，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)整個(gè)社會(huì)科技向前發(fā)展的一大手段，而真正的技術(shù)創(chuàng)新必須是能夠真正為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠，帶來(lái)真正的利益點(diǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)已經(jīng)變得成熟了，對(duì)產(chǎn)品的小修小改就稱(chēng)之為技術(shù)創(chuàng)新
2017-06-28 10:37:11
近日，羅姆憑借超低功耗降壓型電源IC“BD70522GUL”榮獲中國(guó)IoT杰出技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)！新產(chǎn)品“BD70522GUL”是以IoT市場(chǎng)的關(guān)鍵詞“紐扣電池10年驅(qū)動(dòng)”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)而成的超低功耗降壓型電源
2019-07-11 04:20:24
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車(chē)輛行...
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛車(chē)輛外部環(huán)境的三種關(guān)鍵技術(shù)：雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU。微波雷達(dá) 雷達(dá)目前大量用在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)中，例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車(chē)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助等，然而高性能雷達(dá)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的微波信號(hào)鏈技術(shù)
2018-10-30 11:51:34
著電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)，包括專(zhuān)門(mén)針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車(chē)所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過(guò)渡。如需進(jìn)一步了解如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向前發(fā)展，敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車(chē)的白皮書(shū)
2019-03-11 06:45:12
請(qǐng)問(wèn)技術(shù)創(chuàng)新是如何推動(dòng)設(shè)計(jì)工藝發(fā)展的？
2021-04-21 06:46:39
請(qǐng)問(wèn)如何推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的高能效創(chuàng)新？
2021-06-17 08:57:28
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
應(yīng)用的IO-Link協(xié)議。那么，ST工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用如何賦能“碳中和”實(shí)現(xiàn)目標(biāo)？ ST亞太區(qū)功率分立及模擬器件產(chǎn)品部，工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用及市場(chǎng)總監(jiān), 自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人 ALLAN LAGASCA舉例指出，在
2022-07-01 10:28:37
`手機(jī)已經(jīng)成為生活中必不可少的工具，究其原因是手機(jī)上的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)可以替代一些傳統(tǒng)且繁瑣的常用物品，在這些技術(shù)創(chuàng)新的背后更多的是研發(fā)工程師的辛苦付出和巨大的研發(fā)成本，手機(jī)整體素質(zhì)提升的過(guò)程中
2016-10-18 22:14:25
賦能，載譽(yù)而歸。此次華大北斗斬獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)，再次體現(xiàn)了其在北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片領(lǐng)域收獲的行業(yè)認(rèn)可。未來(lái)，公司將繼續(xù)通過(guò)核心產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)布局，為推動(dòng)北斗規(guī)模應(yīng)用貢獻(xiàn)“中國(guó)芯”力量。
2023-09-22 14:46:30
無(wú)人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
，由于汽車(chē)能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動(dòng)，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器視覺(jué)與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請(qǐng)閱讀白皮書(shū)：通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓汽車(chē)更安全。
2018-09-14 11:03:54
按照企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程測(cè)度，建立起我國(guó)油田企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；利用群組層次分析法賦予指標(biāo)權(quán)重，實(shí)現(xiàn)了群決策的統(tǒng)一性和高效性；應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)我
2009-08-27 08:21:01
4 德州儀器（TI）（NASDAQ： TXN）2016汽車(chē)娛樂(lè)導(dǎo)航（Infotainment）與先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案展示會(huì)日前正式在深圳落下帷幕。經(jīng)過(guò)在上海、重慶、北京、長(zhǎng)春、惠州、廣州
2016-05-27 16:16:251398 不論是和華納兄弟的合作，還是對(duì)Mobileye的收購(gòu)，都體現(xiàn)了英特爾在自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái)，英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:462946 大聯(lián)大旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車(chē)載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助、停車(chē)輔助、簡(jiǎn)單手勢(shì)識(shí)別、汽車(chē)開(kāi)門(mén)器應(yīng)用等應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-01 16:52:005735 
。 先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）-概述 TI的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品系列中包含用于提高駕駛員安全意識(shí)和安全性的最新技術(shù)進(jìn)步。 配備DSP的處理器可為車(chē)道偏離警示功能、后視和環(huán)視攝像頭系統(tǒng)、碰撞警告和防撞功能以及盲點(diǎn)檢測(cè)功能等應(yīng)用提供多視圖和雷達(dá)系統(tǒng)。 雷達(dá)集成前端和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)
