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TA-25伺服加速度計(jì)用于振動(dòng)測(cè)試的電路

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2023-01-04 19:54:09687

MEMS加速度計(jì)中的振動(dòng)校正

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在本文中,了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對(duì)加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。
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mems加速度計(jì)的組成和工作原理

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2020-07-31 17:33:244038

淺談Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)及結(jié)構(gòu)

Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi) 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓,給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)分為六大類(lèi)
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Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)(三)

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2020-06-01 11:46:57718

Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)(二)

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Mems電容式加速度計(jì)的種類(lèi)(一)

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2020-06-01 11:33:34897

MEMS加速度計(jì)的概念,MEMS加速度計(jì)的原理

MEMS加速度計(jì)的概念 加速度計(jì)是一種慣性傳感器,能夠測(cè)量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程受到的力,就比如地球引力。 加速力可以是個(gè)常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù),其尺寸
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MEMS加速度計(jì)應(yīng)用前景分析

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高精度加速度計(jì)分辨率測(cè)試方法

加速度計(jì)作為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的核心部件,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子等技術(shù)領(lǐng)域,可以測(cè)量運(yùn)載體所受線加速度的大小。分辨率作為加速度計(jì)的一個(gè)重要指標(biāo),反映出加速度計(jì)能夠敏感加速度的微小極限。分辨率越高
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通過(guò)ANSYS仿真加速度計(jì)設(shè)計(jì)復(fù)合量程微加速度計(jì)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性測(cè)試

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本視頻將為大家介紹ADI公司的iMEMS加速度計(jì)的工作原理及基礎(chǔ)。
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2019-06-25 06:10:005487

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有許多因素導(dǎo)致加速度計(jì)技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類(lèi)設(shè)備的市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,特別是在汽車(chē),消費(fèi)品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域,加速度計(jì)可以實(shí)現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得成功的新功能。例如,自動(dòng)碰撞通知(ACN)系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)敏感型游戲控制器和智能手機(jī)以及用于測(cè)量跑步性能的慣性足墊都?xì)w功于新型高度緊湊的加速度計(jì)。
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2018-01-09 13:22:417105

基于ADI的MEMS加速度計(jì)關(guān)鍵參數(shù)和特性,選出最適合你的MEMS加速度計(jì)

最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而,在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下,選擇合適的加速度計(jì)并非易事。
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加速度計(jì),是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱(chēng)敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
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MEMSIC攻克加速度計(jì)難題

 加速度計(jì)在很多市場(chǎng)中都有著重要的作用。智能手機(jī)中會(huì)用到加速度計(jì),汽車(chē)中也會(huì)用到加速度計(jì)。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。測(cè)量速度的變化率似乎可以有無(wú)限的應(yīng)用。因此,根據(jù) Yole D
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基于MEMS加速度計(jì)振動(dòng)監(jiān)控解決方案

MEMS加速度計(jì)終于達(dá)到了能夠測(cè)量廣泛機(jī)器平臺(tái)振動(dòng)的階段。其最近的能力進(jìn)步,加上MEMS加速度計(jì)已有的相對(duì)于傳統(tǒng)振動(dòng)傳感器的諸多優(yōu)勢(shì)(尺寸、重量、成本、抗沖擊性、易用性),促使一類(lèi)新興的狀態(tài)監(jiān)控
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套件和評(píng)估板的幫助速度加速度計(jì)的應(yīng)用

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2015-12-28 15:05:3112

基于GP-IB總線的加速度計(jì)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

加速度計(jì)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要敏感元件,在高精度定位定向系統(tǒng)中,其性能的好壞起著關(guān)鍵作用,為此需對(duì)加速度計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。到目前為止,許多加速度計(jì)的檢測(cè)仍然采用人
2012-03-28 17:54:381423

降低加速度計(jì)的平均功耗

降低加速度計(jì)的平均功耗
2011-11-25 00:03:0011

復(fù)合量程微加速度計(jì)動(dòng)態(tài)特性分析

介紹一種復(fù)合量程微加速度計(jì),并分析其加速度計(jì)的阻尼比、幅頻特性和相頻特性,計(jì)算出其工作的頻響范圍。對(duì)加速度計(jì)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行測(cè)試,對(duì)比分析理論計(jì)算結(jié)果與測(cè)試結(jié)果,
2010-12-28 10:45:5218

電容式、隧道式加速度計(jì)檢測(cè)技術(shù)研究

本文對(duì)硅微加速度計(jì)研究中的熱點(diǎn)——電容式加速度計(jì)和隧道式加速度計(jì)的微弱信號(hào)檢測(cè)電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)、測(cè)試及標(biāo)定,并對(duì)電容式加速度計(jì)及所設(shè)計(jì)的檢測(cè)電路進(jìn)行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114

厚膜混合集成電容式加速度計(jì)

設(shè)計(jì)了電容式加速度計(jì)的信號(hào)檢測(cè)電路,與電容式加速度計(jì)敏感單元進(jìn)行聯(lián)調(diào)和測(cè)試,并進(jìn)行了標(biāo)定。為減小體積,提高電容式加速度計(jì)的檢測(cè)精度,采用厚膜混合集成工藝,將檢測(cè)電路
2010-02-21 13:59:4317

三維MEMS加速度計(jì)測(cè)試方法

文章針對(duì)一種三維MEMS 加速度計(jì),提出了三維加速度計(jì)測(cè)試方法,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述,指出該型MEMS 加速度
2009-11-26 15:01:5677

三維MEMS加速度計(jì)的性能測(cè)試方法與分析

文章針對(duì)一種三維MEMS 加速度計(jì),提出了三維加速度計(jì)測(cè)試方法,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述,指出該型MEMS加速度計(jì)
2009-11-14 09:03:3124

梳齒式微機(jī)械加速度計(jì)靜態(tài)模型的辨識(shí)

討論了一種梳齒式微機(jī)械加速度計(jì)的靜態(tài)模型。從加速度計(jì)的靜態(tài)輸入入手,求得加速度計(jì)平衡時(shí)的輸出關(guān)系式,還討論了敏感輸入軸垂直的橫向加速度輸入分量對(duì)輸出的影響。
2009-07-04 15:12:3011

壓電加速度計(jì)用于沖擊檢測(cè)的電路

壓電加速度計(jì)用于沖擊檢測(cè)的電路
2009-04-20 21:05:28795

TA-25伺服加速度計(jì)用于傾斜儀的電路

TA-25伺服加速度計(jì)用于傾斜儀的電路
2009-04-20 20:59:32612

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