2018-09-27 09:14:01428 
毫無(wú)疑問(wèn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在朝著自動(dòng)駕駛方向發(fā)展，而高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要前提。到2020年，美國(guó)和歐盟出售的所有新車(chē)都必須配備自動(dòng)剎車(chē)和碰撞預(yù)警系統(tǒng)。麥肯錫的調(diào)研顯示，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)泊車(chē)和盲點(diǎn)監(jiān)控等 ADAS 功能越來(lái)越感興趣。
2018-11-12 10:27:12826 今年，新疆哈密市國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)引進(jìn)新型北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)棉花播種機(jī)無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)作業(yè)，新科技帶來(lái)高效作業(yè)。
2019-05-20 15:46:325242 特斯拉的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了超越。
2019-06-11 11:44:015524 據(jù)悉，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛是特斯拉完全自動(dòng)駕駛能力（Full Self-Driving Capability）中的重要功能之一，能夠給駕駛員提供駛?cè)?、駛出高速以及超?chē)的時(shí)機(jī)，并在駕駛者監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)自主
2019-06-11 17:04:522618 ）Jacinto 7處理器平臺(tái)推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 隨著新車(chē)型越來(lái)越智能，可以學(xué)習(xí)、連接、通信、監(jiān)控、決策、娛樂(lè)，以及輔助駕駛等。車(chē)輛的復(fù)雜性和處理海量數(shù)據(jù)的能力急劇上升，使這些高級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)成為可能。 “為了實(shí)現(xiàn)更好的
2020-03-19 09:09:33577 能源行業(yè)百舸爭(zhēng)流，HRD多元化技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)區(qū)塊鏈應(yīng)用落地
2020-10-26 09:37:102205 在快速物體檢測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)控以及高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航等方面的性能，為汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)無(wú)碰撞駕駛體驗(yàn)的愿景鋪平了道路。
2022-03-23 09:28:461449 為了提升駕駛員行車(chē)安全，補(bǔ)償駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中無(wú)法消除的盲區(qū)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BMS或BLIS）應(yīng)運(yùn)而生，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又被稱(chēng)之為并線輔助系統(tǒng)，是車(chē)輛上的一個(gè)高級(jí)輔助駕駛功能
2022-03-29 16:05:401806 
2022年8月18日，2022自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新論壇暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在蘇州舉辦。奧托立夫憑借“中央顯示屏方向盤(pán)”，奪得組委會(huì)智庫(kù)團(tuán)隊(duì)特別推介大獎(jiǎng)——“年度智能駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商”。
2022-08-19 09:05:47537 8月18日，2022自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新論壇暨“智途獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在中國(guó)蘇州開(kāi)幕。本次論壇分別聚焦乘用車(chē)及商用車(chē)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展雙賽道，易控智駕作為礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域唯一代表企業(yè)受邀出席商用車(chē)
2022-08-19 09:21:201422 更靈活，更精準(zhǔn)，更高效
這是來(lái)自一款于中國(guó)的智能磁懸浮輸送技術(shù)——縱葦智能磁懸浮輸送系統(tǒng)。
2023-01-10 09:43:091018 
當(dāng)下快速發(fā)展的中國(guó)智駕市場(chǎng)，解決方案的性能與質(zhì)量、應(yīng)用規(guī)模以及交付速度都是影響高階智能輔助駕駛量產(chǎn)落地的重要因素。通過(guò)此次合作，偉創(chuàng)力與地平線將充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)高階智能輔助駕駛的創(chuàng)新，并加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用與落地。
2023-04-23 10:28:59446 功能的本質(zhì)意思是把“導(dǎo)航”和“輔助駕駛”結(jié)合。在原來(lái)L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上（如車(chē)道線保持、自動(dòng)跟車(chē)），加上車(chē)機(jī)的導(dǎo)航信息（如地圖軟件）進(jìn)行自動(dòng)變道，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。
2023-05-05 11:27:026358 
虹科IIoT更高效、更精確的預(yù)測(cè)性維護(hù)方案是如何實(shí)現(xiàn)的？虹科方案01預(yù)測(cè)性維護(hù)的必要性設(shè)備維護(hù)一般有三種模式：事后維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)測(cè)性維護(hù)。事后維護(hù)通常是在設(shè)備產(chǎn)生故障后采取措施進(jìn)行維護(hù)，是一種
2022-12-05 10:30:43535 
結(jié)果快速精準(zhǔn)、儀器運(yùn)營(yíng)低成本高產(chǎn)出、運(yùn)行流程集成自動(dòng)與智能化的基因測(cè)序平臺(tái)，推動(dòng)技術(shù)的普及，為人類(lèi)生命健康護(hù)航。 公司開(kāi)發(fā)出的 StarSeq100 AI 測(cè)序儀，利用人工智能和 GPU 加速技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程的高效測(cè)序，從數(shù)據(jù)處理、特征學(xué)習(xí)到模型訓(xùn)練和 FastQ 生成，極大地提高測(cè)序通量，并
2023-09-12 20:40:05352 
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